Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
15 |
13,6 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
9 |
8,2 % |
| 3 |
ITM |
Osaka |
8 |
7,3 % |
| 4 |
JFK |
New York |
7 |
6,4 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
5 |
4,5 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
5 |
4,5 % |
| 7 |
VKO |
Moskau |
3 |
2,7 % |
| 8 |
GYD |
Baku |
3 |
2,7 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,7 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
23,6 % |
| 2 |
Japan Airlines |
12 |
21,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
11 |
20,0 % |
| 4 |
Azerbaijan Airlines |
3 |
5,5 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
2 |
3,6 % |
| 6 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Air Niugini |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Lion Air |
2 |
3,6 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
2 |
3,6 % |
| 10 |
British Airways |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
24 |
43,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
21,8 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
5 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
4 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 767-346ER |
2 |
3,6 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
763 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 767-332(ER) |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 767-424(ER) |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
5 |
9,1 % |
| 2 |
GYD-VKO |
3 |
5,5 % |
| 3 |
MAD-IAD |
3 |
5,5 % |
| 4 |
HND-ITM |
3 |
5,5 % |
| 5 |
EWR-DBV |
2 |
3,6 % |
| 6 |
JFK-LAX |
2 |
3,6 % |
| 7 |
MSQ-TAS |
2 |
3,6 % |
| 8 |
OKA-HND |
2 |
3,6 % |
| 9 |
IAD-MAD |
2 |
3,6 % |
| 10 |
FCO-IAD |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 40 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
