Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
10 |
8,6 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
10 |
8,6 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
8 |
6,9 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
6,0 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
5,2 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
4 |
3,4 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
4 |
3,4 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
4 |
3,4 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
3 |
2,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
19 |
32,8 % |
| 2 |
United Airlines |
14 |
24,1 % |
| 3 |
Japan Airlines |
3 |
5,2 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
3 |
5,2 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
5,2 % |
| 6 |
Air Do |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
2 |
3,4 % |
| 8 |
United |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Icelandair |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Austrian |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
51,7 % |
| 2 |
Boeing 767-200ER |
6 |
10,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
4 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
4 |
6,9 % |
| 6 |
Boeing 767-300ER |
2 |
3,4 % |
| 7 |
B767-400ER |
1 |
1,7 % |
| 8 |
B767 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
B767-300ER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767-322ER |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CTS-HND |
2 |
3,4 % |
| 2 |
JFK-VCE |
2 |
3,4 % |
| 3 |
EWR-BER |
2 |
3,4 % |
| 4 |
VIE-IAD |
2 |
3,4 % |
| 5 |
ANC-ATL |
1 |
1,7 % |
| 6 |
YUL-VIE |
1 |
1,7 % |
| 7 |
PRG-JFK |
1 |
1,7 % |
| 8 |
UIO-ATL |
1 |
1,7 % |
| 9 |
ATL-CDG |
1 |
1,7 % |
| 10 |
FUK-CTS |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 49 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 54 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
