Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
9 |
12,2 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
8 |
10,8 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
6 |
8,1 % |
| 4 |
PWM |
Portland |
4 |
5,4 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
3 |
4,1 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
3 |
4,1 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
3 |
4,1 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
4,1 % |
| 9 |
UBJ |
Yamaguchi |
2 |
2,7 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
45,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
13,5 % |
| 3 |
Japan Airlines |
2 |
5,4 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
2 |
5,4 % |
| 5 |
United |
2 |
5,4 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
1 |
2,7 % |
| 7 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
2,7 % |
| 8 |
ANA |
1 |
2,7 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
2,7 % |
| 10 |
Air DO |
1 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
14 |
37,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
8 |
21,6 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
4 |
10,8 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
8,1 % |
| 5 |
767-300 |
3 |
8,1 % |
| 6 |
767-400 |
2 |
5,4 % |
| 7 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
2,7 % |
| 8 |
B 767-300ER |
1 |
2,7 % |
| 9 |
767 |
1 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-NAP |
2 |
5,4 % |
| 2 |
HND-HKD |
2 |
5,4 % |
| 3 |
IAH-AMS |
2 |
5,4 % |
| 4 |
IST-UBN |
1 |
2,7 % |
| 5 |
JFK-MLA |
1 |
2,7 % |
| 6 |
EWR-MAD |
1 |
2,7 % |
| 7 |
IAD-NCE |
1 |
2,7 % |
| 8 |
ATL-EDI |
1 |
2,7 % |
| 9 |
LHR-ORD |
1 |
2,7 % |
| 10 |
UBJ-PWM |
1 |
2,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 34 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 15 |
|---|
|
