Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
13 |
9,6 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
11 |
8,1 % |
| 3 |
JFK |
New York |
8 |
5,9 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
7 |
5,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
6 |
4,4 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
6 |
4,4 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,4 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
5 |
3,7 % |
| 10 |
PWM |
Portland |
5 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
29,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
22,1 % |
| 3 |
Japan Airlines |
8 |
11,8 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
4 |
5,9 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Austrian |
3 |
4,4 % |
| 7 |
United |
2 |
2,9 % |
| 8 |
LAN Airlines |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Uzbekistan Airways |
1 |
1,5 % |
| 10 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
18 |
26,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
15 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
7 |
10,3 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
6 |
8,8 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
6 |
8,8 % |
| 6 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,9 % |
| 7 |
B767-341ER |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,5 % |
| 9 |
B767-300ER |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B767 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-YUL |
3 |
4,4 % |
| 2 |
HND-ITM |
2 |
2,9 % |
| 3 |
IAD-GRU |
2 |
2,9 % |
| 4 |
HKD-HND |
2 |
2,9 % |
| 5 |
GRU-IAD |
2 |
2,9 % |
| 6 |
ITM-HND |
2 |
2,9 % |
| 7 |
BOS-VIE |
2 |
2,9 % |
| 8 |
ORD-DUB |
2 |
2,9 % |
| 9 |
JFK-VCE |
2 |
2,9 % |
| 10 |
PWM-TFU |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 58 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 20 |
|---|
|
