Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
14 |
11,3 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
13 |
10,5 % |
| 3 |
LHR |
London |
9 |
7,3 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
8 |
6,5 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
6 |
4,8 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
6 |
4,8 % |
| 7 |
GRU |
São Paulo |
4 |
3,2 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,2 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
4 |
3,2 % |
| 10 |
MXP |
Mailand |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
40,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
10 |
16,1 % |
| 3 |
Japan Airlines |
6 |
9,7 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
4 |
6,5 % |
| 5 |
United |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Austrian |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Utair |
1 |
1,6 % |
| 8 |
EuroAtlantic Airways |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Delta |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Air Astana |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
25 |
40,3 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
7 |
11,3 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
7 |
11,3 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
5 |
8,1 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,5 % |
| 6 |
767-400 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
767-300 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boing 767-200ER |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing 767-300ER WL |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767 - 32EL (ER) |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
5 |
8,1 % |
| 2 |
IAD-HNL |
3 |
4,8 % |
| 3 |
VIE-YUL |
2 |
3,2 % |
| 4 |
CDG-EWR |
2 |
3,2 % |
| 5 |
MXP-ATL |
2 |
3,2 % |
| 6 |
IAD-GRU |
2 |
3,2 % |
| 7 |
HND-GMP |
2 |
3,2 % |
| 8 |
GRU-IAD |
2 |
3,2 % |
| 9 |
BER-EWR |
2 |
3,2 % |
| 10 |
ATL-MXP |
2 |
3,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 48 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
