Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
10 |
8,8 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
9 |
7,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
8 |
7,0 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
8 |
7,0 % |
| 5 |
JFK |
New York |
6 |
5,3 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
5 |
4,4 % |
| 7 |
HNL |
Honolulu |
5 |
4,4 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
4 |
3,5 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
4 |
3,5 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
4 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
26,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
21,1 % |
| 3 |
Delta |
5 |
8,8 % |
| 4 |
Japan Airlines |
4 |
7,0 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
2 |
3,5 % |
| 6 |
LATAM Airlines |
2 |
3,5 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
2 |
3,5 % |
| 8 |
Back Galley |
2 |
3,5 % |
| 9 |
Azul Linhas Aereas |
2 |
3,5 % |
| 10 |
JAL Japan Airlines |
2 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
25 |
43,9 % |
| 2 |
Boeing 767-200ER |
6 |
10,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
6 |
10,5 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
4 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
3 |
5,3 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
3 |
5,3 % |
| 7 |
767-300 |
2 |
3,5 % |
| 8 |
767-300ER |
1 |
1,8 % |
| 9 |
B763 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
B767-346ER |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
3 |
5,3 % |
| 2 |
HND-ITM |
3 |
5,3 % |
| 3 |
SLC-HNL |
2 |
3,5 % |
| 4 |
LHR-EWR |
2 |
3,5 % |
| 5 |
PHX-ATL |
2 |
3,5 % |
| 6 |
ORD-LHR |
2 |
3,5 % |
| 7 |
JFK-ATL |
2 |
3,5 % |
| 8 |
GVA-EWR |
1 |
1,8 % |
| 9 |
YUL-VIE |
1 |
1,8 % |
| 10 |
NRT-HNL |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 48 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
