Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
12 |
9,5 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
10 |
7,9 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
10 |
7,9 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
8 |
6,3 % |
| 5 |
BCN |
Barcelona |
7 |
5,6 % |
| 6 |
PWM |
Portland |
6 |
4,8 % |
| 7 |
LHR |
London |
5 |
4,0 % |
| 8 |
JFK |
New York |
5 |
4,0 % |
| 9 |
ITM |
Osaka |
4 |
3,2 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
31,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
20,6 % |
| 3 |
Japan Airlines |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Delta |
5 |
7,9 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,2 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Austrian |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Air Astana |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
50,8 % |
| 2 |
Boeing 767-200ER |
6 |
9,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
5 |
7,9 % |
| 4 |
767-300ER |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 767-300ER |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Boeing 767-300 ER |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing B767-332(ER) |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-381 (ER) |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG-HND |
3 |
4,8 % |
| 2 |
IAD-BCN |
3 |
4,8 % |
| 3 |
ITM-HND |
3 |
4,8 % |
| 4 |
BER-EWR |
2 |
3,2 % |
| 5 |
VIE-YUL |
2 |
3,2 % |
| 6 |
BCN-IAD |
2 |
3,2 % |
| 7 |
LHR-EWR |
2 |
3,2 % |
| 8 |
ATL-UIO |
1 |
1,6 % |
| 9 |
IAD-MAD |
1 |
1,6 % |
| 10 |
UIO-ATL |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
