Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
15 |
12,1 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,6 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
6 |
4,8 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
6 |
4,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,0 % |
| 6 |
ITM |
Osaka |
5 |
4,0 % |
| 7 |
JFK |
New York |
4 |
3,2 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,2 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
3,2 % |
| 10 |
PWM |
Portland |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
24,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
19,4 % |
| 3 |
Japan Airlines |
8 |
12,9 % |
| 4 |
EuroAtlantic Airways |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Uzbekistan Airways |
3 |
4,8 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
3,2 % |
| 8 |
STP Airways |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
2 |
3,2 % |
| 10 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
34 |
54,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
14,5 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
4,8 % |
| 5 |
B767-300 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
767-400ER |
1 |
1,6 % |
| 7 |
767-300 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 767-332ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
767 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
763 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
4 |
6,5 % |
| 2 |
BER-EWR |
2 |
3,2 % |
| 3 |
HND-NGS |
2 |
3,2 % |
| 4 |
VIE-YUL |
2 |
3,2 % |
| 5 |
EWR-MUC |
2 |
3,2 % |
| 6 |
JFK-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 7 |
YUL-VIE |
2 |
3,2 % |
| 8 |
LHR-ORD |
2 |
3,2 % |
| 9 |
ATL-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 10 |
SFO-ATL |
2 |
3,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 50 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
