Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
15 |
11,4 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
13 |
9,8 % |
| 3 |
VIE |
Wien |
9 |
6,8 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
9 |
6,8 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
7 |
5,3 % |
| 6 |
LHR |
London |
7 |
5,3 % |
| 7 |
YUL |
Montreal |
6 |
4,5 % |
| 8 |
JFK |
New York |
5 |
3,8 % |
| 9 |
DUB |
Dublin |
4 |
3,0 % |
| 10 |
PWM |
Portland |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
31,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
16 |
24,2 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
7 |
10,6 % |
| 4 |
Delta |
6 |
9,1 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
3 |
4,5 % |
| 6 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,5 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Air Astana |
1 |
1,5 % |
| 9 |
ANA |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
45,5 % |
| 2 |
Boeing 767-400ER |
6 |
9,1 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
5 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 767-300 |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,1 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
4 |
6,1 % |
| 7 |
767 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 767-300 ER |
2 |
3,0 % |
| 9 |
B767/300 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B767-300 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-YUL |
4 |
6,1 % |
| 2 |
BER-EWR |
3 |
4,5 % |
| 3 |
LHR-EWR |
3 |
4,5 % |
| 4 |
HKG-HND |
3 |
4,5 % |
| 5 |
YUL-VIE |
2 |
3,0 % |
| 6 |
EWR-LHR |
2 |
3,0 % |
| 7 |
VCE-JFK |
2 |
3,0 % |
| 8 |
ATL-DUB |
2 |
3,0 % |
| 9 |
VIE-IAD |
2 |
3,0 % |
| 10 |
EDL-PWM |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 52 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
