Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
20 |
17,9 % |
| 2 |
LHR |
London |
11 |
9,8 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
7 |
6,2 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
4 |
3,6 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
4 |
3,6 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,7 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,7 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
2,7 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
3 |
2,7 % |
| 10 |
BCN |
Barcelona |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
48,2 % |
| 2 |
EuroAtlantic Airways |
4 |
7,1 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
7,1 % |
| 4 |
United |
3 |
5,4 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
5,4 % |
| 6 |
Japan Airlines |
3 |
5,4 % |
| 7 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
1,8 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Air Astana |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Azerbaijan Airlines |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
29 |
51,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
6 |
10,7 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
6 |
10,7 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
4 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 767-300 |
4 |
7,1 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 767-300ER WL |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 767-400(ER) |
1 |
1,8 % |
| 9 |
B767-300ER |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767-200 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
7 |
12,5 % |
| 2 |
BCN-EWR |
2 |
3,6 % |
| 3 |
IAD-GRU |
2 |
3,6 % |
| 4 |
VIE-YUL |
2 |
3,6 % |
| 5 |
BER-EWR |
2 |
3,6 % |
| 6 |
CDG-EWR |
2 |
3,6 % |
| 7 |
LHR-EWR |
1 |
1,8 % |
| 8 |
MAD-JFK |
1 |
1,8 % |
| 9 |
GYD-IST |
1 |
1,8 % |
| 10 |
HND-GMP |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 45 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
