Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
13 |
10,0 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
10 |
7,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
8 |
6,2 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
8 |
6,2 % |
| 5 |
JFK |
New York |
7 |
5,4 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
5,4 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
6 |
4,6 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,8 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
3,1 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
33,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
23,1 % |
| 3 |
Japan Airlines |
7 |
10,8 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
5 |
7,7 % |
| 5 |
Austrian |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
3 |
4,6 % |
| 7 |
United |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Back Galley |
2 |
3,1 % |
| 9 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,5 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
17 |
26,2 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
15 |
23,1 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
5 |
7,7 % |
| 5 |
767-300 |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 767-400ER |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
3,1 % |
| 9 |
B767 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 767-400 ER |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
GRU-IAD |
3 |
4,6 % |
| 2 |
VIE-YUL |
3 |
4,6 % |
| 3 |
BOS-VIE |
2 |
3,1 % |
| 4 |
HKD-HND |
2 |
3,1 % |
| 5 |
ORD-ZRH |
2 |
3,1 % |
| 6 |
ORD-DUB |
2 |
3,1 % |
| 7 |
KUH-HND |
2 |
3,1 % |
| 8 |
ITM-HND |
2 |
3,1 % |
| 9 |
HND-ITM |
2 |
3,1 % |
| 10 |
JFK-VCE |
2 |
3,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 19 |
|---|
|
