Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
14 |
9,6 % |
| 2 |
JFK |
New York |
9 |
6,2 % |
| 3 |
PWM |
Portland |
8 |
5,5 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
5,5 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
7 |
4,8 % |
| 6 |
ITM |
Osaka |
6 |
4,1 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
6 |
4,1 % |
| 8 |
LHR |
London |
6 |
4,1 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
6 |
4,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
15 |
20,5 % |
| 2 |
United Airlines |
14 |
19,2 % |
| 3 |
Japan Airlines |
11 |
15,1 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
4 |
5,5 % |
| 5 |
Lion Air |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Air Do |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Delta |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Uzbekistan Airways |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Icelandair |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Air Niugini |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
41,1 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
14 |
19,2 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
10 |
13,7 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
5 |
6,8 % |
| 5 |
767-300 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 767-346ER |
2 |
2,7 % |
| 8 |
B767-300 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
763 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
5 |
6,8 % |
| 2 |
JFK-LAX |
4 |
5,5 % |
| 3 |
LHR-EWR |
3 |
4,1 % |
| 4 |
HND-CTS |
3 |
4,1 % |
| 5 |
EWR-ZRH |
2 |
2,7 % |
| 6 |
MSQ-TAS |
2 |
2,7 % |
| 7 |
OKA-HND |
2 |
2,7 % |
| 8 |
HKT-BKK |
1 |
1,4 % |
| 9 |
ATL-EDI |
1 |
1,4 % |
| 10 |
ATL-UIO |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 57 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 59 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 33 |
|---|
|
