Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
17 |
14,4 % |
| 2 |
LHR |
London |
9 |
7,6 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
9 |
7,6 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
5 |
4,2 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
5 |
4,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,4 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,4 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
4 |
3,4 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,4 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
47,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
6 |
10,2 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
5 |
8,5 % |
| 4 |
Japan Airlines |
3 |
5,1 % |
| 5 |
United |
3 |
5,1 % |
| 6 |
EuroAtlantic Airways |
2 |
3,4 % |
| 7 |
MIAT Mongolian Airlines |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Utair |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Delta |
1 |
1,7 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
26 |
44,1 % |
| 2 |
Boeing 767-400 |
7 |
11,9 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
6 |
10,2 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,8 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
764 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
B767-300ER |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing B767-300ER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767 - 32EL (ER) |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
5 |
8,5 % |
| 2 |
VIE-BKK |
3 |
5,1 % |
| 3 |
IAD-HNL |
3 |
5,1 % |
| 4 |
BER-EWR |
3 |
5,1 % |
| 5 |
BCN-EWR |
2 |
3,4 % |
| 6 |
VIE-YUL |
2 |
3,4 % |
| 7 |
CDG-EWR |
2 |
3,4 % |
| 8 |
MXP-ATL |
2 |
3,4 % |
| 9 |
IAD-GRU |
2 |
3,4 % |
| 10 |
MAD-JFK |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 44 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
