Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
13 |
11,2 % |
| 2 |
JFK |
New York |
8 |
6,9 % |
| 3 |
ITM |
Osaka |
6 |
5,2 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
6 |
5,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
5 |
4,3 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
3,4 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,4 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
4 |
3,4 % |
| 9 |
VKO |
Moskau |
3 |
2,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
11 |
19,0 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
17,2 % |
| 3 |
Japan Airlines |
10 |
17,2 % |
| 4 |
Azerbaijan Airlines |
3 |
5,2 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
5,2 % |
| 6 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Air Do |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Air Niugini |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Lion Air |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Delta |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
24 |
41,4 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
17,2 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
4 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,9 % |
| 5 |
767-300 |
4 |
6,9 % |
| 6 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,2 % |
| 7 |
Boeing 767-346ER |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 767-332(ER) |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 767-35EER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
5 |
8,6 % |
| 2 |
HND-CTS |
3 |
5,2 % |
| 3 |
GYD-VKO |
3 |
5,2 % |
| 4 |
JFK-LAX |
3 |
5,2 % |
| 5 |
LHR-EWR |
3 |
5,2 % |
| 6 |
OKA-HND |
2 |
3,4 % |
| 7 |
MSQ-TAS |
2 |
3,4 % |
| 8 |
PWM-SHA |
1 |
1,7 % |
| 9 |
VIE-IAD |
1 |
1,7 % |
| 10 |
CPH-KEF |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 44 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
