Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
19 |
12,2 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
13 |
8,3 % |
| 3 |
VIE |
Wien |
12 |
7,7 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
12 |
7,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
9 |
5,8 % |
| 6 |
YUL |
Montreal |
8 |
5,1 % |
| 7 |
JFK |
New York |
7 |
4,5 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
5 |
3,2 % |
| 9 |
GIG |
Rio de Janeiro |
5 |
3,2 % |
| 10 |
DUB |
Dublin |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
25 |
32,1 % |
| 2 |
United Airlines |
23 |
29,5 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
9 |
11,5 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
6 |
7,7 % |
| 5 |
Delta |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Austrian |
3 |
3,8 % |
| 7 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
2,6 % |
| 8 |
UPS |
1 |
1,3 % |
| 9 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Japan Airlines |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
37 |
47,4 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
12,8 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
7 |
9,0 % |
| 4 |
BOEING 767-400 |
7 |
9,0 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
5 |
6,4 % |
| 6 |
767-300ER |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 767-300 ER |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,3 % |
| 9 |
B767-381ER |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 767-381 (ER) |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-YUL |
6 |
7,7 % |
| 2 |
VIE-IAD |
3 |
3,8 % |
| 3 |
HKG-HND |
2 |
2,6 % |
| 4 |
NGS-HND |
2 |
2,6 % |
| 5 |
ATL-GIG |
2 |
2,6 % |
| 6 |
VCE-JFK |
2 |
2,6 % |
| 7 |
LHR-ORD |
2 |
2,6 % |
| 8 |
YUL-VIE |
2 |
2,6 % |
| 9 |
MXP-ATL |
2 |
2,6 % |
| 10 |
IAH-GIG |
2 |
2,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 54 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
|
