Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
11 |
13,1 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
9 |
10,7 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
6 |
7,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
5 |
6,0 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
6,0 % |
| 6 |
PWM |
Portland |
4 |
4,8 % |
| 7 |
UKB |
Kobe |
3 |
3,6 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,6 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,4 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
35,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
6 |
14,3 % |
| 3 |
Japan Airlines |
3 |
7,1 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
2 |
4,8 % |
| 5 |
Air Do |
2 |
4,8 % |
| 6 |
Air Niugini |
2 |
4,8 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
2 |
4,8 % |
| 8 |
United |
2 |
4,8 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
2,4 % |
| 10 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
16 |
38,1 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
23,8 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
4 |
9,5 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
7,1 % |
| 5 |
767-300 |
2 |
4,8 % |
| 6 |
B 767-300ER |
1 |
2,4 % |
| 7 |
B767-300 |
1 |
2,4 % |
| 8 |
767 |
1 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
2,4 % |
| 10 |
B767-300ER |
1 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
3 |
7,1 % |
| 2 |
EWR-MAD |
2 |
4,8 % |
| 3 |
SIN-POM |
2 |
4,8 % |
| 4 |
JFK-KEF |
2 |
4,8 % |
| 5 |
HND-HKD |
2 |
4,8 % |
| 6 |
CTS-HND |
2 |
4,8 % |
| 7 |
IAH-AMS |
2 |
4,8 % |
| 8 |
EWR-NAP |
2 |
4,8 % |
| 9 |
VIE-IAD |
1 |
2,4 % |
| 10 |
JFK-OLB |
1 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 33 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 19 |
|---|
|
