Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
11 |
12,8 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
8 |
9,3 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
8 |
9,3 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
5 |
5,8 % |
| 5 |
JFK |
New York |
4 |
4,7 % |
| 6 |
PWM |
Portland |
4 |
4,7 % |
| 7 |
HKD |
Hakodate |
3 |
3,5 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,5 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
3 |
3,5 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
44,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Japan Airlines |
4 |
9,3 % |
| 4 |
United |
2 |
4,7 % |
| 5 |
Air Niugini |
2 |
4,7 % |
| 6 |
ANA |
1 |
2,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines - DL |
1 |
2,3 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
1 |
2,3 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Air DO |
1 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
17 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
23,3 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
4 |
9,3 % |
| 4 |
767-300 |
3 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
3 |
7,0 % |
| 6 |
767-400 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
2,3 % |
| 8 |
B 767-300ER |
1 |
2,3 % |
| 9 |
B767-300 |
1 |
2,3 % |
| 10 |
767 |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
3 |
7,0 % |
| 2 |
HND-HKD |
3 |
7,0 % |
| 3 |
IAH-AMS |
2 |
4,7 % |
| 4 |
SIN-POM |
2 |
4,7 % |
| 5 |
EWR-NAP |
2 |
4,7 % |
| 6 |
JFK-KEF |
2 |
4,7 % |
| 7 |
HIJ-HND |
1 |
2,3 % |
| 8 |
IAD-FCO |
1 |
2,3 % |
| 9 |
MAD-IAD |
1 |
2,3 % |
| 10 |
UBJ-PWM |
1 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 35 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 17 |
|---|
|
