Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
14 |
12,5 % |
| 2 |
LHR |
London |
10 |
8,9 % |
| 3 |
BOS |
Boston |
6 |
5,4 % |
| 4 |
JFK |
New York |
5 |
4,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
5 |
4,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
4,5 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,6 % |
| 8 |
KIR |
Killarney |
4 |
3,6 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
4 |
3,6 % |
| 10 |
HNL |
Honolulu |
4 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
35,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
8 |
14,3 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
4 |
7,1 % |
| 4 |
Azul Linhas Aereas |
2 |
3,6 % |
| 5 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,6 % |
| 6 |
Delta Airlines |
1 |
1,8 % |
| 7 |
Japan Airlines |
1 |
1,8 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,8 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Icelandair |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
18 |
32,1 % |
| 2 |
Boeing 767-200ER |
12 |
21,4 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
9 |
16,1 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
7 |
12,5 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
3 |
5,4 % |
| 6 |
B 767-300ER |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 767-400ER |
2 |
3,6 % |
| 8 |
B763ER |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 767-300ER(WL) |
1 |
1,8 % |
| 10 |
767-400 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
4 |
7,1 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
5,4 % |
| 3 |
IAH-AMS |
2 |
3,6 % |
| 4 |
JFK-LAX |
2 |
3,6 % |
| 5 |
NBO-BOS |
2 |
3,6 % |
| 6 |
EWR-BCN |
2 |
3,6 % |
| 7 |
BOS-NBO |
2 |
3,6 % |
| 8 |
SFO-ATL |
1 |
1,8 % |
| 9 |
KIR-MHT |
1 |
1,8 % |
| 10 |
LHR-IAD |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 46 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 20 |
|---|
|
