Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
11 |
10,2 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
9 |
8,3 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
6 |
5,6 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
6 |
5,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
3,7 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
4 |
3,7 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
4 |
3,7 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
4 |
3,7 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
4 |
3,7 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
18 |
33,3 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
18,5 % |
| 3 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
5,6 % |
| 4 |
Japan Airlines |
3 |
5,6 % |
| 5 |
Delta |
2 |
3,7 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Icelandair |
2 |
3,7 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
3,7 % |
| 9 |
Austrian |
1 |
1,9 % |
| 10 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
27 |
50,0 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
6 |
11,1 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
6 |
11,1 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
7,4 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
2 |
3,7 % |
| 6 |
767-300 |
1 |
1,9 % |
| 7 |
B767 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
B767-400ER |
1 |
1,9 % |
| 9 |
B767-300ER |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 767-322ER |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-IAD |
2 |
3,7 % |
| 2 |
JFK-VCE |
2 |
3,7 % |
| 3 |
IAH-LIM |
1 |
1,9 % |
| 4 |
DTW-HNL |
1 |
1,9 % |
| 5 |
EWR-BER |
1 |
1,9 % |
| 6 |
JFK-LAX |
1 |
1,9 % |
| 7 |
UBN-ICN |
1 |
1,9 % |
| 8 |
PVG-PWM |
1 |
1,9 % |
| 9 |
HND-HNL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
JFK-BER |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 52 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
