Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
14 |
9,6 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
13 |
8,9 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
11 |
7,5 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
11 |
7,5 % |
| 5 |
LHR |
London |
10 |
6,8 % |
| 6 |
YUL |
Montreal |
8 |
5,5 % |
| 7 |
JFK |
New York |
7 |
4,8 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
7 |
4,8 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,4 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
34,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
19 |
26,0 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
9 |
12,3 % |
| 4 |
Delta |
5 |
6,8 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
4 |
5,5 % |
| 6 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
2,7 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,4 % |
| 9 |
ANA |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
43,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
8 |
11,0 % |
| 3 |
BOEING 767-400 |
7 |
9,6 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
6 |
8,2 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
5 |
6,8 % |
| 6 |
767 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,7 % |
| 8 |
767-300ER |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 767-300 ER |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-YUL |
6 |
8,2 % |
| 2 |
LHR-EWR |
3 |
4,1 % |
| 3 |
HKG-HND |
3 |
4,1 % |
| 4 |
BER-EWR |
2 |
2,7 % |
| 5 |
YUL-VIE |
2 |
2,7 % |
| 6 |
HND-ITM |
2 |
2,7 % |
| 7 |
VCE-JFK |
2 |
2,7 % |
| 8 |
EWR-LHR |
2 |
2,7 % |
| 9 |
MXP-ATL |
2 |
2,7 % |
| 10 |
ATL-DUB |
2 |
2,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 55 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 25 |
|---|
|
