Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
13 |
11,0 % |
| 2 |
BOS |
Boston |
7 |
5,9 % |
| 3 |
KEF |
Reykjavik |
7 |
5,9 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
6 |
5,1 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
5,1 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,2 % |
| 7 |
JFK |
New York |
5 |
4,2 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
3,4 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
3,4 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
13 |
22,0 % |
| 2 |
United Airlines |
11 |
18,6 % |
| 3 |
Icelandair |
7 |
11,9 % |
| 4 |
Japan Airlines |
5 |
8,5 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
5 |
8,5 % |
| 6 |
EuroAtlantic Airways |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
3 |
5,1 % |
| 8 |
STP Airways |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,4 % |
| 10 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
29 |
49,2 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
20,3 % |
| 3 |
B-767-300 |
2 |
3,4 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
2 |
3,4 % |
| 5 |
B-767 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,4 % |
| 7 |
B767-300 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 767-381 (ER) |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 767-332ER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing B 767-300 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND-NGS |
3 |
5,1 % |
| 2 |
KEF-BOS |
3 |
5,1 % |
| 3 |
BOS-KEF |
3 |
5,1 % |
| 4 |
JFK-ZRH |
2 |
3,4 % |
| 5 |
LHR-ORD |
2 |
3,4 % |
| 6 |
HND-HKG |
2 |
3,4 % |
| 7 |
BER-JFK |
2 |
3,4 % |
| 8 |
ATL-ZRH |
2 |
3,4 % |
| 9 |
TIA-LGW |
1 |
1,7 % |
| 10 |
LGW-LIS |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 48 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
