Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
13 |
10,2 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
11 |
8,6 % |
| 3 |
LHR |
London |
8 |
6,2 % |
| 4 |
PWM |
Portland |
7 |
5,5 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
5,5 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
6 |
4,7 % |
| 7 |
AZA |
Phoenix |
3 |
2,3 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,3 % |
| 10 |
JFK |
New York |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
28,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
6 |
9,4 % |
| 3 |
Japan Airlines |
6 |
9,4 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
5 |
7,8 % |
| 5 |
LATAM Airlines |
2 |
3,1 % |
| 6 |
United |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Amerijet International |
1 |
1,6 % |
| 8 |
LATAM |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Uzbekistan Airways |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Dragonair |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300 |
19 |
29,7 % |
| 2 |
Boeing 767 |
15 |
23,4 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
9 |
14,1 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
9 |
14,1 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
3 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 767-300(ER) |
2 |
3,1 % |
| 7 |
B7667-400 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 767-400 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
B767-400ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-300/ER |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
3 |
4,7 % |
| 2 |
LIM-LAX |
2 |
3,1 % |
| 3 |
LHR-EWR |
2 |
3,1 % |
| 4 |
HND-PVG |
2 |
3,1 % |
| 5 |
PWM-FNC |
1 |
1,6 % |
| 6 |
HND-KOJ |
1 |
1,6 % |
| 7 |
PWM-MBA |
1 |
1,6 % |
| 8 |
PWM-SXB |
1 |
1,6 % |
| 9 |
MBA-PWM |
1 |
1,6 % |
| 10 |
LAX-JFK |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 59 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
