Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
16 |
10,4 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
13 |
8,4 % |
| 3 |
JFK |
New York |
11 |
7,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
7 |
4,5 % |
| 5 |
LHR |
London |
6 |
3,9 % |
| 6 |
ITM |
Osaka |
5 |
3,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,6 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
4 |
2,6 % |
| 9 |
PWM |
Portland |
4 |
2,6 % |
| 10 |
OGG |
Kahului |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
28,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
17 |
22,1 % |
| 3 |
Japan Airlines |
9 |
11,7 % |
| 4 |
JAL Japan Airlines |
3 |
3,9 % |
| 5 |
United |
2 |
2,6 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
2 |
2,6 % |
| 7 |
Uzbekistan Airways |
2 |
2,6 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Azul |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Lufthansa |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
26 |
33,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
13 |
16,9 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
10 |
13,0 % |
| 4 |
Boeing 767-400ER |
6 |
7,8 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
4 |
5,2 % |
| 6 |
763 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
B767-300 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 767-300ER |
2 |
2,6 % |
| 9 |
B763 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
767-300 |
2 |
2,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
4 |
5,2 % |
| 2 |
SIN-NRT |
2 |
2,6 % |
| 3 |
GVA-IAD |
2 |
2,6 % |
| 4 |
EWR-AMS |
2 |
2,6 % |
| 5 |
FCO-EWR |
2 |
2,6 % |
| 6 |
LHR-EWR |
2 |
2,6 % |
| 7 |
LAX-JFK |
2 |
2,6 % |
| 8 |
BRU-ATL |
1 |
1,3 % |
| 9 |
ORD-LHR |
1 |
1,3 % |
| 10 |
HND-AKJ |
1 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 59 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 68 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
