Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
13 |
10,8 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
7 |
5,8 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
7 |
5,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
7 |
5,8 % |
| 5 |
JFK |
New York |
6 |
5,0 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
6 |
5,0 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
5 |
4,2 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
4,2 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
5 |
4,2 % |
| 10 |
PWM |
Portland |
4 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
33,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
9 |
15,0 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
5 |
8,3 % |
| 4 |
Japan Airlines |
5 |
8,3 % |
| 5 |
Azul Linhas Aereas |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,3 % |
| 7 |
Icelandair |
1 |
1,7 % |
| 8 |
United |
1 |
1,7 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Air Niugini |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
20 |
33,3 % |
| 2 |
Boeing 767-200ER |
10 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
10 |
16,7 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
7 |
11,7 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
4 |
6,7 % |
| 6 |
B 767-300ER |
2 |
3,3 % |
| 7 |
B767-341ER |
1 |
1,7 % |
| 8 |
B763 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 767 300 ER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767-300ER(WL) |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
4 |
6,7 % |
| 2 |
LAX-HNL |
2 |
3,3 % |
| 3 |
JFK-LAX |
2 |
3,3 % |
| 4 |
BOS-NBO |
2 |
3,3 % |
| 5 |
HKD-HND |
2 |
3,3 % |
| 6 |
IAH-AMS |
2 |
3,3 % |
| 7 |
NBO-BOS |
2 |
3,3 % |
| 8 |
EWR-BCN |
2 |
3,3 % |
| 9 |
HNL-LAX |
1 |
1,7 % |
| 10 |
MCO-CNF |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 50 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 23 |
|---|
|
