Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD |
Washington |
9 |
8,7 % |
| 2 |
JFK |
New York |
9 |
8,7 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
7 |
6,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
5 |
4,8 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,8 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
3,8 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,9 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
3 |
2,9 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
32,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
11 |
21,2 % |
| 3 |
Delta |
3 |
5,8 % |
| 4 |
Air Astana |
2 |
3,8 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Air Niugini |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Azul Linhas Aereas |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Air Do |
1 |
1,9 % |
| 10 |
UA |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
24 |
46,2 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
19,2 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
11,5 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
3 |
5,8 % |
| 5 |
B 767-300ER |
1 |
1,9 % |
| 6 |
Boeing KC-46A (767-2EYER) |
1 |
1,9 % |
| 7 |
767 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
B76 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
767-322/ER |
1 |
1,9 % |
| 10 |
767-300 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-POM |
2 |
3,8 % |
| 2 |
AMS-IAD |
2 |
3,8 % |
| 3 |
ORD-LHR |
2 |
3,8 % |
| 4 |
IAD-VIE |
2 |
3,8 % |
| 5 |
BER-EWR |
2 |
3,8 % |
| 6 |
EWR-BCN |
1 |
1,9 % |
| 7 |
IAD-NCE |
1 |
1,9 % |
| 8 |
MAD-REC |
1 |
1,9 % |
| 9 |
AMS-IAH |
1 |
1,9 % |
| 10 |
OGG-LAX |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 47 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
