Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
13 |
9,4 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
11 |
8,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
10 |
7,2 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
9 |
6,5 % |
| 5 |
JFK |
New York |
7 |
5,1 % |
| 6 |
PWM |
Portland |
6 |
4,3 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,6 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
5 |
3,6 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,9 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
36,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
17,4 % |
| 3 |
Japan Airlines |
6 |
8,7 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
3 |
4,3 % |
| 5 |
Austrian |
2 |
2,9 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Uzbekistan Airways |
1 |
1,4 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,4 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Azul Linhas Aereas |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
22 |
31,9 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
13 |
18,8 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
11 |
15,9 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
7 |
10,1 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
6 |
8,7 % |
| 6 |
Boeing 767 300 ER |
1 |
1,4 % |
| 7 |
767-400 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
B763ER |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767-300/ER |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
3 |
4,3 % |
| 2 |
EWR-BCN |
2 |
2,9 % |
| 3 |
HKD-HND |
2 |
2,9 % |
| 4 |
HNL-SLC |
2 |
2,9 % |
| 5 |
NBO-BOS |
2 |
2,9 % |
| 6 |
JFK-VCE |
2 |
2,9 % |
| 7 |
IAD-GRU |
2 |
2,9 % |
| 8 |
VIE-YUL |
2 |
2,9 % |
| 9 |
ITM-HND |
2 |
2,9 % |
| 10 |
EWR-LHR |
2 |
2,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 56 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
|
