Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
16 |
14,3 % |
| 2 |
JFK |
New York |
8 |
7,1 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
7 |
6,2 % |
| 4 |
ITM |
Osaka |
7 |
6,2 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
7 |
6,2 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,7 % |
| 7 |
GYD |
Baku |
3 |
2,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,7 % |
| 9 |
VKO |
Moskau |
3 |
2,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
26,8 % |
| 2 |
Japan Airlines |
13 |
23,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
9 |
16,1 % |
| 4 |
Azerbaijan Airlines |
3 |
5,4 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
2 |
3,6 % |
| 6 |
Lion Air |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Air Niugini |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
2 |
3,6 % |
| 9 |
United |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
25 |
44,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
21,4 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
4 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 767-346ER |
4 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,4 % |
| 6 |
767-300 |
3 |
5,4 % |
| 7 |
Boeing 767-332(ER) |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 767-35EER |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 767-424(ER) |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
5 |
8,9 % |
| 2 |
JFK-LAX |
3 |
5,4 % |
| 3 |
GYD-VKO |
3 |
5,4 % |
| 4 |
OKA-HND |
2 |
3,6 % |
| 5 |
HND-HIJ |
2 |
3,6 % |
| 6 |
MSQ-TAS |
2 |
3,6 % |
| 7 |
EWR-DBV |
2 |
3,6 % |
| 8 |
IAH-GIG |
2 |
3,6 % |
| 9 |
PMI-EWR |
2 |
3,6 % |
| 10 |
HND-ITM |
2 |
3,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 40 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
