Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
11 |
8,9 % |
| 2 |
JFK |
New York |
11 |
8,9 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
9 |
7,3 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,6 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
7 |
5,6 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
6 |
4,8 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,2 % |
| 8 |
MUC |
München |
4 |
3,2 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,2 % |
| 10 |
LHR |
London |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
35,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
17 |
27,4 % |
| 3 |
Air Niugini |
3 |
4,8 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
3 |
4,8 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Icelandair |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Delta Air Lines - DL |
2 |
3,2 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Delta |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
33 |
53,2 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
14,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
4 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
2 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
B767-400 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
B767-300 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-381ER |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
4 |
6,5 % |
| 2 |
MUC-ATL |
3 |
4,8 % |
| 3 |
SIN-POM |
3 |
4,8 % |
| 4 |
EWR-MAD |
3 |
4,8 % |
| 5 |
HND-UKB |
2 |
3,2 % |
| 6 |
JFK-SFO |
2 |
3,2 % |
| 7 |
SFO-JFK |
2 |
3,2 % |
| 8 |
MAD-IAD |
2 |
3,2 % |
| 9 |
MUC-EWR |
1 |
1,6 % |
| 10 |
ATL-ZRH |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 49 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 28 |
|---|
|
