Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
16 |
10,7 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
12 |
8,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
10 |
6,7 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
10 |
6,7 % |
| 5 |
JFK |
New York |
9 |
6,0 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
8 |
5,3 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
6 |
4,0 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,0 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,0 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
5 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
26 |
34,7 % |
| 2 |
United Airlines |
21 |
28,0 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
6 |
8,0 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
6 |
8,0 % |
| 5 |
Delta |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Austrian |
2 |
2,7 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
1 |
1,3 % |
| 8 |
ANA |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Icelandair |
1 |
1,3 % |
| 10 |
United |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
35 |
46,7 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
14,7 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
8,0 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
6,7 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
5 |
6,7 % |
| 6 |
767-300ER |
4 |
5,3 % |
| 7 |
B767-381ER |
1 |
1,3 % |
| 8 |
Boeing 767-300WL |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 767-432(ER) |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 763 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-YUL |
5 |
6,7 % |
| 2 |
LHR-ORD |
3 |
4,0 % |
| 3 |
ATL-LAX |
3 |
4,0 % |
| 4 |
EWR-LHR |
3 |
4,0 % |
| 5 |
PHX-ATL |
2 |
2,7 % |
| 6 |
ATL-MUC |
2 |
2,7 % |
| 7 |
ORD-LHR |
2 |
2,7 % |
| 8 |
IAH-GIG |
2 |
2,7 % |
| 9 |
VIE-IAD |
2 |
2,7 % |
| 10 |
LAX-JFK |
2 |
2,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 55 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
