Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
10 |
9,8 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
7 |
6,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
6 |
5,9 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
6 |
5,9 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
5 |
4,9 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,9 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,9 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,9 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
3 |
2,9 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
15 |
29,4 % |
| 2 |
United Airlines |
12 |
23,5 % |
| 3 |
Japan Airlines |
6 |
11,8 % |
| 4 |
United |
3 |
5,9 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
2 |
3,9 % |
| 6 |
MIAT Mongolian Airlines |
2 |
3,9 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Air Niugini |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Air Do |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Air Astana |
1 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
16 |
31,4 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
8 |
15,7 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
6 |
11,8 % |
| 4 |
B767-300 |
3 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
3 |
5,9 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 767-346ER |
2 |
3,9 % |
| 8 |
Boeing 767-300ER |
2 |
3,9 % |
| 9 |
B 767-300ER |
2 |
3,9 % |
| 10 |
Boeing 767-332(ER) |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-LHR |
3 |
5,9 % |
| 2 |
CDG-JFK |
2 |
3,9 % |
| 3 |
YUL-VIE |
2 |
3,9 % |
| 4 |
HND-HIJ |
2 |
3,9 % |
| 5 |
EWR-DBV |
2 |
3,9 % |
| 6 |
HND-ITM |
2 |
3,9 % |
| 7 |
EWR-PMI |
1 |
2,0 % |
| 8 |
VCE-JFK |
1 |
2,0 % |
| 9 |
JFK-LAX |
1 |
2,0 % |
| 10 |
NQZ-IST |
1 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 44 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
