Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
14 |
11,3 % |
| 2 |
JFK |
New York |
10 |
8,1 % |
| 3 |
PHX |
Phoenix |
8 |
6,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
7 |
5,6 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
6 |
4,8 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,8 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
6 |
4,8 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
5 |
4,0 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
37,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
17 |
27,4 % |
| 3 |
Icelandair |
4 |
6,5 % |
| 4 |
FedEx |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 6 |
UPS |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Back Galley |
2 |
3,2 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
| 9 |
JAL Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
27 |
43,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
14,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
9,7 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 767-300F |
3 |
4,8 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 767-300W |
2 |
3,2 % |
| 8 |
B767-400ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
767-424/ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-400 ER |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
4 |
6,5 % |
| 2 |
PHX-PHX |
4 |
6,5 % |
| 3 |
JFK-SFO |
3 |
4,8 % |
| 4 |
EWR-MUC |
3 |
4,8 % |
| 5 |
VCE-JFK |
3 |
4,8 % |
| 6 |
LHR-EWR |
2 |
3,2 % |
| 7 |
IAD-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 8 |
LAX-HNL |
1 |
1,6 % |
| 9 |
ORD-LHR |
1 |
1,6 % |
| 10 |
FRA-SFO |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 48 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 19 |
|---|
|
