Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
19 |
14,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
10 |
7,8 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
8 |
6,2 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,5 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,7 % |
| 6 |
HNL |
Honolulu |
6 |
4,7 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
5 |
3,9 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,1 % |
| 9 |
GMP |
Seoul |
3 |
2,3 % |
| 10 |
PWM |
Portland |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
31 |
48,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
11 |
17,2 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
5 |
7,8 % |
| 4 |
Japan Airlines |
3 |
4,7 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Delta |
2 |
3,1 % |
| 7 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,6 % |
| 8 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
1,6 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
1 |
1,6 % |
| 10 |
United |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
50,0 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
8 |
12,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
9,4 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
3 |
4,7 % |
| 6 |
767-400 |
3 |
4,7 % |
| 7 |
B767-300ER |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
76W |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-332/ER |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HNL-LAX |
4 |
6,2 % |
| 2 |
LAX-HNL |
2 |
3,1 % |
| 3 |
AMS-ORD |
2 |
3,1 % |
| 4 |
FCO-EWR |
2 |
3,1 % |
| 5 |
MAD-EWR |
2 |
3,1 % |
| 6 |
LHR-EWR |
2 |
3,1 % |
| 7 |
MSP-DTW |
2 |
3,1 % |
| 8 |
ORD-LHR |
2 |
3,1 % |
| 9 |
HND-GMP |
2 |
3,1 % |
| 10 |
ZRH-IAD |
2 |
3,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 51 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 28 |
|---|
|
