Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
9 |
9,8 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
6,5 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
6 |
6,5 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
6 |
6,5 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
5,4 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
4,3 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
4 |
4,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
4,3 % |
| 9 |
OGG |
Kahului |
4 |
4,3 % |
| 10 |
PRG |
Prag |
3 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
32,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
10 |
21,7 % |
| 3 |
Delta |
3 |
6,5 % |
| 4 |
Delta Airlines |
3 |
6,5 % |
| 5 |
AERONAUTICA MILITARE |
2 |
4,3 % |
| 6 |
Condor |
2 |
4,3 % |
| 7 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
4,3 % |
| 8 |
Air Niugini |
1 |
2,2 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
1 |
2,2 % |
| 10 |
ABX Air |
1 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
20 |
43,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
6 |
13,0 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
4 |
8,7 % |
| 4 |
767-300(W) |
3 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
2 |
4,3 % |
| 6 |
KC-767A |
2 |
4,3 % |
| 7 |
Boeing 767-400 |
2 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 767-381/ER |
1 |
2,2 % |
| 9 |
B767 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
767-300 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH-ORD |
3 |
6,5 % |
| 2 |
SLC-OGG |
2 |
4,3 % |
| 3 |
EWR-MAD |
2 |
4,3 % |
| 4 |
ZRH-IAD |
2 |
4,3 % |
| 5 |
MAD-IAD |
2 |
4,3 % |
| 6 |
MAD-EWR |
2 |
4,3 % |
| 7 |
OGG-SLC |
2 |
4,3 % |
| 8 |
PRG-JFK |
2 |
4,3 % |
| 9 |
SFO-JFK |
1 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-GIG |
1 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 37 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
|
