Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
14 |
10,8 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
12 |
9,2 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
10 |
7,7 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
6,2 % |
| 5 |
NRT |
Tokio |
6 |
4,6 % |
| 6 |
LHR |
London |
5 |
3,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,8 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
5 |
3,8 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
4 |
3,1 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
22 |
33,8 % |
| 2 |
United Airlines |
16 |
24,6 % |
| 3 |
Japan Airlines |
7 |
10,8 % |
| 4 |
United |
5 |
7,7 % |
| 5 |
JAL Japan Airlines |
5 |
7,7 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Air DO |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Austrian |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Delta |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
33 |
50,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
16,9 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Boeing 767-400ER |
3 |
4,6 % |
| 5 |
767-300ER |
2 |
3,1 % |
| 6 |
B767-400 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 767-400 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767-424ER |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 767 - 300 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B764 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
4 |
6,2 % |
| 2 |
MAD-IAD |
3 |
4,6 % |
| 3 |
EWR-MAD |
2 |
3,1 % |
| 4 |
BOS-VIE |
2 |
3,1 % |
| 5 |
ATL-ZRH |
2 |
3,1 % |
| 6 |
JFK-LAX |
2 |
3,1 % |
| 7 |
BER-JFK |
2 |
3,1 % |
| 8 |
HND-ITM |
2 |
3,1 % |
| 9 |
KUL-NRT |
2 |
3,1 % |
| 10 |
NRT-TPE |
2 |
3,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 51 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 23 |
|---|
|
