Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
12 |
9,7 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
9 |
7,3 % |
| 3 |
JFK |
New York |
9 |
7,3 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
7 |
5,6 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
6 |
4,8 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
6 |
4,8 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,2 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,2 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
3,2 % |
| 10 |
NCE |
Nizza (Nice) |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
32,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
24,2 % |
| 3 |
United |
4 |
6,5 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Delta |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Air Niugini |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Air Do |
2 |
3,2 % |
| 10 |
British Airways |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
51,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
13 |
21,0 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
9,7 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
B 767-300ER |
1 |
1,6 % |
| 6 |
B76 |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Boeing KC-46A (767-2EYER) |
1 |
1,6 % |
| 8 |
767 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767-400 ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
767-322/ER |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-VIE |
2 |
3,2 % |
| 2 |
ATL-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 3 |
NCE-EWR |
2 |
3,2 % |
| 4 |
ORD-LHR |
2 |
3,2 % |
| 5 |
EWR-BCN |
2 |
3,2 % |
| 6 |
SIN-POM |
2 |
3,2 % |
| 7 |
AMS-IAD |
2 |
3,2 % |
| 8 |
BER-EWR |
2 |
3,2 % |
| 9 |
LHR-ORD |
1 |
1,6 % |
| 10 |
ZRH-ATL |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 54 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 33 |
|---|
|
