Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
9 |
9,2 % |
| 2 |
JFK |
New York |
8 |
8,2 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
7 |
7,1 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
5 |
5,1 % |
| 5 |
KEF |
Reykjavik |
5 |
5,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
5 |
5,1 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
5 |
5,1 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
4 |
4,1 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
3,1 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
3 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
15 |
30,6 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
16,3 % |
| 3 |
Icelandair |
5 |
10,2 % |
| 4 |
Japan Airlines |
4 |
8,2 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
6,1 % |
| 6 |
United |
2 |
4,1 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
2 |
4,1 % |
| 8 |
Austrian |
2 |
4,1 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
4,1 % |
| 10 |
Air Do |
1 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
24 |
49,0 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
7 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
3 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
2 |
4,1 % |
| 5 |
B767-300 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 767-322ER |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 767-400/ER |
1 |
2,0 % |
| 8 |
B-767-300 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
767-300 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
B-767 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-IAD |
4 |
8,2 % |
| 2 |
BER-JFK |
2 |
4,1 % |
| 3 |
BOS-KEF |
2 |
4,1 % |
| 4 |
LHR-ORD |
2 |
4,1 % |
| 5 |
KOJ-HND |
2 |
4,1 % |
| 6 |
ATL-MSP |
1 |
2,0 % |
| 7 |
JFK-CPH |
1 |
2,0 % |
| 8 |
KEF-CPH |
1 |
2,0 % |
| 9 |
ATL-LAX |
1 |
2,0 % |
| 10 |
IAD-AMS |
1 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 42 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
