Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
15 |
11,5 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
13 |
10,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
9 |
6,9 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
6,2 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
7 |
5,4 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
7 |
5,4 % |
| 7 |
JFK |
New York |
6 |
4,6 % |
| 8 |
YUL |
Montreal |
5 |
3,8 % |
| 9 |
PWM |
Portland |
4 |
3,1 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
35,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
23,1 % |
| 3 |
Delta |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
6 |
9,2 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
3 |
4,6 % |
| 6 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,6 % |
| 7 |
ANA |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Austrian |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Air Astana |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
49,2 % |
| 2 |
Boeing 767-400ER |
6 |
9,2 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
5 |
7,7 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 767-300ER |
3 |
4,6 % |
| 7 |
Boeing 767-300 ER |
2 |
3,1 % |
| 8 |
767 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
B767/300 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B767-381ER |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
4 |
6,2 % |
| 2 |
BER-EWR |
3 |
4,6 % |
| 3 |
VIE-YUL |
3 |
4,6 % |
| 4 |
HKG-HND |
3 |
4,6 % |
| 5 |
EWR-LHR |
2 |
3,1 % |
| 6 |
VCE-JFK |
2 |
3,1 % |
| 7 |
YUL-VIE |
2 |
3,1 % |
| 8 |
ATL-DUB |
2 |
3,1 % |
| 9 |
DUB-ATL |
1 |
1,5 % |
| 10 |
LAX-ATL |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 52 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
