Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
17 |
10,4 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
12 |
7,3 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
11 |
6,7 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
10 |
6,1 % |
| 5 |
JFK |
New York |
8 |
4,9 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
8 |
4,9 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
7 |
4,3 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
6 |
3,7 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
3,7 % |
| 10 |
RAK |
Marrakech |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
30,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
23 |
28,0 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
6 |
7,3 % |
| 4 |
Japan Airlines |
6 |
7,3 % |
| 5 |
Delta |
4 |
4,9 % |
| 6 |
Air Do |
2 |
2,4 % |
| 7 |
united |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Azerbaijan Airlines |
2 |
2,4 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Uzbekistan Airways |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
26 |
31,7 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
17 |
20,7 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
10 |
12,2 % |
| 4 |
767-300 |
4 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 767-400ER |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,4 % |
| 8 |
764 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
767-400 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Boeing B 767-300 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LIM-IAH |
3 |
3,7 % |
| 2 |
ATL-SEA |
3 |
3,7 % |
| 3 |
SJU-EWR |
3 |
3,7 % |
| 4 |
RAK-ATL |
3 |
3,7 % |
| 5 |
IAD-VIE |
3 |
3,7 % |
| 6 |
LHR-ORD |
2 |
2,4 % |
| 7 |
VCE-JFK |
2 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-RAK |
2 |
2,4 % |
| 9 |
DUB-ORD |
2 |
2,4 % |
| 10 |
VIE-IAD |
2 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 62 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
