Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
13 |
9,6 % |
| 2 |
JFK |
New York |
10 |
7,4 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
10 |
7,4 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
7,4 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
8 |
5,9 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,1 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
4 |
2,9 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
4 |
2,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
2,9 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
29,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
19 |
27,9 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
4 |
5,9 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
4 |
5,9 % |
| 5 |
Air Do |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Delta |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Air Niugini |
2 |
2,9 % |
| 8 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Aeronautica Militare italiana |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Azul Linhas Aereas |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
26 |
38,2 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
14 |
20,6 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
8 |
11,8 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Boeing 767-200ER |
3 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing KC-46A (767-2EYER) |
2 |
2,9 % |
| 8 |
B767 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
B76 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
767-300ER |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK-LAX |
3 |
4,4 % |
| 2 |
BER-EWR |
2 |
2,9 % |
| 3 |
LHR-EWR |
2 |
2,9 % |
| 4 |
HND-CTS |
2 |
2,9 % |
| 5 |
EWR-BCN |
2 |
2,9 % |
| 6 |
IAD-VIE |
2 |
2,9 % |
| 7 |
SIN-POM |
2 |
2,9 % |
| 8 |
LAX-JFK |
2 |
2,9 % |
| 9 |
EWR-BER |
2 |
2,9 % |
| 10 |
ITM-HND |
2 |
2,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 54 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
