Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
15 |
11,4 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
11 |
8,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
9 |
6,8 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
7 |
5,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,3 % |
| 6 |
JFK |
New York |
7 |
5,3 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
6 |
4,5 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,5 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
5 |
3,8 % |
| 10 |
GIG |
Rio de Janeiro |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
22 |
33,3 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
28,8 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
5 |
7,6 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
4 |
6,1 % |
| 5 |
Austrian |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Delta |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Japan Airlines |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Azul Linhas Aereas |
1 |
1,5 % |
| 9 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,5 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
48,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
13,6 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
5 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
7,6 % |
| 5 |
767-300ER |
4 |
6,1 % |
| 6 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,1 % |
| 7 |
Boeing 767-400ER |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Boeing 767-432(ER) |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 767-300WL |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B767-300ER |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
3 |
4,5 % |
| 2 |
VIE-YUL |
3 |
4,5 % |
| 3 |
ORD-LHR |
3 |
4,5 % |
| 4 |
LHR-ORD |
3 |
4,5 % |
| 5 |
ATL-LAX |
3 |
4,5 % |
| 6 |
IAH-GIG |
2 |
3,0 % |
| 7 |
ATL-MUC |
2 |
3,0 % |
| 8 |
ITM-HND |
2 |
3,0 % |
| 9 |
VIE-IAD |
2 |
3,0 % |
| 10 |
LAX-JFK |
2 |
3,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 49 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
