Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
9 |
6,1 % |
| 2 |
JFK |
New York |
9 |
6,1 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
8 |
5,4 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
5,4 % |
| 5 |
PWM |
Portland |
8 |
5,4 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
7 |
4,7 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
7 |
4,7 % |
| 8 |
LHR |
London |
7 |
4,7 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,4 % |
| 10 |
GVA |
Genf |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
24,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
20,3 % |
| 3 |
Japan Airlines |
6 |
8,1 % |
| 4 |
EuroAtlantic Airways |
4 |
5,4 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Delta |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Icelandair |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Lion Air |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Air Do |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Azul Linhas Aereas |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
33 |
44,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
16,2 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
10 |
13,5 % |
| 4 |
767-300 |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
B767-300ER |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 767-346ER |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 767-35EER |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK-LAX |
4 |
5,4 % |
| 2 |
HND-CTS |
3 |
4,1 % |
| 3 |
LHR-EWR |
3 |
4,1 % |
| 4 |
ZRH-IAD |
2 |
2,7 % |
| 5 |
EWR-ZRH |
2 |
2,7 % |
| 6 |
OKA-HND |
2 |
2,7 % |
| 7 |
EWR-GVA |
2 |
2,7 % |
| 8 |
GVA-EWR |
1 |
1,4 % |
| 9 |
SGN-TPE |
1 |
1,4 % |
| 10 |
AKJ-HND |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 60 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 63 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
