Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
13 |
10,8 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
12 |
10,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
11 |
9,2 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
8 |
6,7 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,8 % |
| 6 |
HNL |
Honolulu |
5 |
4,2 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
5 |
4,2 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
4,2 % |
| 9 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
2,5 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
40,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
20,0 % |
| 3 |
Japan Airlines |
6 |
10,0 % |
| 4 |
United |
3 |
5,0 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
5,0 % |
| 6 |
Austrian |
2 |
3,3 % |
| 7 |
JAL Japan Airlines |
2 |
3,3 % |
| 8 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Utair |
1 |
1,7 % |
| 10 |
EuroAtlantic Airways |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
26 |
43,3 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
7 |
11,7 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
10,0 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
6 |
10,0 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,7 % |
| 6 |
767-400 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
767-300ER |
1 |
1,7 % |
| 8 |
B767-300ER |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boing 767-200ER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767-300ER WL |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
5 |
8,3 % |
| 2 |
IAD-HNL |
3 |
5,0 % |
| 3 |
LHR-ATL |
2 |
3,3 % |
| 4 |
MXP-ATL |
2 |
3,3 % |
| 5 |
BER-EWR |
2 |
3,3 % |
| 6 |
ITM-HND |
2 |
3,3 % |
| 7 |
CDG-EWR |
2 |
3,3 % |
| 8 |
GRU-IAD |
2 |
3,3 % |
| 9 |
VIE-YUL |
2 |
3,3 % |
| 10 |
PHX-KIR |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 47 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
