Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
21 |
14,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
8,5 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
8 |
5,6 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
7 |
4,9 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
4,2 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,5 % |
| 7 |
HNL |
Honolulu |
4 |
2,8 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
4 |
2,8 % |
| 9 |
MUC |
München |
4 |
2,8 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
46,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
14 |
19,7 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
4 |
5,6 % |
| 4 |
JAL Japan Airlines |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Japan Airlines |
3 |
4,2 % |
| 6 |
LAN Perú |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Azerbaijan Airlines |
1 |
1,4 % |
| 8 |
EuroAtlantic Airways |
1 |
1,4 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
1,4 % |
| 10 |
United |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
42,3 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
13 |
18,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
7 |
9,9 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 767-400ER |
2 |
2,8 % |
| 7 |
B767-300 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
767-300 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
B767-300ER |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 767-34PER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
5 |
7,0 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
4,2 % |
| 3 |
NRT-SIN |
3 |
4,2 % |
| 4 |
EWR-MUC |
2 |
2,8 % |
| 5 |
LAX-HNL |
2 |
2,8 % |
| 6 |
ZRH-EWR |
2 |
2,8 % |
| 7 |
EWR-ZRH |
2 |
2,8 % |
| 8 |
DUB-ORD |
2 |
2,8 % |
| 9 |
GVA-IAD |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LAX-JFK |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 58 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 28 |
|---|
|
