Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
15 |
12,1 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
10 |
8,1 % |
| 3 |
JFK |
New York |
7 |
5,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
7 |
5,6 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,8 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,2 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
4 |
3,2 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
4 |
3,2 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
4 |
3,2 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
35,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
10 |
16,1 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
6 |
9,7 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Azul Linhas Aereas |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Air Do |
2 |
3,2 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Delta |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Icelandair |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
23 |
37,1 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
10 |
16,1 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
9 |
14,5 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
6 |
9,7 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
B 767-300ER |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 767-300ER(WL) |
2 |
3,2 % |
| 8 |
767-400 |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-332/ER |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
3 |
4,8 % |
| 2 |
MUC-EWR |
2 |
3,2 % |
| 3 |
LAX-HNL |
2 |
3,2 % |
| 4 |
ZRH-IAD |
2 |
3,2 % |
| 5 |
IAH-AMS |
2 |
3,2 % |
| 6 |
VIE-JFK |
2 |
3,2 % |
| 7 |
EWR-GVA |
2 |
3,2 % |
| 8 |
EWR-LHR |
2 |
3,2 % |
| 9 |
JFK-LAX |
2 |
3,2 % |
| 10 |
AMS-ORD |
2 |
3,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 50 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
|
