Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
11 |
10,6 % |
| 2 |
LHR |
London |
9 |
8,7 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
8 |
7,7 % |
| 4 |
JFK |
New York |
7 |
6,7 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
7 |
6,7 % |
| 6 |
PWM |
Portland |
6 |
5,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
6 |
5,8 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,8 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
4 |
3,8 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
34,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
8 |
15,4 % |
| 3 |
Japan Airlines |
4 |
7,7 % |
| 4 |
United |
3 |
5,8 % |
| 5 |
Delta Airlines |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Delta |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
3,8 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
1 |
1,9 % |
| 9 |
JAL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
16 |
30,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
21,2 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
7 |
13,5 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
6 |
11,5 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,8 % |
| 6 |
B767-300ER |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 763 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
767-300 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
B767 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
B767-400ER |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
3 |
5,8 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
5,8 % |
| 3 |
ITM-HND |
2 |
3,8 % |
| 4 |
ORD-LHR |
2 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH-BOS |
1 |
1,9 % |
| 6 |
POM-HKG |
1 |
1,9 % |
| 7 |
IAD-LIS |
1 |
1,9 % |
| 8 |
EWR-VCE |
1 |
1,9 % |
| 9 |
JFK-HNL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
EWR-SJU |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 46 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
