Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
20 |
10,9 % |
| 2 |
LHR |
London |
16 |
8,7 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
16 |
8,7 % |
| 4 |
JFK |
New York |
12 |
6,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
10 |
5,4 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
10 |
5,4 % |
| 7 |
TAS |
Taschkent |
8 |
4,3 % |
| 8 |
BCN |
Barcelona |
7 |
3,8 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
6 |
3,3 % |
| 10 |
ITM |
Osaka |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
31 |
33,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
25 |
27,2 % |
| 3 |
Uzbekistan Airways |
8 |
8,7 % |
| 4 |
JAL Japan Airlines |
3 |
3,3 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
3,3 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Japan Airlines |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Delta |
2 |
2,2 % |
| 9 |
UA |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Azerbaijan Airlines |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
45 |
48,9 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
17 |
18,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 767-400ER |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
4 |
4,3 % |
| 6 |
B763 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,2 % |
| 8 |
767-300 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 767-300 (B763) |
1 |
1,1 % |
| 10 |
B767-300 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
4 |
4,3 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
3,3 % |
| 3 |
BCN-EWR |
3 |
3,3 % |
| 4 |
HND-ITM |
3 |
3,3 % |
| 5 |
EWR-BCN |
3 |
3,3 % |
| 6 |
LAX-OGG |
2 |
2,2 % |
| 7 |
LHR-IAD |
2 |
2,2 % |
| 8 |
LHR-JFK |
2 |
2,2 % |
| 9 |
ITM-HND |
2 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-MUC |
2 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 69 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
