Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
19 |
13,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
8,7 % |
| 3 |
JFK |
New York |
11 |
8,0 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
8 |
5,8 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
6 |
4,3 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
5 |
3,6 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,6 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
4 |
2,9 % |
| 9 |
VCE |
Venedig |
4 |
2,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
39,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
14 |
20,3 % |
| 3 |
EuroAtlantic Airways |
4 |
5,8 % |
| 4 |
FedEx |
3 |
4,3 % |
| 5 |
JAL Japan Airlines |
3 |
4,3 % |
| 6 |
LATAM Airlines |
2 |
2,9 % |
| 7 |
UPS |
2 |
2,9 % |
| 8 |
STP Airways |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Icelandair |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Delta Air Lines - DL |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
38 |
55,1 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
7 |
10,1 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
7 |
10,1 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
7,2 % |
| 5 |
Boeing 767-300F |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 767-300W |
2 |
2,9 % |
| 7 |
B767-300 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
B767-400ER |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767-200 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767-400/ER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
8 |
11,6 % |
| 2 |
PHX-PHX |
4 |
5,8 % |
| 3 |
VCE-JFK |
4 |
5,8 % |
| 4 |
JFK-SFO |
3 |
4,3 % |
| 5 |
EWR-MUC |
2 |
2,9 % |
| 6 |
IAD-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 7 |
SFO-JFK |
2 |
2,9 % |
| 8 |
LHR-EWR |
2 |
2,9 % |
| 9 |
EWR-BER |
2 |
2,9 % |
| 10 |
LHR-ORD |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 49 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
