Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
12 |
8,6 % |
| 2 |
JFK |
New York |
11 |
7,9 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
10 |
7,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
9 |
6,4 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
6,4 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,0 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
5 |
3,6 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
4 |
2,9 % |
| 9 |
CTS |
Sapporo |
4 |
2,9 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
21 |
30,0 % |
| 2 |
United Airlines |
21 |
30,0 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
4 |
5,7 % |
| 4 |
Air Do |
3 |
4,3 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Japan Airlines |
2 |
2,9 % |
| 7 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Delta |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Aeronautica Militare italiana |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
42,9 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
14 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
6 |
8,6 % |
| 4 |
Boeing 767-400ER |
4 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
4 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,3 % |
| 7 |
B767 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
767-322ER |
1 |
1,4 % |
| 9 |
767-300ER |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767-322ER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-BER |
3 |
4,3 % |
| 2 |
JFK-LAX |
3 |
4,3 % |
| 3 |
CTS-HND |
2 |
2,9 % |
| 4 |
IAD-AMS |
2 |
2,9 % |
| 5 |
IAD-VIE |
2 |
2,9 % |
| 6 |
LAX-ATL |
2 |
2,9 % |
| 7 |
LAX-JFK |
2 |
2,9 % |
| 8 |
AMS-IAD |
2 |
2,9 % |
| 9 |
VIE-IAD |
2 |
2,9 % |
| 10 |
HND-HNL |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 49 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 59 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 25 |
|---|
|
