Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
19 |
13,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
8,7 % |
| 3 |
JFK |
New York |
11 |
8,0 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
8 |
5,8 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
4,3 % |
| 6 |
LIS |
Lissabon |
5 |
3,6 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,6 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
5 |
3,6 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,9 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
40,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
18,8 % |
| 3 |
FedEx |
3 |
4,3 % |
| 4 |
EuroAtlantic Airways |
3 |
4,3 % |
| 5 |
JAL Japan Airlines |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Delta Air Lines - DL |
2 |
2,9 % |
| 7 |
UPS |
2 |
2,9 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
STP Airways |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Icelandair |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
37 |
53,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
7 |
10,1 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
6 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
6 |
8,7 % |
| 5 |
Boeing 767-300F |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 767-300W |
2 |
2,9 % |
| 7 |
B767-300 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 767-400(ER) |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767-300 (W) |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767 - 32EL (ER) |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
8 |
11,6 % |
| 2 |
VCE-JFK |
4 |
5,8 % |
| 3 |
PHX-PHX |
4 |
5,8 % |
| 4 |
JFK-SFO |
3 |
4,3 % |
| 5 |
SFO-JFK |
2 |
2,9 % |
| 6 |
IAD-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 7 |
EWR-MUC |
2 |
2,9 % |
| 8 |
EWR-BER |
2 |
2,9 % |
| 9 |
LHR-EWR |
2 |
2,9 % |
| 10 |
HNL-IAD |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 49 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
