Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
13 |
12,0 % |
| 2 |
ITM |
Osaka |
8 |
7,4 % |
| 3 |
JFK |
New York |
7 |
6,5 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
6 |
5,6 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
4 |
3,7 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
4 |
3,7 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,7 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
3 |
2,8 % |
| 9 |
VKO |
Moskau |
3 |
2,8 % |
| 10 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
12 |
22,2 % |
| 2 |
Japan Airlines |
11 |
20,4 % |
| 3 |
United Airlines |
9 |
16,7 % |
| 4 |
Azerbaijan Airlines |
3 |
5,6 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
5,6 % |
| 6 |
Uzbekistan Airways |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Lion Air |
2 |
3,7 % |
| 8 |
Air Niugini |
2 |
3,7 % |
| 9 |
Delta |
1 |
1,9 % |
| 10 |
United |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
23 |
42,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
4 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
4 |
7,4 % |
| 5 |
B767-300 |
2 |
3,7 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,7 % |
| 8 |
Boeing 767-346ER |
2 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
5 |
9,3 % |
| 2 |
HND-ITM |
3 |
5,6 % |
| 3 |
MAD-IAD |
3 |
5,6 % |
| 4 |
GYD-VKO |
3 |
5,6 % |
| 5 |
JFK-ARN |
2 |
3,7 % |
| 6 |
JFK-LAX |
2 |
3,7 % |
| 7 |
OKA-HND |
2 |
3,7 % |
| 8 |
MSQ-TAS |
2 |
3,7 % |
| 9 |
ATL-UIO |
1 |
1,9 % |
| 10 |
BKK-HKT |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 40 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
