Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
13 |
9,2 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
13 |
9,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
11 |
7,7 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
9 |
6,3 % |
| 5 |
LHR |
London |
8 |
5,6 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
7 |
4,9 % |
| 7 |
JFK |
New York |
7 |
4,9 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
4,9 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
6 |
4,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
38,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
14 |
19,7 % |
| 3 |
Delta |
7 |
9,9 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
4 |
5,6 % |
| 5 |
united |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Austrian |
3 |
4,2 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
2 |
2,8 % |
| 8 |
UA |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Icelandair |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Uzbekistan Airways |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
21 |
29,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
16 |
22,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
8 |
11,3 % |
| 4 |
767-300 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,2 % |
| 7 |
767 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 767-300ER (WL) |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
IAD-VIE |
3 |
4,2 % |
| 2 |
SJU-EWR |
3 |
4,2 % |
| 3 |
ORD-DUB |
2 |
2,8 % |
| 4 |
SLC-ATL |
2 |
2,8 % |
| 5 |
LHR-ORD |
2 |
2,8 % |
| 6 |
ZRH-ORD |
2 |
2,8 % |
| 7 |
EWR-FRA |
2 |
2,8 % |
| 8 |
ORD-LHR |
2 |
2,8 % |
| 9 |
EWR-LHR |
2 |
2,8 % |
| 10 |
ATL-MUC |
2 |
2,8 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 45 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 14 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 18 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 36 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 59 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 29 |
|---|
|
