Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
12 |
9,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
10 |
7,8 % |
| 3 |
PHX |
Phoenix |
8 |
6,2 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
7 |
5,5 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
6 |
4,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
4,7 % |
| 7 |
JFK |
New York |
6 |
4,7 % |
| 8 |
DUB |
Dublin |
5 |
3,9 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,9 % |
| 10 |
ITM |
Osaka |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
29,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
23,4 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
6 |
9,4 % |
| 4 |
Japan Airlines |
5 |
7,8 % |
| 5 |
FedEx |
3 |
4,7 % |
| 6 |
Icelandair |
2 |
3,1 % |
| 7 |
UPS |
2 |
3,1 % |
| 8 |
United |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Back Galley |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
18 |
28,1 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
17,2 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
9,4 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
7,8 % |
| 5 |
767-300 |
3 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 767-300F |
3 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 767-300W |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 767-400 ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
763 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
PHX-PHX |
4 |
6,2 % |
| 2 |
HND-ITM |
3 |
4,7 % |
| 3 |
ORD-DUB |
3 |
4,7 % |
| 4 |
GRU-IAD |
2 |
3,1 % |
| 5 |
JFK-VCE |
2 |
3,1 % |
| 6 |
JFK-SFO |
2 |
3,1 % |
| 7 |
KUH-HND |
2 |
3,1 % |
| 8 |
ORD-ZRH |
2 |
3,1 % |
| 9 |
ORD-AMS |
1 |
1,6 % |
| 10 |
ZRH-ORD |
1 |
1,6 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 41 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 14 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 22 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 35 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 52 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 20 |
|---|
|
