Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
20 |
10,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
17 |
9,1 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
16 |
8,6 % |
| 4 |
JFK |
New York |
12 |
6,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
11 |
5,9 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
10 |
5,4 % |
| 7 |
TAS |
Taschkent |
8 |
4,3 % |
| 8 |
ITM |
Osaka |
6 |
3,2 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
6 |
3,2 % |
| 10 |
BCN |
Barcelona |
6 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
32 |
34,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
25 |
26,9 % |
| 3 |
Uzbekistan Airways |
8 |
8,6 % |
| 4 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
3,2 % |
| 5 |
Japan Airlines |
3 |
3,2 % |
| 6 |
JAL Japan Airlines |
3 |
3,2 % |
| 7 |
UA |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Azerbaijan Airlines |
2 |
2,2 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Delta |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
46 |
49,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
16 |
17,2 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
4 |
4,3 % |
| 6 |
B763 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
767-300 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,2 % |
| 9 |
767-400 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boing 767-432(ER) |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
5 |
5,4 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
3,2 % |
| 3 |
ITM-HND |
3 |
3,2 % |
| 4 |
BCN-EWR |
3 |
3,2 % |
| 5 |
HND-ITM |
3 |
3,2 % |
| 6 |
LHR-IAD |
3 |
3,2 % |
| 7 |
EWR-BER |
2 |
2,2 % |
| 8 |
ATL-MIA |
2 |
2,2 % |
| 9 |
ATL-MUC |
2 |
2,2 % |
| 10 |
TAS-VKO |
2 |
2,2 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 49 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 18 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 18 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 41 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 67 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 31 |
|---|
|
