Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
15 |
13,4 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
8 |
7,1 % |
| 3 |
BOS |
Boston |
7 |
6,2 % |
| 4 |
JFK |
New York |
7 |
6,2 % |
| 5 |
KEF |
Reykjavik |
7 |
6,2 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
5 |
4,5 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
5 |
4,5 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,6 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
4 |
3,6 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
13 |
23,2 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
17,9 % |
| 3 |
Icelandair |
7 |
12,5 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
6 |
10,7 % |
| 5 |
Japan Airlines |
5 |
8,9 % |
| 6 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
5,4 % |
| 7 |
Austrian |
3 |
5,4 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
2 |
3,6 % |
| 9 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Delta |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
26 |
46,4 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
13 |
23,2 % |
| 3 |
B767-300 |
2 |
3,6 % |
| 4 |
B-767-300 |
2 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
2 |
3,6 % |
| 6 |
B-767 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
B767-300ER |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing B 767-300 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
763 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767-400/ER |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
BOS-KEF |
3 |
5,4 % |
| 2 |
VIE-IAD |
3 |
5,4 % |
| 3 |
KEF-BOS |
3 |
5,4 % |
| 4 |
HND-NGS |
2 |
3,6 % |
| 5 |
HND-HKG |
2 |
3,6 % |
| 6 |
JFK-ZRH |
2 |
3,6 % |
| 7 |
BER-JFK |
2 |
3,6 % |
| 8 |
IAD-AMS |
2 |
3,6 % |
| 9 |
LHR-ORD |
1 |
1,8 % |
| 10 |
HND-PEK |
1 |
1,8 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 40 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 15 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 15 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 23 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 45 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 25 |
|---|
|
