Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
13 |
11,4 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
12 |
10,5 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
8 |
7,0 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
6,1 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
5,3 % |
| 6 |
KEF |
Reykjavik |
5 |
4,4 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
5 |
4,4 % |
| 8 |
UKB |
Kobe |
4 |
3,5 % |
| 9 |
MUC |
München |
4 |
3,5 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
18 |
31,6 % |
| 2 |
United Airlines |
17 |
29,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines - DL |
3 |
5,3 % |
| 4 |
Air Niugini |
3 |
5,3 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
5,3 % |
| 6 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
3,5 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
2 |
3,5 % |
| 8 |
Japan Airlines |
2 |
3,5 % |
| 9 |
Sao Tome Airways |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Delta |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
29 |
50,9 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
17,5 % |
| 3 |
B767-300 |
3 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,3 % |
| 5 |
B767-400 |
2 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,5 % |
| 7 |
767-400 |
2 |
3,5 % |
| 8 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 767-381ER |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767-432ER |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
4 |
7,0 % |
| 2 |
MUC-ATL |
3 |
5,3 % |
| 3 |
EWR-MAD |
3 |
5,3 % |
| 4 |
SIN-POM |
3 |
5,3 % |
| 5 |
JFK-KEF |
3 |
5,3 % |
| 6 |
HND-UKB |
2 |
3,5 % |
| 7 |
JFK-SFO |
2 |
3,5 % |
| 8 |
SFO-JFK |
2 |
3,5 % |
| 9 |
JFK-LAX |
1 |
1,8 % |
| 10 |
DUB-KEF |
1 |
1,8 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 40 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 13 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 13 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 27 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 43 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 27 |
|---|
|
