Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
IAD |
Washington |
13 |
8,0 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
11 |
6,8 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
10 |
6,2 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
10 |
6,2 % |
| 5 |
GVA |
Genf |
10 |
6,2 % |
| 6 |
JFK |
New York |
9 |
5,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
9 |
5,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
8 |
4,9 % |
| 9 |
PWM |
Portland |
6 |
3,7 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
33,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
16 |
19,8 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
5 |
6,2 % |
| 4 |
Delta |
3 |
3,7 % |
| 5 |
Japan Airlines |
3 |
3,7 % |
| 6 |
Air Do |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
3 |
3,7 % |
| 8 |
UA |
2 |
2,5 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Icelandair |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
33 |
40,7 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
14 |
17,3 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
8 |
9,9 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
7 |
8,6 % |
| 5 |
767-300 |
5 |
6,2 % |
| 6 |
B767-300ER |
3 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 767-300W |
2 |
2,5 % |
| 8 |
763 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing B767-300ER |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
JFK-LAX |
4 |
4,9 % |
| 2 |
ZRH-IAD |
3 |
3,7 % |
| 3 |
GVA-EWR |
3 |
3,7 % |
| 4 |
EWR-GVA |
3 |
3,7 % |
| 5 |
HND-CTS |
3 |
3,7 % |
| 6 |
AMS-IAD |
2 |
2,5 % |
| 7 |
HKG-HND |
2 |
2,5 % |
| 8 |
IAD-GVA |
2 |
2,5 % |
| 9 |
GVA-IAD |
2 |
2,5 % |
| 10 |
LHR-EWR |
2 |
2,5 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 47 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 16 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 15 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 37 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 63 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 28 |
|---|
|
