Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
19 |
12,3 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
7,8 % |
| 3 |
JFK |
New York |
12 |
7,8 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
11 |
7,1 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
11 |
7,1 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,8 % |
| 7 |
CTS |
Sapporo |
7 |
4,5 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
7 |
4,5 % |
| 9 |
VCE |
Venedig |
5 |
3,2 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
31,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
16,9 % |
| 3 |
ANA All Nippon Airways |
8 |
10,4 % |
| 4 |
Japan Airlines |
4 |
5,2 % |
| 5 |
Austrian |
4 |
5,2 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
4 |
5,2 % |
| 7 |
United |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
JAL Japan Airlines |
3 |
3,9 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
41,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
9 |
11,7 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 767-300 ER |
3 |
3,9 % |
| 6 |
B767-300 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
767-300ER |
2 |
2,6 % |
| 8 |
B767-400 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 763 |
2 |
2,6 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
3 |
3,9 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
3,9 % |
| 3 |
JFK-VCE |
3 |
3,9 % |
| 4 |
IAD-VIE |
3 |
3,9 % |
| 5 |
ORD-LHR |
3 |
3,9 % |
| 6 |
LHR-ORD |
3 |
3,9 % |
| 7 |
CTS-CTS |
3 |
3,9 % |
| 8 |
YUL-VIE |
3 |
3,9 % |
| 9 |
ITM-HND |
2 |
2,6 % |
| 10 |
HND-PVG |
2 |
2,6 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 42 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 15 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 17 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 38 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 55 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 25 |
|---|
|
