Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
11 |
9,3 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
11 |
9,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
11 |
9,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
10 |
8,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
5 |
4,2 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
5 |
4,2 % |
| 7 |
ITM |
Osaka |
5 |
4,2 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
4 |
3,4 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
4 |
3,4 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
32,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
22,0 % |
| 3 |
Japan Airlines |
5 |
8,5 % |
| 4 |
Delta |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
4 |
6,8 % |
| 6 |
JAL Japan Airlines |
3 |
5,1 % |
| 7 |
MIAT Mongolian Airlines |
2 |
3,4 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
3,4 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Austrian |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
21 |
35,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
15,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
7 |
11,9 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,8 % |
| 6 |
767-300ER |
2 |
3,4 % |
| 7 |
764 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing B767-300ER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
767-300 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
HND-ITM |
4 |
6,8 % |
| 2 |
LHR-EWR |
3 |
5,1 % |
| 3 |
EWR-LHR |
3 |
5,1 % |
| 4 |
JFK-ATL |
2 |
3,4 % |
| 5 |
LHR-ATL |
2 |
3,4 % |
| 6 |
VIE-YUL |
1 |
1,7 % |
| 7 |
SLC-HNL |
1 |
1,7 % |
| 8 |
JFK-REK |
1 |
1,7 % |
| 9 |
ATL-LAX |
1 |
1,7 % |
| 10 |
IAD-VIE |
1 |
1,7 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 40 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 11 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 17 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 24 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 50 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 23 |
|---|
|
