Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
14 |
10,9 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
7 |
5,5 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
6 |
4,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,9 % |
| 5 |
BOS |
Boston |
5 |
3,9 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
5 |
3,9 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
5 |
3,9 % |
| 8 |
ITM |
Osaka |
5 |
3,9 % |
| 9 |
JFK |
New York |
4 |
3,1 % |
| 10 |
LHR |
London |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
21,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
18,8 % |
| 3 |
Japan Airlines |
8 |
12,5 % |
| 4 |
Icelandair |
4 |
6,2 % |
| 5 |
EuroAtlantic Airways |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
3 |
4,7 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
3 |
4,7 % |
| 8 |
Uzbekistan Airways |
3 |
4,7 % |
| 9 |
STP Airways |
2 |
3,1 % |
| 10 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
50,0 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
14,1 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
4,7 % |
| 5 |
B-767-300 |
2 |
3,1 % |
| 6 |
B-767 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
B767-300 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767-332ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing B767-332(ER) |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing B 767-300 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
4 |
6,2 % |
| 2 |
KEF-BOS |
2 |
3,1 % |
| 3 |
LHR-ORD |
2 |
3,1 % |
| 4 |
BER-EWR |
2 |
3,1 % |
| 5 |
YUL-VIE |
2 |
3,1 % |
| 6 |
VIE-YUL |
2 |
3,1 % |
| 7 |
HND-NGS |
2 |
3,1 % |
| 8 |
BOS-KEF |
2 |
3,1 % |
| 9 |
JFK-ZRH |
2 |
3,1 % |
| 10 |
ATL-ZRH |
2 |
3,1 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 45 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 14 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 17 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 28 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 52 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 28 |
|---|
|
