Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
11 |
13,4 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
8 |
9,8 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
5 |
6,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
5 |
6,1 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
6,1 % |
| 6 |
PWM |
Portland |
4 |
4,9 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,7 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
2 |
2,4 % |
| 9 |
UBJ |
Yamaguchi |
2 |
2,4 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
39,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
6 |
14,6 % |
| 3 |
Japan Airlines |
3 |
7,3 % |
| 4 |
Air Niugini |
2 |
4,9 % |
| 5 |
United |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Air Do |
2 |
4,9 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
1 |
2,4 % |
| 8 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
2,4 % |
| 9 |
ANA |
1 |
2,4 % |
| 10 |
Delta Air Lines - DL |
1 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
14 |
34,1 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
26,8 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
4 |
9,8 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
7,3 % |
| 5 |
767-400 |
2 |
4,9 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
2,4 % |
| 8 |
B 767-300ER |
1 |
2,4 % |
| 9 |
B767-300 |
1 |
2,4 % |
| 10 |
767 |
1 |
2,4 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
3 |
7,3 % |
| 2 |
JFK-KEF |
2 |
4,9 % |
| 3 |
HND-HKD |
2 |
4,9 % |
| 4 |
IAH-AMS |
2 |
4,9 % |
| 5 |
EWR-NAP |
2 |
4,9 % |
| 6 |
SIN-POM |
2 |
4,9 % |
| 7 |
CTS-HND |
2 |
4,9 % |
| 8 |
IAD-FCO |
1 |
2,4 % |
| 9 |
ITM-HND |
1 |
2,4 % |
| 10 |
PWM-UKB |
1 |
2,4 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 36 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 12 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 11 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 14 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 33 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 17 |
|---|
|
