Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
14 |
11,3 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,0 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
5 |
4,0 % |
| 5 |
BOS |
Boston |
5 |
4,0 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
5 |
4,0 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
4 |
3,2 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,2 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
3,2 % |
| 10 |
ITM |
Osaka |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
13 |
21,0 % |
| 2 |
United Airlines |
12 |
19,4 % |
| 3 |
Japan Airlines |
7 |
11,3 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Icelandair |
4 |
6,5 % |
| 6 |
EuroAtlantic Airways |
4 |
6,5 % |
| 7 |
Uzbekistan Airways |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
3 |
4,8 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
| 10 |
STP Airways |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
48,4 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
16,1 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
3 |
4,8 % |
| 4 |
B-767-300 |
2 |
3,2 % |
| 5 |
B767-300 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 767-300ER |
2 |
3,2 % |
| 7 |
B-767 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing B 767-300 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing B767-332(ER) |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
3 |
4,8 % |
| 2 |
JFK-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 3 |
BOS-KEF |
2 |
3,2 % |
| 4 |
HND-NGS |
2 |
3,2 % |
| 5 |
YUL-VIE |
2 |
3,2 % |
| 6 |
LHR-ORD |
2 |
3,2 % |
| 7 |
ATL-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 8 |
KEF-BOS |
2 |
3,2 % |
| 9 |
HND-HKG |
2 |
3,2 % |
| 10 |
BER-EWR |
2 |
3,2 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 47 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 15 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 18 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 27 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 51 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 30 |
|---|
|
