私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
9 |
8,7 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
8 |
7,7 % |
| 3 |
JFK |
New York |
8 |
7,7 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
6 |
5,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
3,8 % |
| 6 |
PWM |
Portland |
4 |
3,8 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
3 |
2,9 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,9 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,9 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
32,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
11 |
21,2 % |
| 3 |
United |
3 |
5,8 % |
| 4 |
MIAT Mongolian Airlines |
3 |
5,8 % |
| 5 |
Japan Airlines |
3 |
5,8 % |
| 6 |
Air DO |
2 |
3,8 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
1 |
1,9 % |
| 8 |
ANA |
1 |
1,9 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Icelandair |
1 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
18 |
34,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
19,2 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
8 |
15,4 % |
| 4 |
B 767-300ER |
3 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,8 % |
| 6 |
767-300 |
3 |
5,8 % |
| 7 |
Boeing 767-400 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
B767-300 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
767 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
767-400 |
1 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
IAH-AMS |
2 |
3,8 % |
| 2 |
LHR-ORD |
2 |
3,8 % |
| 3 |
CTS-HND |
2 |
3,8 % |
| 4 |
EWR-NAP |
2 |
3,8 % |
| 5 |
HND-HKD |
2 |
3,8 % |
| 6 |
BOS-SHP |
1 |
1,9 % |
| 7 |
EDI-ATL |
1 |
1,9 % |
| 8 |
SXB-HNL |
1 |
1,9 % |
| 9 |
HIJ-HND |
1 |
1,9 % |
| 10 |
MAD-EWR |
1 |
1,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 42 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 11 |
|---|
| 利用した総機材数 | 12 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 19 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 47 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 19 |
|---|
|
