Top Ten 공항
| # | 공항 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
8 |
8,9 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
6 |
6,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
6 |
6,7 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
6 |
6,7 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
5 |
5,6 % |
| 6 |
OGG |
Kahului |
4 |
4,4 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
4 |
4,4 % |
| 8 |
SLC |
Salt Lake City |
4 |
4,4 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
3 |
3,3 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
3 |
3,3 % |
|
|
Top Ten 항공사
| # | 항공사 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
35,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
8 |
17,8 % |
| 3 |
Delta |
4 |
8,9 % |
| 4 |
Delta Airlines |
3 |
6,7 % |
| 5 |
Condor |
2 |
4,4 % |
| 6 |
AERONAUTICA MILITARE |
2 |
4,4 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
4,4 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
1 |
2,2 % |
| 10 |
UA |
1 |
2,2 % |
|
|
Top Ten 비행기종
| # | 비행기 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
16 |
35,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
5 |
11,1 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
5 |
11,1 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
8,9 % |
| 5 |
767-300(W) |
3 |
6,7 % |
| 6 |
Boeing 767-400ER |
2 |
4,4 % |
| 7 |
767-300 |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
4,4 % |
| 9 |
KC-767A |
2 |
4,4 % |
| 10 |
Boeing 767-381/ER |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten 노선
| # | 비행경로 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
ZRH-ORD |
3 |
6,7 % |
| 2 |
EWR-MAD |
2 |
4,4 % |
| 3 |
CDG-JFK |
2 |
4,4 % |
| 4 |
MAD-IAD |
2 |
4,4 % |
| 5 |
OGG-SLC |
2 |
4,4 % |
| 6 |
VIE-YUL |
2 |
4,4 % |
| 7 |
MAD-EWR |
2 |
4,4 % |
| 8 |
SLC-OGG |
2 |
4,4 % |
| 9 |
IAD-BCN |
2 |
4,4 % |
| 10 |
YUL-VIE |
1 |
2,2 % |
|
|
기타기록자료
| 총공항수 | 39 |
|---|
| 총항공사수 | 15 |
|---|
| 총비행기종수 | 13 |
|---|
| 총비행기수 | 23 |
|---|
| 노선수 | 35 |
|---|
| 여행국가 | 23 |
|---|
|
