Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
19 |
14,6 % |
| 2 |
LHR |
London |
16 |
12,3 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
6,9 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
5,4 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
7 |
5,4 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
6 |
4,6 % |
| 7 |
HNL |
Honolulu |
6 |
4,6 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,1 % |
| 9 |
PWM |
Portland |
4 |
3,1 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
35 |
53,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
18,5 % |
| 3 |
Delta |
4 |
6,2 % |
| 4 |
Japan Airlines |
2 |
3,1 % |
| 5 |
Delta Airlines |
1 |
1,5 % |
| 6 |
Azerbaijan Airlines |
1 |
1,5 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
1 |
1,5 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Air Do |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Uzbekistan Airways |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
38 |
58,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
8 |
12,3 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
767-400 |
2 |
3,1 % |
| 6 |
B767-300ER |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 767-300ER |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767-400ER |
2 |
3,1 % |
| 9 |
B767-300 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
767-300 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HNL-LAX |
4 |
6,2 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
4,6 % |
| 3 |
AMS-ORD |
3 |
4,6 % |
| 4 |
LHR-EWR |
3 |
4,6 % |
| 5 |
LHR-IAD |
3 |
4,6 % |
| 6 |
LAX-HNL |
2 |
3,1 % |
| 7 |
MAD-EWR |
2 |
3,1 % |
| 8 |
ATL-SCL |
2 |
3,1 % |
| 9 |
ORD-ZRH |
2 |
3,1 % |
| 10 |
HND-GMP |
2 |
3,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 38 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 12 |
|---|
| Total modelos de avión | 23 |
|---|
| Total rutas | 47 |
|---|
| Paises visitados | 25 |
|---|
|
