Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
20 |
15,6 % |
| 2 |
LHR |
London |
11 |
8,6 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
8 |
6,2 % |
| 4 |
JFK |
New York |
7 |
5,5 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
4 |
3,1 % |
| 6 |
VCE |
Venedig |
4 |
3,1 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,1 % |
| 8 |
BCN |
Barcelona |
3 |
2,3 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,3 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
43,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
9 |
14,1 % |
| 3 |
EuroAtlantic Airways |
4 |
6,2 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
3 |
4,7 % |
| 5 |
United |
3 |
4,7 % |
| 6 |
LATAM Airlines |
2 |
3,1 % |
| 7 |
STP Airways |
2 |
3,1 % |
| 8 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Air Astana |
1 |
1,6 % |
| 10 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
35 |
54,7 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
7 |
10,9 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
5 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 767-300 |
3 |
4,7 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 767-400(ER) |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 767-400/ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
B767-300ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767 - 32EL (ER) |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
7 |
10,9 % |
| 2 |
VCE-JFK |
4 |
6,2 % |
| 3 |
IAD-GRU |
2 |
3,1 % |
| 4 |
VIE-YUL |
2 |
3,1 % |
| 5 |
BCN-EWR |
2 |
3,1 % |
| 6 |
CDG-EWR |
2 |
3,1 % |
| 7 |
LIM-MIA |
1 |
1,6 % |
| 8 |
PWM-ORB |
1 |
1,6 % |
| 9 |
VIE-BKK |
1 |
1,6 % |
| 10 |
PHX-KIR |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 31 |
|---|
| Total rutas | 51 |
|---|
| Paises visitados | 31 |
|---|
|
