Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
13 |
8,4 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
10 |
6,5 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
10 |
6,5 % |
| 4 |
JFK |
New York |
9 |
5,8 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
8 |
5,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
5,2 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,9 % |
| 8 |
OGG |
Kahului |
6 |
3,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
5 |
3,2 % |
| 10 |
ITM |
Osaka |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
24,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
19,5 % |
| 3 |
United |
9 |
11,7 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
5 |
6,5 % |
| 5 |
Japan Airlines |
3 |
3,9 % |
| 6 |
TUI |
2 |
2,6 % |
| 7 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Skymark Airlines |
1 |
1,3 % |
| 9 |
JAL |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Uzbekistan Airways |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
28 |
36,4 % |
| 2 |
Boeing 767-200ER |
14 |
18,2 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
12 |
15,6 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
4 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
4 |
5,2 % |
| 6 |
Boeing 767-400ER |
4 |
5,2 % |
| 7 |
767-300ER |
2 |
2,6 % |
| 8 |
B767-300 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
B767-800 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
767 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-AMS |
5 |
6,5 % |
| 2 |
SFO-JFK |
3 |
3,9 % |
| 3 |
ORD-LHR |
3 |
3,9 % |
| 4 |
ITM-HND |
3 |
3,9 % |
| 5 |
JFK-SFO |
3 |
3,9 % |
| 6 |
HND-ITM |
2 |
2,6 % |
| 7 |
EWR-BCN |
2 |
2,6 % |
| 8 |
LAX-JFK |
2 |
2,6 % |
| 9 |
AMS-IAD |
2 |
2,6 % |
| 10 |
FCO-EWR |
2 |
2,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 53 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 27 |
|---|
| Total rutas | 60 |
|---|
| Paises visitados | 23 |
|---|
|
