Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
16 |
11,1 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
8,3 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
11 |
7,6 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
10 |
6,9 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
7 |
4,9 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,5 % |
| 7 |
GVA |
Genf |
4 |
2,8 % |
| 8 |
BCN |
Barcelona |
4 |
2,8 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
4 |
2,8 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
34 |
47,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
14 |
19,4 % |
| 3 |
Japan Airlines |
3 |
4,2 % |
| 4 |
JAL Japan Airlines |
3 |
4,2 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Air Niugini |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
2,8 % |
| 8 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LAN Airlines |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
11 |
15,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
10 |
13,9 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,8 % |
| 6 |
B767-300 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 767-400ER |
2 |
2,8 % |
| 9 |
B767-300ER(K) |
1 |
1,4 % |
| 10 |
763 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
5 |
6,9 % |
| 2 |
NRT-SIN |
3 |
4,2 % |
| 3 |
EWR-LHR |
3 |
4,2 % |
| 4 |
GVA-IAD |
3 |
4,2 % |
| 5 |
IAH-AMS |
2 |
2,8 % |
| 6 |
BCN-IAD |
2 |
2,8 % |
| 7 |
FLL-CVG |
1 |
1,4 % |
| 8 |
ATL-CVG |
1 |
1,4 % |
| 9 |
HND-PEK |
1 |
1,4 % |
| 10 |
BOS-VIE |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 34 |
|---|
| Total rutas | 60 |
|---|
| Paises visitados | 29 |
|---|
|
