Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
18 |
12,7 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
12 |
8,5 % |
| 3 |
LHR |
London |
10 |
7,0 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
8 |
5,6 % |
| 5 |
JFK |
New York |
7 |
4,9 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
5 |
3,5 % |
| 7 |
BCN |
Barcelona |
5 |
3,5 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,5 % |
| 9 |
TAS |
Taschkent |
5 |
3,5 % |
| 10 |
LIS |
Lissabon |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
35,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
21 |
29,6 % |
| 3 |
Uzbekistan Airways |
5 |
7,0 % |
| 4 |
Japan Airlines |
3 |
4,2 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
3 |
4,2 % |
| 6 |
JAL Japan Airlines |
3 |
4,2 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Azul Linhas Aereas |
2 |
2,8 % |
| 9 |
STP Airways |
2 |
2,8 % |
| 10 |
United |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
37 |
52,1 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
13 |
18,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
6 |
8,5 % |
| 4 |
767-300 |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 767-400ER |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 763 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
767-300ER |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767-332 ER |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767-400 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
3 |
4,2 % |
| 2 |
NRT-SIN |
3 |
4,2 % |
| 3 |
EWR-BCN |
3 |
4,2 % |
| 4 |
TAS-MSQ |
3 |
4,2 % |
| 5 |
HND-ITM |
2 |
2,8 % |
| 6 |
RAK-ATL |
2 |
2,8 % |
| 7 |
LHR-ATL |
2 |
2,8 % |
| 8 |
EWR-LHR |
2 |
2,8 % |
| 9 |
GRU-IAD |
2 |
2,8 % |
| 10 |
LIM-ATL |
2 |
2,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 30 |
|---|
| Total rutas | 54 |
|---|
| Paises visitados | 23 |
|---|
|
