Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
11 |
10,6 % |
| 2 |
LHR |
London |
8 |
7,7 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
8 |
7,7 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
8 |
7,7 % |
| 5 |
JFK |
New York |
7 |
6,7 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
6 |
5,8 % |
| 7 |
PWM |
Portland |
4 |
3,8 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
4 |
3,8 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
2,9 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
34,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
9 |
17,3 % |
| 3 |
Japan Airlines |
4 |
7,7 % |
| 4 |
Icelandair |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Delta Airlines |
2 |
3,8 % |
| 6 |
United |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Delta |
2 |
3,8 % |
| 8 |
JAL |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Air Niugini |
1 |
1,9 % |
| 10 |
ANA |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
19 |
36,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
8 |
15,4 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
7 |
13,5 % |
| 4 |
Boeing 767-200ER |
4 |
7,7 % |
| 5 |
Boeing 767-300ER |
4 |
7,7 % |
| 6 |
B767-300ER |
2 |
3,8 % |
| 7 |
B767 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,9 % |
| 9 |
B767-400ER |
1 |
1,9 % |
| 10 |
BOEING 767-400 JET |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
4 |
7,7 % |
| 2 |
LHR-ATL |
2 |
3,8 % |
| 3 |
LHR-EWR |
2 |
3,8 % |
| 4 |
ITM-HND |
2 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH-IAD |
1 |
1,9 % |
| 6 |
AMS-IAD |
1 |
1,9 % |
| 7 |
EWR-GVA |
1 |
1,9 % |
| 8 |
BOS-JFK |
1 |
1,9 % |
| 9 |
SLC-ATL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
IAD-VIE |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 40 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 30 |
|---|
| Total rutas | 46 |
|---|
| Paises visitados | 21 |
|---|
|
