Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
14 |
12,3 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
12 |
10,5 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
8 |
7,0 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
6,1 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
5,3 % |
| 6 |
KEF |
Reykjavik |
5 |
4,4 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
4 |
3,5 % |
| 8 |
UKB |
Kobe |
4 |
3,5 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,5 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
18 |
31,6 % |
| 2 |
United Airlines |
17 |
29,8 % |
| 3 |
Air Niugini |
3 |
5,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines - DL |
3 |
5,3 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
3 |
5,3 % |
| 6 |
Japan Airlines |
2 |
3,5 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
2 |
3,5 % |
| 8 |
United |
2 |
3,5 % |
| 9 |
Icelandair |
1 |
1,8 % |
| 10 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
30 |
52,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
17,5 % |
| 3 |
B767-300 |
3 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,3 % |
| 5 |
B767-400 |
2 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,5 % |
| 7 |
767-400 |
2 |
3,5 % |
| 8 |
Boeing 767-3Z9(ER) |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 767-432ER |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
4 |
7,0 % |
| 2 |
EWR-MAD |
3 |
5,3 % |
| 3 |
SIN-POM |
3 |
5,3 % |
| 4 |
JFK-KEF |
3 |
5,3 % |
| 5 |
MUC-ATL |
3 |
5,3 % |
| 6 |
JFK-SFO |
2 |
3,5 % |
| 7 |
HND-UKB |
2 |
3,5 % |
| 8 |
SFO-JFK |
2 |
3,5 % |
| 9 |
FCO-IAD |
1 |
1,8 % |
| 10 |
MAD-IAD |
1 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 42 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 12 |
|---|
| Total modelos de avión | 26 |
|---|
| Total rutas | 43 |
|---|
| Paises visitados | 29 |
|---|
|
