Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
19 |
12,7 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
13 |
8,7 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
13 |
8,7 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
10 |
6,7 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
8 |
5,3 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,0 % |
| 7 |
HNL |
Honolulu |
4 |
2,7 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
4 |
2,7 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
34 |
45,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
16 |
21,3 % |
| 3 |
Japan Airlines |
4 |
5,3 % |
| 4 |
STP Airways |
2 |
2,7 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Air Niugini |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Delta |
2 |
2,7 % |
| 9 |
EuroAtlantic Airways |
1 |
1,3 % |
| 10 |
United |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
29 |
38,7 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
12 |
16,0 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
11 |
14,7 % |
| 4 |
Boeing 767-400 |
5 |
6,7 % |
| 5 |
B767 |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,7 % |
| 7 |
B767-400 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,7 % |
| 9 |
767-424(ER) |
1 |
1,3 % |
| 10 |
767-32L(ER) |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
6 |
8,0 % |
| 2 |
EWR-LHR |
5 |
6,7 % |
| 3 |
BCN-IAD |
2 |
2,7 % |
| 4 |
ORD-LHR |
2 |
2,7 % |
| 5 |
GMP-HND |
2 |
2,7 % |
| 6 |
IAH-AMS |
2 |
2,7 % |
| 7 |
GVA-IAD |
2 |
2,7 % |
| 8 |
HNL-LAX |
2 |
2,7 % |
| 9 |
IAD-MAD |
1 |
1,3 % |
| 10 |
CIA-PWM |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 17 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 42 |
|---|
| Total rutas | 60 |
|---|
| Paises visitados | 32 |
|---|
|
