Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
15 |
11,9 % |
| 2 |
JFK |
New York |
10 |
7,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
9 |
7,1 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
8 |
6,3 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
6 |
4,8 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
5 |
4,0 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
5 |
4,0 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
4,0 % |
| 9 |
KEF |
Reykjavik |
4 |
3,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
36,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
23,8 % |
| 3 |
Icelandair |
4 |
6,3 % |
| 4 |
FedEx |
3 |
4,8 % |
| 5 |
LATAM Airlines |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 8 |
UPS |
2 |
3,2 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
| 10 |
JAL Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
31 |
49,2 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
9 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
6 |
9,5 % |
| 4 |
Boeing 767-300F |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 767-300W |
2 |
3,2 % |
| 7 |
767-424/ER |
1 |
1,6 % |
| 8 |
B767-400ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
763 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
767-300 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR-LHR |
6 |
9,5 % |
| 2 |
PHX-PHX |
4 |
6,3 % |
| 3 |
VCE-JFK |
3 |
4,8 % |
| 4 |
EWR-MUC |
3 |
4,8 % |
| 5 |
JFK-SFO |
3 |
4,8 % |
| 6 |
IAD-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 7 |
LHR-EWR |
2 |
3,2 % |
| 8 |
ATL-LIM |
1 |
1,6 % |
| 9 |
FCO-IAD |
1 |
1,6 % |
| 10 |
EWR-BER |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 41 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 43 |
|---|
| Total rutas | 47 |
|---|
| Paises visitados | 25 |
|---|
|
