Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
9 |
8,8 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
7 |
6,9 % |
| 3 |
JFK |
New York |
7 |
6,9 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
5 |
4,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
5 |
4,9 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
5 |
4,9 % |
| 7 |
PWM |
Portland |
4 |
3,9 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
4 |
3,9 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,9 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
31,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
23,5 % |
| 3 |
United |
3 |
5,9 % |
| 4 |
Japan Airlines |
3 |
5,9 % |
| 5 |
MIAT Mongolian Airlines |
3 |
5,9 % |
| 6 |
Air DO |
2 |
3,9 % |
| 7 |
Icelandair |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
1 |
2,0 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
1 |
2,0 % |
| 10 |
ANA |
1 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
18 |
35,3 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
10 |
19,6 % |
| 3 |
Boeing 767-200ER |
8 |
15,7 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,9 % |
| 5 |
B 767-300ER |
3 |
5,9 % |
| 6 |
767-300 |
2 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 767-400 |
2 |
3,9 % |
| 8 |
B767-300 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
767-400 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 767-332ER(WL) |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-ORD |
2 |
3,9 % |
| 2 |
HND-HKD |
2 |
3,9 % |
| 3 |
CTS-HND |
2 |
3,9 % |
| 4 |
EWR-NAP |
2 |
3,9 % |
| 5 |
ORD-LHR |
2 |
3,9 % |
| 6 |
ATL-EDI |
1 |
2,0 % |
| 7 |
BOS-VIE |
1 |
2,0 % |
| 8 |
SXB-HNL |
1 |
2,0 % |
| 9 |
MAD-EWR |
1 |
2,0 % |
| 10 |
HNL-SXB |
1 |
2,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 40 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 10 |
|---|
| Total tipos de avión | 12 |
|---|
| Total modelos de avión | 19 |
|---|
| Total rutas | 46 |
|---|
| Paises visitados | 18 |
|---|
|
