Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
22 |
12,1 % |
| 2 |
LHR |
London |
16 |
8,8 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
13 |
7,1 % |
| 4 |
JFK |
New York |
13 |
7,1 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
11 |
6,0 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
9 |
4,9 % |
| 7 |
TAS |
Taschkent |
8 |
4,4 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
7 |
3,8 % |
| 9 |
BCN |
Barcelona |
7 |
3,8 % |
| 10 |
ITM |
Osaka |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
32 |
35,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
25 |
27,5 % |
| 3 |
Uzbekistan Airways |
8 |
8,8 % |
| 4 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
3,3 % |
| 5 |
JAL Japan Airlines |
3 |
3,3 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Delta |
2 |
2,2 % |
| 8 |
UA |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Azerbaijan Airlines |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Japan Airlines |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
43 |
47,3 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
16 |
17,6 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
7 |
7,7 % |
| 4 |
Boeing 767-400ER |
4 |
4,4 % |
| 5 |
Boeing 767-400 |
4 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,2 % |
| 7 |
B763 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
767-300 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 767-300 (B763) |
1 |
1,1 % |
| 10 |
767-300ER |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
4 |
4,4 % |
| 2 |
EWR-LHR |
4 |
4,4 % |
| 3 |
BCN-EWR |
3 |
3,3 % |
| 4 |
EWR-BCN |
3 |
3,3 % |
| 5 |
HND-ITM |
3 |
3,3 % |
| 6 |
ITM-HND |
2 |
2,2 % |
| 7 |
GVA-IAD |
2 |
2,2 % |
| 8 |
PVG-HND |
2 |
2,2 % |
| 9 |
BKK-TAS |
2 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-DTW |
2 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 17 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 41 |
|---|
| Total rutas | 69 |
|---|
| Paises visitados | 31 |
|---|
|
