Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
54 |
15,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
47 |
13,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
35 |
10,0 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
32 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
18 |
5,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
4,6 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
10 |
2,9 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
10 |
2,9 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
10 |
2,9 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
25,1 % |
| 2 |
Emirates |
42 |
24,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
25 |
14,3 % |
| 4 |
British Airways |
21 |
12,0 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
15 |
8,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
10 |
5,7 % |
| 7 |
Qatar Airways |
5 |
2,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Qantas |
3 |
1,7 % |
| 10 |
LH |
1 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
84 |
48,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
20 |
11,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
15 |
8,6 % |
| 4 |
Airbus A380 |
11 |
6,3 % |
| 5 |
A380 |
11 |
6,3 % |
| 6 |
Airbus A380 - 800 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
A380-800 |
6 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,3 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
A 380-800 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SIN-SYD |
6 |
3,4 % |
| 2 |
MUC-BOS |
6 |
3,4 % |
| 3 |
MUC-BOM |
5 |
2,9 % |
| 4 |
SIN-LHR |
5 |
2,9 % |
| 5 |
LHR-LAX |
5 |
2,9 % |
| 6 |
MEL-SIN |
5 |
2,9 % |
| 7 |
MUC-IAD |
5 |
2,9 % |
| 8 |
DEL-MUC |
5 |
2,9 % |
| 9 |
MUC-DEL |
4 |
2,3 % |
| 10 |
BOM-MUC |
4 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 41 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 12 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 88 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 89 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 35 |
|---|
|
