Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
109 |
20,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
70 |
12,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
36 |
6,6 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
35 |
6,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
27 |
5,0 % |
| 6 |
JFK |
New York |
25 |
4,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
4,4 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
4,0 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
21 |
3,9 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
13 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Emirates |
73 |
26,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
68 |
25,0 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
42 |
15,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
18 |
6,6 % |
| 5 |
British Airways |
17 |
6,2 % |
| 6 |
Qantas Airways |
14 |
5,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
14 |
5,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
8 |
2,9 % |
| 9 |
Emirates Airline |
6 |
2,2 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
123 |
45,2 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
36 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
34 |
12,5 % |
| 4 |
a380 |
17 |
6,2 % |
| 5 |
A380-800 |
15 |
5,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
12 |
4,4 % |
| 7 |
A380-841 |
6 |
2,2 % |
| 8 |
A380 - 800 |
4 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
4 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-JFK |
12 |
4,4 % |
| 2 |
DXB-BKK |
10 |
3,7 % |
| 3 |
DXB-FRA |
9 |
3,3 % |
| 4 |
BKK-DXB |
8 |
2,9 % |
| 5 |
DEN-MUC |
7 |
2,6 % |
| 6 |
SIN-FRA |
7 |
2,6 % |
| 7 |
DXB-DUS |
7 |
2,6 % |
| 8 |
BOS-MUC |
7 |
2,6 % |
| 9 |
LAX-MUC |
6 |
2,2 % |
| 10 |
JFK-MUC |
6 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 45 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 137 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 103 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 38 |
|---|
|
