Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
119 |
20,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
72 |
12,5 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
69 |
12,0 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
40 |
6,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
32 |
5,6 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
30 |
5,2 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
19 |
3,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
2,8 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,6 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Emirates |
92 |
31,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
54 |
18,8 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
32 |
11,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
22 |
7,6 % |
| 5 |
Qatar Airways |
19 |
6,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
15 |
5,2 % |
| 7 |
British Airways |
15 |
5,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
13 |
4,5 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
7 |
2,4 % |
| 10 |
Emirates Airline |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
157 |
54,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
33 |
11,5 % |
| 4 |
A380 |
15 |
5,2 % |
| 5 |
A380-800 |
13 |
4,5 % |
| 6 |
388 |
4 |
1,4 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,0 % |
| 8 |
Airbus 388 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
Airbus A380 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A 380-800 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
6,2 % |
| 2 |
BKK-MUC |
14 |
4,9 % |
| 3 |
BKK-DXB |
10 |
3,5 % |
| 4 |
DXB-MUC |
10 |
3,5 % |
| 5 |
BKK-DOH |
8 |
2,8 % |
| 6 |
SIN-FRA |
8 |
2,8 % |
| 7 |
MUC-DXB |
8 |
2,8 % |
| 8 |
PRG-DXB |
6 |
2,1 % |
| 9 |
BKK-HKG |
6 |
2,1 % |
| 10 |
SIN-AUH |
6 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 52 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 142 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 111 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 41 |
|---|
|
