Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
81 |
16,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
57 |
11,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
49 |
10,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
46 |
9,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
38 |
7,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
37 |
7,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
3,6 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
15 |
3,1 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
15 |
3,1 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
67 |
28,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
48 |
20,1 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
28 |
11,7 % |
| 4 |
British Airways |
23 |
9,6 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
20 |
8,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
18 |
7,5 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
12 |
5,0 % |
| 8 |
Etihad Airways |
5 |
2,1 % |
| 9 |
Qatar Airways |
5 |
2,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
116 |
48,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
45 |
18,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
25 |
10,5 % |
| 4 |
A380-800 |
16 |
6,7 % |
| 5 |
A380 |
13 |
5,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,3 % |
| 7 |
A380-841 |
3 |
1,3 % |
| 8 |
Airbus 380-861 |
2 |
0,8 % |
| 9 |
Airbus A 380 |
2 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
16 |
6,7 % |
| 2 |
SYD-SIN |
11 |
4,6 % |
| 3 |
SIN-SYD |
11 |
4,6 % |
| 4 |
BKK-MUC |
11 |
4,6 % |
| 5 |
LHR-SIN |
8 |
3,3 % |
| 6 |
MUC-DEL |
8 |
3,3 % |
| 7 |
DXB-MUC |
5 |
2,1 % |
| 8 |
BKK-DXB |
5 |
2,1 % |
| 9 |
LHR-LAX |
5 |
2,1 % |
| 10 |
DEL-MUC |
5 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 117 |
|---|
| Total rutas | 99 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
|
