Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
99 |
17,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
71 |
12,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
56 |
9,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
56 |
9,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
37 |
6,5 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
4,5 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
26 |
4,5 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
25 |
4,4 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
17 |
3,0 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
15 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
73 |
25,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
62 |
21,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
41 |
14,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
30 |
10,5 % |
| 5 |
British Airways |
20 |
7,0 % |
| 6 |
Qantas Airways |
18 |
6,3 % |
| 7 |
Qatar Airways |
15 |
5,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
3,5 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
1,7 % |
| 10 |
Air France |
1 |
0,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
167 |
58,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
42 |
14,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
9,1 % |
| 4 |
A380-800 |
12 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus A380 |
12 |
4,2 % |
| 6 |
A388 |
5 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A380 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A380-842 |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
12 |
4,2 % |
| 2 |
IAD-MUC |
10 |
3,5 % |
| 3 |
BKK-DXB |
9 |
3,1 % |
| 4 |
MUC-LAX |
8 |
2,8 % |
| 5 |
FRA-DXB |
8 |
2,8 % |
| 6 |
SIN-LHR |
8 |
2,8 % |
| 7 |
SIN-FRA |
7 |
2,4 % |
| 8 |
LHR-SIN |
7 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-DEL |
7 |
2,4 % |
| 10 |
DEL-MUC |
6 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 133 |
|---|
| Total rutas | 100 |
|---|
| Paises visitados | 36 |
|---|
|
