Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
175 |
23,0 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
82 |
10,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
71 |
9,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
66 |
8,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
45 |
5,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
43 |
5,6 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
30 |
3,9 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
3,7 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
26 |
3,4 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
21 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
108 |
28,3 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
67 |
17,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
53 |
13,9 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
37 |
9,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
30 |
7,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
27 |
7,1 % |
| 7 |
British Airways |
26 |
6,8 % |
| 8 |
Etihad Airways |
21 |
5,5 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
197 |
51,7 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
51 |
13,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
41 |
10,8 % |
| 4 |
A380-800 |
24 |
6,3 % |
| 5 |
A380 |
23 |
6,0 % |
| 6 |
Airbus A380 |
15 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,0 % |
| 9 |
A 380 |
3 |
0,8 % |
| 10 |
A 388 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
4,7 % |
| 2 |
BKK-MUC |
15 |
3,9 % |
| 3 |
BKK-DXB |
14 |
3,7 % |
| 4 |
DXB-DUS |
13 |
3,4 % |
| 5 |
DUS-DXB |
13 |
3,4 % |
| 6 |
DXB-BKK |
12 |
3,1 % |
| 7 |
BKK-DOH |
11 |
2,9 % |
| 8 |
SYD-SIN |
10 |
2,6 % |
| 9 |
SIN-FRA |
9 |
2,4 % |
| 10 |
DOH-BKK |
9 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 53 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 171 |
|---|
| Total rutas | 116 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
