Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
45 |
12,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
43 |
11,7 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
41 |
11,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
31 |
8,4 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
27 |
7,3 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
5,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
5,2 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
17 |
4,6 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
14 |
3,8 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
13 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
25,0 % |
| 2 |
Emirates |
36 |
19,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
28 |
15,2 % |
| 4 |
Qantas Airways |
19 |
10,3 % |
| 5 |
British Airways |
16 |
8,7 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
15 |
8,2 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
10 |
5,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Korean Air |
3 |
1,6 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
92 |
50,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
30 |
16,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
24 |
13,0 % |
| 4 |
Airbus A380 |
8 |
4,3 % |
| 5 |
A380 |
7 |
3,8 % |
| 6 |
A380-800 |
6 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
A 380 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380-842 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
A380 800 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
10 |
5,4 % |
| 2 |
IAD-MUC |
9 |
4,9 % |
| 3 |
LHR-SIN |
8 |
4,3 % |
| 4 |
SIN-SYD |
8 |
4,3 % |
| 5 |
DEL-MUC |
8 |
4,3 % |
| 6 |
FRA-SIN |
7 |
3,8 % |
| 7 |
BOS-MUC |
7 |
3,8 % |
| 8 |
BKK-DXB |
7 |
3,8 % |
| 9 |
DXB-BKK |
5 |
2,7 % |
| 10 |
LAX-MUC |
4 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 37 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 85 |
|---|
| Total rutas | 80 |
|---|
| Paises visitados | 32 |
|---|
|
