Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
88 |
17,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
64 |
12,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
55 |
10,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
46 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
34 |
6,7 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
5,1 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
4,3 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
21 |
4,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
15 |
3,0 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
14 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
61 |
24,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
58 |
22,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
35 |
13,8 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
30 |
11,8 % |
| 5 |
British Airways |
18 |
7,1 % |
| 6 |
Qantas Airways |
17 |
6,7 % |
| 7 |
Qatar Airways |
15 |
5,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
6 |
2,4 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
2,0 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
141 |
55,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
37 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
22 |
8,7 % |
| 4 |
Airbus A380 |
13 |
5,1 % |
| 5 |
A380-800 |
8 |
3,1 % |
| 6 |
A380 |
6 |
2,4 % |
| 7 |
A388 |
6 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,6 % |
| 9 |
A380-842 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
11 |
4,3 % |
| 2 |
IAD-MUC |
10 |
3,9 % |
| 3 |
BKK-DXB |
9 |
3,5 % |
| 4 |
LHR-SIN |
7 |
2,8 % |
| 5 |
FRA-DXB |
7 |
2,8 % |
| 6 |
SIN-FRA |
7 |
2,8 % |
| 7 |
DXB-SYD |
7 |
2,8 % |
| 8 |
MUC-LAX |
7 |
2,8 % |
| 9 |
DEL-MUC |
6 |
2,4 % |
| 10 |
FRA-SIN |
6 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 45 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 123 |
|---|
| Total rutas | 98 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
