Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
161 |
23,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
73 |
10,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
63 |
9,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
52 |
7,4 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
51 |
7,3 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
32 |
4,6 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
31 |
4,4 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
22 |
3,2 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
2,7 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
18 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
113 |
32,4 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
51 |
14,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
49 |
14,0 % |
| 4 |
Qatar Airways |
29 |
8,3 % |
| 5 |
Qantas Airways |
22 |
6,3 % |
| 6 |
British Airways |
20 |
5,7 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
19 |
5,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
17 |
4,9 % |
| 9 |
Korean Air |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
199 |
57,0 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
41 |
11,7 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
39 |
11,2 % |
| 4 |
A380 |
20 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus A380 |
16 |
4,6 % |
| 6 |
A380-800 |
11 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus 380-861 |
5 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus 380-841 |
3 |
0,9 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
2 |
0,6 % |
| 10 |
A388 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
13 |
3,7 % |
| 2 |
MUC-BKK |
13 |
3,7 % |
| 3 |
BKK-DOH |
12 |
3,4 % |
| 4 |
DOH-BKK |
12 |
3,4 % |
| 5 |
BKK-MUC |
10 |
2,9 % |
| 6 |
DXB-DUS |
9 |
2,6 % |
| 7 |
SIN-LHR |
8 |
2,3 % |
| 8 |
DXB-MUC |
8 |
2,3 % |
| 9 |
LHR-SIN |
8 |
2,3 % |
| 10 |
DXB-LHR |
6 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 52 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 22 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 152 |
|---|
| Total rutas | 117 |
|---|
| Paises visitados | 46 |
|---|
|
