Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
52 |
12,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
47 |
11,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
43 |
10,6 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
34 |
8,4 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
34 |
8,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
29 |
7,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
5,0 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
4,5 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
16 |
4,0 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
12 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
46 |
22,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
46 |
22,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
29 |
14,4 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
21 |
10,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
20 |
9,9 % |
| 6 |
British Airways |
15 |
7,4 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
12 |
5,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Korean Air |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
99 |
49,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
39 |
19,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
24 |
11,9 % |
| 4 |
A380-800 |
8 |
4,0 % |
| 5 |
Airbus A380 |
8 |
4,0 % |
| 6 |
A380 |
7 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A380-842 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
A380-861 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
11 |
5,4 % |
| 2 |
SIN-FRA |
10 |
5,0 % |
| 3 |
DEL-MUC |
9 |
4,5 % |
| 4 |
DXB-BKK |
8 |
4,0 % |
| 5 |
FRA-SIN |
7 |
3,5 % |
| 6 |
SIN-SYD |
7 |
3,5 % |
| 7 |
CHC-SYD |
6 |
3,0 % |
| 8 |
LHR-SIN |
6 |
3,0 % |
| 9 |
MUC-BKK |
6 |
3,0 % |
| 10 |
BOS-MUC |
5 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 39 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 93 |
|---|
| Total rutas | 85 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
|
