Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
169 |
23,2 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
73 |
10,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
65 |
8,9 % |
| 4 |
MUC |
München |
58 |
8,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
57 |
7,8 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
38 |
5,2 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
29 |
4,0 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
3,4 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
24 |
3,3 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
19 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
109 |
29,9 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
59 |
16,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
47 |
12,9 % |
| 4 |
British Airways |
28 |
7,7 % |
| 5 |
Qantas Airways |
27 |
7,4 % |
| 6 |
Qatar Airways |
27 |
7,4 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
25 |
6,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
22 |
6,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
1,4 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
195 |
53,6 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
50 |
13,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
31 |
8,5 % |
| 4 |
A380 |
23 |
6,3 % |
| 5 |
A380-800 |
22 |
6,0 % |
| 6 |
Airbus A380 |
16 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 380-861 |
3 |
0,8 % |
| 10 |
A380-861 |
3 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
17 |
4,7 % |
| 2 |
BKK-DOH |
14 |
3,8 % |
| 3 |
BKK-MUC |
14 |
3,8 % |
| 4 |
MUC-BKK |
12 |
3,3 % |
| 5 |
LHR-SIN |
10 |
2,7 % |
| 6 |
DXB-DUS |
10 |
2,7 % |
| 7 |
DOH-BKK |
9 |
2,5 % |
| 8 |
DXB-SIN |
9 |
2,5 % |
| 9 |
SYD-SIN |
8 |
2,2 % |
| 10 |
SIN-AUH |
7 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 20 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 156 |
|---|
| Total rutas | 117 |
|---|
| Paises visitados | 46 |
|---|
|
