Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
106 |
18,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
72 |
12,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
49 |
8,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
42 |
7,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
36 |
6,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
32 |
5,5 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
4,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
3,4 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
19 |
3,3 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
90 |
30,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
65 |
22,3 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
39 |
13,4 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
24 |
8,2 % |
| 5 |
British Airways |
15 |
5,2 % |
| 6 |
Qantas Airways |
13 |
4,5 % |
| 7 |
Qatar Airways |
12 |
4,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
11 |
3,8 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
157 |
54,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
41 |
14,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
28 |
9,6 % |
| 4 |
A380-800 |
27 |
9,3 % |
| 5 |
A380 |
14 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,7 % |
| 8 |
A388 |
2 |
0,7 % |
| 9 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus 380-841 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
10 |
3,4 % |
| 2 |
SYD-SIN |
10 |
3,4 % |
| 3 |
IAD-MUC |
9 |
3,1 % |
| 4 |
MUC-DEL |
8 |
2,7 % |
| 5 |
SFO-MUC |
8 |
2,7 % |
| 6 |
MUC-LAX |
7 |
2,4 % |
| 7 |
FRA-DXB |
7 |
2,4 % |
| 8 |
LHR-SIN |
6 |
2,1 % |
| 9 |
DXB-BKK |
6 |
2,1 % |
| 10 |
LAX-MUC |
5 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 18 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 140 |
|---|
| Total rutas | 114 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
