Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
172 |
22,9 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
79 |
10,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
69 |
9,2 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
68 |
9,1 % |
| 5 |
LHR |
London |
43 |
5,7 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
41 |
5,5 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
29 |
3,9 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
3,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
24 |
3,2 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
22 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
108 |
28,8 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
63 |
16,8 % |
| 3 |
Lufthansa |
54 |
14,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
35 |
9,3 % |
| 5 |
Qatar Airways |
29 |
7,7 % |
| 6 |
British Airways |
26 |
6,9 % |
| 7 |
Qantas Airways |
25 |
6,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
22 |
5,9 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
193 |
51,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
52 |
13,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
40 |
10,7 % |
| 4 |
A380 |
22 |
5,9 % |
| 5 |
A380-800 |
22 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
17 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
A 380 |
3 |
0,8 % |
| 10 |
A 388 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
19 |
5,1 % |
| 2 |
BKK-DXB |
15 |
4,0 % |
| 3 |
BKK-MUC |
15 |
4,0 % |
| 4 |
DXB-DUS |
12 |
3,2 % |
| 5 |
DUS-DXB |
12 |
3,2 % |
| 6 |
BKK-DOH |
11 |
2,9 % |
| 7 |
SYD-SIN |
10 |
2,7 % |
| 8 |
DOH-BKK |
9 |
2,4 % |
| 9 |
SIN-FRA |
8 |
2,1 % |
| 10 |
SIN-SYD |
7 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 168 |
|---|
| Total rutas | 117 |
|---|
| Paises visitados | 46 |
|---|
|
