Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
52 |
13,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
48 |
12,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
41 |
10,7 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
30 |
7,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
27 |
7,1 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
22 |
5,8 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
17 |
4,5 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
16 |
4,2 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
12 |
3,1 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
11 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
49 |
25,7 % |
| 2 |
Emirates |
35 |
18,3 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
25 |
13,1 % |
| 4 |
Qantas Airways |
20 |
10,5 % |
| 5 |
British Airways |
18 |
9,4 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
15 |
7,9 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
13 |
6,8 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Etihad Airways |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
80 |
41,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
36 |
18,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
21 |
11,0 % |
| 4 |
A380-800 |
16 |
8,4 % |
| 5 |
Airbus A380 |
8 |
4,2 % |
| 6 |
A380 |
8 |
4,2 % |
| 7 |
380-800 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
A380 800 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
A 380-800 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
10 |
5,2 % |
| 2 |
MUC-LAX |
10 |
5,2 % |
| 3 |
LAX-MUC |
10 |
5,2 % |
| 4 |
SIN-FRA |
7 |
3,7 % |
| 5 |
IAD-MUC |
7 |
3,7 % |
| 6 |
MUC-DEL |
5 |
2,6 % |
| 7 |
MIA-LHR |
5 |
2,6 % |
| 8 |
FRA-SIN |
5 |
2,6 % |
| 9 |
DEL-MUC |
5 |
2,6 % |
| 10 |
SIN-SYD |
4 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 38 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 98 |
|---|
| Total rutas | 79 |
|---|
| Paises visitados | 31 |
|---|
|
