Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
61 |
14,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
42 |
10,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
40 |
9,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
31 |
7,4 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
25 |
6,0 % |
| 6 |
NRT |
Tokio |
22 |
5,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
16 |
3,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
3,3 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
3,3 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
48 |
22,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
39 |
18,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
32 |
15,2 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
25 |
11,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
15 |
7,1 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
6,7 % |
| 7 |
Etihad Airways |
13 |
6,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,9 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
100 |
47,6 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
31 |
14,8 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
29 |
13,8 % |
| 4 |
A380-800 |
11 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus A380 |
6 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A380 - 800 |
5 |
2,4 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 380-861 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
A380 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
8 |
3,8 % |
| 2 |
DEN-MUC |
7 |
3,3 % |
| 3 |
SIN-FRA |
6 |
2,9 % |
| 4 |
SIN-SYD |
5 |
2,4 % |
| 5 |
IAD-MUC |
5 |
2,4 % |
| 6 |
MUC-DEN |
5 |
2,4 % |
| 7 |
SIN-LHR |
5 |
2,4 % |
| 8 |
FRA-SIN |
5 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-IAD |
4 |
1,9 % |
| 10 |
MUC-BOS |
4 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 107 |
|---|
| Total rutas | 102 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
