Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
48 |
12,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
46 |
11,9 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
45 |
11,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
35 |
9,0 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
28 |
7,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
24 |
6,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
4,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
4,9 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
13 |
3,4 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
13 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
49 |
25,3 % |
| 2 |
Emirates |
40 |
20,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
29 |
14,9 % |
| 4 |
Qantas Airways |
21 |
10,8 % |
| 5 |
British Airways |
18 |
9,3 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
16 |
8,2 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
9 |
4,6 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,1 % |
| 9 |
Korean Air |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
95 |
49,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
34 |
17,5 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
24 |
12,4 % |
| 4 |
Airbus A380 |
9 |
4,6 % |
| 5 |
A380-800 |
8 |
4,1 % |
| 6 |
A380 |
6 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
A 380 |
2 |
1,0 % |
| 9 |
Airbus A380-842 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
10 |
5,2 % |
| 2 |
DEL-MUC |
9 |
4,6 % |
| 3 |
BKK-DXB |
9 |
4,6 % |
| 4 |
SIN-SYD |
8 |
4,1 % |
| 5 |
IAD-MUC |
8 |
4,1 % |
| 6 |
LHR-SIN |
8 |
4,1 % |
| 7 |
FRA-SIN |
7 |
3,6 % |
| 8 |
BOS-MUC |
7 |
3,6 % |
| 9 |
SIN-LHR |
6 |
3,1 % |
| 10 |
DXB-BKK |
6 |
3,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 38 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 11 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 87 |
|---|
| Total rutas | 83 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
|
