Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
151 |
21,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
73 |
10,2 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
72 |
10,1 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
69 |
9,7 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
48 |
6,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
41 |
5,7 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
3,6 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
24 |
3,4 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
22 |
3,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
92 |
25,8 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
65 |
18,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
60 |
16,8 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
40 |
11,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
30 |
8,4 % |
| 6 |
Qatar Airways |
24 |
6,7 % |
| 7 |
British Airways |
23 |
6,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
14 |
3,9 % |
| 9 |
Korean Air |
2 |
0,6 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
2 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
183 |
51,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
49 |
13,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
37 |
10,4 % |
| 4 |
A380 |
23 |
6,4 % |
| 5 |
A380-800 |
21 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
15 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,2 % |
| 8 |
A 380 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
0,8 % |
| 10 |
A388 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
15 |
4,2 % |
| 2 |
BKK-DXB |
13 |
3,6 % |
| 3 |
BKK-MUC |
13 |
3,6 % |
| 4 |
DUS-DXB |
12 |
3,4 % |
| 5 |
SYD-SIN |
12 |
3,4 % |
| 6 |
SIN-FRA |
11 |
3,1 % |
| 7 |
DXB-BKK |
11 |
3,1 % |
| 8 |
DXB-DUS |
10 |
2,8 % |
| 9 |
SIN-SYD |
8 |
2,2 % |
| 10 |
BKK-DOH |
8 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 55 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 167 |
|---|
| Total rutas | 121 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
