Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
65 |
15,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
50 |
12,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
36 |
8,7 % |
| 4 |
MUC |
München |
32 |
7,7 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
30 |
7,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
19 |
4,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
16 |
3,9 % |
| 8 |
NRT |
Tokio |
13 |
3,1 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
12 |
2,9 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
55 |
26,6 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
33 |
15,9 % |
| 3 |
Lufthansa |
32 |
15,5 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
24 |
11,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
20 |
9,7 % |
| 6 |
British Airways |
15 |
7,2 % |
| 7 |
Etihad Airways |
12 |
5,8 % |
| 8 |
Emirates Airline |
4 |
1,9 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Qatar Airways |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
99 |
47,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
33 |
15,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
27 |
13,0 % |
| 4 |
A380 |
11 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A380 |
10 |
4,8 % |
| 6 |
a380-800 |
7 |
3,4 % |
| 7 |
A388 |
3 |
1,4 % |
| 8 |
A380-841 |
2 |
1,0 % |
| 9 |
388 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-SIN |
10 |
4,8 % |
| 2 |
SYD-SIN |
8 |
3,9 % |
| 3 |
IAD-MUC |
7 |
3,4 % |
| 4 |
SIN-FRA |
7 |
3,4 % |
| 5 |
DEL-MUC |
7 |
3,4 % |
| 6 |
BKK-DXB |
6 |
2,9 % |
| 7 |
DXB-BKK |
6 |
2,9 % |
| 8 |
FRA-SIN |
6 |
2,9 % |
| 9 |
MUC-IAD |
4 |
1,9 % |
| 10 |
CHC-SYD |
4 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 45 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 116 |
|---|
| Total rutas | 94 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
