Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
163 |
21,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
89 |
11,6 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
72 |
9,4 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
72 |
9,4 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
48 |
6,3 % |
| 6 |
LHR |
London |
47 |
6,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
3,7 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
24 |
3,1 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
2,9 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
105 |
27,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
74 |
19,3 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
63 |
16,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
43 |
11,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
29 |
7,6 % |
| 6 |
British Airways |
25 |
6,5 % |
| 7 |
Qatar Airways |
24 |
6,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
2,6 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
2 |
0,5 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
203 |
53,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
49 |
12,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
38 |
9,9 % |
| 4 |
A380-800 |
25 |
6,5 % |
| 5 |
A380 |
19 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus A380 |
16 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
9 |
2,3 % |
| 8 |
A 380 |
4 |
1,0 % |
| 9 |
A388 |
4 |
1,0 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
15 |
3,9 % |
| 2 |
DXB-BKK |
15 |
3,9 % |
| 3 |
SYD-SIN |
14 |
3,7 % |
| 4 |
BKK-DXB |
13 |
3,4 % |
| 5 |
SIN-FRA |
12 |
3,1 % |
| 6 |
DXB-DUS |
11 |
2,9 % |
| 7 |
BKK-MUC |
10 |
2,6 % |
| 8 |
DUS-DXB |
10 |
2,6 % |
| 9 |
DXB-MUC |
8 |
2,1 % |
| 10 |
SIN-SYD |
8 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 53 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 175 |
|---|
| Total rutas | 122 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
