Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
170 |
24,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
73 |
10,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
66 |
9,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
51 |
7,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
50 |
7,1 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
31 |
4,4 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
30 |
4,2 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
22 |
3,1 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
18 |
2,5 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
118 |
33,4 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
55 |
15,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
50 |
14,2 % |
| 4 |
Qatar Airways |
28 |
7,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
23 |
6,5 % |
| 6 |
British Airways |
21 |
5,9 % |
| 7 |
Etihad Airways |
19 |
5,4 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
15 |
4,2 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
194 |
55,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
48 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
36 |
10,2 % |
| 4 |
A380 |
23 |
6,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
16 |
4,5 % |
| 6 |
A380-800 |
13 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 380-861 |
5 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
A380-841 |
2 |
0,6 % |
| 10 |
380-800 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-DOH |
13 |
3,7 % |
| 2 |
BKK-MUC |
13 |
3,7 % |
| 3 |
BKK-DXB |
13 |
3,7 % |
| 4 |
MUC-BKK |
11 |
3,1 % |
| 5 |
DOH-BKK |
11 |
3,1 % |
| 6 |
DXB-DUS |
8 |
2,3 % |
| 7 |
MUC-DXB |
8 |
2,3 % |
| 8 |
DXB-MUC |
8 |
2,3 % |
| 9 |
LHR-SIN |
8 |
2,3 % |
| 10 |
SIN-LHR |
8 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 158 |
|---|
| Total rutas | 119 |
|---|
| Paises visitados | 47 |
|---|
|
