Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
105 |
18,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
62 |
10,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
60 |
10,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
55 |
9,6 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
40 |
7,0 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
31 |
5,4 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
27 |
4,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
21 |
3,7 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
15 |
2,6 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
81 |
28,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
56 |
19,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
44 |
15,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
28 |
9,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
19 |
6,6 % |
| 6 |
British Airways |
17 |
5,9 % |
| 7 |
Qatar Airways |
15 |
5,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,1 % |
| 10 |
Qantas |
1 |
0,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
163 |
56,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
25 |
8,7 % |
| 4 |
A380-800 |
25 |
8,7 % |
| 5 |
Airbus A380 |
11 |
3,8 % |
| 6 |
A380 |
6 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,0 % |
| 8 |
A388 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
A380-842 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
11 |
3,8 % |
| 2 |
SYD-SIN |
11 |
3,8 % |
| 3 |
IAD-MUC |
10 |
3,5 % |
| 4 |
LHR-SIN |
9 |
3,1 % |
| 5 |
DOH-BKK |
9 |
3,1 % |
| 6 |
FRA-DXB |
8 |
2,8 % |
| 7 |
SIN-LHR |
8 |
2,8 % |
| 8 |
DXB-FRA |
8 |
2,8 % |
| 9 |
BKK-DXB |
8 |
2,8 % |
| 10 |
DXB-SYD |
6 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 142 |
|---|
| Total rutas | 101 |
|---|
| Paises visitados | 37 |
|---|
|
