Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
109 |
20,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
63 |
11,9 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
57 |
10,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
39 |
7,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
29 |
5,5 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
29 |
5,5 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
3,8 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
19 |
3,6 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
2,7 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
82 |
31,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
48 |
18,2 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
29 |
11,0 % |
| 4 |
Qantas Airways |
19 |
7,2 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
19 |
7,2 % |
| 6 |
Qatar Airways |
18 |
6,8 % |
| 7 |
British Airways |
15 |
5,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
12 |
4,5 % |
| 9 |
Emirates Airline |
5 |
1,9 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
150 |
56,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
33 |
12,5 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
9,8 % |
| 4 |
A380 |
13 |
4,9 % |
| 5 |
A380-800 |
11 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
5 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus A380 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 388 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
A 380-800 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
16 |
6,1 % |
| 2 |
BKK-DOH |
9 |
3,4 % |
| 3 |
BKK-DXB |
9 |
3,4 % |
| 4 |
BKK-MUC |
9 |
3,4 % |
| 5 |
SIN-FRA |
9 |
3,4 % |
| 6 |
DXB-MUC |
8 |
3,0 % |
| 7 |
MUC-DXB |
7 |
2,7 % |
| 8 |
SFO-MUC |
6 |
2,3 % |
| 9 |
LHR-SIN |
6 |
2,3 % |
| 10 |
SIN-AUH |
6 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 49 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 132 |
|---|
| Total rutas | 106 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
