Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
75 |
17,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
50 |
11,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
31 |
7,3 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
24 |
5,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
20 |
4,7 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
17 |
4,0 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
4,0 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
15 |
3,5 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
14 |
3,3 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
48 |
22,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
45 |
21,2 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
36 |
17,0 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
23 |
10,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
19 |
9,0 % |
| 6 |
British Airways |
10 |
4,7 % |
| 7 |
Qatar Airways |
9 |
4,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
8 |
3,8 % |
| 9 |
Korean Air |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
107 |
50,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
30 |
14,2 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
23 |
10,8 % |
| 4 |
Airbus A380 - 800 |
9 |
4,2 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
4,2 % |
| 7 |
A380 |
7 |
3,3 % |
| 8 |
A380-841 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus 380-861 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
9 |
4,2 % |
| 2 |
IAD-MUC |
8 |
3,8 % |
| 3 |
DEN-MUC |
8 |
3,8 % |
| 4 |
MUC-IAD |
7 |
3,3 % |
| 5 |
DUS-DXB |
7 |
3,3 % |
| 6 |
SIN-SYD |
6 |
2,8 % |
| 7 |
MUC-BOS |
6 |
2,8 % |
| 8 |
SYD-SIN |
6 |
2,8 % |
| 9 |
SIN-FRA |
5 |
2,4 % |
| 10 |
DPS-DXB |
5 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 49 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 101 |
|---|
| Total rutas | 100 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
