Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
65 |
14,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
51 |
11,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
44 |
10,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
36 |
8,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
27 |
6,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
20 |
4,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
3,9 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
16 |
3,7 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
14 |
3,2 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
57 |
26,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
44 |
20,1 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
30 |
13,7 % |
| 4 |
Qantas Airways |
25 |
11,4 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
22 |
10,0 % |
| 6 |
British Airways |
15 |
6,8 % |
| 7 |
Etihad Airways |
10 |
4,6 % |
| 8 |
Korean Air |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Emirates Airline |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
106 |
48,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
33 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
31 |
14,2 % |
| 4 |
A380 |
10 |
4,6 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,7 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,8 % |
| 8 |
A380-841 |
3 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 388 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
388 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
11 |
5,0 % |
| 2 |
LHR-SIN |
10 |
4,6 % |
| 3 |
DEL-MUC |
9 |
4,1 % |
| 4 |
SYD-SIN |
7 |
3,2 % |
| 5 |
FRA-SIN |
7 |
3,2 % |
| 6 |
BKK-DXB |
6 |
2,7 % |
| 7 |
BKK-HKG |
5 |
2,3 % |
| 8 |
SIN-LHR |
5 |
2,3 % |
| 9 |
SIN-SYD |
5 |
2,3 % |
| 10 |
BOS-MUC |
5 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 43 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 116 |
|---|
| Total rutas | 97 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
