Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
53 |
14,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
47 |
13,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
35 |
9,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
34 |
9,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
19 |
5,3 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
4,7 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
12 |
3,4 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,1 % |
| 9 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
10 |
2,8 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
9 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
25,7 % |
| 2 |
Emirates |
41 |
22,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
25 |
14,0 % |
| 4 |
British Airways |
19 |
10,6 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
17 |
9,5 % |
| 6 |
Qantas Airways |
15 |
8,4 % |
| 7 |
Etihad Airways |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Qantas |
3 |
1,7 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
1 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
88 |
49,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
19 |
10,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
17 |
9,5 % |
| 4 |
Airbus A380 |
15 |
8,4 % |
| 5 |
A380 |
12 |
6,7 % |
| 6 |
Airbus A380 - 800 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
A380-800 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-IAD |
6 |
3,4 % |
| 2 |
SIN-LHR |
6 |
3,4 % |
| 3 |
SIN-SYD |
6 |
3,4 % |
| 4 |
DEL-MUC |
5 |
2,8 % |
| 5 |
LHR-LAX |
5 |
2,8 % |
| 6 |
MEL-SIN |
5 |
2,8 % |
| 7 |
MUC-BOM |
5 |
2,8 % |
| 8 |
FRA-SIN |
5 |
2,8 % |
| 9 |
MUC-DEN |
4 |
2,2 % |
| 10 |
BOM-MUC |
4 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 43 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 11 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 94 |
|---|
| Total rutas | 90 |
|---|
| Paises visitados | 36 |
|---|
|
