Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
61 |
13,2 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
59 |
12,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
52 |
11,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
50 |
10,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
42 |
9,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
36 |
7,8 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
16 |
3,5 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
3,5 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
16 |
3,5 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
13 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
57 |
24,7 % |
| 2 |
Emirates |
48 |
20,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
35 |
15,2 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
24 |
10,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
19 |
8,2 % |
| 6 |
British Airways |
17 |
7,4 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
16 |
6,9 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
4 |
1,7 % |
| 9 |
Etihad Airways |
3 |
1,3 % |
| 10 |
Qatar Airways |
2 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
114 |
49,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
47 |
20,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
22 |
9,5 % |
| 4 |
A380-800 |
13 |
5,6 % |
| 5 |
A380 |
10 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,3 % |
| 8 |
A-380-800 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
Airbus A380-841 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
13 |
5,6 % |
| 2 |
BKK-MUC |
12 |
5,2 % |
| 3 |
SIN-SYD |
11 |
4,8 % |
| 4 |
LHR-SIN |
10 |
4,3 % |
| 5 |
DEL-MUC |
9 |
3,9 % |
| 6 |
SYD-SIN |
9 |
3,9 % |
| 7 |
DXB-BKK |
8 |
3,5 % |
| 8 |
BKK-DXB |
6 |
2,6 % |
| 9 |
MUC-DEL |
5 |
2,2 % |
| 10 |
SIN-LHR |
5 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 44 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 112 |
|---|
| Total rutas | 92 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
