Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
54 |
13,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
51 |
12,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
47 |
11,7 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
35 |
8,7 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
35 |
8,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
31 |
7,7 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
15 |
3,7 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
13 |
3,2 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
12 |
3,0 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
49 |
24,4 % |
| 2 |
Emirates |
43 |
21,4 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
31 |
15,4 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
23 |
11,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
9,0 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
7,0 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
12 |
6,0 % |
| 8 |
Etihad Airways |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Korean Air |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
96 |
47,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
42 |
20,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
27 |
13,4 % |
| 4 |
Airbus A380 |
8 |
4,0 % |
| 5 |
A380-800 |
6 |
3,0 % |
| 6 |
A380 |
5 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
5 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A380-842 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
A380-861 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
388 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEL-MUC |
12 |
6,0 % |
| 2 |
SIN-SYD |
11 |
5,5 % |
| 3 |
BKK-DXB |
11 |
5,5 % |
| 4 |
LHR-SIN |
10 |
5,0 % |
| 5 |
BKK-MUC |
7 |
3,5 % |
| 6 |
DXB-BKK |
7 |
3,5 % |
| 7 |
MUC-BKK |
6 |
3,0 % |
| 8 |
SIN-FRA |
6 |
3,0 % |
| 9 |
SIN-LHR |
5 |
2,5 % |
| 10 |
SYD-SIN |
5 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 43 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 100 |
|---|
| Total rutas | 87 |
|---|
| Paises visitados | 34 |
|---|
|
