Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
75 |
18,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
50 |
12,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
29 |
7,0 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
22 |
5,3 % |
| 5 |
LHR |
London |
21 |
5,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
17 |
4,1 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
15 |
3,6 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
3,4 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
13 |
3,2 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
49 |
23,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
45 |
21,8 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
35 |
17,0 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
21 |
10,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
17 |
8,3 % |
| 6 |
British Airways |
12 |
5,8 % |
| 7 |
Qatar Airways |
9 |
4,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
7 |
3,4 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
104 |
50,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
29 |
14,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
22 |
10,7 % |
| 4 |
Airbus A380 - 800 |
9 |
4,4 % |
| 5 |
Airbus A380 |
9 |
4,4 % |
| 6 |
A380 |
9 |
4,4 % |
| 7 |
A380-800 |
6 |
2,9 % |
| 8 |
A380-841 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 380-861 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
9 |
4,4 % |
| 2 |
IAD-MUC |
8 |
3,9 % |
| 3 |
DUS-DXB |
7 |
3,4 % |
| 4 |
MUC-IAD |
7 |
3,4 % |
| 5 |
DEN-MUC |
7 |
3,4 % |
| 6 |
MUC-BOS |
7 |
3,4 % |
| 7 |
SIN-SYD |
6 |
2,9 % |
| 8 |
DPS-DXB |
5 |
2,4 % |
| 9 |
DXB-DUS |
5 |
2,4 % |
| 10 |
SYD-SIN |
5 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 48 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 102 |
|---|
| Total rutas | 98 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
