Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
168 |
22,6 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
74 |
10,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
70 |
9,4 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
60 |
8,1 % |
| 5 |
LHR |
London |
52 |
7,0 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
39 |
5,3 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
28 |
3,8 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
27 |
3,6 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
2,8 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
18 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
111 |
29,9 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
57 |
15,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
56 |
15,1 % |
| 4 |
Qatar Airways |
26 |
7,0 % |
| 5 |
Qantas Airways |
26 |
7,0 % |
| 6 |
Etihad Airways |
24 |
6,5 % |
| 7 |
British Airways |
24 |
6,5 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
23 |
6,2 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
204 |
55,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
51 |
13,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
34 |
9,2 % |
| 4 |
A380 |
27 |
7,3 % |
| 5 |
A380-800 |
19 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
14 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 380-861 |
3 |
0,8 % |
| 8 |
A380-861 |
3 |
0,8 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,5 % |
| 10 |
A 380 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
17 |
4,6 % |
| 2 |
MUC-BKK |
14 |
3,8 % |
| 3 |
BKK-DXB |
14 |
3,8 % |
| 4 |
BKK-DOH |
13 |
3,5 % |
| 5 |
LHR-SIN |
9 |
2,4 % |
| 6 |
DOH-BKK |
9 |
2,4 % |
| 7 |
SYD-SIN |
9 |
2,4 % |
| 8 |
DXB-DUS |
8 |
2,2 % |
| 9 |
MUC-DXB |
7 |
1,9 % |
| 10 |
DXB-MUC |
7 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 53 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 153 |
|---|
| Total rutas | 119 |
|---|
| Paises visitados | 47 |
|---|
|
