Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
87 |
18,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
55 |
11,5 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
52 |
10,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
41 |
8,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
33 |
6,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
32 |
6,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
3,5 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
15 |
3,1 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
14 |
2,9 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
11 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
74 |
30,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
45 |
18,8 % |
| 3 |
British Airways |
21 |
8,8 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
20 |
8,3 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
19 |
7,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
14 |
5,8 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
12 |
5,0 % |
| 8 |
Qatar Airways |
12 |
5,0 % |
| 9 |
Etihad Airways |
9 |
3,8 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
123 |
51,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
40 |
16,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
20 |
8,3 % |
| 4 |
A380-800 |
19 |
7,9 % |
| 5 |
A380 |
13 |
5,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,8 % |
| 7 |
A380-841 |
3 |
1,2 % |
| 8 |
Airbus A380-841 |
2 |
0,8 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A 380 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
17 |
7,1 % |
| 2 |
BKK-MUC |
13 |
5,4 % |
| 3 |
MUC-DEL |
8 |
3,3 % |
| 4 |
SYD-SIN |
7 |
2,9 % |
| 5 |
SIN-SYD |
7 |
2,9 % |
| 6 |
AUH-SIN |
6 |
2,5 % |
| 7 |
DXB-MUC |
5 |
2,1 % |
| 8 |
DXB-BKK |
5 |
2,1 % |
| 9 |
LHR-SIN |
5 |
2,1 % |
| 10 |
LHR-LAX |
4 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 45 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 105 |
|---|
| Total rutas | 103 |
|---|
| Paises visitados | 41 |
|---|
|
