Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
46 |
13,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
39 |
11,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
35 |
9,9 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
29 |
8,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
28 |
8,0 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
27 |
7,7 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
17 |
4,8 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
14 |
4,0 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
4,0 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
10 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
40 |
22,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
39 |
22,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
23 |
13,1 % |
| 4 |
Qantas Airways |
18 |
10,2 % |
| 5 |
British Airways |
17 |
9,7 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
12 |
6,8 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
10 |
5,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,3 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Korean Air |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
74 |
42,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
28 |
15,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
23 |
13,1 % |
| 4 |
Airbus A380 |
12 |
6,8 % |
| 5 |
a380-800 |
10 |
5,7 % |
| 6 |
A380 |
8 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A380-842 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
A-380-800 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
A 380-800 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-LAX |
9 |
5,1 % |
| 2 |
SIN-FRA |
7 |
4,0 % |
| 3 |
SYD-SIN |
7 |
4,0 % |
| 4 |
LAX-MUC |
7 |
4,0 % |
| 5 |
IAD-MUC |
7 |
4,0 % |
| 6 |
SIN-LHR |
5 |
2,8 % |
| 7 |
BKK-DXB |
5 |
2,8 % |
| 8 |
SIN-SYD |
5 |
2,8 % |
| 9 |
DEL-MUC |
5 |
2,8 % |
| 10 |
LHR-SIN |
4 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 36 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 94 |
|---|
| Total rutas | 76 |
|---|
| Paises visitados | 32 |
|---|
|
