Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
112 |
21,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
63 |
11,8 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
55 |
10,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
40 |
7,5 % |
| 5 |
LHR |
London |
31 |
5,8 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
28 |
5,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
4,1 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
19 |
3,6 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
15 |
2,8 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
83 |
31,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
48 |
18,0 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
30 |
11,2 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
20 |
7,5 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
6,7 % |
| 6 |
Qatar Airways |
18 |
6,7 % |
| 7 |
British Airways |
17 |
6,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
12 |
4,5 % |
| 9 |
Emirates Airline |
5 |
1,9 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
153 |
57,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
33 |
12,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
9,7 % |
| 4 |
A380 |
12 |
4,5 % |
| 5 |
A380-800 |
11 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
5 |
1,9 % |
| 7 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 388 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
16 |
6,0 % |
| 2 |
SIN-FRA |
10 |
3,7 % |
| 3 |
BKK-DOH |
9 |
3,4 % |
| 4 |
BKK-MUC |
8 |
3,0 % |
| 5 |
DXB-MUC |
8 |
3,0 % |
| 6 |
BKK-DXB |
8 |
3,0 % |
| 7 |
MUC-DXB |
7 |
2,6 % |
| 8 |
LHR-SIN |
6 |
2,2 % |
| 9 |
SFO-MUC |
6 |
2,2 % |
| 10 |
LAX-MUC |
6 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 49 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 132 |
|---|
| Total rutas | 110 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
