Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
85 |
17,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
58 |
12,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
50 |
10,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
45 |
9,3 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
32 |
6,6 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
4,8 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
4,8 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
20 |
4,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
15 |
3,1 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
10 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
60 |
24,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
52 |
21,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
31 |
12,8 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
28 |
11,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
7,4 % |
| 6 |
British Airways |
18 |
7,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
15 |
6,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
6 |
2,5 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
2,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
135 |
55,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
34 |
14,0 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
21 |
8,7 % |
| 4 |
Airbus A380 |
13 |
5,4 % |
| 5 |
A380-800 |
8 |
3,3 % |
| 6 |
A380 |
5 |
2,1 % |
| 7 |
A388 |
5 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
A380-842 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
10 |
4,1 % |
| 2 |
BKK-DXB |
7 |
2,9 % |
| 3 |
MUC-LAX |
7 |
2,9 % |
| 4 |
IAD-MUC |
7 |
2,9 % |
| 5 |
DXB-SYD |
6 |
2,5 % |
| 6 |
SIN-FRA |
6 |
2,5 % |
| 7 |
LHR-SIN |
6 |
2,5 % |
| 8 |
DXB-FRA |
6 |
2,5 % |
| 9 |
FRA-DXB |
6 |
2,5 % |
| 10 |
SIN-LHR |
6 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 44 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 120 |
|---|
| Total rutas | 98 |
|---|
| Paises visitados | 37 |
|---|
|
