Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
51 |
12,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
51 |
12,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
42 |
10,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
33 |
8,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
32 |
7,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
29 |
7,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
4,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
4,7 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
15 |
3,7 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
12 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
50 |
24,6 % |
| 2 |
Emirates |
47 |
23,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
28 |
13,8 % |
| 4 |
Qantas Airways |
20 |
9,9 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
19 |
9,4 % |
| 6 |
British Airways |
15 |
7,4 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
11 |
5,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Korean Air |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
101 |
49,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
18,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
23 |
11,3 % |
| 4 |
A380-800 |
8 |
3,9 % |
| 5 |
A380 |
8 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A380-842 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
A380-861 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
10 |
4,9 % |
| 2 |
SIN-FRA |
10 |
4,9 % |
| 3 |
DEL-MUC |
10 |
4,9 % |
| 4 |
DXB-BKK |
8 |
3,9 % |
| 5 |
FRA-SIN |
7 |
3,4 % |
| 6 |
SIN-SYD |
6 |
3,0 % |
| 7 |
BOS-MUC |
6 |
3,0 % |
| 8 |
CHC-SYD |
6 |
3,0 % |
| 9 |
MUC-BKK |
6 |
3,0 % |
| 10 |
LHR-SIN |
6 |
3,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 38 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 94 |
|---|
| Total rutas | 83 |
|---|
| Paises visitados | 32 |
|---|
|
