Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
132 |
22,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
68 |
11,7 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
58 |
10,0 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
42 |
7,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
33 |
5,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
32 |
5,5 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
26 |
4,5 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
20 |
3,4 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,6 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
96 |
33,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
51 |
17,5 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
42 |
14,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
21 |
7,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
19 |
6,5 % |
| 6 |
Qatar Airways |
19 |
6,5 % |
| 7 |
Etihad Airways |
11 |
3,8 % |
| 8 |
British Airways |
10 |
3,4 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
158 |
54,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
34 |
11,7 % |
| 4 |
A380 |
16 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 6 |
A380-800 |
8 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
7 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
5 |
1,7 % |
| 9 |
A 380-800 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus 388 |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
15 |
5,2 % |
| 2 |
BKK-DXB |
9 |
3,1 % |
| 3 |
MUC-DXB |
9 |
3,1 % |
| 4 |
BKK-MUC |
8 |
2,7 % |
| 5 |
DXB-MUC |
8 |
2,7 % |
| 6 |
LAX-MUC |
8 |
2,7 % |
| 7 |
DXB-BKK |
7 |
2,4 % |
| 8 |
LHR-SIN |
7 |
2,4 % |
| 9 |
DXB-DUS |
7 |
2,4 % |
| 10 |
SIN-SYD |
7 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 48 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 133 |
|---|
| Total rutas | 111 |
|---|
| Paises visitados | 37 |
|---|
|
