Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
56 |
14,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
54 |
14,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
37 |
9,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
34 |
9,0 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
4,0 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
15 |
4,0 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
14 |
3,7 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
13 |
3,4 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
11 |
2,9 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
10 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
51 |
27,0 % |
| 2 |
Emirates |
46 |
24,3 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
23 |
12,2 % |
| 4 |
British Airways |
17 |
9,0 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
16 |
8,5 % |
| 6 |
Qantas Airways |
12 |
6,3 % |
| 7 |
Qatar Airways |
8 |
4,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
97 |
51,3 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
25 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
20 |
10,6 % |
| 4 |
Airbus A380 |
14 |
7,4 % |
| 5 |
A380 |
11 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
A388 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
A380-800 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-LHR |
8 |
4,2 % |
| 2 |
DEL-MUC |
6 |
3,2 % |
| 3 |
MUC-BOS |
6 |
3,2 % |
| 4 |
MUC-DEN |
5 |
2,6 % |
| 5 |
MUC-DEL |
5 |
2,6 % |
| 6 |
MEL-SIN |
5 |
2,6 % |
| 7 |
DEN-MUC |
5 |
2,6 % |
| 8 |
BOS-MUC |
4 |
2,1 % |
| 9 |
LHR-LAX |
4 |
2,1 % |
| 10 |
DOH-LHR |
4 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 42 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 106 |
|---|
| Total rutas | 93 |
|---|
| Paises visitados | 36 |
|---|
|
