Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
172 |
22,8 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
79 |
10,5 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
70 |
9,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
68 |
9,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
44 |
5,8 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
39 |
5,2 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
30 |
4,0 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
3,7 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
24 |
3,2 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
22 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
107 |
28,4 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
63 |
16,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
54 |
14,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
36 |
9,5 % |
| 5 |
Qatar Airways |
29 |
7,7 % |
| 6 |
British Airways |
26 |
6,9 % |
| 7 |
Qantas Airways |
24 |
6,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
22 |
5,8 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Korean Air |
3 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
193 |
51,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
52 |
13,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
40 |
10,6 % |
| 4 |
A380-800 |
22 |
5,8 % |
| 5 |
A380 |
22 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
19 |
5,0 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
9 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
A388 |
2 |
0,5 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
19 |
5,0 % |
| 2 |
BKK-DXB |
15 |
4,0 % |
| 3 |
BKK-MUC |
14 |
3,7 % |
| 4 |
BKK-DOH |
13 |
3,4 % |
| 5 |
DUS-DXB |
12 |
3,2 % |
| 6 |
DXB-DUS |
12 |
3,2 % |
| 7 |
SYD-SIN |
10 |
2,7 % |
| 8 |
SIN-FRA |
9 |
2,4 % |
| 9 |
DXB-BKK |
8 |
2,1 % |
| 10 |
DOH-BKK |
8 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 170 |
|---|
| Total rutas | 118 |
|---|
| Paises visitados | 46 |
|---|
|
