Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
107 |
20,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
58 |
11,0 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
53 |
10,0 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
41 |
7,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
31 |
5,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
27 |
5,1 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
20 |
3,8 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
17 |
3,2 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
16 |
3,0 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
91 |
34,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
46 |
17,4 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
22 |
8,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
20 |
7,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
17 |
6,4 % |
| 6 |
British Airways |
16 |
6,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
16 |
6,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
12 |
4,5 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
11 |
4,2 % |
| 10 |
Korean Air |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
134 |
50,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
36 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
31 |
11,7 % |
| 4 |
A380-800 |
23 |
8,7 % |
| 5 |
A380 |
12 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
7 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
4 |
1,5 % |
| 8 |
A380-841 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A 380 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
14 |
5,3 % |
| 2 |
BKK-MUC |
13 |
4,9 % |
| 3 |
DEL-MUC |
9 |
3,4 % |
| 4 |
MUC-DEL |
7 |
2,7 % |
| 5 |
DXB-MUC |
7 |
2,7 % |
| 6 |
BKK-DXB |
7 |
2,7 % |
| 7 |
AUH-SIN |
6 |
2,3 % |
| 8 |
BKK-DOH |
5 |
1,9 % |
| 9 |
SYD-SIN |
5 |
1,9 % |
| 10 |
DOH-BKK |
5 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 49 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 17 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 118 |
|---|
| Total rutas | 112 |
|---|
| Paises visitados | 41 |
|---|
|
