Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
56 |
13,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
51 |
12,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
37 |
9,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
25 |
6,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
24 |
5,8 % |
| 6 |
NRT |
Tokio |
21 |
5,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
3,6 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
15 |
3,6 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
13 |
3,2 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
22,3 % |
| 2 |
Emirates |
45 |
21,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
26 |
12,6 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
25 |
12,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
8,7 % |
| 6 |
Etihad Airways |
11 |
5,3 % |
| 7 |
British Airways |
10 |
4,9 % |
| 8 |
Qatar Airways |
8 |
3,9 % |
| 9 |
Korean Air |
4 |
1,9 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
97 |
47,1 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
28 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
23 |
11,2 % |
| 4 |
A380-800 |
11 |
5,3 % |
| 5 |
A380 |
9 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
5 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus 380-861 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
A388 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
A380-841 |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN-MUC |
10 |
4,9 % |
| 2 |
SYD-SIN |
7 |
3,4 % |
| 3 |
IAD-MUC |
7 |
3,4 % |
| 4 |
MUC-IAD |
6 |
2,9 % |
| 5 |
SIN-LHR |
6 |
2,9 % |
| 6 |
FRA-SIN |
5 |
2,4 % |
| 7 |
MUC-BOS |
5 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-DEN |
5 |
2,4 % |
| 9 |
SIN-SYD |
5 |
2,4 % |
| 10 |
BKK-DXB |
5 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 47 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 101 |
|---|
| Total rutas | 100 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
