Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
128 |
22,2 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
60 |
10,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
60 |
10,4 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
44 |
7,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
31 |
5,4 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
23 |
4,0 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
19 |
3,3 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
18 |
3,1 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
17 |
3,0 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
12 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
112 |
38,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
47 |
16,3 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
24 |
8,3 % |
| 4 |
British Airways |
18 |
6,2 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
17 |
5,9 % |
| 6 |
Qatar Airways |
17 |
5,9 % |
| 7 |
Etihad Airways |
16 |
5,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
14 |
4,9 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
10 |
3,5 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
148 |
51,4 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
38 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,2 % |
| 4 |
A380-800 |
20 |
6,9 % |
| 5 |
A380 |
14 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
5 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
388 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
13 |
4,5 % |
| 2 |
MUC-BKK |
13 |
4,5 % |
| 3 |
DEL-MUC |
10 |
3,5 % |
| 4 |
BKK-DXB |
10 |
3,5 % |
| 5 |
DXB-MUC |
9 |
3,1 % |
| 6 |
BKK-DOH |
8 |
2,8 % |
| 7 |
AUH-SIN |
7 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-DEL |
7 |
2,4 % |
| 9 |
DXB-PRG |
6 |
2,1 % |
| 10 |
DXB-AMS |
5 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 51 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 134 |
|---|
| Total rutas | 112 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
