Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
51 |
15,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
46 |
13,5 % |
| 3 |
LHR |
London |
33 |
9,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
31 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
18 |
5,3 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
4,1 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
10 |
2,9 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
10 |
2,9 % |
| 9 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
10 |
2,9 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
10 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
25,9 % |
| 2 |
Emirates |
39 |
22,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
24 |
14,1 % |
| 4 |
British Airways |
19 |
11,2 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
16 |
9,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
10 |
5,9 % |
| 7 |
Qatar Airways |
5 |
2,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,4 % |
| 9 |
Qantas |
3 |
1,8 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
1 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
84 |
49,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
18 |
10,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
15 |
8,8 % |
| 4 |
A380 |
12 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus A380 |
11 |
6,5 % |
| 6 |
Airbus A380 - 800 |
6 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,4 % |
| 8 |
A380-800 |
4 |
2,4 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-SYD |
6 |
3,5 % |
| 2 |
MUC-BOS |
6 |
3,5 % |
| 3 |
MUC-IAD |
5 |
2,9 % |
| 4 |
MEL-SIN |
5 |
2,9 % |
| 5 |
SIN-LHR |
5 |
2,9 % |
| 6 |
LHR-LAX |
5 |
2,9 % |
| 7 |
DEL-MUC |
5 |
2,9 % |
| 8 |
MUC-BOM |
5 |
2,9 % |
| 9 |
BOM-MUC |
4 |
2,4 % |
| 10 |
MUC-DEL |
4 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 43 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 89 |
|---|
| Total rutas | 89 |
|---|
| Paises visitados | 36 |
|---|
|
