Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
125 |
22,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
62 |
11,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
59 |
10,4 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
34 |
6,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
30 |
5,3 % |
| 6 |
DEL |
Neu-Delhi |
20 |
3,5 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
20 |
3,5 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
17 |
3,0 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
2,8 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
15 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
110 |
38,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
51 |
18,0 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
24 |
8,5 % |
| 4 |
British Airways |
18 |
6,4 % |
| 5 |
Etihad Airways |
16 |
5,7 % |
| 6 |
Qatar Airways |
16 |
5,7 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
13 |
4,6 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
12 |
4,2 % |
| 9 |
Qantas Airways |
11 |
3,9 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
148 |
52,3 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
41 |
14,5 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
35 |
12,4 % |
| 4 |
A380-800 |
19 |
6,7 % |
| 5 |
A380 |
14 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
7 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
5 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
A380-841 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
388 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
13 |
4,6 % |
| 2 |
BKK-MUC |
12 |
4,2 % |
| 3 |
DEL-MUC |
11 |
3,9 % |
| 4 |
BKK-DXB |
8 |
2,8 % |
| 5 |
BKK-DOH |
7 |
2,5 % |
| 6 |
DXB-MUC |
7 |
2,5 % |
| 7 |
DXB-PRG |
7 |
2,5 % |
| 8 |
MUC-DEL |
7 |
2,5 % |
| 9 |
FRA-DXB |
5 |
1,8 % |
| 10 |
AUH-SIN |
5 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 49 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 136 |
|---|
| Total rutas | 108 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
