Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
175 |
22,7 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
76 |
9,9 % |
| 3 |
MUC |
München |
73 |
9,5 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
72 |
9,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
46 |
6,0 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
37 |
4,8 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
30 |
3,9 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
3,5 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
26 |
3,4 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
24 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
113 |
29,4 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
60 |
15,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
58 |
15,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
33 |
8,6 % |
| 5 |
Qatar Airways |
29 |
7,5 % |
| 6 |
Etihad Airways |
26 |
6,8 % |
| 7 |
British Airways |
26 |
6,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
22 |
5,7 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
201 |
52,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
54 |
14,0 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
41 |
10,6 % |
| 4 |
A380-800 |
22 |
5,7 % |
| 5 |
A380 |
21 |
5,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
20 |
5,2 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
7 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,0 % |
| 9 |
Airbus 380-861 |
2 |
0,5 % |
| 10 |
A388 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
4,7 % |
| 2 |
BKK-MUC |
14 |
3,6 % |
| 3 |
DXB-DUS |
12 |
3,1 % |
| 4 |
DUS-DXB |
12 |
3,1 % |
| 5 |
BKK-DOH |
12 |
3,1 % |
| 6 |
BKK-DXB |
12 |
3,1 % |
| 7 |
DOH-BKK |
9 |
2,3 % |
| 8 |
DXB-SIN |
9 |
2,3 % |
| 9 |
SFO-MUC |
9 |
2,3 % |
| 10 |
SYD-SIN |
9 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 53 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 17 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 175 |
|---|
| Total rutas | 117 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
