Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
147 |
20,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
88 |
12,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
64 |
9,0 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
51 |
7,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
42 |
5,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
36 |
5,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
29 |
4,1 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
24 |
3,4 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
19 |
2,7 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
103 |
29,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
75 |
21,2 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
45 |
12,7 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
35 |
9,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
28 |
7,9 % |
| 6 |
Qatar Airways |
24 |
6,8 % |
| 7 |
British Airways |
18 |
5,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
11 |
3,1 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
5 |
1,4 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
196 |
55,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
52 |
14,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
27 |
7,6 % |
| 4 |
a380-800 |
25 |
7,1 % |
| 5 |
A380 |
17 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
6 |
1,7 % |
| 8 |
A 380 |
5 |
1,4 % |
| 9 |
A388 |
4 |
1,1 % |
| 10 |
A 380-800 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB-BKK |
16 |
4,5 % |
| 2 |
DXB-DUS |
11 |
3,1 % |
| 3 |
SIN-FRA |
11 |
3,1 % |
| 4 |
MUC-DEL |
10 |
2,8 % |
| 5 |
SIN-SYD |
9 |
2,5 % |
| 6 |
DXB-MUC |
8 |
2,3 % |
| 7 |
BKK-DOH |
8 |
2,3 % |
| 8 |
MUC-JFK |
7 |
2,0 % |
| 9 |
BKK-DXB |
7 |
2,0 % |
| 10 |
SYD-SIN |
7 |
2,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 148 |
|---|
| Total rutas | 118 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
