Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
108 |
18,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
58 |
10,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
57 |
9,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
49 |
8,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
42 |
7,3 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
5,6 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
30 |
5,2 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
3,8 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
16 |
2,8 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
90 |
31,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
51 |
17,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
44 |
15,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
24 |
8,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
17 |
5,9 % |
| 6 |
British Airways |
17 |
5,9 % |
| 7 |
Qatar Airways |
16 |
5,6 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,1 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
164 |
57,1 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
36 |
12,5 % |
| 3 |
A380-800 |
26 |
9,1 % |
| 4 |
Airbus A380-800 |
25 |
8,7 % |
| 5 |
A380 |
9 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A388 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
A380-842 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
13 |
4,5 % |
| 2 |
SIN-FRA |
12 |
4,2 % |
| 3 |
DOH-BKK |
9 |
3,1 % |
| 4 |
IAD-MUC |
9 |
3,1 % |
| 5 |
LHR-SIN |
8 |
2,8 % |
| 6 |
DXB-BKK |
8 |
2,8 % |
| 7 |
DXB-FRA |
8 |
2,8 % |
| 8 |
FRA-DXB |
7 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-DEL |
7 |
2,4 % |
| 10 |
MUC-LAX |
6 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 45 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 138 |
|---|
| Total rutas | 101 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
