Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
118 |
20,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
71 |
12,6 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
58 |
10,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
43 |
7,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
33 |
5,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
32 |
5,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
29 |
5,1 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
18 |
3,2 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
17 |
3,0 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
85 |
30,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
55 |
19,5 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
35 |
12,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
22 |
7,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
19 |
6,7 % |
| 6 |
Qatar Airways |
17 |
6,0 % |
| 7 |
Etihad Airways |
14 |
5,0 % |
| 8 |
British Airways |
14 |
5,0 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
156 |
55,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
39 |
13,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
30 |
10,6 % |
| 4 |
A380 |
14 |
5,0 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
7 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A380 |
6 |
2,1 % |
| 8 |
A 380-800 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 388 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
16 |
5,7 % |
| 2 |
BKK-DXB |
11 |
3,9 % |
| 3 |
BKK-MUC |
11 |
3,9 % |
| 4 |
SIN-FRA |
10 |
3,5 % |
| 5 |
LAX-MUC |
9 |
3,2 % |
| 6 |
DXB-MUC |
8 |
2,8 % |
| 7 |
MUC-DXB |
8 |
2,8 % |
| 8 |
BKK-DOH |
7 |
2,5 % |
| 9 |
DXB-DUS |
6 |
2,1 % |
| 10 |
SFO-MUC |
6 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 45 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 136 |
|---|
| Total rutas | 106 |
|---|
| Paises visitados | 37 |
|---|
|
