Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
113 |
20,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
70 |
12,4 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
66 |
11,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
41 |
7,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
32 |
5,7 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
31 |
5,5 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
19 |
3,4 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
3,0 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,7 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
12 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
89 |
31,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
53 |
18,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
29 |
10,2 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
22 |
7,8 % |
| 5 |
Qatar Airways |
18 |
6,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
17 |
6,0 % |
| 7 |
British Airways |
16 |
5,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
13 |
4,6 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
7 |
2,5 % |
| 10 |
Emirates Airline |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
154 |
54,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
37 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
32 |
11,3 % |
| 4 |
A380 |
14 |
4,9 % |
| 5 |
A380-800 |
13 |
4,6 % |
| 6 |
388 |
4 |
1,4 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 388 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A380 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
6,4 % |
| 2 |
BKK-MUC |
13 |
4,6 % |
| 3 |
DXB-MUC |
10 |
3,5 % |
| 4 |
BKK-DXB |
9 |
3,2 % |
| 5 |
BKK-DOH |
8 |
2,8 % |
| 6 |
SIN-FRA |
8 |
2,8 % |
| 7 |
MUC-DXB |
7 |
2,5 % |
| 8 |
DXB-BKK |
6 |
2,1 % |
| 9 |
BKK-HKG |
6 |
2,1 % |
| 10 |
SIN-AUH |
6 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 51 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 22 |
|---|
| Total modelos de avión | 140 |
|---|
| Total rutas | 108 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
