Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
64 |
15,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
51 |
12,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
36 |
8,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
25 |
6,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
22 |
5,4 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
17 |
4,1 % |
| 7 |
NRT |
Tokio |
16 |
3,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
3,4 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
13 |
3,2 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
13 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
22,4 % |
| 2 |
Emirates |
44 |
21,5 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
30 |
14,6 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
26 |
12,7 % |
| 5 |
Qantas Airways |
16 |
7,8 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
6,8 % |
| 7 |
Qatar Airways |
10 |
4,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
4,4 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
97 |
47,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
26 |
12,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
25 |
12,2 % |
| 4 |
Airbus A380 - 800 |
12 |
5,9 % |
| 5 |
A380 |
11 |
5,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
4,4 % |
| 7 |
A380-800 |
7 |
3,4 % |
| 8 |
A380-841 |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BOS |
8 |
3,9 % |
| 2 |
BKK-DXB |
8 |
3,9 % |
| 3 |
SIN-SYD |
8 |
3,9 % |
| 4 |
IAD-MUC |
7 |
3,4 % |
| 5 |
DXB-DUS |
6 |
2,9 % |
| 6 |
MUC-IAD |
6 |
2,9 % |
| 7 |
DUS-DXB |
5 |
2,4 % |
| 8 |
SIN-LHR |
5 |
2,4 % |
| 9 |
SYD-SIN |
5 |
2,4 % |
| 10 |
DEN-MUC |
5 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 47 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 94 |
|---|
| Total rutas | 98 |
|---|
| Paises visitados | 37 |
|---|
|
