Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
162 |
22,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
79 |
10,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
73 |
10,0 % |
| 4 |
MUC |
München |
70 |
9,6 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
44 |
6,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
40 |
5,5 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
27 |
3,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
3,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
23 |
3,1 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
19 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
99 |
27,0 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
66 |
18,0 % |
| 3 |
Lufthansa |
58 |
15,8 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
37 |
10,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
30 |
8,2 % |
| 6 |
Qatar Airways |
27 |
7,4 % |
| 7 |
British Airways |
21 |
5,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
19 |
5,2 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
3 |
0,8 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
189 |
51,6 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
48 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
38 |
10,4 % |
| 4 |
A380-800 |
23 |
6,3 % |
| 5 |
A380 |
22 |
6,0 % |
| 6 |
Airbus A380 |
16 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,2 % |
| 8 |
A 380 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 10 |
A388 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
16 |
4,4 % |
| 2 |
BKK-MUC |
15 |
4,1 % |
| 3 |
BKK-DXB |
14 |
3,8 % |
| 4 |
DUS-DXB |
13 |
3,6 % |
| 5 |
DXB-BKK |
12 |
3,3 % |
| 6 |
SYD-SIN |
11 |
3,0 % |
| 7 |
BKK-DOH |
11 |
3,0 % |
| 8 |
DXB-DUS |
10 |
2,7 % |
| 9 |
SIN-FRA |
8 |
2,2 % |
| 10 |
LHR-SIN |
8 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 163 |
|---|
| Total rutas | 116 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
