Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
74 |
17,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
59 |
13,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
41 |
9,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
39 |
9,0 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
23 |
5,3 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
4,4 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
4,1 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
14 |
3,2 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
12 |
2,8 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
10 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
54 |
24,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
52 |
24,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
27 |
12,4 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
26 |
12,0 % |
| 5 |
British Airways |
16 |
7,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
14 |
6,5 % |
| 7 |
Qatar Airways |
9 |
4,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
5 |
2,3 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,8 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
125 |
57,6 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
28 |
12,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
24 |
11,1 % |
| 4 |
Airbus A380 |
12 |
5,5 % |
| 5 |
A380 |
8 |
3,7 % |
| 6 |
A380-800 |
4 |
1,8 % |
| 7 |
A388 |
3 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus Industrie A380-800 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
7 |
3,2 % |
| 2 |
MUC-DEN |
7 |
3,2 % |
| 3 |
SYD-SIN |
6 |
2,8 % |
| 4 |
SIN-LHR |
6 |
2,8 % |
| 5 |
FRA-DXB |
6 |
2,8 % |
| 6 |
LHR-SIN |
5 |
2,3 % |
| 7 |
DEN-MUC |
5 |
2,3 % |
| 8 |
MUC-LAX |
5 |
2,3 % |
| 9 |
DEL-MUC |
5 |
2,3 % |
| 10 |
BKK-DXB |
5 |
2,3 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 42 |
|---|
| Total Airlines | 14 |
|---|
| Total Fligertypen | 17 |
|---|
| Total Fliger | 105 |
|---|
| Total Volrouten | 96 |
|---|
| Total Länner | 33 |
|---|
|
