Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
134 |
19,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
87 |
12,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
57 |
8,4 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
49 |
7,2 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
38 |
5,6 % |
| 6 |
LHR |
London |
37 |
5,4 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
29 |
4,3 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
21 |
3,1 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
18 |
2,6 % |
| 10 |
JFK |
New York |
18 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
102 |
29,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
76 |
22,3 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
38 |
11,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
33 |
9,7 % |
| 5 |
Qantas Airways |
33 |
9,7 % |
| 6 |
Qatar Airways |
21 |
6,2 % |
| 7 |
British Airways |
18 |
5,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
8 |
2,3 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
4 |
1,2 % |
| 10 |
ANA All Nippon Airlines |
2 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
193 |
56,6 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
11,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
30 |
8,8 % |
| 4 |
A380-800 |
24 |
7,0 % |
| 5 |
A380 |
18 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
1,8 % |
| 7 |
A 380 |
5 |
1,5 % |
| 8 |
A388 |
5 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
3 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
3 |
0,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-BKK |
12 |
3,5 % |
| 2 |
MUC-DEL |
10 |
2,9 % |
| 3 |
SIN-SYD |
9 |
2,6 % |
| 4 |
SIN-FRA |
8 |
2,3 % |
| 5 |
SYD-SIN |
8 |
2,3 % |
| 6 |
MUC-JFK |
8 |
2,3 % |
| 7 |
JFK-MUC |
7 |
2,1 % |
| 8 |
FRA-SIN |
7 |
2,1 % |
| 9 |
FRA-DXB |
7 |
2,1 % |
| 10 |
BOS-MUC |
7 |
2,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 50 |
|---|
| Total Airlines | 14 |
|---|
| Total Fligertypen | 20 |
|---|
| Total Fliger | 145 |
|---|
| Total Volrouten | 117 |
|---|
| Total Länner | 41 |
|---|
|
