Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
97 |
18,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
75 |
14,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
37 |
7,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
30 |
5,8 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
4,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
21 |
4,1 % |
| 7 |
JFK |
New York |
18 |
3,5 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
16 |
3,1 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
16 |
3,1 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
15 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
68 |
26,5 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
50 |
19,5 % |
| 3 |
Emirates |
50 |
19,5 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
17 |
6,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
16 |
6,2 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
5,1 % |
| 7 |
Etihad Airways |
11 |
4,3 % |
| 8 |
Qatar Airways |
10 |
3,9 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
10 |
3,9 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
5 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
149 |
58,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
31 |
12,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
28 |
10,9 % |
| 4 |
A380-800 |
17 |
6,6 % |
| 5 |
A380 |
7 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
1,9 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
A380-841 |
2 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
9 |
3,5 % |
| 2 |
MUC-DEN |
7 |
2,7 % |
| 3 |
MUC-DEL |
7 |
2,7 % |
| 4 |
SIN-DXB |
6 |
2,3 % |
| 5 |
DUS-DXB |
6 |
2,3 % |
| 6 |
MUC-JFK |
6 |
2,3 % |
| 7 |
MUC-IAD |
6 |
2,3 % |
| 8 |
MUC-LAX |
6 |
2,3 % |
| 9 |
JFK-MUC |
6 |
2,3 % |
| 10 |
SIN-FRA |
5 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 51 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 18 |
|---|
| Total Fliger | 110 |
|---|
| Total Volrouten | 115 |
|---|
| Total Länner | 42 |
|---|
|
