Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
151 |
20,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
93 |
12,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
61 |
8,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
60 |
8,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
44 |
6,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
36 |
4,9 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
31 |
4,2 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
27 |
3,7 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
2,9 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
105 |
28,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
79 |
21,5 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
49 |
13,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
36 |
9,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
27 |
7,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
27 |
7,3 % |
| 7 |
British Airways |
21 |
5,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
2,7 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
5 |
1,4 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
205 |
55,7 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
50 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
32 |
8,7 % |
| 4 |
A380-800 |
25 |
6,8 % |
| 5 |
A380 |
17 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A380 |
7 |
1,9 % |
| 8 |
A 380 |
5 |
1,4 % |
| 9 |
A388 |
4 |
1,1 % |
| 10 |
A380-842 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-BKK |
16 |
4,3 % |
| 2 |
SIN-FRA |
12 |
3,3 % |
| 3 |
DXB-DUS |
11 |
3,0 % |
| 4 |
MUC-DEL |
10 |
2,7 % |
| 5 |
DUS-DXB |
10 |
2,7 % |
| 6 |
BKK-DXB |
9 |
2,4 % |
| 7 |
MUC-BKK |
8 |
2,2 % |
| 8 |
BKK-DOH |
8 |
2,2 % |
| 9 |
SIN-SYD |
8 |
2,2 % |
| 10 |
SYD-SIN |
7 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 52 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 19 |
|---|
| Total Fliger | 159 |
|---|
| Total Volrouten | 120 |
|---|
| Total Länner | 43 |
|---|
|
