Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
60 |
14,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
44 |
10,5 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
39 |
9,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
30 |
7,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
24 |
5,7 % |
| 6 |
NRT |
Tokio |
22 |
5,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
16 |
3,8 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
3,3 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
13 |
3,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
48 |
22,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
40 |
19,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
31 |
14,8 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
25 |
11,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
15 |
7,1 % |
| 6 |
Etihad Airways |
13 |
6,2 % |
| 7 |
British Airways |
13 |
6,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
7 |
3,3 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
97 |
46,2 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
31 |
14,8 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
28 |
13,3 % |
| 4 |
A380-800 |
11 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus A380 |
7 |
3,3 % |
| 6 |
A380 |
6 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
5 |
2,4 % |
| 8 |
A388 |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus 380-861 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-MUC |
8 |
3,8 % |
| 2 |
SYD-SIN |
8 |
3,8 % |
| 3 |
SIN-FRA |
6 |
2,9 % |
| 4 |
IAD-MUC |
6 |
2,9 % |
| 5 |
MUC-DEN |
5 |
2,4 % |
| 6 |
FRA-SIN |
5 |
2,4 % |
| 7 |
MUC-IAD |
5 |
2,4 % |
| 8 |
SIN-LHR |
5 |
2,4 % |
| 9 |
MXP-JFK |
4 |
1,9 % |
| 10 |
SIN-SYD |
4 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 46 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 19 |
|---|
| Total Fliger | 105 |
|---|
| Total Volrouten | 104 |
|---|
| Total Länner | 39 |
|---|
|
