Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
159 |
23,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
77 |
11,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
59 |
8,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
51 |
7,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
41 |
6,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
39 |
5,8 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
34 |
5,0 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
3,6 % |
| 9 |
JFK |
New York |
18 |
2,7 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
15 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
163 |
48,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
53 |
15,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
34 |
10,1 % |
| 4 |
British Airways |
24 |
7,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
20 |
5,9 % |
| 6 |
Qatar Airways |
11 |
3,3 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
8 |
2,4 % |
| 8 |
Korean Air |
6 |
1,8 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
1,2 % |
| 10 |
Emirates |
4 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
147 |
43,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
40 |
11,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
38 |
11,2 % |
| 4 |
Airbus A380 |
30 |
8,9 % |
| 5 |
A380 |
22 |
6,5 % |
| 6 |
A380-800 |
22 |
6,5 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
5 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,2 % |
| 9 |
A380-861 |
4 |
1,2 % |
| 10 |
388 |
4 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
15 |
4,4 % |
| 2 |
DXB-MUC |
13 |
3,8 % |
| 3 |
SIN-FRA |
12 |
3,6 % |
| 4 |
MUC-DXB |
10 |
3,0 % |
| 5 |
DXB-DUS |
10 |
3,0 % |
| 6 |
LAX-MUC |
9 |
2,7 % |
| 7 |
SYD-SIN |
9 |
2,7 % |
| 8 |
JFK-MUC |
8 |
2,4 % |
| 9 |
BKK-MUC |
8 |
2,4 % |
| 10 |
SIN-LHR |
8 |
2,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 48 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 24 |
|---|
| Total Fliger | 147 |
|---|
| Total Volrouten | 110 |
|---|
| Total Länner | 41 |
|---|
|
