Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
113 |
18,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
69 |
11,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
58 |
9,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
47 |
7,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
41 |
6,5 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
31 |
4,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
30 |
4,8 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
4,5 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
20 |
3,2 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
18 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
64 |
20,4 % |
| 2 |
Emirates |
62 |
19,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
57 |
18,2 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
38 |
12,1 % |
| 5 |
British Airways |
20 |
6,4 % |
| 6 |
Etihad Airways |
18 |
5,7 % |
| 7 |
Qatar Airways |
14 |
4,5 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
11 |
3,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
10 |
3,2 % |
| 10 |
Korean Air |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
140 |
44,6 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
53 |
16,9 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
34 |
10,8 % |
| 4 |
A380 |
19 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus A380 |
16 |
5,1 % |
| 6 |
A380-800 |
13 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
5 |
1,6 % |
| 8 |
A 380 800 |
4 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus 380-861 |
4 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
17 |
5,4 % |
| 2 |
MUC-BKK |
12 |
3,8 % |
| 3 |
FRA-SIN |
10 |
3,2 % |
| 4 |
MUC-LAX |
9 |
2,9 % |
| 5 |
SIN-SYD |
9 |
2,9 % |
| 6 |
LAX-MUC |
8 |
2,5 % |
| 7 |
AMS-DXB |
7 |
2,2 % |
| 8 |
DXB-FRA |
7 |
2,2 % |
| 9 |
MUC-BOS |
7 |
2,2 % |
| 10 |
SYD-SIN |
7 |
2,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 47 |
|---|
| Total Airlines | 20 |
|---|
| Total Fligertypen | 22 |
|---|
| Total Fliger | 151 |
|---|
| Total Volrouten | 114 |
|---|
| Total Länner | 41 |
|---|
|
