Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
123 |
22,0 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
59 |
10,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
57 |
10,2 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
44 |
7,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
30 |
5,4 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
25 |
4,5 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
19 |
3,4 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
2,9 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
16 |
2,9 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
13 |
2,3 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
106 |
38,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
45 |
16,1 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
25 |
9,0 % |
| 4 |
British Airways |
18 |
6,5 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
17 |
6,1 % |
| 6 |
Etihad Airways |
15 |
5,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
15 |
5,4 % |
| 8 |
Qantas Airways |
14 |
5,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
10 |
3,6 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
142 |
50,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
35 |
12,5 % |
| 4 |
A380-800 |
22 |
7,9 % |
| 5 |
A380 |
14 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
5 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus A380-841 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
388 |
2 |
0,7 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
14 |
5,0 % |
| 2 |
BKK-MUC |
14 |
5,0 % |
| 3 |
BKK-DXB |
10 |
3,6 % |
| 4 |
DEL-MUC |
9 |
3,2 % |
| 5 |
MUC-DEL |
8 |
2,9 % |
| 6 |
DXB-MUC |
7 |
2,5 % |
| 7 |
AUH-SIN |
7 |
2,5 % |
| 8 |
DXB-PRG |
6 |
2,2 % |
| 9 |
MUC-DXB |
5 |
1,8 % |
| 10 |
VIE-DXB |
5 |
1,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 50 |
|---|
| Total de Companhias | 16 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 16 |
|---|
| Total de Aviões | 129 |
|---|
| Total de Rotas | 112 |
|---|
| Total de Países | 41 |
|---|
|
