Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
93 |
18,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
67 |
13,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
38 |
7,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
27 |
5,5 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
4,5 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
19 |
3,9 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
18 |
3,7 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
15 |
3,0 % |
| 9 |
JFK |
New York |
14 |
2,8 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
14 |
2,8 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
63 |
25,6 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
50 |
20,3 % |
| 3 |
Emirates |
48 |
19,5 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
18 |
7,3 % |
| 5 |
Qantas Airways |
16 |
6,5 % |
| 6 |
British Airways |
12 |
4,9 % |
| 7 |
Etihad Airways |
11 |
4,5 % |
| 8 |
Qatar Airways |
9 |
3,7 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
9 |
3,7 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
4 |
1,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
143 |
58,1 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
33 |
13,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
20 |
8,1 % |
| 4 |
A380-800 |
16 |
6,5 % |
| 5 |
A380 |
7 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
2,0 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
388 |
2 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus 380-841 |
2 |
0,8 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
MUC-DEN |
8 |
3,3 % |
| 2 |
MUC-DEL |
8 |
3,3 % |
| 3 |
SIN-DXB |
7 |
2,8 % |
| 4 |
MUC-LAX |
6 |
2,4 % |
| 5 |
DUS-DXB |
6 |
2,4 % |
| 6 |
IAD-MUC |
6 |
2,4 % |
| 7 |
DEN-MUC |
6 |
2,4 % |
| 8 |
JFK-MUC |
5 |
2,0 % |
| 9 |
LAX-MUC |
5 |
2,0 % |
| 10 |
MUC-JFK |
5 |
2,0 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 50 |
|---|
| Total de Companhias | 12 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 19 |
|---|
| Total de Aviões | 111 |
|---|
| Total de Rotas | 111 |
|---|
| Total de Países | 42 |
|---|
|
