Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
72 |
16,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
57 |
13,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
42 |
9,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
38 |
8,9 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
21 |
4,9 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
4,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
4,0 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
14 |
3,3 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
12 |
2,8 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
11 |
2,6 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Emirates |
53 |
24,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
52 |
24,3 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
25 |
11,7 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
24 |
11,2 % |
| 5 |
British Airways |
17 |
7,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
13 |
6,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
11 |
5,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
5 |
2,3 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,9 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
124 |
57,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
26 |
12,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
24 |
11,2 % |
| 4 |
Airbus A380 |
13 |
6,1 % |
| 5 |
A380 |
8 |
3,7 % |
| 6 |
A380-800 |
4 |
1,9 % |
| 7 |
A388 |
3 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
380-800 |
1 |
0,5 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
7 |
3,3 % |
| 2 |
MUC-DEN |
7 |
3,3 % |
| 3 |
FRA-DXB |
6 |
2,8 % |
| 4 |
MUC-BOS |
6 |
2,8 % |
| 5 |
DEL-MUC |
6 |
2,8 % |
| 6 |
SIN-LHR |
6 |
2,8 % |
| 7 |
SYD-SIN |
5 |
2,3 % |
| 8 |
DEN-MUC |
5 |
2,3 % |
| 9 |
BKK-DXB |
5 |
2,3 % |
| 10 |
LHR-SIN |
5 |
2,3 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 41 |
|---|
| Total de Companhias | 14 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 17 |
|---|
| Total de Aviões | 103 |
|---|
| Total de Rotas | 95 |
|---|
| Total de Países | 32 |
|---|
|
