Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
47 |
13,0 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
45 |
12,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
35 |
9,7 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
32 |
8,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
29 |
8,0 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
22 |
6,1 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
17 |
4,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
3,3 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
11 |
3,0 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
10 |
2,8 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
48 |
26,5 % |
| 2 |
Emirates |
29 |
16,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
22 |
12,2 % |
| 4 |
British Airways |
20 |
11,0 % |
| 5 |
Qantas Airways |
20 |
11,0 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
14 |
7,7 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
13 |
7,2 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Etihad Airways |
3 |
1,7 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
72 |
39,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
37 |
20,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
21 |
11,6 % |
| 4 |
A380-800 |
15 |
8,3 % |
| 5 |
A380 |
8 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
3,3 % |
| 7 |
380-800 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
A380 800 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
A-380-800 |
2 |
1,1 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
LAX-MUC |
11 |
6,1 % |
| 2 |
MUC-LAX |
10 |
5,5 % |
| 3 |
SYD-SIN |
10 |
5,5 % |
| 4 |
IAD-MUC |
6 |
3,3 % |
| 5 |
SIN-FRA |
6 |
3,3 % |
| 6 |
MIA-LHR |
5 |
2,8 % |
| 7 |
BOS-MUC |
5 |
2,8 % |
| 8 |
LHR-SIN |
5 |
2,8 % |
| 9 |
DEL-MUC |
4 |
2,2 % |
| 10 |
LHR-MIA |
4 |
2,2 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 38 |
|---|
| Total de Companhias | 12 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 20 |
|---|
| Total de Aviões | 104 |
|---|
| Total de Rotas | 77 |
|---|
| Total de Países | 32 |
|---|
|
