Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
54 |
14,9 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
52 |
14,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
35 |
9,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
33 |
9,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
4,1 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
14 |
3,9 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
14 |
3,9 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
11 |
3,0 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,0 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
11 |
3,0 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
51 |
28,2 % |
| 2 |
Emirates |
41 |
22,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
23 |
12,7 % |
| 4 |
British Airways |
19 |
10,5 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
16 |
8,8 % |
| 6 |
Qantas Airways |
14 |
7,7 % |
| 7 |
Qatar Airways |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Qantas |
1 |
0,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
90 |
49,7 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
21 |
11,6 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
19 |
10,5 % |
| 4 |
Airbus A380 |
13 |
7,2 % |
| 5 |
A380 |
11 |
6,1 % |
| 6 |
Airbus A380 - 800 |
6 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
A388 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
A 380-800 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
A380-800 |
2 |
1,1 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
SIN-LHR |
7 |
3,9 % |
| 2 |
MUC-IAD |
6 |
3,3 % |
| 3 |
DEL-MUC |
6 |
3,3 % |
| 4 |
MUC-DEN |
5 |
2,8 % |
| 5 |
LHR-LAX |
5 |
2,8 % |
| 6 |
MUC-DEL |
5 |
2,8 % |
| 7 |
FRA-SIN |
5 |
2,8 % |
| 8 |
MUC-BOM |
5 |
2,8 % |
| 9 |
MEL-SIN |
5 |
2,8 % |
| 10 |
IAD-MUC |
5 |
2,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 41 |
|---|
| Total de Companhias | 11 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 17 |
|---|
| Total de Aviões | 97 |
|---|
| Total de Rotas | 90 |
|---|
| Total de Países | 36 |
|---|
|
