Top Ten 공항
| # | 공항 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
101 |
20,4 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
54 |
10,9 % |
| 3 |
MUC |
München |
51 |
10,3 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
31 |
6,3 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
31 |
6,3 % |
| 6 |
LHR |
London |
26 |
5,3 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
19 |
3,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
3,4 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
15 |
3,0 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
14 |
2,8 % |
|
|
Top Ten 항공사
| # | 항공사 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
Emirates |
88 |
35,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
40 |
16,2 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
23 |
9,3 % |
| 4 |
British Airways |
16 |
6,5 % |
| 5 |
Qantas Airways |
16 |
6,5 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
15 |
6,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
14 |
5,7 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
13 |
5,3 % |
| 9 |
Etihad Airways |
10 |
4,0 % |
| 10 |
Korean Air |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten 비행기종
| # | 비행기 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
124 |
50,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
40 |
16,2 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
28 |
11,3 % |
| 4 |
A380-800 |
18 |
7,3 % |
| 5 |
A380 |
12 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,2 % |
| 7 |
A380-841 |
3 |
1,2 % |
| 8 |
Airbus A380-841 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A 380 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten 노선
| # | 비행경로 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
13 |
5,3 % |
| 2 |
BKK-MUC |
12 |
4,9 % |
| 3 |
BKK-DXB |
7 |
2,8 % |
| 4 |
MUC-DEL |
6 |
2,4 % |
| 5 |
DEL-MUC |
6 |
2,4 % |
| 6 |
AUH-SIN |
6 |
2,4 % |
| 7 |
BKK-DOH |
6 |
2,4 % |
| 8 |
DXB-MUC |
5 |
2,0 % |
| 9 |
MUC-DXB |
5 |
2,0 % |
| 10 |
SYD-SIN |
4 |
1,6 % |
|
|
기타기록자료
| 총공항수 | 48 |
|---|
| 총항공사수 | 16 |
|---|
| 총비행기종수 | 14 |
|---|
| 총비행기수 | 103 |
|---|
| 노선수 | 113 |
|---|
| 여행국가 | 42 |
|---|
|
