Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
154 |
21,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
78 |
10,9 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
71 |
9,9 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
69 |
9,6 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
47 |
6,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
38 |
5,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
3,5 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
24 |
3,3 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
2,9 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
97 |
27,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
65 |
18,1 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
61 |
17,0 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
41 |
11,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
28 |
7,8 % |
| 6 |
Qatar Airways |
24 |
6,7 % |
| 7 |
British Airways |
20 |
5,6 % |
| 8 |
Etihad Airways |
13 |
3,6 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
2 |
0,6 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
2 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
187 |
52,1 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
47 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
37 |
10,3 % |
| 4 |
A380-800 |
22 |
6,1 % |
| 5 |
A380 |
21 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
16 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,2 % |
| 8 |
A 380 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
2 |
0,6 % |
| 10 |
A388 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
15 |
4,2 % |
| 2 |
BKK-DXB |
13 |
3,6 % |
| 3 |
SYD-SIN |
12 |
3,3 % |
| 4 |
DXB-BKK |
12 |
3,3 % |
| 5 |
DUS-DXB |
12 |
3,3 % |
| 6 |
SIN-FRA |
11 |
3,1 % |
| 7 |
BKK-MUC |
11 |
3,1 % |
| 8 |
DXB-DUS |
9 |
2,5 % |
| 9 |
SIN-SYD |
9 |
2,5 % |
| 10 |
BKK-DOH |
8 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 166 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 122 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
