Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
157 |
20,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
96 |
12,8 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
64 |
8,5 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
62 |
8,3 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
44 |
5,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
39 |
5,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
4,0 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
27 |
3,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
24 |
3,2 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
108 |
28,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
80 |
21,3 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
52 |
13,9 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
37 |
9,9 % |
| 5 |
Qatar Airways |
27 |
7,2 % |
| 6 |
Qantas Airways |
27 |
7,2 % |
| 7 |
British Airways |
22 |
5,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
2,7 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
205 |
54,7 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
50 |
13,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
34 |
9,1 % |
| 4 |
A380-800 |
27 |
7,2 % |
| 5 |
A380 |
17 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,1 % |
| 8 |
A 380 |
5 |
1,3 % |
| 9 |
A388 |
3 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
3 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-BKK |
16 |
4,3 % |
| 2 |
DXB-DUS |
13 |
3,5 % |
| 3 |
MUC-BKK |
12 |
3,2 % |
| 4 |
DUS-DXB |
11 |
2,9 % |
| 5 |
SIN-FRA |
11 |
2,9 % |
| 6 |
SYD-SIN |
9 |
2,4 % |
| 7 |
BKK-DXB |
9 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-DEL |
9 |
2,4 % |
| 9 |
BKK-DOH |
8 |
2,1 % |
| 10 |
DXB-MUC |
8 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 162 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 118 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
