Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
169 |
22,7 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
80 |
10,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
75 |
10,1 % |
| 4 |
MUC |
München |
68 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
47 |
6,3 % |
| 6 |
LHR |
London |
40 |
5,4 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
28 |
3,8 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
3,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
24 |
3,2 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
20 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
104 |
27,9 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
68 |
18,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
55 |
14,7 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
39 |
10,5 % |
| 5 |
Qantas Airways |
29 |
7,8 % |
| 6 |
Qatar Airways |
28 |
7,5 % |
| 7 |
British Airways |
21 |
5,6 % |
| 8 |
Etihad Airways |
20 |
5,4 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
193 |
51,7 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
49 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
38 |
10,2 % |
| 4 |
A380 |
24 |
6,4 % |
| 5 |
A380-800 |
23 |
6,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
16 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
8 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
A 380 |
3 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
17 |
4,6 % |
| 2 |
BKK-MUC |
15 |
4,0 % |
| 3 |
BKK-DXB |
14 |
3,8 % |
| 4 |
DUS-DXB |
13 |
3,5 % |
| 5 |
SYD-SIN |
12 |
3,2 % |
| 6 |
DXB-BKK |
12 |
3,2 % |
| 7 |
DXB-DUS |
11 |
2,9 % |
| 8 |
BKK-DOH |
10 |
2,7 % |
| 9 |
SIN-FRA |
9 |
2,4 % |
| 10 |
DOH-BKK |
8 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 55 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 166 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 117 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
