Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
85 |
17,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
77 |
15,6 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
32 |
6,5 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
31 |
6,3 % |
| 5 |
LHR |
London |
24 |
4,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
4,7 % |
| 7 |
JFK |
New York |
23 |
4,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
4,3 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
20 |
4,0 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
17 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
74 |
30,0 % |
| 2 |
Emirates |
63 |
25,5 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
29 |
11,7 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
19 |
7,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
14 |
5,7 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
5,3 % |
| 7 |
Qantas Airways |
13 |
5,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
5 |
2,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
2,0 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
122 |
49,4 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
38 |
15,4 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
24 |
9,7 % |
| 4 |
A380 |
16 |
6,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
10 |
4,0 % |
| 6 |
A380-800 |
8 |
3,2 % |
| 7 |
A380-841 |
5 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A380-842 |
4 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-JFK |
12 |
4,9 % |
| 2 |
DEN-MUC |
11 |
4,5 % |
| 3 |
MUC-LAX |
8 |
3,2 % |
| 4 |
DXB-BKK |
8 |
3,2 % |
| 5 |
MUC-IAD |
7 |
2,8 % |
| 6 |
BKK-DXB |
7 |
2,8 % |
| 7 |
DXB-FRA |
7 |
2,8 % |
| 8 |
SIN-FRA |
7 |
2,8 % |
| 9 |
MUC-DEN |
6 |
2,4 % |
| 10 |
JFK-MUC |
6 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 121 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 104 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
