Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
158 |
22,2 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
74 |
10,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
70 |
9,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
69 |
9,7 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
44 |
6,2 % |
| 6 |
LHR |
London |
39 |
5,5 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
3,7 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
23 |
3,2 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
23 |
3,2 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
97 |
27,2 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
67 |
18,8 % |
| 3 |
Lufthansa |
57 |
16,0 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
39 |
11,0 % |
| 5 |
Qantas Airways |
29 |
8,1 % |
| 6 |
Qatar Airways |
23 |
6,5 % |
| 7 |
British Airways |
22 |
6,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
14 |
3,9 % |
| 9 |
Emirates Airline |
2 |
0,6 % |
| 10 |
Korean Air |
2 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
179 |
50,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
52 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
35 |
9,8 % |
| 4 |
A380 |
22 |
6,2 % |
| 5 |
A380-800 |
21 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
16 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
7 |
2,0 % |
| 8 |
A 380 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 10 |
A 388 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
15 |
4,2 % |
| 2 |
BKK-MUC |
14 |
3,9 % |
| 3 |
DUS-DXB |
13 |
3,7 % |
| 4 |
BKK-DXB |
13 |
3,7 % |
| 5 |
DXB-BKK |
12 |
3,4 % |
| 6 |
SYD-SIN |
11 |
3,1 % |
| 7 |
DXB-DUS |
10 |
2,8 % |
| 8 |
SIN-FRA |
10 |
2,8 % |
| 9 |
SIN-SYD |
8 |
2,2 % |
| 10 |
BKK-DOH |
8 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 170 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 121 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
