Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
99 |
19,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
71 |
14,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
38 |
7,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
30 |
5,9 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
4,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
20 |
4,0 % |
| 7 |
JFK |
New York |
17 |
3,4 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
16 |
3,2 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
14 |
2,8 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
14 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
63 |
24,9 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
52 |
20,6 % |
| 3 |
Emirates |
50 |
19,8 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
18 |
7,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
15 |
5,9 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
5,1 % |
| 7 |
Etihad Airways |
11 |
4,3 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
10 |
4,0 % |
| 9 |
Qatar Airways |
10 |
4,0 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
149 |
58,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
32 |
12,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
23 |
9,1 % |
| 4 |
A380-800 |
17 |
6,7 % |
| 5 |
A380 |
7 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
2,0 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
2 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-DEN |
8 |
3,2 % |
| 2 |
MUC-DEL |
7 |
2,8 % |
| 3 |
SIN-DXB |
7 |
2,8 % |
| 4 |
IAD-MUC |
6 |
2,4 % |
| 5 |
MUC-LAX |
6 |
2,4 % |
| 6 |
DUS-DXB |
6 |
2,4 % |
| 7 |
JFK-MUC |
6 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-JFK |
6 |
2,4 % |
| 9 |
DEN-MUC |
6 |
2,4 % |
| 10 |
SIN-FRA |
5 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 111 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 114 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
