Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
91 |
18,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
70 |
14,2 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
36 |
7,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
30 |
6,1 % |
| 5 |
JFK |
New York |
20 |
4,0 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
3,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
18 |
3,6 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
16 |
3,2 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
15 |
3,0 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
15 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
67 |
27,1 % |
| 2 |
Emirates |
51 |
20,6 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
48 |
19,4 % |
| 4 |
Qantas Airways |
16 |
6,5 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
16 |
6,5 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
5,3 % |
| 7 |
Etihad Airways |
11 |
4,5 % |
| 8 |
Qatar Airways |
9 |
3,6 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
8 |
3,2 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
144 |
58,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
30 |
12,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
23 |
9,3 % |
| 4 |
A380-800 |
16 |
6,5 % |
| 5 |
A380 |
8 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
2,0 % |
| 7 |
A380-841 |
4 |
1,6 % |
| 8 |
A388 |
4 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-DEN |
9 |
3,6 % |
| 2 |
MUC-JFK |
8 |
3,2 % |
| 3 |
MUC-DEL |
8 |
3,2 % |
| 4 |
DEN-MUC |
7 |
2,8 % |
| 5 |
JFK-MUC |
7 |
2,8 % |
| 6 |
IAD-MUC |
6 |
2,4 % |
| 7 |
DUS-DXB |
6 |
2,4 % |
| 8 |
SIN-DXB |
6 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-LAX |
5 |
2,0 % |
| 10 |
DXB-SIN |
5 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 113 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 112 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
