Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
119 |
21,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
69 |
12,1 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
55 |
9,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
45 |
7,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
35 |
6,2 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
33 |
5,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
30 |
5,3 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
19 |
3,3 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
18 |
3,2 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
14 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
87 |
30,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
53 |
18,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
35 |
12,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
23 |
8,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
6,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
17 |
6,0 % |
| 7 |
Etihad Airways |
15 |
5,3 % |
| 8 |
British Airways |
14 |
4,9 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Qantas |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
159 |
56,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
31 |
10,9 % |
| 4 |
A380 |
14 |
4,9 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
7 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
6 |
2,1 % |
| 8 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
A 380-800 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
16 |
5,6 % |
| 2 |
BKK-DXB |
11 |
3,9 % |
| 3 |
LAX-MUC |
9 |
3,2 % |
| 4 |
BKK-MUC |
9 |
3,2 % |
| 5 |
MUC-DXB |
8 |
2,8 % |
| 6 |
DXB-MUC |
8 |
2,8 % |
| 7 |
SIN-FRA |
8 |
2,8 % |
| 8 |
LHR-SIN |
7 |
2,5 % |
| 9 |
BKK-DOH |
7 |
2,5 % |
| 10 |
SFO-MUC |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 135 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
