Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
2,9 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
12 |
2,7 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
10 |
2,2 % |
| 4 |
SAN |
San Diego |
10 |
2,2 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
9 |
2,0 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
8 |
1,8 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,6 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
7 |
1,6 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,3 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
6 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
31 |
13,8 % |
| 2 |
Ryanair |
26 |
11,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
23 |
10,3 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
5,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
4,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
10 |
4,5 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
9 |
4,0 % |
| 8 |
Virgin Australia |
5 |
2,2 % |
| 9 |
UA |
4 |
1,8 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
82 |
36,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
47 |
21,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
19 |
8,5 % |
| 4 |
B737 |
7 |
3,1 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,2 % |
| 7 |
737-900 |
4 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737 Max8 |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
1,8 % |
| 10 |
737-800 |
3 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SNA-DEN |
3 |
1,3 % |
| 2 |
DEN-PHX |
2 |
0,9 % |
| 3 |
OSL-AMS |
2 |
0,9 % |
| 4 |
SEA-LAX |
2 |
0,9 % |
| 5 |
BNE-PER |
2 |
0,9 % |
| 6 |
HEL-FRA |
2 |
0,9 % |
| 7 |
EWR-FLL |
2 |
0,9 % |
| 8 |
LAS-SFO |
2 |
0,9 % |
| 9 |
ALB-MDW |
1 |
0,4 % |
| 10 |
MAN-DUB |
1 |
0,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 216 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 60 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 42 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 89 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 215 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 73 |
|---|
|
