Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
3,2 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
10 |
2,9 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
9 |
2,6 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
9 |
2,6 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,3 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
8 |
2,3 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
8 |
2,3 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,8 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
25 |
14,6 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
12,9 % |
| 3 |
United Airlines |
18 |
10,5 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
6,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
6,4 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
4,7 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
7 |
4,1 % |
| 8 |
Qantas Airways |
5 |
2,9 % |
| 9 |
Virgin Australia |
5 |
2,9 % |
| 10 |
gol linhas aéreas inteligentes |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
64 |
37,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
29 |
17,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
15 |
8,8 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
10 |
5,8 % |
| 5 |
737-800 |
5 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737max |
4 |
2,3 % |
| 8 |
B737 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
737-900 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
3 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS-BER |
3 |
1,8 % |
| 2 |
DCA-DFW |
2 |
1,2 % |
| 3 |
BOS-EWR |
2 |
1,2 % |
| 4 |
EWR-BOS |
2 |
1,2 % |
| 5 |
SYD-MEL |
2 |
1,2 % |
| 6 |
COK-BLR |
2 |
1,2 % |
| 7 |
BGY-BER |
2 |
1,2 % |
| 8 |
BER-AMS |
2 |
1,2 % |
| 9 |
BOS-ORD |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MAD-LPA |
2 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 169 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 48 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 79 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 158 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 64 |
|---|
|
