Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
17 |
3,8 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
13 |
2,9 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
12 |
2,7 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
11 |
2,5 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
2,5 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
11 |
2,5 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
2,0 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,0 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
9 |
2,0 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
47 |
21,3 % |
| 2 |
Ryanair |
23 |
10,4 % |
| 3 |
American Airlines |
19 |
8,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
13 |
5,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
12 |
5,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,6 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
3,2 % |
| 8 |
Qantas Airways |
7 |
3,2 % |
| 9 |
Virgin Australia |
6 |
2,7 % |
| 10 |
SunExpress |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
72 |
32,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
59 |
26,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
5,4 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
8 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 737 Next Generation |
6 |
2,7 % |
| 7 |
738 |
6 |
2,7 % |
| 8 |
B737-800 |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
737-800 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-BNE |
3 |
1,4 % |
| 2 |
HRG-PRG |
2 |
0,9 % |
| 3 |
MEL-SYD |
2 |
0,9 % |
| 4 |
DEN-LAS |
2 |
0,9 % |
| 5 |
SYD-MEL |
2 |
0,9 % |
| 6 |
WAW-DUS |
2 |
0,9 % |
| 7 |
ORD-DEN |
2 |
0,9 % |
| 8 |
PRG-HRG |
2 |
0,9 % |
| 9 |
SFO-IAH |
2 |
0,9 % |
| 10 |
OSL-CPH |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 171 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 104 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 202 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 71 |
|---|
|
