Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
12 |
3,6 % |
| 2 |
BWI |
Baltimore |
9 |
2,7 % |
| 3 |
KUL |
Kuala Lumpur |
7 |
2,1 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
7 |
2,1 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
7 |
2,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
1,8 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
6 |
1,8 % |
| 8 |
IND |
Indianapolis |
6 |
1,8 % |
| 9 |
STN |
London |
5 |
1,5 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
5 |
1,5 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
22 |
13,1 % |
| 2 |
United Airlines |
17 |
10,1 % |
| 3 |
American Airlines |
15 |
8,9 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
13 |
7,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
4,8 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
6 |
3,6 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
5 |
3,0 % |
| 8 |
Air China |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Qantas Airways |
5 |
3,0 % |
| 10 |
gol linhas aéreas inteligentes |
4 |
2,4 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
62 |
36,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
23,2 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
12 |
7,1 % |
| 4 |
738 |
4 |
2,4 % |
| 5 |
B737-900 |
3 |
1,8 % |
| 6 |
737-800 |
3 |
1,8 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737 Next Generation |
2 |
1,2 % |
| 10 |
737800 |
2 |
1,2 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
KBV-DXB |
3 |
1,8 % |
| 2 |
CMH-DFW |
2 |
1,2 % |
| 3 |
ATL-BWI |
2 |
1,2 % |
| 4 |
NRT-KHH |
2 |
1,2 % |
| 5 |
IND-ATL |
2 |
1,2 % |
| 6 |
PHX-LAX |
2 |
1,2 % |
| 7 |
KUL-SBW |
2 |
1,2 % |
| 8 |
SYD-MEL |
2 |
1,2 % |
| 9 |
KUL-SIN |
2 |
1,2 % |
| 10 |
RAO-CGH |
1 |
0,6 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 158 |
|---|
| Total de Companhias | 51 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 40 |
|---|
| Total de Aviões | 87 |
|---|
| Total de Rotas | 158 |
|---|
| Total de Países | 58 |
|---|
|
