Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
3,1 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,8 % |
| 3 |
WAW |
Warschau |
9 |
2,5 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
8 |
2,2 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,2 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
7 |
2,0 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
7 |
2,0 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
1,7 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
6 |
1,7 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
22 |
12,3 % |
| 2 |
United Airlines |
22 |
12,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
15 |
8,4 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
7,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
10 |
5,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
5,6 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
9 |
5,0 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
8 |
4,5 % |
| 9 |
Virgin Australia |
5 |
2,8 % |
| 10 |
Copa Airlines |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
65 |
36,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
42 |
23,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
9 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
8 |
4,5 % |
| 5 |
B737-800 |
4 |
2,2 % |
| 6 |
B737-8 |
2 |
1,1 % |
| 7 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
1,1 % |
| 8 |
Boeing 737max |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PHX-YVR |
2 |
1,1 % |
| 2 |
DFW-DEN |
2 |
1,1 % |
| 3 |
PEN-KUL |
2 |
1,1 % |
| 4 |
LAX-SFO |
2 |
1,1 % |
| 5 |
PER-ZNE |
2 |
1,1 % |
| 6 |
SFO-PDX |
2 |
1,1 % |
| 7 |
HNL-OGG |
2 |
1,1 % |
| 8 |
BER-AMS |
2 |
1,1 % |
| 9 |
BNE-VLI |
1 |
0,6 % |
| 10 |
ORD-SAN |
1 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 173 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 49 |
|---|
| Total tipos de avión | 46 |
|---|
| Total modelos de avión | 85 |
|---|
| Total rutas | 171 |
|---|
| Paises visitados | 70 |
|---|
|
