Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
18 |
3,9 % |
| 2 |
WAW |
Warschau |
14 |
3,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,6 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
9 |
1,9 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
9 |
1,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
1,9 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
8 |
1,7 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
1,7 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
1,7 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
14,2 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
23 |
9,9 % |
| 3 |
Ryanair |
23 |
9,9 % |
| 4 |
American Airlines |
20 |
8,6 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
16 |
6,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
13 |
5,6 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
5,2 % |
| 8 |
Qantas Airways |
9 |
3,9 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
5 |
2,2 % |
| 10 |
TUIfly |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
97 |
41,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
37 |
15,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
10 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
2,6 % |
| 6 |
B737-800 |
5 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX 8 |
4 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 737 Max8 |
4 |
1,7 % |
| 9 |
B737 |
4 |
1,7 % |
| 10 |
737 MAX 8 |
4 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-KUL |
2 |
0,9 % |
| 2 |
FLL-EWR |
2 |
0,9 % |
| 3 |
LAS-MCO |
2 |
0,9 % |
| 4 |
DFW-IND |
2 |
0,9 % |
| 5 |
SFO-SLC |
2 |
0,9 % |
| 6 |
MEL-SYD |
2 |
0,9 % |
| 7 |
AMS-BER |
2 |
0,9 % |
| 8 |
LAX-PVR |
2 |
0,9 % |
| 9 |
WAW-IST |
2 |
0,9 % |
| 10 |
ATL-RDU |
2 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 186 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 56 |
|---|
| Total tipos de avión | 44 |
|---|
| Total modelos de avión | 92 |
|---|
| Total rutas | 217 |
|---|
| Paises visitados | 76 |
|---|
|
