Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
14 |
3,5 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,8 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,5 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
9 |
2,3 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
9 |
2,3 % |
| 7 |
STN |
London |
8 |
2,0 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
7 |
1,8 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,8 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
16,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
22 |
11,1 % |
| 3 |
Ryanair |
19 |
9,6 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
6,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
11 |
5,6 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
3,5 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
7 |
3,5 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
3,5 % |
| 9 |
Virgin Australia |
6 |
3,0 % |
| 10 |
Qantas Airways |
5 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
75 |
37,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
43 |
21,7 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 9 |
7 |
3,5 % |
| 4 |
737-700 |
7 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 737-8 Max |
5 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
737-800 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
NUE-CGN |
2 |
1,0 % |
| 2 |
BNE-SYD |
2 |
1,0 % |
| 3 |
TZX-IST |
2 |
1,0 % |
| 4 |
LAX-SFO |
2 |
1,0 % |
| 5 |
SYD-BNE |
2 |
1,0 % |
| 6 |
BWI-BOS |
2 |
1,0 % |
| 7 |
MEL-SYD |
2 |
1,0 % |
| 8 |
STN-WRO |
2 |
1,0 % |
| 9 |
RZE-NUE |
2 |
1,0 % |
| 10 |
CGN-OSL |
2 |
1,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 172 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 48 |
|---|
| Total tipos de avión | 43 |
|---|
| Total modelos de avión | 78 |
|---|
| Total rutas | 188 |
|---|
| Paises visitados | 72 |
|---|
|
