Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
14 |
3,6 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
12 |
3,1 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
3,1 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
10 |
2,6 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
10 |
2,6 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
9 |
2,3 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
9 |
2,3 % |
| 8 |
PRG |
Prag |
8 |
2,1 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
7 |
1,8 % |
| 10 |
PDX |
Portland |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
29 |
14,9 % |
| 2 |
United Airlines |
24 |
12,4 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
16 |
8,2 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
7,2 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
5,7 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
9 |
4,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
9 |
4,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
6 |
3,1 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
5 |
2,6 % |
| 10 |
United |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
74 |
38,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
47 |
24,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
10 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
8 |
4,1 % |
| 5 |
B737-800 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
738 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BNE-SYD |
3 |
1,5 % |
| 2 |
POM-HIR |
2 |
1,0 % |
| 3 |
BNE-MEL |
2 |
1,0 % |
| 4 |
BCN-EIN |
2 |
1,0 % |
| 5 |
ORD-DEN |
2 |
1,0 % |
| 6 |
DFW-SEA |
2 |
1,0 % |
| 7 |
EIN-BCN |
2 |
1,0 % |
| 8 |
IAD-IAH |
2 |
1,0 % |
| 9 |
SEA-DFW |
2 |
1,0 % |
| 10 |
DFW-MCI |
2 |
1,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 169 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 49 |
|---|
| Total tipos de avión | 42 |
|---|
| Total modelos de avión | 83 |
|---|
| Total rutas | 183 |
|---|
| Paises visitados | 67 |
|---|
|
