Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,4 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
9 |
2,4 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
2,1 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
8 |
2,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,1 % |
| 6 |
BNE |
Brisbane |
7 |
1,8 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
7 |
1,8 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
6 |
1,6 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
6 |
1,6 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
21 |
11,0 % |
| 2 |
United Airlines |
18 |
9,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
12 |
6,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
11 |
5,8 % |
| 5 |
American Airlines |
10 |
5,2 % |
| 6 |
Qantas Airways |
8 |
4,2 % |
| 7 |
Virgin Australia |
7 |
3,7 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,1 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
6 |
3,1 % |
| 10 |
Tuifly |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
71 |
37,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
40 |
20,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
4,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,6 % |
| 5 |
737-700 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
B737-800 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,6 % |
| 8 |
737 |
5 |
2,6 % |
| 9 |
737-800 |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX 8 |
4 |
2,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BNE-SYD |
3 |
1,6 % |
| 2 |
SYD-BNE |
2 |
1,0 % |
| 3 |
KUL-SIN |
2 |
1,0 % |
| 4 |
ATL-MSY |
2 |
1,0 % |
| 5 |
PER-DRW |
2 |
1,0 % |
| 6 |
STL-LAX |
2 |
1,0 % |
| 7 |
LAS-LAX |
2 |
1,0 % |
| 8 |
FAO-OPO |
2 |
1,0 % |
| 9 |
PHX-LAS |
2 |
1,0 % |
| 10 |
CDT-KRK |
2 |
1,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 180 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 60 |
|---|
| Total tipos de avión | 41 |
|---|
| Total modelos de avión | 73 |
|---|
| Total rutas | 175 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
