Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
14 |
3,3 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
14 |
3,3 % |
| 3 |
DAL |
Dallas |
10 |
2,4 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
9 |
2,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
2,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,1 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
8 |
1,9 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
8 |
1,9 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
8 |
1,9 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
30 |
14,3 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
12,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
21 |
10,0 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
6,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
4,8 % |
| 6 |
Southwest |
9 |
4,3 % |
| 7 |
Qantas Airways |
6 |
2,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
2,9 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
6 |
2,9 % |
| 10 |
Air China |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
76 |
36,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
40 |
19,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
15 |
7,1 % |
| 4 |
738 |
7 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
4 |
1,9 % |
| 8 |
737-700 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737 Max8 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
B737-800 |
4 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
WAW-AGP |
3 |
1,4 % |
| 2 |
SEA-ANC |
2 |
1,0 % |
| 3 |
DUS-AYT |
2 |
1,0 % |
| 4 |
SFO-IAH |
2 |
1,0 % |
| 5 |
LAX-SFO |
2 |
1,0 % |
| 6 |
BNE-MEL |
2 |
1,0 % |
| 7 |
MDW-ECP |
2 |
1,0 % |
| 8 |
AMS-OSL |
2 |
1,0 % |
| 9 |
SAN-SFO |
2 |
1,0 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
1,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 181 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 53 |
|---|
| Total tipos de avión | 41 |
|---|
| Total modelos de avión | 97 |
|---|
| Total rutas | 193 |
|---|
| Paises visitados | 62 |
|---|
|
