Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
10 |
2,7 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
9 |
2,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
8 |
2,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
2,1 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
7 |
1,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,6 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,6 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,6 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
13,3 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
11,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
13 |
6,9 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
10 |
5,3 % |
| 5 |
American Airlines |
9 |
4,8 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
3,7 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
6 |
3,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,7 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,7 % |
| 10 |
UA |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
88 |
46,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
25 |
13,3 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 9 |
6 |
3,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
3,2 % |
| 5 |
737-800 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
737 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-8JP |
4 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
4 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX9 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BER-OTP |
2 |
1,1 % |
| 2 |
AEP-IGR |
2 |
1,1 % |
| 3 |
DOY-XMN |
2 |
1,1 % |
| 4 |
SYD-MEL |
2 |
1,1 % |
| 5 |
EWR-MCO |
2 |
1,1 % |
| 6 |
OSL-MOL |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SHE-DOY |
2 |
1,1 % |
| 8 |
ZRH-SAW |
1 |
0,5 % |
| 9 |
ATL-JFK |
1 |
0,5 % |
| 10 |
BOG-DFW |
1 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 185 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 53 |
|---|
| Total tipos de avión | 44 |
|---|
| Total modelos de avión | 88 |
|---|
| Total rutas | 181 |
|---|
| Paises visitados | 70 |
|---|
|
