Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,6 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
12 |
3,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
11 |
3,0 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
3,0 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
9 |
2,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,5 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
8 |
2,2 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
7 |
1,9 % |
| 9 |
MDW |
Chicago |
7 |
1,9 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
18,1 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
23 |
12,6 % |
| 3 |
Ryanair |
19 |
10,4 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
7,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
12 |
6,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
4,4 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
6 |
3,3 % |
| 10 |
Qantas Airways |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
76 |
41,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
42 |
23,1 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
9 |
4,9 % |
| 4 |
737-800 |
6 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
1,6 % |
| 7 |
B737-800 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Boeing 737-800W |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737-8K5 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-LGA |
3 |
1,6 % |
| 2 |
HEL-AMS |
2 |
1,1 % |
| 3 |
MEL-SYD |
2 |
1,1 % |
| 4 |
STN-NUE |
2 |
1,1 % |
| 5 |
LAS-SFO |
2 |
1,1 % |
| 6 |
MUC-AMS |
2 |
1,1 % |
| 7 |
BRU-ALC |
2 |
1,1 % |
| 8 |
LGA-ORD |
2 |
1,1 % |
| 9 |
DEN-BOS |
2 |
1,1 % |
| 10 |
BOS-MDW |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 150 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 43 |
|---|
| Total tipos de avión | 39 |
|---|
| Total modelos de avión | 79 |
|---|
| Total rutas | 169 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
