Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
15 |
3,6 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,6 % |
| 3 |
BGY |
Bergamo |
12 |
2,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,4 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,1 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
1,9 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
8 |
1,9 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,7 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
7 |
1,7 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
40 |
19,0 % |
| 2 |
United Airlines |
31 |
14,7 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
15 |
7,1 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
6,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
8 |
3,8 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
3,3 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
6 |
2,8 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Transavia France |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
73 |
34,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
46 |
21,8 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
8 |
3,8 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,3 % |
| 6 |
B737-800 |
6 |
2,8 % |
| 7 |
737-800 |
5 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
4 |
1,9 % |
| 10 |
7378200 |
4 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS-PRG |
5 |
2,4 % |
| 2 |
ORY-TLS |
2 |
0,9 % |
| 3 |
BGY-NAP |
2 |
0,9 % |
| 4 |
LAX-OGG |
2 |
0,9 % |
| 5 |
PMI-BCN |
2 |
0,9 % |
| 6 |
EIN-NCE |
2 |
0,9 % |
| 7 |
DFW-DCA |
2 |
0,9 % |
| 8 |
IND-DFW |
2 |
0,9 % |
| 9 |
GJT-DEN |
2 |
0,9 % |
| 10 |
AMS-CMN |
1 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 186 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 55 |
|---|
| Total tipos de avión | 42 |
|---|
| Total modelos de avión | 99 |
|---|
| Total rutas | 199 |
|---|
| Paises visitados | 74 |
|---|
|
