Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
10 |
2,6 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
10 |
2,6 % |
| 3 |
MSP |
Minneapolis |
9 |
2,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
9 |
2,3 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
2,3 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
8 |
2,1 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
8 |
2,1 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
7 |
1,8 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
7 |
1,8 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
22 |
11,5 % |
| 2 |
Ryanair |
20 |
10,4 % |
| 3 |
United Airlines |
20 |
10,4 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
7,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
5,2 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
4,7 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,6 % |
| 8 |
United |
6 |
3,1 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
6 |
3,1 % |
| 10 |
Aeromexico |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
73 |
38,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
41 |
21,4 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
9 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
8 |
4,2 % |
| 5 |
737-800 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
737-900 |
6 |
3,1 % |
| 7 |
B737-800 |
5 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-9 MAX |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737 Max8 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MSP-BZN |
4 |
2,1 % |
| 2 |
CUN-MEX |
2 |
1,0 % |
| 3 |
IND-ATL |
2 |
1,0 % |
| 4 |
ATL-IND |
2 |
1,0 % |
| 5 |
MEX-GDL |
2 |
1,0 % |
| 6 |
DEN-DAL |
2 |
1,0 % |
| 7 |
AMS-OPO |
2 |
1,0 % |
| 8 |
SEA-PHX |
2 |
1,0 % |
| 9 |
XNN-CGO |
1 |
0,5 % |
| 10 |
CMH-MDW |
1 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 172 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 58 |
|---|
| Total tipos de avión | 32 |
|---|
| Total modelos de avión | 84 |
|---|
| Total rutas | 182 |
|---|
| Paises visitados | 66 |
|---|
|
