Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,5 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
15 |
3,5 % |
| 3 |
PHX |
Phoenix |
14 |
3,3 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
2,6 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
9 |
2,1 % |
| 6 |
SLC |
Salt Lake City |
8 |
1,9 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
8 |
1,9 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
8 |
1,9 % |
| 9 |
MCI |
Kansas City |
7 |
1,6 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
27 |
12,6 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
9,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
20 |
9,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
17 |
7,9 % |
| 5 |
United Airlines |
17 |
7,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
12 |
5,6 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,7 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,3 % |
| 9 |
Aeromexico |
5 |
2,3 % |
| 10 |
United |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
89 |
41,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
18,1 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
10 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
10 |
4,7 % |
| 5 |
B737-800 |
7 |
3,3 % |
| 6 |
737-800 |
5 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-9 MAX |
4 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
4 |
1,9 % |
| 9 |
737-900 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
737 Max 8 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS-ATH |
3 |
1,4 % |
| 2 |
SEA-SLC |
3 |
1,4 % |
| 3 |
AMS-OTP |
2 |
0,9 % |
| 4 |
SEA-PHX |
2 |
0,9 % |
| 5 |
ORD-PHX |
2 |
0,9 % |
| 6 |
CUN-MEX |
2 |
0,9 % |
| 7 |
OSL-SVG |
2 |
0,9 % |
| 8 |
MSP-BZN |
2 |
0,9 % |
| 9 |
DEN-DAL |
2 |
0,9 % |
| 10 |
ATL-IND |
2 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 196 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 63 |
|---|
| Total tipos de avión | 42 |
|---|
| Total modelos de avión | 92 |
|---|
| Total rutas | 199 |
|---|
| Paises visitados | 66 |
|---|
|
