Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
15 |
4,3 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
13 |
3,8 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,0 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
2,0 % |
| 5 |
MSY |
New Orleans |
7 |
2,0 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
7 |
2,0 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,0 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
1,7 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
6 |
1,7 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
16,2 % |
| 2 |
American Airlines |
17 |
9,8 % |
| 3 |
Ryanair |
16 |
9,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
13 |
7,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
4,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
7 |
4,0 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
4,0 % |
| 8 |
Qantas Airways |
5 |
2,9 % |
| 9 |
Delta |
5 |
2,9 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
65 |
37,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
31 |
17,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
8 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX 8 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
4 |
2,3 % |
| 9 |
B737-800 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-852 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MSY-SLC |
3 |
1,7 % |
| 2 |
GDL-NLU |
2 |
1,2 % |
| 3 |
EWR-ORD |
2 |
1,2 % |
| 4 |
LGA-ORD |
2 |
1,2 % |
| 5 |
MAD-WAW |
2 |
1,2 % |
| 6 |
CUN-YYZ |
2 |
1,2 % |
| 7 |
ADL-MEL |
2 |
1,2 % |
| 8 |
SYD-BNE |
2 |
1,2 % |
| 9 |
RGN-KMG |
2 |
1,2 % |
| 10 |
PHX-ORD |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 152 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 48 |
|---|
| Total tipos de avión | 39 |
|---|
| Total modelos de avión | 63 |
|---|
| Total rutas | 159 |
|---|
| Paises visitados | 57 |
|---|
|
