Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
16 |
4,2 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,7 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
9 |
2,4 % |
| 4 |
SAN |
San Diego |
8 |
2,1 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,1 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
8 |
2,1 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
7 |
1,8 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,8 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
6 |
1,6 % |
| 10 |
BNA |
Nashville |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
26 |
13,7 % |
| 2 |
United Airlines |
23 |
12,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
15 |
7,9 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
6,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
5,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
10 |
5,3 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
7 |
3,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
6 |
3,2 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
4 |
2,1 % |
| 10 |
gol linhas aéreas inteligentes |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
81 |
42,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
33 |
17,4 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,7 % |
| 5 |
Boeing 737 max 8 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
737 MAX 8 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
B737-800 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
737800 |
4 |
2,1 % |
| 9 |
738 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
VIE-AMS |
4 |
2,1 % |
| 2 |
SAN-PDX |
3 |
1,6 % |
| 3 |
SYD-MEL |
3 |
1,6 % |
| 4 |
ATL-MEM |
2 |
1,1 % |
| 5 |
KRK-GDN |
2 |
1,1 % |
| 6 |
DEN-YVR |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SFO-SAN |
2 |
1,1 % |
| 8 |
ADB-DUS |
2 |
1,1 % |
| 9 |
IAH-BOG |
2 |
1,1 % |
| 10 |
BNA-ATL |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 175 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 53 |
|---|
| Total tipos de avión | 36 |
|---|
| Total modelos de avión | 78 |
|---|
| Total rutas | 170 |
|---|
| Paises visitados | 71 |
|---|
|
