Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA |
Seattle |
15 |
4,2 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
11 |
3,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,8 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
10 |
2,8 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,2 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
7 |
1,9 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,9 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
7 |
1,9 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
6 |
1,7 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
12,8 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
16 |
8,9 % |
| 3 |
Ryanair |
14 |
7,8 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
7,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
12 |
6,7 % |
| 6 |
Virgin Australia |
9 |
5,0 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
4,4 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Southwest |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
70 |
38,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
21,7 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
11 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
8 |
4,4 % |
| 5 |
BOEING 737-900 |
6 |
3,3 % |
| 6 |
737-800 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
B737-800 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
B737 MAX 8 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
738 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
4 |
2,2 % |
| 2 |
ZRH-AYT |
2 |
1,1 % |
| 3 |
LCJ-BGY |
2 |
1,1 % |
| 4 |
AMS-BUD |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SIN-HKT |
2 |
1,1 % |
| 6 |
ANC-SEA |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SYD-ADL |
1 |
0,6 % |
| 8 |
WDH-ADD |
1 |
0,6 % |
| 9 |
IAD-PHX |
1 |
0,6 % |
| 10 |
CGN-PMI |
1 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 175 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 53 |
|---|
| Total tipos de avión | 40 |
|---|
| Total modelos de avión | 86 |
|---|
| Total rutas | 172 |
|---|
| Paises visitados | 71 |
|---|
|
