Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
14 |
3,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
2,4 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
11 |
2,4 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
10 |
2,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,1 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
10 |
2,1 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
10 |
2,1 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
8 |
1,7 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
7 |
1,5 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
7 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
23 |
9,9 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
23 |
9,9 % |
| 3 |
Ryanair |
21 |
9,0 % |
| 4 |
United Airlines |
20 |
8,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
4,3 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
3,9 % |
| 7 |
Qantas Airways |
9 |
3,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,4 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
8 |
3,4 % |
| 10 |
Southwest |
7 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
90 |
38,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
53 |
22,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
11 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
9 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
9 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX 8 |
4 |
1,7 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,3 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX |
3 |
1,3 % |
| 10 |
737-800 |
3 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MDW-MSP |
4 |
1,7 % |
| 2 |
ORD-IAD |
2 |
0,9 % |
| 3 |
OOL-SYD |
2 |
0,9 % |
| 4 |
CHQ-POZ |
2 |
0,9 % |
| 5 |
BOS-ORD |
2 |
0,9 % |
| 6 |
HBA-SYD |
2 |
0,9 % |
| 7 |
JAX-DFW |
2 |
0,9 % |
| 8 |
CJU-TAE |
2 |
0,9 % |
| 9 |
SYD-MEL |
2 |
0,9 % |
| 10 |
SFO-EWR |
2 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 198 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 62 |
|---|
| Total tipos de avión | 46 |
|---|
| Total modelos de avión | 97 |
|---|
| Total rutas | 215 |
|---|
| Paises visitados | 74 |
|---|
|
