Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
12 |
2,9 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,2 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
2,2 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,0 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
7 |
1,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
1,7 % |
| 7 |
WAW |
Warschau |
7 |
1,7 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,5 % |
| 9 |
BNE |
Brisbane |
6 |
1,5 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Ryanair |
28 |
13,7 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
12,7 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
24 |
11,8 % |
| 4 |
American Airlines |
17 |
8,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
8 |
3,9 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
7 |
3,4 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
2,9 % |
| 8 |
Qantas Airways |
5 |
2,5 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,5 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
5 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
80 |
39,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
43 |
21,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
14 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
7 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
4 |
2,0 % |
| 6 |
737 |
4 |
2,0 % |
| 7 |
737 MAX 8 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
2,0 % |
| 9 |
B737-800 |
4 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BNA-JAX |
3 |
1,5 % |
| 2 |
IAD-EWR |
2 |
1,0 % |
| 3 |
PVR-LAX |
2 |
1,0 % |
| 4 |
BNE-SYD |
2 |
1,0 % |
| 5 |
KRK-SOF |
2 |
1,0 % |
| 6 |
LAX-PTY |
2 |
1,0 % |
| 7 |
CGN-MAN |
2 |
1,0 % |
| 8 |
SOF-FMM |
2 |
1,0 % |
| 9 |
JFK-DFW |
2 |
1,0 % |
| 10 |
HER-DUS |
1 |
0,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 193 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 54 |
|---|
| Total tipos de avión | 42 |
|---|
| Total modelos de avión | 95 |
|---|
| Total rutas | 194 |
|---|
| Paises visitados | 73 |
|---|
|
