Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
15 |
4,1 % |
| 2 |
OSL |
Oslo |
11 |
3,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,8 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
9 |
2,5 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,2 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,9 % |
| 7 |
PDX |
Portland |
6 |
1,7 % |
| 8 |
PTY |
Panama |
6 |
1,7 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,7 % |
| 10 |
MUC |
München |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
13,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
16 |
8,8 % |
| 3 |
Ryanair |
14 |
7,7 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
12 |
6,6 % |
| 5 |
American Airlines |
11 |
6,1 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
10 |
5,5 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
7 |
3,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,9 % |
| 9 |
Qantas Airways |
6 |
3,3 % |
| 10 |
COPA AIRLINES |
5 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
77 |
42,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
31 |
17,1 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
13 |
7,2 % |
| 4 |
737-800 |
9 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
5 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737 Max8 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
RVN-HEL |
3 |
1,7 % |
| 2 |
OSL-MUC |
3 |
1,7 % |
| 3 |
BDU-OSL |
2 |
1,1 % |
| 4 |
AAL-NCE |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SYD-MEL |
2 |
1,1 % |
| 6 |
SFO-JFK |
2 |
1,1 % |
| 7 |
BNE-MEL |
2 |
1,1 % |
| 8 |
BNE-SYD |
2 |
1,1 % |
| 9 |
KRK-OSL |
2 |
1,1 % |
| 10 |
AMS-ZRH |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 172 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 51 |
|---|
| Total tipos de avión | 32 |
|---|
| Total modelos de avión | 82 |
|---|
| Total rutas | 169 |
|---|
| Paises visitados | 72 |
|---|
|
