Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
12 |
3,7 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
11 |
3,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
10 |
3,1 % |
| 4 |
MEL |
Melbourne |
7 |
2,1 % |
| 5 |
LGA |
New York |
7 |
2,1 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
7 |
2,1 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
7 |
2,1 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
7 |
2,1 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,8 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
27 |
16,6 % |
| 2 |
United Airlines |
24 |
14,7 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
16 |
9,8 % |
| 4 |
Ryanair |
10 |
6,1 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
10 |
6,1 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,7 % |
| 7 |
Qantas Airways |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Air Europa |
5 |
3,1 % |
| 9 |
Virgin Australia |
4 |
2,5 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
60 |
36,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
27 |
16,6 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
16 |
9,8 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
11 |
6,7 % |
| 5 |
B737-800 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
5 |
3,1 % |
| 7 |
737-800 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-800 MAX |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737 Max8 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LGA-IAH |
3 |
1,8 % |
| 2 |
ORD-DCA |
3 |
1,8 % |
| 3 |
DUS-LCJ |
2 |
1,2 % |
| 4 |
DFW-JFK |
2 |
1,2 % |
| 5 |
MIA-CUN |
2 |
1,2 % |
| 6 |
PVR-ORD |
2 |
1,2 % |
| 7 |
AMS-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 8 |
RDU-MIA |
2 |
1,2 % |
| 9 |
LCJ-TBS |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MEL-AKL |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 147 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 43 |
|---|
| Total tipos de avión | 34 |
|---|
| Total modelos de avión | 75 |
|---|
| Total rutas | 151 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
