Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,5 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
10 |
2,3 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
2,0 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
9 |
2,0 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
8 |
1,8 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
8 |
1,8 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
7 |
1,6 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,6 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
30 |
13,6 % |
| 2 |
Ryanair |
29 |
13,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
24 |
10,9 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
6,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
5,0 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
10 |
4,5 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
7 |
3,2 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
2,7 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
6 |
2,7 % |
| 10 |
United |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
75 |
34,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
61 |
27,7 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
11 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX8 |
6 |
2,7 % |
| 6 |
737-800 |
5 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
1,8 % |
| 10 |
737 |
4 |
1,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
WAW-LHR |
2 |
0,9 % |
| 2 |
AMS-WAW |
2 |
0,9 % |
| 3 |
PRG-AMS |
2 |
0,9 % |
| 4 |
IND-LAS |
2 |
0,9 % |
| 5 |
EWR-IAD |
2 |
0,9 % |
| 6 |
IAH-IAD |
1 |
0,5 % |
| 7 |
CPH-CHQ |
1 |
0,5 % |
| 8 |
SYD-AYQ |
1 |
0,5 % |
| 9 |
DEN-ICT |
1 |
0,5 % |
| 10 |
BGY-LXS |
1 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 192 |
|---|
| Total Airlines | 66 |
|---|
| Total Fligertypen | 38 |
|---|
| Total Fliger | 109 |
|---|
| Total Volrouten | 215 |
|---|
| Total Länner | 73 |
|---|
|
