Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
12 |
4,1 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
9 |
3,1 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
9 |
3,1 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
3,1 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
9 |
3,1 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,8 % |
| 7 |
PDX |
Portland |
7 |
2,4 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,4 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
6 |
2,1 % |
| 10 |
STN |
London |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
16,6 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
15,2 % |
| 3 |
American Airlines |
15 |
10,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
15 |
10,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
6,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
5,5 % |
| 7 |
Qantas Airways |
5 |
3,4 % |
| 8 |
Virgin Australia |
4 |
2,8 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
3 |
2,1 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
59 |
40,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
20 |
13,8 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
5 |
3,4 % |
| 4 |
B737-800 |
5 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
737 MAX 9 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX 8 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
737-900 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-HBA |
3 |
2,1 % |
| 2 |
ORD-DFW |
2 |
1,4 % |
| 3 |
LAX-PDX |
2 |
1,4 % |
| 4 |
SEA-SFO |
2 |
1,4 % |
| 5 |
LAX-SFO |
2 |
1,4 % |
| 6 |
DFW-SEA |
2 |
1,4 % |
| 7 |
RSW-EWR |
2 |
1,4 % |
| 8 |
BUD-TFS |
1 |
0,7 % |
| 9 |
KUL-PEN |
1 |
0,7 % |
| 10 |
ORD-CLE |
1 |
0,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 149 |
|---|
| Total Airlines | 37 |
|---|
| Total Fligertypen | 39 |
|---|
| Total Fliger | 79 |
|---|
| Total Volrouten | 137 |
|---|
| Total Länner | 56 |
|---|
|
