Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
12 |
2,8 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
11 |
2,5 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
10 |
2,3 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,3 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
9 |
2,1 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
8 |
1,8 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
8 |
1,8 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,6 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
6 |
1,4 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
29 |
13,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
27 |
12,4 % |
| 3 |
UNITED AIRLINES |
21 |
9,6 % |
| 4 |
American Airlines |
19 |
8,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
12 |
5,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
9 |
4,1 % |
| 7 |
TUIfly |
7 |
3,2 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
3,2 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
2,8 % |
| 10 |
Qantas Airways |
6 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
91 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
41 |
18,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
13 |
6,0 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
10 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
6 |
2,8 % |
| 6 |
737-800 |
4 |
1,8 % |
| 7 |
Boeing 737-8K5 |
4 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-9 MAX |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
BZN-MSP |
3 |
1,4 % |
| 2 |
CGK-KUL |
3 |
1,4 % |
| 3 |
MIA-PHL |
2 |
0,9 % |
| 4 |
MIA-SXM |
2 |
0,9 % |
| 5 |
MEX-ZIH |
2 |
0,9 % |
| 6 |
YVR-LAX |
2 |
0,9 % |
| 7 |
GDL-MEX |
2 |
0,9 % |
| 8 |
SEA-LAX |
2 |
0,9 % |
| 9 |
MSP-SEA |
2 |
0,9 % |
| 10 |
MEL-SYD |
2 |
0,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 198 |
|---|
| Total Airlines | 55 |
|---|
| Total Fligertypen | 43 |
|---|
| Total Fliger | 92 |
|---|
| Total Volrouten | 202 |
|---|
| Total Länner | 75 |
|---|
|
