Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
13 |
3,6 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
3,1 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
9 |
2,5 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
8 |
2,2 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
7 |
2,0 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
7 |
2,0 % |
| 7 |
BNA |
Nashville |
7 |
2,0 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
6 |
1,7 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
6 |
1,7 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
24 |
13,4 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
20 |
11,2 % |
| 3 |
United Airlines |
18 |
10,1 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
6,1 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
4,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
7 |
3,9 % |
| 7 |
Virgin Australia |
6 |
3,4 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
5 |
2,8 % |
| 10 |
Malta Air |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
66 |
36,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
28 |
15,6 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
10 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
5 |
2,8 % |
| 5 |
B737-800 |
5 |
2,8 % |
| 6 |
737-700 |
5 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737-700 (7S7) |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
737 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
4 |
2,2 % |
| 2 |
MEL-SYD |
3 |
1,7 % |
| 3 |
ICN-FUK |
3 |
1,7 % |
| 4 |
MIR-CGN |
3 |
1,7 % |
| 5 |
KUL-SIN |
2 |
1,1 % |
| 6 |
AMS-WAW |
2 |
1,1 % |
| 7 |
YYC-YVR |
2 |
1,1 % |
| 8 |
AYT-NUE |
2 |
1,1 % |
| 9 |
FAO-OPO |
2 |
1,1 % |
| 10 |
IST-COV |
2 |
1,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 150 |
|---|
| Total Airlines | 52 |
|---|
| Total Fligertypen | 48 |
|---|
| Total Fliger | 82 |
|---|
| Total Volrouten | 163 |
|---|
| Total Länner | 59 |
|---|
|
