Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
27 |
5,8 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,0 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
11 |
2,4 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
11 |
2,4 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
11 |
2,4 % |
| 6 |
PTY |
Panama |
10 |
2,2 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
9 |
1,9 % |
| 8 |
OSL |
Oslo |
9 |
1,9 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
9 |
1,9 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
39 |
16,8 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
9,5 % |
| 3 |
American Airlines |
17 |
7,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
16 |
6,9 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
12 |
5,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
4,7 % |
| 7 |
Copa Airlines |
9 |
3,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
7 |
3,0 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
3,0 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
93 |
40,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
46 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
11 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
9 |
3,9 % |
| 5 |
737-700 |
7 |
3,0 % |
| 6 |
737-800 |
7 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX 8 |
4 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
3 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-AMS |
3 |
1,3 % |
| 2 |
IAD-ORD |
2 |
0,9 % |
| 3 |
BNE-SYD |
2 |
0,9 % |
| 4 |
PDX-SFO |
2 |
0,9 % |
| 5 |
ORD-LGA |
2 |
0,9 % |
| 6 |
SEA-ORD |
2 |
0,9 % |
| 7 |
ORD-PHX |
2 |
0,9 % |
| 8 |
SEA-SNA |
2 |
0,9 % |
| 9 |
LGA-ORD |
2 |
0,9 % |
| 10 |
SFO-ATL |
2 |
0,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 189 |
|---|
| Total Airlines | 63 |
|---|
| Total Fligertypen | 45 |
|---|
| Total Fliger | 101 |
|---|
| Total Volrouten | 221 |
|---|
| Total Länner | 80 |
|---|
|
