Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
12 |
4,2 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
8 |
2,8 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,4 % |
| 4 |
OSL |
Oslo |
7 |
2,4 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
6 |
2,1 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
6 |
2,1 % |
| 7 |
BNE |
Brisbane |
6 |
2,1 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
2,1 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
5 |
1,7 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
22 |
15,4 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
13,3 % |
| 3 |
Ryanair |
14 |
9,8 % |
| 4 |
American Airlines |
8 |
5,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
7 |
4,9 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
4,9 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
4,2 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
4 |
2,8 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
4 |
2,8 % |
| 10 |
Virgin Australia |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
58 |
40,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
34 |
23,8 % |
| 3 |
737-800 |
7 |
4,9 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
3 |
2,1 % |
| 6 |
B737-800 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737-9MAX |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
BNE-SYD |
2 |
1,4 % |
| 2 |
LAX-SFO |
2 |
1,4 % |
| 3 |
AMS-DUB |
2 |
1,4 % |
| 4 |
OSL-MUC |
2 |
1,4 % |
| 5 |
TSF-PRG |
2 |
1,4 % |
| 6 |
BOS-ORD |
2 |
1,4 % |
| 7 |
BDU-OSL |
2 |
1,4 % |
| 8 |
SYD-MEL |
2 |
1,4 % |
| 9 |
LAX-PDX |
1 |
0,7 % |
| 10 |
MCO-LAX |
1 |
0,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 146 |
|---|
| Total Airlines | 45 |
|---|
| Total Fligertypen | 30 |
|---|
| Total Fliger | 59 |
|---|
| Total Volrouten | 135 |
|---|
| Total Länner | 61 |
|---|
|
