Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
12 |
3,6 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
10 |
3,0 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
9 |
2,7 % |
| 4 |
BNA |
Nashville |
7 |
2,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,1 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
7 |
2,1 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
1,8 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,8 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
5 |
1,5 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
22 |
13,3 % |
| 2 |
United Airlines |
20 |
12,0 % |
| 3 |
American Airlines |
14 |
8,4 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
12 |
7,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
7 |
4,2 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
7 |
4,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
3,6 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Gol Linhas Aéreas |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Westjet Airlines |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
62 |
37,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
23,5 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
9 |
5,4 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
9 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX 8 |
5 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX |
3 |
1,8 % |
| 8 |
B737-800 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
737-800 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
B737-700 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
3 |
1,8 % |
| 2 |
MEL-SYD |
2 |
1,2 % |
| 3 |
PHX-LAS |
2 |
1,2 % |
| 4 |
MEL-PER |
2 |
1,2 % |
| 5 |
AMS-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 6 |
OSL-MXP |
1 |
0,6 % |
| 7 |
YYZ-EDI |
1 |
0,6 % |
| 8 |
PRN-DUS |
1 |
0,6 % |
| 9 |
BNE-MEL |
1 |
0,6 % |
| 10 |
BNA-IND |
1 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 169 |
|---|
| Total Airlines | 52 |
|---|
| Total Fligertypen | 36 |
|---|
| Total Fliger | 60 |
|---|
| Total Volrouten | 160 |
|---|
| Total Länner | 75 |
|---|
|
