Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
13 |
3,6 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
3,3 % |
| 3 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,5 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
8 |
2,2 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
7 |
1,9 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
7 |
1,9 % |
| 7 |
PRG |
Prag |
7 |
1,9 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,9 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,9 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
30 |
16,4 % |
| 2 |
Ryanair |
26 |
14,2 % |
| 3 |
United Airlines |
16 |
8,7 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
6,6 % |
| 5 |
American Airlines |
10 |
5,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
4,9 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Air China |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Southwest |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Virgin Australia |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
58 |
31,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
44 |
24,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
13 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
738 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
737-800 MAX |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-800W |
3 |
1,6 % |
| 10 |
737-800 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-OSL |
3 |
1,6 % |
| 2 |
OTP-BER |
3 |
1,6 % |
| 3 |
CGN-STN |
3 |
1,6 % |
| 4 |
EWR-SAN |
3 |
1,6 % |
| 5 |
LAS-PHX |
2 |
1,1 % |
| 6 |
PER-MEL |
2 |
1,1 % |
| 7 |
PHX-LAS |
2 |
1,1 % |
| 8 |
AMS-BER |
2 |
1,1 % |
| 9 |
HOU-TPA |
2 |
1,1 % |
| 10 |
HRL-HOU |
2 |
1,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 157 |
|---|
| Total Airlines | 47 |
|---|
| Total Fligertypen | 43 |
|---|
| Total Fliger | 78 |
|---|
| Total Volrouten | 164 |
|---|
| Total Länner | 61 |
|---|
|
