Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
12 |
3,4 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
8 |
2,3 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,3 % |
| 4 |
STN |
London |
7 |
2,0 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
2,0 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
6 |
1,7 % |
| 7 |
LGA |
New York |
6 |
1,7 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,7 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
6 |
1,7 % |
| 10 |
CGH |
Sao Paulo |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
25 |
14,1 % |
| 2 |
United Airlines |
23 |
13,0 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
17 |
9,6 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
6,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
7 |
4,0 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Copa Airlines |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Southwest |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Virgin Australia |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
75 |
42,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
33 |
18,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
4,5 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,8 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
4 |
2,3 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
B737 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
737-800 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,7 % |
| 10 |
B737-800 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
IAH-LGA |
3 |
1,7 % |
| 2 |
SDU-CGH |
3 |
1,7 % |
| 3 |
BNE-SYD |
3 |
1,7 % |
| 4 |
ALC-BZG |
3 |
1,7 % |
| 5 |
HKT-BKK |
2 |
1,1 % |
| 6 |
CGN-MAN |
2 |
1,1 % |
| 7 |
PTY-GUA |
2 |
1,1 % |
| 8 |
CGH-SDU |
2 |
1,1 % |
| 9 |
DTW-ORD |
2 |
1,1 % |
| 10 |
MUC-MAD |
2 |
1,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 160 |
|---|
| Total Airlines | 52 |
|---|
| Total Fligertypen | 38 |
|---|
| Total Fliger | 87 |
|---|
| Total Volrouten | 163 |
|---|
| Total Länner | 67 |
|---|
|
