Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
15 |
3,4 % |
| 2 |
SAN |
San Diego |
11 |
2,5 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
10 |
2,3 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,1 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
9 |
2,1 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
9 |
2,1 % |
| 7 |
BNA |
Nashville |
8 |
1,8 % |
| 8 |
DCA |
Washington |
8 |
1,8 % |
| 9 |
BUD |
Budapest |
7 |
1,6 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
39 |
17,8 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
15,5 % |
| 3 |
Ryanair |
29 |
13,2 % |
| 4 |
American Airlines |
23 |
10,5 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
4,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
4,1 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
7 |
3,2 % |
| 8 |
Virgin Australia |
5 |
2,3 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
1,8 % |
| 10 |
Copa Airlines |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
94 |
42,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
35 |
16,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
11 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
10 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX8 |
9 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
8 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
6 |
2,7 % |
| 8 |
737-800 |
5 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 737-8 Max |
4 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
1,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SLC-ORD |
3 |
1,4 % |
| 2 |
MIA-ORD |
3 |
1,4 % |
| 3 |
ALC-BUD |
3 |
1,4 % |
| 4 |
PHX-SAN |
3 |
1,4 % |
| 5 |
KUL-BKK |
2 |
0,9 % |
| 6 |
ORD-AUS |
2 |
0,9 % |
| 7 |
SYD-BNE |
2 |
0,9 % |
| 8 |
HKT-KUL |
2 |
0,9 % |
| 9 |
DAL-LAS |
2 |
0,9 % |
| 10 |
DUS-WAW |
2 |
0,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 184 |
|---|
| Total Airlines | 47 |
|---|
| Total Fligertypen | 35 |
|---|
| Total Fliger | 90 |
|---|
| Total Volrouten | 202 |
|---|
| Total Länner | 64 |
|---|
|
