Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
14 |
4,4 % |
| 2 |
SAN |
San Diego |
11 |
3,4 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
10 |
3,1 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
8 |
2,5 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,2 % |
| 6 |
PIT |
Pittsburgh |
7 |
2,2 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
7 |
2,2 % |
| 8 |
BWI |
Baltimore |
6 |
1,9 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
6 |
1,9 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
32 |
20,0 % |
| 2 |
United Airlines |
24 |
15,0 % |
| 3 |
American Airlines |
17 |
10,6 % |
| 4 |
Ryanair |
15 |
9,4 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
5 |
3,1 % |
| 7 |
TUIfly |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
4 |
2,5 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
66 |
41,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
27 |
16,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
11 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX8 |
5 |
3,1 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737-8AS |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 8-200 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PHX-SEA |
2 |
1,2 % |
| 2 |
DEN-SAN |
2 |
1,2 % |
| 3 |
CLT-PIT |
2 |
1,2 % |
| 4 |
BNE-SYD |
2 |
1,2 % |
| 5 |
STL-PHX |
2 |
1,2 % |
| 6 |
LGA-DFW |
1 |
0,6 % |
| 7 |
CJU-PEK |
1 |
0,6 % |
| 8 |
TPA-BWI |
1 |
0,6 % |
| 9 |
ELP-PHX |
1 |
0,6 % |
| 10 |
ORD-IAD |
1 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 142 |
|---|
| Total Airlines | 44 |
|---|
| Total Fligertypen | 37 |
|---|
| Total Fliger | 78 |
|---|
| Total Volrouten | 155 |
|---|
| Total Länner | 52 |
|---|
|
