Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
3,1 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
10 |
2,9 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
10 |
2,9 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
10 |
2,9 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
9 |
2,6 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,3 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
6 |
1,7 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,7 % |
| 9 |
DCA |
Washington |
5 |
1,4 % |
| 10 |
GDN |
Danzig |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
15,4 % |
| 2 |
Ryanair |
25 |
14,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
13 |
7,4 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
6,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
5,7 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
5 |
2,9 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,9 % |
| 9 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Qantas Airways |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
62 |
35,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
25 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
8 |
4,6 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX 8 |
7 |
4,0 % |
| 5 |
Boeing 737 Max 9 |
5 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737max |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-IAH |
2 |
1,1 % |
| 2 |
IAD-ORD |
2 |
1,1 % |
| 3 |
SEA-SNA |
2 |
1,1 % |
| 4 |
DFW-DTW |
2 |
1,1 % |
| 5 |
HOU-PIT |
2 |
1,1 % |
| 6 |
WAW-FRA |
2 |
1,1 % |
| 7 |
BGI-POS |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SFO-SEA |
1 |
0,6 % |
| 9 |
ATL-BHM |
1 |
0,6 % |
| 10 |
CLT-PHL |
1 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 173 |
|---|
| Total Airlines | 54 |
|---|
| Total Fligertypen | 49 |
|---|
| Total Fliger | 86 |
|---|
| Total Volrouten | 168 |
|---|
| Total Länner | 64 |
|---|
|
