Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
18 |
4,7 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
17 |
4,4 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
3,4 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,6 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
9 |
2,3 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
9 |
2,3 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
9 |
2,3 % |
| 8 |
BNE |
Brisbane |
8 |
2,1 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
8 |
2,1 % |
| 10 |
MSY |
New Orleans |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
40 |
20,8 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
19 |
9,9 % |
| 3 |
Ryanair |
19 |
9,9 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
5,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
11 |
5,7 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
8 |
4,2 % |
| 7 |
Aerolineas Argentinas |
7 |
3,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Delta |
5 |
2,6 % |
| 10 |
TUIfly |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
70 |
36,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
46 |
24,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
10 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-7H4 (WL) |
3 |
1,6 % |
| 10 |
737-800 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
4 |
2,1 % |
| 2 |
AEP-IGR |
4 |
2,1 % |
| 3 |
SFO-LAX |
3 |
1,6 % |
| 4 |
BNE-SYD |
3 |
1,6 % |
| 5 |
MSY-SLC |
3 |
1,6 % |
| 6 |
SLA-AEP |
3 |
1,6 % |
| 7 |
SYD-BNE |
3 |
1,6 % |
| 8 |
MLA-CTA |
2 |
1,0 % |
| 9 |
ATL-BZE |
2 |
1,0 % |
| 10 |
GMP-CJU |
2 |
1,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 153 |
|---|
| Total Airlines | 46 |
|---|
| Total Fligertypen | 38 |
|---|
| Total Fliger | 75 |
|---|
| Total Volrouten | 168 |
|---|
| Total Länner | 58 |
|---|
|
