Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
15 |
2,7 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
15 |
2,7 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
2,4 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
13 |
2,4 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
12 |
2,2 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
12 |
2,2 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
10 |
1,8 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
9 |
1,6 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
8 |
1,5 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
8 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
39 |
14,2 % |
| 2 |
United Airlines |
32 |
11,7 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
30 |
10,9 % |
| 4 |
American Airlines |
20 |
7,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
11 |
4,0 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
3,3 % |
| 7 |
Qantas Airways |
8 |
2,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
8 |
2,9 % |
| 9 |
United |
7 |
2,6 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
105 |
38,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
47 |
17,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
13 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
11 |
4,0 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
8 |
2,9 % |
| 6 |
737-800 |
7 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
1,5 % |
| 8 |
737 MAX 8 |
4 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX |
4 |
1,5 % |
| 10 |
737800 |
4 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
3 |
1,1 % |
| 2 |
MIA-EWR |
3 |
1,1 % |
| 3 |
ORD-TPA |
2 |
0,7 % |
| 4 |
EDI-DUB |
2 |
0,7 % |
| 5 |
PEN-SIN |
2 |
0,7 % |
| 6 |
PHL-MCO |
2 |
0,7 % |
| 7 |
AMS-HAM |
2 |
0,7 % |
| 8 |
BSB-CGH |
2 |
0,7 % |
| 9 |
DEN-SEA |
2 |
0,7 % |
| 10 |
AEP-SSA |
2 |
0,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 228 |
|---|
| Total Airlines | 67 |
|---|
| Total Fligertypen | 56 |
|---|
| Total Fliger | 122 |
|---|
| Total Volrouten | 256 |
|---|
| Total Länner | 94 |
|---|
|
