Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
12 |
2,9 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,4 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
9 |
2,1 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
1,9 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,7 % |
| 6 |
WAW |
Warschau |
7 |
1,7 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
1,7 % |
| 8 |
BNA |
Nashville |
6 |
1,4 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
6 |
1,4 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
30 |
14,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
28 |
13,3 % |
| 3 |
United Airlines |
24 |
11,4 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
5,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
10 |
4,8 % |
| 6 |
Qantas Airways |
7 |
3,3 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
6 |
2,9 % |
| 8 |
Virgin Australia |
6 |
2,9 % |
| 9 |
Air Canada |
5 |
2,4 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
106 |
50,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
36 |
17,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
2,9 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
2,9 % |
| 6 |
738 |
3 |
1,4 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX |
3 |
1,4 % |
| 8 |
737-800 |
3 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
B737-800 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CVG-MSP |
4 |
1,9 % |
| 2 |
SFO-TPA |
3 |
1,4 % |
| 3 |
BWI-MCO |
2 |
1,0 % |
| 4 |
LAX-SFO |
2 |
1,0 % |
| 5 |
IND-ATL |
2 |
1,0 % |
| 6 |
LPA-DUS |
2 |
1,0 % |
| 7 |
BOG-EWR |
2 |
1,0 % |
| 8 |
BNA-SLC |
2 |
1,0 % |
| 9 |
MEL-BNE |
2 |
1,0 % |
| 10 |
SYD-ADL |
1 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 191 |
|---|
| Total Airlines | 55 |
|---|
| Total Fligertypen | 39 |
|---|
| Total Fliger | 86 |
|---|
| Total Volrouten | 198 |
|---|
| Total Länner | 70 |
|---|
|
