Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
IAH |
Houston |
15 |
3,8 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
10 |
2,6 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,0 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
8 |
2,0 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,0 % |
| 7 |
STN |
London |
8 |
2,0 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
7 |
1,8 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,5 % |
| 10 |
PTY |
Panama |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
40 |
20,4 % |
| 2 |
Ryanair |
27 |
13,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
17 |
8,7 % |
| 4 |
American Airlines |
16 |
8,2 % |
| 5 |
Virgin Australia |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Copa Airlines |
5 |
2,6 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,6 % |
| 8 |
gol linhas aéreas inteligentes |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
2,0 % |
| 10 |
Westjet Airlines |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
88 |
44,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
37 |
18,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
4,1 % |
| 4 |
B737-800 |
6 |
3,1 % |
| 5 |
737-800 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
7378200 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737-700ER |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MSY-IAH |
4 |
2,0 % |
| 2 |
CID-DEN |
3 |
1,5 % |
| 3 |
MSP-DFW |
3 |
1,5 % |
| 4 |
IAH-SAN |
3 |
1,5 % |
| 5 |
LAX-SFO |
3 |
1,5 % |
| 6 |
PTY-MEX |
2 |
1,0 % |
| 7 |
PRG-AMS |
2 |
1,0 % |
| 8 |
OSL-MOL |
2 |
1,0 % |
| 9 |
ORD-PVR |
2 |
1,0 % |
| 10 |
DEN-SYR |
2 |
1,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 191 |
|---|
| Total Airlines | 54 |
|---|
| Total Fligertypen | 41 |
|---|
| Total Fliger | 84 |
|---|
| Total Volrouten | 179 |
|---|
| Total Länner | 81 |
|---|
|
