Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAS |
Las Vegas |
16 |
3,2 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
13 |
2,6 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
12 |
2,4 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
11 |
2,2 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
2,2 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,0 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
9 |
1,8 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
1,8 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
9 |
1,8 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
8 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
41 |
16,6 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
24 |
9,7 % |
| 3 |
Ryanair |
21 |
8,5 % |
| 4 |
American Airlines |
17 |
6,9 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
11 |
4,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
3,6 % |
| 7 |
Qantas Airways |
8 |
3,2 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
8 |
3,2 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,2 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
7 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
87 |
35,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
50 |
20,2 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
9 |
3,6 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
9 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
9 |
3,6 % |
| 6 |
737-800 |
7 |
2,8 % |
| 7 |
B737-800 |
6 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-8AS |
4 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
B738 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-OSL |
4 |
1,6 % |
| 2 |
LXR-CAI |
4 |
1,6 % |
| 3 |
AYT-HAM |
3 |
1,2 % |
| 4 |
ATH-AMS |
3 |
1,2 % |
| 5 |
DFW-DTW |
2 |
0,8 % |
| 6 |
CTA-BGY |
2 |
0,8 % |
| 7 |
ORD-PHL |
2 |
0,8 % |
| 8 |
LAS-DEN |
2 |
0,8 % |
| 9 |
RNO-LAS |
2 |
0,8 % |
| 10 |
LAS-SDF |
2 |
0,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 209 |
|---|
| Total Airlines | 63 |
|---|
| Total Fligertypen | 63 |
|---|
| Total Fliger | 118 |
|---|
| Total Volrouten | 225 |
|---|
| Total Länner | 74 |
|---|
|
