Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
3,3 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
10 |
3,0 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
10 |
3,0 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,7 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
9 |
2,7 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
8 |
2,4 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
7 |
2,1 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
7 |
2,1 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
7 |
2,1 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
7 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
16,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
19 |
11,2 % |
| 3 |
American Airlines |
17 |
10,1 % |
| 4 |
Ryanair |
15 |
8,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
4,7 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
8 |
4,7 % |
| 7 |
Virgin Australia |
6 |
3,6 % |
| 8 |
Air Europa |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Qantas Airways |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Aerolineas Argentinas |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
55 |
32,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
26 |
15,4 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
14 |
8,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
14 |
8,3 % |
| 5 |
737-800 |
6 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
5 |
3,0 % |
| 7 |
7378200 |
4 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737-9 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 (USB) |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA-CUN |
2 |
1,2 % |
| 2 |
ORD-LGA |
2 |
1,2 % |
| 3 |
SIN-KUL |
2 |
1,2 % |
| 4 |
DFW-JFK |
2 |
1,2 % |
| 5 |
PHX-EWR |
2 |
1,2 % |
| 6 |
JAX-DEN |
1 |
0,6 % |
| 7 |
BCN-RMO |
1 |
0,6 % |
| 8 |
CVG-DEN |
1 |
0,6 % |
| 9 |
CWB-GRU |
1 |
0,6 % |
| 10 |
HOU-SAN |
1 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 153 |
|---|
| Total Airlines | 46 |
|---|
| Total Fligertypen | 40 |
|---|
| Total Fliger | 68 |
|---|
| Total Volrouten | 164 |
|---|
| Total Länner | 67 |
|---|
|
