Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
16 |
3,6 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,7 % |
| 3 |
DAL |
Dallas |
10 |
2,2 % |
| 4 |
DCA |
Washington |
9 |
2,0 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
9 |
2,0 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
8 |
1,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
8 |
1,8 % |
| 8 |
BNE |
Brisbane |
7 |
1,6 % |
| 9 |
OSL |
Oslo |
7 |
1,6 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
29 |
13,0 % |
| 2 |
United Airlines |
28 |
12,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
24 |
10,8 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
4,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
9 |
4,0 % |
| 6 |
TUIfly |
8 |
3,6 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
8 |
3,6 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,6 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
8 |
3,6 % |
| 10 |
Virgin Australia |
7 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
94 |
42,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
36 |
16,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
5,4 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
10 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
5 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX 8 |
5 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
3 |
1,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAJ-PMI |
2 |
0,9 % |
| 2 |
CMH-ORD |
2 |
0,9 % |
| 3 |
AMS-MAD |
2 |
0,9 % |
| 4 |
DCA-DAL |
2 |
0,9 % |
| 5 |
ATL-PDX |
2 |
0,9 % |
| 6 |
DAL-DCA |
2 |
0,9 % |
| 7 |
TSV-BNE |
2 |
0,9 % |
| 8 |
AMS-VIE |
1 |
0,4 % |
| 9 |
BNE-MKY |
1 |
0,4 % |
| 10 |
ORD-COS |
1 |
0,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 189 |
|---|
| Total Airlines | 55 |
|---|
| Total Fligertypen | 42 |
|---|
| Total Fliger | 105 |
|---|
| Total Volrouten | 216 |
|---|
| Total Länner | 75 |
|---|
|
