Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
17 |
4,1 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
14 |
3,4 % |
| 3 |
WAW |
Warschau |
13 |
3,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
12 |
2,9 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
10 |
2,4 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
10 |
2,4 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
9 |
2,2 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
1,9 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
8 |
1,9 % |
| 10 |
PDX |
Portland |
7 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
31 |
15,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
29 |
14,1 % |
| 3 |
Ryanair |
23 |
11,2 % |
| 4 |
American Airlines |
21 |
10,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
4,9 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
9 |
4,4 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
8 |
3,9 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
2,9 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,4 % |
| 10 |
United |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
75 |
36,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
42 |
20,4 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
16 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
11 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
2,4 % |
| 6 |
B737-800 |
4 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX8 |
4 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
737 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
B737 |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SNA-ORD |
2 |
1,0 % |
| 2 |
WAW-DUS |
2 |
1,0 % |
| 3 |
SFO-LAS |
2 |
1,0 % |
| 4 |
ATL-SJU |
2 |
1,0 % |
| 5 |
WAW-AMS |
2 |
1,0 % |
| 6 |
LPA-BRU |
2 |
1,0 % |
| 7 |
LAX-SFO |
2 |
1,0 % |
| 8 |
OSL-HAM |
1 |
0,5 % |
| 9 |
DEN-MSY |
1 |
0,5 % |
| 10 |
PMI-LUX |
1 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 178 |
|---|
| Total Airlines | 48 |
|---|
| Total Fligertypen | 40 |
|---|
| Total Fliger | 103 |
|---|
| Total Volrouten | 199 |
|---|
| Total Länner | 70 |
|---|
|
