Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
10 |
2,6 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,1 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
7 |
1,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
7 |
1,8 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
7 |
1,8 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
7 |
1,8 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,6 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
6 |
1,6 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
5 |
1,3 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
11,6 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
21 |
11,1 % |
| 3 |
Ryanair |
21 |
11,1 % |
| 4 |
American Airlines |
20 |
10,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
7 |
3,7 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
5 |
2,6 % |
| 8 |
United |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Air Europa |
4 |
2,1 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
74 |
38,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
20,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
10 |
5,3 % |
| 4 |
737-800 |
7 |
3,7 % |
| 5 |
B737-800 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
1,6 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-8 Max |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737MAX8 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CAN-XIY |
2 |
1,1 % |
| 2 |
IAH-EWR |
2 |
1,1 % |
| 3 |
DFW-DEN |
2 |
1,1 % |
| 4 |
YVR-SFO |
2 |
1,1 % |
| 5 |
JFK-SEA |
2 |
1,1 % |
| 6 |
CLT-IND |
2 |
1,1 % |
| 7 |
OVB-PWE |
1 |
0,5 % |
| 8 |
PRG-BCN |
1 |
0,5 % |
| 9 |
ARN-WMI |
1 |
0,5 % |
| 10 |
MCI-BNA |
1 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 190 |
|---|
| Total Airlines | 61 |
|---|
| Total Fligertypen | 43 |
|---|
| Total Fliger | 85 |
|---|
| Total Volrouten | 184 |
|---|
| Total Länner | 71 |
|---|
|
