Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,7 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
10 |
2,4 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,4 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,2 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,7 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
6 |
1,4 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
6 |
1,4 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
6 |
1,4 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
6 |
1,4 % |
| 10 |
DAL |
Dallas |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
34 |
16,4 % |
| 2 |
Ryanair |
26 |
12,6 % |
| 3 |
American Airlines |
18 |
8,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
15 |
7,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
8 |
3,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
6 |
2,9 % |
| 7 |
Southwest |
6 |
2,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
2,9 % |
| 9 |
Enter Air |
6 |
2,9 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
90 |
43,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
37 |
17,9 % |
| 3 |
Boeing 737-8 Max |
8 |
3,9 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
3,9 % |
| 5 |
B737-800 |
5 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
4 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 737-800W |
4 |
1,9 % |
| 8 |
737-800 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737 Max 200 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FUE-FKB |
4 |
1,9 % |
| 2 |
BNA-BWI |
3 |
1,4 % |
| 3 |
SEA-ANC |
2 |
1,0 % |
| 4 |
SIN-KUL |
2 |
1,0 % |
| 5 |
YQX-YYZ |
2 |
1,0 % |
| 6 |
XIY-CAN |
2 |
1,0 % |
| 7 |
MEX-YUL |
2 |
1,0 % |
| 8 |
PHX-ORD |
2 |
1,0 % |
| 9 |
SEA-DEN |
2 |
1,0 % |
| 10 |
STL-DTW |
2 |
1,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 194 |
|---|
| Total Airlines | 53 |
|---|
| Total Fligertypen | 37 |
|---|
| Total Fliger | 97 |
|---|
| Total Volrouten | 192 |
|---|
| Total Länner | 75 |
|---|
|
