Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
13 |
3,5 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
9 |
2,4 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,2 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
2,2 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
8 |
2,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,2 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
1,6 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
6 |
1,6 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
26 |
14,1 % |
| 2 |
Ryanair |
19 |
10,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
15 |
8,1 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
7,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
5,4 % |
| 6 |
Virgin Australia |
8 |
4,3 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Transavia France |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
72 |
38,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
42 |
22,7 % |
| 3 |
737-800 |
6 |
3,2 % |
| 4 |
B737-800 |
5 |
2,7 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
5 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-700 (7S7) |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-DCA |
2 |
1,1 % |
| 2 |
PER-KGI |
2 |
1,1 % |
| 3 |
NTE-LIS |
2 |
1,1 % |
| 4 |
ACE-MAD |
2 |
1,1 % |
| 5 |
MAD-PMI |
2 |
1,1 % |
| 6 |
STN-AAR |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SFO-PDX |
2 |
1,1 % |
| 8 |
PHX-MDW |
1 |
0,5 % |
| 9 |
CAN-NKG |
1 |
0,5 % |
| 10 |
GZP-IST |
1 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 179 |
|---|
| Total Airlines | 53 |
|---|
| Total Fligertypen | 41 |
|---|
| Total Fliger | 87 |
|---|
| Total Volrouten | 178 |
|---|
| Total Länner | 76 |
|---|
|
