Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
3,3 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
9 |
2,7 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,7 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
8 |
2,4 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
8 |
2,4 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,4 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
2,1 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
2,1 % |
| 9 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
1,8 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
13,2 % |
| 2 |
Ryanair |
21 |
12,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
20 |
12,0 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
7,8 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
8 |
4,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
4,8 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
7 |
4,2 % |
| 8 |
UA |
4 |
2,4 % |
| 9 |
Garuda Indonesia |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Qantas Airways |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
65 |
38,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
25 |
15,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
9 |
5,4 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
6 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
5 |
3,0 % |
| 7 |
B737-800 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,8 % |
| 9 |
B737 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 737MAX8 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-LAX |
2 |
1,2 % |
| 2 |
AUS-ORD |
1 |
0,6 % |
| 3 |
ORD-DTW |
1 |
0,6 % |
| 4 |
IAD-IAH |
1 |
0,6 % |
| 5 |
AEP-NQN |
1 |
0,6 % |
| 6 |
LAX-PDX |
1 |
0,6 % |
| 7 |
HEL-AGP |
1 |
0,6 % |
| 8 |
HOU-MCI |
1 |
0,6 % |
| 9 |
NGB-PEK |
1 |
0,6 % |
| 10 |
CTS-PUS |
1 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 170 |
|---|
| Total Airlines | 50 |
|---|
| Total Fligertypen | 44 |
|---|
| Total Fliger | 81 |
|---|
| Total Volrouten | 166 |
|---|
| Total Länner | 57 |
|---|
|
