Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
17 |
3,5 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
15 |
3,1 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
13 |
2,7 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
2,3 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
10 |
2,1 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
10 |
2,1 % |
| 7 |
DCA |
Washington |
9 |
1,9 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
1,9 % |
| 9 |
BNA |
Nashville |
9 |
1,9 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
36 |
14,9 % |
| 2 |
Ryanair |
25 |
10,3 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
21 |
8,7 % |
| 4 |
American Airlines |
21 |
8,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
17 |
7,0 % |
| 6 |
TUIfly |
12 |
5,0 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
10 |
4,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
7 |
2,9 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
2,9 % |
| 10 |
Virgin Australia |
6 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
99 |
40,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
45 |
18,6 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
14 |
5,8 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
12 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
9 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX |
6 |
2,5 % |
| 7 |
737-800 |
5 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
1,7 % |
| 9 |
B737-800 |
4 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
3 |
1,2 % |
| 2 |
BOS-SAN |
3 |
1,2 % |
| 3 |
LIS-WAW |
2 |
0,8 % |
| 4 |
IAH-DFW |
2 |
0,8 % |
| 5 |
LGA-ORD |
2 |
0,8 % |
| 6 |
DCA-ORD |
2 |
0,8 % |
| 7 |
OSL-KRS |
2 |
0,8 % |
| 8 |
MUC-WAW |
2 |
0,8 % |
| 9 |
ATH-AMS |
2 |
0,8 % |
| 10 |
AGP-WAW |
2 |
0,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 200 |
|---|
| Total Airlines | 56 |
|---|
| Total Fligertypen | 42 |
|---|
| Total Fliger | 109 |
|---|
| Total Volrouten | 230 |
|---|
| Total Länner | 71 |
|---|
|
