Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
3,2 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,3 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
8 |
2,3 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
8 |
2,3 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
7 |
2,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,0 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
6 |
1,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
1,7 % |
| 9 |
PTY |
Panama |
6 |
1,7 % |
| 10 |
SAN |
San Diego |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
14,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
15 |
8,7 % |
| 3 |
Ryanair |
14 |
8,1 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
9 |
5,2 % |
| 5 |
American Airlines |
9 |
5,2 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
6 |
3,5 % |
| 7 |
Qantas Airways |
6 |
3,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,9 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
2,9 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
64 |
37,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
29 |
16,9 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
12 |
7,0 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,5 % |
| 6 |
B737-800 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
737-700 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
737-800 |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SEZ-TLV |
2 |
1,2 % |
| 2 |
SEA-SAN |
2 |
1,2 % |
| 3 |
ANC-SEA |
2 |
1,2 % |
| 4 |
EZE-USH |
2 |
1,2 % |
| 5 |
SKG-NRN |
2 |
1,2 % |
| 6 |
SYD-BNE |
2 |
1,2 % |
| 7 |
VLC-EIN |
2 |
1,2 % |
| 8 |
MCO-IAD |
2 |
1,2 % |
| 9 |
SOF-IST |
2 |
1,2 % |
| 10 |
CGN-TFS |
2 |
1,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 175 |
|---|
| Total Airlines | 55 |
|---|
| Total Fligertypen | 41 |
|---|
| Total Fliger | 76 |
|---|
| Total Volrouten | 162 |
|---|
| Total Länner | 80 |
|---|
|
