Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
13 |
3,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,9 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,6 % |
| 4 |
DAL |
Dallas |
8 |
2,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,1 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,1 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
7 |
1,8 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
7 |
1,8 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
7 |
1,8 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
36 |
18,9 % |
| 2 |
Ryanair |
28 |
14,7 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
23 |
12,1 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
6,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
11 |
5,8 % |
| 6 |
Tuifly |
9 |
4,7 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,7 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
2,6 % |
| 10 |
Qantas Airways |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
79 |
41,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
9,5 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
10 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
B737-800 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-8 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
737-800 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
B737-8200 MAX |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HOU-CUN |
2 |
1,1 % |
| 2 |
VCE-VIE |
2 |
1,1 % |
| 3 |
LGA-DEN |
2 |
1,1 % |
| 4 |
ZRH-AMS |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SYD-BNE |
2 |
1,1 % |
| 6 |
PMI-DUS |
2 |
1,1 % |
| 7 |
LGA-ORD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
DAL-HOU |
2 |
1,1 % |
| 9 |
ORD-SFO |
2 |
1,1 % |
| 10 |
ABQ-DEN |
2 |
1,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 165 |
|---|
| Total Airlines | 45 |
|---|
| Total Fligertypen | 48 |
|---|
| Total Fliger | 85 |
|---|
| Total Volrouten | 178 |
|---|
| Total Länner | 68 |
|---|
|
