私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
11 |
3,8 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
10 |
3,5 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,8 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
2,4 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
7 |
2,4 % |
| 6 |
SLC |
Salt Lake City |
6 |
2,1 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
6 |
2,1 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
6 |
2,1 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
5 |
1,7 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
5 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
18 |
12,5 % |
| 2 |
American Airlines |
13 |
9,0 % |
| 3 |
Ryanair |
12 |
8,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
11 |
7,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
6 |
4,2 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
6 |
4,2 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
5 |
3,5 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
2,8 % |
| 10 |
TUIfly |
4 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
63 |
43,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
29 |
20,1 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
4,9 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
5 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
5 |
3,5 % |
| 6 |
737-700 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
B737-800 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
B737 |
2 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AUS-CLT |
2 |
1,4 % |
| 2 |
SLC-EWR |
2 |
1,4 % |
| 3 |
CRL-MAN |
2 |
1,4 % |
| 4 |
PRG-MAN |
1 |
0,7 % |
| 5 |
SJC-IAD |
1 |
0,7 % |
| 6 |
SAN-SJD |
1 |
0,7 % |
| 7 |
BGO-LGW |
1 |
0,7 % |
| 8 |
SAN-HNL |
1 |
0,7 % |
| 9 |
VLC-PMI |
1 |
0,7 % |
| 10 |
OSL-LGW |
1 |
0,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 136 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 43 |
|---|
| 利用した総機材数 | 26 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 69 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 141 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 69 |
|---|
|
