私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
13 |
3,4 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
12 |
3,2 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
2,4 % |
| 5 |
HOU |
Houston |
9 |
2,4 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
8 |
2,1 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,9 % |
| 8 |
LGA |
New York |
7 |
1,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,6 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
6 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Ryanair |
29 |
15,3 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
13,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
23 |
12,2 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
7,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
6,3 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
4,2 % |
| 7 |
Qantas Airways |
7 |
3,7 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
69 |
36,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
47 |
24,9 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
8 |
4,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
2,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX8 |
4 |
2,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-Max8 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
B737 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
737-800 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
3 |
1,6 % |
| 2 |
OTP-BER |
3 |
1,6 % |
| 3 |
LAX-LAS |
2 |
1,1 % |
| 4 |
BUD-AMS |
2 |
1,1 % |
| 5 |
MLA-TPS |
2 |
1,1 % |
| 6 |
AUS-ORD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
DUB-MAN |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SYD-MEL |
2 |
1,1 % |
| 9 |
MAN-DUB |
2 |
1,1 % |
| 10 |
IAH-PVR |
2 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 188 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 49 |
|---|
| 利用した総機材数 | 40 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 90 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 176 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 69 |
|---|
|
