私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
WAW |
Warschau |
14 |
3,8 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
12 |
3,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
12 |
3,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
11 |
3,0 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
11 |
3,0 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,5 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,9 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
7 |
1,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,6 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
6 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
39 |
21,4 % |
| 2 |
Alaska Airlines |
13 |
7,1 % |
| 3 |
American Airlines |
13 |
7,1 % |
| 4 |
LOT Polish Airlines |
12 |
6,6 % |
| 5 |
Ryanair |
11 |
6,0 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
10 |
5,5 % |
| 7 |
Qantas Airways |
8 |
4,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Aeromexico |
4 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
68 |
37,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
28 |
15,4 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
12 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
6 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
737-800 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737 max8 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
737 |
3 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SAN-TPA |
3 |
1,6 % |
| 2 |
MEL-SYD |
3 |
1,6 % |
| 3 |
DEN-DFW |
2 |
1,1 % |
| 4 |
CAI-LXR |
2 |
1,1 % |
| 5 |
WAW-LHR |
2 |
1,1 % |
| 6 |
MEL-AKL |
2 |
1,1 % |
| 7 |
LGW-ARN |
2 |
1,1 % |
| 8 |
PVD-BWI |
1 |
0,5 % |
| 9 |
DFW-DTW |
1 |
0,5 % |
| 10 |
BNE-SYD |
1 |
0,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 159 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 51 |
|---|
| 利用した総機材数 | 38 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 82 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 173 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 68 |
|---|
|
