私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
IAD |
Washington |
10 |
3,1 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
10 |
3,1 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
9 |
2,8 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
9 |
2,8 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,5 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,5 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,2 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
1,9 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,9 % |
| 10 |
BGY |
Bergamo |
5 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
24 |
15,0 % |
| 2 |
United Airlines |
20 |
12,5 % |
| 3 |
Ryanair |
16 |
10,0 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
8,8 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
9 |
5,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
6 |
3,8 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Virgin Australia |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Icelandair |
4 |
2,5 % |
| 10 |
United |
3 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
65 |
40,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
37 |
23,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
4,4 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
7 |
4,4 % |
| 5 |
737-800 |
4 |
2,5 % |
| 6 |
737 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
737800 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737-9GP(ER) |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8MAX |
2 |
1,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
CGN-TUN |
3 |
1,9 % |
| 2 |
BGY-TPS |
2 |
1,2 % |
| 3 |
STT-MIA |
2 |
1,2 % |
| 4 |
MLA-BGY |
2 |
1,2 % |
| 5 |
MEL-SYD |
2 |
1,2 % |
| 6 |
MIA-DFW |
2 |
1,2 % |
| 7 |
SUB-KUL |
2 |
1,2 % |
| 8 |
MGF-CGH |
1 |
0,6 % |
| 9 |
SHA-TSA |
1 |
0,6 % |
| 10 |
SZG-IST |
1 |
0,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 151 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 48 |
|---|
| 利用した総機材数 | 32 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 65 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 152 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 58 |
|---|
|
