私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
21 |
5,0 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
13 |
3,1 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
12 |
2,8 % |
| 4 |
LGA |
New York |
7 |
1,7 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
7 |
1,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,4 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
6 |
1,4 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,4 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,4 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
5 |
1,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Ryanair |
26 |
12,3 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
11,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
18 |
8,5 % |
| 4 |
American Airlines |
17 |
8,0 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
12 |
5,7 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
10 |
4,7 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
8 |
3,8 % |
| 8 |
Transavia Airlines |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Qantas Airways |
5 |
2,4 % |
| 10 |
United |
4 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
88 |
41,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
46 |
21,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,3 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 737 Max8 |
6 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
4 |
1,9 % |
| 8 |
B737-800 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
4 |
1,9 % |
| 10 |
737-800 |
3 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SIN-KUL |
3 |
1,4 % |
| 2 |
VKO-EVN |
3 |
1,4 % |
| 3 |
OTP-BER |
3 |
1,4 % |
| 4 |
ORD-PHL |
2 |
0,9 % |
| 5 |
SEA-ANC |
2 |
0,9 % |
| 6 |
DFW-SEA |
2 |
0,9 % |
| 7 |
IAH-PVR |
2 |
0,9 % |
| 8 |
SYD-MEL |
2 |
0,9 % |
| 9 |
LGA-ORD |
2 |
0,9 % |
| 10 |
AYT-FRA |
2 |
0,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 201 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 63 |
|---|
| 利用した総機材数 | 34 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 92 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 198 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 77 |
|---|
|
