私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
20 |
4,4 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
14 |
3,1 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
9 |
2,0 % |
| 4 |
SLC |
Salt Lake City |
9 |
2,0 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
9 |
2,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
1,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,6 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
7 |
1,6 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
7 |
1,6 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
14,7 % |
| 2 |
Ryanair |
23 |
10,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
17 |
7,6 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
6,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
13 |
5,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
11 |
4,9 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
9 |
4,0 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
2,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,2 % |
| 10 |
Virgin Australia |
5 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
100 |
44,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
42 |
18,7 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
11 |
4,9 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,1 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 737-8K2 |
4 |
1,8 % |
| 7 |
737-800 |
4 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737Max |
3 |
1,3 % |
| 10 |
B737-800 |
3 |
1,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
3 |
1,3 % |
| 2 |
DAL-SLC |
2 |
0,9 % |
| 3 |
PHX-DEN |
2 |
0,9 % |
| 4 |
AYT-IST |
2 |
0,9 % |
| 5 |
CDG-AMS |
2 |
0,9 % |
| 6 |
SLC-DEN |
2 |
0,9 % |
| 7 |
AMS-HER |
2 |
0,9 % |
| 8 |
AUS-ORD |
2 |
0,9 % |
| 9 |
ORD-SEA |
2 |
0,9 % |
| 10 |
CGK-SIN |
2 |
0,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 210 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 65 |
|---|
| 利用した総機材数 | 45 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 105 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 214 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 76 |
|---|
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