Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
133 |
6,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
85 |
4,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
50 |
2,4 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
48 |
2,3 % |
| 5 |
LHR |
London |
43 |
2,0 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
39 |
1,8 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
39 |
1,8 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
38 |
1,8 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
33 |
1,6 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
33 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
139 |
13,1 % |
| 2 |
United Airlines |
61 |
5,8 % |
| 3 |
American Airlines |
57 |
5,4 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
52 |
4,9 % |
| 5 |
British Airways |
35 |
3,3 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
34 |
3,2 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
30 |
2,8 % |
| 8 |
Eurowings |
30 |
2,8 % |
| 9 |
Swiss |
23 |
2,2 % |
| 10 |
Ryanair |
22 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
338 |
31,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
173 |
16,3 % |
| 3 |
Embraer |
81 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
53 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 787 |
42 |
4,0 % |
| 6 |
Canadair |
39 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus A330 |
24 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
19 |
1,8 % |
| 9 |
ATR |
15 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A220 |
12 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
8 |
0,8 % |
| 2 |
FRA-MUC |
5 |
0,5 % |
| 3 |
JER-LHR |
5 |
0,5 % |
| 4 |
LHR-BLQ |
4 |
0,4 % |
| 5 |
MUC-BER |
4 |
0,4 % |
| 6 |
JFK-LAX |
4 |
0,4 % |
| 7 |
STR-CDG |
4 |
0,4 % |
| 8 |
BER-MUC |
3 |
0,3 % |
| 9 |
OPO-FRA |
3 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-STR |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 421 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 202 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 238 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 468 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 914 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 145 |
|---|
|
