Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
15 |
4,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,1 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
11 |
3,1 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
10 |
2,8 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
10 |
2,8 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,8 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
2,0 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
7 |
2,0 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,7 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
25 |
14,2 % |
| 2 |
American Airlines |
17 |
9,7 % |
| 3 |
United Airlines |
12 |
6,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
11 |
6,2 % |
| 5 |
Lufthansa |
10 |
5,7 % |
| 6 |
Wizz Air |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Delta |
4 |
2,3 % |
| 8 |
FFG Braunschweig |
4 |
2,3 % |
| 9 |
CargoLogic Germany |
4 |
2,3 % |
| 10 |
SkyWest / United Express |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
47 |
26,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
38 |
21,6 % |
| 3 |
Canadair |
15 |
8,5 % |
| 4 |
Embraer |
10 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 757 |
5 |
2,8 % |
| 6 |
Fokker |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 717 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A340 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DTW-BDL |
2 |
1,1 % |
| 2 |
SLN-HYS |
2 |
1,1 % |
| 3 |
CHS-CLT |
2 |
1,1 % |
| 4 |
SHE-SHA |
2 |
1,1 % |
| 5 |
DTW-SLC |
2 |
1,1 % |
| 6 |
SLC-DTW |
2 |
1,1 % |
| 7 |
TXL-FRA |
2 |
1,1 % |
| 8 |
ZNQ-ZNQ |
2 |
1,1 % |
| 9 |
ARN-LYC |
2 |
1,1 % |
| 10 |
EWR-FRA |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 144 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 158 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
