Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
73 |
5,8 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
31 |
2,5 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
31 |
2,5 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
28 |
2,2 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
28 |
2,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
24 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
1,8 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
22 |
1,7 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
22 |
1,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
22 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
59 |
9,3 % |
| 2 |
American Airlines |
47 |
7,4 % |
| 3 |
United Airlines |
38 |
6,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
37 |
5,9 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
24 |
3,8 % |
| 6 |
Swiss |
18 |
2,8 % |
| 7 |
Air France |
14 |
2,2 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
13 |
2,1 % |
| 9 |
British Airways |
12 |
1,9 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
181 |
28,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
125 |
19,8 % |
| 3 |
Embraer |
55 |
8,7 % |
| 4 |
Canadair |
24 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus A330 |
21 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 777 |
20 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 787 |
11 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A350 |
8 |
1,3 % |
| 9 |
ATR |
7 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 747 |
7 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
TBS-FRA |
4 |
0,6 % |
| 2 |
DEN-DFW |
3 |
0,5 % |
| 3 |
DRS-FRA |
3 |
0,5 % |
| 4 |
CAI-IST |
2 |
0,3 % |
| 5 |
BER-KEF |
2 |
0,3 % |
| 6 |
DXB-MUC |
2 |
0,3 % |
| 7 |
FRA-SIN |
2 |
0,3 % |
| 8 |
DFW-RSW |
2 |
0,3 % |
| 9 |
CDG-FRA |
2 |
0,3 % |
| 10 |
FRA-BCN |
2 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 351 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 159 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 165 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 262 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 584 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 120 |
|---|
|
