Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
42 |
6,8 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
20 |
3,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
20 |
3,2 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
14 |
2,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
11 |
1,8 % |
| 6 |
GRU |
São Paulo |
10 |
1,6 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
9 |
1,5 % |
| 8 |
MEX |
Mexiko City |
9 |
1,5 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
8 |
1,3 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
7 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
10,0 % |
| 2 |
American Airlines |
22 |
7,1 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
16 |
5,2 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
8 |
2,6 % |
| 5 |
United Airlines |
8 |
2,6 % |
| 6 |
Swiss |
8 |
2,6 % |
| 7 |
Eurowings |
7 |
2,3 % |
| 8 |
Air China |
6 |
1,9 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
6 |
1,9 % |
| 10 |
Air Canada |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
89 |
28,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
51 |
16,5 % |
| 3 |
Embraer |
22 |
7,1 % |
| 4 |
Airbus A330 |
16 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
15 |
4,8 % |
| 6 |
Canadair |
14 |
4,5 % |
| 7 |
Boeing 787 |
12 |
3,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
10 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing 767 |
6 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 757 |
4 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEX-FRA |
3 |
1,0 % |
| 2 |
PEK-CAN |
2 |
0,6 % |
| 3 |
ZRH-GRU |
2 |
0,6 % |
| 4 |
DFW-PHX |
2 |
0,6 % |
| 5 |
VIE-ZRH |
2 |
0,6 % |
| 6 |
AMS-BON |
2 |
0,6 % |
| 7 |
FRA-BUD |
2 |
0,6 % |
| 8 |
BER-FRA |
2 |
0,6 % |
| 9 |
PEK-HFE |
2 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-VIE |
2 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 240 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 99 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 111 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 128 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 295 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 81 |
|---|
|
