Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
123 |
5,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
80 |
3,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
52 |
2,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
47 |
2,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
45 |
2,0 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
40 |
1,8 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
35 |
1,6 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
35 |
1,6 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
34 |
1,5 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
32 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
128 |
11,4 % |
| 2 |
United Airlines |
91 |
8,1 % |
| 3 |
American Airlines |
54 |
4,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
42 |
3,7 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
38 |
3,4 % |
| 6 |
British Airways |
34 |
3,0 % |
| 7 |
Eurowings |
32 |
2,8 % |
| 8 |
Swiss |
32 |
2,8 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
25 |
2,2 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
24 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
347 |
30,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
175 |
15,6 % |
| 3 |
Embraer |
88 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
65 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 787 |
42 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus A330 |
39 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
31 |
2,8 % |
| 8 |
Canadair |
29 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A220 |
21 |
1,9 % |
| 10 |
ATR |
15 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
5 |
0,4 % |
| 2 |
FRA-ZRH |
5 |
0,4 % |
| 3 |
BER-FRA |
4 |
0,4 % |
| 4 |
FRA-HAM |
4 |
0,4 % |
| 5 |
FRA-JFK |
4 |
0,4 % |
| 6 |
PHX-LAX |
4 |
0,4 % |
| 7 |
HAM-MUC |
4 |
0,4 % |
| 8 |
DPS-SIN |
4 |
0,4 % |
| 9 |
ORD-LAX |
3 |
0,3 % |
| 10 |
MSN-ORD |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 446 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 206 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 236 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 470 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 954 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 162 |
|---|
|
