Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
3,9 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
28 |
3,2 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
26 |
3,0 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
23 |
2,6 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
20 |
2,3 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
17 |
1,9 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
1,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
1,5 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
12 |
1,4 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
1,1 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
41 |
9,4 % |
| 2 |
Flight Training Over the Palms |
38 |
8,7 % |
| 3 |
American Airlines |
35 |
8,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
29 |
6,6 % |
| 5 |
Lufthansa |
21 |
4,8 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
16 |
3,7 % |
| 7 |
Qantas Airways |
10 |
2,3 % |
| 8 |
Air France |
9 |
2,1 % |
| 9 |
Eurowings |
8 |
1,8 % |
| 10 |
SWISS |
7 |
1,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
95 |
21,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
84 |
19,2 % |
| 3 |
Embraer |
40 |
9,2 % |
| 4 |
Canadair |
17 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
16 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus A330 |
14 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 787 |
9 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 717 |
8 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 757 |
6 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767 |
6 |
1,4 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DXB-FRA |
3 |
0,7 % |
| 2 |
FRA-IAD |
3 |
0,7 % |
| 3 |
SYD-MEL |
3 |
0,7 % |
| 4 |
HBA-SYD |
2 |
0,5 % |
| 5 |
CDG-NTE |
2 |
0,5 % |
| 6 |
ROV-SVO |
2 |
0,5 % |
| 7 |
FRA-FCO |
2 |
0,5 % |
| 8 |
JAX-CLT |
2 |
0,5 % |
| 9 |
PNS-ATL |
2 |
0,5 % |
| 10 |
SEA-PHX |
2 |
0,5 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 292 |
|---|
| Total de Companhias | 114 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 122 |
|---|
| Total de Aviões | 177 |
|---|
| Total de Rotas | 411 |
|---|
| Total de Países | 76 |
|---|
|
