Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
46 |
12,6 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
45 |
12,3 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
38 |
10,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
30 |
8,2 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
30 |
8,2 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
26 |
7,1 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
16 |
4,4 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
3,3 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
11 |
3,0 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
11 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
47 |
25,7 % |
| 2 |
Emirates |
29 |
15,8 % |
| 3 |
Qantas Airways |
25 |
13,7 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
22 |
12,0 % |
| 5 |
British Airways |
19 |
10,4 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
14 |
7,7 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
13 |
7,1 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
5 |
2,7 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Etihad Airways |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
72 |
39,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
37 |
20,2 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
22 |
12,0 % |
| 4 |
A380-800 |
15 |
8,2 % |
| 5 |
A380 |
8 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
3,3 % |
| 7 |
380-800 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus 380-861 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus Industrie A380-800 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-LAX |
10 |
5,5 % |
| 2 |
SYD-SIN |
10 |
5,5 % |
| 3 |
LAX-MUC |
10 |
5,5 % |
| 4 |
LHR-SIN |
6 |
3,3 % |
| 5 |
SIN-FRA |
6 |
3,3 % |
| 6 |
IAD-MUC |
6 |
3,3 % |
| 7 |
MIA-LHR |
5 |
2,7 % |
| 8 |
LHR-MIA |
4 |
2,2 % |
| 9 |
DEL-MUC |
4 |
2,2 % |
| 10 |
BOS-MUC |
4 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 104 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 78 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
