Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
110 |
18,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
63 |
10,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
61 |
10,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
44 |
7,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
44 |
7,5 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
5,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
24 |
4,1 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
22 |
3,8 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
14 |
2,4 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
93 |
31,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
55 |
18,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
46 |
15,8 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
25 |
8,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
19 |
6,5 % |
| 6 |
British Airways |
15 |
5,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
11 |
3,8 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
3,4 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
157 |
53,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
40 |
13,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
29 |
9,9 % |
| 4 |
A380-800 |
26 |
8,9 % |
| 5 |
A380 |
13 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A380 800 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus 380-841 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
14 |
4,8 % |
| 2 |
SYD-SIN |
13 |
4,5 % |
| 3 |
IAD-MUC |
9 |
3,1 % |
| 4 |
LHR-SIN |
8 |
2,7 % |
| 5 |
DXB-FRA |
8 |
2,7 % |
| 6 |
MUC-LAX |
7 |
2,4 % |
| 7 |
SIN-SYD |
7 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-DEL |
6 |
2,1 % |
| 9 |
DXB-BKK |
6 |
2,1 % |
| 10 |
SFO-MUC |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 145 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 109 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
