Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
54 |
13,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
48 |
11,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
43 |
10,6 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
37 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
34 |
8,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
29 |
7,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
4,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
4,2 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
15 |
3,7 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
12 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
47 |
23,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
47 |
23,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
29 |
14,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
22 |
10,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
20 |
9,9 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
6,9 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
12 |
5,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Korean Air |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
99 |
48,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
37 |
18,2 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
12,8 % |
| 4 |
A380-800 |
8 |
3,9 % |
| 5 |
Airbus A380 |
8 |
3,9 % |
| 6 |
A380 |
7 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A380-842 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
A380-861 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus Industrie A380-800 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
11 |
5,4 % |
| 2 |
DXB-BKK |
10 |
4,9 % |
| 3 |
SIN-FRA |
9 |
4,4 % |
| 4 |
DEL-MUC |
9 |
4,4 % |
| 5 |
LHR-SIN |
7 |
3,4 % |
| 6 |
FRA-SIN |
7 |
3,4 % |
| 7 |
SIN-SYD |
7 |
3,4 % |
| 8 |
MUC-BKK |
6 |
3,0 % |
| 9 |
CHC-SYD |
6 |
3,0 % |
| 10 |
BOS-MUC |
5 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 93 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 85 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 33 |
|---|
|
