Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
109 |
19,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
70 |
12,5 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
66 |
11,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
43 |
7,7 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
33 |
5,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
29 |
5,2 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
20 |
3,6 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
3,4 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
2,5 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
88 |
31,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
55 |
19,6 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
26 |
9,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
23 |
8,2 % |
| 5 |
Qatar Airways |
19 |
6,8 % |
| 6 |
Qantas Airways |
19 |
6,8 % |
| 7 |
British Airways |
15 |
5,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
12 |
4,3 % |
| 9 |
Emirates Airline |
6 |
2,1 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
159 |
56,6 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
39 |
13,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
28 |
10,0 % |
| 4 |
A380 |
13 |
4,6 % |
| 5 |
A380-800 |
11 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
5 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 388 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
6,4 % |
| 2 |
BKK-MUC |
13 |
4,6 % |
| 3 |
SIN-FRA |
9 |
3,2 % |
| 4 |
BKK-DOH |
9 |
3,2 % |
| 5 |
BKK-DXB |
9 |
3,2 % |
| 6 |
DXB-MUC |
9 |
3,2 % |
| 7 |
SIN-AUH |
6 |
2,1 % |
| 8 |
MUC-DXB |
6 |
2,1 % |
| 9 |
BKK-HKG |
6 |
2,1 % |
| 10 |
LHR-SIN |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 136 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 110 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
