Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
80 |
17,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
56 |
12,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
47 |
10,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
42 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
27 |
5,8 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
4,7 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
21 |
4,5 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
3,9 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
14 |
3,0 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
11 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
57 |
24,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
49 |
21,1 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
30 |
12,9 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
28 |
12,1 % |
| 5 |
British Airways |
19 |
8,2 % |
| 6 |
Qatar Airways |
14 |
6,0 % |
| 7 |
Qantas Airways |
14 |
6,0 % |
| 8 |
Etihad Airways |
7 |
3,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
2,2 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
131 |
56,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
30 |
12,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
25 |
10,8 % |
| 4 |
Airbus A380 |
10 |
4,3 % |
| 5 |
A380-800 |
7 |
3,0 % |
| 6 |
A380 |
6 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,7 % |
| 8 |
A388 |
4 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,3 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
10 |
4,3 % |
| 2 |
IAD-MUC |
8 |
3,4 % |
| 3 |
BKK-DXB |
7 |
3,0 % |
| 4 |
FRA-DXB |
6 |
2,6 % |
| 5 |
SIN-FRA |
6 |
2,6 % |
| 6 |
MUC-LAX |
6 |
2,6 % |
| 7 |
MUC-DEN |
6 |
2,6 % |
| 8 |
DXB-FRA |
5 |
2,2 % |
| 9 |
SIN-DXB |
5 |
2,2 % |
| 10 |
SIN-LHR |
5 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 115 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 98 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
