Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
103 |
17,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
69 |
12,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
55 |
9,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
52 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
39 |
6,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
24 |
4,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
24 |
4,2 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
4,2 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
2,8 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
77 |
26,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
62 |
21,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
39 |
13,6 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
31 |
10,8 % |
| 5 |
British Airways |
19 |
6,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
18 |
6,3 % |
| 7 |
Qatar Airways |
14 |
4,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
1 |
0,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
167 |
58,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
41 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
25 |
8,7 % |
| 4 |
A380-800 |
17 |
5,9 % |
| 5 |
Airbus A380 |
11 |
3,8 % |
| 6 |
A380 |
4 |
1,4 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A388 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
A380-842 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
11 |
3,8 % |
| 2 |
SYD-SIN |
10 |
3,5 % |
| 3 |
SIN-LHR |
8 |
2,8 % |
| 4 |
BKK-DXB |
8 |
2,8 % |
| 5 |
FRA-DXB |
8 |
2,8 % |
| 6 |
LHR-SIN |
7 |
2,4 % |
| 7 |
MUC-DEL |
7 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-LAX |
7 |
2,4 % |
| 9 |
SIN-SYD |
7 |
2,4 % |
| 10 |
SYD-DXB |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 139 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 104 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
