Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
140 |
23,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
75 |
12,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
65 |
10,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
60 |
10,0 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
45 |
7,5 % |
| 6 |
JFK |
New York |
30 |
5,0 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
28 |
4,7 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
16 |
2,7 % |
| 9 |
MUC |
München |
15 |
2,5 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
12 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
127 |
42,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
64 |
21,3 % |
| 3 |
British Airways |
40 |
13,3 % |
| 4 |
Qantas Airways |
22 |
7,3 % |
| 5 |
Qatar Airways |
16 |
5,3 % |
| 6 |
Emirates |
12 |
4,0 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
8 |
2,7 % |
| 8 |
Emirates Airline |
4 |
1,3 % |
| 9 |
Korean Air |
2 |
0,7 % |
| 10 |
Azul |
1 |
0,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
176 |
58,7 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
39 |
13,0 % |
| 3 |
Airbus A380 |
20 |
6,7 % |
| 4 |
Airbus A380-800 |
18 |
6,0 % |
| 5 |
A380-800 |
17 |
5,7 % |
| 6 |
A380 |
7 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,3 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
A380-861 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A 380 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
15 |
5,0 % |
| 2 |
FRA-SIN |
14 |
4,7 % |
| 3 |
JFK-FRA |
13 |
4,3 % |
| 4 |
FRA-JFK |
13 |
4,3 % |
| 5 |
SYD-SIN |
12 |
4,0 % |
| 6 |
DXB-BKK |
10 |
3,3 % |
| 7 |
DXB-MUC |
9 |
3,0 % |
| 8 |
SIN-SYD |
9 |
3,0 % |
| 9 |
DXB-SIN |
9 |
3,0 % |
| 10 |
FRA-DXB |
8 |
2,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 124 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 91 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
