Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
117 |
21,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
67 |
12,2 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
52 |
9,5 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
42 |
7,7 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
32 |
5,8 % |
| 6 |
LHR |
London |
32 |
5,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
28 |
5,1 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
2,9 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
16 |
2,9 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
15 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
85 |
31,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
51 |
18,6 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
34 |
12,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
21 |
7,7 % |
| 5 |
Qantas Airways |
20 |
7,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
15 |
5,5 % |
| 7 |
British Airways |
14 |
5,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
13 |
4,7 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
1,5 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
154 |
56,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
36 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
9,5 % |
| 4 |
A380 |
14 |
5,1 % |
| 5 |
A380-800 |
10 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
7 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A380 |
5 |
1,8 % |
| 8 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 388 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
15 |
5,5 % |
| 2 |
SIN-FRA |
10 |
3,6 % |
| 3 |
BKK-DXB |
10 |
3,6 % |
| 4 |
MUC-DXB |
8 |
2,9 % |
| 5 |
DXB-MUC |
8 |
2,9 % |
| 6 |
BKK-MUC |
8 |
2,9 % |
| 7 |
LAX-MUC |
8 |
2,9 % |
| 8 |
BKK-DOH |
7 |
2,6 % |
| 9 |
DXB-DUS |
6 |
2,2 % |
| 10 |
MRU-DXB |
6 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 138 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
