Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
56 |
14,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
54 |
14,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
39 |
10,1 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
37 |
9,6 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
4,4 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
15 |
3,9 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
14 |
3,6 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
3,1 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
12 |
3,1 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
11 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
51 |
26,4 % |
| 2 |
Emirates |
46 |
23,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
26 |
13,5 % |
| 4 |
British Airways |
18 |
9,3 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
15 |
7,8 % |
| 6 |
Qantas Airways |
12 |
6,2 % |
| 7 |
Qatar Airways |
9 |
4,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
6 |
3,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
97 |
50,3 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
26 |
13,5 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
21 |
10,9 % |
| 4 |
Airbus A380 |
14 |
7,3 % |
| 5 |
A380 |
11 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
A388 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
A380-800 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-LHR |
8 |
4,1 % |
| 2 |
DEL-MUC |
6 |
3,1 % |
| 3 |
MUC-DEL |
5 |
2,6 % |
| 4 |
MEL-SIN |
5 |
2,6 % |
| 5 |
DEN-MUC |
5 |
2,6 % |
| 6 |
MUC-DEN |
5 |
2,6 % |
| 7 |
LHR-LAX |
5 |
2,6 % |
| 8 |
DOH-LHR |
5 |
2,6 % |
| 9 |
MUC-BOS |
5 |
2,6 % |
| 10 |
SIN-DXB |
4 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 107 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 92 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
