Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
125 |
22,2 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
61 |
10,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
58 |
10,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
44 |
7,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
30 |
5,3 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
24 |
4,3 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
19 |
3,4 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
17 |
3,0 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
2,8 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
12 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
110 |
39,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
45 |
16,0 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
24 |
8,5 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
17 |
6,0 % |
| 5 |
British Airways |
17 |
6,0 % |
| 6 |
Qatar Airways |
16 |
5,7 % |
| 7 |
Qantas Airways |
15 |
5,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
15 |
5,3 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
10 |
3,5 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
146 |
51,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,5 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
34 |
12,1 % |
| 4 |
A380-800 |
21 |
7,4 % |
| 5 |
A380 |
14 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
5 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
388 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
14 |
5,0 % |
| 2 |
BKK-MUC |
14 |
5,0 % |
| 3 |
BKK-DXB |
10 |
3,5 % |
| 4 |
DEL-MUC |
9 |
3,2 % |
| 5 |
DXB-MUC |
9 |
3,2 % |
| 6 |
MUC-DEL |
8 |
2,8 % |
| 7 |
BKK-DOH |
7 |
2,5 % |
| 8 |
AUH-SIN |
7 |
2,5 % |
| 9 |
DXB-PRG |
6 |
2,1 % |
| 10 |
VIE-DXB |
5 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 133 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 111 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
