Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
109 |
18,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
62 |
10,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
61 |
10,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
44 |
7,6 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
43 |
7,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
35 |
6,0 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
25 |
4,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
4,0 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
15 |
2,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
92 |
31,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
53 |
18,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
48 |
16,5 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
25 |
8,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
17 |
5,8 % |
| 6 |
British Airways |
15 |
5,2 % |
| 7 |
Qatar Airways |
15 |
5,2 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
161 |
55,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
37 |
12,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
28 |
9,6 % |
| 4 |
A380-800 |
28 |
9,6 % |
| 5 |
A380 |
11 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
2,7 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
A380 800 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
14 |
4,8 % |
| 2 |
SYD-SIN |
13 |
4,5 % |
| 3 |
IAD-MUC |
9 |
3,1 % |
| 4 |
SIN-SYD |
8 |
2,7 % |
| 5 |
DOH-BKK |
8 |
2,7 % |
| 6 |
DXB-FRA |
8 |
2,7 % |
| 7 |
LHR-SIN |
8 |
2,7 % |
| 8 |
FRA-DXB |
7 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-LAX |
7 |
2,4 % |
| 10 |
MUC-DEL |
7 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 144 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 106 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
