Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
55 |
15,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
38 |
10,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
31 |
8,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
29 |
8,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
27 |
7,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
3,9 % |
| 7 |
AUH |
Abu Dhabi |
13 |
3,6 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
3,6 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
12 |
3,4 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
49 |
27,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
31 |
17,3 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
24 |
13,4 % |
| 4 |
Qantas Airways |
18 |
10,1 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
16 |
8,9 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
7,8 % |
| 7 |
Etihad Airways |
12 |
6,7 % |
| 8 |
Korean Air |
3 |
1,7 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
92 |
51,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
27 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
17 |
9,5 % |
| 4 |
A380-800 |
10 |
5,6 % |
| 5 |
A380 |
8 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
2,8 % |
| 7 |
A388 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
A380-841 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus A380-842 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
388 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
7 |
3,9 % |
| 2 |
LHR-SIN |
6 |
3,4 % |
| 3 |
FRA-SIN |
6 |
3,4 % |
| 4 |
DEL-MUC |
6 |
3,4 % |
| 5 |
SIN-SYD |
5 |
2,8 % |
| 6 |
DXB-BKK |
5 |
2,8 % |
| 7 |
DEN-MUC |
5 |
2,8 % |
| 8 |
CHC-SYD |
4 |
2,2 % |
| 9 |
IAD-MUC |
4 |
2,2 % |
| 10 |
VIE-DXB |
4 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 97 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 94 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
