Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
168 |
24,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
69 |
9,9 % |
| 3 |
MUC |
München |
64 |
9,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
52 |
7,5 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
51 |
7,3 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
30 |
4,3 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
29 |
4,2 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
21 |
3,0 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
2,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
18 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
118 |
33,9 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
53 |
15,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
48 |
13,8 % |
| 4 |
Qatar Airways |
27 |
7,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
22 |
6,3 % |
| 6 |
British Airways |
21 |
6,0 % |
| 7 |
Etihad Airways |
17 |
4,9 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
17 |
4,9 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
195 |
56,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
44 |
12,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
37 |
10,6 % |
| 4 |
A380 |
22 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus A380 |
16 |
4,6 % |
| 6 |
A380-800 |
13 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 380-861 |
5 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
0,9 % |
| 9 |
A388 |
2 |
0,6 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-DOH |
13 |
3,7 % |
| 2 |
BKK-DXB |
12 |
3,4 % |
| 3 |
BKK-MUC |
11 |
3,2 % |
| 4 |
MUC-BKK |
11 |
3,2 % |
| 5 |
DOH-BKK |
10 |
2,9 % |
| 6 |
LHR-SIN |
9 |
2,6 % |
| 7 |
MUC-DXB |
8 |
2,3 % |
| 8 |
DXB-DUS |
8 |
2,3 % |
| 9 |
DXB-MUC |
8 |
2,3 % |
| 10 |
SIN-LHR |
8 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 155 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 120 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 47 |
|---|
|
