Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
103 |
18,7 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
75 |
13,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
71 |
12,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
35 |
6,4 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
29 |
5,3 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
22 |
4,0 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
19 |
3,5 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
16 |
2,9 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,7 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
12 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
91 |
33,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
60 |
21,8 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
24 |
8,7 % |
| 4 |
Qatar Airways |
20 |
7,3 % |
| 5 |
British Airways |
20 |
7,3 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
17 |
6,2 % |
| 7 |
Etihad Airways |
13 |
4,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
12 |
4,4 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,2 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
153 |
55,6 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
42 |
15,3 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
34 |
12,4 % |
| 4 |
A380 |
10 |
3,6 % |
| 5 |
A380-800 |
7 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
2,2 % |
| 7 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
A380-841 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
6,5 % |
| 2 |
BKK-MUC |
16 |
5,8 % |
| 3 |
BKK-DXB |
9 |
3,3 % |
| 4 |
DXB-MUC |
9 |
3,3 % |
| 5 |
MUC-DEL |
8 |
2,9 % |
| 6 |
BKK-DOH |
8 |
2,9 % |
| 7 |
DEL-MUC |
6 |
2,2 % |
| 8 |
SIN-FRA |
6 |
2,2 % |
| 9 |
MUC-DXB |
6 |
2,2 % |
| 10 |
HKG-BKK |
5 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 116 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
