Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
64 |
15,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
43 |
10,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
41 |
9,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
32 |
7,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
27 |
6,4 % |
| 6 |
NRT |
Tokio |
20 |
4,7 % |
| 7 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
3,5 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
3,5 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
3,3 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
12 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
52 |
24,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
38 |
17,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
32 |
15,1 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
21 |
9,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
17 |
8,0 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
6,6 % |
| 7 |
Etihad Airways |
14 |
6,6 % |
| 8 |
Qatar Airways |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Korean Air |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
102 |
48,1 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
33 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
27 |
12,7 % |
| 4 |
A380-800 |
11 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus A380 |
7 |
3,3 % |
| 6 |
A380 |
5 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus A380 - 800 |
5 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus 380-861 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
A388 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
8 |
3,8 % |
| 2 |
DEN-MUC |
7 |
3,3 % |
| 3 |
FRA-SIN |
6 |
2,8 % |
| 4 |
LHR-SIN |
6 |
2,8 % |
| 5 |
SIN-FRA |
6 |
2,8 % |
| 6 |
IAD-MUC |
6 |
2,8 % |
| 7 |
SIN-SYD |
5 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-DEN |
5 |
2,4 % |
| 9 |
DXB-BKK |
4 |
1,9 % |
| 10 |
MXP-JFK |
4 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 110 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 102 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
