Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
113 |
19,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
61 |
10,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
60 |
10,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
46 |
7,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
45 |
7,7 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
5,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
23 |
3,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
3,7 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
14 |
2,4 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
13 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
94 |
32,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
52 |
17,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
46 |
15,6 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
27 |
9,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
19 |
6,5 % |
| 6 |
British Airways |
16 |
5,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
13 |
4,4 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
159 |
54,1 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
12,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
30 |
10,2 % |
| 4 |
A380-800 |
28 |
9,5 % |
| 5 |
A380 |
12 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 7 |
A388 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
A380 800 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A380-842 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
14 |
4,8 % |
| 2 |
SYD-SIN |
13 |
4,4 % |
| 3 |
IAD-MUC |
9 |
3,1 % |
| 4 |
LHR-SIN |
8 |
2,7 % |
| 5 |
FRA-DXB |
7 |
2,4 % |
| 6 |
SIN-SYD |
7 |
2,4 % |
| 7 |
DXB-BKK |
7 |
2,4 % |
| 8 |
DXB-FRA |
7 |
2,4 % |
| 9 |
DOH-BKK |
6 |
2,0 % |
| 10 |
MUC-DEL |
6 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 49 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 143 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 108 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
