Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
104 |
18,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
61 |
10,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
57 |
10,2 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
57 |
10,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
40 |
7,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
24 |
4,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
4,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
3,9 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,7 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
13 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
78 |
28,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
55 |
19,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
40 |
14,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
30 |
10,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
6,5 % |
| 6 |
British Airways |
17 |
6,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
13 |
4,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,2 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,2 % |
| 10 |
Korean Air |
1 |
0,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
159 |
57,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
13,6 % |
| 3 |
AIRBUS A380-800 |
23 |
8,2 % |
| 4 |
A380-800 |
21 |
7,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
11 |
3,9 % |
| 6 |
A380 |
6 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A380-842 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
A388 |
3 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
10 |
3,6 % |
| 2 |
LHR-SIN |
10 |
3,6 % |
| 3 |
IAD-MUC |
9 |
3,2 % |
| 4 |
SIN-SYD |
8 |
2,9 % |
| 5 |
BKK-DXB |
8 |
2,9 % |
| 6 |
SIN-LHR |
8 |
2,9 % |
| 7 |
SIN-FRA |
7 |
2,5 % |
| 8 |
FRA-DXB |
7 |
2,5 % |
| 9 |
DXB-BKK |
6 |
2,2 % |
| 10 |
DXB-FRA |
6 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 144 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 101 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
