Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
100 |
20,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
53 |
11,0 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
51 |
10,5 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
31 |
6,4 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
30 |
6,2 % |
| 6 |
LHR |
London |
26 |
5,4 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
18 |
3,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
17 |
3,5 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
16 |
3,3 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
13 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
84 |
34,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
42 |
17,4 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
23 |
9,5 % |
| 4 |
British Airways |
16 |
6,6 % |
| 5 |
Asiana Airlines |
15 |
6,2 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
13 |
5,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
13 |
5,4 % |
| 8 |
Qantas Airways |
13 |
5,4 % |
| 9 |
Etihad Airways |
11 |
4,5 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
123 |
50,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
37 |
15,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
25 |
10,3 % |
| 4 |
A380-800 |
21 |
8,7 % |
| 5 |
A380 |
11 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,7 % |
| 7 |
A380-841 |
3 |
1,2 % |
| 8 |
Airbus A380-841 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A 380 |
2 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
14 |
5,8 % |
| 2 |
BKK-MUC |
12 |
5,0 % |
| 3 |
MUC-DEL |
7 |
2,9 % |
| 4 |
BKK-DXB |
6 |
2,5 % |
| 5 |
AUH-SIN |
6 |
2,5 % |
| 6 |
DEL-MUC |
6 |
2,5 % |
| 7 |
DXB-MUC |
5 |
2,1 % |
| 8 |
BKK-DOH |
5 |
2,1 % |
| 9 |
MUC-DXB |
5 |
2,1 % |
| 10 |
DXB-SYD |
4 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 102 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 110 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
