Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
131 |
22,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
70 |
12,0 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
59 |
10,1 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
42 |
7,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
35 |
6,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
33 |
5,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
27 |
4,6 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
20 |
3,4 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
13 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
94 |
32,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
54 |
18,6 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
41 |
14,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
21 |
7,2 % |
| 5 |
Qatar Airways |
19 |
6,5 % |
| 6 |
Qantas Airways |
19 |
6,5 % |
| 7 |
Etihad Airways |
11 |
3,8 % |
| 8 |
British Airways |
11 |
3,8 % |
| 9 |
Emirates Airline |
4 |
1,4 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
159 |
54,6 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
36 |
12,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
33 |
11,3 % |
| 4 |
A380 |
16 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 6 |
A380-800 |
9 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
7 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
5 |
1,7 % |
| 9 |
A 380-800 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus 388 |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
16 |
5,5 % |
| 2 |
BKK-DXB |
9 |
3,1 % |
| 3 |
BKK-MUC |
9 |
3,1 % |
| 4 |
LAX-MUC |
9 |
3,1 % |
| 5 |
DXB-MUC |
8 |
2,7 % |
| 6 |
BKK-DOH |
8 |
2,7 % |
| 7 |
MUC-DXB |
8 |
2,7 % |
| 8 |
DXB-BKK |
7 |
2,4 % |
| 9 |
SIN-SYD |
7 |
2,4 % |
| 10 |
SFO-MUC |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 136 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
