Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
106 |
19,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
75 |
13,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
74 |
13,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
34 |
6,1 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
33 |
5,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
22 |
4,0 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
18 |
3,2 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
16 |
2,9 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
2,9 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
12 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
93 |
33,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
63 |
22,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
22 |
7,9 % |
| 4 |
Qatar Airways |
19 |
6,8 % |
| 5 |
British Airways |
18 |
6,5 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
17 |
6,1 % |
| 7 |
Etihad Airways |
14 |
5,0 % |
| 8 |
Qantas Airways |
14 |
5,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,2 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
156 |
56,1 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
42 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
33 |
11,9 % |
| 4 |
A380 |
10 |
3,6 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
1,8 % |
| 7 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus Industrie A380-800 |
2 |
0,7 % |
| 9 |
A-380 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
A380-841 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
20 |
7,2 % |
| 2 |
BKK-MUC |
16 |
5,8 % |
| 3 |
BKK-DXB |
9 |
3,2 % |
| 4 |
DXB-MUC |
9 |
3,2 % |
| 5 |
BKK-DOH |
8 |
2,9 % |
| 6 |
MUC-DEL |
8 |
2,9 % |
| 7 |
SIN-AUH |
6 |
2,2 % |
| 8 |
SIN-FRA |
6 |
2,2 % |
| 9 |
MUC-DXB |
6 |
2,2 % |
| 10 |
PRG-DXB |
6 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 117 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 109 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
