Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
63 |
14,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
46 |
10,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
41 |
9,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
34 |
8,0 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
28 |
6,6 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
21 |
4,9 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
4,2 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
15 |
3,5 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
15 |
3,5 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
12 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
54 |
25,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
41 |
19,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
31 |
14,6 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
23 |
10,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
8,5 % |
| 6 |
British Airways |
17 |
8,0 % |
| 7 |
Etihad Airways |
10 |
4,7 % |
| 8 |
Emirates Airline |
5 |
2,3 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
3 |
1,4 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
101 |
47,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
30 |
14,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
29 |
13,6 % |
| 4 |
A380 |
12 |
5,6 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,8 % |
| 7 |
A388 |
6 |
2,8 % |
| 8 |
A380-841 |
3 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 388 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
388 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
11 |
5,2 % |
| 2 |
LHR-SIN |
8 |
3,8 % |
| 3 |
DEL-MUC |
8 |
3,8 % |
| 4 |
SYD-SIN |
7 |
3,3 % |
| 5 |
SIN-FRA |
7 |
3,3 % |
| 6 |
FRA-SIN |
6 |
2,8 % |
| 7 |
DXB-BKK |
6 |
2,8 % |
| 8 |
BKK-DXB |
6 |
2,8 % |
| 9 |
BKK-HKG |
5 |
2,3 % |
| 10 |
MUC-DEL |
5 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 114 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 96 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
