Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
71 |
17,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
50 |
12,3 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
30 |
7,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
24 |
5,9 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
22 |
5,4 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
16 |
3,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
3,7 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
15 |
3,7 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
14 |
3,4 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
12 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
45 |
22,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
44 |
21,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
35 |
17,2 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
21 |
10,3 % |
| 5 |
Qantas Airways |
16 |
7,9 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
6,9 % |
| 7 |
Qatar Airways |
10 |
4,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
6 |
3,0 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
4 |
2,0 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
102 |
50,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
29 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
22 |
10,8 % |
| 4 |
A380 |
10 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus A380 - 800 |
9 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
4,4 % |
| 7 |
A380-800 |
6 |
3,0 % |
| 8 |
A380-841 |
4 |
2,0 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 380-861 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
8 |
3,9 % |
| 2 |
IAD-MUC |
8 |
3,9 % |
| 3 |
MUC-BOS |
7 |
3,4 % |
| 4 |
SIN-SYD |
7 |
3,4 % |
| 5 |
MUC-IAD |
7 |
3,4 % |
| 6 |
DEN-MUC |
6 |
3,0 % |
| 7 |
DUS-DXB |
6 |
3,0 % |
| 8 |
SYD-SIN |
5 |
2,5 % |
| 9 |
DPS-DXB |
5 |
2,5 % |
| 10 |
DXB-DUS |
5 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 99 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 97 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
