Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
149 |
21,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
63 |
9,3 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
61 |
9,0 % |
| 4 |
MUC |
München |
51 |
7,5 % |
| 5 |
LHR |
London |
49 |
7,2 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
42 |
6,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
31 |
4,6 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
22 |
3,2 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
16 |
2,4 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
163 |
47,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
39 |
11,5 % |
| 3 |
Lufthansa |
38 |
11,2 % |
| 4 |
British Airways |
28 |
8,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
21 |
6,2 % |
| 6 |
Qatar Airways |
16 |
4,7 % |
| 7 |
Etihad Airways |
12 |
3,5 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
7 |
2,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
1,5 % |
| 10 |
Emirates |
2 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
185 |
54,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
60 |
17,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
23 |
6,8 % |
| 4 |
A380-800 |
18 |
5,3 % |
| 5 |
A380 |
16 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus A380 |
16 |
4,7 % |
| 7 |
A380 800 |
3 |
0,9 % |
| 8 |
A388 |
3 |
0,9 % |
| 9 |
A-380 |
2 |
0,6 % |
| 10 |
Airbus A 380-800 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
5,3 % |
| 2 |
SIN-FRA |
14 |
4,1 % |
| 3 |
DXB-DUS |
11 |
3,2 % |
| 4 |
FRA-SIN |
9 |
2,6 % |
| 5 |
BKK-MUC |
9 |
2,6 % |
| 6 |
BKK-DXB |
9 |
2,6 % |
| 7 |
HKG-BKK |
8 |
2,4 % |
| 8 |
MUC-DEL |
7 |
2,1 % |
| 9 |
LHR-SIN |
7 |
2,1 % |
| 10 |
SYD-LAX |
7 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 135 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 117 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
