Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
50 |
14,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
39 |
10,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
37 |
10,3 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
29 |
8,1 % |
| 5 |
LHR |
London |
27 |
7,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
27 |
7,5 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
17 |
4,7 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
14 |
3,9 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
3,6 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
10 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
44 |
24,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
39 |
21,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
22 |
12,3 % |
| 4 |
Qantas Airways |
20 |
11,2 % |
| 5 |
British Airways |
15 |
8,4 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
12 |
6,7 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
10 |
5,6 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Qantas |
3 |
1,7 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
73 |
40,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
29 |
16,2 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
22 |
12,3 % |
| 4 |
Airbus A380 |
13 |
7,3 % |
| 5 |
a380-800 |
13 |
7,3 % |
| 6 |
A380 |
8 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
A 380 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A380-842 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
A-380-800 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
9 |
5,0 % |
| 2 |
MUC-LAX |
8 |
4,5 % |
| 3 |
IAD-MUC |
7 |
3,9 % |
| 4 |
LAX-MUC |
7 |
3,9 % |
| 5 |
SIN-FRA |
6 |
3,4 % |
| 6 |
DEL-MUC |
6 |
3,4 % |
| 7 |
SIN-SYD |
5 |
2,8 % |
| 8 |
SIN-LHR |
5 |
2,8 % |
| 9 |
BKK-DXB |
5 |
2,8 % |
| 10 |
FRA-SIN |
4 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 93 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 78 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
