Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
103 |
18,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
67 |
12,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
54 |
9,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
51 |
9,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
39 |
7,0 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
4,3 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
23 |
4,1 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
4,1 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,7 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
13 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
78 |
28,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
60 |
21,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
39 |
14,0 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
29 |
10,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
17 |
6,1 % |
| 6 |
British Airways |
17 |
6,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
13 |
4,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
8 |
2,9 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
1,8 % |
| 10 |
Air France |
1 |
0,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
162 |
58,1 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
40 |
14,3 % |
| 3 |
AIRBUS A380-800 |
22 |
7,9 % |
| 4 |
A380-800 |
18 |
6,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
11 |
3,9 % |
| 6 |
A380 |
5 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A388 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,1 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
10 |
3,6 % |
| 2 |
IAD-MUC |
10 |
3,6 % |
| 3 |
LHR-SIN |
8 |
2,9 % |
| 4 |
BKK-DXB |
8 |
2,9 % |
| 5 |
SIN-LHR |
7 |
2,5 % |
| 6 |
FRA-DXB |
7 |
2,5 % |
| 7 |
MUC-LAX |
7 |
2,5 % |
| 8 |
SIN-SYD |
7 |
2,5 % |
| 9 |
SIN-FRA |
7 |
2,5 % |
| 10 |
SYD-DXB |
6 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 139 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 103 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
