Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
52 |
13,3 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
50 |
12,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
41 |
10,5 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
36 |
9,2 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
34 |
8,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
30 |
7,7 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
15 |
3,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
3,3 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
13 |
3,3 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
12 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
50 |
25,5 % |
| 2 |
Emirates |
41 |
20,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
26 |
13,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
22 |
11,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
21 |
10,7 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
6,6 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
12 |
6,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Qantas |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Korean Air |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
94 |
48,0 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
38 |
19,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
25 |
12,8 % |
| 4 |
Airbus A380 |
8 |
4,1 % |
| 5 |
A380-800 |
7 |
3,6 % |
| 6 |
A380 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
5 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A380-842 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
A380-861 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus Industrie A380-800 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEL-MUC |
12 |
6,1 % |
| 2 |
BKK-DXB |
10 |
5,1 % |
| 3 |
LHR-SIN |
9 |
4,6 % |
| 4 |
SIN-SYD |
9 |
4,6 % |
| 5 |
DXB-BKK |
7 |
3,6 % |
| 6 |
SIN-FRA |
6 |
3,1 % |
| 7 |
BKK-MUC |
6 |
3,1 % |
| 8 |
MUC-BKK |
6 |
3,1 % |
| 9 |
SIN-LHR |
5 |
2,6 % |
| 10 |
CHC-SYD |
5 |
2,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 96 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 84 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
