Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
83 |
16,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
61 |
12,4 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
52 |
10,6 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
48 |
9,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
40 |
8,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
35 |
7,1 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
16 |
3,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
3,0 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
13 |
2,6 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
72 |
29,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
51 |
20,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
28 |
11,4 % |
| 4 |
British Airways |
21 |
8,5 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
18 |
7,3 % |
| 6 |
Qantas Airways |
16 |
6,5 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
10 |
4,1 % |
| 8 |
Qatar Airways |
9 |
3,7 % |
| 9 |
Etihad Airways |
8 |
3,3 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
121 |
49,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
44 |
17,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
23 |
9,3 % |
| 4 |
A380-800 |
19 |
7,7 % |
| 5 |
A380 |
13 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,3 % |
| 7 |
A380-841 |
4 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A 380 |
2 |
0,8 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
7,3 % |
| 2 |
BKK-MUC |
12 |
4,9 % |
| 3 |
SYD-SIN |
11 |
4,5 % |
| 4 |
SIN-SYD |
10 |
4,1 % |
| 5 |
MUC-DEL |
8 |
3,3 % |
| 6 |
LHR-SIN |
6 |
2,4 % |
| 7 |
DEL-MUC |
6 |
2,4 % |
| 8 |
DXB-MUC |
6 |
2,4 % |
| 9 |
AUH-SIN |
5 |
2,0 % |
| 10 |
DXB-BKK |
5 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 119 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 101 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
