Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
146 |
20,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
93 |
13,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
61 |
8,5 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
57 |
8,0 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
42 |
5,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
35 |
4,9 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
4,2 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
26 |
3,6 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
2,5 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
18 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
100 |
27,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
79 |
22,1 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
47 |
13,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
35 |
9,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
26 |
7,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
26 |
7,3 % |
| 7 |
British Airways |
19 |
5,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
11 |
3,1 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
5 |
1,4 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
198 |
55,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
50 |
14,0 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
28 |
7,8 % |
| 4 |
A380-800 |
25 |
7,0 % |
| 5 |
A380 |
17 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus A380-861 |
9 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A380 |
6 |
1,7 % |
| 8 |
A 380 |
5 |
1,4 % |
| 9 |
A388 |
5 |
1,4 % |
| 10 |
A380-842 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-BKK |
16 |
4,5 % |
| 2 |
SIN-FRA |
11 |
3,1 % |
| 3 |
DXB-DUS |
10 |
2,8 % |
| 4 |
MUC-DEL |
9 |
2,5 % |
| 5 |
BKK-DOH |
9 |
2,5 % |
| 6 |
SIN-SYD |
8 |
2,2 % |
| 7 |
BKK-DXB |
8 |
2,2 % |
| 8 |
DXB-MUC |
8 |
2,2 % |
| 9 |
DUS-DXB |
7 |
2,0 % |
| 10 |
SYD-SIN |
7 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 157 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 122 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
