Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
64 |
15,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
42 |
10,3 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
42 |
10,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
31 |
7,6 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
25 |
6,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
20 |
4,9 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
16 |
3,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
3,2 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
13 |
3,2 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
56 |
27,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
42 |
20,6 % |
| 3 |
Qantas Airways |
23 |
11,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
23 |
11,3 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
22 |
10,8 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
6,9 % |
| 7 |
Etihad Airways |
8 |
3,9 % |
| 8 |
Korean Air |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
94 |
46,1 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
32 |
15,7 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
29 |
14,2 % |
| 4 |
A380 |
10 |
4,9 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,9 % |
| 7 |
A388 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
A380-841 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
388 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
10 |
4,9 % |
| 2 |
DEL-MUC |
9 |
4,4 % |
| 3 |
LHR-SIN |
8 |
3,9 % |
| 4 |
SYD-SIN |
6 |
2,9 % |
| 5 |
BKK-DXB |
5 |
2,5 % |
| 6 |
SIN-LHR |
5 |
2,5 % |
| 7 |
MUC-BOS |
5 |
2,5 % |
| 8 |
BKK-HKG |
5 |
2,5 % |
| 9 |
MUC-DEL |
5 |
2,5 % |
| 10 |
BOS-MUC |
4 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 111 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 92 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
