Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
168 |
23,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
70 |
9,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
65 |
9,0 % |
| 4 |
MUC |
München |
64 |
8,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
54 |
7,4 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
37 |
5,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
3,4 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
24 |
3,3 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
24 |
3,3 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
20 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
111 |
30,6 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
56 |
15,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
53 |
14,6 % |
| 4 |
British Airways |
27 |
7,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
27 |
7,4 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
25 |
6,9 % |
| 7 |
Etihad Airways |
22 |
6,1 % |
| 8 |
Qatar Airways |
22 |
6,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
1,4 % |
| 10 |
Korean Air |
2 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
186 |
51,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
52 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
34 |
9,4 % |
| 4 |
A380 |
23 |
6,3 % |
| 5 |
A380-800 |
20 |
5,5 % |
| 6 |
Airbus A380 |
19 |
5,2 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 380-861 |
3 |
0,8 % |
| 10 |
A380-861 |
3 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
16 |
4,4 % |
| 2 |
BKK-MUC |
14 |
3,9 % |
| 3 |
MUC-BKK |
13 |
3,6 % |
| 4 |
BKK-DOH |
11 |
3,0 % |
| 5 |
SFO-MUC |
10 |
2,8 % |
| 6 |
LHR-SIN |
10 |
2,8 % |
| 7 |
DXB-DUS |
9 |
2,5 % |
| 8 |
DXB-SIN |
9 |
2,5 % |
| 9 |
SYD-SIN |
9 |
2,5 % |
| 10 |
DOH-BKK |
8 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 49 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 159 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 115 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
