Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
105 |
18,6 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
77 |
13,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
76 |
13,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
35 |
6,2 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
33 |
5,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
23 |
4,1 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
20 |
3,5 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
2,8 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
15 |
2,7 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
93 |
33,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
65 |
23,0 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
21 |
7,4 % |
| 4 |
Qatar Airways |
21 |
7,4 % |
| 5 |
British Airways |
19 |
6,7 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
17 |
6,0 % |
| 7 |
Qantas Airways |
16 |
5,7 % |
| 8 |
Etihad Airways |
14 |
5,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,1 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
157 |
55,7 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
43 |
15,2 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
34 |
12,1 % |
| 4 |
A380 |
10 |
3,5 % |
| 5 |
A380-800 |
9 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
1,8 % |
| 7 |
388 |
3 |
1,1 % |
| 8 |
A380-841 |
2 |
0,7 % |
| 9 |
Airbus A380 - 800 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
20 |
7,1 % |
| 2 |
BKK-MUC |
16 |
5,7 % |
| 3 |
BKK-DOH |
10 |
3,5 % |
| 4 |
DXB-MUC |
9 |
3,2 % |
| 5 |
MUC-DEL |
8 |
2,8 % |
| 6 |
BKK-DXB |
8 |
2,8 % |
| 7 |
SIN-FRA |
6 |
2,1 % |
| 8 |
SIN-AUH |
6 |
2,1 % |
| 9 |
PRG-DXB |
6 |
2,1 % |
| 10 |
MUC-DXB |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 121 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 110 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
