Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
65 |
15,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
45 |
11,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
35 |
8,5 % |
| 4 |
MUC |
München |
34 |
8,3 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
28 |
6,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
18 |
4,4 % |
| 7 |
NRT |
Tokio |
17 |
4,1 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
3,7 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
3,7 % |
| 10 |
DEL |
Neu-Delhi |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
53 |
25,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
34 |
16,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
29 |
14,1 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
23 |
11,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
8,8 % |
| 6 |
Etihad Airways |
15 |
7,3 % |
| 7 |
British Airways |
15 |
7,3 % |
| 8 |
Emirates Airline |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
2,0 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
100 |
48,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
28 |
13,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
12,7 % |
| 4 |
A380-800 |
10 |
4,9 % |
| 5 |
A380 |
9 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
4,4 % |
| 7 |
A388 |
3 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
388 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
A380-841 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-SIN |
8 |
3,9 % |
| 2 |
DEL-MUC |
7 |
3,4 % |
| 3 |
SYD-SIN |
7 |
3,4 % |
| 4 |
FRA-SIN |
7 |
3,4 % |
| 5 |
IAD-MUC |
6 |
2,9 % |
| 6 |
DXB-BKK |
6 |
2,9 % |
| 7 |
BKK-DXB |
6 |
2,9 % |
| 8 |
SIN-SYD |
5 |
2,4 % |
| 9 |
SIN-FRA |
5 |
2,4 % |
| 10 |
SYD-CHC |
4 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 113 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 96 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
