Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
108 |
18,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
59 |
10,2 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
57 |
9,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
49 |
8,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
43 |
7,5 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
5,6 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
29 |
5,0 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
4,0 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
16 |
2,8 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
89 |
30,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
53 |
18,4 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
43 |
14,9 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
25 |
8,7 % |
| 5 |
Qantas Airways |
18 |
6,2 % |
| 6 |
British Airways |
16 |
5,6 % |
| 7 |
Qatar Airways |
16 |
5,6 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,1 % |
| 10 |
Qantas |
2 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
164 |
56,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
36 |
12,5 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
9,0 % |
| 4 |
A380-800 |
25 |
8,7 % |
| 5 |
A380 |
9 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A380-842 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A380 800 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
12 |
4,2 % |
| 2 |
SYD-SIN |
12 |
4,2 % |
| 3 |
IAD-MUC |
9 |
3,1 % |
| 4 |
DOH-BKK |
9 |
3,1 % |
| 5 |
DXB-FRA |
8 |
2,8 % |
| 6 |
LHR-SIN |
8 |
2,8 % |
| 7 |
DXB-BKK |
7 |
2,4 % |
| 8 |
FRA-DXB |
7 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-DEL |
7 |
2,4 % |
| 10 |
SIN-SYD |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 138 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 101 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
