Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
64 |
15,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
47 |
11,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
34 |
8,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
33 |
8,0 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
30 |
7,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
19 |
4,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
4,1 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
13 |
3,1 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
13 |
3,1 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
55 |
26,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
34 |
16,4 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
34 |
16,4 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
24 |
11,6 % |
| 5 |
British Airways |
16 |
7,7 % |
| 6 |
Qantas Airways |
16 |
7,7 % |
| 7 |
Etihad Airways |
12 |
5,8 % |
| 8 |
Emirates Airline |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
3 |
1,4 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
95 |
45,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
32 |
15,5 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
28 |
13,5 % |
| 4 |
A380 |
10 |
4,8 % |
| 5 |
Airbus A380 |
10 |
4,8 % |
| 6 |
a380-800 |
7 |
3,4 % |
| 7 |
A388 |
5 |
2,4 % |
| 8 |
A380-841 |
3 |
1,4 % |
| 9 |
388 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-841 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-SIN |
8 |
3,9 % |
| 2 |
SYD-SIN |
8 |
3,9 % |
| 3 |
SIN-FRA |
8 |
3,9 % |
| 4 |
DEL-MUC |
7 |
3,4 % |
| 5 |
IAD-MUC |
7 |
3,4 % |
| 6 |
FRA-SIN |
6 |
2,9 % |
| 7 |
BKK-DXB |
6 |
2,9 % |
| 8 |
DXB-BKK |
5 |
2,4 % |
| 9 |
BKK-HKG |
5 |
2,4 % |
| 10 |
BOS-MUC |
4 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 115 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 92 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
