Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
129 |
23,5 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
53 |
9,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
51 |
9,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
37 |
6,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
31 |
5,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
31 |
5,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
22 |
4,0 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
21 |
3,8 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,7 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
13 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
90 |
32,8 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
42 |
15,3 % |
| 3 |
Lufthansa |
40 |
14,6 % |
| 4 |
Qantas Airways |
21 |
7,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
20 |
7,3 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
15 |
5,5 % |
| 7 |
Etihad Airways |
12 |
4,4 % |
| 8 |
British Airways |
9 |
3,3 % |
| 9 |
Emirates Airline |
5 |
1,8 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
146 |
53,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
36 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
33 |
12,0 % |
| 4 |
A380 |
19 |
6,9 % |
| 5 |
Airbus A380 |
12 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
7 |
2,6 % |
| 7 |
A380-800 |
4 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
1,1 % |
| 9 |
A380-861 |
2 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus 388 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
11 |
4,0 % |
| 2 |
BKK-DXB |
8 |
2,9 % |
| 3 |
BKK-MUC |
8 |
2,9 % |
| 4 |
BKK-DOH |
7 |
2,6 % |
| 5 |
MUC-DXB |
7 |
2,6 % |
| 6 |
DXB-DUS |
7 |
2,6 % |
| 7 |
LAX-MUC |
6 |
2,2 % |
| 8 |
DOH-BKK |
6 |
2,2 % |
| 9 |
SIN-LHR |
6 |
2,2 % |
| 10 |
DXB-VIE |
6 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 122 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 114 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
