Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
167 |
22,8 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
72 |
9,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
64 |
8,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
63 |
8,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
55 |
7,5 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
39 |
5,3 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
27 |
3,7 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
25 |
3,4 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
3,1 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
18 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
111 |
30,2 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
57 |
15,5 % |
| 3 |
Lufthansa |
53 |
14,4 % |
| 4 |
British Airways |
27 |
7,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
26 |
7,1 % |
| 6 |
Qatar Airways |
25 |
6,8 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
25 |
6,8 % |
| 8 |
Etihad Airways |
23 |
6,3 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,1 % |
| 10 |
EY |
2 |
0,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
201 |
54,8 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
48 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
36 |
9,8 % |
| 4 |
A380 |
26 |
7,1 % |
| 5 |
A380-800 |
19 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
15 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 380-861 |
3 |
0,8 % |
| 8 |
A380-861 |
3 |
0,8 % |
| 9 |
380-800 |
2 |
0,5 % |
| 10 |
Airbus 380-841 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
17 |
4,6 % |
| 2 |
BKK-DXB |
16 |
4,4 % |
| 3 |
BKK-DOH |
12 |
3,3 % |
| 4 |
MUC-BKK |
11 |
3,0 % |
| 5 |
LHR-SIN |
10 |
2,7 % |
| 6 |
DOH-BKK |
9 |
2,5 % |
| 7 |
SYD-SIN |
8 |
2,2 % |
| 8 |
DXB-DUS |
8 |
2,2 % |
| 9 |
SIN-LHR |
7 |
1,9 % |
| 10 |
DXB-SIN |
7 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 153 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 115 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
