Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
128 |
21,5 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
72 |
12,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
62 |
10,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
36 |
6,0 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
32 |
5,4 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
22 |
3,7 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
20 |
3,4 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
18 |
3,0 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
2,5 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
15 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
116 |
38,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
54 |
18,1 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
25 |
8,4 % |
| 4 |
British Airways |
21 |
7,0 % |
| 5 |
Qatar Airways |
18 |
6,0 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
16 |
5,4 % |
| 7 |
Etihad Airways |
15 |
5,0 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
12 |
4,0 % |
| 9 |
Qantas Airways |
9 |
3,0 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
156 |
52,3 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
47 |
15,8 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
39 |
13,1 % |
| 4 |
A380-800 |
16 |
5,4 % |
| 5 |
A380 |
13 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
5 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,3 % |
| 9 |
388 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A380-841 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
15 |
5,0 % |
| 2 |
BKK-MUC |
15 |
5,0 % |
| 3 |
BKK-DXB |
9 |
3,0 % |
| 4 |
DEL-MUC |
9 |
3,0 % |
| 5 |
BKK-DOH |
8 |
2,7 % |
| 6 |
DXB-PRG |
8 |
2,7 % |
| 7 |
MUC-DEL |
7 |
2,3 % |
| 8 |
DXB-MUC |
7 |
2,3 % |
| 9 |
HKG-BKK |
6 |
2,0 % |
| 10 |
AMS-DXB |
5 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 140 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 119 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
