Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
171 |
22,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
76 |
9,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
74 |
9,7 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
72 |
9,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
47 |
6,1 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
39 |
5,1 % |
| 7 |
AUH |
Abu Dhabi |
27 |
3,5 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
27 |
3,5 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
3,4 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
21 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
109 |
28,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
61 |
15,9 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
60 |
15,7 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
33 |
8,6 % |
| 5 |
Etihad Airways |
27 |
7,0 % |
| 6 |
Qatar Airways |
26 |
6,8 % |
| 7 |
British Airways |
26 |
6,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
23 |
6,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
5 |
1,3 % |
| 10 |
Emirates Airline |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
195 |
50,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
55 |
14,4 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
40 |
10,4 % |
| 4 |
A380 |
23 |
6,0 % |
| 5 |
A380-800 |
22 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A380 |
20 |
5,2 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
7 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
4 |
1,0 % |
| 9 |
Airbus 380-861 |
2 |
0,5 % |
| 10 |
A388 |
2 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
17 |
4,4 % |
| 2 |
BKK-MUC |
16 |
4,2 % |
| 3 |
BKK-DXB |
12 |
3,1 % |
| 4 |
BKK-DOH |
11 |
2,9 % |
| 5 |
DUS-DXB |
11 |
2,9 % |
| 6 |
DXB-SIN |
9 |
2,3 % |
| 7 |
SYD-SIN |
9 |
2,3 % |
| 8 |
LHR-SIN |
8 |
2,1 % |
| 9 |
SFO-MUC |
8 |
2,1 % |
| 10 |
AUH-SIN |
8 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 178 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 119 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
