Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
83 |
17,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
55 |
11,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
50 |
10,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
43 |
9,2 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
30 |
6,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
4,9 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
19 |
4,1 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
4,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
14 |
3,0 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
10 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
58 |
24,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
49 |
21,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
32 |
13,7 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
28 |
12,0 % |
| 5 |
British Airways |
18 |
7,7 % |
| 6 |
Qantas Airways |
16 |
6,9 % |
| 7 |
Qatar Airways |
14 |
6,0 % |
| 8 |
Etihad Airways |
6 |
2,6 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,7 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
131 |
56,2 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
32 |
13,7 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
22 |
9,4 % |
| 4 |
Airbus A380 |
11 |
4,7 % |
| 5 |
A380-800 |
7 |
3,0 % |
| 6 |
A380 |
5 |
2,1 % |
| 7 |
A388 |
5 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,3 % |
| 10 |
A380-861 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
10 |
4,3 % |
| 2 |
IAD-MUC |
7 |
3,0 % |
| 3 |
BKK-DXB |
7 |
3,0 % |
| 4 |
MUC-LAX |
6 |
2,6 % |
| 5 |
FRA-DXB |
6 |
2,6 % |
| 6 |
SIN-FRA |
6 |
2,6 % |
| 7 |
LHR-SIN |
6 |
2,6 % |
| 8 |
DXB-FRA |
6 |
2,6 % |
| 9 |
FRA-SIN |
5 |
2,1 % |
| 10 |
SIN-DXB |
5 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 115 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 97 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
