Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
63 |
14,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
62 |
14,5 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
41 |
9,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
40 |
9,3 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
20 |
4,7 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
4,4 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
3,7 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
13 |
3,0 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
13 |
3,0 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
12 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
57 |
26,6 % |
| 2 |
Emirates |
48 |
22,4 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
26 |
12,1 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
21 |
9,8 % |
| 5 |
British Airways |
17 |
7,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
16 |
7,5 % |
| 7 |
Qatar Airways |
12 |
5,6 % |
| 8 |
Etihad Airways |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Emirates Airline |
2 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
115 |
53,7 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
27 |
12,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
24 |
11,2 % |
| 4 |
A380 |
14 |
6,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
12 |
5,6 % |
| 6 |
A388 |
5 |
2,3 % |
| 7 |
A380-800 |
4 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
Airbus 380-841 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus 380-861 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-DEN |
8 |
3,7 % |
| 2 |
BOM-MUC |
6 |
2,8 % |
| 3 |
SIN-LHR |
6 |
2,8 % |
| 4 |
IAD-MUC |
6 |
2,8 % |
| 5 |
SIN-FRA |
6 |
2,8 % |
| 6 |
DEL-MUC |
6 |
2,8 % |
| 7 |
FRA-DXB |
6 |
2,8 % |
| 8 |
DEN-MUC |
5 |
2,3 % |
| 9 |
SYD-SIN |
5 |
2,3 % |
| 10 |
LHR-SIN |
5 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 116 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 96 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
