Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
100 |
17,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
70 |
12,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
56 |
9,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
55 |
9,5 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
41 |
7,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
25 |
4,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
4,3 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
24 |
4,2 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
17 |
2,9 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates |
73 |
25,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
62 |
21,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
41 |
14,2 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
32 |
11,1 % |
| 5 |
British Airways |
20 |
6,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
18 |
6,2 % |
| 7 |
Qatar Airways |
14 |
4,8 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
3,5 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,1 % |
| 10 |
QF |
1 |
0,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
169 |
58,5 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
40 |
13,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
26 |
9,0 % |
| 4 |
A380-800 |
14 |
4,8 % |
| 5 |
Airbus A380 |
13 |
4,5 % |
| 6 |
A388 |
5 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
4 |
1,4 % |
| 8 |
A380-842 |
3 |
1,0 % |
| 9 |
A380 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus 380-841 |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-SIN |
12 |
4,2 % |
| 2 |
IAD-MUC |
11 |
3,8 % |
| 3 |
FRA-DXB |
8 |
2,8 % |
| 4 |
BKK-DXB |
8 |
2,8 % |
| 5 |
SIN-LHR |
8 |
2,8 % |
| 6 |
LHR-SIN |
7 |
2,4 % |
| 7 |
MUC-DEL |
7 |
2,4 % |
| 8 |
SIN-SYD |
7 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-LAX |
7 |
2,4 % |
| 10 |
LHR-AUH |
6 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 136 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 101 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
