Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
18 |
4,7 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
13 |
3,4 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
8 |
2,1 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,1 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
8 |
2,1 % |
| 6 |
SAN |
San Diego |
7 |
1,8 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,8 % |
| 8 |
PTY |
Panama |
7 |
1,8 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
7 |
1,8 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
21 |
10,9 % |
| 2 |
United Airlines |
20 |
10,4 % |
| 3 |
American Airlines |
17 |
8,8 % |
| 4 |
Ryanair |
15 |
7,8 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
11 |
5,7 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
9 |
4,7 % |
| 7 |
Virgin Australia |
7 |
3,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
6 |
3,1 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,6 % |
| 10 |
Copa Airlines |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
81 |
42,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
40 |
20,7 % |
| 3 |
737-800 |
9 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
8 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
737 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737max |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-HBA |
2 |
1,0 % |
| 2 |
PRG-CPH |
2 |
1,0 % |
| 3 |
MSQ-SVO |
2 |
1,0 % |
| 4 |
LAX-LAS |
2 |
1,0 % |
| 5 |
MXP-NBE |
2 |
1,0 % |
| 6 |
PIT-ORD |
2 |
1,0 % |
| 7 |
AMS-BER |
2 |
1,0 % |
| 8 |
MEL-BME |
2 |
1,0 % |
| 9 |
LGA-ORD |
2 |
1,0 % |
| 10 |
DCA-ORD |
2 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 172 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 56 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 88 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 183 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 68 |
|---|
|
