Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAH |
Houston |
9 |
2,4 % |
| 2 |
MEX |
Mexiko City |
9 |
2,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
7 |
1,9 % |
| 4 |
MEL |
Melbourne |
7 |
1,9 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,9 % |
| 6 |
FLL |
Fort Lauderdale |
7 |
1,9 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,9 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
6 |
1,6 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,6 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
25 |
13,6 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
12,0 % |
| 3 |
American Airlines |
15 |
8,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
13 |
7,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
12 |
6,5 % |
| 6 |
Aeromexico |
8 |
4,3 % |
| 7 |
Virgin Australia |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Aerolineas Argentinas |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Southwest |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
63 |
34,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
37 |
20,1 % |
| 3 |
Boeing 737-9 MAX |
8 |
4,3 % |
| 4 |
B737-800 |
7 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
737-700 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
737-800 |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AEP-SLA |
4 |
2,2 % |
| 2 |
GRO-KRK |
3 |
1,6 % |
| 3 |
KUL-CAN |
3 |
1,6 % |
| 4 |
SYD-MEL |
3 |
1,6 % |
| 5 |
SIT-JNU |
2 |
1,1 % |
| 6 |
GDN-PRG |
2 |
1,1 % |
| 7 |
ATL-CMH |
2 |
1,1 % |
| 8 |
MTY-MEX |
2 |
1,1 % |
| 9 |
MEX-GDL |
2 |
1,1 % |
| 10 |
MEX-MTY |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 169 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 101 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 165 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 68 |
|---|
|
