Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
13 |
3,4 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
12 |
3,2 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
2,4 % |
| 5 |
HOU |
Houston |
9 |
2,4 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
8 |
2,1 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,9 % |
| 8 |
LGA |
New York |
7 |
1,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,6 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
29 |
15,3 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
13,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
23 |
12,2 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
7,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
6,3 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
4,2 % |
| 7 |
Qantas Airways |
7 |
3,7 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
69 |
36,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
47 |
24,9 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
8 |
4,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
2,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX8 |
4 |
2,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-Max8 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
B737 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
737-800 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
3 |
1,6 % |
| 2 |
OTP-BER |
3 |
1,6 % |
| 3 |
LAX-LAS |
2 |
1,1 % |
| 4 |
BUD-AMS |
2 |
1,1 % |
| 5 |
MLA-TPS |
2 |
1,1 % |
| 6 |
AUS-ORD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
DUB-MAN |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SYD-MEL |
2 |
1,1 % |
| 9 |
MAN-DUB |
2 |
1,1 % |
| 10 |
IAH-PVR |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 188 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 90 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 176 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 69 |
|---|
|
