Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,5 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
11 |
2,5 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
2,5 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
2,5 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,3 % |
| 6 |
DAL |
Dallas |
9 |
2,0 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
9 |
2,0 % |
| 8 |
STN |
London |
8 |
1,8 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
8 |
1,8 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
29 |
13,2 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
11,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
25 |
11,4 % |
| 4 |
American Airlines |
23 |
10,5 % |
| 5 |
Virgin Australia |
10 |
4,5 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,6 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
8 |
3,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
8 |
3,6 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,3 % |
| 10 |
Air Europa |
5 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
86 |
39,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
46 |
20,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
14 |
6,4 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-8 MAX |
6 |
2,7 % |
| 6 |
B737-800 |
4 |
1,8 % |
| 7 |
Boeing 737-700 (7S7) |
4 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-700 (7R7) OWE |
4 |
1,8 % |
| 9 |
B737 |
4 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 737 Max |
4 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAS-ORD |
3 |
1,4 % |
| 2 |
PHX-AUS |
2 |
0,9 % |
| 3 |
NUE-STN |
2 |
0,9 % |
| 4 |
IAD-BOS |
2 |
0,9 % |
| 5 |
MEL-SYD |
2 |
0,9 % |
| 6 |
SYD-HBA |
2 |
0,9 % |
| 7 |
AMS-MAD |
2 |
0,9 % |
| 8 |
DAL-HOU |
2 |
0,9 % |
| 9 |
DAL-MCO |
2 |
0,9 % |
| 10 |
SFO-SAN |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 187 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 92 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 208 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 69 |
|---|
|
