Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
16 |
4,6 % |
| 2 |
MAD |
Madrid |
9 |
2,6 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
9 |
2,6 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
8 |
2,3 % |
| 5 |
BNE |
Brisbane |
7 |
2,0 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
7 |
2,0 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
7 |
2,0 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,0 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,0 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
30 |
17,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
17 |
9,8 % |
| 3 |
Ryanair |
15 |
8,7 % |
| 4 |
Virgin Australia |
8 |
4,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
8 |
4,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
4,0 % |
| 7 |
Qantas Airways |
7 |
4,0 % |
| 8 |
American Airlines |
7 |
4,0 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
2,9 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
63 |
36,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
43 |
24,9 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
10 |
5,8 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
4,6 % |
| 5 |
B737-800 |
4 |
2,3 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
737-800 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737-81M |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-ORY |
3 |
1,7 % |
| 2 |
SYD-BNE |
2 |
1,2 % |
| 3 |
AMS-PRG |
2 |
1,2 % |
| 4 |
AMS-CPH |
2 |
1,2 % |
| 5 |
UTH-DMK |
2 |
1,2 % |
| 6 |
SFO-SAN |
2 |
1,2 % |
| 7 |
DAB-ATL |
2 |
1,2 % |
| 8 |
KWI-MCT |
2 |
1,2 % |
| 9 |
BLR-IXE |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MAD-LIS |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 168 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 93 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 162 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 72 |
|---|
|
