Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,5 % |
| 2 |
STN |
London |
11 |
2,5 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
10 |
2,3 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
9 |
2,0 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
9 |
2,0 % |
| 6 |
EIN |
Eindhoven |
9 |
2,0 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
8 |
1,8 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
7 |
1,6 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
7 |
1,6 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
44 |
19,9 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
11,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
13 |
5,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
12 |
5,4 % |
| 5 |
American Airlines |
9 |
4,1 % |
| 6 |
Transavia Airlines |
8 |
3,6 % |
| 7 |
Southwest |
8 |
3,6 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
7 |
3,2 % |
| 9 |
Virgin Australia |
7 |
3,2 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
86 |
38,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
56 |
25,3 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
3,2 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX8 |
7 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
2,7 % |
| 6 |
738 |
5 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,3 % |
| 8 |
B737-800 |
4 |
1,8 % |
| 9 |
737-800 |
4 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 8-200 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
STN-NTE |
3 |
1,4 % |
| 2 |
DEN-ORD |
2 |
0,9 % |
| 3 |
IAH-QRO |
2 |
0,9 % |
| 4 |
RSW-ATL |
2 |
0,9 % |
| 5 |
MCI-DAL |
2 |
0,9 % |
| 6 |
BLQ-EIN |
2 |
0,9 % |
| 7 |
ORD-LAX |
2 |
0,9 % |
| 8 |
CBR-MEL |
2 |
0,9 % |
| 9 |
SAW-CGN |
2 |
0,9 % |
| 10 |
SYD-MEL |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 197 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 56 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 105 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 209 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 80 |
|---|
|
