Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
15 |
3,5 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,5 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
9 |
2,1 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
9 |
2,1 % |
| 5 |
BNE |
Brisbane |
8 |
1,9 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
8 |
1,9 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
8 |
1,9 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
8 |
1,9 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,6 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
32 |
14,8 % |
| 2 |
Ryanair |
25 |
11,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
23 |
10,6 % |
| 4 |
American Airlines |
15 |
6,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
11 |
5,1 % |
| 6 |
Qantas Airways |
10 |
4,6 % |
| 7 |
Virgin Australia |
5 |
2,3 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
5 |
2,3 % |
| 9 |
Air Europa |
5 |
2,3 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
99 |
45,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
44 |
20,4 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
5,6 % |
| 4 |
737-800 |
8 |
3,7 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,4 % |
| 8 |
B737 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 737 800 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
4 |
1,9 % |
| 2 |
MEL-BNE |
3 |
1,4 % |
| 3 |
SFO-SAN |
3 |
1,4 % |
| 4 |
CGH-SDU |
2 |
0,9 % |
| 5 |
BOG-EWR |
2 |
0,9 % |
| 6 |
BNE-MEL |
2 |
0,9 % |
| 7 |
ORD-PHX |
2 |
0,9 % |
| 8 |
HEL-ARN |
2 |
0,9 % |
| 9 |
AMS-VIE |
2 |
0,9 % |
| 10 |
PUJ-BWI |
1 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 194 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 62 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 100 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 203 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 75 |
|---|
|
