Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
3,5 % |
| 2 |
OSL |
Oslo |
9 |
2,9 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,6 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,6 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
7 |
2,3 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
7 |
2,3 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
6 |
1,9 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
6 |
1,9 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
5 |
1,6 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
26 |
16,8 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
19 |
12,3 % |
| 3 |
Ryanair |
13 |
8,4 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
7,1 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
4,5 % |
| 6 |
Norwegian |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
5 |
3,2 % |
| 8 |
Virgin Australia |
5 |
3,2 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
3,2 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
55 |
35,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
36 |
23,2 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
10 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
3,2 % |
| 5 |
B737 |
4 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
737-800 |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-8 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 737-9MAX |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PHX-DEN |
3 |
1,9 % |
| 2 |
OSL-BER |
2 |
1,3 % |
| 3 |
BER-OSL |
2 |
1,3 % |
| 4 |
MEL-BNE |
2 |
1,3 % |
| 5 |
TSF-PRG |
2 |
1,3 % |
| 6 |
HOU-LAS |
2 |
1,3 % |
| 7 |
SLC-OAK |
2 |
1,3 % |
| 8 |
ADD-JUB |
2 |
1,3 % |
| 9 |
LAX-SFO |
2 |
1,3 % |
| 10 |
WAW-CAI |
1 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 147 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 67 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 145 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 62 |
|---|
|
