Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
18 |
5,7 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
10 |
3,2 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,9 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
8 |
2,5 % |
| 5 |
MDW |
Chicago |
7 |
2,2 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,9 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
6 |
1,9 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
5 |
1,6 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
5 |
1,6 % |
| 10 |
BNA |
Nashville |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
20 |
12,7 % |
| 2 |
United Airlines |
18 |
11,5 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
15 |
9,6 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
8,9 % |
| 5 |
Ryanair |
9 |
5,7 % |
| 6 |
Virgin Australia |
8 |
5,1 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
3,2 % |
| 9 |
United |
4 |
2,5 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
67 |
42,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
24,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,5 % |
| 5 |
B737-800 |
3 |
1,9 % |
| 6 |
737-800 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
B738 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-8K2(w) |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 (7X8) |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737 Max |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-MAD |
3 |
1,9 % |
| 2 |
LIN-AMS |
3 |
1,9 % |
| 3 |
BNE-SYD |
2 |
1,3 % |
| 4 |
BUR-DEN |
2 |
1,3 % |
| 5 |
AMS-OPO |
2 |
1,3 % |
| 6 |
HBA-MEL |
2 |
1,3 % |
| 7 |
SYD-ADL |
2 |
1,3 % |
| 8 |
OTP-WAW |
2 |
1,3 % |
| 9 |
ZRH-AMS |
2 |
1,3 % |
| 10 |
BJV-LPL |
1 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 149 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 74 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 146 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 57 |
|---|
|
