Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,8 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
13 |
3,3 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,1 % |
| 4 |
PDX |
Portland |
8 |
2,1 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
7 |
1,8 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
6 |
1,5 % |
| 8 |
BNE |
Brisbane |
6 |
1,5 % |
| 9 |
OSL |
Oslo |
6 |
1,5 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
11,8 % |
| 2 |
Ryanair |
16 |
8,2 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
14 |
7,2 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
6,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
12 |
6,2 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
10 |
5,1 % |
| 7 |
Virgin Australia |
6 |
3,1 % |
| 8 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
6 |
3,1 % |
| 9 |
AJet |
5 |
2,6 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
72 |
36,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
31 |
15,9 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
16 |
8,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
13 |
6,7 % |
| 5 |
737-800 |
8 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737MAX |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,6 % |
| 8 |
B737-800(WL) |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737 Max8 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PHX-DCA |
4 |
2,1 % |
| 2 |
RVN-HEL |
3 |
1,5 % |
| 3 |
MCI-PDX |
2 |
1,0 % |
| 4 |
KRK-OSL |
2 |
1,0 % |
| 5 |
IST-TZX |
2 |
1,0 % |
| 6 |
ATL-PDX |
2 |
1,0 % |
| 7 |
AMS-ZRH |
2 |
1,0 % |
| 8 |
AMS-OTP |
2 |
1,0 % |
| 9 |
BNE-MEL |
2 |
1,0 % |
| 10 |
AAL-NCE |
2 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 184 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 104 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 182 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 66 |
|---|
|
