Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
12 |
3,8 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
9 |
2,8 % |
| 3 |
BWI |
Baltimore |
9 |
2,8 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
8 |
2,5 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
2,5 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
7 |
2,2 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,2 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
2,2 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,2 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
28 |
17,6 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
15,7 % |
| 3 |
Ryanair |
23 |
14,5 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
8,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
7 |
4,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
6 |
3,8 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Copa Airlines |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
3 |
1,9 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
63 |
39,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
35 |
22,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
11 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
9 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
8 |
5,0 % |
| 6 |
737-Max 8 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
737-800 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX |
4 |
2,5 % |
| 9 |
737 MAX 8 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW-BOI |
2 |
1,3 % |
| 2 |
BWI-LAX |
2 |
1,3 % |
| 3 |
IAH-AUS |
2 |
1,3 % |
| 4 |
LAX-DAL |
2 |
1,3 % |
| 5 |
DAL-DCA |
2 |
1,3 % |
| 6 |
BGY-LIS |
2 |
1,3 % |
| 7 |
STN-HAM |
2 |
1,3 % |
| 8 |
ALB-BWI |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SAN-IAH |
2 |
1,3 % |
| 10 |
BWI-CLT |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 156 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 65 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 149 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 61 |
|---|
|
