Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
15 |
4,2 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
13 |
3,7 % |
| 3 |
STN |
London |
12 |
3,4 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
11 |
3,1 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
10 |
2,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,3 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,3 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
7 |
2,0 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,7 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
11,9 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
11,3 % |
| 3 |
Ryanair |
18 |
10,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
13 |
7,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
6 |
3,4 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Aerolineas Argentinas |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
74 |
41,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
37 |
20,9 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
10 |
5,6 % |
| 4 |
737-800 |
4 |
2,3 % |
| 5 |
737 |
4 |
2,3 % |
| 6 |
Boeing 737 Max 8 |
3 |
1,7 % |
| 7 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
1,7 % |
| 8 |
B737-800 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
B737 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX9 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
3 |
1,7 % |
| 2 |
TPA-LGA |
2 |
1,1 % |
| 3 |
STN-BRE |
2 |
1,1 % |
| 4 |
DFW-DTW |
2 |
1,1 % |
| 5 |
STN-CGN |
2 |
1,1 % |
| 6 |
FTE-AEP |
2 |
1,1 % |
| 7 |
MIA-ORD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
MIA-AUS |
2 |
1,1 % |
| 9 |
MEL-SYD |
2 |
1,1 % |
| 10 |
ANC-DEN |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 176 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 82 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 163 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
