Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BNA |
Nashville |
11 |
3,0 % |
| 2 |
DAL |
Dallas |
9 |
2,5 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
1,9 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
7 |
1,9 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
1,9 % |
| 6 |
MCI |
Kansas City |
7 |
1,9 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
7 |
1,9 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,9 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
7 |
1,9 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
37 |
20,4 % |
| 2 |
United Airlines |
23 |
12,7 % |
| 3 |
Ryanair |
15 |
8,3 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
6,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
9 |
5,0 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
7 |
3,9 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
2,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
72 |
39,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
31 |
17,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
14 |
7,7 % |
| 4 |
737-700 |
5 |
2,8 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737 Max 8 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
B737-800 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
737-800 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DAL-LAS |
2 |
1,1 % |
| 2 |
EZE-USH |
2 |
1,1 % |
| 3 |
MSY-BNA |
2 |
1,1 % |
| 4 |
VLC-EIN |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SKG-NRN |
2 |
1,1 % |
| 6 |
BNE-SYD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
MCO-IAD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
CGN-TFS |
2 |
1,1 % |
| 9 |
BNA-MSP |
2 |
1,1 % |
| 10 |
DEN-PDX |
1 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 165 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 172 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 70 |
|---|
|
