Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
12 |
3,2 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,1 % |
| 3 |
TPA |
Tampa |
8 |
2,1 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,8 % |
| 5 |
BNA |
Nashville |
7 |
1,8 % |
| 6 |
MDW |
Chicago |
7 |
1,8 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,6 % |
| 8 |
MEL |
Melbourne |
6 |
1,6 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,6 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
28 |
14,7 % |
| 2 |
Ryanair |
26 |
13,7 % |
| 3 |
United Airlines |
18 |
9,5 % |
| 4 |
American Airlines |
8 |
4,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
7 |
3,7 % |
| 6 |
Virgin Australia |
7 |
3,7 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
6 |
3,2 % |
| 8 |
United |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Qantas Airways |
6 |
3,2 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
75 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
31 |
16,3 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
15 |
7,9 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
7 |
3,7 % |
| 5 |
737-800 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737 Max |
4 |
2,1 % |
| 7 |
738 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
B737-800 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-800W |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-TPA |
3 |
1,6 % |
| 2 |
TPA-DEN |
3 |
1,6 % |
| 3 |
BNA-SLC |
2 |
1,1 % |
| 4 |
BWI-MCO |
2 |
1,1 % |
| 5 |
IND-ATL |
2 |
1,1 % |
| 6 |
BNE-SYD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
WAW-LHR |
1 |
0,5 % |
| 8 |
ORD-PHX |
1 |
0,5 % |
| 9 |
BBU-KRK |
1 |
0,5 % |
| 10 |
MSP-SEA |
1 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 185 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 57 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 85 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 182 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 79 |
|---|
|
