Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
15 |
3,0 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
13 |
2,6 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
12 |
2,4 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
11 |
2,2 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
2,2 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
10 |
2,0 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
10 |
2,0 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
10 |
2,0 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
10 |
2,0 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
9 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
37 |
14,6 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
13,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
31 |
12,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
17 |
6,7 % |
| 5 |
American Airlines |
12 |
4,7 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
6 |
2,4 % |
| 7 |
Southwest |
6 |
2,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
2,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,0 % |
| 10 |
Virgin Australia |
5 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
88 |
34,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
55 |
21,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
13 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
12 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
7 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
1,6 % |
| 7 |
B737Max8 |
4 |
1,6 % |
| 8 |
B737-800 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
B737 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-SAI |
4 |
1,6 % |
| 2 |
SAN-BOS |
3 |
1,2 % |
| 3 |
BER-OTP |
3 |
1,2 % |
| 4 |
SEA-IAD |
2 |
0,8 % |
| 5 |
KIX-OKA |
2 |
0,8 % |
| 6 |
DEN-LAS |
2 |
0,8 % |
| 7 |
AYT-DUS |
2 |
0,8 % |
| 8 |
ORD-DCA |
2 |
0,8 % |
| 9 |
SFO-SEA |
2 |
0,8 % |
| 10 |
WAW-OSL |
2 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 211 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 67 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 110 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 237 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 80 |
|---|
|
