Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
9 |
2,9 % |
| 2 |
BNA |
Nashville |
8 |
2,5 % |
| 3 |
OSL |
Oslo |
7 |
2,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,9 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
6 |
1,9 % |
| 6 |
SAT |
San Antonio |
6 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
1,9 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,9 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,9 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
23 |
14,6 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
12,1 % |
| 3 |
american airlines |
14 |
8,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
11 |
7,0 % |
| 5 |
Qantas Airways |
8 |
5,1 % |
| 6 |
Ryanair |
7 |
4,5 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
5 |
3,2 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
3,2 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
57 |
36,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
29 |
18,5 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
9 |
5,7 % |
| 4 |
737-800 |
7 |
4,5 % |
| 5 |
737-700 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
5 |
3,2 % |
| 8 |
737-924 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing B 737-800 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 739 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
3 |
1,9 % |
| 2 |
BNE-SYD |
3 |
1,9 % |
| 3 |
YYC-YVR |
2 |
1,3 % |
| 4 |
ABZ-AMS |
2 |
1,3 % |
| 5 |
SLC-MSY |
2 |
1,3 % |
| 6 |
CIA-KRK |
1 |
0,6 % |
| 7 |
SNA-IAH |
1 |
0,6 % |
| 8 |
DXB-BSR |
1 |
0,6 % |
| 9 |
DTW-LAX |
1 |
0,6 % |
| 10 |
HNL-ANC |
1 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 154 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 68 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 150 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 56 |
|---|
|
