Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
3,3 % |
| 2 |
WAW |
Warschau |
11 |
3,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,7 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
8 |
2,2 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,2 % |
| 6 |
YYC |
Calgary |
7 |
1,9 % |
| 7 |
PRG |
Prag |
7 |
1,9 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
6 |
1,6 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
6 |
1,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
34 |
18,5 % |
| 2 |
United Airlines |
19 |
10,3 % |
| 3 |
American Airlines |
15 |
8,2 % |
| 4 |
LOT Polish Airlines |
10 |
5,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
8 |
4,3 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
5 |
2,7 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
2,7 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Southwest |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
65 |
35,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
38 |
20,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
14 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
5 |
2,7 % |
| 5 |
737-800 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
B737 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-WAW |
4 |
2,2 % |
| 2 |
BER-AMS |
2 |
1,1 % |
| 3 |
LAX-EWR |
2 |
1,1 % |
| 4 |
MIA-UIO |
2 |
1,1 % |
| 5 |
ORD-LGA |
2 |
1,1 % |
| 6 |
ADL-SYD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
CPH-MAN |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SFO-DTW |
2 |
1,1 % |
| 9 |
AMS-TLS |
2 |
1,1 % |
| 10 |
LCJ-STN |
1 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 181 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 85 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 173 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 75 |
|---|
|
