Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,5 % |
| 3 |
BRU |
Brüssel |
9 |
2,1 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
9 |
2,1 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
8 |
1,8 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
8 |
1,8 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
8 |
1,8 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
1,8 % |
| 9 |
TFS |
Teneriffa Süd |
7 |
1,6 % |
| 10 |
BWI |
Baltimore |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
25 |
11,5 % |
| 2 |
United Airlines |
22 |
10,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
16 |
7,4 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
6,5 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
11 |
5,1 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
5,1 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
8 |
3,7 % |
| 8 |
Qantas Airways |
6 |
2,8 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
6 |
2,8 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
6 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
76 |
35,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
48 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
15 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
10 |
4,6 % |
| 5 |
737-800 |
6 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
6 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737-8 Max |
5 |
2,3 % |
| 8 |
B737-800 |
4 |
1,8 % |
| 9 |
B737 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BRU-TFS |
4 |
1,8 % |
| 2 |
BNE-POM |
2 |
0,9 % |
| 3 |
TFS-BRU |
2 |
0,9 % |
| 4 |
AYT-HAM |
2 |
0,9 % |
| 5 |
SSH-RMO |
2 |
0,9 % |
| 6 |
BER-SOF |
2 |
0,9 % |
| 7 |
RMO-SSH |
2 |
0,9 % |
| 8 |
AMS-MUC |
2 |
0,9 % |
| 9 |
YEG-YVR |
2 |
0,9 % |
| 10 |
SYD-MEL |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 176 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 101 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 205 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 74 |
|---|
|
