Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
21 |
4,2 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
13 |
2,6 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
12 |
2,4 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
11 |
2,2 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
11 |
2,2 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
10 |
2,0 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
10 |
2,0 % |
| 8 |
PTY |
Panama |
9 |
1,8 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
1,8 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
9 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
40 |
16,1 % |
| 2 |
Ryanair |
29 |
11,6 % |
| 3 |
American Airlines |
20 |
8,0 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
15 |
6,0 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
12 |
4,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
12 |
4,8 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
8 |
3,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,2 % |
| 9 |
COPA AIRLINES |
7 |
2,8 % |
| 10 |
Qantas Airways |
5 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BOEING 737 |
91 |
36,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
55 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
4,8 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
9 |
3,6 % |
| 5 |
737-800 |
6 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
5 |
2,0 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
4 |
1,6 % |
| 9 |
B738 |
4 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-STN |
3 |
1,2 % |
| 2 |
LGA-ORD |
3 |
1,2 % |
| 3 |
SEA-ORD |
2 |
0,8 % |
| 4 |
BNE-SYD |
2 |
0,8 % |
| 5 |
PDX-SFO |
2 |
0,8 % |
| 6 |
DEN-ANC |
2 |
0,8 % |
| 7 |
BER-AMS |
2 |
0,8 % |
| 8 |
ORD-LGA |
2 |
0,8 % |
| 9 |
SYD-BNE |
2 |
0,8 % |
| 10 |
EWR-IAD |
2 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 208 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 104 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 233 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 82 |
|---|
|
