Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
4,2 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
10 |
3,2 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,9 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
8 |
2,6 % |
| 5 |
SAN |
San Diego |
7 |
2,2 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
7 |
2,2 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,9 % |
| 8 |
OPO |
Porto |
6 |
1,9 % |
| 9 |
BGY |
Bergamo |
6 |
1,9 % |
| 10 |
LGA |
New York |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
24 |
15,4 % |
| 2 |
United Airlines |
21 |
13,5 % |
| 3 |
American Airlines |
12 |
7,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
12 |
7,7 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
6,4 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
6 |
3,8 % |
| 7 |
Qantas Airways |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
3,2 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Jet2.com |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
81 |
51,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
27 |
17,3 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
4,5 % |
| 4 |
737800 |
5 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
B737-800 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
737-900 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
737-MAX8 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
737-800 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-PRG |
4 |
2,6 % |
| 2 |
IAH-MSY |
3 |
1,9 % |
| 3 |
SAN-IAH |
3 |
1,9 % |
| 4 |
MEL-SYD |
3 |
1,9 % |
| 5 |
DFW-MSP |
3 |
1,9 % |
| 6 |
BOS-ORD |
2 |
1,3 % |
| 7 |
DEN-PDX |
2 |
1,3 % |
| 8 |
AMS-OPO |
2 |
1,3 % |
| 9 |
LGA-DEN |
2 |
1,3 % |
| 10 |
AMS-MAD |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 168 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 66 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 140 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 65 |
|---|
|
