Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
15 |
4,1 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
13 |
3,6 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
13 |
3,6 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
8 |
2,2 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,2 % |
| 6 |
BNA |
Nashville |
7 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
1,9 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
7 |
1,9 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
6 |
1,7 % |
| 10 |
LGA |
New York |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
14,9 % |
| 2 |
Ryanair |
23 |
12,7 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
16 |
8,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
10 |
5,5 % |
| 5 |
American Airlines |
8 |
4,4 % |
| 6 |
Southwest |
7 |
3,9 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
5 |
2,8 % |
| 9 |
TUIfly |
5 |
2,8 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
63 |
34,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
26 |
14,4 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
8 |
4,4 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
7 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
6 |
3,3 % |
| 7 |
B737-800 |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX 8 |
4 |
2,2 % |
| 10 |
7378200 |
4 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-DEN |
3 |
1,7 % |
| 2 |
BNE-SYD |
3 |
1,7 % |
| 3 |
ALC-BZG |
3 |
1,7 % |
| 4 |
IAH-LGA |
3 |
1,7 % |
| 5 |
DFW-AUS |
2 |
1,1 % |
| 6 |
MUC-MAD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
LAX-IAH |
1 |
0,6 % |
| 8 |
SMF-DEN |
1 |
0,6 % |
| 9 |
ELP-DEN |
1 |
0,6 % |
| 10 |
SDF-ATL |
1 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 156 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 88 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 171 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 73 |
|---|
|
