Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
17 |
4,7 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
13 |
3,6 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,7 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
8 |
2,2 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
7 |
1,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
7 |
1,9 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
6 |
1,6 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
6 |
1,6 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,6 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
18,1 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
12,1 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
14 |
7,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
11 |
6,0 % |
| 5 |
American Airlines |
11 |
6,0 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
4,9 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Qantas Airways |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Virgin Australia |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
73 |
40,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
28 |
15,4 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
11 |
6,0 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
10 |
5,5 % |
| 5 |
B737-800 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
2,7 % |
| 8 |
737-900 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,6 % |
| 10 |
737-800 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CLE-ORD |
3 |
1,6 % |
| 2 |
ORD-PHX |
3 |
1,6 % |
| 3 |
IND-MDW |
2 |
1,1 % |
| 4 |
ORD-PHL |
2 |
1,1 % |
| 5 |
ECP-IND |
2 |
1,1 % |
| 6 |
SYD-DPS |
2 |
1,1 % |
| 7 |
LGA-ORD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
PHX-IAD |
2 |
1,1 % |
| 9 |
CID-ORD |
2 |
1,1 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 174 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 84 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 170 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 74 |
|---|
|
