Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
18 |
4,4 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
15 |
3,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
14 |
3,4 % |
| 4 |
WAW |
Warschau |
11 |
2,7 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
1,7 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
6 |
1,5 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
6 |
1,5 % |
| 9 |
BNA |
Nashville |
6 |
1,5 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
5 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
11,8 % |
| 2 |
Ryanair |
19 |
9,3 % |
| 3 |
American Airlines |
18 |
8,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
17 |
8,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
13 |
6,4 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
12 |
5,9 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
11 |
5,4 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,4 % |
| 9 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
6 |
2,9 % |
| 10 |
Qantas Airways |
5 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
79 |
38,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
42 |
20,6 % |
| 3 |
Boeing 737-MAX 8 |
8 |
3,9 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
8 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,5 % |
| 7 |
737-800 |
5 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
4 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VKO-EVN |
3 |
1,5 % |
| 2 |
SIN-KUL |
2 |
1,0 % |
| 3 |
WAW-LHR |
2 |
1,0 % |
| 4 |
ANC-SEA |
2 |
1,0 % |
| 5 |
DFW-SEA |
2 |
1,0 % |
| 6 |
MTJ-DEN |
2 |
1,0 % |
| 7 |
LGA-ORD |
2 |
1,0 % |
| 8 |
LHR-WAW |
2 |
1,0 % |
| 9 |
ORD-PHL |
2 |
1,0 % |
| 10 |
AYT-FRA |
2 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 182 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 92 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 187 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 73 |
|---|
|
