Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BWI |
Baltimore |
8 |
2,4 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
2,1 % |
| 3 |
PDX |
Portland |
7 |
2,1 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
7 |
2,1 % |
| 5 |
DAL |
Dallas |
6 |
1,8 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,8 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
6 |
1,8 % |
| 8 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
1,8 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,8 % |
| 10 |
MSY |
New Orleans |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
28 |
17,0 % |
| 2 |
Ryanair |
19 |
11,5 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
14 |
8,5 % |
| 4 |
United Airlines |
10 |
6,1 % |
| 5 |
American Airlines |
7 |
4,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
5 |
3,0 % |
| 8 |
Southwest |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Aeromexico |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Qantas Airways |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
71 |
43,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
33 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
9 |
5,5 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
8 |
4,8 % |
| 5 |
737-800 |
5 |
3,0 % |
| 6 |
B737-800 |
4 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (USB) |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX8 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
73G |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PDX-MSP |
4 |
2,4 % |
| 2 |
AES-OSL |
3 |
1,8 % |
| 3 |
LGB-SJC |
2 |
1,2 % |
| 4 |
MCO-DCA |
2 |
1,2 % |
| 5 |
GDL-MEX |
2 |
1,2 % |
| 6 |
MEL-SYD |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MCO-CLE |
2 |
1,2 % |
| 8 |
MEX-ACA |
2 |
1,2 % |
| 9 |
SEZ-ADD |
2 |
1,2 % |
| 10 |
ORD-PHX |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 158 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 152 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
