Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,9 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,4 % |
| 3 |
ANC |
Anchorage |
9 |
2,4 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
8 |
2,1 % |
| 5 |
SAN |
San Diego |
7 |
1,8 % |
| 6 |
SLC |
Salt Lake City |
6 |
1,6 % |
| 7 |
DAL |
Dallas |
6 |
1,6 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
6 |
1,6 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
21 |
11,1 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
20 |
10,5 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
19 |
10,0 % |
| 4 |
Ryanair |
17 |
8,9 % |
| 5 |
American Airlines |
13 |
6,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
4,7 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
2,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
4 |
2,1 % |
| 9 |
Westjet Airlines |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Smartwings |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
75 |
39,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
31 |
16,3 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
10 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,7 % |
| 5 |
737-700 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
2,1 % |
| 8 |
737-800 |
4 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
4 |
2,1 % |
| 10 |
737 Max 8 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-MSP |
3 |
1,6 % |
| 2 |
KRK-LTN |
2 |
1,1 % |
| 3 |
SAN-SFO |
2 |
1,1 % |
| 4 |
WAW-HAM |
2 |
1,1 % |
| 5 |
ZIH-MEX |
2 |
1,1 % |
| 6 |
DAL-AMA |
2 |
1,1 % |
| 7 |
AMS-CDG |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SLC-LAX |
2 |
1,1 % |
| 9 |
DUS-BVC |
1 |
0,5 % |
| 10 |
DEN-SAN |
1 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 169 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 181 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 65 |
|---|
|
