Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
15 |
3,8 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,3 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
2,3 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
9 |
2,3 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,3 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
9 |
2,3 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,0 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
8 |
2,0 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
2,0 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
38 |
19,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
25 |
12,7 % |
| 3 |
Ryanair |
20 |
10,2 % |
| 4 |
American Airlines |
13 |
6,6 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
9 |
4,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
8 |
4,1 % |
| 8 |
Air Europa |
5 |
2,5 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
4 |
2,0 % |
| 10 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
79 |
40,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
10 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
7 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX9 |
4 |
2,0 % |
| 9 |
737-800 |
4 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-PDX |
3 |
1,5 % |
| 2 |
OTP-CIA |
3 |
1,5 % |
| 3 |
SYD-MEL |
3 |
1,5 % |
| 4 |
ORD-LGA |
2 |
1,0 % |
| 5 |
SIN-KUL |
2 |
1,0 % |
| 6 |
NAS-MIA |
2 |
1,0 % |
| 7 |
CNS-SYD |
2 |
1,0 % |
| 8 |
MAD-ZRH |
2 |
1,0 % |
| 9 |
ORD-DFW |
2 |
1,0 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 165 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 86 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 181 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 61 |
|---|
|
