Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
3,0 % |
| 2 |
WAW |
Warschau |
11 |
3,0 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
8 |
2,2 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
7 |
1,9 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
1,9 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
7 |
1,9 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
7 |
1,9 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
7 |
1,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,6 % |
| 10 |
ARN |
Stockholm |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
22 |
11,8 % |
| 2 |
United Airlines |
18 |
9,7 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
5,9 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
10 |
5,4 % |
| 5 |
American Airlines |
9 |
4,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
4,3 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
8 |
4,3 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
7 |
3,8 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
7 |
3,8 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
6 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
87 |
46,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
27 |
14,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
6,5 % |
| 4 |
737-800 |
6 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX9 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-BER |
2 |
1,1 % |
| 2 |
LHR-WAW |
2 |
1,1 % |
| 3 |
USH-AEP |
2 |
1,1 % |
| 4 |
MEL-SYD |
2 |
1,1 % |
| 5 |
AMS-ZRH |
2 |
1,1 % |
| 6 |
HER-HAJ |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SYD-MEL |
2 |
1,1 % |
| 8 |
KBR-KUL |
1 |
0,5 % |
| 9 |
LGA-CLT |
1 |
0,5 % |
| 10 |
DAL-ELP |
1 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 179 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 94 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 179 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 69 |
|---|
|
