Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAH |
Houston |
13 |
3,4 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
12 |
3,1 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
11 |
2,8 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
10 |
2,6 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
10 |
2,6 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,3 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
8 |
2,1 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
8 |
2,1 % |
| 9 |
STN |
London |
7 |
1,8 % |
| 10 |
DAL |
Dallas |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
32 |
16,6 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
22 |
11,4 % |
| 3 |
Ryanair |
19 |
9,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
11 |
5,7 % |
| 5 |
American Airlines |
10 |
5,2 % |
| 6 |
Qantas Airways |
10 |
5,2 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
8 |
4,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,1 % |
| 9 |
Virgin Australia |
6 |
3,1 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
71 |
36,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
36 |
18,7 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-8 |
4 |
2,1 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
2,1 % |
| 8 |
737-800 |
4 |
2,1 % |
| 9 |
737 |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
4 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
4 |
2,1 % |
| 2 |
IAH-LAS |
3 |
1,6 % |
| 3 |
MEL-ADL |
2 |
1,0 % |
| 4 |
RAK-OSL |
2 |
1,0 % |
| 5 |
LIR-IAH |
2 |
1,0 % |
| 6 |
SAN-SFO |
2 |
1,0 % |
| 7 |
DEN-SEA |
2 |
1,0 % |
| 8 |
ATL-CMH |
2 |
1,0 % |
| 9 |
ATL-PHX |
2 |
1,0 % |
| 10 |
ALC-VIE |
2 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 161 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 178 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 66 |
|---|
|
