Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
10 |
2,9 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
10 |
2,9 % |
| 3 |
BNA |
Nashville |
9 |
2,6 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
9 |
2,6 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
7 |
2,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,0 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
7 |
2,0 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
6 |
1,7 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,4 % |
| 10 |
LGA |
New York |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
30 |
17,2 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
14,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
15 |
8,6 % |
| 4 |
American Airlines |
9 |
5,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
7 |
4,0 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Qantas Airways |
6 |
3,4 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
2,9 % |
| 9 |
Southwest |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Virgin Australia |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
70 |
40,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
26 |
14,9 % |
| 3 |
B737-800 |
13 |
7,5 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
5 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,9 % |
| 8 |
737-700 |
5 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CIA-OTP |
3 |
1,7 % |
| 2 |
CRL-PRG |
2 |
1,1 % |
| 3 |
BNA-MSP |
2 |
1,1 % |
| 4 |
DEN-PDX |
2 |
1,1 % |
| 5 |
LPL-TFS |
2 |
1,1 % |
| 6 |
SFO-LAS |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SYD-MEL |
2 |
1,1 % |
| 8 |
AEP-SLA |
2 |
1,1 % |
| 9 |
LGA-ORD |
2 |
1,1 % |
| 10 |
POZ-AYT |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 167 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 88 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 163 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 56 |
|---|
|
