Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
16 |
4,4 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,7 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
8 |
2,2 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
8 |
2,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,2 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
7 |
1,9 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
7 |
1,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
7 |
1,9 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
15,4 % |
| 2 |
Ryanair |
23 |
12,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
22 |
12,1 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
12 |
6,6 % |
| 5 |
American Airlines |
9 |
4,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
8 |
4,4 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
4,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
2,7 % |
| 9 |
Virgin Australia |
5 |
2,7 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
79 |
43,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
28 |
15,4 % |
| 3 |
BOEING 737-900 |
10 |
5,5 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
10 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 737-8 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,6 % |
| 8 |
737-900 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 738 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FCA-DEN |
3 |
1,6 % |
| 2 |
PUJ-CUN |
2 |
1,1 % |
| 3 |
DCA-SFO |
2 |
1,1 % |
| 4 |
SYD-MEL |
2 |
1,1 % |
| 5 |
LAS-SFO |
2 |
1,1 % |
| 6 |
MCI-LAS |
2 |
1,1 % |
| 7 |
WAW-LHR |
1 |
0,5 % |
| 8 |
MEL-AYQ |
1 |
0,5 % |
| 9 |
DFW-ORD |
1 |
0,5 % |
| 10 |
MEL-NTL |
1 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 164 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 175 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 66 |
|---|
|
