Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
4,8 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
8 |
2,8 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,4 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
7 |
2,4 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
6 |
2,1 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
5 |
1,7 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
5 |
1,7 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
5 |
1,7 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
5 |
1,7 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
16,6 % |
| 2 |
Ryanair |
15 |
10,3 % |
| 3 |
American Airlines |
14 |
9,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
8 |
5,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
7 |
4,8 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
5 |
3,4 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
3,4 % |
| 9 |
Air Canada |
4 |
2,8 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
62 |
42,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
27 |
18,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
14 |
9,7 % |
| 4 |
737-800 |
7 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
5 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX9 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737-8 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DCA-SFO |
2 |
1,4 % |
| 2 |
NUE-AYT |
2 |
1,4 % |
| 3 |
BVA-OPO |
2 |
1,4 % |
| 4 |
MCO-MIA |
1 |
0,7 % |
| 5 |
CTA-AMS |
1 |
0,7 % |
| 6 |
LGB-SEA |
1 |
0,7 % |
| 7 |
KTW-TBJ |
1 |
0,7 % |
| 8 |
DFW-LGA |
1 |
0,7 % |
| 9 |
DUB-AGA |
1 |
0,7 % |
| 10 |
OSL-TLL |
1 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 147 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 62 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 142 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 61 |
|---|
|
