Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
19 |
5,1 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
12 |
3,2 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,4 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,4 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
7 |
1,9 % |
| 7 |
BNE |
Brisbane |
7 |
1,9 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,9 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
6 |
1,6 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
34 |
18,4 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
11,9 % |
| 3 |
American Airlines |
12 |
6,5 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
10 |
5,4 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
9 |
4,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
4,3 % |
| 7 |
Virgin Australia |
7 |
3,8 % |
| 8 |
Air Europa |
7 |
3,8 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
6 |
3,2 % |
| 10 |
Qantas Airways |
6 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
66 |
35,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
36 |
19,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
15 |
8,1 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
11 |
5,9 % |
| 5 |
B737-800 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
737-800 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
737-900 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX9 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH-MAD |
6 |
3,2 % |
| 2 |
CLE-ORD |
3 |
1,6 % |
| 3 |
ORD-PHX |
3 |
1,6 % |
| 4 |
SYD-DPS |
2 |
1,1 % |
| 5 |
CID-ORD |
2 |
1,1 % |
| 6 |
LAS-DEN |
2 |
1,1 % |
| 7 |
BNE-MEL |
2 |
1,1 % |
| 8 |
YVR-YEG |
2 |
1,1 % |
| 9 |
IAH-SFO |
2 |
1,1 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 175 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 81 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 166 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 76 |
|---|
|
