Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
71 |
39,9 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
11 |
6,2 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
10 |
5,6 % |
| 4 |
JNB |
Johannesburg |
8 |
4,5 % |
| 5 |
GRU |
São Paulo |
7 |
3,9 % |
| 6 |
MEX |
Mexiko City |
7 |
3,9 % |
| 7 |
LGG |
Liege |
5 |
2,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
2,8 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
4 |
2,2 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
70 |
78,7 % |
| 2 |
ASL Airlines |
8 |
9,0 % |
| 3 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
3 |
3,4 % |
| 4 |
ROMCARGO |
2 |
2,2 % |
| 5 |
FlyMeta (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,1 % |
| 6 |
Korean Air |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,1 % |
| 8 |
LH |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
32 |
36,0 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
16 |
18,0 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
13 |
14,6 % |
| 4 |
Boeing 747-8I |
8 |
9,0 % |
| 5 |
Boeing 747-4H6BDSF |
2 |
2,2 % |
| 6 |
B747-400 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 747SP |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 747 -8I |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 747-800 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
B-747-8 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-ORD |
7 |
7,9 % |
| 2 |
FRA-JNB |
7 |
7,9 % |
| 3 |
HND-FRA |
7 |
7,9 % |
| 4 |
FRA-MEX |
6 |
6,7 % |
| 5 |
FRA-GRU |
4 |
4,5 % |
| 6 |
FRA-HND |
4 |
4,5 % |
| 7 |
FRA-LAX |
3 |
3,4 % |
| 8 |
FRA-EWR |
3 |
3,4 % |
| 9 |
ORD-FRA |
3 |
3,4 % |
| 10 |
IAD-FRA |
3 |
3,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 45 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
