Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
83 |
44,6 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
11 |
5,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
9 |
4,8 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
9 |
4,8 % |
| 5 |
GRU |
São Paulo |
7 |
3,8 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,2 % |
| 7 |
EZE |
Buenos Aires |
5 |
2,7 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
5 |
2,7 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,7 % |
| 10 |
MEX |
Mexiko City |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
82 |
88,2 % |
| 2 |
ASL Airlines |
4 |
4,3 % |
| 3 |
ROMCARGO |
2 |
2,2 % |
| 4 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,1 % |
| 5 |
Air China |
1 |
1,1 % |
| 6 |
Challenge Airlines |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Korean Air |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Luftansa |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
25 |
26,9 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
16 |
17,2 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
13 |
14,0 % |
| 4 |
Boeing 747-8i |
10 |
10,8 % |
| 5 |
Boeing 747-800 |
6 |
6,5 % |
| 6 |
Boeing 747-830 |
4 |
4,3 % |
| 7 |
747 |
3 |
3,2 % |
| 8 |
B747-800 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
B 747-8 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
B747-400 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA-FRA |
8 |
8,6 % |
| 2 |
FRA-PVG |
7 |
7,5 % |
| 3 |
FRA-SIN |
5 |
5,4 % |
| 4 |
SIN-FRA |
4 |
4,3 % |
| 5 |
GRU-FRA |
4 |
4,3 % |
| 6 |
FRA-HND |
4 |
4,3 % |
| 7 |
DEL-FRA |
3 |
3,2 % |
| 8 |
FRA-JNB |
3 |
3,2 % |
| 9 |
SFO-FRA |
3 |
3,2 % |
| 10 |
ORD-FRA |
3 |
3,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 30 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 39 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
