Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
64 |
33,7 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
10 |
5,3 % |
| 3 |
LGG |
Liege |
9 |
4,7 % |
| 4 |
NBO |
Nairobi |
8 |
4,2 % |
| 5 |
EZE |
Buenos Aires |
8 |
4,2 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
6 |
3,2 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
5 |
2,6 % |
| 8 |
HGH |
Hangzhou |
4 |
2,1 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,1 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
61 |
64,2 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
12 |
12,6 % |
| 3 |
ASL Airlines |
6 |
6,3 % |
| 4 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
4 |
4,2 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
4 |
4,2 % |
| 6 |
ROMCARGO |
3 |
3,2 % |
| 7 |
Lh |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Air China |
1 |
1,1 % |
| 9 |
United Airlines |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
21 |
22,1 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
17 |
17,9 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
16 |
16,8 % |
| 4 |
747 |
12 |
12,6 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
8 |
8,4 % |
| 6 |
Boeing 747-409F |
3 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 747 - 800 |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 747-467F |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 747-412F |
2 |
2,1 % |
| 10 |
748 |
2 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MIA |
7 |
7,4 % |
| 2 |
EZE-FRA |
5 |
5,3 % |
| 3 |
FRA-SIN |
3 |
3,2 % |
| 4 |
FRA-EZE |
3 |
3,2 % |
| 5 |
EWR-FRA |
3 |
3,2 % |
| 6 |
FRA-SFO |
3 |
3,2 % |
| 7 |
LAX-FRA |
3 |
3,2 % |
| 8 |
MIA-FRA |
3 |
3,2 % |
| 9 |
LGG-HGH |
2 |
2,1 % |
| 10 |
HND-FRA |
2 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 57 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 33 |
|---|
|
