Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
74 |
38,5 % |
| 2 |
GRU |
São Paulo |
9 |
4,7 % |
| 3 |
EZE |
Buenos Aires |
7 |
3,6 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
7 |
3,6 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
6 |
3,1 % |
| 6 |
OTP |
Bukarest |
6 |
3,1 % |
| 7 |
JNB |
Johannesburg |
6 |
3,1 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,1 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
6 |
3,1 % |
| 10 |
LGG |
Liege |
6 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
72 |
75,0 % |
| 2 |
ROMCARGO |
6 |
6,2 % |
| 3 |
ASL Airlines |
6 |
6,2 % |
| 4 |
Air Atlanta Icelandic |
3 |
3,1 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
2 |
2,1 % |
| 6 |
Lh |
1 |
1,0 % |
| 7 |
Air China |
1 |
1,0 % |
| 8 |
Korean Air |
1 |
1,0 % |
| 9 |
United Airlines |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Rossiya Airlines |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
25 |
26,0 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
22 |
22,9 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
18 |
18,8 % |
| 4 |
Boeing 747-800 |
7 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
6 |
6,2 % |
| 6 |
747 |
4 |
4,2 % |
| 7 |
B747-8i |
3 |
3,1 % |
| 8 |
B747-8 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 747 - 8 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing B747-8i |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-SIN |
5 |
5,2 % |
| 2 |
GRU-FRA |
5 |
5,2 % |
| 3 |
FRA-SFO |
5 |
5,2 % |
| 4 |
BLR-FRA |
4 |
4,2 % |
| 5 |
FRA-JNB |
4 |
4,2 % |
| 6 |
IAD-FRA |
4 |
4,2 % |
| 7 |
EZE-FRA |
4 |
4,2 % |
| 8 |
FRA-GRU |
4 |
4,2 % |
| 9 |
OTP-URC |
3 |
3,1 % |
| 10 |
PVG-FRA |
3 |
3,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 43 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 28 |
|---|
|
