Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
63 |
34,2 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
10 |
5,4 % |
| 3 |
LGG |
Liege |
9 |
4,9 % |
| 4 |
EZE |
Buenos Aires |
7 |
3,8 % |
| 5 |
NBO |
Nairobi |
7 |
3,8 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
5 |
2,7 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
5 |
2,7 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
5 |
2,7 % |
| 9 |
ALA |
Alma-Ata (Almaty) |
4 |
2,2 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
61 |
66,3 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
13 |
14,1 % |
| 3 |
ASL Airlines |
6 |
6,5 % |
| 4 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
2 |
2,2 % |
| 6 |
ROMCARGO |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Air China |
1 |
1,1 % |
| 8 |
United Airlines |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Lh |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
21 |
22,8 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
15 |
16,3 % |
| 3 |
747 |
14 |
15,2 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
13 |
14,1 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
9 |
9,8 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
3 |
3,3 % |
| 7 |
Boeing 747-467F |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 747 - 800 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 747-412F |
2 |
2,2 % |
| 10 |
748 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MIA |
7 |
7,6 % |
| 2 |
EZE-FRA |
4 |
4,3 % |
| 3 |
FRA-SIN |
3 |
3,3 % |
| 4 |
FRA-EZE |
3 |
3,3 % |
| 5 |
FRA-HND |
3 |
3,3 % |
| 6 |
MIA-FRA |
3 |
3,3 % |
| 7 |
LAX-FRA |
3 |
3,3 % |
| 8 |
FRA-SFO |
3 |
3,3 % |
| 9 |
FRA-ORD |
3 |
3,3 % |
| 10 |
FRA-GRU |
2 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 56 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
