Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
65 |
33,9 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
10 |
5,2 % |
| 3 |
LGG |
Liege |
9 |
4,7 % |
| 4 |
NBO |
Nairobi |
8 |
4,2 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
8 |
4,2 % |
| 6 |
EZE |
Buenos Aires |
7 |
3,6 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
5 |
2,6 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,6 % |
| 9 |
JNB |
Johannesburg |
4 |
2,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
63 |
65,6 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
12 |
12,5 % |
| 3 |
ASL Airlines |
6 |
6,2 % |
| 4 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
4 |
4,2 % |
| 5 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
3 |
3,1 % |
| 6 |
ROMCARGO |
3 |
3,1 % |
| 7 |
Air China |
2 |
2,1 % |
| 8 |
United Airlines |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Lh |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
21 |
21,9 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
17 |
17,7 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
16 |
16,7 % |
| 4 |
747 |
12 |
12,5 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
8 |
8,3 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
3 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 747-409F |
3 |
3,1 % |
| 8 |
747-8 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 747-412F |
2 |
2,1 % |
| 10 |
748 |
2 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MIA |
7 |
7,3 % |
| 2 |
FRA-SIN |
6 |
6,2 % |
| 3 |
EZE-FRA |
5 |
5,2 % |
| 4 |
FRA-SFO |
4 |
4,2 % |
| 5 |
LAX-FRA |
3 |
3,1 % |
| 6 |
MIA-FRA |
3 |
3,1 % |
| 7 |
NBJ-NBO |
2 |
2,1 % |
| 8 |
FRA-IAD |
2 |
2,1 % |
| 9 |
LGG-HGH |
2 |
2,1 % |
| 10 |
FRA-ORD |
2 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 57 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 33 |
|---|
|
