Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
73 |
41,0 % |
| 2 |
GRU |
São Paulo |
9 |
5,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
8 |
4,5 % |
| 4 |
YYZ |
Toronto |
8 |
4,5 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
3,9 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
7 |
3,9 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
7 |
3,9 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
6 |
3,4 % |
| 9 |
YVR |
Vancouver |
5 |
2,8 % |
| 10 |
EZE |
Buenos Aires |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
70 |
78,7 % |
| 2 |
ASL Airlines |
6 |
6,7 % |
| 3 |
Compass Cargo Airlines |
3 |
3,4 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
2 |
2,2 % |
| 5 |
United Airlines |
1 |
1,1 % |
| 6 |
Air China |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Ryanair |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Rossiya Airlines |
1 |
1,1 % |
| 10 |
LH430 |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
25 |
28,1 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
22 |
24,7 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
16 |
18,0 % |
| 4 |
Boeing 747-8I |
5 |
5,6 % |
| 5 |
B747-8 |
2 |
2,2 % |
| 6 |
B747-400 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 747-200B |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 747 - 8 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 747-8F |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 747-830 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-FRA |
6 |
6,7 % |
| 2 |
GRU-FRA |
5 |
5,6 % |
| 3 |
YYZ-FRA |
5 |
5,6 % |
| 4 |
FRA-GRU |
4 |
4,5 % |
| 5 |
ORD-FRA |
4 |
4,5 % |
| 6 |
MIA-FRA |
4 |
4,5 % |
| 7 |
EWR-FRA |
4 |
4,5 % |
| 8 |
EZE-FRA |
3 |
3,4 % |
| 9 |
FRA-YVR |
3 |
3,4 % |
| 10 |
FRA-MIA |
3 |
3,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 43 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
