Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
73 |
41,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
11 |
6,2 % |
| 3 |
JNB |
Johannesburg |
9 |
5,1 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
7 |
3,9 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
3,4 % |
| 6 |
DEL |
Neu-Delhi |
6 |
3,4 % |
| 7 |
LGG |
Liege |
5 |
2,8 % |
| 8 |
MEX |
Mexiko City |
5 |
2,8 % |
| 9 |
EZE |
Buenos Aires |
5 |
2,8 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
5 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
73 |
82,0 % |
| 2 |
ASL Airlines |
6 |
6,7 % |
| 3 |
FlyMeta (opb Air Atlanta Europe) |
2 |
2,2 % |
| 4 |
UPS |
2 |
2,2 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,1 % |
| 6 |
Korean Air |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Enter Air |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Qantas Airways |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
25 |
28,1 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
15 |
16,9 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
12 |
13,5 % |
| 4 |
Boeing 747-8I |
9 |
10,1 % |
| 5 |
Boeing B747-800 |
4 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
4 |
4,5 % |
| 7 |
B747-400 |
4 |
4,5 % |
| 8 |
Boeing 747-200B |
2 |
2,2 % |
| 9 |
747-400 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 747-446BDSF |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-FRA |
6 |
6,7 % |
| 2 |
FRA-EWR |
5 |
5,6 % |
| 3 |
FRA-JNB |
5 |
5,6 % |
| 4 |
FRA-DEL |
4 |
4,5 % |
| 5 |
IAD-FRA |
4 |
4,5 % |
| 6 |
MEX-FRA |
4 |
4,5 % |
| 7 |
MIA-FRA |
4 |
4,5 % |
| 8 |
JNB-FRA |
4 |
4,5 % |
| 9 |
FRA-GRU |
3 |
3,4 % |
| 10 |
FRA-EZE |
3 |
3,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 44 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
