Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
72 |
42,4 % |
| 2 |
EZE |
Buenos Aires |
11 |
6,5 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
11 |
6,5 % |
| 4 |
GRU |
São Paulo |
8 |
4,7 % |
| 5 |
MEX |
Mexiko City |
7 |
4,1 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
7 |
4,1 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,5 % |
| 8 |
OTP |
Bukarest |
6 |
3,5 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,4 % |
| 10 |
BLR |
Bangalore |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
72 |
84,7 % |
| 2 |
ROMCARGO |
5 |
5,9 % |
| 3 |
ASL Airlines |
4 |
4,7 % |
| 4 |
Rossiya Airlines |
1 |
1,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
1 |
1,2 % |
| 6 |
United Airlines |
1 |
1,2 % |
| 7 |
Korean Air |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
25 |
29,4 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
19 |
22,4 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
14 |
16,5 % |
| 4 |
Boeing 747-800 |
8 |
9,4 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
3 |
3,5 % |
| 6 |
B747-800 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
B747-8i |
2 |
2,4 % |
| 8 |
B747-8 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 747 - 8 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
B747 |
2 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EZE-FRA |
7 |
8,2 % |
| 2 |
FRA-EWR |
6 |
7,1 % |
| 3 |
EWR-FRA |
5 |
5,9 % |
| 4 |
GRU-FRA |
5 |
5,9 % |
| 5 |
MEX-FRA |
4 |
4,7 % |
| 6 |
FRA-SFO |
4 |
4,7 % |
| 7 |
FRA-EZE |
4 |
4,7 % |
| 8 |
LAX-FRA |
4 |
4,7 % |
| 9 |
FRA-MEX |
3 |
3,5 % |
| 10 |
FRA-GRU |
3 |
3,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 7 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 38 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 23 |
|---|
|
