Topp Ti Flyplasser
| # | Flyplass | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
68 |
39,1 % |
| 2 |
EZE |
Buenos Aires |
10 |
5,7 % |
| 3 |
MEX |
Mexiko City |
8 |
4,6 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
7 |
4,0 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,4 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,4 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
6 |
3,4 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
5 |
2,9 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
5 |
2,9 % |
| 10 |
OTP |
Bukarest |
4 |
2,3 % |
|
|
Topp Ti Flyselskaper
| # | Flyselskap | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
69 |
79,3 % |
| 2 |
ROMCARGO |
6 |
6,9 % |
| 3 |
ASL Airlines |
4 |
4,6 % |
| 4 |
Rossiya Airlines |
2 |
2,3 % |
| 5 |
United Airlines |
1 |
1,1 % |
| 6 |
Air China |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,1 % |
|
|
Topp Ti Flytype
| # | Fly | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
26 |
29,9 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
18 |
20,7 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
16 |
18,4 % |
| 4 |
Boeing 747-800 |
4 |
4,6 % |
| 5 |
B747-800 |
3 |
3,4 % |
| 6 |
B747-8 |
3 |
3,4 % |
| 7 |
B747-8i |
2 |
2,3 % |
| 8 |
B747 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 747SP |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 747-409F |
1 |
1,1 % |
|
Topp Ti Ruter
| # | Flystrekning | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
EZE-FRA |
8 |
9,2 % |
| 2 |
FRA-MEX |
6 |
6,9 % |
| 3 |
FRA-ORD |
5 |
5,7 % |
| 4 |
HND-FRA |
4 |
4,6 % |
| 5 |
LAX-FRA |
4 |
4,6 % |
| 6 |
FRA-EWR |
3 |
3,4 % |
| 7 |
SIN-FRA |
3 |
3,4 % |
| 8 |
FRA-SFO |
3 |
3,4 % |
| 9 |
MEX-FRA |
2 |
2,3 % |
| 10 |
GRU-FRA |
2 |
2,3 % |
|
|
Tilleggsdata
| Antall flyplass(er) | 33 |
|---|
| Antall flyselskap(er) | 8 |
|---|
| Antall flytype(r) | 20 |
|---|
| Antall fly | 36 |
|---|
| Antall rute(r) | 45 |
|---|
| Antall land | 27 |
|---|
|
