Topp Ti Flyplasser
| # | Flyplass | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
51 |
36,4 % |
| 2 |
GIG |
Rio de Janeiro |
8 |
5,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,3 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
6 |
4,3 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
6 |
4,3 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,6 % |
| 7 |
JNB |
Johannesburg |
5 |
3,6 % |
| 8 |
GRU |
São Paulo |
5 |
3,6 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
4 |
2,9 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
4 |
2,9 % |
|
|
Topp Ti Flyselskaper
| # | Flyselskap | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
51 |
72,9 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
7 |
10,0 % |
| 3 |
Air China |
4 |
5,7 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
4 |
5,7 % |
| 5 |
Korean Air |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Rossiya Airlines |
1 |
1,4 % |
| 7 |
ASL Airlines |
1 |
1,4 % |
|
|
Topp Ti Flytype
| # | Fly | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
25 |
35,7 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
13 |
18,6 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
8 |
11,4 % |
| 4 |
Boeing 747-8I |
7 |
10,0 % |
| 5 |
Boeing 747-400ERF |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 748 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
B747-8 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 747 - 8 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 747-430 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
747-400 |
1 |
1,4 % |
|
Topp Ti Ruter
| # | Flystrekning | Antall | Prosent |
|---|
| 1 |
FRA-GIG |
5 |
7,1 % |
| 2 |
FRA-ORD |
4 |
5,7 % |
| 3 |
GRU-FRA |
4 |
5,7 % |
| 4 |
SHA-PEK |
4 |
5,7 % |
| 5 |
FRA-EWR |
4 |
5,7 % |
| 6 |
FRA-SIN |
3 |
4,3 % |
| 7 |
GIG-FRA |
3 |
4,3 % |
| 8 |
FRA-HND |
3 |
4,3 % |
| 9 |
EWR-FRA |
2 |
2,9 % |
| 10 |
FRA-LAX |
2 |
2,9 % |
|
|
Tilleggsdata
| Antall flyplass(er) | 30 |
|---|
| Antall flyselskap(er) | 7 |
|---|
| Antall flytype(r) | 16 |
|---|
| Antall fly | 36 |
|---|
| Antall rute(r) | 41 |
|---|
| Antall land | 24 |
|---|
|
