Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
56 |
36,8 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
8 |
5,3 % |
| 3 |
EZE |
Buenos Aires |
8 |
5,3 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
7 |
4,6 % |
| 5 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
3,9 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
6 |
3,9 % |
| 7 |
JNB |
Johannesburg |
5 |
3,3 % |
| 8 |
GRU |
São Paulo |
4 |
2,6 % |
| 9 |
LGG |
Liege |
4 |
2,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,6 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
56 |
73,7 % |
| 2 |
ASL Airlines |
5 |
6,6 % |
| 3 |
ROMCARGO |
4 |
5,3 % |
| 4 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Rossiya Airlines |
2 |
2,6 % |
| 6 |
Air China |
1 |
1,3 % |
| 7 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,3 % |
| 8 |
LH |
1 |
1,3 % |
| 9 |
United Airlines |
1 |
1,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
29 |
38,2 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
16 |
21,1 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
10 |
13,2 % |
| 4 |
Boeing 747-8i |
3 |
3,9 % |
| 5 |
B747-800 |
2 |
2,6 % |
| 6 |
B747-8 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 747-4H6BDSF |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 747SP |
2 |
2,6 % |
| 9 |
B 747-8 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 747-45EBDSF |
1 |
1,3 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
EZE-FRA |
7 |
9,2 % |
| 2 |
FRA-MEX |
6 |
7,9 % |
| 3 |
HND-FRA |
6 |
7,9 % |
| 4 |
FRA-ORD |
5 |
6,6 % |
| 5 |
FRA-JNB |
4 |
5,3 % |
| 6 |
SIN-FRA |
4 |
5,3 % |
| 7 |
GRU-FRA |
3 |
3,9 % |
| 8 |
FRA-HND |
2 |
2,6 % |
| 9 |
ORD-FRA |
2 |
2,6 % |
| 10 |
FRA-DEL |
2 |
2,6 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 38 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 9 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 18 |
|---|
| Усяго самалётаў | 33 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 43 |
|---|
| Усяго краін | 31 |
|---|
|
