Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
82 |
42,7 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
13 |
6,8 % |
| 3 |
GRU |
São Paulo |
8 |
4,2 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
8 |
4,2 % |
| 5 |
EZE |
Buenos Aires |
7 |
3,6 % |
| 6 |
LGG |
Liege |
7 |
3,6 % |
| 7 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
3,1 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
6 |
3,1 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
6 |
3,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,1 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
81 |
84,4 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
4 |
4,2 % |
| 3 |
ASL Airlines |
3 |
3,1 % |
| 4 |
Air China |
2 |
2,1 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,0 % |
| 6 |
Lh |
1 |
1,0 % |
| 7 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,0 % |
| 8 |
Challenge Airlines |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Korean Air |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Luftansa |
1 |
1,0 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
21 |
21,9 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
18 |
18,8 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
13 |
13,5 % |
| 4 |
Boeing 747-8i |
12 |
12,5 % |
| 5 |
747 |
7 |
7,3 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
6 |
6,2 % |
| 7 |
Boeing 747-830 |
3 |
3,1 % |
| 8 |
B747-800 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
B747-400 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 747-467F |
1 |
1,0 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
MIA-FRA |
9 |
9,4 % |
| 2 |
FRA-PVG |
6 |
6,2 % |
| 3 |
GRU-FRA |
5 |
5,2 % |
| 4 |
FRA-MIA |
4 |
4,2 % |
| 5 |
FRA-HND |
4 |
4,2 % |
| 6 |
FRA-EZE |
4 |
4,2 % |
| 7 |
FRA-LAX |
3 |
3,1 % |
| 8 |
MEX-FRA |
3 |
3,1 % |
| 9 |
FRA-SIN |
3 |
3,1 % |
| 10 |
SIN-FRA |
3 |
3,1 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 31 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 10 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 21 |
|---|
| Усяго самалётаў | 52 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 42 |
|---|
| Усяго краін | 24 |
|---|
|
