Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
70 |
36,1 % |
| 2 |
LGG |
Liege |
8 |
4,1 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
8 |
4,1 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
7 |
3,6 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,1 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
6 |
3,1 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
6 |
3,1 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,1 % |
| 9 |
EZE |
Buenos Aires |
6 |
3,1 % |
| 10 |
URC |
Urum-Qi |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
68 |
70,1 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
8 |
8,2 % |
| 3 |
ASL Airlines |
6 |
6,2 % |
| 4 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
4 |
4,1 % |
| 5 |
ROMCARGO |
4 |
4,1 % |
| 6 |
Lh |
1 |
1,0 % |
| 7 |
Air China |
1 |
1,0 % |
| 8 |
Korean Air |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
24 |
24,7 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
19 |
19,6 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
18 |
18,6 % |
| 4 |
747 |
9 |
9,3 % |
| 5 |
Boeing 747-800 |
6 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 747-8i |
5 |
5,2 % |
| 7 |
Boeing 747-409F |
3 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 747 - 8 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
B747-8i |
2 |
2,1 % |
| 10 |
B 747-800 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-SIN |
5 |
5,2 % |
| 2 |
FRA-SFO |
5 |
5,2 % |
| 3 |
FRA-MIA |
5 |
5,2 % |
| 4 |
FRA-EZE |
4 |
4,1 % |
| 5 |
IAD-FRA |
4 |
4,1 % |
| 6 |
ORD-FRA |
3 |
3,1 % |
| 7 |
BLR-FRA |
3 |
3,1 % |
| 8 |
GRU-FRA |
3 |
3,1 % |
| 9 |
LAX-FRA |
3 |
3,1 % |
| 10 |
PVG-FRA |
3 |
3,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 39 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 11 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 47 |
|---|
| Total rutas | 49 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
|
