Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
58 |
40,8 % |
| 2 |
YYZ |
Toronto |
11 |
7,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
7 |
4,9 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
6 |
4,2 % |
| 5 |
GRU |
São Paulo |
5 |
3,5 % |
| 6 |
LGG |
Liege |
5 |
3,5 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
4 |
2,8 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,8 % |
| 9 |
JNB |
Johannesburg |
4 |
2,8 % |
| 10 |
YVR |
Vancouver |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
56 |
78,9 % |
| 2 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
4 |
5,6 % |
| 3 |
Air Atlanta Icelandic |
3 |
4,2 % |
| 4 |
Emirates |
2 |
2,8 % |
| 5 |
ASL Airlines |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Rossiya |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Compass Cargo Airlines |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Korean Air |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
22 |
31,0 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
19 |
26,8 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
6 |
8,5 % |
| 4 |
Boeing 747-8i |
5 |
7,0 % |
| 5 |
B747-400 |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 747 - 8 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 747-45EBDSF |
2 |
2,8 % |
| 8 |
B747-8 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 747-412F |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing B747-830 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
YYZ-FRA |
7 |
9,9 % |
| 2 |
FRA-SIN |
6 |
8,5 % |
| 3 |
SFO-FRA |
5 |
7,0 % |
| 4 |
FRA-YYZ |
4 |
5,6 % |
| 5 |
GRU-FRA |
3 |
4,2 % |
| 6 |
FRA-YVR |
3 |
4,2 % |
| 7 |
FRA-MIA |
2 |
2,8 % |
| 8 |
FRA-GRU |
2 |
2,8 % |
| 9 |
ORD-FRA |
2 |
2,8 % |
| 10 |
JNB-FRA |
2 |
2,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 30 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 9 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 40 |
|---|
| Total rutas | 42 |
|---|
| Paises visitados | 26 |
|---|
|
