Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
65 |
41,1 % |
| 2 |
EZE |
Buenos Aires |
9 |
5,7 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
8 |
5,1 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
4,4 % |
| 5 |
MEX |
Mexiko City |
7 |
4,4 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,8 % |
| 7 |
OTP |
Bukarest |
5 |
3,2 % |
| 8 |
BLR |
Bangalore |
4 |
2,5 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,5 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
66 |
83,5 % |
| 2 |
ROMCARGO |
5 |
6,3 % |
| 3 |
ASL Airlines |
3 |
3,8 % |
| 4 |
Rossiya Airlines |
2 |
2,5 % |
| 5 |
Air China |
1 |
1,3 % |
| 6 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,3 % |
| 7 |
United Airlines |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
22 |
27,8 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
18 |
22,8 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
15 |
19,0 % |
| 4 |
Boeing 747-800 |
4 |
5,1 % |
| 5 |
B747-800 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
B747-8 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 747-8i |
2 |
2,5 % |
| 8 |
B747-8i |
2 |
2,5 % |
| 9 |
B747 |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 747-430 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EZE-FRA |
7 |
8,9 % |
| 2 |
FRA-MEX |
5 |
6,3 % |
| 3 |
LAX-FRA |
5 |
6,3 % |
| 4 |
FRA-EWR |
4 |
5,1 % |
| 5 |
EWR-FRA |
4 |
5,1 % |
| 6 |
FRA-JNB |
3 |
3,8 % |
| 7 |
GRU-FRA |
3 |
3,8 % |
| 8 |
FRA-SFO |
3 |
3,8 % |
| 9 |
FRA-MIA |
2 |
2,5 % |
| 10 |
SFO-FRA |
2 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 30 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 7 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 40 |
|---|
| Paises visitados | 25 |
|---|
|
