Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
75 |
41,7 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
11 |
6,1 % |
| 3 |
JNB |
Johannesburg |
9 |
5,0 % |
| 4 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
3,3 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
6 |
3,3 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
6 |
3,3 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
6 |
3,3 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
6 |
3,3 % |
| 9 |
EZE |
Buenos Aires |
5 |
2,8 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
5 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
75 |
83,3 % |
| 2 |
ASL Airlines |
5 |
5,6 % |
| 3 |
FlyMeta (opb Air Atlanta Europe) |
2 |
2,2 % |
| 4 |
UPS |
2 |
2,2 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,1 % |
| 6 |
Korean Air |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Enter Air |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Qantas Airways |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
26 |
28,9 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
15 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
11 |
12,2 % |
| 4 |
Boeing 747-8i |
9 |
10,0 % |
| 5 |
Boeing 747-800 |
5 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing B747-800 |
4 |
4,4 % |
| 7 |
B747-400 |
4 |
4,4 % |
| 8 |
747-400 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 747-446BDSF |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 747-200B |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR-FRA |
6 |
6,7 % |
| 2 |
FRA-JNB |
5 |
5,6 % |
| 3 |
FRA-EWR |
5 |
5,6 % |
| 4 |
HND-FRA |
4 |
4,4 % |
| 5 |
MEX-FRA |
4 |
4,4 % |
| 6 |
IAD-FRA |
4 |
4,4 % |
| 7 |
JNB-FRA |
4 |
4,4 % |
| 8 |
FRA-DEL |
4 |
4,4 % |
| 9 |
FRA-MIA |
3 |
3,3 % |
| 10 |
FRA-GRU |
3 |
3,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 34 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 8 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 47 |
|---|
| Total rutas | 42 |
|---|
| Paises visitados | 26 |
|---|
|
