Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
66 |
35,1 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
9 |
4,8 % |
| 3 |
LGG |
Liege |
7 |
3,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
7 |
3,7 % |
| 5 |
NBO |
Nairobi |
6 |
3,2 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,2 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,2 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
6 |
3,2 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
2,7 % |
| 10 |
EZE |
Buenos Aires |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
64 |
68,1 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
9 |
9,6 % |
| 3 |
ASL Airlines |
5 |
5,3 % |
| 4 |
ROMCARGO |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
2 |
2,1 % |
| 7 |
United Airlines |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Lh |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Air China |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Korean Air |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
22 |
23,4 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
18 |
19,1 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
16 |
17,0 % |
| 4 |
747 |
10 |
10,6 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
6 |
6,4 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
5 |
5,3 % |
| 7 |
Boeing 747-409F |
3 |
3,2 % |
| 8 |
747-8 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 747 - 800 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
B747-830 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MIA |
6 |
6,4 % |
| 2 |
FRA-SIN |
5 |
5,3 % |
| 3 |
FRA-SFO |
5 |
5,3 % |
| 4 |
FRA-ORD |
4 |
4,3 % |
| 5 |
LAX-FRA |
3 |
3,2 % |
| 6 |
GRU-FRA |
3 |
3,2 % |
| 7 |
FRA-EZE |
3 |
3,2 % |
| 8 |
PVG-FRA |
3 |
3,2 % |
| 9 |
MIA-FRA |
3 |
3,2 % |
| 10 |
FRA-EWR |
3 |
3,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 39 |
|---|
| Total Airlines | 11 |
|---|
| Total Fligertypen | 19 |
|---|
| Total Fliger | 48 |
|---|
| Total Volrouten | 51 |
|---|
| Total Länner | 33 |
|---|
|
