私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
45 |
36,3 % |
| 2 |
BOS |
Boston |
7 |
5,6 % |
| 3 |
EZE |
Buenos Aires |
6 |
4,8 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
6 |
4,8 % |
| 5 |
LGG |
Liege |
6 |
4,8 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
5 |
4,0 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
4 |
3,2 % |
| 8 |
MEX |
Mexiko City |
4 |
3,2 % |
| 9 |
GRU |
São Paulo |
4 |
3,2 % |
| 10 |
ALA |
Alma-Ata (Almaty) |
3 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
71,0 % |
| 2 |
ASL Airlines |
7 |
11,3 % |
| 3 |
Rossiya Airlines |
2 |
3,2 % |
| 4 |
Air China |
2 |
3,2 % |
| 5 |
Compass Cargo Airlines |
1 |
1,6 % |
| 6 |
British Airways |
1 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747-400 |
20 |
32,3 % |
| 2 |
Boeing 747 |
17 |
27,4 % |
| 3 |
Boeing 747-8i |
12 |
19,4 % |
| 4 |
Boeing 747-8 |
5 |
8,1 % |
| 5 |
Boeing 747SP |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 747-830 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
B 747-8i |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 747-430 |
1 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MIA-FRA |
5 |
8,1 % |
| 2 |
SIN-FRA |
3 |
4,8 % |
| 3 |
EZE-FRA |
3 |
4,8 % |
| 4 |
FRA-BOS |
3 |
4,8 % |
| 5 |
FRA-EZE |
3 |
4,8 % |
| 6 |
MEX-FRA |
2 |
3,2 % |
| 7 |
FRA-SIN |
2 |
3,2 % |
| 8 |
GRU-FRA |
2 |
3,2 % |
| 9 |
FRA-ORD |
2 |
3,2 % |
| 10 |
FRA-MEX |
2 |
3,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 31 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 6 |
|---|
| 利用した総機材数 | 9 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 41 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 20 |
|---|
|
