私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
61 |
33,2 % |
| 2 |
LGG |
Liege |
10 |
5,4 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
10 |
5,4 % |
| 4 |
NBO |
Nairobi |
8 |
4,3 % |
| 5 |
EZE |
Buenos Aires |
7 |
3,8 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,3 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
5 |
2,7 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
5 |
2,7 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,2 % |
| 10 |
ALA |
Alma-Ata (Almaty) |
4 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
59 |
64,1 % |
| 2 |
Air Atlanta Icelandic |
15 |
16,3 % |
| 3 |
ASL Airlines |
6 |
6,5 % |
| 4 |
Saudia Cargo (opb Air Atlanta Europe) |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
2 |
2,2 % |
| 6 |
ROMCARGO |
2 |
2,2 % |
| 7 |
United Airlines |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Lh |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Air China |
1 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
19 |
20,7 % |
| 2 |
747 |
16 |
17,4 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
13 |
14,1 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
13 |
14,1 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
8 |
8,7 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Boeing 747-412F |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 747-409F |
2 |
2,2 % |
| 9 |
748 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 747-467F |
2 |
2,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-MIA |
7 |
7,6 % |
| 2 |
EZE-FRA |
4 |
4,3 % |
| 3 |
FRA-ORD |
3 |
3,3 % |
| 4 |
HND-FRA |
3 |
3,3 % |
| 5 |
MIA-FRA |
3 |
3,3 % |
| 6 |
FRA-LAX |
3 |
3,3 % |
| 7 |
LAX-FRA |
3 |
3,3 % |
| 8 |
FRA-EZE |
3 |
3,3 % |
| 9 |
FRA-IAD |
2 |
2,2 % |
| 10 |
FRA-EWR |
2 |
2,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 40 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 9 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 47 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 57 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 33 |
|---|
|
