Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
14,6 % |
| 2 |
JFK |
New York |
6 |
6,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
4 |
4,2 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
4 |
4,2 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
4,2 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
3 |
3,1 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
3 |
3,1 % |
| 8 |
YUL |
Montreal |
3 |
3,1 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
2 |
2,1 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Condor |
7 |
14,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
4 |
8,3 % |
| 3 |
Swiss |
4 |
8,3 % |
| 4 |
Discover Airlines |
4 |
8,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
3 |
6,2 % |
| 6 |
Air Canada |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Qantas Airways |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Starlux Airlines |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
16 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
12 |
25,0 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus 330-900neo |
2 |
4,2 % |
| 5 |
A330 |
2 |
4,2 % |
| 6 |
A330-900 |
2 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Airbus A330 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
A330-300 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
a330-900neo |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ZRH-JFK |
2 |
4,2 % |
| 2 |
TPE-HKG |
2 |
4,2 % |
| 3 |
YVR-YUL |
1 |
2,1 % |
| 4 |
CDG-MUC |
1 |
2,1 % |
| 5 |
MRU-FRA |
1 |
2,1 % |
| 6 |
AMS-IST |
1 |
2,1 % |
| 7 |
LIS-JFK |
1 |
2,1 % |
| 8 |
LAX-FRA |
1 |
2,1 % |
| 9 |
MBA-FRA |
1 |
2,1 % |
| 10 |
FRA-YYC |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 54 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 46 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 34 |
|---|
|
