Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
11 |
9,2 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
6,7 % |
| 3 |
JFK |
New York |
5 |
4,2 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
5 |
4,2 % |
| 5 |
SDQ |
Santo Domingo |
4 |
3,3 % |
| 6 |
POP |
Puerto Plata |
4 |
3,3 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,5 % |
| 8 |
MNL |
Manila |
3 |
2,5 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
3 |
2,5 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
11 |
18,3 % |
| 2 |
Condor |
7 |
11,7 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
8,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
4 |
6,7 % |
| 5 |
Brussels Airlines |
3 |
5,0 % |
| 6 |
Swiss |
2 |
3,3 % |
| 7 |
Aer Lingus |
2 |
3,3 % |
| 8 |
World2Fly / Rainbow |
2 |
3,3 % |
| 9 |
SriLankan Airlines |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Lufthansa |
2 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
29 |
48,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
13,3 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
6,7 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
6,7 % |
| 5 |
A330-300 |
3 |
5,0 % |
| 6 |
A330-900neo |
2 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Airbus 330-343 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PEK-HKG |
2 |
3,3 % |
| 2 |
POP-SDQ |
2 |
3,3 % |
| 3 |
FRA-POP |
2 |
3,3 % |
| 4 |
DXB-FRA |
2 |
3,3 % |
| 5 |
IST-KTM |
1 |
1,7 % |
| 6 |
SEA-HNL |
1 |
1,7 % |
| 7 |
JFK-HEL |
1 |
1,7 % |
| 8 |
TPE-BKK |
1 |
1,7 % |
| 9 |
AMS-DTW |
1 |
1,7 % |
| 10 |
DUB-JFK |
1 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 65 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 14 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 56 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 48 |
|---|
|
