Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
7,8 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
8 |
6,2 % |
| 3 |
JFK |
New York |
5 |
3,9 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
5 |
3,9 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
5 |
3,9 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
5 |
3,9 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
4 |
3,1 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,1 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
4 |
3,1 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Swiss |
8 |
12,5 % |
| 2 |
Condor |
7 |
10,9 % |
| 3 |
Discover Airlines |
5 |
7,8 % |
| 4 |
EVA Air |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
6,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,7 % |
| 7 |
Iberia |
3 |
4,7 % |
| 8 |
Air China |
3 |
4,7 % |
| 9 |
Qatar Airways |
3 |
4,7 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
30 |
46,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
12,5 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
7,8 % |
| 4 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,1 % |
| 5 |
Airbus A330-900neo |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A330-900 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
A330-300 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A 330-300 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Airbus 330-900neo |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG-TPE |
3 |
4,7 % |
| 2 |
LRM-FRA |
3 |
4,7 % |
| 3 |
AMS-SLC |
2 |
3,1 % |
| 4 |
IAD-ZRH |
2 |
3,1 % |
| 5 |
PUJ-FRA |
2 |
3,1 % |
| 6 |
CUN-FRA |
2 |
3,1 % |
| 7 |
BKK-HKG |
2 |
3,1 % |
| 8 |
ZRH-IAD |
2 |
3,1 % |
| 9 |
ZRH-JFK |
2 |
3,1 % |
| 10 |
FCO-GRU |
1 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 64 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 33 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 53 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 45 |
|---|
|
