Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
7,1 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
5,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,6 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
5 |
3,6 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
5 |
3,6 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,9 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
4 |
2,9 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
2,1 % |
| 10 |
BRU |
Brüssel |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
11 |
15,7 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
6 |
8,6 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
7,1 % |
| 4 |
Air Canada |
5 |
7,1 % |
| 5 |
Brussels Airlines |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Malaysia Airlines |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Lufthansa |
2 |
2,9 % |
| 8 |
SN Brussels Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
SWISS |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Condor |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
31 |
44,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
12,9 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
7 |
10,0 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
3 |
4,3 % |
| 5 |
A330-300 |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A330-941 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
A330 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus A330-900neo |
2 |
2,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
KUL-AKL |
2 |
2,9 % |
| 2 |
MSP-AMS |
2 |
2,9 % |
| 3 |
HKG-SIN |
2 |
2,9 % |
| 4 |
DPS-PER |
2 |
2,9 % |
| 5 |
DTW-LHR |
2 |
2,9 % |
| 6 |
EWR-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 7 |
LHR-YOW |
2 |
2,9 % |
| 8 |
SIN-HKG |
2 |
2,9 % |
| 9 |
AMS-BOS |
1 |
1,4 % |
| 10 |
ABJ-LFW |
1 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 73 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 30 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 62 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 46 |
|---|
|
