Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
10,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
10 |
9,1 % |
| 3 |
JFK |
New York |
5 |
4,5 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
5 |
4,5 % |
| 5 |
TPE |
Taipeh |
4 |
3,6 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,6 % |
| 7 |
GRU |
São Paulo |
4 |
3,6 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,6 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,6 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
7 |
12,7 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
6 |
10,9 % |
| 3 |
Condor |
5 |
9,1 % |
| 4 |
Air China |
4 |
7,3 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
3 |
5,5 % |
| 6 |
ITA Airways |
3 |
5,5 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
5,5 % |
| 8 |
Discover Airlines |
3 |
5,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Virgin Atlantic Airways |
2 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
25 |
45,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
4 |
7,3 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
3 |
5,5 % |
| 4 |
Airbus 330-900 neo |
2 |
3,6 % |
| 5 |
A330NEO |
2 |
3,6 % |
| 6 |
A333 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A330-941 |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Airbus 330-323 |
2 |
3,6 % |
| 9 |
Airbus A330-300 |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Airbus A330-900neo |
2 |
3,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MLE-FRA |
2 |
3,6 % |
| 2 |
DFW-FRA |
2 |
3,6 % |
| 3 |
WDH-FRA |
2 |
3,6 % |
| 4 |
AMS-ATL |
2 |
3,6 % |
| 5 |
SIN-HKG |
2 |
3,6 % |
| 6 |
GRU-LIS |
1 |
1,8 % |
| 7 |
PVG-HKG |
1 |
1,8 % |
| 8 |
FCO-GRU |
1 |
1,8 % |
| 9 |
SDQ-FRA |
1 |
1,8 % |
| 10 |
PEK-ATH |
1 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 47 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 25 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 50 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 35 |
|---|
|
