Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
10,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
8 |
6,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,1 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
3,1 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,1 % |
| 6 |
MUC |
München |
4 |
3,1 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
3 |
2,3 % |
| 8 |
YYC |
Calgary |
3 |
2,3 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
2,3 % |
| 10 |
JFK |
New York |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Discover Airlines |
8 |
12,3 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
6 |
9,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
7,7 % |
| 4 |
Condor |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Lufthansa |
4 |
6,2 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
4 |
6,2 % |
| 8 |
Swiss |
3 |
4,6 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
3 |
4,6 % |
| 10 |
private |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
28 |
43,1 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
8 |
12,3 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus 330-900neo |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Cessna 337 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
A330-300 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Airbus 330-343 |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Airbus 330-941 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TPE-HKG |
2 |
3,1 % |
| 2 |
FRA-LAS |
2 |
3,1 % |
| 3 |
FRA-BOS |
2 |
3,1 % |
| 4 |
ATL-ATH |
1 |
1,5 % |
| 5 |
BNE-NAN |
1 |
1,5 % |
| 6 |
JFK-HEL |
1 |
1,5 % |
| 7 |
GVA-IST |
1 |
1,5 % |
| 8 |
ICN-BKK |
1 |
1,5 % |
| 9 |
HAJ-ZNO |
1 |
1,5 % |
| 10 |
PRG-YYZ |
1 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 69 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 62 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 50 |
|---|
|
