Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
11 |
9,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
7,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
4,4 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
5 |
4,4 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
4,4 % |
| 6 |
NAN |
Nadi |
4 |
3,5 % |
| 7 |
MNL |
Manila |
4 |
3,5 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,5 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,5 % |
| 10 |
WDH |
Windhoek |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
10 |
17,5 % |
| 2 |
Discover Airlines |
6 |
10,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
8,8 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
5 |
8,8 % |
| 5 |
Swiss |
4 |
7,0 % |
| 6 |
Fiji Airways |
4 |
7,0 % |
| 7 |
Condor |
3 |
5,3 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
5,3 % |
| 9 |
Air Greenland |
2 |
3,5 % |
| 10 |
Air China |
2 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
22 |
38,6 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
10 |
17,5 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
6 |
10,5 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
5 |
8,8 % |
| 5 |
Airbus 330-900neo |
2 |
3,5 % |
| 6 |
A330 |
2 |
3,5 % |
| 7 |
333 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 330-841N |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus 330-323 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
WDH-FRA |
3 |
5,3 % |
| 2 |
ZRH-JFK |
2 |
3,5 % |
| 3 |
HKG-BKK |
2 |
3,5 % |
| 4 |
FCO-SEA |
2 |
3,5 % |
| 5 |
SIN-PEK |
2 |
3,5 % |
| 6 |
CPH-GOH |
2 |
3,5 % |
| 7 |
AMS-IST |
2 |
3,5 % |
| 8 |
FRA-YYZ |
1 |
1,8 % |
| 9 |
NAN-BNE |
1 |
1,8 % |
| 10 |
ORD-DUB |
1 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 53 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 22 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 16 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 49 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 41 |
|---|
|
