Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
8 |
8,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
7,4 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
7 |
7,4 % |
| 4 |
YYZ |
Toronto |
4 |
4,3 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
4 |
4,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
3 |
3,2 % |
| 7 |
BGI |
Bridgetown |
3 |
3,2 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
3,2 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
2 |
2,1 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Condor |
7 |
14,9 % |
| 2 |
Swiss |
7 |
14,9 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
6 |
12,8 % |
| 4 |
Air Canada |
4 |
8,5 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
3 |
6,4 % |
| 6 |
Hainan Airlines |
2 |
4,3 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
2 |
4,3 % |
| 8 |
China Eastern Airlines |
2 |
4,3 % |
| 9 |
AirAsia X |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
27 |
57,4 % |
| 2 |
A330-300 |
4 |
8,5 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus 330-300 |
3 |
6,4 % |
| 5 |
333 |
2 |
4,3 % |
| 6 |
A330 |
2 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus A330-900 neo |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A 330-300 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
a330-941 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 332 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BGI-FRA |
3 |
6,4 % |
| 2 |
DXB-ZRH |
2 |
4,3 % |
| 3 |
JFK-ZRH |
2 |
4,3 % |
| 4 |
ZRH-JNB |
1 |
2,1 % |
| 5 |
HKG-KHH |
1 |
2,1 % |
| 6 |
CAN-HAK |
1 |
2,1 % |
| 7 |
SYD-BKK |
1 |
2,1 % |
| 8 |
GMP-CJU |
1 |
2,1 % |
| 9 |
FRA-CUN |
1 |
2,1 % |
| 10 |
YYZ-CUN |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 50 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 22 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 43 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 30 |
|---|
|
