Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
10,6 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
6,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
6 |
6,4 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
5 |
5,3 % |
| 5 |
YUL |
Montreal |
5 |
5,3 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
5 |
5,3 % |
| 7 |
SHA |
Shanghai |
4 |
4,3 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
3,2 % |
| 9 |
CMB |
Colombo |
3 |
3,2 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
3 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Canada |
5 |
10,6 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
5 |
10,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
10,6 % |
| 4 |
Discover Airlines |
4 |
8,5 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
8,5 % |
| 6 |
Qantas Airways |
3 |
6,4 % |
| 7 |
China Eastern |
3 |
6,4 % |
| 8 |
Condor |
3 |
6,4 % |
| 9 |
SWISS |
2 |
4,3 % |
| 10 |
Eva Air |
2 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
19 |
40,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
10 |
21,3 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
4 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
2 |
4,3 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus 330-941N |
1 |
2,1 % |
| 7 |
330-300 |
1 |
2,1 % |
| 8 |
A330-200 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A330-300 Wide-Body |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-JFK |
2 |
4,3 % |
| 2 |
HKG-TPE |
2 |
4,3 % |
| 3 |
FRA-SEA |
2 |
4,3 % |
| 4 |
PEK-SHA |
2 |
4,3 % |
| 5 |
LHR-YUL |
2 |
4,3 % |
| 6 |
ZRH-ORD |
1 |
2,1 % |
| 7 |
MAD-MIA |
1 |
2,1 % |
| 8 |
SHA-PEK |
1 |
2,1 % |
| 9 |
SLC-AMS |
1 |
2,1 % |
| 10 |
FRA-IST |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 45 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 18 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 42 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 32 |
|---|
|
