Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
9,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
5,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,4 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,4 % |
| 5 |
MBA |
Mombasa |
4 |
3,4 % |
| 6 |
JFK |
New York |
3 |
2,5 % |
| 7 |
HKT |
Phuket |
3 |
2,5 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
3 |
2,5 % |
| 9 |
LIS |
Lissabon |
3 |
2,5 % |
| 10 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Condor |
8 |
13,6 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
7 |
11,9 % |
| 3 |
Swiss |
4 |
6,8 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Asiana Airlines |
3 |
5,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
2 |
3,4 % |
| 8 |
TAP Air Portugal |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Lufthansa |
2 |
3,4 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
30,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
10,2 % |
| 3 |
A330-300 |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Airbus A330 |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
4 |
6,8 % |
| 6 |
A330-900 |
3 |
5,1 % |
| 7 |
A330-941 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus A330-300 |
2 |
3,4 % |
| 9 |
A330-200 |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MBA-FRA |
2 |
3,4 % |
| 2 |
SDQ-FRA |
2 |
3,4 % |
| 3 |
OUA-BRU |
2 |
3,4 % |
| 4 |
HKG-HKT |
2 |
3,4 % |
| 5 |
LAX-CPH |
2 |
3,4 % |
| 6 |
ZNZ-MBA |
2 |
3,4 % |
| 7 |
FNC-LIS |
2 |
3,4 % |
| 8 |
ORD-ZRH |
1 |
1,7 % |
| 9 |
CUN-FRA |
1 |
1,7 % |
| 10 |
FRA-TAB |
1 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 60 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 52 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 46 |
|---|
|
