Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
10,2 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,1 % |
| 3 |
YUL |
Montreal |
5 |
4,2 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
5 |
4,2 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
4 |
3,4 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,5 % |
| 7 |
HGH |
Hangzhou |
3 |
2,5 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,5 % |
| 9 |
YYC |
Calgary |
3 |
2,5 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Condor |
6 |
10,2 % |
| 2 |
Asiana Airlines |
5 |
8,5 % |
| 3 |
Air Canada |
5 |
8,5 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
8,5 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
6,8 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
5,1 % |
| 8 |
Swiss |
3 |
5,1 % |
| 9 |
EVA Air |
2 |
3,4 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
35,6 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
12 |
20,3 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
7 |
11,9 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,4 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus 332 |
1 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus 330 neo |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus 330-941N |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus A330-200 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
A330 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-BOS |
2 |
3,4 % |
| 2 |
YUL-YYC |
2 |
3,4 % |
| 3 |
DEL-ZRH |
2 |
3,4 % |
| 4 |
DTW-FRA |
2 |
3,4 % |
| 5 |
ICN-HKT |
1 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-YYC |
1 |
1,7 % |
| 7 |
GMP-HND |
1 |
1,7 % |
| 8 |
ICN-SGN |
1 |
1,7 % |
| 9 |
HGH-SZX |
1 |
1,7 % |
| 10 |
TPE-ICN |
1 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 56 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 55 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 39 |
|---|
|
