Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
9,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
8 |
7,4 % |
| 3 |
SDQ |
Santo Domingo |
4 |
3,7 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,7 % |
| 5 |
POP |
Puerto Plata |
4 |
3,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,8 % |
| 7 |
ZNZ |
Sansibar |
3 |
2,8 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,8 % |
| 9 |
DUB |
Dublin |
2 |
1,9 % |
| 10 |
MNL |
Manila |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Condor |
9 |
16,7 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
8 |
14,8 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
4 |
7,4 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
3 |
5,6 % |
| 5 |
Discover Airlines |
3 |
5,6 % |
| 6 |
SWISS |
3 |
5,6 % |
| 7 |
SriLankan Airlines |
2 |
3,7 % |
| 8 |
Aer Lingus |
2 |
3,7 % |
| 9 |
Iberia |
2 |
3,7 % |
| 10 |
Delta |
2 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
28 |
51,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
13,0 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
2 |
3,7 % |
| 4 |
A330-900neo |
2 |
3,7 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 330-343 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
A330-302 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
a330-941 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-POP |
2 |
3,7 % |
| 2 |
POP-SDQ |
2 |
3,7 % |
| 3 |
MSP-AMS |
1 |
1,9 % |
| 4 |
SEZ-IST |
1 |
1,9 % |
| 5 |
LHR-YUL |
1 |
1,9 % |
| 6 |
HKG-CGK |
1 |
1,9 % |
| 7 |
ZNZ-FRA |
1 |
1,9 % |
| 8 |
PHX-DTW |
1 |
1,9 % |
| 9 |
MCO-AMS |
1 |
1,9 % |
| 10 |
MNL-AUH |
1 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 62 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 24 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 52 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 44 |
|---|
|
