Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
7 |
8,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
8,1 % |
| 3 |
YUL |
Montreal |
4 |
4,7 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
4 |
4,7 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
4 |
4,7 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
3 |
3,5 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
3 |
3,5 % |
| 8 |
CUN |
Cancun |
3 |
3,5 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
3 |
3,5 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
3 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
6 |
14,0 % |
| 2 |
Condor |
4 |
9,3 % |
| 3 |
China Eastern Airlines |
3 |
7,0 % |
| 4 |
Air Canada |
3 |
7,0 % |
| 5 |
Hawaiian Airlines |
2 |
4,7 % |
| 6 |
Qantas Airways |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Air China |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Discover Airlines |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Iberia |
1 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
14 |
32,6 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
4 |
9,3 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
3 |
7,0 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
2 |
4,7 % |
| 5 |
Airbus 330-343 |
2 |
4,7 % |
| 6 |
A330-200 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Airbus 330-300 |
2 |
4,7 % |
| 8 |
a330-941 |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Airbus 330-343X |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Airbus 330 neo |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TPE-HKG |
3 |
7,0 % |
| 2 |
PEK-SHA |
2 |
4,7 % |
| 3 |
NBO-JED |
1 |
2,3 % |
| 4 |
BGI-FRA |
1 |
2,3 % |
| 5 |
BKK-HKG |
1 |
2,3 % |
| 6 |
PVG-ICN |
1 |
2,3 % |
| 7 |
AMS-MSP |
1 |
2,3 % |
| 8 |
FRA-CUN |
1 |
2,3 % |
| 9 |
TSA-SHA |
1 |
2,3 % |
| 10 |
YUL-YYZ |
1 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 43 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 24 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 40 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 30 |
|---|
|
