Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
6 |
5,4 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
6 |
5,4 % |
| 3 |
LIS |
Lissabon |
6 |
5,4 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
4,5 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,5 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,6 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
4 |
3,6 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,7 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,7 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,7 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
TAP Air Portugal |
6 |
10,7 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
6 |
10,7 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
4 |
7,1 % |
| 4 |
Qantas Airways |
4 |
7,1 % |
| 5 |
Iberia |
4 |
7,1 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
5,4 % |
| 7 |
Aer Lingus |
3 |
5,4 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
3 |
5,4 % |
| 9 |
Swiss |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Virgin Atlantic Airways |
2 |
3,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
32,1 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
10,7 % |
| 3 |
Airbus 330-900neo |
4 |
7,1 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
4 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
4 |
7,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
5,4 % |
| 7 |
Airbus A330-200 |
3 |
5,4 % |
| 8 |
A330-200 |
2 |
3,6 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,6 % |
| 10 |
A330-300 |
2 |
3,6 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
JFK-MAD |
3 |
5,4 % |
| 2 |
GIG-LIS |
2 |
3,6 % |
| 3 |
KUL-BNE |
2 |
3,6 % |
| 4 |
HKG-PEK |
2 |
3,6 % |
| 5 |
SSA-LIS |
2 |
3,6 % |
| 6 |
DUS-IST |
2 |
3,6 % |
| 7 |
FRA-JFK |
1 |
1,8 % |
| 8 |
HKT-BKK |
1 |
1,8 % |
| 9 |
MCO-DUB |
1 |
1,8 % |
| 10 |
DPS-CGK |
1 |
1,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 60 |
|---|
| Total de Companhias | 27 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 18 |
|---|
| Total de Aviões | 25 |
|---|
| Total de Rotas | 49 |
|---|
| Total de Países | 43 |
|---|
|
