Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
14 |
10,8 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
8 |
6,2 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
5,4 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
6 |
4,6 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
4 |
3,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,1 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
4 |
3,1 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,3 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,3 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
10 |
15,4 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
8 |
12,3 % |
| 3 |
Swiss |
5 |
7,7 % |
| 4 |
Condor |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Aircalin |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Air Canada |
4 |
6,2 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
3 |
4,6 % |
| 8 |
Starlux Airlines |
3 |
4,6 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
27 |
41,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
9,2 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
6,2 % |
| 4 |
A330-300 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
A330-900NEO |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A330-900N |
3 |
4,6 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
3 |
4,6 % |
| 8 |
Airbus A330-941 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Airbus A330-900 Neo |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A330-900 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PEK-HKG |
2 |
3,1 % |
| 2 |
BKK-NOU |
2 |
3,1 % |
| 3 |
IST-UBN |
2 |
3,1 % |
| 4 |
LIS-GRU |
2 |
3,1 % |
| 5 |
CDG-BKK |
2 |
3,1 % |
| 6 |
DFW-HEL |
1 |
1,5 % |
| 7 |
IAD-ZRH |
1 |
1,5 % |
| 8 |
CAN-PKX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
IST-SEZ |
1 |
1,5 % |
| 10 |
KUL-NRT |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 61 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 60 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
