Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
16 |
14,5 % |
| 2 |
SHA |
Shanghai |
4 |
3,6 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
4 |
3,6 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
4 |
3,6 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
4 |
3,6 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,6 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,7 % |
| 8 |
YUL |
Montreal |
3 |
2,7 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,7 % |
| 10 |
YYZ |
Toronto |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
6 |
10,9 % |
| 2 |
China Eastern Airlines |
5 |
9,1 % |
| 3 |
Lufthansa |
4 |
7,3 % |
| 4 |
Air Canada |
4 |
7,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
4 |
7,3 % |
| 6 |
Hainan Airlines |
3 |
5,5 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
5,5 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
3 |
5,5 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Discover Airlines |
2 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
26 |
47,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
12,7 % |
| 3 |
A330-300 |
5 |
9,1 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
3 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
A339 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A330neo |
1 |
1,8 % |
| 9 |
332 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus 330-900neo |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PEK-BKK |
3 |
5,5 % |
| 2 |
FRA-DXB |
2 |
3,6 % |
| 3 |
YYZ-FRA |
2 |
3,6 % |
| 4 |
FRA-IST |
2 |
3,6 % |
| 5 |
CMB-DOH |
1 |
1,8 % |
| 6 |
ATL-CPH |
1 |
1,8 % |
| 7 |
MNL-PPS |
1 |
1,8 % |
| 8 |
HKG-SIN |
1 |
1,8 % |
| 9 |
SZX-SHA |
1 |
1,8 % |
| 10 |
ICN-TPE |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 57 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 50 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
