Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
14,6 % |
| 2 |
LHR |
London |
5 |
5,2 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
5 |
5,2 % |
| 4 |
JFK |
New York |
4 |
4,2 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
4 |
4,2 % |
| 6 |
BON |
Bonaire |
4 |
4,2 % |
| 7 |
YYC |
Calgary |
3 |
3,1 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,1 % |
| 9 |
YYZ |
Toronto |
2 |
2,1 % |
| 10 |
BRU |
Brüssel |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
7 |
14,6 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
5 |
10,4 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
10,4 % |
| 4 |
Discover Airlines |
4 |
8,3 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
8,3 % |
| 6 |
Swiss |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Lufthansa |
2 |
4,2 % |
| 8 |
China Eastern Airlines |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
2 |
4,2 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
2 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
16 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus 330-203 |
4 |
8,3 % |
| 3 |
A330-300 |
4 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
4 |
8,3 % |
| 5 |
Airbus 330-300 |
3 |
6,2 % |
| 6 |
332 |
2 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus 330-900neo |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Airbus 330-900 |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Airbus 332 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus Industrie A330-303 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BON-AMS |
2 |
4,2 % |
| 2 |
AUA-BON |
2 |
4,2 % |
| 3 |
YYC-FRA |
2 |
4,2 % |
| 4 |
BCN-IST |
1 |
2,1 % |
| 5 |
DTW-LHR |
1 |
2,1 % |
| 6 |
DPS-HKG |
1 |
2,1 % |
| 7 |
FRA-NBJ |
1 |
2,1 % |
| 8 |
LAX-YWG |
1 |
2,1 % |
| 9 |
LHR-SZX |
1 |
2,1 % |
| 10 |
FNC-LIS |
1 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 45 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 30 |
|---|
|
