Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
13,5 % |
| 2 |
HNL |
Honolulu |
5 |
5,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,2 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
4 |
4,2 % |
| 5 |
BRU |
Brüssel |
3 |
3,1 % |
| 6 |
GIG |
Rio de Janeiro |
3 |
3,1 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
3 |
3,1 % |
| 8 |
SEZ |
Mahe |
2 |
2,1 % |
| 9 |
MLE |
Male |
2 |
2,1 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
10 |
20,8 % |
| 2 |
Hawaiian Airlines |
5 |
10,4 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
4 |
8,3 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
4 |
8,3 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
3 |
6,2 % |
| 6 |
Iberia |
3 |
6,2 % |
| 7 |
SriLankan Airlines |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Brussels Airlines |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Swiss |
2 |
4,2 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
23 |
47,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
12,5 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
4 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus 330-900neo |
2 |
4,2 % |
| 5 |
A 330 |
2 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus A330-900 Neo |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,1 % |
| 8 |
A330-300 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A330-200 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A330-900neo |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LRM-FRA |
2 |
4,2 % |
| 2 |
MLE-FRA |
2 |
4,2 % |
| 3 |
FRA-CUN |
2 |
4,2 % |
| 4 |
JFK-BCN |
1 |
2,1 % |
| 5 |
DEL-BKK |
1 |
2,1 % |
| 6 |
BKK-HKG |
1 |
2,1 % |
| 7 |
NAN-AKL |
1 |
2,1 % |
| 8 |
BRU-IST |
1 |
2,1 % |
| 9 |
MNL-HKG |
1 |
2,1 % |
| 10 |
HNL-LAS |
1 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 45 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
