Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
11,1 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
5 |
5,6 % |
| 3 |
RSW |
Fort Myers |
4 |
4,4 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
4,4 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
4 |
4,4 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
3,3 % |
| 7 |
YUL |
Montreal |
3 |
3,3 % |
| 8 |
LHR |
London |
3 |
3,3 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
3 |
3,3 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
5 |
11,1 % |
| 2 |
Condor |
4 |
8,9 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
4 |
8,9 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
4 |
8,9 % |
| 5 |
Discover Airlines |
3 |
6,7 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
6,7 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
2 |
4,4 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Air China |
2 |
4,4 % |
| 10 |
Hainan Airlines |
2 |
4,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
46,7 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
7 |
15,6 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
8,9 % |
| 5 |
Airbus A330-200 |
1 |
2,2 % |
| 6 |
A330 |
1 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A330-342 |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A330-900 neo |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
RSW-FRA |
4 |
8,9 % |
| 2 |
CDG-SXM |
2 |
4,4 % |
| 3 |
TAO-HKG |
2 |
4,4 % |
| 4 |
IST-BKK |
2 |
4,4 % |
| 5 |
BER-IST |
2 |
4,4 % |
| 6 |
KUL-HKG |
1 |
2,2 % |
| 7 |
HND-CGK |
1 |
2,2 % |
| 8 |
BOS-LHR |
1 |
2,2 % |
| 9 |
JFK-DUB |
1 |
2,2 % |
| 10 |
FRA-PUJ |
1 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 38 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
