Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
8,5 % |
| 2 |
BRU |
Brüssel |
5 |
4,7 % |
| 3 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
3,8 % |
| 4 |
ACC |
Accra |
4 |
3,8 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,8 % |
| 7 |
PER |
Perth |
3 |
2,8 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
3 |
2,8 % |
| 9 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,8 % |
| 10 |
RAR |
Rarotonga |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
6 |
11,3 % |
| 2 |
BRUSSELS AIRLINES |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
9,4 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
3 |
5,7 % |
| 5 |
Malaysia Airlines |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Air Canada |
2 |
3,8 % |
| 7 |
SWISS |
2 |
3,8 % |
| 8 |
ITA Airways |
2 |
3,8 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Lufthansa |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
22 |
41,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
5 |
9,4 % |
| 3 |
Airbus 330-900 |
3 |
5,7 % |
| 4 |
A330 |
3 |
5,7 % |
| 5 |
A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,8 % |
| 10 |
A330-900 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SHA-SZX |
2 |
3,8 % |
| 2 |
BRU-ACC |
2 |
3,8 % |
| 3 |
MIA-LIS |
1 |
1,9 % |
| 4 |
MHT-RAR |
1 |
1,9 % |
| 5 |
AKL-KUL |
1 |
1,9 % |
| 6 |
SHA-HND |
1 |
1,9 % |
| 7 |
CKY-BRU |
1 |
1,9 % |
| 8 |
BKK-FRA |
1 |
1,9 % |
| 9 |
PER-KUL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
FRA-BGI |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 51 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 47 |
|---|
|
