Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
12,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,4 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
4 |
4,3 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
3 |
3,3 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
3 |
3,3 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
3 |
3,3 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
3 |
3,3 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
3,3 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
3,3 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
7 |
15,2 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
4 |
8,7 % |
| 3 |
Swiss |
4 |
8,7 % |
| 4 |
Qantas Airways |
3 |
6,5 % |
| 5 |
Air Canada |
2 |
4,3 % |
| 6 |
Iberia |
2 |
4,3 % |
| 7 |
Air Greenland |
2 |
4,3 % |
| 8 |
Hainan Airlines |
2 |
4,3 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
2 |
4,3 % |
| 10 |
Qatar Airways |
2 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
22 |
47,8 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
5 |
10,9 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
4 |
8,7 % |
| 4 |
Airbus 330-300 |
3 |
6,5 % |
| 5 |
a330-941 |
1 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus A330-900 |
1 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus 330-800Neo |
1 |
2,2 % |
| 8 |
a330-900neo |
1 |
2,2 % |
| 9 |
A338 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
A333 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CPH-GOH |
2 |
4,3 % |
| 2 |
ZRH-BOS |
1 |
2,2 % |
| 3 |
SIN-CMB |
1 |
2,2 % |
| 4 |
YYZ-LIS |
1 |
2,2 % |
| 5 |
CAN-HKG |
1 |
2,2 % |
| 6 |
DXB-FRA |
1 |
2,2 % |
| 7 |
SYD-DPS |
1 |
2,2 % |
| 8 |
LRM-FRA |
1 |
2,2 % |
| 9 |
IAD-ZRH |
1 |
2,2 % |
| 10 |
SYD-HNL |
1 |
2,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 45 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
