Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
11,6 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
6,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
9 |
6,2 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
7 |
4,8 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
3,4 % |
| 6 |
LIS |
Lissabon |
4 |
2,7 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
4 |
2,7 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,7 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Discover Airlines |
9 |
12,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
7 |
9,6 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
6 |
8,2 % |
| 4 |
Air Canada |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
5 |
6,8 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
5,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,5 % |
| 8 |
TAP Air Portugal |
4 |
5,5 % |
| 9 |
Condor |
4 |
5,5 % |
| 10 |
Hong Kong Airlines |
4 |
5,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
29 |
39,7 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
11 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
5 |
6,8 % |
| 4 |
A330-300 |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus 330-343 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A330-900neo |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A330-300 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
A330Neo |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
A-330-300 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-TPA |
3 |
4,1 % |
| 2 |
IST-FRA |
2 |
2,7 % |
| 3 |
AMS-AUA |
2 |
2,7 % |
| 4 |
GRU-LIS |
2 |
2,7 % |
| 5 |
SYD-HKG |
2 |
2,7 % |
| 6 |
PEK-CGK |
2 |
2,7 % |
| 7 |
PUJ-FRA |
2 |
2,7 % |
| 8 |
FRA-WDH |
2 |
2,7 % |
| 9 |
AMS-IAD |
1 |
1,4 % |
| 10 |
EWR-CPH |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 65 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 64 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
