Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
10,8 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
9 |
8,8 % |
| 3 |
JFK |
New York |
4 |
3,9 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,9 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,9 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,9 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
3 |
2,9 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,9 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
3 |
2,9 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
6 |
11,8 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
5 |
9,8 % |
| 3 |
Condor |
5 |
9,8 % |
| 4 |
SWISS |
4 |
7,8 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
7,8 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
5,9 % |
| 7 |
Qantas Airways |
2 |
3,9 % |
| 8 |
Air France |
2 |
3,9 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
3,9 % |
| 10 |
Air China |
2 |
3,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
22 |
43,1 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
11,8 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
3 |
5,9 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
3 |
5,9 % |
| 5 |
Airbus 330-900 neo |
2 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus 330-323 |
2 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,9 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,9 % |
| 9 |
Airbus A330neo |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A330-900 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW-FRA |
2 |
3,9 % |
| 2 |
MLE-FRA |
2 |
3,9 % |
| 3 |
WDH-FRA |
2 |
3,9 % |
| 4 |
AMS-ATL |
2 |
3,9 % |
| 5 |
EWR-FRA |
2 |
3,9 % |
| 6 |
ICN-FUK |
1 |
2,0 % |
| 7 |
FCO-GRU |
1 |
2,0 % |
| 8 |
DUS-FRA |
1 |
2,0 % |
| 9 |
SIN-NOU |
1 |
2,0 % |
| 10 |
HKG-SIN |
1 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 46 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
