Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
12 |
9,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
8,3 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,8 % |
| 5 |
GVA |
Genf |
4 |
3,0 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
3,0 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,0 % |
| 8 |
JFK |
New York |
4 |
3,0 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,0 % |
| 10 |
LIS |
Lissabon |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
10 |
15,2 % |
| 2 |
Swiss |
5 |
7,6 % |
| 3 |
Condor |
5 |
7,6 % |
| 4 |
Discover Airlines |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
4 |
6,1 % |
| 6 |
Malaysia Airlines |
4 |
6,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
6,1 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
3 |
4,5 % |
| 9 |
Air France |
3 |
4,5 % |
| 10 |
Air Canada |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
25 |
37,9 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
10 |
15,2 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
9 |
13,6 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
3 |
4,5 % |
| 5 |
A330-200 |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Airbus A330-900 NEO |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A330-900neo |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A330-343 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A330-800NEO |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG-PEK |
2 |
3,0 % |
| 2 |
FRA-YYZ |
2 |
3,0 % |
| 3 |
DXB-ZRH |
2 |
3,0 % |
| 4 |
SIN-HKG |
2 |
3,0 % |
| 5 |
SHA-TSA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
SIN-BNE |
1 |
1,5 % |
| 7 |
BOS-CPH |
1 |
1,5 % |
| 8 |
FRA-JFK |
1 |
1,5 % |
| 9 |
YYZ-VIE |
1 |
1,5 % |
| 10 |
CGK-HKG |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 66 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 62 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
