Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
9,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
7,7 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
5 |
6,4 % |
| 4 |
YUL |
Montreal |
3 |
3,8 % |
| 5 |
RUH |
Riad |
2 |
2,6 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
2 |
2,6 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
2 |
2,6 % |
| 8 |
HGH |
Hangzhou |
2 |
2,6 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
2 |
2,6 % |
| 10 |
LIS |
Lissabon |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
5 |
12,8 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
4 |
10,3 % |
| 3 |
Condor |
3 |
7,7 % |
| 4 |
Air Canada |
3 |
7,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
3 |
7,7 % |
| 6 |
China Eastern Airlines |
2 |
5,1 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
5,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
2 |
5,1 % |
| 9 |
Saudi Arabian Airlines |
2 |
5,1 % |
| 10 |
TAP Air Portugal |
2 |
5,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
14 |
35,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
23,1 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
3 |
7,7 % |
| 4 |
A330 |
2 |
5,1 % |
| 5 |
a330-941 |
2 |
5,1 % |
| 6 |
A330-200 |
2 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
2 |
5,1 % |
| 8 |
A330-900 |
1 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus A330-900neo |
1 |
2,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-LIS |
1 |
2,6 % |
| 2 |
CPH-JFK |
1 |
2,6 % |
| 3 |
YVR-YUL |
1 |
2,6 % |
| 4 |
HGH-HKG |
1 |
2,6 % |
| 5 |
CPH-EWR |
1 |
2,6 % |
| 6 |
HNL-SFO |
1 |
2,6 % |
| 7 |
ATL-FCO |
1 |
2,6 % |
| 8 |
AMS-LOS |
1 |
2,6 % |
| 9 |
FRA-MBA |
1 |
2,6 % |
| 10 |
LIS-FNC |
1 |
2,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 49 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 39 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
