Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
8,7 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
6,7 % |
| 3 |
CGK |
Jakarta |
4 |
3,8 % |
| 4 |
MRU |
Port Louis |
4 |
3,8 % |
| 5 |
NBO |
Nairobi |
3 |
2,9 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
3 |
2,9 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,9 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,9 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
2 |
1,9 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
6 |
11,5 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
6 |
11,5 % |
| 3 |
Discover Airlines |
4 |
7,7 % |
| 4 |
Air Canada |
4 |
7,7 % |
| 5 |
Condor |
3 |
5,8 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
3 |
5,8 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Cebu Pacific |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Iberia |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Lufthansa |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
40,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
15,4 % |
| 3 |
A330-300 |
8 |
15,4 % |
| 4 |
Airbus a330-300 |
4 |
7,7 % |
| 5 |
Airbus A330-900 |
1 |
1,9 % |
| 6 |
A339 |
1 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus 330-900neo |
1 |
1,9 % |
| 8 |
a330-941 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330-900neo |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-CGK |
4 |
7,7 % |
| 2 |
CEB-MNL |
2 |
3,8 % |
| 3 |
MIA-LIS |
2 |
3,8 % |
| 4 |
JFK-GRU |
1 |
1,9 % |
| 5 |
LRM-FRA |
1 |
1,9 % |
| 6 |
IST-GVA |
1 |
1,9 % |
| 7 |
KUL-SYD |
1 |
1,9 % |
| 8 |
GUA-YUL |
1 |
1,9 % |
| 9 |
GIG-MAD |
1 |
1,9 % |
| 10 |
FRA-MCO |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 59 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 47 |
|---|
| Paises visitados | 48 |
|---|
|
