Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
13,5 % |
| 2 |
BRU |
Brüssel |
5 |
4,0 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,0 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,2 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,2 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
3,2 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,4 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
3 |
2,4 % |
| 9 |
YUL |
Montreal |
3 |
2,4 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Brussels Airlines |
7 |
11,1 % |
| 2 |
Discover Airlines |
6 |
9,5 % |
| 3 |
China Eastern Airlines |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Condor |
5 |
7,9 % |
| 5 |
Air Canada |
5 |
7,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
6,3 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
4 |
6,3 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
3 |
4,8 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
12 |
19,0 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
5 |
7,9 % |
| 5 |
A330 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus 330-900 |
3 |
4,8 % |
| 7 |
A330-900neo |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 330-343X |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus 330Neo |
1 |
1,6 % |
| 10 |
A330-NEO |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-YYZ |
2 |
3,2 % |
| 2 |
ATL-FCO |
2 |
3,2 % |
| 3 |
CUN-FRA |
2 |
3,2 % |
| 4 |
SVO-PKX |
1 |
1,6 % |
| 5 |
GVA-YUL |
1 |
1,6 % |
| 6 |
YHZ-FRA |
1 |
1,6 % |
| 7 |
YUL-GVA |
1 |
1,6 % |
| 8 |
HKG-PEN |
1 |
1,6 % |
| 9 |
ZRH-DEL |
1 |
1,6 % |
| 10 |
AMS-IST |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 63 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 27 |
|---|
| Total rutas | 60 |
|---|
| Paises visitados | 46 |
|---|
|
