Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
10 |
6,8 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
9 |
6,1 % |
| 3 |
JFK |
New York |
8 |
5,4 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
4,1 % |
| 5 |
FCO |
Rom |
5 |
3,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
3,4 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
5 |
3,4 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
5 |
3,4 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
4 |
2,7 % |
| 10 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
10 |
13,5 % |
| 2 |
SWISS |
8 |
10,8 % |
| 3 |
Air Canada |
6 |
8,1 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
5 |
6,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,4 % |
| 6 |
ITA Airways |
4 |
5,4 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
5,4 % |
| 8 |
Air Algerie |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Korean Air |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Virgin Atlantic Airways |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
30 |
40,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
15 |
20,3 % |
| 3 |
A330-300 |
5 |
6,8 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
A330 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus 330-203 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus 330-800 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus A330-200 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus 330-25 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-DEL |
2 |
2,7 % |
| 2 |
JFK-ZRH |
2 |
2,7 % |
| 3 |
SEZ-IST |
2 |
2,7 % |
| 4 |
TPE-HKG |
2 |
2,7 % |
| 5 |
AMS-AUA |
2 |
2,7 % |
| 6 |
PEK-HKG |
2 |
2,7 % |
| 7 |
HEL-JFK |
2 |
2,7 % |
| 8 |
OTP-PEK |
1 |
1,4 % |
| 9 |
YUL-CDG |
1 |
1,4 % |
| 10 |
HKG-CAN |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 67 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 29 |
|---|
| Total rutas | 67 |
|---|
| Paises visitados | 51 |
|---|
|
