Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
10,0 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
5 |
6,2 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
5,0 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
3 |
3,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
3 |
3,8 % |
| 6 |
YUL |
Montreal |
3 |
3,8 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
3 |
3,8 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
2 |
2,5 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
2 |
2,5 % |
| 10 |
SHA |
Shanghai |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
4 |
10,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
3 |
7,5 % |
| 3 |
Qantas Airways |
3 |
7,5 % |
| 4 |
Swiss |
3 |
7,5 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
3 |
7,5 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
7,5 % |
| 7 |
Air Canada |
2 |
5,0 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
5,0 % |
| 9 |
Air China |
2 |
5,0 % |
| 10 |
SriLankan Airlines |
2 |
5,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
14 |
35,0 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
6 |
15,0 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
5 |
12,5 % |
| 4 |
Airbus 330-343 |
2 |
5,0 % |
| 5 |
Airbus A330-900neo |
2 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
2 |
5,0 % |
| 7 |
A330-300 |
1 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A330 300 |
1 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus 330-343X |
1 |
2,5 % |
| 10 |
A330-343 |
1 |
2,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
RUH-CAI |
1 |
2,5 % |
| 2 |
TPE-PVG |
1 |
2,5 % |
| 3 |
DTW-AMS |
1 |
2,5 % |
| 4 |
FRA-YHZ |
1 |
2,5 % |
| 5 |
PEK-SHA |
1 |
2,5 % |
| 6 |
CPH-LPA |
1 |
2,5 % |
| 7 |
LAS-HNL |
1 |
2,5 % |
| 8 |
PEK-URC |
1 |
2,5 % |
| 9 |
IST-MXP |
1 |
2,5 % |
| 10 |
NRT-HKG |
1 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 47 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 23 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 22 |
|---|
| Total rutas | 40 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
|
