Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
7,1 % |
| 2 |
JFK |
New York |
9 |
5,8 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
8 |
5,2 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
7 |
4,5 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
7 |
4,5 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
6 |
3,9 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
6 |
3,9 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,6 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
4 |
2,6 % |
| 10 |
GVA |
Genf |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
9 |
11,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
8 |
10,4 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
6 |
7,8 % |
| 4 |
SWISS |
6 |
7,8 % |
| 5 |
Air China |
4 |
5,2 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
4 |
5,2 % |
| 7 |
Hainan Airlines |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Lufthansa |
3 |
3,9 % |
| 10 |
Qatar Airways |
3 |
3,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
35 |
45,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
9,1 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
5,2 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
4 |
5,2 % |
| 5 |
A330 |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
3 |
3,9 % |
| 8 |
A330-300 |
3 |
3,9 % |
| 9 |
a330-941 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus 330 neo |
2 |
2,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-ZRH |
4 |
5,2 % |
| 2 |
SJD-FRA |
3 |
3,9 % |
| 3 |
TFU-DOH |
2 |
2,6 % |
| 4 |
IST-ZRH |
2 |
2,6 % |
| 5 |
BKK-PEK |
2 |
2,6 % |
| 6 |
NKG-MEL |
1 |
1,3 % |
| 7 |
FRA-SEZ |
1 |
1,3 % |
| 8 |
FRA-DFW |
1 |
1,3 % |
| 9 |
CGK-MEL |
1 |
1,3 % |
| 10 |
HKG-SYD |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 69 |
|---|
| Paises visitados | 52 |
|---|
|
