Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
11 |
8,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
8,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
7 |
5,6 % |
| 4 |
CPH |
Kopenhagen |
6 |
4,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,0 % |
| 6 |
LIS |
Lissabon |
4 |
3,2 % |
| 7 |
GOH |
Nuuk |
4 |
3,2 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,2 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
4 |
3,2 % |
| 10 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
8 |
12,9 % |
| 2 |
Swiss |
5 |
8,1 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
5 |
8,1 % |
| 4 |
Air Greenland |
5 |
8,1 % |
| 5 |
Air China |
4 |
6,5 % |
| 6 |
Condor |
4 |
6,5 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
3,2 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
36 |
58,1 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
9,7 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
3 |
4,8 % |
| 4 |
Airbus A330-800 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
a330-941 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus 330 Neo |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus 332 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A330 neo |
1 |
1,6 % |
| 9 |
A330300 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus 330-800neo |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CPH-GOH |
3 |
4,8 % |
| 2 |
ZRH-JFK |
3 |
4,8 % |
| 3 |
BKK-HKG |
2 |
3,2 % |
| 4 |
FCO-GRU |
2 |
3,2 % |
| 5 |
LHR-JFK |
2 |
3,2 % |
| 6 |
DUS-IST |
2 |
3,2 % |
| 7 |
FRA-JFK |
2 |
3,2 % |
| 8 |
SIN-CMB |
1 |
1,6 % |
| 9 |
CPH-BOS |
1 |
1,6 % |
| 10 |
AMS-IST |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 58 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 19 |
|---|
| Total rutas | 53 |
|---|
| Paises visitados | 41 |
|---|
|
