Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
7,0 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
6 |
7,0 % |
| 3 |
YVR |
Vancouver |
5 |
5,8 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,8 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
4 |
4,7 % |
| 6 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
3,5 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,5 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
3 |
3,5 % |
| 9 |
DLA |
Douala |
2 |
2,3 % |
| 10 |
TAO |
Qingdao |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
6 |
14,0 % |
| 2 |
Condor |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
5 |
11,6 % |
| 4 |
Qantas Airways |
3 |
7,0 % |
| 5 |
Air Canada |
3 |
7,0 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
7,0 % |
| 7 |
Air Greenland |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Swiss |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
2 |
4,7 % |
| 10 |
TAP Air Portugal |
1 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
15 |
34,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
18,6 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
3 |
7,0 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
3 |
7,0 % |
| 5 |
A330-900 |
2 |
4,7 % |
| 6 |
a330-941 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Airbus A330-300 |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Airbus A330-900 NEO |
1 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus A330neo |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus 330-941 NEO |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DUS-IST |
2 |
4,7 % |
| 2 |
YVR-YYZ |
2 |
4,7 % |
| 3 |
CUN-MAD |
1 |
2,3 % |
| 4 |
HKG-CEB |
1 |
2,3 % |
| 5 |
FRA-BOS |
1 |
2,3 % |
| 6 |
BOS-ZRH |
1 |
2,3 % |
| 7 |
TFU-HKG |
1 |
2,3 % |
| 8 |
VIE-CGN |
1 |
2,3 % |
| 9 |
BKK-HKG |
1 |
2,3 % |
| 10 |
IST-ISB |
1 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 47 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 20 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 41 |
|---|
| Paises visitados | 34 |
|---|
|
