Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
PEK |
Peking |
9 |
10,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
7,8 % |
| 3 |
JFK |
New York |
6 |
6,7 % |
| 4 |
BEG |
Belgrad |
5 |
5,6 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
5,6 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
4 |
4,4 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
3 |
3,3 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
2 |
2,2 % |
| 9 |
LIS |
Lissabon |
2 |
2,2 % |
| 10 |
BRU |
Brüssel |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
6 |
13,3 % |
| 2 |
Qantas Airways |
5 |
11,1 % |
| 3 |
Air Serbia |
5 |
11,1 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
4 |
8,9 % |
| 5 |
Air China |
3 |
6,7 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
6,7 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
2 |
4,4 % |
| 9 |
SWISS |
2 |
4,4 % |
| 10 |
Condor |
2 |
4,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
19 |
42,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
17,8 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
11,1 % |
| 4 |
A330-300 |
2 |
4,4 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
4,4 % |
| 6 |
a330-941 |
1 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus 330-343E |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A330-900 |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A330-343 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
A333 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BEG-JFK |
5 |
11,1 % |
| 2 |
HKG-PEK |
3 |
6,7 % |
| 3 |
IST-DUS |
2 |
4,4 % |
| 4 |
PEK-HKG |
2 |
4,4 % |
| 5 |
ZRH-EWR |
1 |
2,2 % |
| 6 |
SIN-MEL |
1 |
2,2 % |
| 7 |
ATL-CPH |
1 |
2,2 % |
| 8 |
ATH-CDG |
1 |
2,2 % |
| 9 |
PEK-CTU |
1 |
2,2 % |
| 10 |
MEL-HKG |
1 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 25 |
|---|
| Total rutas | 37 |
|---|
| Paises visitados | 31 |
|---|
|
