Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
6,9 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
10 |
6,2 % |
| 3 |
YUL |
Montreal |
6 |
3,8 % |
| 4 |
MNL |
Manila |
6 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,1 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,1 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
5 |
3,1 % |
| 8 |
LIS |
Lissabon |
4 |
2,5 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
4 |
2,5 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
9 |
11,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
6,2 % |
| 3 |
Swiss |
5 |
6,2 % |
| 4 |
Condor |
5 |
6,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
5 |
6,2 % |
| 6 |
Air Canada |
4 |
5,0 % |
| 7 |
Cebu Pacific |
4 |
5,0 % |
| 8 |
ITA Airways |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
3 |
3,8 % |
| 10 |
Hawaiian Airlines |
3 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
31 |
38,8 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
12 |
15,0 % |
| 3 |
Airbus 330-900 |
7 |
8,8 % |
| 4 |
A330-300 |
6 |
7,5 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
5 |
6,2 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
A330 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus 330-343 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
A330-200 |
2 |
2,5 % |
| 10 |
A 330-300 |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-HKT |
3 |
3,8 % |
| 2 |
SDQ-FRA |
2 |
2,5 % |
| 3 |
HNL-SEA |
2 |
2,5 % |
| 4 |
FRA-IST |
2 |
2,5 % |
| 5 |
DOH-WAW |
2 |
2,5 % |
| 6 |
FCO-JFK |
2 |
2,5 % |
| 7 |
MNL-TPE |
1 |
1,2 % |
| 8 |
ZRH-YUL |
1 |
1,2 % |
| 9 |
SHA-PEK |
1 |
1,2 % |
| 10 |
CDG-NBJ |
1 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 33 |
|---|
| Total rutas | 73 |
|---|
| Paises visitados | 57 |
|---|
|
