Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
14 |
11,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
6,6 % |
| 3 |
JFK |
New York |
6 |
4,9 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
6 |
4,9 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
4,1 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,3 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,3 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,5 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
3 |
2,5 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
15 |
24,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
7 |
11,5 % |
| 3 |
SWISS |
4 |
6,6 % |
| 4 |
ITA Airways |
3 |
4,9 % |
| 5 |
Discover Airlines |
3 |
4,9 % |
| 6 |
Air China |
3 |
4,9 % |
| 7 |
Condor |
3 |
4,9 % |
| 8 |
Hawaiian |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Belavia |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
24 |
39,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
14,8 % |
| 3 |
A330-300 |
4 |
6,6 % |
| 4 |
A330-200 |
3 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
3 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
4,9 % |
| 7 |
A330 |
3 |
4,9 % |
| 8 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,3 % |
| 10 |
A333 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-BKK |
2 |
3,3 % |
| 2 |
TPE-HKG |
2 |
3,3 % |
| 3 |
PEK-HKG |
2 |
3,3 % |
| 4 |
MNL-KUL |
1 |
1,6 % |
| 5 |
ZRH-JFK |
1 |
1,6 % |
| 6 |
AMS-TPA |
1 |
1,6 % |
| 7 |
DPS-PVG |
1 |
1,6 % |
| 8 |
MNL-SYD |
1 |
1,6 % |
| 9 |
BKK-HKG |
1 |
1,6 % |
| 10 |
CAN-PEK |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 63 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 25 |
|---|
| Total rutas | 58 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
