Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
5,7 % |
| 2 |
JFK |
New York |
5 |
4,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
4 |
3,8 % |
| 4 |
MEL |
Melbourne |
4 |
3,8 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
4 |
3,8 % |
| 6 |
PER |
Perth |
4 |
3,8 % |
| 7 |
MUC |
München |
4 |
3,8 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
2,8 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,8 % |
| 10 |
SZX |
Shenzhen |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Qantas Airways |
6 |
11,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Discover Airlines |
4 |
7,5 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
4 |
7,5 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
5,7 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
3 |
5,7 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
3 |
5,7 % |
| 8 |
Condor |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Swiss |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Brussels Airlines |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
39,6 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
4 |
7,5 % |
| 4 |
A330-300 |
4 |
7,5 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A330-200 |
3 |
5,7 % |
| 7 |
A330-200 |
3 |
5,7 % |
| 8 |
Airbus 330-900neo |
2 |
3,8 % |
| 9 |
A 330-900 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BOS-CPH |
3 |
5,7 % |
| 2 |
FNC-LIS |
2 |
3,8 % |
| 3 |
WDH-MUC |
2 |
3,8 % |
| 4 |
MCO-MUC |
2 |
3,8 % |
| 5 |
MEL-PER |
2 |
3,8 % |
| 6 |
GRU-JFK |
1 |
1,9 % |
| 7 |
LRM-FRA |
1 |
1,9 % |
| 8 |
JFK-GVA |
1 |
1,9 % |
| 9 |
FRA-IST |
1 |
1,9 % |
| 10 |
SZX-SHA |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 58 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 27 |
|---|
| Total rutas | 47 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
