Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
8,0 % |
| 2 |
TPE |
Taipeh |
6 |
4,0 % |
| 3 |
JFK |
New York |
5 |
3,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
5 |
3,3 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,3 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,7 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,7 % |
| 8 |
LIS |
Lissabon |
4 |
2,7 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
4 |
2,7 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
8 |
10,7 % |
| 2 |
Qantas Airways |
8 |
10,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
6,7 % |
| 4 |
TAP Air Portugal |
4 |
5,3 % |
| 5 |
SWISS |
4 |
5,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
3 |
4,0 % |
| 7 |
Starlux Airlines |
3 |
4,0 % |
| 8 |
China Eastern Airlines |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Brussels Airlines |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
31 |
41,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
15 |
20,0 % |
| 3 |
Airbus 330-900 |
4 |
5,3 % |
| 4 |
Airbus A330-900 |
3 |
4,0 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
3 |
4,0 % |
| 6 |
A330-300 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
A330 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus 330-343 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
A 330-300 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus 330-800 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EBB-BRU |
2 |
2,7 % |
| 2 |
SIN-BNE |
2 |
2,7 % |
| 3 |
ZRH-JFK |
2 |
2,7 % |
| 4 |
DOH-WAW |
2 |
2,7 % |
| 5 |
BKK-FCO |
2 |
2,7 % |
| 6 |
SEA-FRA |
1 |
1,3 % |
| 7 |
FRA-JFK |
1 |
1,3 % |
| 8 |
YYZ-SJO |
1 |
1,3 % |
| 9 |
FRA-TFU |
1 |
1,3 % |
| 10 |
EWR-ARN |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 70 |
|---|
| Paises visitados | 50 |
|---|
|
