Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD |
Sydney |
7 |
8,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
5,7 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
4 |
4,5 % |
| 5 |
TAO |
Qingdao |
4 |
4,5 % |
| 6 |
MNL |
Manila |
3 |
3,4 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
2 |
2,3 % |
| 8 |
JFK |
New York |
2 |
2,3 % |
| 9 |
SEZ |
Mahe |
2 |
2,3 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Qantas Airways |
6 |
13,6 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
5 |
11,4 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
4 |
9,1 % |
| 4 |
Condor |
3 |
6,8 % |
| 5 |
Discover Airlines |
2 |
4,5 % |
| 6 |
ITA Airways |
2 |
4,5 % |
| 7 |
Hawaiian Airlines |
2 |
4,5 % |
| 8 |
Brussels Airlines |
2 |
4,5 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Philippine Airlines |
1 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
13 |
29,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
18,2 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
11,4 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
5 |
11,4 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
4,5 % |
| 6 |
A330-900 |
2 |
4,5 % |
| 7 |
a330-941 |
2 |
4,5 % |
| 8 |
A330-300 |
1 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus A330neo |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MNL-PVG |
1 |
2,3 % |
| 2 |
ORD-FCO |
1 |
2,3 % |
| 3 |
HKG-TAO |
1 |
2,3 % |
| 4 |
JFK-ZRH |
1 |
2,3 % |
| 5 |
BRU-DLA |
1 |
2,3 % |
| 6 |
IST-VIE |
1 |
2,3 % |
| 7 |
AUH-WAW |
1 |
2,3 % |
| 8 |
YUL-YYZ |
1 |
2,3 % |
| 9 |
FRA-POP |
1 |
2,3 % |
| 10 |
CPH-GOH |
1 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 51 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 24 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 25 |
|---|
| Total rutas | 44 |
|---|
| Paises visitados | 35 |
|---|
|
