Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
6,6 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,7 % |
| 3 |
TPE |
Taipeh |
5 |
3,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,7 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
5 |
3,7 % |
| 6 |
CMB |
Colombo |
5 |
3,7 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
5 |
3,7 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,9 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
4 |
2,9 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
8 |
11,8 % |
| 2 |
Qantas Airways |
7 |
10,3 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
5 |
7,4 % |
| 4 |
Swiss |
4 |
5,9 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
4,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
3 |
4,4 % |
| 8 |
Lufthansa |
3 |
4,4 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
2 |
2,9 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
37 |
54,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
11 |
16,2 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
3 |
4,4 % |
| 4 |
Airbus 330-343 |
2 |
2,9 % |
| 5 |
Airbus A330-900 |
2 |
2,9 % |
| 6 |
A330-300 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A330-900 NEO |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A330-900neo |
1 |
1,5 % |
| 10 |
A330-200 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-FCO |
2 |
2,9 % |
| 2 |
CMB-IST |
2 |
2,9 % |
| 3 |
TPE-HKG |
2 |
2,9 % |
| 4 |
DOH-WAW |
2 |
2,9 % |
| 5 |
MIA-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 6 |
SIN-BNE |
2 |
2,9 % |
| 7 |
MLE-FRA |
2 |
2,9 % |
| 8 |
EBB-BRU |
2 |
2,9 % |
| 9 |
FRA-DFW |
2 |
2,9 % |
| 10 |
MNL-BNE |
1 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 67 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 31 |
|---|
| Total rutas | 59 |
|---|
| Paises visitados | 46 |
|---|
|
