Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
10,4 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,7 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
5 |
4,7 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
5 |
4,7 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
4,7 % |
| 6 |
CJU |
Cheju |
4 |
3,8 % |
| 7 |
GMP |
Seoul |
4 |
3,8 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,8 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,8 % |
| 10 |
SZX |
Shenzhen |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
7 |
13,2 % |
| 2 |
Condor |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Asiana Airlines |
4 |
7,5 % |
| 4 |
World2Fly |
3 |
5,7 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Cebu Pacific |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Thai Airways |
2 |
3,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,8 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
23 |
43,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
15,1 % |
| 3 |
A330-300 |
3 |
5,7 % |
| 4 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A330-900 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
A330-941 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
330-900 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 330-342 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CJU-GMP |
3 |
5,7 % |
| 2 |
MSP-AMS |
2 |
3,8 % |
| 3 |
SEA-FRA |
2 |
3,8 % |
| 4 |
BKK-HKG |
2 |
3,8 % |
| 5 |
FCO-ATL |
1 |
1,9 % |
| 6 |
ORY-RUN |
1 |
1,9 % |
| 7 |
HKG-BKK |
1 |
1,9 % |
| 8 |
PQC-SHJ |
1 |
1,9 % |
| 9 |
MEL-KUL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
SZX-SHA |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 57 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 27 |
|---|
| Total rutas | 48 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
