Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
11,9 % |
| 2 |
JFK |
New York |
7 |
5,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
4 |
3,2 % |
| 5 |
NRT |
Tokio |
4 |
3,2 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,2 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,4 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,4 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,4 % |
| 10 |
CAN |
Guangzhou |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
7 |
11,1 % |
| 2 |
Discover Airlines |
6 |
9,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Swiss |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Iberojet |
3 |
4,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
3 |
4,8 % |
| 10 |
Hong Kong Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
29 |
46,0 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
9,5 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus 330-343E |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus 330-800 |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Airbus A330 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
A330-300 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A330N |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A 330 - 900neo |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-NRT |
2 |
3,2 % |
| 2 |
JFK-LHR |
2 |
3,2 % |
| 3 |
JFK-ZRH |
1 |
1,6 % |
| 4 |
YHZ-FRA |
1 |
1,6 % |
| 5 |
SHA-CAN |
1 |
1,6 % |
| 6 |
LOS-ACC |
1 |
1,6 % |
| 7 |
MHT-ZUH |
1 |
1,6 % |
| 8 |
FRA-YYC |
1 |
1,6 % |
| 9 |
CGK-MEL |
1 |
1,6 % |
| 10 |
BOS-HAK |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 68 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 22 |
|---|
| Total modelos de avión | 25 |
|---|
| Total rutas | 61 |
|---|
| Paises visitados | 44 |
|---|
|
