Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
9,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
9 |
6,4 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
5 |
3,6 % |
| 4 |
LIS |
Lissabon |
5 |
3,6 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,9 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,9 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,9 % |
| 8 |
GRU |
São Paulo |
4 |
2,9 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
6 |
8,6 % |
| 2 |
Condor |
6 |
8,6 % |
| 3 |
TAP Air Portugal |
5 |
7,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
5 |
7,1 % |
| 5 |
Swiss |
4 |
5,7 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
4 |
5,7 % |
| 7 |
Hawaiian Airlines |
3 |
4,3 % |
| 8 |
South African Airways |
3 |
4,3 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
4,3 % |
| 10 |
Discover Airlines |
3 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
24 |
34,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
13 |
18,6 % |
| 3 |
A330-300 |
7 |
10,0 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
5,7 % |
| 5 |
A330Neo |
4 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A330-900neo |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
A330 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus 330-243 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus 330-900neo |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ARN-EWR |
2 |
2,9 % |
| 2 |
HND-HNL |
2 |
2,9 % |
| 3 |
GRU-LIS |
2 |
2,9 % |
| 4 |
ICN-HKG |
2 |
2,9 % |
| 5 |
JFK-GRU |
1 |
1,4 % |
| 6 |
TFU-CAN |
1 |
1,4 % |
| 7 |
YVR-HKG |
1 |
1,4 % |
| 8 |
AUS-FRA |
1 |
1,4 % |
| 9 |
SIN-HKG |
1 |
1,4 % |
| 10 |
JED-TUN |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 66 |
|---|
| Paises visitados | 49 |
|---|
|
