Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
10,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
5,4 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
6 |
4,6 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,8 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,8 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
3,1 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,1 % |
| 8 |
LHR |
London |
4 |
3,1 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,3 % |
| 10 |
MRU |
Port Louis |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
6 |
9,2 % |
| 2 |
Condor |
6 |
9,2 % |
| 3 |
Swiss |
5 |
7,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
5 |
7,7 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
4,6 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
4,6 % |
| 8 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,1 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Korean Air |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
25 |
38,5 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
8 |
12,3 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
5 |
7,7 % |
| 4 |
A330-300 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Airbus 330-300 |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus 330-900 |
3 |
4,6 % |
| 7 |
A 330-300 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
A330-900 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 330neo |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MBJ-FRA |
2 |
3,1 % |
| 2 |
HKG-TPE |
2 |
3,1 % |
| 3 |
PUJ-FRA |
2 |
3,1 % |
| 4 |
FRA-PUJ |
1 |
1,5 % |
| 5 |
LAS-FRA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
IST-AMS |
1 |
1,5 % |
| 7 |
KUL-DEL |
1 |
1,5 % |
| 8 |
DPS-PVG |
1 |
1,5 % |
| 9 |
ATL-FCO |
1 |
1,5 % |
| 10 |
ZRH-BOS |
1 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 66 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 22 |
|---|
| Total modelos de avión | 26 |
|---|
| Total rutas | 62 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
