Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
8,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
6,5 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,6 % |
| 4 |
YYZ |
Toronto |
4 |
3,7 % |
| 5 |
JFK |
New York |
4 |
3,7 % |
| 6 |
SYX |
Sanya |
4 |
3,7 % |
| 7 |
LHR |
London |
4 |
3,7 % |
| 8 |
LIS |
Lissabon |
3 |
2,8 % |
| 9 |
HKT |
Phuket |
3 |
2,8 % |
| 10 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
7 |
13,0 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
7 |
13,0 % |
| 3 |
Swiss |
5 |
9,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
3 |
5,6 % |
| 5 |
Air Canada |
3 |
5,6 % |
| 6 |
Garuda Indonesia |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
2 |
3,7 % |
| 8 |
Aircalin |
2 |
3,7 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
2 |
3,7 % |
| 10 |
China Eastern |
2 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
19 |
35,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
13 |
24,1 % |
| 3 |
Airbus 330-800 |
5 |
9,3 % |
| 4 |
a330-900neo |
3 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,7 % |
| 6 |
a330-941 |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 333 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A330-300 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A330-900 Neo |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330-900 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-JFK |
2 |
3,7 % |
| 2 |
FRA-HKT |
2 |
3,7 % |
| 3 |
JFK-ZRH |
2 |
3,7 % |
| 4 |
NOU-SIN |
2 |
3,7 % |
| 5 |
YYZ-YVR |
1 |
1,9 % |
| 6 |
FRA-SEZ |
1 |
1,9 % |
| 7 |
SHA-HND |
1 |
1,9 % |
| 8 |
SYX-PWM |
1 |
1,9 % |
| 9 |
PVG-HKG |
1 |
1,9 % |
| 10 |
BKK-HKG |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 55 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 24 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 26 |
|---|
| Total rutas | 50 |
|---|
| Paises visitados | 35 |
|---|
|
