Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
11,5 % |
| 2 |
JFK |
New York |
7 |
6,7 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
6,7 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,8 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
4,8 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,9 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
3 |
2,9 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
3 |
2,9 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,9 % |
| 10 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
9 |
17,3 % |
| 2 |
Delta |
6 |
11,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
3 |
5,8 % |
| 4 |
Hawaiian Airlines |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Qatar Airways |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Air Canada |
2 |
3,8 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Discover Airlines |
2 |
3,8 % |
| 10 |
TAP Air Portugal |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
24 |
46,2 % |
| 2 |
A330-300 |
3 |
5,8 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
3 |
5,8 % |
| 4 |
Airbus 330-203 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus 330-941 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A330-323X |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 330-300 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Airbus330 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 339 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
JFK-SLC |
5 |
9,6 % |
| 2 |
ICN-PEK |
2 |
3,8 % |
| 3 |
GRU-LIS |
2 |
3,8 % |
| 4 |
YUL-YVR |
2 |
3,8 % |
| 5 |
MBJ-FRA |
2 |
3,8 % |
| 6 |
DPS-KUL |
2 |
3,8 % |
| 7 |
FRA-BGI |
2 |
3,8 % |
| 8 |
AMS-MSP |
2 |
3,8 % |
| 9 |
AMS-AUA |
2 |
3,8 % |
| 10 |
CPT-FRA |
2 |
3,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 39 |
|---|
| Paises visitados | 35 |
|---|
|
