Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
10,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
6,4 % |
| 3 |
JFK |
New York |
5 |
6,4 % |
| 4 |
LIS |
Lissabon |
4 |
5,1 % |
| 5 |
BRU |
Brüssel |
3 |
3,8 % |
| 6 |
PEK |
Peking |
3 |
3,8 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
3 |
3,8 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
2 |
2,6 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
2 |
2,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
7 |
17,9 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
5 |
12,8 % |
| 3 |
Condor |
5 |
12,8 % |
| 4 |
TAP Air Portugal |
3 |
7,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
3 |
7,7 % |
| 6 |
Brussels Airlines |
3 |
7,7 % |
| 7 |
China Eastern Airlines |
2 |
5,1 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
2 |
5,1 % |
| 9 |
Fiji Airways |
1 |
2,6 % |
| 10 |
SriLankan Airlines |
1 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
46,2 % |
| 2 |
Airbus 330-200 |
3 |
7,7 % |
| 3 |
Airbus A330-900 |
2 |
5,1 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
2 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus A330-200 |
2 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus 330-900neo |
2 |
5,1 % |
| 7 |
A330Neo |
1 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus 332 |
1 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,6 % |
| 10 |
A330-300 |
1 |
2,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BRU-ACC |
2 |
5,1 % |
| 2 |
FRA-DFW |
2 |
5,1 % |
| 3 |
MRU-FRA |
2 |
5,1 % |
| 4 |
AKL-KUL |
1 |
2,6 % |
| 5 |
TAB-BGI |
1 |
2,6 % |
| 6 |
PER-SYD |
1 |
2,6 % |
| 7 |
YUL-LIS |
1 |
2,6 % |
| 8 |
AMS-JFK |
1 |
2,6 % |
| 9 |
HKG-PEK |
1 |
2,6 % |
| 10 |
MIA-LIS |
1 |
2,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 17 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 20 |
|---|
| Total rutas | 36 |
|---|
| Paises visitados | 34 |
|---|
|
