Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
7,3 % |
| 2 |
LIS |
Lissabon |
5 |
4,5 % |
| 3 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
3,6 % |
| 4 |
ACC |
Accra |
4 |
3,6 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
4 |
3,6 % |
| 6 |
BRU |
Brüssel |
4 |
3,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,7 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
2,7 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,7 % |
| 10 |
BGI |
Bridgetown |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
6 |
10,9 % |
| 2 |
Brussels Airlines |
5 |
9,1 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
7,3 % |
| 4 |
TAP Air Portugal |
4 |
7,3 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
7,3 % |
| 6 |
Air Canada |
3 |
5,5 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
3 |
5,5 % |
| 8 |
South African Airways |
3 |
5,5 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
3 |
5,5 % |
| 10 |
China Eastern |
2 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
24 |
43,6 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
3 |
5,5 % |
| 3 |
A330 |
3 |
5,5 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
3 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,6 % |
| 6 |
A330-200 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Airbus 330-900neo |
2 |
3,6 % |
| 9 |
A330-900 |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Airbus 330-300 |
2 |
3,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SHA-SZX |
2 |
3,6 % |
| 2 |
BRU-ACC |
2 |
3,6 % |
| 3 |
PDX-HNL |
1 |
1,8 % |
| 4 |
BKK-FRA |
1 |
1,8 % |
| 5 |
LIS-CUN |
1 |
1,8 % |
| 6 |
PER-SYD |
1 |
1,8 % |
| 7 |
RAR-MHT |
1 |
1,8 % |
| 8 |
JFK-FRA |
1 |
1,8 % |
| 9 |
JNB-CPT |
1 |
1,8 % |
| 10 |
EVN-FRA |
1 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 60 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 23 |
|---|
| Total rutas | 53 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
