Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
8,3 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
7 |
7,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
7 |
7,3 % |
| 4 |
JFK |
New York |
6 |
6,2 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
5 |
5,2 % |
| 6 |
SHA |
Shanghai |
5 |
5,2 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
4 |
4,2 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
3 |
3,1 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
3 |
3,1 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
3 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
7 |
14,6 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
6 |
12,5 % |
| 3 |
Condor |
3 |
6,2 % |
| 4 |
SWISS |
3 |
6,2 % |
| 5 |
China Eastern Airlines |
3 |
6,2 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
2 |
4,2 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Aer Lingus |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Air Greenland |
2 |
4,2 % |
| 10 |
Discover Airlines |
2 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
25 |
52,1 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus A330-900neo |
1 |
2,1 % |
| 5 |
A330-200 |
1 |
2,1 % |
| 6 |
a330-941 |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A330 neo |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus 330-200 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
333 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DUS-IST |
3 |
6,2 % |
| 2 |
ZRH-JFK |
2 |
4,2 % |
| 3 |
FRA-YVR |
2 |
4,2 % |
| 4 |
BKK-HKG |
2 |
4,2 % |
| 5 |
CPH-GOH |
2 |
4,2 % |
| 6 |
HKG-SHA |
2 |
4,2 % |
| 7 |
AMS-IST |
1 |
2,1 % |
| 8 |
DUB-YYZ |
1 |
2,1 % |
| 9 |
LIS-FOR |
1 |
2,1 % |
| 10 |
IST-CMB |
1 |
2,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 47 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 29 |
|---|
| Total rutas | 41 |
|---|
| Paises visitados | 31 |
|---|
|
