Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
10,6 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
10 |
9,6 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
7 |
6,7 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,8 % |
| 5 |
YUL |
Montreal |
4 |
3,8 % |
| 6 |
SHA |
Shanghai |
4 |
3,8 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,9 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,9 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,9 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
9 |
17,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
6 |
11,5 % |
| 3 |
Air Canada |
4 |
7,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
4 |
7,7 % |
| 5 |
Discover Airlines |
4 |
7,7 % |
| 6 |
Condor |
4 |
7,7 % |
| 7 |
Air China |
3 |
5,8 % |
| 8 |
Swiss |
3 |
5,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,8 % |
| 10 |
China Eastern |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
20 |
38,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
15,4 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
7,7 % |
| 4 |
A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus 330-900neo |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 330-203 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
A330-200 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
A333 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-SEA |
2 |
3,8 % |
| 2 |
SHA-PEK |
2 |
3,8 % |
| 3 |
LHR-YUL |
2 |
3,8 % |
| 4 |
AMS-AUA |
2 |
3,8 % |
| 5 |
PEK-SHA |
2 |
3,8 % |
| 6 |
FRA-JFK |
2 |
3,8 % |
| 7 |
FRA-BKK |
1 |
1,9 % |
| 8 |
SAW-KUL |
1 |
1,9 % |
| 9 |
WDH-MUC |
1 |
1,9 % |
| 10 |
FRA-DTW |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 51 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 19 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 27 |
|---|
| Total rutas | 46 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
