Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
7 |
6,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
6,1 % |
| 3 |
YVR |
Vancouver |
4 |
3,5 % |
| 4 |
MNL |
Manila |
4 |
3,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,5 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,5 % |
| 7 |
JFK |
New York |
4 |
3,5 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,5 % |
| 9 |
YYZ |
Toronto |
4 |
3,5 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
6 |
10,5 % |
| 2 |
Condor |
6 |
10,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
7,0 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
4 |
7,0 % |
| 5 |
Air Canada |
4 |
7,0 % |
| 6 |
Fiji Airways |
3 |
5,3 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
5,3 % |
| 8 |
China Eastern Airlines |
3 |
5,3 % |
| 9 |
Cebu Pacific |
2 |
3,5 % |
| 10 |
Iberia |
2 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
28 |
49,1 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
10,5 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
6 |
10,5 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
3 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus A330-900 NEO |
2 |
3,5 % |
| 7 |
a330-900 neo |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 330-223 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A330 - 300 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus 330-841N |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-BKK |
2 |
3,5 % |
| 2 |
PEK-SHA |
2 |
3,5 % |
| 3 |
YVR-YYZ |
2 |
3,5 % |
| 4 |
BOS-FRA |
2 |
3,5 % |
| 5 |
WDH-FRA |
1 |
1,8 % |
| 6 |
LIS-ORD |
1 |
1,8 % |
| 7 |
IST-DLM |
1 |
1,8 % |
| 8 |
JFK-FRA |
1 |
1,8 % |
| 9 |
ACC-BRU |
1 |
1,8 % |
| 10 |
DVO-MNL |
1 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 56 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 29 |
|---|
| Total rutas | 53 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
