Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
8,2 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
4,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,4 % |
| 4 |
BRU |
Brüssel |
4 |
2,7 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,7 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
2,7 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,7 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
4 |
2,7 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
4 |
2,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
11 |
15,1 % |
| 2 |
Brussels Airlines |
7 |
9,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
5 |
6,8 % |
| 4 |
Swiss |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Condor |
5 |
6,8 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
4 |
5,5 % |
| 7 |
Air China |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Jetstar |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Air Canada |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
28 |
38,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
15 |
20,5 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
8 |
11,0 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
A330-300 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A330-900neo |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus A330-941 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
A330-900neo |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
EWR-ZRH |
3 |
4,1 % |
| 2 |
DPS-PER |
2 |
2,7 % |
| 3 |
SIN-HKG |
2 |
2,7 % |
| 4 |
FRA-RDU |
1 |
1,4 % |
| 5 |
KUL-AKL |
1 |
1,4 % |
| 6 |
FRA-WDH |
1 |
1,4 % |
| 7 |
MNL-CEB |
1 |
1,4 % |
| 8 |
IAD-ZRH |
1 |
1,4 % |
| 9 |
HKG-MEL |
1 |
1,4 % |
| 10 |
IST-VKO |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 36 |
|---|
| Total rutas | 69 |
|---|
| Paises visitados | 53 |
|---|
|
