Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
10,6 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
8 |
5,6 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
8 |
5,6 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
8 |
5,6 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
5 |
3,5 % |
| 6 |
SHA |
Shanghai |
4 |
2,8 % |
| 7 |
YYZ |
Toronto |
4 |
2,8 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
4 |
2,8 % |
| 9 |
HGH |
Hangzhou |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ALA |
Alma-Ata (Almaty) |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Asiana Airlines |
8 |
11,3 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
7 |
9,9 % |
| 3 |
Lufthansa |
4 |
5,6 % |
| 4 |
Condor |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
China Eastern Airlines |
3 |
4,2 % |
| 7 |
Discover Airlines |
3 |
4,2 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
4,2 % |
| 9 |
Air Canada |
3 |
4,2 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
27 |
38,0 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
12 |
16,9 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
10 |
14,1 % |
| 4 |
A330-300 |
2 |
2,8 % |
| 5 |
Airbus A330-243 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A 330-300 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus 330-800 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
A332 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A330-302 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DTW-FRA |
3 |
4,2 % |
| 2 |
SHA-PEK |
3 |
4,2 % |
| 3 |
DEL-ZRH |
2 |
2,8 % |
| 4 |
PEK-HKG |
2 |
2,8 % |
| 5 |
PEK-BRU |
1 |
1,4 % |
| 6 |
CGK-PVG |
1 |
1,4 % |
| 7 |
ALA-NQZ |
1 |
1,4 % |
| 8 |
ICN-SGN |
1 |
1,4 % |
| 9 |
ICN-HKT |
1 |
1,4 % |
| 10 |
CPH-EWR |
1 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 65 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 39 |
|---|
| Total rutas | 65 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
