Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
8,5 % |
| 2 |
LHR |
London |
6 |
5,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,7 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
5 |
4,7 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
4 |
3,8 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,8 % |
| 7 |
JED |
Jeddah |
3 |
2,8 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,8 % |
| 9 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,8 % |
| 10 |
CMB |
Colombo |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
5 |
9,4 % |
| 2 |
Qantas Airways |
5 |
9,4 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
9,4 % |
| 4 |
Discover Airlines |
5 |
9,4 % |
| 5 |
Condor |
4 |
7,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
5,7 % |
| 7 |
SriLankan Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Iberia |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Korean Air |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
34,0 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
8 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
4 |
7,5 % |
| 4 |
A330 |
3 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
a330-941 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
333 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A 330-300 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
NRT-ICN |
2 |
3,8 % |
| 2 |
CJU-GMP |
2 |
3,8 % |
| 3 |
FRA-POP |
2 |
3,8 % |
| 4 |
LHR-JFK |
2 |
3,8 % |
| 5 |
LHR-MAD |
2 |
3,8 % |
| 6 |
CGK-KUL |
1 |
1,9 % |
| 7 |
FRA-MCO |
1 |
1,9 % |
| 8 |
YHZ-FRA |
1 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-IST |
1 |
1,9 % |
| 10 |
JED-KUL |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 53 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 33 |
|---|
| Total rutas | 48 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
