Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
12,8 % |
| 2 |
CAN |
Guangzhou |
4 |
4,7 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
4,7 % |
| 4 |
YUL |
Montreal |
3 |
3,5 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
3 |
3,5 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
2 |
2,3 % |
| 7 |
MBA |
Mombasa |
2 |
2,3 % |
| 8 |
PWM |
Portland |
2 |
2,3 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
2 |
2,3 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Discover Airlines |
7 |
16,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
4 |
9,3 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
3 |
7,0 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
2 |
4,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
2 |
4,7 % |
| 6 |
SWISS |
2 |
4,7 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Air Greenland |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Condor |
2 |
4,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
14 |
32,6 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
4 |
9,3 % |
| 4 |
Airbus A330 |
3 |
7,0 % |
| 5 |
A330-300 |
3 |
7,0 % |
| 6 |
Airbus 330-800 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Airbus 330-343E |
1 |
2,3 % |
| 8 |
A330 |
1 |
2,3 % |
| 9 |
339 |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A 330 - 900neo |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MAD-DOH |
1 |
2,3 % |
| 2 |
DUB-ORD |
1 |
2,3 % |
| 3 |
BRU-KGL |
1 |
2,3 % |
| 4 |
GMP-CJU |
1 |
2,3 % |
| 5 |
CAN-BNE |
1 |
2,3 % |
| 6 |
YYC-FRA |
1 |
2,3 % |
| 7 |
LHR-TPA |
1 |
2,3 % |
| 8 |
IST-VKO |
1 |
2,3 % |
| 9 |
LIS-SFO |
1 |
2,3 % |
| 10 |
DEL-ZRH |
1 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 55 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 22 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 21 |
|---|
| Total rutas | 43 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
