Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
11,3 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
7 |
6,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,7 % |
| 4 |
YYZ |
Toronto |
4 |
3,8 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
4 |
3,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,8 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
3 |
2,8 % |
| 8 |
YUL |
Montreal |
3 |
2,8 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,8 % |
| 10 |
PHL |
Philadelphia |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Hainan Airlines |
6 |
11,3 % |
| 2 |
Condor |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Air Canada |
4 |
7,5 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
4 |
7,5 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
5,7 % |
| 7 |
China Eastern Airlines |
3 |
5,7 % |
| 8 |
EVA Air |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Virgin Atlantic Airways |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
31 |
58,5 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
4 |
7,5 % |
| 4 |
A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus 330 300 |
1 |
1,9 % |
| 6 |
Airbus A330-302 |
1 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus 330-900neo |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 330-900 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
330-900neo |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 330-200 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PEK-BKK |
3 |
5,7 % |
| 2 |
GMP-CJU |
2 |
3,8 % |
| 3 |
FRA-DXB |
2 |
3,8 % |
| 4 |
BER-PEK |
2 |
3,8 % |
| 5 |
FRA-IST |
1 |
1,9 % |
| 6 |
PRG-PEK |
1 |
1,9 % |
| 7 |
LHR-TPA |
1 |
1,9 % |
| 8 |
CPH-LAX |
1 |
1,9 % |
| 9 |
LHR-BOS |
1 |
1,9 % |
| 10 |
YUL-LYS |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 56 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 22 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 21 |
|---|
| Total rutas | 48 |
|---|
| Paises visitados | 39 |
|---|
|
