Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
9,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,6 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
5 |
4,6 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
4 |
3,7 % |
| 5 |
BOS |
Boston |
4 |
3,7 % |
| 6 |
PEK |
Peking |
4 |
3,7 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
3,7 % |
| 8 |
LIS |
Lissabon |
4 |
3,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,8 % |
| 10 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Discover Airlines |
7 |
13,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
7 |
13,0 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
4 |
7,4 % |
| 4 |
Asiana Airlines |
3 |
5,6 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
3 |
5,6 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
5,6 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
3 |
5,6 % |
| 8 |
Virgin Atlantic |
2 |
3,7 % |
| 9 |
Condor |
2 |
3,7 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
38,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
16,7 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
7 |
13,0 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
7,4 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,7 % |
| 6 |
333 |
2 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 330-900neo |
2 |
3,7 % |
| 8 |
Airbus A330-900neo |
1 |
1,9 % |
| 9 |
A330-200 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 330-323 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PEK-SHA |
2 |
3,7 % |
| 2 |
FRA-LAS |
2 |
3,7 % |
| 3 |
FRA-BOS |
2 |
3,7 % |
| 4 |
LAS-MUC |
1 |
1,9 % |
| 5 |
JFK-LHR |
1 |
1,9 % |
| 6 |
HND-ICN |
1 |
1,9 % |
| 7 |
BOS-LIS |
1 |
1,9 % |
| 8 |
ZRH-JFK |
1 |
1,9 % |
| 9 |
MFM-TPE |
1 |
1,9 % |
| 10 |
MUC-MCO |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 51 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 25 |
|---|
| Total rutas | 51 |
|---|
| Paises visitados | 38 |
|---|
|
