Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
PEK |
Peking |
10 |
10,2 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
9 |
9,2 % |
| 3 |
JFK |
New York |
7 |
7,1 % |
| 4 |
BEG |
Belgrad |
5 |
5,1 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
5,1 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
5 |
5,1 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
3 |
3,1 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
3,1 % |
| 9 |
BNE |
Brisbane |
2 |
2,0 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
2 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
7 |
14,3 % |
| 2 |
Qantas Airways |
6 |
12,2 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
10,2 % |
| 4 |
Air Serbia |
5 |
10,2 % |
| 5 |
Discover Airlines |
4 |
8,2 % |
| 6 |
Air China |
4 |
8,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
6,1 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
2 |
4,1 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
2 |
4,1 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
2 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
20 |
40,8 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
10 |
20,4 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
6 |
12,2 % |
| 4 |
A333 |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
A330-300 |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A330-900 |
1 |
2,0 % |
| 8 |
A330 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus 330-343 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BEG-JFK |
5 |
10,2 % |
| 2 |
HKG-PEK |
3 |
6,1 % |
| 3 |
IST-DUS |
2 |
4,1 % |
| 4 |
PEK-HKG |
2 |
4,1 % |
| 5 |
SYD-KUL |
1 |
2,0 % |
| 6 |
BOS-AMS |
1 |
2,0 % |
| 7 |
PEK-CTU |
1 |
2,0 % |
| 8 |
BRU-KGL |
1 |
2,0 % |
| 9 |
FRA-PHL |
1 |
2,0 % |
| 10 |
ICN-DAD |
1 |
2,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 47 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 19 |
|---|
| Total tipos de avión | 12 |
|---|
| Total modelos de avión | 22 |
|---|
| Total rutas | 41 |
|---|
| Paises visitados | 35 |
|---|
|
