Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
5,1 % |
| 2 |
TPE |
Taipeh |
7 |
5,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
7 |
5,1 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,7 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
5 |
3,7 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,7 % |
| 7 |
YUL |
Montreal |
4 |
2,9 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,9 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
4 |
2,9 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
7 |
10,3 % |
| 2 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
7,4 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
7,4 % |
| 4 |
Condor |
4 |
5,9 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
4 |
5,9 % |
| 7 |
Air Canada |
4 |
5,9 % |
| 8 |
Brussels Airlines |
3 |
4,4 % |
| 9 |
EVA Evergreen Airways |
3 |
4,4 % |
| 10 |
China Eastern |
3 |
4,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
26 |
38,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
16 |
23,5 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
7,4 % |
| 4 |
Airbus A330 |
4 |
5,9 % |
| 5 |
A330-300 |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus 330-302 |
3 |
4,4 % |
| 7 |
A330-200 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus 330-900 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
A330 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
A 330 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ARN-EWR |
3 |
4,4 % |
| 2 |
BRU-JFK |
2 |
2,9 % |
| 3 |
SHA-PKX |
2 |
2,9 % |
| 4 |
GUA-YUL |
2 |
2,9 % |
| 5 |
YUL-FRA |
2 |
2,9 % |
| 6 |
TPE-HKG |
2 |
2,9 % |
| 7 |
KUL-TPE |
2 |
2,9 % |
| 8 |
DUS-LRM |
2 |
2,9 % |
| 9 |
HKG-BKK |
2 |
2,9 % |
| 10 |
AMS-SXM |
2 |
2,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 60 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 56 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
