Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
IST |
Istanbul |
5 |
6,1 % |
| 2 |
JFK |
New York |
5 |
6,1 % |
| 3 |
MNL |
Manila |
4 |
4,9 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
4 |
4,9 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
4 |
4,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
3 |
3,7 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
3 |
3,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
3,7 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,7 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
5 |
12,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
3 |
7,3 % |
| 3 |
Swiss |
3 |
7,3 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
3 |
7,3 % |
| 5 |
Air Canada |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
2 |
4,9 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
2 |
4,9 % |
| 8 |
Philippine Airlines |
1 |
2,4 % |
| 9 |
Etihad Airways |
1 |
2,4 % |
| 10 |
Thai Airways |
1 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
19 |
46,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
4 |
9,8 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
3 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus A330-200 |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus 330-343 |
1 |
2,4 % |
| 7 |
339 |
1 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A330-900 |
1 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,4 % |
| 10 |
A330-343 |
1 |
2,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
IAD-ZRH |
2 |
4,9 % |
| 2 |
YHZ-FRA |
1 |
2,4 % |
| 3 |
MEL-HKG |
1 |
2,4 % |
| 4 |
IST-BER |
1 |
2,4 % |
| 5 |
KUL-NRT |
1 |
2,4 % |
| 6 |
AMS-AUA |
1 |
2,4 % |
| 7 |
SYD-BNE |
1 |
2,4 % |
| 8 |
MNL-SYD |
1 |
2,4 % |
| 9 |
CAN-SHA |
1 |
2,4 % |
| 10 |
JFK-FCO |
1 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 12 |
|---|
| Total modelos de avión | 20 |
|---|
| Total rutas | 40 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
|
