Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
9 |
10,5 % |
| 2 |
BOS |
Boston |
8 |
9,3 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
7 |
8,1 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
8,1 % |
| 5 |
CAN |
Guangzhou |
4 |
4,7 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
3 |
3,5 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
2 |
2,3 % |
| 8 |
YHZ |
Halifax |
2 |
2,3 % |
| 9 |
MBA |
Mombasa |
2 |
2,3 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Swiss |
7 |
16,3 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
7 |
16,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
9,3 % |
| 4 |
Discover Airlines |
4 |
9,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
3 |
7,0 % |
| 6 |
Condor |
3 |
7,0 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
2,3 % |
| 8 |
China Eastern |
1 |
2,3 % |
| 9 |
China Southern Airlines |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Air China |
1 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
24 |
55,8 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
4 |
9,3 % |
| 3 |
Airbus 330-900 |
2 |
4,7 % |
| 4 |
A330 |
2 |
4,7 % |
| 5 |
A330-300 |
2 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
A330Neo |
1 |
2,3 % |
| 8 |
A330-200 |
1 |
2,3 % |
| 9 |
A330-900 neo |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A330-300 |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BOS-ZRH |
2 |
4,7 % |
| 2 |
ZRH-BOS |
2 |
4,7 % |
| 3 |
ZRH-ORD |
1 |
2,3 % |
| 4 |
MNL-HKG |
1 |
2,3 % |
| 5 |
HKG-CAN |
1 |
2,3 % |
| 6 |
JFK-GRU |
1 |
2,3 % |
| 7 |
SZX-HGH |
1 |
2,3 % |
| 8 |
SEA-BCN |
1 |
2,3 % |
| 9 |
BKK-ISB |
1 |
2,3 % |
| 10 |
ZRH-DEL |
1 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 46 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 13 |
|---|
| Total modelos de avión | 17 |
|---|
| Total rutas | 41 |
|---|
| Paises visitados | 34 |
|---|
|
