Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
9,0 % |
| 2 |
LHR |
London |
6 |
4,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
6 |
4,9 % |
| 4 |
CPH |
Kopenhagen |
5 |
4,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
5 |
4,1 % |
| 6 |
YUL |
Montreal |
4 |
3,3 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
4 |
3,3 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,3 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
4 |
3,3 % |
| 10 |
GMP |
Seoul |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
8 |
13,1 % |
| 2 |
Qantas Airways |
6 |
9,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
9,8 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
8,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
6,6 % |
| 6 |
Air Canada |
4 |
6,6 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
4 |
6,6 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
4 |
6,6 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Discover Airlines |
2 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
29,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
11 |
18,0 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
7 |
11,5 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
3 |
4,9 % |
| 5 |
A330-300 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A330-900 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus 330-343 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,3 % |
| 9 |
A330 |
2 |
3,3 % |
| 10 |
A330-Neo |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-FRA |
2 |
3,3 % |
| 2 |
FRA-BOS |
2 |
3,3 % |
| 3 |
HKG-MEL |
2 |
3,3 % |
| 4 |
CJU-GMP |
2 |
3,3 % |
| 5 |
CGK-KUL |
1 |
1,6 % |
| 6 |
HKG-HGH |
1 |
1,6 % |
| 7 |
PEK-BRU |
1 |
1,6 % |
| 8 |
FRA-ANC |
1 |
1,6 % |
| 9 |
LHR-MAD |
1 |
1,6 % |
| 10 |
ICN-SGN |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 60 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 35 |
|---|
| Total rutas | 57 |
|---|
| Paises visitados | 43 |
|---|
|
