Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
11,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
5,9 % |
| 3 |
MNL |
Manila |
5 |
4,2 % |
| 4 |
BRU |
Brüssel |
4 |
3,4 % |
| 5 |
JFK |
New York |
4 |
3,4 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
4 |
3,4 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
3 |
2,5 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,5 % |
| 9 |
CEB |
Lapu-Lapu City |
3 |
2,5 % |
| 10 |
CJU |
Cheju |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
7 |
11,9 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
7 |
11,9 % |
| 3 |
Cebu Pacific |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Asiana Airlines |
3 |
5,1 % |
| 6 |
Aer Lingus |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Qantas Airways |
2 |
3,4 % |
| 8 |
SN Brussels Airlines |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
3,4 % |
| 10 |
EVA Air |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
17 |
28,8 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
15,3 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
6 |
10,2 % |
| 4 |
A330-300 |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus A330-900 |
3 |
5,1 % |
| 6 |
A330 |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus 330 -300 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
A330-900 |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-HKT |
2 |
3,4 % |
| 2 |
MNL-CEB |
2 |
3,4 % |
| 3 |
CJU-GMP |
2 |
3,4 % |
| 4 |
YUL-FRA |
1 |
1,7 % |
| 5 |
LAX-DUB |
1 |
1,7 % |
| 6 |
HKG-TPE |
1 |
1,7 % |
| 7 |
CGK-SYD |
1 |
1,7 % |
| 8 |
TPE-BKK |
1 |
1,7 % |
| 9 |
SZX-SHA |
1 |
1,7 % |
| 10 |
CEB-TPE |
1 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 65 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 34 |
|---|
| Total rutas | 56 |
|---|
| Paises visitados | 45 |
|---|
|
