Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
8,8 % |
| 2 |
LIS |
Lissabon |
7 |
6,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,4 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,4 % |
| 5 |
DEL |
Neu-Delhi |
4 |
3,5 % |
| 6 |
TER |
Lajes |
4 |
3,5 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,6 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,6 % |
| 9 |
MUC |
München |
3 |
2,6 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Discover Airlines |
6 |
10,5 % |
| 2 |
TAP Air Portugal |
6 |
10,5 % |
| 3 |
Swiss |
5 |
8,8 % |
| 4 |
Condor |
4 |
7,0 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
7,0 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
5,3 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
3 |
5,3 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
3 |
5,3 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,5 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
23 |
40,4 % |
| 2 |
Airbus A330 |
6 |
10,5 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
8,8 % |
| 4 |
Airbus 330-300 |
4 |
7,0 % |
| 5 |
A330-900 |
2 |
3,5 % |
| 6 |
A330-300 |
2 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus A330-900neo |
2 |
3,5 % |
| 8 |
A330 |
2 |
3,5 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,5 % |
| 10 |
Airbus A330-343 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
TER-LIS |
4 |
7,0 % |
| 2 |
DEL-ZRH |
2 |
3,5 % |
| 3 |
GRU-LIS |
2 |
3,5 % |
| 4 |
CAN-TAS |
1 |
1,8 % |
| 5 |
AMS-SLC |
1 |
1,8 % |
| 6 |
NAN-SFO |
1 |
1,8 % |
| 7 |
HKG-CAN |
1 |
1,8 % |
| 8 |
BKK-HKG |
1 |
1,8 % |
| 9 |
FRA-DET |
1 |
1,8 % |
| 10 |
PQC-DMK |
1 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 62 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 52 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
|
