Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
8,7 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
7 |
5,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
7 |
5,6 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,2 % |
| 5 |
POP |
Puerto Plata |
4 |
3,2 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,4 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,4 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,4 % |
| 9 |
LHR |
London |
3 |
2,4 % |
| 10 |
SDQ |
Santo Domingo |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
10 |
15,9 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
7 |
11,1 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
7 |
11,1 % |
| 4 |
Swiss |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Discover Airlines |
4 |
6,3 % |
| 6 |
Iberia |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
28 |
44,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
7 |
11,1 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
A330-900neo |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus 330-343 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
A330-302 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A330-200 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
a330-941 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
POP-SDQ |
2 |
3,2 % |
| 2 |
DUS-IST |
2 |
3,2 % |
| 3 |
FRA-LRM |
2 |
3,2 % |
| 4 |
DXB-ZRH |
2 |
3,2 % |
| 5 |
SIN-HKG |
2 |
3,2 % |
| 6 |
FRA-POP |
2 |
3,2 % |
| 7 |
MSP-AMS |
1 |
1,6 % |
| 8 |
PTY-FRA |
1 |
1,6 % |
| 9 |
ZRH-DEL |
1 |
1,6 % |
| 10 |
DMM-AMS |
1 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 68 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 57 |
|---|
| Paises visitados | 49 |
|---|
|
