Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
11,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,7 % |
| 3 |
LIS |
Lissabon |
5 |
4,7 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
5 |
4,7 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
4 |
3,8 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,8 % |
| 7 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,8 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
3 |
2,8 % |
| 9 |
JFK |
New York |
3 |
2,8 % |
| 10 |
LRM |
La Romana |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
6 |
11,3 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
5 |
9,4 % |
| 3 |
TAP Air Portugal |
5 |
9,4 % |
| 4 |
Discover Airlines |
4 |
7,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
7,5 % |
| 6 |
Swiss |
4 |
7,5 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
3 |
5,7 % |
| 8 |
Lufthansa |
3 |
5,7 % |
| 9 |
Qatar Airways |
3 |
5,7 % |
| 10 |
Iberia |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
16 |
30,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
7,5 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
3 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus 330-900neo |
2 |
3,8 % |
| 7 |
333 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Airbus a330-900neo |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-LRM |
2 |
3,8 % |
| 2 |
EZE-ATL |
2 |
3,8 % |
| 3 |
DOH-PRG |
2 |
3,8 % |
| 4 |
BCN-IST |
1 |
1,9 % |
| 5 |
MAD-MIA |
1 |
1,9 % |
| 6 |
FRA-DFW |
1 |
1,9 % |
| 7 |
LIS-GIG |
1 |
1,9 % |
| 8 |
TPE-MNL |
1 |
1,9 % |
| 9 |
KUL-DOH |
1 |
1,9 % |
| 10 |
LIS-FNC |
1 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 24 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 33 |
|---|
| Total rutas | 50 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
|
