Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
7,7 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
9 |
5,8 % |
| 3 |
TPE |
Taipeh |
7 |
4,5 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
6 |
3,8 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
5 |
3,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,6 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
4 |
2,6 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
9 |
11,5 % |
| 2 |
Condor |
8 |
10,3 % |
| 3 |
Swiss |
4 |
5,1 % |
| 4 |
Discover Airlines |
4 |
5,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Brussels Airlines |
4 |
5,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
2 |
2,6 % |
| 9 |
China Eastern |
2 |
2,6 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
31 |
39,7 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
10 |
12,8 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
9 |
11,5 % |
| 4 |
Airbus A 330-300 |
3 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus A330-200 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
A330-200 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
a330-941 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
AIRBUS 330-200 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
A330-300 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
A 330-300 |
2 |
2,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MLE-IST |
2 |
2,6 % |
| 2 |
MIA-ZRH |
2 |
2,6 % |
| 3 |
TPE-HKG |
2 |
2,6 % |
| 4 |
PUJ-FRA |
2 |
2,6 % |
| 5 |
YYC-FRA |
1 |
1,3 % |
| 6 |
CJU-GMP |
1 |
1,3 % |
| 7 |
BRU-KGL |
1 |
1,3 % |
| 8 |
NRT-SEA |
1 |
1,3 % |
| 9 |
ICN-PVG |
1 |
1,3 % |
| 10 |
KGL-EBB |
1 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 78 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 38 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 41 |
|---|
| Total rutas | 74 |
|---|
| Paises visitados | 58 |
|---|
|
