Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
8,9 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
5 |
5,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,6 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
4 |
4,4 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
4 |
4,4 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
4 |
4,4 % |
| 7 |
JFK |
New York |
3 |
3,3 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
2 |
2,2 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
2 |
2,2 % |
| 10 |
ASM |
Asmara |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
5 |
11,1 % |
| 2 |
Condor |
4 |
8,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
3 |
6,7 % |
| 4 |
Iberia |
2 |
4,4 % |
| 5 |
Hawaiian Airlines |
2 |
4,4 % |
| 6 |
Qantas Airways |
2 |
4,4 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Lufthansa |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
2 |
4,4 % |
| 10 |
Swiss |
1 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
20 |
44,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
5 |
11,1 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
8,9 % |
| 4 |
Airbus 330-941 |
2 |
4,4 % |
| 5 |
Airbus 333 |
2 |
4,4 % |
| 6 |
A330-900 |
2 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus A330-302 |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
2 |
4,4 % |
| 9 |
A330 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MAD-LHR |
2 |
4,4 % |
| 2 |
IST-ASM |
2 |
4,4 % |
| 3 |
LAS-HNL |
2 |
4,4 % |
| 4 |
YUL-MAD |
1 |
2,2 % |
| 5 |
DPS-MEL |
1 |
2,2 % |
| 6 |
SIN-ICN |
1 |
2,2 % |
| 7 |
EZE-MAD |
1 |
2,2 % |
| 8 |
OGG-SLC |
1 |
2,2 % |
| 9 |
MEL-KUL |
1 |
2,2 % |
| 10 |
CAI-DEL |
1 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 52 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 24 |
|---|
| Total rutas | 42 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
|
