Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
10,5 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
4 |
5,3 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
4 |
5,3 % |
| 4 |
RSW |
Fort Myers |
4 |
5,3 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
4 |
5,3 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
3 |
3,9 % |
| 7 |
CPH |
Kopenhagen |
2 |
2,6 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
2 |
2,6 % |
| 9 |
MNL |
Manila |
2 |
2,6 % |
| 10 |
URC |
Urum-Qi |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Qantas Airways |
4 |
10,5 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
3 |
7,9 % |
| 3 |
Lufthansa |
3 |
7,9 % |
| 4 |
Condor |
3 |
7,9 % |
| 5 |
Malaysia Airlines |
2 |
5,3 % |
| 6 |
Discover Airlines |
2 |
5,3 % |
| 7 |
Hainan Airlines |
2 |
5,3 % |
| 8 |
SN Brussels Airlines |
2 |
5,3 % |
| 9 |
Garuda Indonesia |
2 |
5,3 % |
| 10 |
China Eastern |
2 |
5,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
20 |
52,6 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
15,8 % |
| 3 |
A330-300 |
3 |
7,9 % |
| 4 |
a330-941 |
2 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A330-200 |
1 |
2,6 % |
| 6 |
333 |
1 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A330-900Neo |
1 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A330-343 |
1 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus A330-300 |
1 |
2,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
RSW-FRA |
4 |
10,5 % |
| 2 |
SYD-HND |
2 |
5,3 % |
| 3 |
IST-BKK |
2 |
5,3 % |
| 4 |
ICN-PEK |
1 |
2,6 % |
| 5 |
AMS-JFK |
1 |
2,6 % |
| 6 |
LHR-MAD |
1 |
2,6 % |
| 7 |
FRA-PUJ |
1 |
2,6 % |
| 8 |
MXP-RUH |
1 |
2,6 % |
| 9 |
KHG-URC |
1 |
2,6 % |
| 10 |
ICN-DAD |
1 |
2,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 44 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 22 |
|---|
| Total tipos de avión | 11 |
|---|
| Total modelos de avión | 11 |
|---|
| Total rutas | 33 |
|---|
| Paises visitados | 28 |
|---|
|
