Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
4 |
4,9 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
4 |
4,9 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
4 |
4,9 % |
| 4 |
EBB |
Entebbe |
4 |
4,9 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
4 |
4,9 % |
| 6 |
JFK |
New York |
3 |
3,7 % |
| 7 |
YVR |
Vancouver |
3 |
3,7 % |
| 8 |
MNL |
Manila |
3 |
3,7 % |
| 9 |
YUL |
Montreal |
2 |
2,4 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Qantas Airways |
5 |
12,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
12,2 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
4 |
9,8 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
3 |
7,3 % |
| 5 |
Air Canada |
3 |
7,3 % |
| 6 |
Aeroflot |
2 |
4,9 % |
| 7 |
SN Brussels Airlines |
2 |
4,9 % |
| 8 |
China Eastern |
2 |
4,9 % |
| 9 |
Condor |
2 |
4,9 % |
| 10 |
Brussels Airlines |
2 |
4,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
15 |
36,6 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
3 |
7,3 % |
| 4 |
A330-300 |
3 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus 330-342 |
2 |
4,9 % |
| 6 |
a330-941 |
2 |
4,9 % |
| 7 |
333 |
2 |
4,9 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
1 |
2,4 % |
| 9 |
A330-343 |
1 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus A330-343 |
1 |
2,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-HND |
2 |
4,9 % |
| 2 |
KGL-EBB |
2 |
4,9 % |
| 3 |
EBB-BRU |
2 |
4,9 % |
| 4 |
BNE-MNL |
1 |
2,4 % |
| 5 |
PVG-KUL |
1 |
2,4 % |
| 6 |
PEK-HKG |
1 |
2,4 % |
| 7 |
IST-DUS |
1 |
2,4 % |
| 8 |
MXP-RUH |
1 |
2,4 % |
| 9 |
AMS-MSP |
1 |
2,4 % |
| 10 |
CPH-GOH |
1 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 45 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 23 |
|---|
| Total rutas | 38 |
|---|
| Paises visitados | 27 |
|---|
|
