Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
9,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
7,7 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
4 |
5,1 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
5,1 % |
| 5 |
SHA |
Shanghai |
3 |
3,8 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
3 |
3,8 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
3 |
3,8 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
3 |
3,8 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
2,6 % |
| 10 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
6 |
15,4 % |
| 2 |
Condor |
5 |
12,8 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
4 |
10,3 % |
| 4 |
Malaysia Airlines |
3 |
7,7 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
3 |
7,7 % |
| 6 |
Lufthansa |
2 |
5,1 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
1 |
2,6 % |
| 8 |
Hawaiian Airlines |
1 |
2,6 % |
| 9 |
Saudi Arabian Airlines |
1 |
2,6 % |
| 10 |
World2Fly |
1 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
46,2 % |
| 2 |
Airbus 330-200 |
5 |
12,8 % |
| 3 |
Airbus A330-900neo |
3 |
7,7 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
3 |
7,7 % |
| 5 |
Airbus Industrie A330-900neo |
2 |
5,1 % |
| 6 |
A330-900 |
1 |
2,6 % |
| 7 |
a330-941 |
1 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus 330-300 |
1 |
2,6 % |
| 9 |
333 |
1 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PVG-KIX |
2 |
5,1 % |
| 2 |
TPE-HKG |
2 |
5,1 % |
| 3 |
DPS-KUL |
2 |
5,1 % |
| 4 |
IST-RUH |
1 |
2,6 % |
| 5 |
MAD-IST |
1 |
2,6 % |
| 6 |
STL-FRA |
1 |
2,6 % |
| 7 |
SIN-NAN |
1 |
2,6 % |
| 8 |
HND-GMP |
1 |
2,6 % |
| 9 |
PVG-CPH |
1 |
2,6 % |
| 10 |
EMA-ASI |
1 |
2,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 44 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 22 |
|---|
| Total tipos de avión | 13 |
|---|
| Total modelos de avión | 21 |
|---|
| Total rutas | 36 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
|
