Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
13,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
5 |
5,6 % |
| 4 |
BRU |
Brüssel |
3 |
3,3 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
3 |
3,3 % |
| 6 |
CAN |
Guangzhou |
2 |
2,2 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
2 |
2,2 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
2 |
2,2 % |
| 9 |
CMB |
Colombo |
2 |
2,2 % |
| 10 |
BCN |
Barcelona |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Condor |
6 |
13,3 % |
| 2 |
Swiss |
5 |
11,1 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
5 |
11,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
8,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
3 |
6,7 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
2 |
4,4 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Qatar Airways |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Air Serbia |
1 |
2,2 % |
| 10 |
SriLankan Airlines |
1 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
46,7 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
13,3 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
2 |
4,4 % |
| 4 |
Airbus 330-900neo |
2 |
4,4 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A330-200 |
1 |
2,2 % |
| 7 |
A330 |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A330-900 |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A330-303 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
JED-DXB |
1 |
2,2 % |
| 2 |
CMB-DOH |
1 |
2,2 % |
| 3 |
CAN-KUL |
1 |
2,2 % |
| 4 |
SEZ-FRA |
1 |
2,2 % |
| 5 |
TPE-MNL |
1 |
2,2 % |
| 6 |
BEG-FRA |
1 |
2,2 % |
| 7 |
ICN-CDG |
1 |
2,2 % |
| 8 |
HKG-SHA |
1 |
2,2 % |
| 9 |
FRA-DFW |
1 |
2,2 % |
| 10 |
TAB-BGI |
1 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 24 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 26 |
|---|
| Total rutas | 45 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
|
