Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
6,7 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
6 |
5,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,8 % |
| 4 |
TPE |
Taipeh |
4 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,8 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,9 % |
| 8 |
JFK |
New York |
3 |
2,9 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,9 % |
| 10 |
HNL |
Honolulu |
2 |
1,9 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
6 |
11,5 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
6 |
11,5 % |
| 3 |
Swiss |
4 |
7,7 % |
| 4 |
Condor |
3 |
5,8 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
3 |
5,8 % |
| 6 |
Air China |
3 |
5,8 % |
| 7 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Discover |
2 |
3,8 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
3,8 % |
| 10 |
China Airlines |
2 |
3,8 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
22 |
42,3 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
7 |
13,5 % |
| 3 |
A330-300 |
3 |
5,8 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
3 |
5,8 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
A 330-300 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
A330-200 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 330-900neo |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A 330-300 |
1 |
1,9 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
MBJ-FRA |
2 |
3,8 % |
| 2 |
HKG-TPE |
2 |
3,8 % |
| 3 |
RUH-DXB |
1 |
1,9 % |
| 4 |
NBO-IST |
1 |
1,9 % |
| 5 |
TPE-PVG |
1 |
1,9 % |
| 6 |
FRA-PUJ |
1 |
1,9 % |
| 7 |
CTU-SZX |
1 |
1,9 % |
| 8 |
YUL-FRA |
1 |
1,9 % |
| 9 |
AMS-SLC |
1 |
1,9 % |
| 10 |
ORD-CPH |
1 |
1,9 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 59 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 29 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 19 |
|---|
| Усяго самалётаў | 25 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 50 |
|---|
| Усяго краін | 41 |
|---|
|
