Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
10,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
4 |
4,4 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
4 |
4,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
4,4 % |
| 6 |
CMB |
Colombo |
3 |
3,3 % |
| 7 |
SHA |
Shanghai |
3 |
3,3 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
3 |
3,3 % |
| 9 |
JFK |
New York |
3 |
3,3 % |
| 10 |
DUB |
Dublin |
3 |
3,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Condor |
5 |
11,1 % |
| 2 |
Discover Airlines |
5 |
11,1 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
4 |
8,9 % |
| 4 |
Swiss |
4 |
8,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
8,9 % |
| 6 |
SriLankan Airlines |
3 |
6,7 % |
| 7 |
Air China |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Air Canada |
2 |
4,4 % |
| 9 |
PARATA AIR |
2 |
4,4 % |
| 10 |
Aer Lingus |
2 |
4,4 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
15 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
11 |
24,4 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
4 |
8,9 % |
| 4 |
a330-941 |
1 |
2,2 % |
| 5 |
A330 |
1 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus A339-900neo |
1 |
2,2 % |
| 7 |
333 |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A 330-200 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 330-800 |
1 |
2,2 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
ORD-ZRH |
2 |
4,4 % |
| 2 |
PEK-SHA |
2 |
4,4 % |
| 3 |
FRA-POP |
2 |
4,4 % |
| 4 |
NRT-ICN |
2 |
4,4 % |
| 5 |
DPS-KUL |
1 |
2,2 % |
| 6 |
MBA-FRA |
1 |
2,2 % |
| 7 |
ARN-EWR |
1 |
2,2 % |
| 8 |
ICN-HKG |
1 |
2,2 % |
| 9 |
HKG-SHA |
1 |
2,2 % |
| 10 |
MXP-YUL |
1 |
2,2 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 49 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 22 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 18 |
|---|
| Усяго самалётаў | 29 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 41 |
|---|
| Усяго краін | 37 |
|---|
|
