Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
5 |
7,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
6,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
4 |
6,2 % |
| 4 |
HNL |
Honolulu |
3 |
4,7 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
2 |
3,1 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
2 |
3,1 % |
| 7 |
SHA |
Shanghai |
2 |
3,1 % |
| 8 |
KIX |
Osaka |
2 |
3,1 % |
| 9 |
CPH |
Kopenhagen |
2 |
3,1 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
2 |
3,1 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
4 |
12,5 % |
| 2 |
Alaska Airlines |
3 |
9,4 % |
| 3 |
Air China |
2 |
6,2 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
6,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
2 |
6,2 % |
| 6 |
Lufthansa |
2 |
6,2 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
2 |
6,2 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
2 |
6,2 % |
| 9 |
Finnair |
1 |
3,1 % |
| 10 |
Thai Airways |
1 |
3,1 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
14 |
43,8 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
3 |
9,4 % |
| 3 |
Airbus A330 |
3 |
9,4 % |
| 4 |
Airbus 330-900 |
2 |
6,2 % |
| 5 |
A330-300 |
2 |
6,2 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
2 |
6,2 % |
| 7 |
A 330-300 |
1 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A330-941 |
1 |
3,1 % |
| 9 |
Airbus 332 |
1 |
3,1 % |
| 10 |
A331-217NX |
1 |
3,1 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
SGN-HKG |
2 |
6,2 % |
| 2 |
PER-MEL |
1 |
3,1 % |
| 3 |
JFK-ACC |
1 |
3,1 % |
| 4 |
AMS-YEG |
1 |
3,1 % |
| 5 |
FRA-PUJ |
1 |
3,1 % |
| 6 |
CPH-EWR |
1 |
3,1 % |
| 7 |
GMP-KIX |
1 |
3,1 % |
| 8 |
JFK-HNL |
1 |
3,1 % |
| 9 |
GRU-JFK |
1 |
3,1 % |
| 10 |
PVG-PEK |
1 |
3,1 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 43 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 20 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 12 |
|---|
| Усяго самалётаў | 11 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 31 |
|---|
| Усяго краін | 27 |
|---|
|
