Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
10,2 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
4 |
4,5 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
3 |
3,4 % |
| 4 |
JNB |
Johannesburg |
3 |
3,4 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,4 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
3 |
3,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
3 |
3,4 % |
| 8 |
CAN |
Guangzhou |
2 |
2,3 % |
| 9 |
BRU |
Brüssel |
2 |
2,3 % |
| 10 |
GOH |
Nuuk |
2 |
2,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Discover Airlines |
7 |
15,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
11,4 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
4 |
9,1 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
3 |
6,8 % |
| 5 |
Swiss |
3 |
6,8 % |
| 6 |
SN Brussels Airlines |
2 |
4,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,5 % |
| 8 |
Air Greenland |
2 |
4,5 % |
| 9 |
South African Airways |
2 |
4,5 % |
| 10 |
Lufthansa |
2 |
4,5 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
17 |
38,6 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
6 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
5 |
11,4 % |
| 4 |
A330-300 |
4 |
9,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus Industrie A330-300 |
1 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus 330-323 |
1 |
2,3 % |
| 8 |
AIRbus 330-343 |
1 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus 330-800 |
1 |
2,3 % |
| 10 |
A 330-300 |
1 |
2,3 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
DEL-ZRH |
2 |
4,5 % |
| 2 |
FRA-RDU |
1 |
2,3 % |
| 3 |
HKG-KIX |
1 |
2,3 % |
| 4 |
IST-UBN |
1 |
2,3 % |
| 5 |
LAS-FRA |
1 |
2,3 % |
| 6 |
FRA-YUL |
1 |
2,3 % |
| 7 |
IAD-BRU |
1 |
2,3 % |
| 8 |
MBA-FRA |
1 |
2,3 % |
| 9 |
NGO-HKG |
1 |
2,3 % |
| 10 |
LIS-REC |
1 |
2,3 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 53 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 21 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 15 |
|---|
| Усяго самалётаў | 24 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 43 |
|---|
| Усяго краін | 39 |
|---|
|
