Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
5,9 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
5,1 % |
| 3 |
MVD |
Montevideo |
4 |
3,4 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
4 |
3,4 % |
| 5 |
JFK |
New York |
4 |
3,4 % |
| 6 |
BOG |
Bogota |
4 |
3,4 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
3 |
2,5 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
3 |
2,5 % |
| 9 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,5 % |
| 10 |
BRU |
Brüssel |
3 |
2,5 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Condor |
5 |
8,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
8,5 % |
| 3 |
Iberia |
4 |
6,8 % |
| 4 |
SWISS |
3 |
5,1 % |
| 5 |
K5-Aviation |
3 |
5,1 % |
| 6 |
Air China |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
3 |
5,1 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
2 |
3,4 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
2 |
3,4 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
26 |
44,1 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
6 |
10,2 % |
| 4 |
A330-300 |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus 330-900neo |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus A330-900 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
A330 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 330 - 300 |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Airbus A330-941 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A330-900 NEO |
1 |
1,7 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
BOG-LBG |
2 |
3,4 % |
| 2 |
ATL-AMS |
2 |
3,4 % |
| 3 |
SCL-MVD |
2 |
3,4 % |
| 4 |
MVD-BOG |
2 |
3,4 % |
| 5 |
FCO-GRU |
1 |
1,7 % |
| 6 |
BKK-MNL |
1 |
1,7 % |
| 7 |
AMS-BOS |
1 |
1,7 % |
| 8 |
HNL-LAX |
1 |
1,7 % |
| 9 |
DPS-SYD |
1 |
1,7 % |
| 10 |
YYZ-ZRH |
1 |
1,7 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 64 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 31 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 15 |
|---|
| Усяго самалётаў | 25 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 55 |
|---|
| Усяго краін | 50 |
|---|
|
