Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
9,3 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
7,6 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
7 |
5,9 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
6 |
5,1 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
6 |
5,1 % |
| 6 |
JFK |
New York |
5 |
4,2 % |
| 7 |
MUC |
München |
4 |
3,4 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
4 |
3,4 % |
| 9 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,5 % |
| 10 |
BON |
Bonaire |
3 |
2,5 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
SWISS |
6 |
10,2 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
6 |
10,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Condor |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Air China |
5 |
8,5 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
6,8 % |
| 7 |
Discover Airlines |
4 |
6,8 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
3 |
5,1 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,4 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
3,4 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
23 |
39,0 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Airbus A330 |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
3 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A330-300 |
3 |
5,1 % |
| 7 |
A330-300 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
A330 MRTT |
1 |
1,7 % |
| 9 |
332 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A330neo |
1 |
1,7 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
ZRH-JFK |
2 |
3,4 % |
| 2 |
SHA-PEK |
2 |
3,4 % |
| 3 |
JFK-ZRH |
2 |
3,4 % |
| 4 |
CPH-EWR |
1 |
1,7 % |
| 5 |
ATH-ATL |
1 |
1,7 % |
| 6 |
MSP-DUB |
1 |
1,7 % |
| 7 |
BON-AMS |
1 |
1,7 % |
| 8 |
YYZ-MUC |
1 |
1,7 % |
| 9 |
SHA-CAN |
1 |
1,7 % |
| 10 |
GMP-KIX |
1 |
1,7 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 57 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 25 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 18 |
|---|
| Усяго самалётаў | 30 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 56 |
|---|
| Усяго краін | 37 |
|---|
|
