Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
7,8 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
9 |
7,0 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
5 |
3,9 % |
| 4 |
MNL |
Manila |
4 |
3,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,1 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,1 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,1 % |
| 8 |
WDH |
Windhoek |
4 |
3,1 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,1 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
8 |
12,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
7,8 % |
| 3 |
Condor |
5 |
7,8 % |
| 4 |
Discover Airlines |
5 |
7,8 % |
| 5 |
Swiss |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
4 |
6,2 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
4,7 % |
| 8 |
Fiji Airways |
3 |
4,7 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Air Canada |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
29 |
45,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
12 |
18,8 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
6 |
9,4 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
3 |
4,7 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus 333 |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Airbus A330-900 NEO |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus 330-223 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
A330 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus 330-841N |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
WDH-FRA |
4 |
6,2 % |
| 2 |
HKG-BKK |
2 |
3,1 % |
| 3 |
PEK-SHA |
2 |
3,1 % |
| 4 |
AMS-IST |
2 |
3,1 % |
| 5 |
BOS-FRA |
2 |
3,1 % |
| 6 |
SIN-PEK |
2 |
3,1 % |
| 7 |
IST-MXP |
1 |
1,6 % |
| 8 |
ATL-AMS |
1 |
1,6 % |
| 9 |
BKK-HKG |
1 |
1,6 % |
| 10 |
HKG-CAN |
1 |
1,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 57 |
|---|
| Total Airlines | 28 |
|---|
| Total Fligertypen | 17 |
|---|
| Total Fliger | 31 |
|---|
| Total Volrouten | 56 |
|---|
| Total Länner | 42 |
|---|
|
