Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
6,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,2 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,4 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,4 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,4 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
3,4 % |
| 7 |
YYZ |
Toronto |
3 |
2,6 % |
| 8 |
VVI |
Santa Cruz |
3 |
2,6 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
3 |
2,6 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
6 |
10,3 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
5 |
8,6 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
4 |
6,9 % |
| 4 |
Air Canada |
3 |
5,2 % |
| 5 |
China Eastern Airlines |
3 |
5,2 % |
| 6 |
Condor |
3 |
5,2 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
3 |
5,2 % |
| 8 |
Boliviana de Aviación |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Air China |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Philippine Airlines |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
31,0 % |
| 2 |
Airbus 330-200 |
7 |
12,1 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
5 |
8,6 % |
| 4 |
Airbus A330 |
5 |
8,6 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
4 |
6,9 % |
| 6 |
Airbus A330-900neo |
3 |
5,2 % |
| 7 |
A330-900 |
3 |
5,2 % |
| 8 |
Airbus 330-343X |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Airbus 330-800 |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
2 |
3,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-JFK |
2 |
3,4 % |
| 2 |
YYZ-SJO |
2 |
3,4 % |
| 3 |
JFK-LAX |
1 |
1,7 % |
| 4 |
HKG-PEK |
1 |
1,7 % |
| 5 |
PVG-ICN |
1 |
1,7 % |
| 6 |
KUL-SYD |
1 |
1,7 % |
| 7 |
TPE-PVG |
1 |
1,7 % |
| 8 |
FRA-YYZ |
1 |
1,7 % |
| 9 |
AMS-BOS |
1 |
1,7 % |
| 10 |
BKK-CAN |
1 |
1,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 58 |
|---|
| Total Airlines | 25 |
|---|
| Total Fligertypen | 17 |
|---|
| Total Fliger | 24 |
|---|
| Total Volrouten | 56 |
|---|
| Total Länner | 47 |
|---|
|
