Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
8,2 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
8 |
8,2 % |
| 3 |
SHA |
Shanghai |
5 |
5,1 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
5 |
5,1 % |
| 5 |
YUL |
Montreal |
4 |
4,1 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
4,1 % |
| 7 |
LHR |
London |
3 |
3,1 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
3 |
3,1 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,1 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
3 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
8 |
16,3 % |
| 2 |
Air Canada |
4 |
8,2 % |
| 3 |
Condor |
3 |
6,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Swiss |
3 |
6,1 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
6,1 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
6,1 % |
| 8 |
China Eastern |
2 |
4,1 % |
| 9 |
Delta |
2 |
4,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
21 |
42,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
12,2 % |
| 3 |
A330-300 |
4 |
8,2 % |
| 4 |
Airbus 330-203 |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A330-200 |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A330-300 |
2 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus 330-900 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A330-941 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SHA-PEK |
2 |
4,1 % |
| 2 |
BCN-JFK |
2 |
4,1 % |
| 3 |
LHR-YUL |
2 |
4,1 % |
| 4 |
AMS-AUA |
2 |
4,1 % |
| 5 |
PEK-SHA |
2 |
4,1 % |
| 6 |
SZX-SHA |
1 |
2,0 % |
| 7 |
JFK-ZRH |
1 |
2,0 % |
| 8 |
IAD-ZRH |
1 |
2,0 % |
| 9 |
HEL-ORD |
1 |
2,0 % |
| 10 |
NRT-SEA |
1 |
2,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 49 |
|---|
| Total Airlines | 23 |
|---|
| Total Fligertypen | 16 |
|---|
| Total Fliger | 26 |
|---|
| Total Volrouten | 44 |
|---|
| Total Länner | 35 |
|---|
|
