Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
8 |
9,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
8,1 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
5 |
5,8 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
5 |
5,8 % |
| 5 |
DTW |
Detroit |
4 |
4,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
4,7 % |
| 7 |
GMP |
Seoul |
3 |
3,5 % |
| 8 |
MUC |
München |
3 |
3,5 % |
| 9 |
YYC |
Calgary |
2 |
2,3 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
8 |
18,6 % |
| 2 |
Discover Airlines |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Asiana Airlines |
3 |
7,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
3 |
7,0 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
7,0 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Condor |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Aer Lingus |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
4,7 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
12 |
27,9 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
6 |
14,0 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
5 |
11,6 % |
| 4 |
Airbus A330 |
4 |
9,3 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
4 |
9,3 % |
| 6 |
A330-300 |
3 |
7,0 % |
| 7 |
Airbus A330-202 |
1 |
2,3 % |
| 8 |
A330-900 |
1 |
2,3 % |
| 9 |
A330Neo |
1 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus 330N |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG-BKK |
3 |
7,0 % |
| 2 |
PEK-HKG |
3 |
7,0 % |
| 3 |
DTW-MUC |
2 |
4,7 % |
| 4 |
DTW-AMS |
2 |
4,7 % |
| 5 |
SEZ-FRA |
1 |
2,3 % |
| 6 |
JNB-GRU |
1 |
2,3 % |
| 7 |
FRA-YYC |
1 |
2,3 % |
| 8 |
YYZ-YVR |
1 |
2,3 % |
| 9 |
IST-MUC |
1 |
2,3 % |
| 10 |
AKL-NAN |
1 |
2,3 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 47 |
|---|
| Total Airlines | 21 |
|---|
| Total Fligertypen | 15 |
|---|
| Total Fliger | 22 |
|---|
| Total Volrouten | 37 |
|---|
| Total Länner | 35 |
|---|
|
