Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
8,5 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
7 |
5,9 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
6 |
5,1 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
5,1 % |
| 5 |
DTW |
Detroit |
3 |
2,5 % |
| 6 |
YUL |
Montreal |
3 |
2,5 % |
| 7 |
DUB |
Dublin |
3 |
2,5 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
3 |
2,5 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
3 |
2,5 % |
| 10 |
LIS |
Lissabon |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
7 |
11,9 % |
| 2 |
Condor |
7 |
11,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Asiana Airlines |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Aer Lingus |
3 |
5,1 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Air Canada |
3 |
5,1 % |
| 8 |
Korean Air |
2 |
3,4 % |
| 9 |
SN Brussels Airlines |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Air China |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
28 |
47,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
13,6 % |
| 3 |
A330-300 |
3 |
5,1 % |
| 4 |
Airbus A330-200 |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus A330-900neo |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus 330 neo |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 330Neo |
2 |
3,4 % |
| 9 |
a330-941 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
A330-200 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUB-DEN |
3 |
5,1 % |
| 2 |
FRA-LAS |
2 |
3,4 % |
| 3 |
NCE-YUL |
2 |
3,4 % |
| 4 |
FCO-DEL |
1 |
1,7 % |
| 5 |
NAN-NRT |
1 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-BKK |
1 |
1,7 % |
| 7 |
GRU-JFK |
1 |
1,7 % |
| 8 |
SAL-MAD |
1 |
1,7 % |
| 9 |
IST-FRA |
1 |
1,7 % |
| 10 |
PVG-TPE |
1 |
1,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 65 |
|---|
| Total Airlines | 27 |
|---|
| Total Fligertypen | 17 |
|---|
| Total Fliger | 19 |
|---|
| Total Volrouten | 55 |
|---|
| Total Länner | 45 |
|---|
|
