私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
8,7 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
7 |
6,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,8 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,8 % |
| 5 |
SEZ |
Mahe |
3 |
2,9 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
3 |
2,9 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,9 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
3 |
2,9 % |
| 9 |
JFK |
New York |
3 |
2,9 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
6 |
11,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
4 |
7,7 % |
| 3 |
Condor |
3 |
5,8 % |
| 4 |
Swiss |
3 |
5,8 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
3 |
5,8 % |
| 6 |
Qatar Airways |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Air Canada |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Hawaiian Airlines |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Virgin Atlantic Airways |
2 |
3,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
23 |
44,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
6 |
11,5 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
9,6 % |
| 4 |
A330-300 |
3 |
5,8 % |
| 5 |
A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 330-941 |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 330 - 300 |
1 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330-900Neo |
1 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-YYZ |
2 |
3,8 % |
| 2 |
YUL-ZRH |
2 |
3,8 % |
| 3 |
DOH-VIE |
1 |
1,9 % |
| 4 |
KUL-DOH |
1 |
1,9 % |
| 5 |
DUB-JFK |
1 |
1,9 % |
| 6 |
FRA-SEZ |
1 |
1,9 % |
| 7 |
AUA-AMS |
1 |
1,9 % |
| 8 |
FRA-SEA |
1 |
1,9 % |
| 9 |
FRA-BRU |
1 |
1,9 % |
| 10 |
MEL-KUL |
1 |
1,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 57 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 27 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 50 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 40 |
|---|
|
