私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
14,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
7 |
7,0 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
5 |
5,0 % |
| 4 |
RUH |
Riad |
5 |
5,0 % |
| 5 |
BGI |
Bridgetown |
4 |
4,0 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
3 |
3,0 % |
| 7 |
YUL |
Montreal |
3 |
3,0 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
2 |
2,0 % |
| 9 |
YYZ |
Toronto |
2 |
2,0 % |
| 10 |
JFK |
New York |
2 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Condor |
6 |
12,0 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
6 |
12,0 % |
| 3 |
Lufthansa |
5 |
10,0 % |
| 4 |
Air Canada |
5 |
10,0 % |
| 5 |
Iberia |
4 |
8,0 % |
| 6 |
Discover Airlines |
3 |
6,0 % |
| 7 |
Saudi Arabian Airlines |
2 |
4,0 % |
| 8 |
Air China |
2 |
4,0 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
1 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
23 |
46,0 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
14,0 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
3 |
6,0 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
3 |
6,0 % |
| 5 |
a330-941 |
2 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
4,0 % |
| 7 |
Airbus A330-343E |
1 |
2,0 % |
| 8 |
330 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A330-203 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
A330-300 |
1 |
2,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-BGI |
2 |
4,0 % |
| 2 |
RUH-FRA |
2 |
4,0 % |
| 3 |
PEK-SHA |
1 |
2,0 % |
| 4 |
SXM-CDG |
1 |
2,0 % |
| 5 |
MXP-YUL |
1 |
2,0 % |
| 6 |
ZRH-MIA |
1 |
2,0 % |
| 7 |
SYD-HNL |
1 |
2,0 % |
| 8 |
MAD-JFK |
1 |
2,0 % |
| 9 |
YUL-FRA |
1 |
2,0 % |
| 10 |
FRA-CUN |
1 |
2,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 53 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 25 |
|---|
| 利用した総機材数 | 16 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 24 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 48 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 35 |
|---|
|
