私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH |
Zürich |
9 |
7,4 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
8 |
6,6 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
7 |
5,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
4,9 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
6 |
4,9 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
3,3 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
4 |
3,3 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
4 |
3,3 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,5 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
3 |
2,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Swiss |
9 |
14,8 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
7 |
11,5 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
8,2 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
5 |
8,2 % |
| 5 |
China Eastern Airlines |
3 |
4,9 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
4,9 % |
| 7 |
Korean air |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Air China |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Hong Kong Airlines |
1 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
28 |
45,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
14,8 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
8,2 % |
| 4 |
Airbus A330-200 |
3 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus 330-343 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
A330-300 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
A330 |
2 |
3,3 % |
| 9 |
A330-200 |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Airbus 339neo |
1 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AUS-FRA |
2 |
3,3 % |
| 2 |
BKK-IST |
2 |
3,3 % |
| 3 |
ZRH-DXB |
2 |
3,3 % |
| 4 |
MNL-HKG |
1 |
1,6 % |
| 5 |
FRA-SFO |
1 |
1,6 % |
| 6 |
ARN-EWR |
1 |
1,6 % |
| 7 |
KUL-ICN |
1 |
1,6 % |
| 8 |
CDG-MSP |
1 |
1,6 % |
| 9 |
TPE-MNL |
1 |
1,6 % |
| 10 |
ZRH-WAW |
1 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 66 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 32 |
|---|
| 利用した総機材数 | 15 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 20 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 58 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 46 |
|---|
|
