私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
13 |
8,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
7,2 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
6 |
3,9 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
3,9 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
5 |
3,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,6 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
3 |
2,0 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,0 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
3 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
10 |
13,2 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
6 |
7,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
5,3 % |
| 4 |
RwandAir |
4 |
5,3 % |
| 5 |
Condor |
4 |
5,3 % |
| 6 |
SWISS |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Discover Airlines |
3 |
3,9 % |
| 8 |
Qatar Airways |
3 |
3,9 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
3 |
3,9 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
2 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
31 |
40,8 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
11 |
14,5 % |
| 3 |
Airbus A330-200 |
7 |
9,2 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
5 |
6,6 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
4 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus 330-900 |
4 |
5,3 % |
| 7 |
A330-300 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
A330-200 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus 330-303 |
1 |
1,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HKG-BKK |
3 |
3,9 % |
| 2 |
BRU-CDG |
2 |
2,6 % |
| 3 |
HKG-CEB |
2 |
2,6 % |
| 4 |
HAN-HKG |
2 |
2,6 % |
| 5 |
CDG-KGL |
2 |
2,6 % |
| 6 |
HKG-TPE |
2 |
2,6 % |
| 7 |
ZRH-ORD |
2 |
2,6 % |
| 8 |
FRA-HKT |
1 |
1,3 % |
| 9 |
IST-FRA |
1 |
1,3 % |
| 10 |
LAS-HNL |
1 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 77 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 35 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 37 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 68 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 53 |
|---|
|
