Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
14,3 % |
| 2 |
TPE |
Taipeh |
7 |
7,1 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
4 |
4,1 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
4 |
4,1 % |
| 5 |
MBA |
Mombasa |
4 |
4,1 % |
| 6 |
SZX |
Shenzhen |
3 |
3,1 % |
| 7 |
PHL |
Philadelphia |
3 |
3,1 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
3 |
3,1 % |
| 9 |
CJU |
Cheju |
3 |
3,1 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
3 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Discover Airlines |
7 |
14,3 % |
| 2 |
Condor |
7 |
14,3 % |
| 3 |
Swiss |
4 |
8,2 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Qantas Airways |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
2 |
4,1 % |
| 7 |
China Airlines |
2 |
4,1 % |
| 8 |
Air Canada |
2 |
4,1 % |
| 9 |
Starlux Airlines |
2 |
4,1 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
2 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
12 |
24,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
10 |
20,4 % |
| 3 |
A330-300 |
5 |
10,2 % |
| 4 |
A330-200 |
4 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
3 |
6,1 % |
| 6 |
Airbus A330-900 |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A330-303 |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus 330-900neo |
1 |
2,0 % |
| 9 |
A330-343 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
a330-941 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
PHL-FRA |
3 |
6,1 % |
| 2 |
TPE-HKG |
2 |
4,1 % |
| 3 |
GMP-CJU |
2 |
4,1 % |
| 4 |
ZNZ-MBA |
2 |
4,1 % |
| 5 |
CMB-MLE |
2 |
4,1 % |
| 6 |
MBA-FRA |
2 |
4,1 % |
| 7 |
FRA-BOS |
1 |
2,0 % |
| 8 |
YHZ-YUL |
1 |
2,0 % |
| 9 |
FRA-IST |
1 |
2,0 % |
| 10 |
FRA-BKK |
1 |
2,0 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 48 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 23 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 19 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 25 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 42 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 35 |
|---|
|
