Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
10,4 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
8 |
8,3 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
5 |
5,2 % |
| 4 |
TPE |
Taipeh |
5 |
5,2 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
4 |
4,2 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
4 |
4,2 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
3 |
3,1 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
3 |
3,1 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
3,1 % |
| 10 |
LHR |
London |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
5 |
10,4 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
5 |
10,4 % |
| 3 |
Air China |
3 |
6,2 % |
| 4 |
Air France |
3 |
6,2 % |
| 5 |
Discover Airlines |
3 |
6,2 % |
| 6 |
Qantas Airways |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Condor |
2 |
4,2 % |
| 8 |
TAP Air Portugal |
2 |
4,2 % |
| 9 |
EVA Air |
2 |
4,2 % |
| 10 |
Lufthansa |
2 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
22 |
45,8 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
16,7 % |
| 3 |
Airbus A330-200 |
2 |
4,2 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
2 |
4,2 % |
| 5 |
A330-200 |
1 |
2,1 % |
| 6 |
Airbus A330-941 |
1 |
2,1 % |
| 7 |
333 |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus 330 200 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus Industrie A330-300 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 330-941 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
FRA-RDU |
2 |
4,2 % |
| 2 |
TPE-HKG |
2 |
4,2 % |
| 3 |
LHR-IST |
1 |
2,1 % |
| 4 |
PEK-ICN |
1 |
2,1 % |
| 5 |
CEB-TPE |
1 |
2,1 % |
| 6 |
MRU-FRA |
1 |
2,1 % |
| 7 |
ZRH-BOM |
1 |
2,1 % |
| 8 |
SYD-SIN |
1 |
2,1 % |
| 9 |
BKK-HKG |
1 |
2,1 % |
| 10 |
ICN-PEK |
1 |
2,1 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 50 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 24 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 18 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 23 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 46 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 38 |
|---|
|
