Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
AUH |
Abu Dhabi |
3 |
6,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
3 |
6,2 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
3 |
6,2 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
3 |
6,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
2 |
4,2 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
2 |
4,2 % |
| 7 |
DEL |
Neu-Delhi |
2 |
4,2 % |
| 8 |
MCT |
Muscat |
2 |
4,2 % |
| 9 |
JED |
Jeddah |
2 |
4,2 % |
| 10 |
GDL |
Guadalajara |
2 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Scoot |
2 |
8,3 % |
| 2 |
Air Canada |
2 |
8,3 % |
| 3 |
Saudi Arabian Airlines |
2 |
8,3 % |
| 4 |
Oman Air |
2 |
8,3 % |
| 5 |
Aeromexico |
2 |
8,3 % |
| 6 |
Etihad Airways |
1 |
4,2 % |
| 7 |
Korean Air |
1 |
4,2 % |
| 8 |
Air Premia |
1 |
4,2 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
1 |
4,2 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
1 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
10 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
3 |
12,5 % |
| 3 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
3 |
12,5 % |
| 4 |
Boeing 787-8 |
2 |
8,3 % |
| 5 |
Boeing 787-9 JET |
2 |
8,3 % |
| 6 |
Boeing 787-10 |
1 |
4,2 % |
| 7 |
B787-9 |
1 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 787-900 |
1 |
4,2 % |
| 9 |
787 |
1 |
4,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MAD-GDL |
2 |
8,3 % |
| 2 |
SIN-SYD |
2 |
8,3 % |
| 3 |
DPS-ICN |
1 |
4,2 % |
| 4 |
KUL-AUH |
1 |
4,2 % |
| 5 |
MCT-ZRH |
1 |
4,2 % |
| 6 |
BKO-CMN |
1 |
4,2 % |
| 7 |
MAD-BCN |
1 |
4,2 % |
| 8 |
AKL-PVG |
1 |
4,2 % |
| 9 |
YYZ-ICN |
1 |
4,2 % |
| 10 |
LHR-PDX |
1 |
4,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 32 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 17 |
|---|
| Total tipos de avión | 9 |
|---|
| Total modelos de avión | 7 |
|---|
| Total rutas | 22 |
|---|
| Paises visitados | 29 |
|---|
|
