Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
5 |
7,6 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
4 |
6,1 % |
| 3 |
GRU |
São Paulo |
4 |
6,1 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
6,1 % |
| 5 |
YYZ |
Toronto |
3 |
4,5 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
2 |
3,0 % |
| 7 |
LHR |
London |
2 |
3,0 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
2 |
3,0 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
2 |
3,0 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
5 |
15,2 % |
| 2 |
Air Canada |
3 |
9,1 % |
| 3 |
Qatar Airways |
2 |
6,1 % |
| 4 |
Emirates |
2 |
6,1 % |
| 5 |
SWISS |
2 |
6,1 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
2 |
6,1 % |
| 7 |
Air China |
2 |
6,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
6,1 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
6,1 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
1 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
16 |
48,5 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
8 |
24,2 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
4 |
12,1 % |
| 4 |
B777-306 |
1 |
3,0 % |
| 5 |
Boeing 777-300 ER |
1 |
3,0 % |
| 6 |
777 |
1 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 777-200 |
1 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 777-367 |
1 |
3,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
GRU-ZRH |
2 |
6,1 % |
| 2 |
FRA-HKG |
2 |
6,1 % |
| 3 |
MIA-GRU |
1 |
3,0 % |
| 4 |
HKG-PVG |
1 |
3,0 % |
| 5 |
SYD-HKG |
1 |
3,0 % |
| 6 |
DOH-MLE |
1 |
3,0 % |
| 7 |
SFO-MNL |
1 |
3,0 % |
| 8 |
DUS-DXB |
1 |
3,0 % |
| 9 |
YVR-YYZ |
1 |
3,0 % |
| 10 |
KUL-DXB |
1 |
3,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 41 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 18 |
|---|
| Total tipos de avión | 8 |
|---|
| Total modelos de avión | 15 |
|---|
| Total rutas | 31 |
|---|
| Paises visitados | 32 |
|---|
|
