Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
GRU |
São Paulo |
5 |
7,8 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
7,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
5 |
7,8 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
7,8 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
6,2 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
3 |
4,7 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
3 |
4,7 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
2 |
3,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
2 |
3,1 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
5 |
15,6 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
4 |
12,5 % |
| 3 |
Air France |
3 |
9,4 % |
| 4 |
Swiss |
3 |
9,4 % |
| 5 |
Qatar Airways |
2 |
6,2 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
2 |
6,2 % |
| 7 |
American Airlines |
2 |
6,2 % |
| 8 |
Air Canada |
1 |
3,1 % |
| 9 |
Air New Zealand |
1 |
3,1 % |
| 10 |
Air China |
1 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
12 |
37,5 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
8 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 777-200ER |
3 |
9,4 % |
| 4 |
Boeing 777-300 |
1 |
3,1 % |
| 5 |
Boeing B777-300ER |
1 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 777-200 |
1 |
3,1 % |
| 7 |
B 777 |
1 |
3,1 % |
| 8 |
B777-300ER |
1 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 777-200LR |
1 |
3,1 % |
| 10 |
773 |
1 |
3,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
IAH-FRA |
2 |
6,2 % |
| 2 |
DOH-HKG |
1 |
3,1 % |
| 3 |
IAH-LHR |
1 |
3,1 % |
| 4 |
IST-IAH |
1 |
3,1 % |
| 5 |
HKG-LHR |
1 |
3,1 % |
| 6 |
DXB-HKG |
1 |
3,1 % |
| 7 |
FRA-IAD |
1 |
3,1 % |
| 8 |
PEK-FRA |
1 |
3,1 % |
| 9 |
ASB-BKK |
1 |
3,1 % |
| 10 |
HND-HKG |
1 |
3,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 36 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 18 |
|---|
| Total tipos de avión | 12 |
|---|
| Total modelos de avión | 18 |
|---|
| Total rutas | 31 |
|---|
| Paises visitados | 34 |
|---|
|
