Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
4 |
7,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
5,4 % |
| 3 |
BAH |
Bahrain |
3 |
5,4 % |
| 4 |
AKL |
Auckland |
3 |
5,4 % |
| 5 |
MUC |
München |
3 |
5,4 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
3 |
5,4 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
2 |
3,6 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
2 |
3,6 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
2 |
3,6 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
2 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Gulf Air |
3 |
10,7 % |
| 2 |
United Airlines |
3 |
10,7 % |
| 3 |
Etihad Airways |
2 |
7,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
2 |
7,1 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
3,6 % |
| 6 |
BA |
1 |
3,6 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
1 |
3,6 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
1 |
3,6 % |
| 9 |
Air Canada |
1 |
3,6 % |
| 10 |
Japan Airlines |
1 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
10 |
35,7 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
7 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 787-10 |
4 |
14,3 % |
| 4 |
Boeing 787-8 |
2 |
7,1 % |
| 5 |
B787-9 |
1 |
3,6 % |
| 6 |
B787 |
1 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 787-900 |
1 |
3,6 % |
| 8 |
B789 |
1 |
3,6 % |
| 9 |
B787-8 |
1 |
3,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-BAH |
3 |
10,7 % |
| 2 |
MUC-FRA |
2 |
7,1 % |
| 3 |
KIX-BKK |
1 |
3,6 % |
| 4 |
SCL-IPC |
1 |
3,6 % |
| 5 |
SEA-LHR |
1 |
3,6 % |
| 6 |
HKG-BKK |
1 |
3,6 % |
| 7 |
HKG-TPE |
1 |
3,6 % |
| 8 |
BCN-MAD |
1 |
3,6 % |
| 9 |
KUL-AUH |
1 |
3,6 % |
| 10 |
KMG-PKX |
1 |
3,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 38 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 22 |
|---|
| Total tipos de avión | 9 |
|---|
| Total modelos de avión | 14 |
|---|
| Total rutas | 25 |
|---|
| Paises visitados | 27 |
|---|
|
