Topp tíu Flugvellir
| # | Flugvöllur | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
5 |
8,6 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
3 |
5,2 % |
| 3 |
MCT |
Muscat |
3 |
5,2 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
3 |
5,2 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
2 |
3,4 % |
| 6 |
CGO |
Zhengzhou |
2 |
3,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
2 |
3,4 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
2 |
3,4 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
2 |
3,4 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
3,4 % |
|
|
Topp tíu Flugfélög
| # | Flugfélag | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
Oman Air |
3 |
10,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
3 |
10,3 % |
| 3 |
Qatar Airways |
2 |
6,9 % |
| 4 |
China Southern Airlines |
2 |
6,9 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
6,9 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
6,9 % |
| 7 |
Gulf Air |
1 |
3,4 % |
| 8 |
Japan Airlines |
1 |
3,4 % |
| 9 |
AA |
1 |
3,4 % |
| 10 |
China Southern |
1 |
3,4 % |
|
|
Topp tíu Flugvélategundir
| # | Flugvélartegund | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
14 |
48,3 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
7 |
24,1 % |
| 3 |
Boeing 787-9 JET |
2 |
6,9 % |
| 4 |
B788 |
2 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing 787-8 |
2 |
6,9 % |
| 6 |
789 |
1 |
3,4 % |
| 7 |
787-9 |
1 |
3,4 % |
|
Topp tíu Flugleiðir
| # | Flugleið | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
SIN-ADL |
1 |
3,4 % |
| 2 |
PHX-HNL |
1 |
3,4 % |
| 3 |
SIN-HKG |
1 |
3,4 % |
| 4 |
SSG-DLA |
1 |
3,4 % |
| 5 |
FRA-MCT |
1 |
3,4 % |
| 6 |
PDX-AMS |
1 |
3,4 % |
| 7 |
PEK-AMS |
1 |
3,4 % |
| 8 |
PER-SIN |
1 |
3,4 % |
| 9 |
BAH-LHR |
1 |
3,4 % |
| 10 |
SIN-HGH |
1 |
3,4 % |
|
|
Aukagögn
| Heildarfjöldi flugvalla | 41 |
|---|
| Heildarfjöldi flugfélaga | 21 |
|---|
| Heildarfjöldi flugvélategunda | 7 |
|---|
| Heildarfjöldi flugvéla | 10 |
|---|
| Heildarfjöldi leiða | 29 |
|---|
| Heildarfjöldi landa | 25 |
|---|
|
