Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
10,3 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
6 |
8,8 % |
| 3 |
AUH |
Abu Dhabi |
5 |
7,4 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
5 |
7,4 % |
| 5 |
DEL |
Neu-Delhi |
3 |
4,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
2 |
2,9 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
2,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
2 |
2,9 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
2 |
2,9 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Qatar Airways |
6 |
17,6 % |
| 2 |
Etihad Airways |
3 |
8,8 % |
| 3 |
Scoot |
3 |
8,8 % |
| 4 |
LOT Polish Airlines |
2 |
5,9 % |
| 5 |
Saudia |
2 |
5,9 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
5,9 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
2 |
5,9 % |
| 8 |
Lufthansa |
2 |
5,9 % |
| 9 |
United Airlines |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
1 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
9 |
26,5 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
8 |
23,5 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
4 |
11,8 % |
| 4 |
787-9 |
2 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 787-800 |
2 |
5,9 % |
| 6 |
Boeing 789 |
1 |
2,9 % |
| 7 |
B787-9 |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 787/9 |
1 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 787-8(BBJ) |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Boing 787 Dreamliner |
1 |
2,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
WAW-LAX |
2 |
5,9 % |
| 2 |
DOH-BER |
1 |
2,9 % |
| 3 |
SIN-BWN |
1 |
2,9 % |
| 4 |
DEL-AUH |
1 |
2,9 % |
| 5 |
IPC-SCL |
1 |
2,9 % |
| 6 |
LGW-PVG |
1 |
2,9 % |
| 7 |
SIN-HND |
1 |
2,9 % |
| 8 |
DFW-FRA |
1 |
2,9 % |
| 9 |
SIN-KIX |
1 |
2,9 % |
| 10 |
BER-DOH |
1 |
2,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 39 |
|---|
| Total Airlines | 18 |
|---|
| Total Fligertypen | 14 |
|---|
| Total Fliger | 15 |
|---|
| Total Volrouten | 33 |
|---|
| Total Länner | 27 |
|---|
|
