Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DOH |
Doha |
6 |
10,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
4 |
6,9 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
4 |
6,9 % |
| 4 |
YVR |
Vancouver |
3 |
5,2 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
3 |
5,2 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
5,2 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
2 |
3,4 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
2 |
3,4 % |
| 9 |
YYZ |
Toronto |
1 |
1,7 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Qatar Airways |
6 |
20,7 % |
| 2 |
Air Canada |
3 |
10,3 % |
| 3 |
Lufthansa |
3 |
10,3 % |
| 4 |
United Airlines |
2 |
6,9 % |
| 5 |
LATAM Airlines |
2 |
6,9 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
6,9 % |
| 7 |
EVA Evergreen Airways |
1 |
3,4 % |
| 8 |
Japan Airlines |
1 |
3,4 % |
| 9 |
China Eastern |
1 |
3,4 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
1 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
15 |
51,7 % |
| 2 |
Boeing 787-8 |
5 |
17,2 % |
| 3 |
Boeing 787-10 |
2 |
6,9 % |
| 4 |
B787-9 |
1 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 787-8 Dreamliner |
1 |
3,4 % |
| 6 |
B787-8 |
1 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 787-9 |
1 |
3,4 % |
| 8 |
7879 |
1 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 787-900 |
1 |
3,4 % |
| 10 |
787/9 |
1 |
3,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DOH-BER |
4 |
13,8 % |
| 2 |
MUC-FRA |
2 |
6,9 % |
| 3 |
YVR-BKK |
1 |
3,4 % |
| 4 |
SUB-SIN |
1 |
3,4 % |
| 5 |
PEK-SIN |
1 |
3,4 % |
| 6 |
YOW-YVR |
1 |
3,4 % |
| 7 |
PTY-AMS |
1 |
3,4 % |
| 8 |
DEL-LHR |
1 |
3,4 % |
| 9 |
TPE-HKG |
1 |
3,4 % |
| 10 |
DOH-MNL |
1 |
3,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 39 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 10 |
|---|
| Total Fliger | 14 |
|---|
| Total Volrouten | 25 |
|---|
| Total Länner | 27 |
|---|
|
