Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
113 |
50,0 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,2 % |
| 3 |
LGA |
New York |
5 |
2,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,2 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
2,2 % |
| 6 |
MSY |
New Orleans |
4 |
1,8 % |
| 7 |
STL |
St. Louis |
4 |
1,8 % |
| 8 |
IND |
Indianapolis |
3 |
1,3 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,3 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
61 |
54,0 % |
| 2 |
Delta |
11 |
9,7 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
4,4 % |
| 4 |
Southwest |
4 |
3,5 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
2,7 % |
| 6 |
DL |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Lufthansa |
2 |
1,8 % |
| 8 |
United Airlines |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Spirit Airlines |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
30,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
24 |
21,2 % |
| 3 |
Boeing 757 |
12 |
10,6 % |
| 4 |
Boeing 717 |
8 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
5 |
4,4 % |
| 6 |
Canadair |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Embraer |
3 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS-ATL |
4 |
3,5 % |
| 2 |
LGA-ATL |
3 |
2,7 % |
| 3 |
ATL-DFW |
3 |
2,7 % |
| 4 |
ATL-MSP |
3 |
2,7 % |
| 5 |
MSP-ATL |
2 |
1,8 % |
| 6 |
DFW-ATL |
2 |
1,8 % |
| 7 |
MCO-ATL |
2 |
1,8 % |
| 8 |
STL-ATL |
2 |
1,8 % |
| 9 |
DAL-ATL |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-SFO |
2 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 65 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 14 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 40 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 39 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 86 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
|---|
|
