Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
126 |
50,0 % |
| 2 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
2,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,0 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,6 % |
| 5 |
BNA |
Nashville |
4 |
1,6 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
4 |
1,6 % |
| 7 |
AUS |
Austin |
3 |
1,2 % |
| 8 |
MDW |
Chicago |
3 |
1,2 % |
| 9 |
PBI |
West Palm Beach |
3 |
1,2 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
74 |
58,7 % |
| 2 |
Delta |
11 |
8,7 % |
| 3 |
Delta Airlines |
4 |
3,2 % |
| 4 |
DL |
4 |
3,2 % |
| 5 |
United Airlines |
3 |
2,4 % |
| 6 |
American Airlines |
3 |
2,4 % |
| 7 |
Frontier Airlines |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Southwest |
1 |
0,8 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Qatar Airways |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
27 |
21,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
25 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 717 |
19 |
15,1 % |
| 4 |
Boeing 757 |
9 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
8 |
6,3 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
3,2 % |
| 7 |
ATR |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Embraer |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 777 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL-ORD |
4 |
3,2 % |
| 2 |
ATL-MSP |
3 |
2,4 % |
| 3 |
ATL-SFO |
3 |
2,4 % |
| 4 |
BNA-ATL |
3 |
2,4 % |
| 5 |
ATL-DEN |
2 |
1,6 % |
| 6 |
ATL-PHL |
2 |
1,6 % |
| 7 |
DAL-ATL |
2 |
1,6 % |
| 8 |
BOS-ATL |
2 |
1,6 % |
| 9 |
DFW-ATL |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ILM-ATL |
2 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 73 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 16 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 44 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 44 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 98 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
|---|
|
