Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
113 |
50,0 % |
| 2 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
2,2 % |
| 3 |
IND |
Indianapolis |
5 |
2,2 % |
| 4 |
DAL |
Dallas |
4 |
1,8 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,8 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,8 % |
| 7 |
PIT |
Pittsburgh |
4 |
1,8 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
1,8 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,3 % |
| 10 |
CMH |
Columbus |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
63 |
55,8 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
7 |
6,2 % |
| 3 |
Southwest |
5 |
4,4 % |
| 4 |
Frontier Airlines |
4 |
3,5 % |
| 5 |
Delta Airlines |
4 |
3,5 % |
| 6 |
United Airlines |
3 |
2,7 % |
| 7 |
American Airlines |
3 |
2,7 % |
| 8 |
DL |
3 |
2,7 % |
| 9 |
British Airways |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Spirit Airlines |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
41 |
36,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
27 |
23,9 % |
| 3 |
Boeing 757 |
8 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 717 |
7 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus A350 |
3 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 767 |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 777 |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Canadair |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PHL-ATL |
4 |
3,5 % |
| 2 |
IND-ATL |
4 |
3,5 % |
| 3 |
DAL-ATL |
3 |
2,7 % |
| 4 |
CMH-ATL |
3 |
2,7 % |
| 5 |
LHR-ATL |
3 |
2,7 % |
| 6 |
EWR-ATL |
3 |
2,7 % |
| 7 |
ATL-SFO |
2 |
1,8 % |
| 8 |
SFO-ATL |
2 |
1,8 % |
| 9 |
ATL-LGA |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-JFK |
2 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 60 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 16 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 38 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 49 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 85 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 10 |
|---|
|
