Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
83 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
5 |
3,0 % |
| 3 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
2,4 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,8 % |
| 5 |
TUL |
Tulsa |
3 |
1,8 % |
| 6 |
SRQ |
Sarasota / Bradenton |
3 |
1,8 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
3 |
1,8 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
2 |
1,2 % |
| 9 |
ORF |
Norfolk |
2 |
1,2 % |
| 10 |
HSV |
Huntsville |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
61 |
73,5 % |
| 2 |
Delta |
3 |
3,6 % |
| 3 |
Frontier Airlines |
2 |
2,4 % |
| 4 |
American Airlines |
2 |
2,4 % |
| 5 |
Delta Airlines |
2 |
2,4 % |
| 6 |
United Airlines |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Southwest |
2 |
2,4 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Air France |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
25,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
15 |
18,1 % |
| 3 |
Boeing 757 |
8 |
9,6 % |
| 4 |
Boeing 717 |
7 |
8,4 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
7,2 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 777 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL-LGA |
3 |
3,6 % |
| 2 |
PHL-ATL |
3 |
3,6 % |
| 3 |
SRQ-ATL |
2 |
2,4 % |
| 4 |
ATL-RSW |
2 |
2,4 % |
| 5 |
ATL-DTW |
2 |
2,4 % |
| 6 |
ATL-BWI |
2 |
2,4 % |
| 7 |
TUL-ATL |
2 |
2,4 % |
| 8 |
LGA-ATL |
2 |
2,4 % |
| 9 |
PHX-ATL |
2 |
2,4 % |
| 10 |
ATL-PLS |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 57 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 9 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 30 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 72 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
