Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
104 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
7 |
3,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,4 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
1,4 % |
| 6 |
AUS |
Austin |
3 |
1,4 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
3 |
1,4 % |
| 8 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
1,4 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
3 |
1,4 % |
| 10 |
AVL |
Asheville |
3 |
1,4 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
65 |
62,5 % |
| 2 |
Delta |
11 |
10,6 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
6,7 % |
| 4 |
DL |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Southwest |
2 |
1,9 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
2 |
1,9 % |
| 7 |
United Airlines |
2 |
1,9 % |
| 8 |
WN |
2 |
1,9 % |
| 9 |
British Airways |
1 |
1,0 % |
| 10 |
AA |
1 |
1,0 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
33 |
31,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
23 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 717 |
7 |
6,7 % |
| 4 |
Boeing 767 |
6 |
5,8 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
4,8 % |
| 6 |
Canadair |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 757 |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
1,0 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DCA-ATL |
6 |
5,8 % |
| 2 |
DFW-ATL |
3 |
2,9 % |
| 3 |
ATL-ORD |
3 |
2,9 % |
| 4 |
ATL-DEN |
3 |
2,9 % |
| 5 |
ATL-MSP |
2 |
1,9 % |
| 6 |
ATL-CDG |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ATL-BNA |
2 |
1,9 % |
| 8 |
JAX-ATL |
2 |
1,9 % |
| 9 |
ATL-AUS |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ORD-ATL |
2 |
1,9 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 60 |
|---|
| Total de Companhias | 13 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 40 |
|---|
| Total de Aviões | 42 |
|---|
| Total de Rotas | 79 |
|---|
| Total de Países | 13 |
|---|
|
