Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
131 |
50,0 % |
| 2 |
TPA |
Tampa |
8 |
3,1 % |
| 3 |
FLL |
Fort Lauderdale |
5 |
1,9 % |
| 4 |
CLE |
Cleveland |
4 |
1,5 % |
| 5 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,5 % |
| 6 |
DCA |
Washington |
4 |
1,5 % |
| 7 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
1,5 % |
| 8 |
RDU |
Raleigh |
4 |
1,5 % |
| 9 |
BHM |
Birmingham |
3 |
1,1 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,1 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
87 |
66,4 % |
| 2 |
Delta |
7 |
5,3 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
3,8 % |
| 4 |
Delta Airlines |
2 |
1,5 % |
| 5 |
Lufthansa |
2 |
1,5 % |
| 6 |
United Airlines |
2 |
1,5 % |
| 7 |
Southwest |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Alaska |
1 |
0,8 % |
| 9 |
American |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Air France |
1 |
0,8 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
39 |
29,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
30 |
22,9 % |
| 3 |
Boeing 757 |
11 |
8,4 % |
| 4 |
Boeing 717 |
9 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing 767 |
3 |
2,3 % |
| 6 |
Canadair |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
0,8 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL-TPA |
5 |
3,8 % |
| 2 |
TPA-ATL |
3 |
2,3 % |
| 3 |
ATL-FLL |
3 |
2,3 % |
| 4 |
ATL-CUR |
3 |
2,3 % |
| 5 |
DFW-ATL |
3 |
2,3 % |
| 6 |
BDL-ATL |
3 |
2,3 % |
| 7 |
ATL-BHM |
2 |
1,5 % |
| 8 |
ATL-RDU |
2 |
1,5 % |
| 9 |
CLE-ATL |
2 |
1,5 % |
| 10 |
ATL-CLE |
2 |
1,5 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 68 |
|---|
| Total de Companhias | 15 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 39 |
|---|
| Total de Aviões | 43 |
|---|
| Total de Rotas | 93 |
|---|
| Total de Países | 13 |
|---|
|
