Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
95 |
50,5 % |
| 2 |
DAL |
Dallas |
6 |
3,2 % |
| 3 |
LGA |
New York |
5 |
2,7 % |
| 4 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
1,6 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
3 |
1,6 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
3 |
1,6 % |
| 7 |
CMH |
Columbus |
3 |
1,6 % |
| 8 |
ICT |
Wichita |
2 |
1,1 % |
| 9 |
CHA |
Chattanooga |
2 |
1,1 % |
| 10 |
LEX |
Lexington |
2 |
1,1 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
66 |
70,2 % |
| 2 |
Delta |
4 |
4,3 % |
| 3 |
DL |
4 |
4,3 % |
| 4 |
Delta Airlines |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
3,2 % |
| 6 |
Southwest |
2 |
2,1 % |
| 7 |
Frontier Airlines |
2 |
2,1 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Air France |
2 |
2,1 % |
| 10 |
United Airlines |
1 |
1,1 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
25 |
26,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
21 |
22,3 % |
| 3 |
Boeing 717 |
13 |
13,8 % |
| 4 |
Boeing 757 |
8 |
8,5 % |
| 5 |
Canadair |
5 |
5,3 % |
| 6 |
Boeing 777 |
3 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A330 |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Embraer |
1 |
1,1 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
1 |
1,1 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
LGA-ATL |
4 |
4,3 % |
| 2 |
ATL-DAL |
4 |
4,3 % |
| 3 |
BUF-ATL |
2 |
2,1 % |
| 4 |
CDG-ATL |
2 |
2,1 % |
| 5 |
ATL-ICT |
2 |
2,1 % |
| 6 |
RDU-ATL |
2 |
2,1 % |
| 7 |
LAS-ATL |
2 |
2,1 % |
| 8 |
ATL-TPA |
2 |
2,1 % |
| 9 |
ATL-DEN |
2 |
2,1 % |
| 10 |
CMH-ATL |
2 |
2,1 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 60 |
|---|
| Total de Companhias | 13 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 37 |
|---|
| Total de Aviões | 40 |
|---|
| Total de Rotas | 76 |
|---|
| Total de Países | 12 |
|---|
|
