Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
87 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
4 |
2,3 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,3 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
3 |
1,7 % |
| 5 |
YYZ |
Toronto |
3 |
1,7 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,7 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
3 |
1,7 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
3 |
1,7 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
2 |
1,1 % |
| 10 |
BMI |
Bloomington |
2 |
1,1 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
47 |
54,0 % |
| 2 |
Delta |
11 |
12,6 % |
| 3 |
United Airlines |
4 |
4,6 % |
| 4 |
American Airlines |
3 |
3,4 % |
| 5 |
DL |
2 |
2,3 % |
| 6 |
Lufthansa |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Delta Airlines |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Endeavor Air |
1 |
1,1 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
1,1 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
23 |
26,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
21 |
24,1 % |
| 3 |
Boeing 717 |
13 |
14,9 % |
| 4 |
Boeing 757 |
6 |
6,9 % |
| 5 |
Canadair |
4 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A350 |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
1,1 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
LAX-ATL |
4 |
4,6 % |
| 2 |
ATL-MCO |
2 |
2,3 % |
| 3 |
EWR-ATL |
2 |
2,3 % |
| 4 |
BMI-ATL |
2 |
2,3 % |
| 5 |
DFW-ATL |
2 |
2,3 % |
| 6 |
DEN-ATL |
2 |
2,3 % |
| 7 |
BUF-ATL |
2 |
2,3 % |
| 8 |
BOS-ATL |
2 |
2,3 % |
| 9 |
ATL-YYZ |
2 |
2,3 % |
| 10 |
ATL-TLH |
2 |
2,3 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 56 |
|---|
| Total de Companhias | 13 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 37 |
|---|
| Total de Aviões | 35 |
|---|
| Total de Rotas | 70 |
|---|
| Total de Países | 13 |
|---|
|
