Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
110 |
50,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,7 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
5 |
2,3 % |
| 4 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,8 % |
| 5 |
CUN |
Cancun |
4 |
1,8 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,8 % |
| 7 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
1,8 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,4 % |
| 9 |
BNA |
Nashville |
3 |
1,4 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,4 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
63 |
57,3 % |
| 2 |
Delta |
14 |
12,7 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
5,5 % |
| 4 |
DL |
4 |
3,6 % |
| 5 |
American Airlines |
3 |
2,7 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
2 |
1,8 % |
| 7 |
Air France |
1 |
0,9 % |
| 8 |
American Eagle |
1 |
0,9 % |
| 9 |
Qatar Airways |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Virgin Atlantic |
1 |
0,9 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
36 |
32,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
13 |
11,8 % |
| 3 |
Boeing 717 |
10 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 757 |
9 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus A330 |
5 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
3,6 % |
| 7 |
Canadair |
3 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,9 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
LAX-ATL |
5 |
4,5 % |
| 2 |
ATL-ORD |
4 |
3,6 % |
| 3 |
DTW-ATL |
3 |
2,7 % |
| 4 |
TLH-ATL |
2 |
1,8 % |
| 5 |
BNA-ATL |
2 |
1,8 % |
| 6 |
DFW-ATL |
2 |
1,8 % |
| 7 |
CUN-ATL |
2 |
1,8 % |
| 8 |
DCA-ATL |
2 |
1,8 % |
| 9 |
ATL-PHL |
2 |
1,8 % |
| 10 |
PHL-ATL |
2 |
1,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 59 |
|---|
| Total de Companhias | 11 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 42 |
|---|
| Total de Aviões | 46 |
|---|
| Total de Rotas | 84 |
|---|
| Total de Países | 14 |
|---|
|
