Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
109 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
5 |
2,3 % |
| 3 |
MCI |
Kansas City |
5 |
2,3 % |
| 4 |
DAL |
Dallas |
4 |
1,8 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,8 % |
| 6 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
1,8 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,8 % |
| 8 |
AVL |
Asheville |
3 |
1,4 % |
| 9 |
PDX |
Portland |
3 |
1,4 % |
| 10 |
DUB |
Dublin |
3 |
1,4 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
67 |
61,5 % |
| 2 |
Delta |
11 |
10,1 % |
| 3 |
United Airlines |
4 |
3,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
3 |
2,8 % |
| 5 |
Frontier Airlines |
2 |
1,8 % |
| 6 |
American Airlines |
1 |
0,9 % |
| 7 |
American Eagle/Republic |
1 |
0,9 % |
| 8 |
UA |
1 |
0,9 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Southwest |
1 |
0,9 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 717 |
26 |
23,9 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
20 |
18,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
18 |
16,5 % |
| 4 |
Boeing 757 |
10 |
9,2 % |
| 5 |
Boeing 767 |
8 |
7,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Bombardier |
1 |
0,9 % |
| 9 |
Canadair |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
0,9 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL-DAL |
3 |
2,8 % |
| 2 |
LGA-ATL |
3 |
2,8 % |
| 3 |
ATL-ORD |
3 |
2,8 % |
| 4 |
LAX-ATL |
3 |
2,8 % |
| 5 |
MCI-ATL |
3 |
2,8 % |
| 6 |
ATL-AVL |
2 |
1,8 % |
| 7 |
ATL-MCI |
2 |
1,8 % |
| 8 |
ATL-MOB |
2 |
1,8 % |
| 9 |
ATL-PDX |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-JAX |
2 |
1,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 60 |
|---|
| Total de Companhias | 11 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 38 |
|---|
| Total de Aviões | 28 |
|---|
| Total de Rotas | 87 |
|---|
| Total de Países | 14 |
|---|
|
