Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
112 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
13 |
5,8 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
6 |
2,7 % |
| 4 |
MCI |
Kansas City |
4 |
1,8 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,8 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,8 % |
| 7 |
PIT |
Pittsburgh |
3 |
1,3 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,3 % |
| 9 |
AUS |
Austin |
3 |
1,3 % |
| 10 |
DSM |
Des Moines |
3 |
1,3 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
63 |
56,2 % |
| 2 |
American Airlines |
11 |
9,8 % |
| 3 |
Delta |
9 |
8,0 % |
| 4 |
DL |
4 |
3,6 % |
| 5 |
Southwest |
2 |
1,8 % |
| 6 |
Air France |
2 |
1,8 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
1,8 % |
| 8 |
UNITED AIRLINES |
2 |
1,8 % |
| 9 |
British Airways |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Lufthansa |
1 |
0,9 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
37 |
33,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
20 |
17,9 % |
| 3 |
Boeing 717 |
13 |
11,6 % |
| 4 |
Airbus A350 |
6 |
5,4 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
5,4 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing 757 |
4 |
3,6 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 787 |
1 |
0,9 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DCA-ATL |
7 |
6,2 % |
| 2 |
ATL-DCA |
6 |
5,4 % |
| 3 |
ATL-ORD |
5 |
4,5 % |
| 4 |
DFW-ATL |
3 |
2,7 % |
| 5 |
ATL-MSP |
2 |
1,8 % |
| 6 |
TPA-ATL |
2 |
1,8 % |
| 7 |
JAX-ATL |
2 |
1,8 % |
| 8 |
SJU-ATL |
2 |
1,8 % |
| 9 |
ATL-LIM |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-BNA |
2 |
1,8 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 58 |
|---|
| Total de Companhias | 13 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 45 |
|---|
| Total de Aviões | 46 |
|---|
| Total de Rotas | 77 |
|---|
| Total de Países | 11 |
|---|
|
