Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
96 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
5 |
2,6 % |
| 3 |
RDU |
Raleigh |
4 |
2,1 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,1 % |
| 5 |
PDX |
Portland |
4 |
2,1 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
2,1 % |
| 7 |
HSV |
Huntsville |
3 |
1,6 % |
| 8 |
PHL |
Philadelphia |
3 |
1,6 % |
| 9 |
VLD |
Valdosta |
3 |
1,6 % |
| 10 |
DTW |
Detroit |
3 |
1,6 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
67 |
69,8 % |
| 2 |
Delta |
4 |
4,2 % |
| 3 |
American Airlines |
3 |
3,1 % |
| 4 |
Delta Airlines |
2 |
2,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
2 |
2,1 % |
| 6 |
Frontier |
2 |
2,1 % |
| 7 |
WN |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Lufthansa |
1 |
1,0 % |
| 10 |
United Airlines |
1 |
1,0 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
30,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
23 |
24,0 % |
| 3 |
Boeing 717 |
8 |
8,3 % |
| 4 |
Boeing 757 |
7 |
7,3 % |
| 5 |
Canadair |
5 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 787 |
1 |
1,0 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
DEN-ATL |
3 |
3,1 % |
| 2 |
ATL-PDX |
3 |
3,1 % |
| 3 |
LGA-ATL |
3 |
3,1 % |
| 4 |
LAX-ATL |
3 |
3,1 % |
| 5 |
RDU-ATL |
3 |
3,1 % |
| 6 |
MIA-ATL |
2 |
2,1 % |
| 7 |
JFK-ATL |
2 |
2,1 % |
| 8 |
ATL-DTW |
2 |
2,1 % |
| 9 |
PHL-ATL |
2 |
2,1 % |
| 10 |
HSV-ATL |
2 |
2,1 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 56 |
|---|
| Total de Companhias | 12 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 32 |
|---|
| Total de Aviões | 42 |
|---|
| Total de Rotas | 77 |
|---|
| Total de Países | 9 |
|---|
|
