Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
129 |
50,8 % |
| 2 |
DAL |
Dallas |
7 |
2,8 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,6 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
4 |
1,6 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
3 |
1,2 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
1,2 % |
| 7 |
MSY |
New Orleans |
3 |
1,2 % |
| 8 |
ICT |
Wichita |
3 |
1,2 % |
| 9 |
PHL |
Philadelphia |
3 |
1,2 % |
| 10 |
BWI |
Baltimore |
3 |
1,2 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
78 |
61,4 % |
| 2 |
Delta Airlines |
6 |
4,7 % |
| 3 |
DL |
4 |
3,1 % |
| 4 |
Delta |
4 |
3,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
3,1 % |
| 6 |
American Airlines |
4 |
3,1 % |
| 7 |
United Airlines |
3 |
2,4 % |
| 8 |
Frontier |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Lufthansa |
2 |
1,6 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
1,6 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
23,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
30 |
23,6 % |
| 3 |
Boeing 717 |
13 |
10,2 % |
| 4 |
Boeing 757 |
11 |
8,7 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Canadair |
4 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 787 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
1 |
0,8 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
ATL-DAL |
5 |
3,9 % |
| 2 |
ATL-DEN |
3 |
2,4 % |
| 3 |
LAX-ATL |
2 |
1,6 % |
| 4 |
MKE-ATL |
2 |
1,6 % |
| 5 |
ATL-PDX |
2 |
1,6 % |
| 6 |
ATL-CPH |
2 |
1,6 % |
| 7 |
PHL-ATL |
2 |
1,6 % |
| 8 |
TPA-ATL |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ATL-ATL |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ATL-ORD |
2 |
1,6 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 72 |
|---|
| Total de Companhias | 14 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 42 |
|---|
| Total de Aviões | 48 |
|---|
| Total de Rotas | 101 |
|---|
| Total de Países | 16 |
|---|
|
