Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
84 |
50,0 % |
| 2 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
2,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
2,4 % |
| 4 |
SRQ |
Sarasota / Bradenton |
4 |
2,4 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,8 % |
| 7 |
LGA |
New York |
3 |
1,8 % |
| 8 |
TUL |
Tulsa |
2 |
1,2 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
1,2 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
54 |
64,3 % |
| 2 |
Delta |
7 |
8,3 % |
| 3 |
United Airlines |
3 |
3,6 % |
| 4 |
Southwest |
2 |
2,4 % |
| 5 |
Air France |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
2 |
2,4 % |
| 7 |
WN |
2 |
2,4 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Delta Airlines |
2 |
2,4 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
25,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
17 |
20,2 % |
| 3 |
Boeing 757 |
6 |
7,1 % |
| 4 |
Canadair |
5 |
6,0 % |
| 5 |
Boeing 717 |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 777 |
3 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 767 |
3 |
3,6 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
3,6 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-DEN |
3 |
3,6 % |
| 2 |
PHL-ATL |
3 |
3,6 % |
| 3 |
ATL-LGA |
2 |
2,4 % |
| 4 |
SRQ-ATL |
2 |
2,4 % |
| 5 |
ATL-SFO |
2 |
2,4 % |
| 6 |
ATL-RSW |
2 |
2,4 % |
| 7 |
ATL-BWI |
2 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-EWR |
2 |
2,4 % |
| 9 |
ATL-SRQ |
2 |
2,4 % |
| 10 |
PHX-ATL |
2 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 58 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 71 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 11 |
|---|
|
