Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
113 |
50,0 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
8 |
3,5 % |
| 3 |
CMH |
Columbus |
5 |
2,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,2 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
1,8 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,8 % |
| 7 |
SRQ |
Sarasota / Bradenton |
3 |
1,3 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
3 |
1,3 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,3 % |
| 10 |
LEX |
Lexington |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
64 |
56,6 % |
| 2 |
Delta |
12 |
10,6 % |
| 3 |
Frontier Airlines |
7 |
6,2 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
4,4 % |
| 5 |
United Airlines |
5 |
4,4 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Southwest |
3 |
2,7 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
0,9 % |
| 9 |
Endeavor Delta Connection |
1 |
0,9 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
29 |
25,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
25 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 717 |
19 |
16,8 % |
| 4 |
Boeing 757 |
8 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
7 |
6,2 % |
| 6 |
Canadair |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 767 |
3 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-MIA |
4 |
3,5 % |
| 2 |
MIA-ATL |
4 |
3,5 % |
| 3 |
ATL-ORD |
3 |
2,7 % |
| 4 |
IAH-ATL |
3 |
2,7 % |
| 5 |
ATL-CMH |
3 |
2,7 % |
| 6 |
DFW-ATL |
3 |
2,7 % |
| 7 |
ATL-LAS |
3 |
2,7 % |
| 8 |
SRQ-ATL |
2 |
1,8 % |
| 9 |
TPA-ATL |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-DEN |
2 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 64 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 82 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 14 |
|---|
|
