Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
150 |
50,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
2,3 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
5 |
1,7 % |
| 4 |
RIC |
Richmond |
5 |
1,7 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
5 |
1,7 % |
| 6 |
LGA |
New York |
5 |
1,7 % |
| 7 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
1,3 % |
| 8 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,3 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,3 % |
| 10 |
PUJ |
Punta Cana |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
90 |
60,0 % |
| 2 |
American Airlines |
7 |
4,7 % |
| 3 |
Delta |
7 |
4,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
4,0 % |
| 5 |
DL |
6 |
4,0 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
4 |
2,7 % |
| 7 |
Virgin Atlantic Airways |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Air France |
2 |
1,3 % |
| 9 |
United Airlines |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Delta Airlines |
2 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
36 |
24,0 % |
| 2 |
Boeing 757 |
31 |
20,7 % |
| 3 |
Boeing 737 |
25 |
16,7 % |
| 4 |
Airbus A330 |
10 |
6,7 % |
| 5 |
Boeing 717 |
6 |
4,0 % |
| 6 |
Canadair |
5 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A350 |
5 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 787 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-DFW |
4 |
2,7 % |
| 2 |
LGA-ATL |
4 |
2,7 % |
| 3 |
FRA-ATL |
3 |
2,0 % |
| 4 |
PUJ-ATL |
3 |
2,0 % |
| 5 |
DCA-ATL |
3 |
2,0 % |
| 6 |
DFW-ATL |
3 |
2,0 % |
| 7 |
ATL-RIC |
3 |
2,0 % |
| 8 |
ATL-MIA |
3 |
2,0 % |
| 9 |
ATL-SFO |
3 |
2,0 % |
| 10 |
ATL-RDU |
3 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 73 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 56 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 62 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 103 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
