Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
104 |
50,0 % |
| 2 |
MCO |
Orlando |
8 |
3,8 % |
| 3 |
DCA |
Washington |
7 |
3,4 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,4 % |
| 5 |
BWI |
Baltimore |
5 |
2,4 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,9 % |
| 7 |
BNA |
Nashville |
4 |
1,9 % |
| 8 |
VPS |
Destin |
3 |
1,4 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,4 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
61 |
58,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
7,7 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
5,8 % |
| 4 |
Delta |
5 |
4,8 % |
| 5 |
Southwest |
3 |
2,9 % |
| 6 |
United Airlines |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Frontier Airlines |
2 |
1,9 % |
| 8 |
DL |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Skywest |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Frontier |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
21,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
18 |
17,3 % |
| 3 |
Boeing 757 |
13 |
12,5 % |
| 4 |
Boeing 717 |
10 |
9,6 % |
| 5 |
Canadair |
7 |
6,7 % |
| 6 |
Boeing 767 |
7 |
6,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-MCO |
7 |
6,7 % |
| 2 |
ATL-DCA |
5 |
4,8 % |
| 3 |
ORD-ATL |
4 |
3,8 % |
| 4 |
ATL-BWI |
3 |
2,9 % |
| 5 |
BNA-ATL |
2 |
1,9 % |
| 6 |
ATL-LAX |
2 |
1,9 % |
| 7 |
IND-ATL |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ATL-LAS |
2 |
1,9 % |
| 9 |
RAK-ATL |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ATL-DFW |
2 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 57 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 75 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 13 |
|---|
|
