Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
114 |
50,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
7 |
3,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,6 % |
| 4 |
PIT |
Pittsburgh |
5 |
2,2 % |
| 5 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,8 % |
| 6 |
MKE |
Milwaukee |
3 |
1,3 % |
| 7 |
MDW |
Chicago |
3 |
1,3 % |
| 8 |
SRQ |
Sarasota / Bradenton |
3 |
1,3 % |
| 9 |
MCI |
Kansas City |
3 |
1,3 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
78 |
68,4 % |
| 2 |
Delta |
3 |
2,6 % |
| 3 |
United Airlines |
3 |
2,6 % |
| 4 |
American Eagle |
2 |
1,8 % |
| 5 |
Lufthansa |
2 |
1,8 % |
| 6 |
Southwest |
2 |
1,8 % |
| 7 |
LATAM |
1 |
0,9 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
1 |
0,9 % |
| 9 |
DL |
1 |
0,9 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
29,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
22 |
19,3 % |
| 3 |
Boeing 757 |
12 |
10,5 % |
| 4 |
Canadair |
7 |
6,1 % |
| 5 |
Boeing 767 |
4 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 717 |
3 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 777 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-FRA |
4 |
3,5 % |
| 2 |
DEN-ATL |
4 |
3,5 % |
| 3 |
ATL-DEN |
3 |
2,6 % |
| 4 |
PIT-ATL |
3 |
2,6 % |
| 5 |
MKE-ATL |
3 |
2,6 % |
| 6 |
BOS-ATL |
3 |
2,6 % |
| 7 |
ATL-MCO |
3 |
2,6 % |
| 8 |
ATL-DFW |
2 |
1,8 % |
| 9 |
AMS-ATL |
2 |
1,8 % |
| 10 |
ATL-MDW |
2 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 84 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 9 |
|---|
|
