Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
106 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
6 |
2,8 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,4 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
4 |
1,9 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,9 % |
| 7 |
VPS |
Destin |
4 |
1,9 % |
| 8 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,9 % |
| 9 |
CUN |
Cancun |
3 |
1,4 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
70 |
66,0 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
7,5 % |
| 3 |
Delta |
5 |
4,7 % |
| 4 |
American Airlines |
3 |
2,8 % |
| 5 |
DL |
2 |
1,9 % |
| 6 |
Lufthansa |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Endeavor Air |
1 |
0,9 % |
| 8 |
Air France |
1 |
0,9 % |
| 9 |
American Eagle |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Qatar Airways |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
32 |
30,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
16 |
15,1 % |
| 3 |
Boeing 717 |
13 |
12,3 % |
| 4 |
Boeing 757 |
8 |
7,5 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 767 |
1 |
0,9 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-ATL |
5 |
4,7 % |
| 2 |
ATL-ORD |
4 |
3,8 % |
| 3 |
ATL-DTW |
4 |
3,8 % |
| 4 |
ATL-PHL |
3 |
2,8 % |
| 5 |
ATL-SEA |
2 |
1,9 % |
| 6 |
VPS-ATL |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ATL-MIA |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ATL-EWR |
2 |
1,9 % |
| 9 |
BMI-ATL |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ATL-JAX |
2 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 55 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 77 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 15 |
|---|
|
