Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
90 |
50,0 % |
| 2 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
2,8 % |
| 3 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
2,2 % |
| 4 |
DCA |
Washington |
4 |
2,2 % |
| 5 |
MIA |
Miami |
3 |
1,7 % |
| 6 |
RDU |
Raleigh |
3 |
1,7 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,7 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
3 |
1,7 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,7 % |
| 10 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
64 |
71,1 % |
| 2 |
DL |
4 |
4,4 % |
| 3 |
United Airlines |
4 |
4,4 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,2 % |
| 5 |
Delta |
2 |
2,2 % |
| 6 |
PSA |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Delta Airlines |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Frontier |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Frontier Airlines |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
26,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
22 |
24,4 % |
| 3 |
Boeing 717 |
8 |
8,9 % |
| 4 |
Boeing 757 |
7 |
7,8 % |
| 5 |
Airbus A330 |
5 |
5,6 % |
| 6 |
Canadair |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 767 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-MSP |
3 |
3,3 % |
| 2 |
RDU-ATL |
3 |
3,3 % |
| 3 |
PHL-ATL |
3 |
3,3 % |
| 4 |
ATL-DCA |
3 |
3,3 % |
| 5 |
MIA-ATL |
2 |
2,2 % |
| 6 |
ATL-ORD |
2 |
2,2 % |
| 7 |
MSP-ATL |
2 |
2,2 % |
| 8 |
ATL-MCI |
2 |
2,2 % |
| 9 |
ATL-AMS |
2 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-IAH |
2 |
2,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 55 |
|---|
| Total Airlines | 12 |
|---|
| Total Fligertypen | 37 |
|---|
| Total Fliger | 34 |
|---|
| Total Volrouten | 72 |
|---|
| Total Länner | 18 |
|---|
|
