Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
122 |
50,0 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
5 |
2,0 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
5 |
2,0 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
5 |
2,0 % |
| 5 |
IND |
Indianapolis |
5 |
2,0 % |
| 6 |
JFK |
New York |
4 |
1,6 % |
| 7 |
TPA |
Tampa |
4 |
1,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
4 |
1,6 % |
| 9 |
LGA |
New York |
4 |
1,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
86 |
70,5 % |
| 2 |
British Airways |
4 |
3,3 % |
| 3 |
Delta |
3 |
2,5 % |
| 4 |
United Airlines |
3 |
2,5 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
1,6 % |
| 6 |
PSA |
2 |
1,6 % |
| 7 |
JetBlue Airways |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Frontier |
2 |
1,6 % |
| 10 |
American Airlines |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
28 |
23,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
27 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 757 |
12 |
9,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
7 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 717 |
5 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
4 |
3,3 % |
| 8 |
Canadair |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus A220 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 747 |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-JFK |
4 |
3,3 % |
| 2 |
DTW-ATL |
3 |
2,5 % |
| 3 |
ATL-MCO |
3 |
2,5 % |
| 4 |
ATL-AMS |
3 |
2,5 % |
| 5 |
ATL-CLT |
3 |
2,5 % |
| 6 |
IND-ATL |
3 |
2,5 % |
| 7 |
ATL-LHR |
3 |
2,5 % |
| 8 |
DEN-ATL |
2 |
1,6 % |
| 9 |
NAS-ATL |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ATL-DTW |
2 |
1,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 67 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 48 |
|---|
| Total Fliger | 56 |
|---|
| Total Volrouten | 90 |
|---|
| Total Länner | 19 |
|---|
|
