Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
130 |
50,0 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
3,1 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
6 |
2,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
1,9 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,9 % |
| 6 |
BWI |
Baltimore |
4 |
1,5 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,5 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,5 % |
| 9 |
MSY |
New Orleans |
3 |
1,2 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
83 |
63,8 % |
| 2 |
Delta |
12 |
9,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
8 |
6,2 % |
| 4 |
DL |
5 |
3,8 % |
| 5 |
Frontier Airlines |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
2,3 % |
| 7 |
American Airlines |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Southwest |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Westjet Airlines |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
30 |
23,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
27 |
20,8 % |
| 3 |
Boeing 757 |
17 |
13,1 % |
| 4 |
Boeing 717 |
15 |
11,5 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 787 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-LAS |
6 |
4,6 % |
| 2 |
MCO-ATL |
4 |
3,1 % |
| 3 |
ATL-BWI |
3 |
2,3 % |
| 4 |
MSY-ATL |
3 |
2,3 % |
| 5 |
LAX-ATL |
3 |
2,3 % |
| 6 |
SFO-ATL |
3 |
2,3 % |
| 7 |
FRA-ATL |
3 |
2,3 % |
| 8 |
SEA-ATL |
3 |
2,3 % |
| 9 |
DTW-ATL |
3 |
2,3 % |
| 10 |
ATL-LGA |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 68 |
|---|
| Total Airlines | 15 |
|---|
| Total Fligertypen | 53 |
|---|
| Total Fliger | 52 |
|---|
| Total Volrouten | 92 |
|---|
| Total Länner | 14 |
|---|
|
