Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
131 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
7 |
2,7 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
2,7 % |
| 4 |
AVL |
Asheville |
6 |
2,3 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
1,9 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
1,5 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,5 % |
| 8 |
BNA |
Nashville |
4 |
1,5 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,5 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
74 |
56,5 % |
| 2 |
Delta |
10 |
7,6 % |
| 3 |
American Airlines |
10 |
7,6 % |
| 4 |
PSA |
4 |
3,1 % |
| 5 |
DL |
3 |
2,3 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
1,5 % |
| 8 |
United Airlines |
2 |
1,5 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Delta Airlines |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
33 |
25,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
32 |
24,4 % |
| 3 |
Boeing 757 |
12 |
9,2 % |
| 4 |
Canadair |
7 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 717 |
5 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A330 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-DFW |
4 |
3,1 % |
| 2 |
AVL-ATL |
4 |
3,1 % |
| 3 |
DCA-ATL |
4 |
3,1 % |
| 4 |
LAS-ATL |
3 |
2,3 % |
| 5 |
ATL-DCA |
3 |
2,3 % |
| 6 |
DFW-ATL |
3 |
2,3 % |
| 7 |
ATL-AMS |
3 |
2,3 % |
| 8 |
MSP-ATL |
3 |
2,3 % |
| 9 |
DTW-ATL |
3 |
2,3 % |
| 10 |
BWI-ATL |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 62 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 41 |
|---|
| Total Fliger | 40 |
|---|
| Total Volrouten | 84 |
|---|
| Total Länner | 16 |
|---|
|
