Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
110 |
50,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
2,7 % |
| 3 |
FLL |
Fort Lauderdale |
6 |
2,7 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
4 |
1,8 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
4 |
1,8 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,8 % |
| 7 |
MCI |
Kansas City |
4 |
1,8 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,8 % |
| 9 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,4 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
69 |
62,7 % |
| 2 |
United Airlines |
6 |
5,5 % |
| 3 |
Delta |
3 |
2,7 % |
| 4 |
American Airlines |
3 |
2,7 % |
| 5 |
PSA |
2 |
1,8 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
2 |
1,8 % |
| 7 |
Korean Air |
2 |
1,8 % |
| 8 |
DL |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Air France |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
23 |
20,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
23 |
20,9 % |
| 3 |
Boeing 717 |
12 |
10,9 % |
| 4 |
Boeing 757 |
9 |
8,2 % |
| 5 |
Canadair |
4 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 767 |
3 |
2,7 % |
| 7 |
Embraer |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FLL-ATL |
5 |
4,5 % |
| 2 |
DFW-ATL |
4 |
3,6 % |
| 3 |
ATL-JAX |
3 |
2,7 % |
| 4 |
MCO-ATL |
3 |
2,7 % |
| 5 |
ATL-SFO |
3 |
2,7 % |
| 6 |
IAH-ATL |
3 |
2,7 % |
| 7 |
MCI-ATL |
2 |
1,8 % |
| 8 |
ATL-LAS |
2 |
1,8 % |
| 9 |
SJU-ATL |
2 |
1,8 % |
| 10 |
DCA-ATL |
2 |
1,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 58 |
|---|
| Total Airlines | 15 |
|---|
| Total Fligertypen | 33 |
|---|
| Total Fliger | 34 |
|---|
| Total Volrouten | 84 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
