Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
133 |
50,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
10 |
3,8 % |
| 3 |
DCA |
Washington |
9 |
3,4 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
8 |
3,0 % |
| 5 |
MSY |
New Orleans |
7 |
2,6 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,5 % |
| 7 |
SDF |
Louisville |
4 |
1,5 % |
| 8 |
AVL |
Asheville |
4 |
1,5 % |
| 9 |
BDL |
Hartford |
4 |
1,5 % |
| 10 |
JAN |
Jackson |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
78 |
58,6 % |
| 2 |
DL |
10 |
7,5 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
4,5 % |
| 4 |
Delta |
4 |
3,0 % |
| 5 |
Delta Airlines |
3 |
2,3 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Lufthansa |
2 |
1,5 % |
| 8 |
United Airlines |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Jetblue Airways |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
43 |
32,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
20 |
15,0 % |
| 3 |
Boeing 717 |
12 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 757 |
10 |
7,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
4 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 767 |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Canadair |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Embraer |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A220 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW-ATL |
6 |
4,5 % |
| 2 |
DCA-ATL |
5 |
3,8 % |
| 3 |
MSY-ATL |
4 |
3,0 % |
| 4 |
ATL-DCA |
4 |
3,0 % |
| 5 |
ATL-DFW |
4 |
3,0 % |
| 6 |
MIA-ATL |
4 |
3,0 % |
| 7 |
ATL-MIA |
4 |
3,0 % |
| 8 |
ATL-MSY |
3 |
2,3 % |
| 9 |
ATL-MCO |
3 |
2,3 % |
| 10 |
CUR-ATL |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 65 |
|---|
| Total Airlines | 18 |
|---|
| Total Fligertypen | 44 |
|---|
| Total Fliger | 57 |
|---|
| Total Volrouten | 86 |
|---|
| Total Länner | 13 |
|---|
|
