Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
146 |
50,0 % |
| 2 |
FLL |
Fort Lauderdale |
6 |
2,1 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
5 |
1,7 % |
| 4 |
AUS |
Austin |
5 |
1,7 % |
| 5 |
LGA |
New York |
5 |
1,7 % |
| 6 |
OKC |
Oklahoma City |
5 |
1,7 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
5 |
1,7 % |
| 8 |
MSY |
New Orleans |
4 |
1,4 % |
| 9 |
MCI |
Kansas City |
4 |
1,4 % |
| 10 |
STL |
St. Louis |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
83 |
56,8 % |
| 2 |
Delta |
10 |
6,8 % |
| 3 |
United Airlines |
7 |
4,8 % |
| 4 |
DL |
6 |
4,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
2,7 % |
| 6 |
Frontier |
2 |
1,4 % |
| 7 |
Southwest |
2 |
1,4 % |
| 8 |
JetBlue |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Spirit Airlines |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Delta Airlines |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
40 |
27,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
34 |
23,3 % |
| 3 |
Boeing 757 |
14 |
9,6 % |
| 4 |
Boeing 717 |
10 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus A330 |
7 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 767 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A220 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Canadair |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 787 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FLL-ATL |
5 |
3,4 % |
| 2 |
LGA-ATL |
3 |
2,1 % |
| 3 |
DTW-ATL |
3 |
2,1 % |
| 4 |
AUS-ATL |
3 |
2,1 % |
| 5 |
ATL-OKC |
3 |
2,1 % |
| 6 |
ATL-STL |
3 |
2,1 % |
| 7 |
IAD-ATL |
3 |
2,1 % |
| 8 |
ATL-DTW |
2 |
1,4 % |
| 9 |
ATL-AUS |
2 |
1,4 % |
| 10 |
ATL-MSY |
2 |
1,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 81 |
|---|
| Total Airlines | 19 |
|---|
| Total Fligertypen | 39 |
|---|
| Total Fliger | 38 |
|---|
| Total Volrouten | 112 |
|---|
| Total Länner | 20 |
|---|
|
