Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
104 |
50,0 % |
| 2 |
PHL |
Philadelphia |
6 |
2,9 % |
| 3 |
IND |
Indianapolis |
4 |
1,9 % |
| 4 |
LGA |
New York |
4 |
1,9 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,9 % |
| 6 |
DAL |
Dallas |
3 |
1,4 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
3 |
1,4 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
3 |
1,4 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
3 |
1,4 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
61 |
58,7 % |
| 2 |
DL |
7 |
6,7 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
4 |
3,8 % |
| 4 |
Southwest |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Frontier Airlines |
3 |
2,9 % |
| 6 |
American Airlines |
3 |
2,9 % |
| 7 |
Delta Airlines |
2 |
1,9 % |
| 8 |
British Airways |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Jetblue Airways |
1 |
1,0 % |
| 10 |
JetBlue |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
27,9 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
22 |
21,2 % |
| 3 |
Boeing 757 |
13 |
12,5 % |
| 4 |
Boeing 717 |
12 |
11,5 % |
| 5 |
Airbus A350 |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 777 |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus A330 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Canadair |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PHL-ATL |
4 |
3,8 % |
| 2 |
LHR-ATL |
3 |
2,9 % |
| 3 |
ATL-MSP |
3 |
2,9 % |
| 4 |
CMH-ATL |
3 |
2,9 % |
| 5 |
ATL-IND |
2 |
1,9 % |
| 6 |
ATL-PHL |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ATL-DFW |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ATL-JFK |
2 |
1,9 % |
| 9 |
MCO-ATL |
2 |
1,9 % |
| 10 |
DAL-ATL |
2 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 58 |
|---|
| Total Airlines | 14 |
|---|
| Total Fligertypen | 38 |
|---|
| Total Fliger | 43 |
|---|
| Total Volrouten | 81 |
|---|
| Total Länner | 14 |
|---|
|
