Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
121 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
12 |
5,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
6 |
2,5 % |
| 4 |
LIM |
Lima |
5 |
2,1 % |
| 5 |
DSM |
Des Moines |
4 |
1,7 % |
| 6 |
SRQ |
Sarasota / Bradenton |
4 |
1,7 % |
| 7 |
PIT |
Pittsburgh |
4 |
1,7 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
3 |
1,2 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
1,2 % |
| 10 |
LIT |
Little Rock |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
63 |
52,1 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
7,4 % |
| 3 |
Delta |
6 |
5,0 % |
| 4 |
DL |
5 |
4,1 % |
| 5 |
Southwest |
4 |
3,3 % |
| 6 |
UNITED AIRLINES |
3 |
2,5 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Lufthansa |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Air France |
2 |
1,7 % |
| 10 |
British Airways |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
28 |
23,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
20 |
16,5 % |
| 3 |
Boeing 717 |
19 |
15,7 % |
| 4 |
Canadair |
9 |
7,4 % |
| 5 |
Airbus A330 |
5 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 767 |
5 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 777 |
4 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 787 |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DCA-ATL |
7 |
5,8 % |
| 2 |
ATL-DCA |
5 |
4,1 % |
| 3 |
ATL-ORD |
4 |
3,3 % |
| 4 |
ATL-LIM |
4 |
3,3 % |
| 5 |
PIT-ATL |
3 |
2,5 % |
| 6 |
LIT-ATL |
3 |
2,5 % |
| 7 |
CLT-ATL |
2 |
1,7 % |
| 8 |
AVL-ATL |
2 |
1,7 % |
| 9 |
ATL-DSM |
2 |
1,7 % |
| 10 |
ATL-SDF |
2 |
1,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 63 |
|---|
| Total Airlines | 16 |
|---|
| Total Fligertypen | 43 |
|---|
| Total Fliger | 38 |
|---|
| Total Volrouten | 85 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
