Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
105 |
50,0 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
2,4 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
4 |
1,9 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
4 |
1,9 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 6 |
DCA |
Washington |
4 |
1,9 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
4 |
1,9 % |
| 8 |
LGA |
New York |
4 |
1,9 % |
| 9 |
MSN |
Madison |
3 |
1,4 % |
| 10 |
CMH |
Columbus |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
69 |
65,7 % |
| 2 |
United Airlines |
6 |
5,7 % |
| 3 |
Delta |
6 |
5,7 % |
| 4 |
American Airlines |
3 |
2,9 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
2 |
1,9 % |
| 6 |
DL |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Delta Airlines |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
2 |
1,9 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Westjet |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
31 |
29,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
25 |
23,8 % |
| 3 |
Boeing 717 |
6 |
5,7 % |
| 4 |
Canadair |
5 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 757 |
5 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A220 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-LAS |
4 |
3,8 % |
| 2 |
LGA-ATL |
3 |
2,9 % |
| 3 |
ATL-DFW |
3 |
2,9 % |
| 4 |
ATL-ORD |
2 |
1,9 % |
| 5 |
ATL-MSY |
2 |
1,9 % |
| 6 |
ATL-DEN |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ATL-IAD |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ATL-EWR |
2 |
1,9 % |
| 9 |
ATL-MSN |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ATL-CMH |
2 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 58 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 35 |
|---|
| Total Fliger | 37 |
|---|
| Total Volrouten | 81 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
