Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
104 |
50,0 % |
| 2 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
2,4 % |
| 3 |
AUS |
Austin |
5 |
2,4 % |
| 4 |
BDL |
Hartford |
4 |
1,9 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
4 |
1,9 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
4 |
1,9 % |
| 7 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
1,9 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,4 % |
| 10 |
FLL |
Fort Lauderdale |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
66 |
63,5 % |
| 2 |
Delta Airlines |
6 |
5,8 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
5,8 % |
| 4 |
Delta |
4 |
3,8 % |
| 5 |
American Airlines |
3 |
2,9 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
3 |
2,9 % |
| 7 |
Frontier |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Southwest |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Lufthansa |
1 |
1,0 % |
| 10 |
AeroLogic |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
32 |
30,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
22 |
21,2 % |
| 3 |
Boeing 717 |
14 |
13,5 % |
| 4 |
Boeing 757 |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus A350 |
2 |
1,9 % |
| 6 |
Airbus A220 |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Embraer |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 787 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PHL-ATL |
4 |
3,8 % |
| 2 |
AUS-ATL |
3 |
2,9 % |
| 3 |
ATL-IAD |
3 |
2,9 % |
| 4 |
ATL-LAS |
2 |
1,9 % |
| 5 |
ATL-DFW |
2 |
1,9 % |
| 6 |
ATL-FRA |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ATL-DTW |
2 |
1,9 % |
| 8 |
BDL-ATL |
2 |
1,9 % |
| 9 |
ATL-AUS |
2 |
1,9 % |
| 10 |
FLL-ATL |
2 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 58 |
|---|
| Total Airlines | 12 |
|---|
| Total Fligertypen | 37 |
|---|
| Total Fliger | 50 |
|---|
| Total Volrouten | 79 |
|---|
| Total Länner | 9 |
|---|
|
