Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
129 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
7 |
2,7 % |
| 3 |
TPA |
Tampa |
4 |
1,6 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,6 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
4 |
1,6 % |
| 6 |
HOU |
Houston |
4 |
1,6 % |
| 7 |
FLL |
Fort Lauderdale |
4 |
1,6 % |
| 8 |
DAY |
Dayton |
3 |
1,2 % |
| 9 |
CHS |
Charleston |
3 |
1,2 % |
| 10 |
JAX |
Jacksonville |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
81 |
62,8 % |
| 2 |
Delta |
9 |
7,0 % |
| 3 |
DL |
5 |
3,9 % |
| 4 |
Southwest |
4 |
3,1 % |
| 5 |
Delta Airlines |
4 |
3,1 % |
| 6 |
American Airlines |
4 |
3,1 % |
| 7 |
United Airlines |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Spirit Airlines |
2 |
1,6 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
2 |
1,6 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
35 |
27,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
29 |
22,5 % |
| 3 |
Boeing 757 |
17 |
13,2 % |
| 4 |
Boeing 717 |
9 |
7,0 % |
| 5 |
Canadair |
5 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-LAX |
4 |
3,1 % |
| 2 |
LGA-ATL |
4 |
3,1 % |
| 3 |
TPA-ATL |
3 |
2,3 % |
| 4 |
ATL-LGA |
3 |
2,3 % |
| 5 |
IAD-ATL |
2 |
1,6 % |
| 6 |
MIA-ATL |
2 |
1,6 % |
| 7 |
ATL-DTW |
2 |
1,6 % |
| 8 |
ATL-LIM |
2 |
1,6 % |
| 9 |
FLL-ATL |
2 |
1,6 % |
| 10 |
DAY-ATL |
2 |
1,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 72 |
|---|
| Total Airlines | 16 |
|---|
| Total Fligertypen | 42 |
|---|
| Total Fliger | 45 |
|---|
| Total Volrouten | 98 |
|---|
| Total Länner | 19 |
|---|
|
