Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
131 |
50,0 % |
| 2 |
MSP |
Minneapolis |
10 |
3,8 % |
| 3 |
LGA |
New York |
8 |
3,1 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
1,9 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,5 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
4 |
1,5 % |
| 7 |
CLE |
Cleveland |
4 |
1,5 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,1 % |
| 9 |
IND |
Indianapolis |
3 |
1,1 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
76 |
58,0 % |
| 2 |
Delta |
17 |
13,0 % |
| 3 |
Southwest |
4 |
3,1 % |
| 4 |
Delta Airlines |
4 |
3,1 % |
| 5 |
American Airlines |
3 |
2,3 % |
| 6 |
United Airlines |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Lufthansa |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
2 |
1,5 % |
| 10 |
American |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
24,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
25 |
19,1 % |
| 3 |
Boeing 757 |
14 |
10,7 % |
| 4 |
Airbus A330 |
6 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 717 |
5 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
Embraer |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Canadair |
1 |
0,8 % |
| 9 |
Airbus A340 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-MSP |
6 |
4,6 % |
| 2 |
ATL-LGA |
5 |
3,8 % |
| 3 |
MSP-ATL |
4 |
3,1 % |
| 4 |
AMS-ATL |
3 |
2,3 % |
| 5 |
MIA-ATL |
3 |
2,3 % |
| 6 |
LGA-ATL |
3 |
2,3 % |
| 7 |
DFW-ATL |
2 |
1,5 % |
| 8 |
ATL-SEA |
2 |
1,5 % |
| 9 |
ATL-CLE |
2 |
1,5 % |
| 10 |
ATL-MKE |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 71 |
|---|
| Total Airlines | 14 |
|---|
| Total Fligertypen | 43 |
|---|
| Total Fliger | 36 |
|---|
| Total Volrouten | 96 |
|---|
| Total Länner | 15 |
|---|
|
