Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
88 |
50,0 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
6 |
3,4 % |
| 3 |
CMH |
Columbus |
5 |
2,8 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
3 |
1,7 % |
| 5 |
LGA |
New York |
3 |
1,7 % |
| 6 |
BNA |
Nashville |
3 |
1,7 % |
| 7 |
MSY |
New Orleans |
3 |
1,7 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,7 % |
| 9 |
CUN |
Cancun |
3 |
1,7 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
58 |
65,9 % |
| 2 |
American Airlines |
4 |
4,5 % |
| 3 |
Delta Airlines |
4 |
4,5 % |
| 4 |
Southwest |
2 |
2,3 % |
| 5 |
Lufthansa |
2 |
2,3 % |
| 6 |
Delta |
2 |
2,3 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Etihad Airways |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Delta Connection |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
27,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
19,3 % |
| 3 |
Airbus A330 |
6 |
6,8 % |
| 4 |
Canadair |
5 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 757 |
5 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 717 |
5 |
5,7 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 767 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 777 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CMH-ATL |
4 |
4,5 % |
| 2 |
ATL-MIA |
3 |
3,4 % |
| 3 |
MIA-ATL |
3 |
3,4 % |
| 4 |
ATL-MSY |
2 |
2,3 % |
| 5 |
ATL-CDG |
2 |
2,3 % |
| 6 |
DTW-ATL |
2 |
2,3 % |
| 7 |
ATL-DFW |
2 |
2,3 % |
| 8 |
ATL-PHX |
2 |
2,3 % |
| 9 |
ATL-LAS |
2 |
2,3 % |
| 10 |
ATL-BNA |
2 |
2,3 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 54 |
|---|
| Total Airlines | 12 |
|---|
| Total Fligertypen | 33 |
|---|
| Total Fliger | 31 |
|---|
| Total Volrouten | 71 |
|---|
| Total Länner | 14 |
|---|
|
