Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
114 |
50,0 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
6 |
2,6 % |
| 3 |
DAL |
Dallas |
5 |
2,2 % |
| 4 |
BWI |
Baltimore |
4 |
1,8 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,8 % |
| 6 |
MCI |
Kansas City |
4 |
1,8 % |
| 7 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,8 % |
| 8 |
BNA |
Nashville |
3 |
1,3 % |
| 9 |
RDU |
Raleigh |
3 |
1,3 % |
| 10 |
DCA |
Washington |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
77 |
67,5 % |
| 2 |
Delta |
4 |
3,5 % |
| 3 |
DL |
4 |
3,5 % |
| 4 |
Frontier Airlines |
4 |
3,5 % |
| 5 |
United Airlines |
3 |
2,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
2,6 % |
| 7 |
American Airlines |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Delta Airlines |
1 |
0,9 % |
| 9 |
Southwest |
1 |
0,9 % |
| 10 |
KLM |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
39 |
34,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
21 |
18,4 % |
| 3 |
Boeing 757 |
15 |
13,2 % |
| 4 |
Boeing 717 |
7 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
4 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus A220 |
2 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus A350 |
1 |
0,9 % |
| 8 |
Boeing 777 |
1 |
0,9 % |
| 9 |
Canadair |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-ATL |
3 |
2,6 % |
| 2 |
ATL-IAD |
3 |
2,6 % |
| 3 |
BWI-ATL |
3 |
2,6 % |
| 4 |
LAS-ATL |
3 |
2,6 % |
| 5 |
ATL-TPA |
3 |
2,6 % |
| 6 |
ATL-DAL |
3 |
2,6 % |
| 7 |
PHL-ATL |
3 |
2,6 % |
| 8 |
MCI-ATL |
3 |
2,6 % |
| 9 |
DCA-ATL |
2 |
1,8 % |
| 10 |
DAL-ATL |
2 |
1,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 63 |
|---|
| Total Airlines | 10 |
|---|
| Total Fligertypen | 35 |
|---|
| Total Fliger | 48 |
|---|
| Total Volrouten | 86 |
|---|
| Total Länner | 10 |
|---|
|
