Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
137 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
5 |
1,8 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
5 |
1,8 % |
| 4 |
BDL |
Hartford |
5 |
1,8 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,5 % |
| 6 |
CLE |
Cleveland |
4 |
1,5 % |
| 7 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,5 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,5 % |
| 9 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
1,1 % |
| 10 |
BHM |
Birmingham |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
93 |
67,9 % |
| 2 |
Delta |
6 |
4,4 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
4,4 % |
| 4 |
Frontier |
3 |
2,2 % |
| 5 |
Southwest |
2 |
1,5 % |
| 6 |
Frontier Airlines |
2 |
1,5 % |
| 7 |
United Airlines |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Delta Airlines |
2 |
1,5 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Air France |
1 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
35 |
25,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
33 |
24,1 % |
| 3 |
Boeing 757 |
15 |
10,9 % |
| 4 |
Boeing 717 |
11 |
8,0 % |
| 5 |
Airbus A330 |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
2 |
1,5 % |
| 7 |
Canadair |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SLC-ATL |
3 |
2,2 % |
| 2 |
ATL-IAD |
3 |
2,2 % |
| 3 |
DFW-ATL |
3 |
2,2 % |
| 4 |
ATL-PHL |
3 |
2,2 % |
| 5 |
BDL-ATL |
3 |
2,2 % |
| 6 |
DCA-ATL |
3 |
2,2 % |
| 7 |
ATL-EZE |
2 |
1,5 % |
| 8 |
ATL-CLE |
2 |
1,5 % |
| 9 |
CDG-ATL |
2 |
1,5 % |
| 10 |
ATL-MBJ |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 69 |
|---|
| Total Airlines | 15 |
|---|
| Total Fligertypen | 33 |
|---|
| Total Fliger | 48 |
|---|
| Total Volrouten | 98 |
|---|
| Total Länner | 11 |
|---|
|
