Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
130 |
50,0 % |
| 2 |
PDX |
Portland |
5 |
1,9 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
5 |
1,9 % |
| 4 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
1,9 % |
| 5 |
DAL |
Dallas |
5 |
1,9 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,9 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
4 |
1,5 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
4 |
1,5 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
4 |
1,5 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
93 |
71,5 % |
| 2 |
Delta |
6 |
4,6 % |
| 3 |
Delta Airlines |
4 |
3,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
3 |
2,3 % |
| 5 |
Southwest |
3 |
2,3 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Frontier Airlines |
2 |
1,5 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
1,5 % |
| 9 |
United Airlines |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Virgin Atlantic Airways |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
29 |
22,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
26 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 757 |
18 |
13,8 % |
| 4 |
Boeing 717 |
13 |
10,0 % |
| 5 |
Canadair |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 767 |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 787 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 777 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-MIA |
4 |
3,1 % |
| 2 |
MSP-ATL |
3 |
2,3 % |
| 3 |
PDX-ATL |
3 |
2,3 % |
| 4 |
TPA-ATL |
3 |
2,3 % |
| 5 |
DAL-ATL |
3 |
2,3 % |
| 6 |
DFW-ATL |
3 |
2,3 % |
| 7 |
ATL-DEN |
3 |
2,3 % |
| 8 |
ORD-ATL |
2 |
1,5 % |
| 9 |
ATL-LHR |
2 |
1,5 % |
| 10 |
DEN-ATL |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 69 |
|---|
| Total Airlines | 15 |
|---|
| Total Fligertypen | 46 |
|---|
| Total Fliger | 53 |
|---|
| Total Volrouten | 96 |
|---|
| Total Länner | 21 |
|---|
|
