Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
126 |
50,0 % |
| 2 |
MCO |
Orlando |
7 |
2,8 % |
| 3 |
LGA |
New York |
5 |
2,0 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,0 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
2,0 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,6 % |
| 7 |
SAT |
San Antonio |
4 |
1,6 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,6 % |
| 9 |
DCA |
Washington |
4 |
1,6 % |
| 10 |
YYZ |
Toronto |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
82 |
65,1 % |
| 2 |
Delta |
9 |
7,1 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
4,8 % |
| 4 |
Endeavor |
4 |
3,2 % |
| 5 |
Frontier Airlines |
3 |
2,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
2,4 % |
| 7 |
WestJet |
1 |
0,8 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
1 |
0,8 % |
| 9 |
Lufthansa |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Aeromexico |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
40 |
31,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
25 |
19,8 % |
| 3 |
Boeing 757 |
16 |
12,7 % |
| 4 |
Boeing 717 |
6 |
4,8 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
3,2 % |
| 8 |
Embraer |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 747 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A340 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MCO-ATL |
5 |
4,0 % |
| 2 |
ATL-LGA |
3 |
2,4 % |
| 3 |
DFW-ATL |
3 |
2,4 % |
| 4 |
ATL-CUN |
3 |
2,4 % |
| 5 |
JFK-ATL |
3 |
2,4 % |
| 6 |
ATL-DCA |
3 |
2,4 % |
| 7 |
AUS-ATL |
3 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-CAE |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ORD-ATL |
2 |
1,6 % |
| 10 |
LGA-ATL |
2 |
1,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 67 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 52 |
|---|
| Total Fliger | 55 |
|---|
| Total Volrouten | 89 |
|---|
| Total Länner | 14 |
|---|
|
