私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
84 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
2,4 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
3 |
1,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
3 |
1,8 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
3 |
1,8 % |
| 6 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,8 % |
| 7 |
MUC |
München |
2 |
1,2 % |
| 8 |
DSM |
Des Moines |
2 |
1,2 % |
| 9 |
CHS |
Charleston |
2 |
1,2 % |
| 10 |
CAE |
Columbia |
2 |
1,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
45 |
53,6 % |
| 2 |
Delta |
11 |
13,1 % |
| 3 |
Delta Airlines |
4 |
4,8 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
4,8 % |
| 5 |
United Airlines |
4 |
4,8 % |
| 6 |
PSA |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
2,4 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Endeavor Air |
2 |
2,4 % |
| 10 |
DL |
1 |
1,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
26,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
20 |
23,8 % |
| 3 |
Boeing 717 |
9 |
10,7 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
9,5 % |
| 5 |
Boeing 767 |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 787 |
4 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
3,6 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
3,6 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
1,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL-FRA |
3 |
3,6 % |
| 2 |
DEN-ATL |
2 |
2,4 % |
| 3 |
ATL-PHX |
2 |
2,4 % |
| 4 |
SFO-ATL |
2 |
2,4 % |
| 5 |
ORD-ATL |
2 |
2,4 % |
| 6 |
MUC-ATL |
2 |
2,4 % |
| 7 |
DSM-ATL |
2 |
2,4 % |
| 8 |
CAE-ATL |
2 |
2,4 % |
| 9 |
ATL-BZE |
2 |
2,4 % |
| 10 |
ATL-TPA |
2 |
2,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 56 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 14 |
|---|
| 利用した総機材数 | 37 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 39 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 72 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 13 |
|---|
|
