私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
75 |
50,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,3 % |
| 3 |
DCA |
Washington |
4 |
2,7 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
4 |
2,7 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,7 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,0 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,0 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
3 |
2,0 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,0 % |
| 10 |
DAB |
Daytona Beach |
3 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
43 |
57,3 % |
| 2 |
Delta |
8 |
10,7 % |
| 3 |
Frontier Airlines |
3 |
4,0 % |
| 4 |
American Airlines |
2 |
2,7 % |
| 5 |
United Airlines |
2 |
2,7 % |
| 6 |
DL |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Delta Airlines |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Delta Air Lines/Delta Connection |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Qatar Airways |
1 |
1,3 % |
| 10 |
JetBlue Airways |
1 |
1,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
27 |
36,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
11 |
14,7 % |
| 3 |
Boeing 757 |
7 |
9,3 % |
| 4 |
Boeing 717 |
4 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A330 |
4 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus A220 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 787 |
1 |
1,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL-LAX |
5 |
6,7 % |
| 2 |
MCO-ATL |
3 |
4,0 % |
| 3 |
LAS-ATL |
3 |
4,0 % |
| 4 |
EWR-ATL |
3 |
4,0 % |
| 5 |
ATL-SXM |
2 |
2,7 % |
| 6 |
ATL-ORD |
2 |
2,7 % |
| 7 |
MSP-ATL |
2 |
2,7 % |
| 8 |
BZN-ATL |
2 |
2,7 % |
| 9 |
DCA-ATL |
2 |
2,7 % |
| 10 |
ATL-DAB |
2 |
2,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 42 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 11 |
|---|
| 利用した総機材数 | 32 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 54 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 10 |
|---|
|
