私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
103 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
6 |
2,9 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
4 |
1,9 % |
| 5 |
LGA |
New York |
4 |
1,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
1,5 % |
| 7 |
PIT |
Pittsburgh |
3 |
1,5 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,5 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
3 |
1,5 % |
| 10 |
SRQ |
Sarasota / Bradenton |
3 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
65 |
63,1 % |
| 2 |
Delta |
11 |
10,7 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
4,9 % |
| 4 |
DL |
4 |
3,9 % |
| 5 |
United Airlines |
3 |
2,9 % |
| 6 |
Air France |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
1,9 % |
| 8 |
WN |
2 |
1,9 % |
| 9 |
British Airways |
1 |
1,0 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
31 |
30,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
24 |
23,3 % |
| 3 |
Boeing 717 |
8 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 767 |
5 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus A350 |
4 |
3,9 % |
| 6 |
Canadair |
4 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Boeing 757 |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus A330 |
3 |
2,9 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DCA-ATL |
5 |
4,9 % |
| 2 |
ATL-DEN |
4 |
3,9 % |
| 3 |
DFW-ATL |
3 |
2,9 % |
| 4 |
LGA-ATL |
2 |
1,9 % |
| 5 |
ATL-LAX |
2 |
1,9 % |
| 6 |
ATL-AUS |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ATL-SRQ |
2 |
1,9 % |
| 8 |
JAX-ATL |
2 |
1,9 % |
| 9 |
LEX-ATL |
2 |
1,9 % |
| 10 |
AVL-ATL |
2 |
1,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 56 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 13 |
|---|
| 利用した総機材数 | 41 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 37 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 77 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 12 |
|---|
|
