私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
146 |
50,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
10 |
3,4 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
10 |
3,4 % |
| 4 |
MSY |
New Orleans |
9 |
3,1 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
9 |
3,1 % |
| 6 |
JAX |
Jacksonville |
5 |
1,7 % |
| 7 |
BNA |
Nashville |
4 |
1,4 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,4 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,0 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
83 |
56,8 % |
| 2 |
American Airlines |
11 |
7,5 % |
| 3 |
DL |
9 |
6,2 % |
| 4 |
Delta |
6 |
4,1 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
2,1 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Delta Airlines |
3 |
2,1 % |
| 8 |
United Airlines |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Delta Air Lines (DL/DAL) |
2 |
1,4 % |
| 10 |
British Airways |
2 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
38 |
26,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
29 |
19,9 % |
| 3 |
Boeing 757 |
13 |
8,9 % |
| 4 |
Boeing 717 |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Canadair |
5 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 767 |
5 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A330 |
4 |
2,7 % |
| 8 |
Embraer |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 787 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A220 |
2 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MIA-ATL |
7 |
4,8 % |
| 2 |
ATL-DFW |
6 |
4,1 % |
| 3 |
ATL-MSY |
6 |
4,1 % |
| 4 |
DCA-ATL |
5 |
3,4 % |
| 5 |
JAX-ATL |
4 |
2,7 % |
| 6 |
ATL-DCA |
4 |
2,7 % |
| 7 |
DFW-ATL |
4 |
2,7 % |
| 8 |
ATL-BNA |
3 |
2,1 % |
| 9 |
MSY-ATL |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ATL-LHR |
3 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 62 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 19 |
|---|
| 利用した総機材数 | 49 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 55 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 92 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 13 |
|---|
|
