Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
138 |
50,0 % |
| 2 |
DAL |
Dallas |
7 |
2,5 % |
| 3 |
MSY |
New Orleans |
5 |
1,8 % |
| 4 |
PDX |
Portland |
4 |
1,4 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
4 |
1,4 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,4 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
4 |
1,4 % |
| 8 |
MUC |
München |
3 |
1,1 % |
| 9 |
ORF |
Norfolk |
3 |
1,1 % |
| 10 |
PHL |
Philadelphia |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
89 |
64,5 % |
| 2 |
American Airlines |
7 |
5,1 % |
| 3 |
United Airlines |
5 |
3,6 % |
| 4 |
Delta |
5 |
3,6 % |
| 5 |
Frontier |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Frontier Airlines |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Delta Airlines |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Copa Airlines |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Air France |
1 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
21,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
29 |
21,0 % |
| 3 |
Boeing 757 |
16 |
11,6 % |
| 4 |
Boeing 717 |
12 |
8,7 % |
| 5 |
Canadair |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 767 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A220 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Embraer |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL-DAL |
4 |
2,9 % |
| 2 |
ATL-DEN |
3 |
2,2 % |
| 3 |
MSY-ATL |
3 |
2,2 % |
| 4 |
SLC-ATL |
3 |
2,2 % |
| 5 |
DAL-ATL |
3 |
2,2 % |
| 6 |
ATL-SEA |
2 |
1,4 % |
| 7 |
ATL-DTW |
2 |
1,4 % |
| 8 |
IND-ATL |
2 |
1,4 % |
| 9 |
ATL-MBJ |
2 |
1,4 % |
| 10 |
ATL-ORD |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 35 |
|---|
| Total modelos de avión | 47 |
|---|
| Total rutas | 104 |
|---|
| Paises visitados | 19 |
|---|
|
