Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
90 |
50,0 % |
| 2 |
BOS |
Boston |
5 |
2,8 % |
| 3 |
YYZ |
Toronto |
4 |
2,2 % |
| 4 |
CMH |
Columbus |
3 |
1,7 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,7 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,7 % |
| 7 |
RDU |
Raleigh |
2 |
1,1 % |
| 8 |
LGA |
New York |
2 |
1,1 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
1,1 % |
| 10 |
AVL |
Asheville |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
49 |
54,4 % |
| 2 |
Delta |
10 |
11,1 % |
| 3 |
Delta Airlines |
4 |
4,4 % |
| 4 |
American Airlines |
3 |
3,3 % |
| 5 |
United Airlines |
2 |
2,2 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Frontier Airlines |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Air France |
1 |
1,1 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,1 % |
| 10 |
DL |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
26,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
18,9 % |
| 3 |
Boeing 717 |
14 |
15,6 % |
| 4 |
Boeing 757 |
7 |
7,8 % |
| 5 |
Boeing 767 |
3 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 777 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A330 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
AMS-ATL |
3 |
3,3 % |
| 2 |
BOS-ATL |
3 |
3,3 % |
| 3 |
ATL-BOS |
2 |
2,2 % |
| 4 |
ATL-RDU |
2 |
2,2 % |
| 5 |
YYZ-ATL |
2 |
2,2 % |
| 6 |
ATL-YYZ |
2 |
2,2 % |
| 7 |
LGA-ATL |
2 |
2,2 % |
| 8 |
ATL-SEA |
2 |
2,2 % |
| 9 |
LAS-ATL |
2 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-EWR |
2 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 57 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 13 |
|---|
| Total tipos de avión | 38 |
|---|
| Total modelos de avión | 34 |
|---|
| Total rutas | 74 |
|---|
| Paises visitados | 13 |
|---|
|
