Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
119 |
50,0 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
8 |
3,4 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
7 |
2,9 % |
| 4 |
MSY |
New Orleans |
6 |
2,5 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
6 |
2,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
5 |
2,1 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,7 % |
| 8 |
FLL |
Fort Lauderdale |
4 |
1,7 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,7 % |
| 10 |
AVL |
Asheville |
3 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
71 |
59,7 % |
| 2 |
Delta |
10 |
8,4 % |
| 3 |
DL |
6 |
5,0 % |
| 4 |
Delta Airlines |
5 |
4,2 % |
| 5 |
PSA |
4 |
3,4 % |
| 6 |
American Airlines |
3 |
2,5 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
1,7 % |
| 8 |
Southwest |
1 |
0,8 % |
| 9 |
Qatar Airways |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Denver Air Connection, opby Key Lime Air |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
33 |
27,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
18 |
15,1 % |
| 3 |
Boeing 717 |
17 |
14,3 % |
| 4 |
Boeing 757 |
9 |
7,6 % |
| 5 |
Boeing 767 |
7 |
5,9 % |
| 6 |
Canadair |
5 |
4,2 % |
| 7 |
Embraer |
2 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
0,8 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CLT-ATL |
5 |
4,2 % |
| 2 |
ATL-MCO |
4 |
3,4 % |
| 3 |
DCA-ATL |
4 |
3,4 % |
| 4 |
ATL-DFW |
3 |
2,5 % |
| 5 |
MCO-ATL |
3 |
2,5 % |
| 6 |
MSY-ATL |
3 |
2,5 % |
| 7 |
LHR-ATL |
3 |
2,5 % |
| 8 |
ATL-MSY |
3 |
2,5 % |
| 9 |
ATL-CLT |
3 |
2,5 % |
| 10 |
FLL-ATL |
3 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 61 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 16 |
|---|
| Total tipos de avión | 39 |
|---|
| Total modelos de avión | 43 |
|---|
| Total rutas | 80 |
|---|
| Paises visitados | 12 |
|---|
|
