Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
124 |
50,0 % |
| 2 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
2,4 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,0 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
5 |
2,0 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
2,0 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,6 % |
| 7 |
VPS |
Destin |
4 |
1,6 % |
| 8 |
JAX |
Jacksonville |
3 |
1,2 % |
| 9 |
AVL |
Asheville |
3 |
1,2 % |
| 10 |
OMA |
Omaha |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
98 |
79,0 % |
| 2 |
DL |
4 |
3,2 % |
| 3 |
United Airlines |
2 |
1,6 % |
| 4 |
Air France |
2 |
1,6 % |
| 5 |
Delta |
2 |
1,6 % |
| 6 |
American Airlines |
1 |
0,8 % |
| 7 |
Qatar Airways |
1 |
0,8 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
0,8 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
29 |
23,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
26 |
21,0 % |
| 3 |
Boeing 717 |
12 |
9,7 % |
| 4 |
Boeing 757 |
9 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 767 |
6 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
4,0 % |
| 7 |
Canadair |
4 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus A330 |
3 |
2,4 % |
| 9 |
Embraer |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 787 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-ATL |
3 |
2,4 % |
| 2 |
MSP-ATL |
3 |
2,4 % |
| 3 |
ATL-LAX |
3 |
2,4 % |
| 4 |
PHX-ATL |
3 |
2,4 % |
| 5 |
DFW-ATL |
3 |
2,4 % |
| 6 |
ATL-MSP |
3 |
2,4 % |
| 7 |
ATL-DTW |
3 |
2,4 % |
| 8 |
ICT-ATL |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ATL-VPS |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ATL-SAN |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 69 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 38 |
|---|
| Total modelos de avión | 45 |
|---|
| Total rutas | 94 |
|---|
| Paises visitados | 14 |
|---|
|
