Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
86 |
50,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
4,1 % |
| 3 |
MSY |
New Orleans |
5 |
2,9 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
3 |
1,7 % |
| 5 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,7 % |
| 6 |
RDU |
Raleigh |
3 |
1,7 % |
| 7 |
CMH |
Columbus |
3 |
1,7 % |
| 8 |
SAT |
San Antonio |
3 |
1,7 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
2 |
1,2 % |
| 10 |
JFK |
New York |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
53 |
61,6 % |
| 2 |
Delta |
5 |
5,8 % |
| 3 |
Etihad Airways |
2 |
2,3 % |
| 4 |
Southwest |
2 |
2,3 % |
| 5 |
Korean Air |
2 |
2,3 % |
| 6 |
Delta Airlines |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
2,3 % |
| 8 |
United Airlines |
1 |
1,2 % |
| 9 |
WestJet |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Lufthansa |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
21 |
24,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
18 |
20,9 % |
| 3 |
Boeing 757 |
11 |
12,8 % |
| 4 |
Airbus A350 |
6 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 717 |
5 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
ATR |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX-ATL |
4 |
4,7 % |
| 2 |
ATL-LAX |
3 |
3,5 % |
| 3 |
ATL-MSY |
3 |
3,5 % |
| 4 |
RDU-ATL |
2 |
2,3 % |
| 5 |
ATL-ICN |
2 |
2,3 % |
| 6 |
SXM-ATL |
2 |
2,3 % |
| 7 |
AMS-ATL |
2 |
2,3 % |
| 8 |
ATL-TPA |
2 |
2,3 % |
| 9 |
AUH-ATL |
2 |
2,3 % |
| 10 |
ATL-MCO |
2 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 50 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 34 |
|---|
| Total modelos de avión | 33 |
|---|
| Total rutas | 66 |
|---|
| Paises visitados | 13 |
|---|
|
