Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
91 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
7 |
3,8 % |
| 3 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
2,7 % |
| 4 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
2,2 % |
| 5 |
RDU |
Raleigh |
3 |
1,6 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,6 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,6 % |
| 8 |
CMH |
Columbus |
3 |
1,6 % |
| 9 |
SLC |
Salt Lake City |
2 |
1,1 % |
| 10 |
TYS |
Alcoa |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
65 |
71,4 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
5 |
5,5 % |
| 3 |
DL |
4 |
4,4 % |
| 4 |
Delta |
2 |
2,2 % |
| 5 |
United Airlines |
2 |
2,2 % |
| 6 |
PSA |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Delta Airlines |
2 |
2,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Lufthansa |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Delta Connection |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
26,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
24 |
26,4 % |
| 3 |
Boeing 717 |
8 |
8,8 % |
| 4 |
Boeing 757 |
5 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A330 |
5 |
5,5 % |
| 6 |
Canadair |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 777 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL-DCA |
4 |
4,4 % |
| 2 |
PHL-ATL |
3 |
3,3 % |
| 3 |
RDU-ATL |
3 |
3,3 % |
| 4 |
DCA-ATL |
3 |
3,3 % |
| 5 |
ATL-MSP |
3 |
3,3 % |
| 6 |
ATL-DFW |
2 |
2,2 % |
| 7 |
ATL-SLC |
2 |
2,2 % |
| 8 |
ATL-AMS |
2 |
2,2 % |
| 9 |
ATL-LAS |
2 |
2,2 % |
| 10 |
CMH-ATL |
2 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 56 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 11 |
|---|
| Total tipos de avión | 33 |
|---|
| Total modelos de avión | 29 |
|---|
| Total rutas | 72 |
|---|
| Paises visitados | 17 |
|---|
|
