Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
123 |
50,0 % |
| 2 |
MSP |
Minneapolis |
9 |
3,7 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
6 |
2,4 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
5 |
2,0 % |
| 5 |
CTG |
Cartagena |
4 |
1,6 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,2 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,2 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,2 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
3 |
1,2 % |
| 10 |
LGA |
New York |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
97 |
78,9 % |
| 2 |
Delta |
5 |
4,1 % |
| 3 |
DL |
4 |
3,3 % |
| 4 |
United |
1 |
0,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
1 |
0,8 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
0,8 % |
| 7 |
Lufthansa |
1 |
0,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
0,8 % |
| 9 |
American Airlines |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
26,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
24 |
19,5 % |
| 3 |
Boeing 717 |
15 |
12,2 % |
| 4 |
Boeing 757 |
11 |
8,9 % |
| 5 |
Boeing 767 |
6 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,4 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 787 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL-MSP |
6 |
4,9 % |
| 2 |
ATL-DTW |
4 |
3,3 % |
| 3 |
ATL-EWR |
3 |
2,4 % |
| 4 |
PHX-ATL |
3 |
2,4 % |
| 5 |
MSP-ATL |
3 |
2,4 % |
| 6 |
CTG-ATL |
3 |
2,4 % |
| 7 |
ATL-MCO |
3 |
2,4 % |
| 8 |
DTW-ATL |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ATL-MUC |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ATL-LGA |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 68 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 40 |
|---|
| Total modelos de avión | 44 |
|---|
| Total rutas | 92 |
|---|
| Paises visitados | 13 |
|---|
|
