Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
85 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,5 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
4 |
2,4 % |
| 4 |
MCI |
Kansas City |
3 |
1,8 % |
| 5 |
OMA |
Omaha |
3 |
1,8 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,8 % |
| 7 |
LGA |
New York |
3 |
1,8 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,8 % |
| 9 |
AVL |
Asheville |
3 |
1,8 % |
| 10 |
BNA |
Nashville |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
44 |
51,8 % |
| 2 |
Delta |
7 |
8,2 % |
| 3 |
DL |
4 |
4,7 % |
| 4 |
United Airlines |
4 |
4,7 % |
| 5 |
American Airlines |
3 |
3,5 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
2 |
2,4 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Qatar Airways |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Delta Airlines |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Delta Air Lines (DL/DAL) |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
28,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
19 |
22,4 % |
| 3 |
Airbus A350 |
7 |
8,2 % |
| 4 |
Boeing 717 |
4 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 757 |
3 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 777 |
3 |
3,5 % |
| 8 |
Saab |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A220 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-ATL |
5 |
5,9 % |
| 2 |
DTW-ATL |
4 |
4,7 % |
| 3 |
ATL-AMS |
3 |
3,5 % |
| 4 |
ATL-LGA |
2 |
2,4 % |
| 5 |
ICN-ATL |
2 |
2,4 % |
| 6 |
ATL-PHX |
2 |
2,4 % |
| 7 |
ATL-OMA |
2 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-BNA |
2 |
2,4 % |
| 9 |
MCI-ATL |
2 |
2,4 % |
| 10 |
ATL-DOH |
2 |
2,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 38 |
|---|
| Total modelos de avión | 33 |
|---|
| Total rutas | 64 |
|---|
| Paises visitados | 18 |
|---|
|
