Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
93 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
6 |
3,2 % |
| 3 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
2,7 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
3 |
1,6 % |
| 5 |
TUL |
Tulsa |
3 |
1,6 % |
| 6 |
SRQ |
Sarasota / Bradenton |
3 |
1,6 % |
| 7 |
JFK |
New York |
3 |
1,6 % |
| 8 |
RSW |
Fort Myers |
2 |
1,1 % |
| 9 |
RDU |
Raleigh |
2 |
1,1 % |
| 10 |
BCN |
Barcelona |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
65 |
69,9 % |
| 2 |
Delta |
6 |
6,5 % |
| 3 |
United Airlines |
3 |
3,2 % |
| 4 |
Frontier Airlines |
2 |
2,2 % |
| 5 |
Delta Airlines |
2 |
2,2 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Virgin Atlantic Airways |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Frontier |
1 |
1,1 % |
| 9 |
American Airlines |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Southwest |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
31,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
20 |
21,5 % |
| 3 |
Boeing 717 |
8 |
8,6 % |
| 4 |
Boeing 757 |
7 |
7,5 % |
| 5 |
Canadair |
5 |
5,4 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
5,4 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PHL-ATL |
4 |
4,3 % |
| 2 |
ATL-LGA |
4 |
4,3 % |
| 3 |
JFK-ATL |
2 |
2,2 % |
| 4 |
ATL-BWI |
2 |
2,2 % |
| 5 |
MIA-ATL |
2 |
2,2 % |
| 6 |
LAX-ATL |
2 |
2,2 % |
| 7 |
ATL-DTW |
2 |
2,2 % |
| 8 |
LGA-ATL |
2 |
2,2 % |
| 9 |
TUL-ATL |
2 |
2,2 % |
| 10 |
SRQ-ATL |
2 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 60 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 31 |
|---|
| Total modelos de avión | 28 |
|---|
| Total rutas | 79 |
|---|
| Paises visitados | 12 |
|---|
|
