Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
92 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
6,0 % |
| 3 |
LGA |
New York |
5 |
2,7 % |
| 4 |
MDW |
Chicago |
3 |
1,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
3 |
1,6 % |
| 6 |
LIM |
Lima |
3 |
1,6 % |
| 7 |
DCA |
Washington |
3 |
1,6 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,6 % |
| 9 |
LGG |
Liege |
2 |
1,1 % |
| 10 |
CAE |
Columbia |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
43 |
46,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
7 |
7,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
5 |
5,4 % |
| 4 |
Southwest |
3 |
3,3 % |
| 5 |
Delta |
3 |
3,3 % |
| 6 |
American Airlines |
3 |
3,3 % |
| 7 |
ASL Airlines |
2 |
2,2 % |
| 8 |
DL |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Delta Connection |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Aeromexico Connect |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
16 |
17,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
15 |
16,3 % |
| 3 |
Boeing 787 |
6 |
6,5 % |
| 4 |
Boeing 717 |
5 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 757 |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 767 |
4 |
4,3 % |
| 9 |
Canadair |
4 |
4,3 % |
| 10 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-ATL |
7 |
7,6 % |
| 2 |
ATL-FRA |
4 |
4,3 % |
| 3 |
LHR-ATL |
3 |
3,3 % |
| 4 |
MDW-ATL |
3 |
3,3 % |
| 5 |
ATL-LGA |
3 |
3,3 % |
| 6 |
ALB-ATL |
2 |
2,2 % |
| 7 |
DTW-ATL |
2 |
2,2 % |
| 8 |
ATL-DCA |
2 |
2,2 % |
| 9 |
AVL-ATL |
2 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-TPA |
2 |
2,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 57 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 34 |
|---|
| Total modelos de avión | 24 |
|---|
| Total rutas | 69 |
|---|
| Paises visitados | 15 |
|---|
|
