Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
11 |
9,2 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
6,7 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
5 |
4,2 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
5 |
4,2 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
5 |
4,2 % |
| 6 |
DEL |
Neu-Delhi |
4 |
3,3 % |
| 7 |
MNL |
Manila |
4 |
3,3 % |
| 8 |
JFK |
New York |
4 |
3,3 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,3 % |
| 10 |
MLE |
Male |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
8 |
13,3 % |
| 2 |
Qantas Airways |
7 |
11,7 % |
| 3 |
Condor |
5 |
8,3 % |
| 4 |
Swiss |
5 |
8,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
4 |
6,7 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
6,7 % |
| 7 |
Hainan Airlines |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Korean Air |
2 |
3,3 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
2 |
3,3 % |
| 10 |
Discover Airlines |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
20 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
11 |
18,3 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
6 |
10,0 % |
| 4 |
A330-300 |
4 |
6,7 % |
| 5 |
Airbus A330 |
3 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
A330-200 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus 330neo |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Airbus 330 - 300 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
a330-941 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL-PER |
3 |
5,0 % |
| 2 |
MLE-FRA |
3 |
5,0 % |
| 3 |
ZRH-BOM |
2 |
3,3 % |
| 4 |
ZRH-DEL |
2 |
3,3 % |
| 5 |
MNL-HKG |
2 |
3,3 % |
| 6 |
ICN-HKG |
1 |
1,7 % |
| 7 |
TPE-BKK |
1 |
1,7 % |
| 8 |
FRA-YYZ |
1 |
1,7 % |
| 9 |
TPE-HKG |
1 |
1,7 % |
| 10 |
HKG-HGH |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 57 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
