Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
8,7 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
8 |
4,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
7 |
4,1 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
7 |
4,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
5 |
2,9 % |
| 7 |
TPE |
Taipeh |
4 |
2,3 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
4 |
2,3 % |
| 9 |
MCO |
Orlando |
4 |
2,3 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
9 |
10,5 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
8 |
9,3 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
6 |
7,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
6 |
7,0 % |
| 5 |
SWISS |
4 |
4,7 % |
| 6 |
Condor |
4 |
4,7 % |
| 7 |
Discover Airlines |
3 |
3,5 % |
| 8 |
TAP Air Portugal |
3 |
3,5 % |
| 9 |
Iberia |
3 |
3,5 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
34 |
39,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
14 |
16,3 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
11 |
12,8 % |
| 4 |
Airbus A330-900NEO |
5 |
5,8 % |
| 5 |
A330-300 |
3 |
3,5 % |
| 6 |
AIRBUS A330-200 |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330-343 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus 330-900 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
A330Neo |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-MSP |
2 |
2,3 % |
| 2 |
ICN-HKG |
2 |
2,3 % |
| 3 |
MCO-MUC |
2 |
2,3 % |
| 4 |
ORD-ZRH |
2 |
2,3 % |
| 5 |
IST-BER |
2 |
2,3 % |
| 6 |
FRA-YUL |
1 |
1,2 % |
| 7 |
STL-FRA |
1 |
1,2 % |
| 8 |
BER-IST |
1 |
1,2 % |
| 9 |
SIN-PER |
1 |
1,2 % |
| 10 |
KUL-DEL |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 87 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 81 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 62 |
|---|
|
