Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IST |
Istanbul |
15 |
12,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
10,0 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,2 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,3 % |
| 5 |
RUH |
Riad |
3 |
2,5 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
3 |
2,5 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,5 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
3 |
2,5 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,5 % |
| 10 |
JFK |
New York |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
14 |
23,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
5 |
8,3 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
4 |
6,7 % |
| 4 |
Qatar Airways |
3 |
5,0 % |
| 5 |
Lufthansa |
3 |
5,0 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
3,3 % |
| 7 |
Swiss |
2 |
3,3 % |
| 8 |
TAP Air Portugal |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Air Mauritius |
2 |
3,3 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
2 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
27 |
45,0 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
8 |
13,3 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
5 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
6,7 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
333 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
A330 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
A330-300 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
A 333 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus 330-223 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IST-FRA |
4 |
6,7 % |
| 2 |
KUL-MRU |
2 |
3,3 % |
| 3 |
FRA-ATL |
2 |
3,3 % |
| 4 |
RUH-DOH |
1 |
1,7 % |
| 5 |
TPE-HKG |
1 |
1,7 % |
| 6 |
PHL-FRA |
1 |
1,7 % |
| 7 |
JED-DOH |
1 |
1,7 % |
| 8 |
TAS-IST |
1 |
1,7 % |
| 9 |
IST-DUS |
1 |
1,7 % |
| 10 |
GMP-SHA |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 63 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 55 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
