Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
7,5 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
6 |
5,7 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
5,7 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,7 % |
| 5 |
MLE |
Male |
4 |
3,8 % |
| 6 |
SHA |
Shanghai |
3 |
2,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,8 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,8 % |
| 9 |
PER |
Perth |
3 |
2,8 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Qantas Airways |
7 |
13,2 % |
| 2 |
Condor |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
9,4 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
5 |
9,4 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
7,5 % |
| 6 |
Air Canada |
3 |
5,7 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Swiss |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Korean Air |
2 |
3,8 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
18 |
34,0 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
9 |
17,0 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
5 |
9,4 % |
| 4 |
Airbus A330 |
3 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus 330-900 |
3 |
5,7 % |
| 6 |
A330-200 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 330neo |
2 |
3,8 % |
| 8 |
A333 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
A330-300 |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Airbus 330-200 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MLE-FRA |
3 |
5,7 % |
| 2 |
MEL-PER |
3 |
5,7 % |
| 3 |
CUN-FRA |
2 |
3,8 % |
| 4 |
YUL-FLL |
2 |
3,8 % |
| 5 |
IST-DUS |
2 |
3,8 % |
| 6 |
CMB-MLE |
1 |
1,9 % |
| 7 |
ATH-ATL |
1 |
1,9 % |
| 8 |
SHA-SZX |
1 |
1,9 % |
| 9 |
ATL-CPH |
1 |
1,9 % |
| 10 |
FRA-YYZ |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 46 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
