Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
10,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
6 |
4,8 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
4 |
3,2 % |
| 4 |
YUL |
Montreal |
4 |
3,2 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
4 |
3,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
4 |
3,2 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,2 % |
| 8 |
DUB |
Dublin |
4 |
3,2 % |
| 9 |
JFK |
New York |
4 |
3,2 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
6 |
9,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
6 |
9,5 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
4 |
6,3 % |
| 4 |
Aer Lingus |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Condor |
4 |
6,3 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Saudi Arabian Airlines |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Air Canada |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Air China |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
30 |
47,6 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
11,1 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
6 |
9,5 % |
| 4 |
A330-300 |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus 330-900 neo |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 330 Neo |
1 |
1,6 % |
| 9 |
A339neo |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A330-900 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JED-RUH |
3 |
4,8 % |
| 2 |
DXB-FRA |
2 |
3,2 % |
| 3 |
AMS-MSP |
2 |
3,2 % |
| 4 |
FRA-SJD |
2 |
3,2 % |
| 5 |
MIA-DUB |
1 |
1,6 % |
| 6 |
SZX-HGH |
1 |
1,6 % |
| 7 |
ATL-DTW |
1 |
1,6 % |
| 8 |
JFK-DUB |
1 |
1,6 % |
| 9 |
IST-UBN |
1 |
1,6 % |
| 10 |
AMS-IST |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 67 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 58 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
