Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
7,7 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
7 |
5,4 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
6 |
4,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
4 |
3,1 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,1 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
4 |
3,1 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,3 % |
| 8 |
DEL |
Neu-Delhi |
3 |
2,3 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
3 |
2,3 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
5 |
7,7 % |
| 2 |
Condor |
5 |
7,7 % |
| 3 |
Swiss |
4 |
6,2 % |
| 4 |
SN Brussels Airlines |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Iberia |
3 |
4,6 % |
| 7 |
China Eastern Airlines |
3 |
4,6 % |
| 8 |
Air China |
3 |
4,6 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
3 |
4,6 % |
| 10 |
Discover Airlines |
3 |
4,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
24 |
36,9 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
11 |
16,9 % |
| 3 |
A330-300 |
7 |
10,8 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Airbus 330-900neo |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 330-313 |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A330-343X |
1 |
1,5 % |
| 9 |
A330 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
A 330 neo |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH-DEL |
2 |
3,1 % |
| 2 |
SYD-HNL |
2 |
3,1 % |
| 3 |
SHA-PEK |
2 |
3,1 % |
| 4 |
ZRH-BOM |
2 |
3,1 % |
| 5 |
PEK-SHA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
PEK-HAK |
1 |
1,5 % |
| 7 |
BRU-COO |
1 |
1,5 % |
| 8 |
CGK-DPS |
1 |
1,5 % |
| 9 |
PEK-HKG |
1 |
1,5 % |
| 10 |
HKG-TPE |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 61 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
