Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
14 |
6,4 % |
| 2 |
LHR |
London |
13 |
6,0 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
12 |
5,5 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
12 |
5,5 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
10 |
4,6 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
10 |
4,6 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
9 |
4,1 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
9 |
4,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
8 |
3,7 % |
| 10 |
CGK |
Jakarta |
7 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
16,5 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
12 |
11,0 % |
| 3 |
Finnair |
10 |
9,2 % |
| 4 |
Air France |
9 |
8,3 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
9 |
8,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
8 |
7,3 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
6 |
5,5 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
4,6 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
49 |
45,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
23 |
21,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
12,8 % |
| 4 |
Airbus A350 |
6 |
5,5 % |
| 5 |
A350-900 |
3 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,8 % |
| 7 |
A350-1000 |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
1 |
0,9 % |
| 10 |
350-1000 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HEL-LHR |
3 |
2,8 % |
| 2 |
HKG-SIN |
2 |
1,8 % |
| 3 |
DEN-FRA |
2 |
1,8 % |
| 4 |
GRU-DOH |
2 |
1,8 % |
| 5 |
SIN-CGK |
2 |
1,8 % |
| 6 |
CGK-IST |
2 |
1,8 % |
| 7 |
BKK-IST |
2 |
1,8 % |
| 8 |
ZRH-DUS |
2 |
1,8 % |
| 9 |
LHR-IST |
2 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-PVG |
2 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 65 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 95 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 50 |
|---|
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