Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
9,1 % |
| 2 |
LHR |
London |
18 |
5,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
15 |
4,7 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
14 |
4,4 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,1 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,1 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,1 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
9 |
2,8 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
9 |
2,8 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
18,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
10 |
6,3 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
10 |
6,3 % |
| 4 |
Finnair |
10 |
6,3 % |
| 5 |
Air France |
8 |
5,0 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
8 |
5,0 % |
| 7 |
British Airways |
8 |
5,0 % |
| 8 |
Qatar Airways |
8 |
5,0 % |
| 9 |
Thai Airways |
6 |
3,8 % |
| 10 |
China Airlines |
6 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
50 |
31,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
44 |
27,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
10,7 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
7,5 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
7 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
5 |
3,1 % |
| 9 |
A359 |
4 |
2,5 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PVG-MUC |
3 |
1,9 % |
| 2 |
SEA-IST |
2 |
1,3 % |
| 3 |
MEL-NAN |
2 |
1,3 % |
| 4 |
LHR-AUS |
2 |
1,3 % |
| 5 |
ORD-MUC |
2 |
1,3 % |
| 6 |
ZRH-ICN |
2 |
1,3 % |
| 7 |
NAN-LAX |
2 |
1,3 % |
| 8 |
HND-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
MUC-PEK |
2 |
1,3 % |
| 10 |
CTS-HND |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 78 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 86 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 137 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 58 |
|---|
|
