Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
9,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
18 |
6,8 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,5 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
12 |
4,5 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
11 |
4,1 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
11 |
4,1 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,8 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
8 |
3,0 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
7 |
2,6 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
6 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
15,0 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
13 |
9,8 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
12 |
9,0 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
8 |
6,0 % |
| 5 |
Air France |
8 |
6,0 % |
| 6 |
Thai Airways |
7 |
5,3 % |
| 7 |
Qatar Airways |
6 |
4,5 % |
| 8 |
Finnair |
6 |
4,5 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,8 % |
| 10 |
Fiji Airways |
5 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
48 |
36,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
26,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
13 |
9,8 % |
| 4 |
A350 |
5 |
3,8 % |
| 5 |
A350-900 |
5 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus 350-941 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
A350-1000 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus 350-900/ 1000 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
3,0 % |
| 2 |
ORD-MUC |
3 |
2,3 % |
| 3 |
PVG-MUC |
3 |
2,3 % |
| 4 |
MNL-SIN |
3 |
2,3 % |
| 5 |
SIN-MUC |
2 |
1,5 % |
| 6 |
HEL-BKK |
2 |
1,5 % |
| 7 |
ICN-ZRH |
2 |
1,5 % |
| 8 |
HND-FCO |
2 |
1,5 % |
| 9 |
PVG-SGN |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LAX-NAN |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 78 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 59 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 110 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
