Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
28 |
8,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
27 |
7,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
21 |
6,0 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
16 |
4,5 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
14 |
4,0 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
11 |
3,1 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
10 |
2,8 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
9 |
2,6 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,6 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
15,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
25 |
14,2 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
17 |
9,7 % |
| 4 |
Qatar Airways |
17 |
9,7 % |
| 5 |
Air France |
11 |
6,2 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
9 |
5,1 % |
| 7 |
Swiss |
8 |
4,5 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
3,4 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
6 |
3,4 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
82 |
46,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
19,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
10,8 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
3,4 % |
| 5 |
A350-1000 |
5 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
A350 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,3 % |
| 9 |
359 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus Industrie A350-900 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
KUL-SIN |
4 |
2,3 % |
| 2 |
SIN-JFK |
3 |
1,7 % |
| 3 |
MIA-MUC |
2 |
1,1 % |
| 4 |
PRG-ZRH |
2 |
1,1 % |
| 5 |
HKG-CDG |
2 |
1,1 % |
| 6 |
MUC-SEA |
2 |
1,1 % |
| 7 |
CTG-ZRH |
2 |
1,1 % |
| 8 |
MUC-JFK |
2 |
1,1 % |
| 9 |
BLR-MUC |
2 |
1,1 % |
| 10 |
BOG-MAD |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 84 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 91 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 153 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 67 |
|---|
|
