Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
32 |
10,8 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
15 |
5,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
14 |
4,7 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,1 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
11 |
3,7 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
11 |
3,7 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,4 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
10 |
3,4 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
8 |
2,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
8 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
19,6 % |
| 2 |
Qatar Airways |
10 |
6,8 % |
| 3 |
Thai Airways |
9 |
6,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
8 |
5,4 % |
| 5 |
Ethiopian Airlines |
8 |
5,4 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
5,4 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
5,4 % |
| 8 |
Air France |
7 |
4,7 % |
| 9 |
Emirates |
5 |
3,4 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
5 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
61 |
41,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
36 |
24,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
12,8 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
8,1 % |
| 5 |
Airbus A350 |
3 |
2,0 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,0 % |
| 7 |
A-350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
A350 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-SIN |
4 |
2,7 % |
| 2 |
HND-CDG |
3 |
2,0 % |
| 3 |
PEK-MUC |
3 |
2,0 % |
| 4 |
HEL-LHR |
3 |
2,0 % |
| 5 |
BKK-IST |
3 |
2,0 % |
| 6 |
FUK-HND |
2 |
1,4 % |
| 7 |
LAX-HKG |
2 |
1,4 % |
| 8 |
ZRH-JRO |
2 |
1,4 % |
| 9 |
DXB-DMM |
2 |
1,4 % |
| 10 |
CGK-DOH |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 77 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 119 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
