Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
9,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
22 |
6,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
18 |
5,6 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
14 |
4,3 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
13 |
4,0 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,0 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,1 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
9 |
2,8 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
9 |
2,8 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
15,4 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
13 |
8,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
10 |
6,2 % |
| 4 |
Thai Airways |
10 |
6,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
9 |
5,6 % |
| 6 |
Air France |
9 |
5,6 % |
| 7 |
British Airways |
8 |
4,9 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,3 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
7 |
4,3 % |
| 10 |
Finnair |
6 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
66 |
40,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
36 |
22,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
13,0 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
7 |
4,3 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
6 |
3,7 % |
| 6 |
A350 |
5 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,5 % |
| 9 |
A350-900 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
35K |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-DEN |
3 |
1,9 % |
| 2 |
YVR-CDG |
2 |
1,2 % |
| 3 |
PER-HKG |
2 |
1,2 % |
| 4 |
PVG-MUC |
2 |
1,2 % |
| 5 |
CGK-TPE |
2 |
1,2 % |
| 6 |
HKG-SVO |
2 |
1,2 % |
| 7 |
LAS-LHR |
2 |
1,2 % |
| 8 |
SIN-MUC |
2 |
1,2 % |
| 9 |
BKK-MUC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
SYD-BKK |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 88 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 81 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 146 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 63 |
|---|
|
