Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
12,2 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
24 |
8,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
15 |
5,1 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
15 |
5,1 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,4 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
8 |
2,7 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,7 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
6 |
2,0 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
6 |
2,0 % |
| 10 |
KIX |
Osaka |
6 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
20,3 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
20 |
13,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
10 |
6,8 % |
| 4 |
Finnair |
6 |
4,1 % |
| 5 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,1 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
5 |
3,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
5 |
3,4 % |
| 8 |
Swiss |
5 |
3,4 % |
| 9 |
Air France |
4 |
2,7 % |
| 10 |
Starlux Airlines |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
71 |
48,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
18,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
10,8 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,7 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
6 |
4,1 % |
| 6 |
A350 |
6 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 350 900 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DOH-LHR |
3 |
2,0 % |
| 2 |
SGN-MUC |
3 |
2,0 % |
| 3 |
BOS-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 4 |
SIN-KUL |
2 |
1,4 % |
| 5 |
SIN-TPE |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MUC-PVG |
2 |
1,4 % |
| 7 |
HKG-TPE |
2 |
1,4 % |
| 8 |
KIX-MUC |
2 |
1,4 % |
| 9 |
SEA-MUC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
SYD-HKG |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 81 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 70 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 128 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
