Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
27 |
9,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
23 |
7,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
6,3 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
12 |
4,0 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
12 |
4,0 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,7 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
10 |
3,3 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
9 |
3,0 % |
| 9 |
LHR |
London |
9 |
3,0 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
16,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
12,7 % |
| 3 |
Air France |
12 |
8,0 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
7,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
9 |
6,0 % |
| 6 |
Thai Airways |
7 |
4,7 % |
| 7 |
China Airlines |
6 |
4,0 % |
| 8 |
Japan Airlines |
6 |
4,0 % |
| 9 |
Air China |
4 |
2,7 % |
| 10 |
Finnair |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
74 |
49,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
26 |
17,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
9,3 % |
| 4 |
A350 |
8 |
5,3 % |
| 5 |
A350-900 |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
KUL-SIN |
5 |
3,3 % |
| 2 |
BKK-SIN |
4 |
2,7 % |
| 3 |
ZRH-DUS |
3 |
2,0 % |
| 4 |
SIN-HKG |
3 |
2,0 % |
| 5 |
SEA-MUC |
2 |
1,3 % |
| 6 |
DEN-FRA |
2 |
1,3 % |
| 7 |
HKG-HEL |
2 |
1,3 % |
| 8 |
HKG-LHR |
2 |
1,3 % |
| 9 |
TPE-PRG |
2 |
1,3 % |
| 10 |
SIN-CGK |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 122 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 54 |
|---|
|
