Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
10,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
21 |
7,3 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
14 |
4,9 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
13 |
4,5 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
12 |
4,2 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,1 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
9 |
3,1 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
8 |
2,8 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
22,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
10,4 % |
| 3 |
Qatar Airways |
13 |
9,0 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
10 |
6,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
8 |
5,6 % |
| 7 |
Edelweiss Air |
7 |
4,9 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
4,2 % |
| 9 |
Air France |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
50,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
33 |
22,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
12,5 % |
| 4 |
A350 |
5 |
3,5 % |
| 5 |
A350-900 |
2 |
1,4 % |
| 6 |
A359 |
2 |
1,4 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 350-900 v1 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus Industrie A350-900 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEX-MUC |
3 |
2,1 % |
| 2 |
SFO-MUC |
2 |
1,4 % |
| 3 |
ICN-ATL |
2 |
1,4 % |
| 4 |
MUC-PVG |
2 |
1,4 % |
| 5 |
PVG-FRA |
2 |
1,4 % |
| 6 |
SIN-KUL |
2 |
1,4 % |
| 7 |
MUC-YYZ |
2 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-YVR |
2 |
1,4 % |
| 9 |
BNE-SIN |
2 |
1,4 % |
| 10 |
ZRH-YVR |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 79 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 129 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
