Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
9,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
26 |
8,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
16 |
5,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
11 |
3,7 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
10 |
3,4 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,4 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
9 |
3,0 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
7 |
2,4 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
7 |
2,4 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
18,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
12,8 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
11 |
7,4 % |
| 4 |
Finnair |
10 |
6,8 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
8 |
5,4 % |
| 6 |
Emirates |
6 |
4,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
6 |
4,1 % |
| 8 |
Japan Airlines |
6 |
4,1 % |
| 9 |
Air France |
5 |
3,4 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
60 |
40,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
20,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
10,1 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,4 % |
| 5 |
A350 |
7 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
6 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,4 % |
| 8 |
A350-941 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
2,0 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
3 |
2,0 % |
| 2 |
MNL-SIN |
3 |
2,0 % |
| 3 |
CPH-SIN |
2 |
1,4 % |
| 4 |
KUL-IST |
2 |
1,4 % |
| 5 |
MEX-CDG |
2 |
1,4 % |
| 6 |
HKG-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 7 |
LHR-HND |
2 |
1,4 % |
| 8 |
KUL-SIN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
OSL-DXB |
2 |
1,4 % |
| 10 |
ORD-MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 83 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 66 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 130 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 58 |
|---|
|
