Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
8,4 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
21 |
7,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
18 |
6,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
12 |
4,2 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,1 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
8 |
2,8 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,4 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
7 |
2,4 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
7 |
2,4 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
7 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
15,4 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
16 |
11,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
10 |
7,0 % |
| 4 |
Air France |
8 |
5,6 % |
| 5 |
British Airways |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Finnair |
7 |
4,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
6 |
4,2 % |
| 8 |
SWISS |
5 |
3,5 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
69 |
48,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
25 |
17,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
9,8 % |
| 4 |
A350 |
6 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
A359 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
A350-900 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
A-359 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ICN-ZRH |
3 |
2,1 % |
| 2 |
LHR-AUH |
2 |
1,4 % |
| 3 |
DOH-LHR |
2 |
1,4 % |
| 4 |
IST-BOS |
2 |
1,4 % |
| 5 |
SIN-MUC |
2 |
1,4 % |
| 6 |
HKG-BNE |
2 |
1,4 % |
| 7 |
HND-MUC |
2 |
1,4 % |
| 8 |
SYD-BKK |
2 |
1,4 % |
| 9 |
CGK-TPE |
2 |
1,4 % |
| 10 |
LAS-LHR |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 70 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 129 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 63 |
|---|
|
