Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
8,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
24 |
7,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
20 |
6,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
16 |
5,1 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
15 |
4,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,8 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,2 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
10 |
3,2 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
9 |
2,9 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
19,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
9,6 % |
| 3 |
British Airways |
11 |
7,1 % |
| 4 |
Finnair |
10 |
6,4 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
10 |
6,4 % |
| 6 |
Air France |
10 |
6,4 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Qatar Airways |
6 |
3,8 % |
| 9 |
Thai Airways |
6 |
3,8 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
64 |
41,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
33 |
21,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
10 |
6,4 % |
| 4 |
Airbus A350-1000 |
8 |
5,1 % |
| 5 |
A350-900 |
7 |
4,5 % |
| 6 |
A359 |
5 |
3,2 % |
| 7 |
A350 |
5 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
4 |
2,6 % |
| 9 |
359 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A350-941 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG-LAX |
5 |
3,2 % |
| 2 |
BOG-CDG |
4 |
2,6 % |
| 3 |
ICN-MUC |
4 |
2,6 % |
| 4 |
MUC-PVG |
3 |
1,9 % |
| 5 |
HND-CPH |
3 |
1,9 % |
| 6 |
MUC-SIN |
2 |
1,3 % |
| 7 |
AMS-AUH |
2 |
1,3 % |
| 8 |
CLT-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SIN-BKK |
2 |
1,3 % |
| 10 |
NAN-LAX |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 83 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 88 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 128 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
