Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
11,2 % |
| 2 |
CDG |
Paris |
13 |
5,4 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
11 |
4,6 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
10 |
4,2 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
9 |
3,8 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
9 |
3,8 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,3 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
7 |
2,9 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
7 |
2,9 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
20,8 % |
| 2 |
Air France |
11 |
9,2 % |
| 3 |
Finnair |
10 |
8,3 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
8 |
6,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
7 |
5,8 % |
| 6 |
Qatar Airways |
7 |
5,8 % |
| 7 |
Iberia |
5 |
4,2 % |
| 8 |
Air China |
4 |
3,3 % |
| 9 |
China Eastern |
4 |
3,3 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
4 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
53 |
44,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
21 |
17,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
13 |
10,8 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
6,7 % |
| 5 |
Airbus A350 |
3 |
2,5 % |
| 6 |
A350-941 |
3 |
2,5 % |
| 7 |
359 |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus 350-9 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
5 |
4,2 % |
| 2 |
MUC-HEL |
3 |
2,5 % |
| 3 |
HEL-BKK |
3 |
2,5 % |
| 4 |
MAD-SCL |
2 |
1,7 % |
| 5 |
GRU-MUC |
2 |
1,7 % |
| 6 |
CDG-BOS |
2 |
1,7 % |
| 7 |
GRU-DOH |
2 |
1,7 % |
| 8 |
TPE-FRA |
2 |
1,7 % |
| 9 |
FRA-PVG |
2 |
1,7 % |
| 10 |
JFK-CDG |
2 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 69 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 67 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 103 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
