Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
8,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
23 |
6,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
16 |
4,7 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,5 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
11 |
3,2 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,2 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
10 |
2,9 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,3 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
15,1 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
13 |
7,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
13 |
7,6 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
6,4 % |
| 5 |
Qatar Airways |
10 |
5,8 % |
| 6 |
Finnair |
9 |
5,2 % |
| 7 |
British Airways |
9 |
5,2 % |
| 8 |
Air France |
9 |
5,2 % |
| 9 |
Air China |
8 |
4,7 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
74 |
43,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
16,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
9,9 % |
| 4 |
A350 |
7 |
4,1 % |
| 5 |
A350-900 |
7 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
5 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
5 |
2,9 % |
| 9 |
A359 |
4 |
2,3 % |
| 10 |
A350-1000 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-MIA |
3 |
1,7 % |
| 2 |
MUC-MEX |
3 |
1,7 % |
| 3 |
HKG-LHR |
3 |
1,7 % |
| 4 |
HKG-SIN |
3 |
1,7 % |
| 5 |
LAS-LHR |
2 |
1,2 % |
| 6 |
BRU-HKG |
2 |
1,2 % |
| 7 |
BLR-MUC |
2 |
1,2 % |
| 8 |
DOH-JNB |
2 |
1,2 % |
| 9 |
CGO-CAN |
2 |
1,2 % |
| 10 |
SIN-EWR |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 93 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 88 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 145 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 69 |
|---|
|
