Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
7,9 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
18 |
5,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
15 |
4,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
14 |
4,4 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,4 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
12 |
3,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,8 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
10 |
3,2 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,2 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
15,8 % |
| 2 |
Qatar Airways |
18 |
11,4 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
10 |
6,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
9 |
5,7 % |
| 5 |
British Airways |
8 |
5,1 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
8 |
5,1 % |
| 7 |
Finnair |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Air France |
6 |
3,8 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
6 |
3,8 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
60 |
38,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
44 |
27,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
10,8 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,4 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
A350-1000 |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,3 % |
| 10 |
A350-941 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG-SIN |
3 |
1,9 % |
| 2 |
MUC-BKK |
3 |
1,9 % |
| 3 |
EWR-MUC |
3 |
1,9 % |
| 4 |
DOH-AMS |
2 |
1,3 % |
| 5 |
HKG-LAX |
2 |
1,3 % |
| 6 |
BKK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 7 |
HND-MUC |
2 |
1,3 % |
| 8 |
JFK-HND |
2 |
1,3 % |
| 9 |
AUS-LHR |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HND-HEL |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 86 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 140 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 57 |
|---|
|
