Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
24 |
8,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
22 |
7,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
20 |
6,9 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
13 |
4,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,4 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
10 |
3,4 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,1 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
9 |
3,1 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
2,8 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
15,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
18 |
12,4 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
14 |
9,7 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
9 |
6,2 % |
| 6 |
Finnair |
6 |
4,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
6 |
4,1 % |
| 8 |
Swiss |
5 |
3,4 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,4 % |
| 10 |
Air China |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
70 |
48,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
20,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
10,3 % |
| 4 |
A350 |
8 |
5,5 % |
| 5 |
A350-900 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
A 351 |
1 |
0,7 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
A350-1000 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
KUL-SIN |
5 |
3,4 % |
| 2 |
ZRH-DUS |
3 |
2,1 % |
| 3 |
SIN-HKG |
3 |
2,1 % |
| 4 |
SYD-HKG |
2 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-YUL |
2 |
1,4 % |
| 6 |
SEA-MUC |
2 |
1,4 % |
| 7 |
HKG-LHR |
2 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-BKK |
2 |
1,4 % |
| 9 |
SIN-SUB |
2 |
1,4 % |
| 10 |
SIN-CGK |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 70 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 126 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 55 |
|---|
|
