Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
39 |
10,9 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
25 |
7,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
23 |
6,4 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
15 |
4,2 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,1 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
11 |
3,1 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
10 |
2,8 % |
| 8 |
ADD |
Addis Abeba |
10 |
2,8 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
10 |
2,8 % |
| 10 |
LHR |
London |
10 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
29 |
16,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
22 |
12,3 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
19 |
10,6 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
17 |
9,5 % |
| 5 |
Ethiopian Airlines |
11 |
6,1 % |
| 6 |
Finnair |
10 |
5,6 % |
| 7 |
Air France |
10 |
5,6 % |
| 8 |
Iberia |
8 |
4,5 % |
| 9 |
Air China |
7 |
3,9 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
91 |
50,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
32 |
17,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
10,1 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
A-359 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
359 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SJO-MAD |
3 |
1,7 % |
| 2 |
SIN-HKG |
3 |
1,7 % |
| 3 |
MUC-SIN |
3 |
1,7 % |
| 4 |
LAX-MUC |
3 |
1,7 % |
| 5 |
SIN-DPS |
3 |
1,7 % |
| 6 |
MUC-ORD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
BNE-HKG |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SIN-MUC |
2 |
1,1 % |
| 9 |
LHR-HKG |
2 |
1,1 % |
| 10 |
MAD-LIM |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 91 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 84 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 151 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 65 |
|---|
|
