Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
8,4 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
15 |
5,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,4 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
12 |
4,0 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
10 |
3,4 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,4 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
9 |
3,0 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,0 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
2,7 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
18,1 % |
| 2 |
Finnair |
12 |
8,1 % |
| 3 |
Qatar Airways |
10 |
6,7 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
6,0 % |
| 5 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,7 % |
| 6 |
Iberia |
7 |
4,7 % |
| 7 |
Air France |
7 |
4,7 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
7 |
4,7 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
7 |
4,7 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
6 |
4,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
54 |
36,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
20,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
14,8 % |
| 4 |
A350 |
11 |
7,4 % |
| 5 |
A350-900 |
7 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,7 % |
| 7 |
359 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus 359 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
YVR-MUC |
3 |
2,0 % |
| 2 |
BKK-HEL |
3 |
2,0 % |
| 3 |
HEL-HND |
2 |
1,3 % |
| 4 |
HKG-LHR |
2 |
1,3 % |
| 5 |
UIO-MAD |
2 |
1,3 % |
| 6 |
SIN-MUC |
2 |
1,3 % |
| 7 |
CDG-HKG |
2 |
1,3 % |
| 8 |
CPT-DOH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
DOH-DPS |
2 |
1,3 % |
| 10 |
SYD-LAX |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 74 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 133 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 59 |
|---|
|
