Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
10,8 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
18 |
7,5 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
16 |
6,7 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
12 |
5,0 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
12 |
5,0 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
10 |
4,2 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
8 |
3,3 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,9 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
7 |
2,9 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
6 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
20,0 % |
| 2 |
Air France |
12 |
10,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
11 |
9,2 % |
| 4 |
Qatar Airways |
10 |
8,3 % |
| 5 |
Thai Airways |
10 |
8,3 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
6 |
5,0 % |
| 7 |
Finnair |
5 |
4,2 % |
| 8 |
Iberia |
4 |
3,3 % |
| 9 |
Air China |
4 |
3,3 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
43,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
24 |
20,0 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
17,5 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,8 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,5 % |
| 7 |
A350-1000 |
1 |
0,8 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
1 |
0,8 % |
| 9 |
A350 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
A350-941 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGK-DOH |
4 |
3,3 % |
| 2 |
MUC-BKK |
3 |
2,5 % |
| 3 |
BKK-HND |
3 |
2,5 % |
| 4 |
BKK-MUC |
3 |
2,5 % |
| 5 |
HND-MUC |
3 |
2,5 % |
| 6 |
MUC-SIN |
2 |
1,7 % |
| 7 |
MUC-PVG |
2 |
1,7 % |
| 8 |
KMG-BKK |
2 |
1,7 % |
| 9 |
SIN-EWR |
2 |
1,7 % |
| 10 |
HEL-DFW |
2 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 64 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 100 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 49 |
|---|
|
