Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
31 |
13,0 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
13 |
5,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
13 |
5,5 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
11 |
4,6 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
10 |
4,2 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
8 |
3,4 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
8 |
3,4 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
8 |
3,4 % |
| 9 |
JFK |
New York |
7 |
2,9 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
6 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
26,1 % |
| 2 |
Qatar Airways |
11 |
9,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
11 |
9,2 % |
| 4 |
Air France |
7 |
5,9 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
7 |
5,9 % |
| 6 |
Thai Airways |
6 |
5,0 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
5,0 % |
| 8 |
China Airlines |
5 |
4,2 % |
| 9 |
Finnair |
4 |
3,4 % |
| 10 |
Edelweiss Air |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
42 |
35,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
27 |
22,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
15,1 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,9 % |
| 5 |
A350 |
4 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus 359 |
3 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,5 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-SEA |
4 |
3,4 % |
| 2 |
MUC-ORD |
3 |
2,5 % |
| 3 |
VIE-TPE |
3 |
2,5 % |
| 4 |
YYZ-MUC |
3 |
2,5 % |
| 5 |
MUC-JFK |
3 |
2,5 % |
| 6 |
DOH-AMS |
3 |
2,5 % |
| 7 |
EWR-MUC |
3 |
2,5 % |
| 8 |
MUC-EWR |
2 |
1,7 % |
| 9 |
LAX-NAN |
2 |
1,7 % |
| 10 |
HKG-LAX |
2 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 92 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
