Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
20 |
7,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
18 |
7,0 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
14 |
5,5 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,7 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
10 |
3,9 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,5 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,5 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
8 |
3,1 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
16 |
12,5 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
12 |
9,4 % |
| 3 |
Air France |
11 |
8,6 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
11 |
8,6 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
10 |
7,8 % |
| 6 |
Finnair |
8 |
6,2 % |
| 7 |
Thai Airways |
5 |
3,9 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,9 % |
| 9 |
Qatar Airways |
5 |
3,9 % |
| 10 |
China Airlines |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
40 |
31,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
27,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
12,5 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
6 |
4,7 % |
| 6 |
A359 |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
A350 |
2 |
1,6 % |
| 9 |
A350-1000 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A350-1041 |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-AUH |
2 |
1,6 % |
| 2 |
YYZ-LHR |
2 |
1,6 % |
| 3 |
SIN-HKG |
2 |
1,6 % |
| 4 |
KUL-IST |
2 |
1,6 % |
| 5 |
NAN-LAX |
2 |
1,6 % |
| 6 |
BOS-MUC |
2 |
1,6 % |
| 7 |
BKK-SIN |
2 |
1,6 % |
| 8 |
HEL-BKK |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ICN-ZRH |
2 |
1,6 % |
| 10 |
YYZ-HKG |
2 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 114 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
