Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
31 |
10,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
27 |
9,5 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
13 |
4,6 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
12 |
4,2 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,9 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
11 |
3,9 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,9 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
11 |
3,9 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
34 |
23,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
20 |
14,1 % |
| 3 |
Qatar Airways |
11 |
7,7 % |
| 4 |
Air France |
11 |
7,7 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
9 |
6,3 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
8 |
5,6 % |
| 7 |
Edelweiss Air |
6 |
4,2 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
4,2 % |
| 9 |
Thai Airways |
4 |
2,8 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
76 |
53,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
22 |
15,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
20 |
14,1 % |
| 4 |
A350 |
4 |
2,8 % |
| 5 |
A359 |
3 |
2,1 % |
| 6 |
A350-900 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 350-900ULR |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus 350 - 900 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PVG-FRA |
4 |
2,8 % |
| 2 |
MEX-MUC |
3 |
2,1 % |
| 3 |
SIN-KUL |
3 |
2,1 % |
| 4 |
SIN-MUC |
3 |
2,1 % |
| 5 |
ICN-ATL |
3 |
2,1 % |
| 6 |
BNE-SIN |
2 |
1,4 % |
| 7 |
MXP-IST |
2 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-YYZ |
2 |
1,4 % |
| 9 |
MUC-SIN |
2 |
1,4 % |
| 10 |
BKK-MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 76 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 74 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 118 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 61 |
|---|
|
