Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
21 |
6,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
21 |
6,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,3 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
13 |
4,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
13 |
4,0 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
12 |
3,7 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
12 |
3,7 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,4 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,1 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
12,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
14 |
8,6 % |
| 3 |
Qatar Airways |
12 |
7,4 % |
| 4 |
Finnair |
10 |
6,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
10 |
6,2 % |
| 6 |
Air France |
9 |
5,6 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
4,9 % |
| 8 |
ITA Airways |
6 |
3,7 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
6 |
3,7 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
6 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
66 |
40,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
41 |
25,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
9,3 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
A350 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A359 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HEL-BKK |
5 |
3,1 % |
| 2 |
SIN-MUC |
4 |
2,5 % |
| 3 |
GRU-FCO |
3 |
1,9 % |
| 4 |
PEK-VIE |
2 |
1,2 % |
| 5 |
FCO-EZE |
2 |
1,2 % |
| 6 |
CDG-BOS |
2 |
1,2 % |
| 7 |
SIN-BNE |
2 |
1,2 % |
| 8 |
MEX-CDG |
2 |
1,2 % |
| 9 |
MUC-HKG |
2 |
1,2 % |
| 10 |
ZRH-JNB |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 79 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 83 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 136 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
