Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
25 |
9,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
22 |
8,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
16 |
5,9 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,4 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
11 |
4,1 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
11 |
4,1 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,7 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
9 |
3,3 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
8 |
3,0 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
8 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
23 |
17,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
12,6 % |
| 3 |
Finnair |
10 |
7,4 % |
| 4 |
British Airways |
9 |
6,7 % |
| 5 |
Air France |
8 |
5,9 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
8 |
5,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Qatar Airways |
6 |
4,4 % |
| 10 |
China Airlines |
5 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
38,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
21,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
17,0 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
8 |
5,9 % |
| 5 |
A350-900 |
5 |
3,7 % |
| 6 |
A359 |
3 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 350 - 900 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A350-1041 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
A350 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-KIX |
3 |
2,2 % |
| 2 |
ICN-FRA |
3 |
2,2 % |
| 3 |
LHR-HND |
3 |
2,2 % |
| 4 |
HEL-ICN |
2 |
1,5 % |
| 5 |
ARN-BKK |
2 |
1,5 % |
| 6 |
ZNZ-ZRH |
2 |
1,5 % |
| 7 |
MUC-ORD |
2 |
1,5 % |
| 8 |
DXB-FRA |
2 |
1,5 % |
| 9 |
YYZ-LHR |
2 |
1,5 % |
| 10 |
JFK-SIN |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 73 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 68 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 118 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 54 |
|---|
|
