Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
19 |
9,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
16 |
7,7 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
11 |
5,3 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
10 |
4,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
9 |
4,3 % |
| 6 |
LHR |
London |
8 |
3,8 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
8 |
3,8 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
7 |
3,4 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
7 |
3,4 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
5 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
14 |
13,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
14 |
13,5 % |
| 3 |
Air France |
10 |
9,6 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
8 |
7,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
7 |
6,7 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
6 |
5,8 % |
| 7 |
Edelweiss Air |
6 |
5,8 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
6 |
5,8 % |
| 9 |
Finnair |
4 |
3,8 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
38 |
36,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
25 |
24,0 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
10 |
9,6 % |
| 4 |
A359 |
6 |
5,8 % |
| 5 |
A350-900 |
5 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
5 |
4,8 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SEA-ICN |
4 |
3,8 % |
| 2 |
SIN-BNE |
3 |
2,9 % |
| 3 |
SIN-KUL |
3 |
2,9 % |
| 4 |
MUC-JFK |
2 |
1,9 % |
| 5 |
CDG-ICN |
2 |
1,9 % |
| 6 |
BKK-HKG |
2 |
1,9 % |
| 7 |
MUC-CLT |
2 |
1,9 % |
| 8 |
YYZ-MUC |
2 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-SIN |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ZRH-JRO |
2 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 71 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 90 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 50 |
|---|
|
