Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
9,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
19 |
6,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
4,2 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
12 |
4,2 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
12 |
4,2 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,9 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
10 |
3,5 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
9 |
3,2 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
9 |
3,2 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
23,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
14 |
9,9 % |
| 3 |
Qatar Airways |
12 |
8,5 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Edelweiss Air |
8 |
5,6 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
5,6 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
7 |
4,9 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
4,2 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
71 |
50,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
32 |
22,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
12,7 % |
| 4 |
A350 |
4 |
2,8 % |
| 5 |
A350-900 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
A359 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus Industrie A350-900 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PVG-FRA |
3 |
2,1 % |
| 2 |
MUC-YYZ |
2 |
1,4 % |
| 3 |
MUC-HND |
2 |
1,4 % |
| 4 |
MUC-PVG |
2 |
1,4 % |
| 5 |
BNE-SIN |
2 |
1,4 % |
| 6 |
ICN-ATL |
2 |
1,4 % |
| 7 |
SIN-KUL |
2 |
1,4 % |
| 8 |
FRA-PVG |
2 |
1,4 % |
| 9 |
BKK-MUC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
ZRH-YVR |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 84 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 131 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 63 |
|---|
|
