Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
7,9 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
20 |
6,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
20 |
6,6 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
18 |
6,0 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,3 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
10 |
3,3 % |
| 7 |
LHR |
London |
10 |
3,3 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
9 |
3,0 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
9 |
3,0 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
19,9 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
18 |
11,9 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
14 |
9,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
13 |
8,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
10 |
6,6 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
6,0 % |
| 7 |
Air France |
7 |
4,6 % |
| 8 |
Iberia |
5 |
3,3 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
4 |
2,6 % |
| 10 |
Finnair |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
69 |
45,7 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
22 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
19 |
12,6 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
8,6 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,3 % |
| 6 |
A350-941 |
3 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-IST |
3 |
2,0 % |
| 2 |
LHR-HKG |
3 |
2,0 % |
| 3 |
CPT-DOH |
2 |
1,3 % |
| 4 |
LHR-AUS |
2 |
1,3 % |
| 5 |
SIN-MNL |
2 |
1,3 % |
| 6 |
BKK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 7 |
SAN-MUC |
2 |
1,3 % |
| 8 |
YVR-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
MUC-ORD |
2 |
1,3 % |
| 10 |
KIX-MUC |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 84 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 132 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 56 |
|---|
|
