Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
8,8 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
14 |
4,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,6 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,6 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
13 |
4,6 % |
| 6 |
LHR |
London |
13 |
4,6 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
12 |
4,2 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,9 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
10 |
3,5 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
19,0 % |
| 2 |
Qatar Airways |
13 |
9,2 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
10 |
7,0 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,3 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
9 |
6,3 % |
| 6 |
British Airways |
8 |
5,6 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
7 |
4,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
4,2 % |
| 9 |
Japan Airlines |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
49 |
34,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
21,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
14,8 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
8,5 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
A350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
A350 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
3 |
2,1 % |
| 2 |
MUC-ORD |
3 |
2,1 % |
| 3 |
HKG-CDG |
3 |
2,1 % |
| 4 |
BKK-MUC |
3 |
2,1 % |
| 5 |
LHR-AUS |
3 |
2,1 % |
| 6 |
HND-MUC |
2 |
1,4 % |
| 7 |
KUL-IST |
2 |
1,4 % |
| 8 |
PER-SIN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
PVG-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 10 |
AUS-LHR |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 79 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 123 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 52 |
|---|
|
