Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
10,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
14 |
5,2 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
11 |
4,1 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
11 |
4,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,7 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
9 |
3,3 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,0 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
3,0 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
7 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
18,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
12 |
8,9 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
11 |
8,1 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
6,7 % |
| 5 |
Air France |
8 |
5,9 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
7 |
5,2 % |
| 7 |
Finnair |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Qatar Airways |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,7 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
48 |
35,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
32 |
23,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
11,9 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,2 % |
| 5 |
A350 |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,0 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
4 |
3,0 % |
| 9 |
A350-1000 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
3,0 % |
| 2 |
ORD-MUC |
3 |
2,2 % |
| 3 |
MNL-SIN |
3 |
2,2 % |
| 4 |
BOS-MUC |
2 |
1,5 % |
| 5 |
SFO-CDG |
2 |
1,5 % |
| 6 |
PVG-SGN |
2 |
1,5 % |
| 7 |
AMS-DTW |
2 |
1,5 % |
| 8 |
HEL-BKK |
2 |
1,5 % |
| 9 |
MUC-CLT |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LHR-HEL |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 77 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 110 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 58 |
|---|
|
