Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
8,6 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
24 |
7,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
17 |
5,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
13 |
4,1 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,2 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
9 |
2,9 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
9 |
2,9 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
9 |
2,9 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,5 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
19,1 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
18 |
11,5 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
13 |
8,3 % |
| 4 |
Qatar Airways |
8 |
5,1 % |
| 5 |
Emirates |
8 |
5,1 % |
| 6 |
Finnair |
8 |
5,1 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
3,8 % |
| 9 |
Japan Airlines |
6 |
3,8 % |
| 10 |
Air France |
6 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
66 |
42,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
18,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
12,1 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
6,4 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MNL-SIN |
3 |
1,9 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
1,9 % |
| 3 |
MUC-YYZ |
2 |
1,3 % |
| 4 |
FRA-DEN |
2 |
1,3 % |
| 5 |
ICN-ATL |
2 |
1,3 % |
| 6 |
KUL-SIN |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MEX-CDG |
2 |
1,3 % |
| 8 |
PEK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
HND-CTS |
2 |
1,3 % |
| 10 |
ICN-FRA |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 85 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 72 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 139 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 62 |
|---|
|
