Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
25 |
7,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
24 |
6,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
19 |
5,4 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,1 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
17 |
4,9 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
13 |
3,7 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
3,4 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
11 |
3,1 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,1 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
14,9 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
19 |
10,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
15 |
8,6 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
14 |
8,0 % |
| 5 |
Qatar Airways |
12 |
6,9 % |
| 6 |
Finnair |
11 |
6,3 % |
| 7 |
British Airways |
8 |
4,6 % |
| 8 |
Emirates |
7 |
4,0 % |
| 9 |
Air France |
6 |
3,4 % |
| 10 |
Air China |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
78 |
44,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
16,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
13,1 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
7 |
4,0 % |
| 6 |
A350 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 XWB |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ICN-FRA |
4 |
2,3 % |
| 2 |
YYZ-LHR |
4 |
2,3 % |
| 3 |
KUL-SIN |
3 |
1,7 % |
| 4 |
HKG-LHR |
3 |
1,7 % |
| 5 |
HEL-BKK |
2 |
1,1 % |
| 6 |
IST-SIN |
2 |
1,1 % |
| 7 |
LPA-ZRH |
2 |
1,1 % |
| 8 |
BNE-SIN |
2 |
1,1 % |
| 9 |
BKK-HEL |
2 |
1,1 % |
| 10 |
FRA-DXB |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 93 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 144 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 68 |
|---|
|
