Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
23 |
7,6 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
7,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
16 |
5,3 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
15 |
4,9 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
13 |
4,3 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
10 |
3,3 % |
| 7 |
LHR |
London |
10 |
3,3 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,0 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,0 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
9 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
15,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
12,5 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
15 |
9,9 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
12 |
7,9 % |
| 5 |
Air France |
9 |
5,9 % |
| 6 |
China Airlines |
9 |
5,9 % |
| 7 |
Finnair |
9 |
5,9 % |
| 8 |
Swiss |
7 |
4,6 % |
| 9 |
Air China |
6 |
3,9 % |
| 10 |
Thai Airways |
6 |
3,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
44,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
19,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
14,5 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,6 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,9 % |
| 6 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
AIRBUS 350-9 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
A-350-1000 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-IST |
4 |
2,6 % |
| 2 |
SYD-BKK |
2 |
1,3 % |
| 3 |
YUL-ZRH |
2 |
1,3 % |
| 4 |
IST-KUL |
2 |
1,3 % |
| 5 |
MUC-LAX |
2 |
1,3 % |
| 6 |
HYD-DEL |
2 |
1,3 % |
| 7 |
HEL-LHR |
2 |
1,3 % |
| 8 |
HND-DFW |
2 |
1,3 % |
| 9 |
HND-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
SIN-MEL |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 84 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 68 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 135 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 58 |
|---|
|
