Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
10,6 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
14 |
5,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
11 |
4,2 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
11 |
4,2 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
11 |
4,2 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
9 |
3,4 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
8 |
3,0 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
7 |
2,7 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
7 |
2,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
7 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
19,7 % |
| 2 |
Air France |
11 |
8,3 % |
| 3 |
Finnair |
11 |
8,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
7 |
5,3 % |
| 5 |
China Eastern Airlines |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
6 |
4,5 % |
| 7 |
British Airways |
5 |
3,8 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
5 |
3,8 % |
| 9 |
Qatar Airways |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
50 |
37,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
22 |
16,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
13,6 % |
| 4 |
A350-900 |
17 |
12,9 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,0 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
A359 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
A350 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HEL-LHR |
3 |
2,3 % |
| 2 |
BOG-CDG |
3 |
2,3 % |
| 3 |
YYZ-MUC |
3 |
2,3 % |
| 4 |
SIN-MUC |
3 |
2,3 % |
| 5 |
HND-CDG |
3 |
2,3 % |
| 6 |
PEK-MUC |
2 |
1,5 % |
| 7 |
NRT-PVG |
2 |
1,5 % |
| 8 |
SFO-MUC |
2 |
1,5 % |
| 9 |
YVR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 10 |
ORD-MUC |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 73 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 108 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 55 |
|---|
|
