Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
9,0 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
21 |
6,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
15 |
4,8 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
14 |
4,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
13 |
4,2 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
12 |
3,9 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,5 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
9 |
2,9 % |
| 9 |
JNB |
Johannesburg |
9 |
2,9 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
7 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
16,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
12,3 % |
| 3 |
Qatar Airways |
14 |
9,0 % |
| 4 |
Air France |
11 |
7,1 % |
| 5 |
Thai Airways |
10 |
6,5 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
9 |
5,8 % |
| 7 |
British Airways |
8 |
5,2 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
7 |
4,5 % |
| 9 |
Iberia |
5 |
3,2 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
69 |
44,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
27 |
17,4 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
20 |
12,9 % |
| 4 |
A350-900 |
5 |
3,2 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A350 - 900 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A350 900 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-SYD |
3 |
1,9 % |
| 2 |
MXP-DOH |
3 |
1,9 % |
| 3 |
MUC-ORD |
3 |
1,9 % |
| 4 |
LHR-DFW |
2 |
1,3 % |
| 5 |
SJO-CDG |
2 |
1,3 % |
| 6 |
MUC-CPT |
2 |
1,3 % |
| 7 |
HKG-LHR |
2 |
1,3 % |
| 8 |
CDG-YYZ |
2 |
1,3 % |
| 9 |
DFW-LHR |
2 |
1,3 % |
| 10 |
JNB-CDG |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 85 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 75 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 134 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 71 |
|---|
|
