Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
8,5 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
19 |
6,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
19 |
6,0 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
17 |
5,3 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
13 |
4,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
12 |
3,8 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,1 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
10 |
3,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
10 |
3,1 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
9 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
34 |
21,4 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
18 |
11,3 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
12 |
7,5 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
6,9 % |
| 5 |
Air France |
9 |
5,7 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
5,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
9 |
5,7 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
3,8 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
5 |
3,1 % |
| 10 |
British Airways |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
42,8 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
25 |
15,7 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
22 |
13,8 % |
| 4 |
A350-900 |
14 |
8,8 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
A350-941 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-IST |
3 |
1,9 % |
| 2 |
BKK-MUC |
3 |
1,9 % |
| 3 |
MUC-SAN |
2 |
1,3 % |
| 4 |
HKG-CDG |
2 |
1,3 % |
| 5 |
PER-SIN |
2 |
1,3 % |
| 6 |
FRA-DEN |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-ORD |
2 |
1,3 % |
| 8 |
AUS-LHR |
2 |
1,3 % |
| 9 |
KIX-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
LHR-HKG |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 84 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 139 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 56 |
|---|
|
