Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
9,4 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
12 |
4,2 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
12 |
4,2 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,8 % |
| 6 |
LHR |
London |
11 |
3,8 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,5 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
8 |
2,8 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
8 |
2,8 % |
| 10 |
YVR |
Vancouver |
7 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
18,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
12 |
8,3 % |
| 3 |
Finnair |
10 |
6,9 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Air France |
7 |
4,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
7 |
4,9 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,2 % |
| 9 |
Emirates |
6 |
4,2 % |
| 10 |
Qatar Airways |
6 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
51 |
35,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
20,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
16,0 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
8,3 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
3,5 % |
| 7 |
A359 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
A350 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HEL-LHR |
4 |
2,8 % |
| 2 |
YVR-MUC |
3 |
2,1 % |
| 3 |
SIN-MUC |
3 |
2,1 % |
| 4 |
DXB-DMM |
3 |
2,1 % |
| 5 |
PEK-MUC |
3 |
2,1 % |
| 6 |
HND-CDG |
3 |
2,1 % |
| 7 |
HEL-NRT |
2 |
1,4 % |
| 8 |
ZRH-ICN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
ARN-PEK |
2 |
1,4 % |
| 10 |
ATL-LAX |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 82 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 117 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
