Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
23 |
7,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
22 |
7,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
17 |
5,8 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
15 |
5,1 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
14 |
4,8 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,8 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,8 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
8 |
2,7 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
7 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
21 |
14,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
20 |
13,7 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
17 |
11,6 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
8,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
9 |
6,2 % |
| 6 |
Air France |
8 |
5,5 % |
| 7 |
Finnair |
7 |
4,8 % |
| 8 |
Air China |
7 |
4,8 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,1 % |
| 10 |
Thai Airways |
6 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
60 |
41,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
24,0 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
15,1 % |
| 4 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,4 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
A350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
A350-900 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus 350 - 900 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MLE-ZRH |
4 |
2,7 % |
| 2 |
FRA-PVG |
3 |
2,1 % |
| 3 |
MNL-SIN |
3 |
2,1 % |
| 4 |
ZRH-DUS |
3 |
2,1 % |
| 5 |
PEK-ARN |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MEL-LAX |
2 |
1,4 % |
| 7 |
MUC-ICN |
2 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-PVG |
2 |
1,4 % |
| 9 |
SYD-KUL |
2 |
1,4 % |
| 10 |
IAD-CPH |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 75 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 115 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 65 |
|---|
|
