Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
31 |
13,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
13 |
5,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
12 |
5,2 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
11 |
4,8 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
9 |
3,9 % |
| 6 |
JFK |
New York |
9 |
3,9 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
9 |
3,9 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
8 |
3,5 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
7 |
3,0 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
28,7 % |
| 2 |
Qatar Airways |
12 |
10,4 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
10 |
8,7 % |
| 4 |
Thai Airways |
6 |
5,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
6 |
5,2 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
6 |
5,2 % |
| 7 |
China Airlines |
5 |
4,3 % |
| 8 |
Air France |
5 |
4,3 % |
| 9 |
Emirates |
3 |
2,6 % |
| 10 |
Fiji Airways |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
42 |
36,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
26 |
22,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
16,5 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
5,2 % |
| 5 |
A350 |
5 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus 359 |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,7 % |
| 10 |
A 351 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-SEA |
4 |
3,5 % |
| 2 |
EWR-MUC |
3 |
2,6 % |
| 3 |
DOH-AMS |
3 |
2,6 % |
| 4 |
VIE-TPE |
3 |
2,6 % |
| 5 |
MUC-JFK |
3 |
2,6 % |
| 6 |
JFK-MUC |
3 |
2,6 % |
| 7 |
MUC-ORD |
3 |
2,6 % |
| 8 |
YYZ-MUC |
3 |
2,6 % |
| 9 |
FRA-ICN |
2 |
1,7 % |
| 10 |
HKG-LAX |
2 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 64 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 90 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
