Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
34 |
11,0 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
21 |
6,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
19 |
6,2 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
17 |
5,5 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,9 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
11 |
3,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,9 % |
| 8 |
LHR |
London |
8 |
2,6 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,6 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
20,1 % |
| 2 |
Qatar Airways |
15 |
9,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
12 |
7,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
9 |
5,8 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
8 |
5,2 % |
| 6 |
Thai Airways |
8 |
5,2 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
5,2 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,9 % |
| 9 |
Air France |
6 |
3,9 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
44,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
22,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
10,4 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
6,5 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
350-900 |
2 |
1,3 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
359 |
1 |
0,6 % |
| 10 |
A350 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
2,6 % |
| 2 |
MUC-SIN |
4 |
2,6 % |
| 3 |
BKK-IST |
3 |
1,9 % |
| 4 |
FUK-HND |
2 |
1,3 % |
| 5 |
ADD-FRA |
2 |
1,3 % |
| 6 |
ADD-TNR |
2 |
1,3 % |
| 7 |
CLT-MUC |
2 |
1,3 % |
| 8 |
ATL-LAX |
2 |
1,3 % |
| 9 |
ZRH-JRO |
2 |
1,3 % |
| 10 |
LAX-HKG |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 78 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 69 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 131 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 55 |
|---|
|
