Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
32 |
10,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
25 |
8,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,9 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
12 |
3,9 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,6 % |
| 6 |
LHR |
London |
11 |
3,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,3 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
9 |
2,9 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
8 |
2,6 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
20,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
21 |
13,7 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
13 |
8,5 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
10 |
6,5 % |
| 5 |
Finnair |
8 |
5,2 % |
| 6 |
Air France |
7 |
4,6 % |
| 7 |
Japan Airlines |
7 |
4,6 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
3,9 % |
| 9 |
Qatar Airways |
6 |
3,9 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
44,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
19,0 % |
| 3 |
A350-900 |
11 |
7,2 % |
| 4 |
Airbus A350-900 |
10 |
6,5 % |
| 5 |
A350 |
7 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,9 % |
| 7 |
A350-941 |
5 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
3 |
2,0 % |
| 2 |
MNL-SIN |
3 |
2,0 % |
| 3 |
DEN-FRA |
3 |
2,0 % |
| 4 |
SIN-IST |
3 |
2,0 % |
| 5 |
CNS-SIN |
2 |
1,3 % |
| 6 |
HND-CTS |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-PEK |
2 |
1,3 % |
| 8 |
LHR-HKG |
2 |
1,3 % |
| 9 |
MUC-YYZ |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HAN-ICN |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 74 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 126 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 57 |
|---|
|
