Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
21 |
6,8 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
17 |
5,5 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
15 |
4,9 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
14 |
4,5 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
13 |
4,2 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
11 |
3,6 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
10 |
3,2 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,2 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
16,2 % |
| 2 |
Air France |
12 |
7,8 % |
| 3 |
Finnair |
11 |
7,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
10 |
6,5 % |
| 5 |
British Airways |
9 |
5,8 % |
| 6 |
Iberia |
7 |
4,5 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
7 |
4,5 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
7 |
4,5 % |
| 10 |
Qatar Airways |
7 |
4,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
60 |
39,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
41 |
26,6 % |
| 3 |
A350-900 |
10 |
6,5 % |
| 4 |
Airbus A350-900 |
7 |
4,5 % |
| 5 |
A359 |
7 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
359 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A350 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HKG-LAX |
5 |
3,2 % |
| 2 |
BOG-CDG |
4 |
2,6 % |
| 3 |
HND-CPH |
3 |
1,9 % |
| 4 |
MUC-PVG |
3 |
1,9 % |
| 5 |
ICN-MUC |
3 |
1,9 % |
| 6 |
AUH-AMS |
3 |
1,9 % |
| 7 |
CGK-DOH |
2 |
1,3 % |
| 8 |
AMS-AUH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SIN-BKK |
2 |
1,3 % |
| 10 |
NAN-LAX |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 84 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 129 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 66 |
|---|
|
