Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
27 |
7,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
25 |
7,4 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
5,6 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
14 |
4,1 % |
| 5 |
LHR |
London |
14 |
4,1 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,5 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,2 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,9 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
9 |
2,6 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
8 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
15,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
8,8 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
14 |
8,2 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
7,6 % |
| 5 |
Qatar Airways |
13 |
7,6 % |
| 6 |
British Airways |
9 |
5,3 % |
| 7 |
Finnair |
8 |
4,7 % |
| 8 |
Air France |
7 |
4,1 % |
| 9 |
China Airlines |
6 |
3,5 % |
| 10 |
Emirates |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
75 |
44,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
17,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
20 |
11,8 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,3 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
1,8 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-MIA |
3 |
1,8 % |
| 2 |
HKG-LHR |
3 |
1,8 % |
| 3 |
ICN-FRA |
3 |
1,8 % |
| 4 |
HKG-SIN |
3 |
1,8 % |
| 5 |
MUC-MEX |
3 |
1,8 % |
| 6 |
BKK-HEL |
2 |
1,2 % |
| 7 |
LPA-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 8 |
BRU-HKG |
2 |
1,2 % |
| 9 |
FRA-ADD |
2 |
1,2 % |
| 10 |
DOH-JNB |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 91 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 85 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 139 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
