Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
8,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
15 |
5,1 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
13 |
4,4 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
13 |
4,4 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
13 |
4,4 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
13 |
4,4 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
13 |
4,4 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
11 |
3,7 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
14,9 % |
| 2 |
Air France |
13 |
8,8 % |
| 3 |
Finnair |
13 |
8,8 % |
| 4 |
Qatar Airways |
11 |
7,4 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
10 |
6,8 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
10 |
6,8 % |
| 7 |
Thai Airways |
9 |
6,1 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
8 |
5,4 % |
| 9 |
Iberia |
6 |
4,1 % |
| 10 |
Air China |
6 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
60 |
40,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
20,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
28 |
18,9 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,4 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus 350-900ULR |
3 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
A359 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
A350-1000 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-PVG |
3 |
2,0 % |
| 2 |
BKK-PEK |
3 |
2,0 % |
| 3 |
KIX-MUC |
3 |
2,0 % |
| 4 |
PVG-FRA |
3 |
2,0 % |
| 5 |
IST-KUL |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MXP-IST |
2 |
1,4 % |
| 7 |
HEL-AMS |
2 |
1,4 % |
| 8 |
HKG-SIN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
SIN-MUC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
YVR-MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 83 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 79 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 128 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 62 |
|---|
|
