Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
29 |
9,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
24 |
7,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
6,1 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
13 |
4,2 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
12 |
3,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
11 |
3,5 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
9 |
2,9 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,6 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
8 |
2,6 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
18,1 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
18 |
11,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
13 |
8,4 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
12 |
7,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
10 |
6,5 % |
| 6 |
Qatar Airways |
8 |
5,2 % |
| 7 |
Air France |
6 |
3,9 % |
| 8 |
Finnair |
6 |
3,9 % |
| 9 |
Japan Airlines |
4 |
2,6 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
46,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
18,1 % |
| 3 |
A350-900 |
12 |
7,7 % |
| 4 |
Airbus A350-900 |
10 |
6,5 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A350 |
4 |
2,6 % |
| 9 |
A359 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-HKG |
3 |
1,9 % |
| 2 |
SIN-IST |
3 |
1,9 % |
| 3 |
IST-SIN |
2 |
1,3 % |
| 4 |
YVR-MUC |
2 |
1,3 % |
| 5 |
MNL-SIN |
2 |
1,3 % |
| 6 |
TPE-VIE |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MEX-CDG |
2 |
1,3 % |
| 8 |
HKG-ZRH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
HEL-HKG |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HAN-ICN |
2 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 129 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 58 |
|---|
|
