Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
8,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
6,5 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
21 |
6,2 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
18 |
5,3 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
18 |
5,3 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
16 |
4,7 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
14 |
4,1 % |
| 8 |
LHR |
London |
13 |
3,8 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
8 |
2,4 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
7 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
16,0 % |
| 2 |
Qatar Airways |
18 |
10,7 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
18 |
10,7 % |
| 4 |
Air France |
14 |
8,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
13 |
7,7 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
10 |
5,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
10 |
5,9 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,6 % |
| 9 |
Air China |
6 |
3,6 % |
| 10 |
Etihad Airways |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
69 |
40,8 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
33 |
19,5 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
23 |
13,6 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,1 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
3,0 % |
| 7 |
A350-941 |
4 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A350 - 900 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
A 350 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MNL-SIN |
5 |
3,0 % |
| 2 |
BKK-CDG |
4 |
2,4 % |
| 3 |
BKK-SYD |
3 |
1,8 % |
| 4 |
MXP-DOH |
3 |
1,8 % |
| 5 |
GRU-MUC |
3 |
1,8 % |
| 6 |
MCO-CDG |
3 |
1,8 % |
| 7 |
HEL-BKK |
3 |
1,8 % |
| 8 |
BLR-MUC |
3 |
1,8 % |
| 9 |
SIN-CHC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
ADD-LHR |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 79 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 91 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 134 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 65 |
|---|
|
