Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
8,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
24 |
7,4 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
14 |
4,3 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
13 |
4,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
13 |
4,0 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,0 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,7 % |
| 8 |
JNB |
Johannesburg |
8 |
2,5 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
8 |
2,5 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
7 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
15,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
22 |
13,5 % |
| 3 |
Qatar Airways |
14 |
8,6 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
6,7 % |
| 5 |
Air France |
10 |
6,1 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
9 |
5,5 % |
| 7 |
British Airways |
7 |
4,3 % |
| 8 |
Thai Airways |
7 |
4,3 % |
| 9 |
Iberia |
5 |
3,1 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
73 |
44,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
36 |
22,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
11,7 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,1 % |
| 5 |
A350 |
4 |
2,5 % |
| 6 |
A350-941 |
3 |
1,8 % |
| 7 |
A350-900 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350 - 900 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
A 359 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-ORD |
3 |
1,8 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
1,8 % |
| 3 |
BRU-HKG |
2 |
1,2 % |
| 4 |
ZRH-CPT |
2 |
1,2 % |
| 5 |
ICN-FRA |
2 |
1,2 % |
| 6 |
SJO-CDG |
2 |
1,2 % |
| 7 |
LAX-CDG |
2 |
1,2 % |
| 8 |
CDG-YYZ |
2 |
1,2 % |
| 9 |
DFW-NAN |
2 |
1,2 % |
| 10 |
BLR-MUC |
2 |
1,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 89 |
|---|
| Total Airlines | 34 |
|---|
| Total Fligertypen | 20 |
|---|
| Total Fliger | 79 |
|---|
| Total Volrouten | 146 |
|---|
| Total Länner | 70 |
|---|
|
