Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
8,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
14 |
5,1 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
13 |
4,8 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
10 |
3,7 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,7 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
9 |
3,3 % |
| 8 |
LHR |
London |
9 |
3,3 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,9 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
7 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
18,4 % |
| 2 |
Qatar Airways |
13 |
9,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
9 |
6,6 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
6,6 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
9 |
6,6 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
8 |
5,9 % |
| 7 |
Finnair |
7 |
5,1 % |
| 8 |
British Airways |
5 |
3,7 % |
| 9 |
Air France |
5 |
3,7 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
57 |
41,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
33 |
24,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
11,8 % |
| 4 |
A350-900 |
5 |
3,7 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,9 % |
| 6 |
A350-1000 |
3 |
2,2 % |
| 7 |
A-350-1000 |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
A350-941 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HEL-SIN |
3 |
2,2 % |
| 2 |
HKG-SIN |
3 |
2,2 % |
| 3 |
ORD-DOH |
2 |
1,5 % |
| 4 |
YUL-MUC |
2 |
1,5 % |
| 5 |
MUC-ICN |
2 |
1,5 % |
| 6 |
HND-HEL |
2 |
1,5 % |
| 7 |
HKG-LAX |
2 |
1,5 % |
| 8 |
EWR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 9 |
BKK-MUC |
2 |
1,5 % |
| 10 |
BOG-PTY |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 76 |
|---|
| Total Airlines | 30 |
|---|
| Total Fligertypen | 20 |
|---|
| Total Fliger | 67 |
|---|
| Total Volrouten | 123 |
|---|
| Total Länner | 50 |
|---|
|
