Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
32 |
11,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
24 |
8,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
15 |
5,6 % |
| 4 |
TPE |
Taipeh |
11 |
4,1 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,7 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,3 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,3 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
7 |
2,6 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
7 |
2,6 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
7 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
23,7 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
14 |
10,4 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
10 |
7,4 % |
| 4 |
Qatar Airways |
6 |
4,4 % |
| 5 |
Thai Airways |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Finnair |
5 |
3,7 % |
| 7 |
Air France |
5 |
3,7 % |
| 8 |
Air China |
5 |
3,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,7 % |
| 10 |
Starlux Airlines |
5 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
38,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
27 |
20,0 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
11,9 % |
| 4 |
Airbus A350 |
6 |
4,4 % |
| 5 |
A350-900 |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
A359 |
4 |
3,0 % |
| 8 |
A350 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
3 |
2,2 % |
| 2 |
SIN-HKG |
3 |
2,2 % |
| 3 |
MUC-SIN |
3 |
2,2 % |
| 4 |
MUC-PVG |
3 |
2,2 % |
| 5 |
SEA-FRA |
3 |
2,2 % |
| 6 |
ZRH-HKG |
2 |
1,5 % |
| 7 |
MUC-BKK |
2 |
1,5 % |
| 8 |
SIN-CGK |
2 |
1,5 % |
| 9 |
MLE-SIN |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MUC-PEK |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 79 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 72 |
|---|
| Total rutas | 116 |
|---|
| Paises visitados | 57 |
|---|
|
