Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
33 |
11,5 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
19 |
6,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
19 |
6,6 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
12 |
4,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
11 |
3,8 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
10 |
3,5 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
9 |
3,1 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,1 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
8 |
2,8 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
19,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
11 |
7,6 % |
| 3 |
Qatar Airways |
10 |
6,9 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,2 % |
| 7 |
Air France |
6 |
4,2 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
4,2 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
64 |
44,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
20,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
11,8 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,1 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
A-350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 359 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
359 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
5 |
3,5 % |
| 2 |
MUC-SIN |
4 |
2,8 % |
| 3 |
FRA-ADD |
3 |
2,1 % |
| 4 |
BKK-IST |
2 |
1,4 % |
| 5 |
JNB-MUC |
2 |
1,4 % |
| 6 |
CGK-DOH |
2 |
1,4 % |
| 7 |
SEA-CPH |
2 |
1,4 % |
| 8 |
ICN-MUC |
2 |
1,4 % |
| 9 |
SEA-MUC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
FUK-HND |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 22 |
|---|
| Total modelos de avión | 73 |
|---|
| Total rutas | 124 |
|---|
| Paises visitados | 55 |
|---|
|
