Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
33 |
9,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
27 |
7,4 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
27 |
7,4 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
23 |
6,3 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
18 |
4,9 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
14 |
3,8 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
12 |
3,3 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
11 |
3,0 % |
| 9 |
PRG |
Prag |
11 |
3,0 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
9 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
19,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
23 |
12,6 % |
| 3 |
Swiss |
23 |
12,6 % |
| 4 |
Qatar Airways |
16 |
8,8 % |
| 5 |
Thai Airways |
15 |
8,2 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
7 |
3,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
3,8 % |
| 8 |
China Airlines |
5 |
2,7 % |
| 9 |
Air France |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Finnair |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
63 |
34,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
54 |
29,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
27 |
14,8 % |
| 4 |
A350-900 |
14 |
7,7 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
A350 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus 350-900ULR |
2 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus 359 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus Industrie A350-900 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-PMI |
6 |
3,3 % |
| 2 |
ICN-MUC |
5 |
2,7 % |
| 3 |
PRG-ZRH |
5 |
2,7 % |
| 4 |
ZRH-PRG |
5 |
2,7 % |
| 5 |
HND-MUC |
4 |
2,2 % |
| 6 |
HKG-FRA |
3 |
1,6 % |
| 7 |
GVA-ZRH |
3 |
1,6 % |
| 8 |
ORD-MUC |
3 |
1,6 % |
| 9 |
PMI-ZRH |
3 |
1,6 % |
| 10 |
ICN-BKK |
3 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 78 |
|---|
| Total rutas | 131 |
|---|
| Paises visitados | 59 |
|---|
|
