Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
26 |
7,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
24 |
7,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
18 |
5,5 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
16 |
4,8 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
12 |
3,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
3,6 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,0 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,0 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
9 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
15,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
18 |
10,9 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
17 |
10,3 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
13 |
7,9 % |
| 5 |
Qatar Airways |
11 |
6,7 % |
| 6 |
Finnair |
9 |
5,5 % |
| 7 |
Emirates |
6 |
3,6 % |
| 8 |
British Airways |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Air China |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
75 |
45,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
25 |
15,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
13,3 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
4,8 % |
| 5 |
A350 |
7 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,4 % |
| 8 |
A350-941 |
4 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 XWB |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ICN-FRA |
4 |
2,4 % |
| 2 |
HKG-LHR |
3 |
1,8 % |
| 3 |
YYZ-LHR |
3 |
1,8 % |
| 4 |
KUL-SIN |
3 |
1,8 % |
| 5 |
JFK-MUC |
2 |
1,2 % |
| 6 |
MNL-SIN |
2 |
1,2 % |
| 7 |
PVG-VCE |
2 |
1,2 % |
| 8 |
SIN-HKG |
2 |
1,2 % |
| 9 |
HKG-TPE |
2 |
1,2 % |
| 10 |
SIN-MUC |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 86 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 72 |
|---|
| Total rutas | 137 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
