Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
26 |
8,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
24 |
7,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
14 |
4,5 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
12 |
3,8 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,2 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,2 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,2 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
9 |
2,9 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
23 |
14,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
23 |
14,7 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
13 |
8,3 % |
| 4 |
Air France |
12 |
7,7 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
11 |
7,1 % |
| 6 |
Finnair |
10 |
6,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Air China |
6 |
3,8 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
3,2 % |
| 10 |
SWISS |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
77 |
49,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
26 |
16,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
10,9 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
8,3 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
A350-1000 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
A350 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
350 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
350-1000 |
1 |
0,6 % |
| 10 |
A 350 900 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HEL-LHR |
3 |
1,9 % |
| 2 |
SIN-HKG |
3 |
1,9 % |
| 3 |
HND-LAX |
2 |
1,3 % |
| 4 |
ZRH-ICN |
2 |
1,3 % |
| 5 |
KIX-MUC |
2 |
1,3 % |
| 6 |
SIN-MUC |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-BKK |
2 |
1,3 % |
| 8 |
LHR-DOH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
MEX-MAD |
2 |
1,3 % |
| 10 |
FCO-HKG |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 62 |
|---|
| Total rutas | 134 |
|---|
| Paises visitados | 58 |
|---|
|
