Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
35 |
11,1 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
22 |
7,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
18 |
5,7 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
17 |
5,4 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,8 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,5 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,9 % |
| 8 |
LHR |
London |
9 |
2,9 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
9 |
2,9 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
19,1 % |
| 2 |
Qatar Airways |
15 |
9,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
11 |
7,0 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
10 |
6,4 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
10 |
6,4 % |
| 6 |
Thai Airways |
9 |
5,7 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,5 % |
| 9 |
Emirates |
4 |
2,5 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
43,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
38 |
24,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
11,5 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,3 % |
| 8 |
A350 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus A350-1041 |
1 |
0,6 % |
| 10 |
350-1000 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
2,5 % |
| 2 |
MUC-SIN |
4 |
2,5 % |
| 3 |
BKK-IST |
3 |
1,9 % |
| 4 |
FRA-ADD |
3 |
1,9 % |
| 5 |
IST-BKK |
2 |
1,3 % |
| 6 |
SYD-HKG |
2 |
1,3 % |
| 7 |
LAX-HKG |
2 |
1,3 % |
| 8 |
YVR-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
FRA-DXB |
2 |
1,3 % |
| 10 |
ATL-LAX |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 72 |
|---|
| Total rutas | 128 |
|---|
| Paises visitados | 57 |
|---|
|
