Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
23 |
8,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
21 |
7,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
7,1 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
12 |
4,5 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
8 |
3,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
8 |
3,0 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
8 |
3,0 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
8 |
3,0 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
7 |
2,6 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
6 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
13,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
18 |
13,5 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
17 |
12,8 % |
| 4 |
Iberia |
8 |
6,0 % |
| 5 |
Thai Airways |
7 |
5,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
7 |
5,3 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
6 |
4,5 % |
| 8 |
Air France |
5 |
3,8 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
3,8 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
39,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
22 |
16,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
13,5 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
7 |
5,3 % |
| 6 |
A350 |
6 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-MUC |
3 |
2,3 % |
| 2 |
SIN-SGN |
3 |
2,3 % |
| 3 |
HND-MUC |
2 |
1,5 % |
| 4 |
ATL-LHR |
2 |
1,5 % |
| 5 |
ICN-SIN |
2 |
1,5 % |
| 6 |
MAD-MEX |
2 |
1,5 % |
| 7 |
SIN-BNE |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MAD-EZE |
2 |
1,5 % |
| 9 |
MAD-LIM |
2 |
1,5 % |
| 10 |
SYD-BKK |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 76 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 27 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 59 |
|---|
| Total rutas | 115 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
