Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
7,8 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
17 |
5,3 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,0 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
16 |
5,0 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
14 |
4,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
13 |
4,0 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
12 |
3,7 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
12 |
3,7 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
12 |
3,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
11 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
12,4 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
17 |
10,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
15 |
9,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
13 |
8,1 % |
| 5 |
Finnair |
12 |
7,5 % |
| 6 |
Air France |
12 |
7,5 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
8 |
5,0 % |
| 8 |
Swiss |
8 |
5,0 % |
| 9 |
Air China |
7 |
4,3 % |
| 10 |
Thai Airways |
6 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
70 |
43,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
21,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
11,8 % |
| 4 |
A350 |
6 |
3,7 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
A350-900 |
5 |
3,1 % |
| 7 |
A350-1000 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
A 350 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
2,5 % |
| 2 |
MLE-ZRH |
4 |
2,5 % |
| 3 |
ZRH-DUS |
4 |
2,5 % |
| 4 |
KUL-IST |
4 |
2,5 % |
| 5 |
SYD-KUL |
3 |
1,9 % |
| 6 |
PEK-MUC |
3 |
1,9 % |
| 7 |
HEL-LHR |
3 |
1,9 % |
| 8 |
MEL-LAX |
2 |
1,2 % |
| 9 |
ZNZ-ADD |
2 |
1,2 % |
| 10 |
CGK-SIN |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 63 |
|---|
| Total rutas | 128 |
|---|
| Paises visitados | 62 |
|---|
|
