Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
35 |
10,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
27 |
7,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
24 |
6,9 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
17 |
4,9 % |
| 5 |
ADD |
Addis Abeba |
10 |
2,9 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
10 |
2,9 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
9 |
2,6 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
9 |
2,6 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
9 |
2,6 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
14,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
25 |
14,4 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
18 |
10,3 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
17 |
9,8 % |
| 5 |
Ethiopian Airlines |
10 |
5,7 % |
| 6 |
Finnair |
9 |
5,2 % |
| 7 |
Air France |
8 |
4,6 % |
| 8 |
Iberia |
8 |
4,6 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
2,9 % |
| 10 |
Air China |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
86 |
49,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
34 |
19,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
12,6 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,3 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
A350-1000 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BNE-SIN |
3 |
1,7 % |
| 2 |
SJO-MAD |
3 |
1,7 % |
| 3 |
SIN-HKG |
3 |
1,7 % |
| 4 |
ADD-FRA |
3 |
1,7 % |
| 5 |
KUL-IST |
3 |
1,7 % |
| 6 |
LAX-MUC |
3 |
1,7 % |
| 7 |
MUC-ORD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
BKK-HKG |
2 |
1,1 % |
| 9 |
SIN-MUC |
2 |
1,1 % |
| 10 |
ZRH-DUS |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 95 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 84 |
|---|
| Total rutas | 146 |
|---|
| Paises visitados | 71 |
|---|
|
