Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
24 |
7,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
21 |
6,2 % |
| 3 |
LHR |
London |
20 |
5,9 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
14 |
4,1 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
13 |
3,8 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
13 |
3,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,5 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,2 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
2,9 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
10 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
12,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
10,0 % |
| 3 |
Qatar Airways |
14 |
8,2 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
12 |
7,1 % |
| 5 |
Finnair |
10 |
5,9 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
8 |
4,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
8 |
4,7 % |
| 8 |
Air France |
6 |
3,5 % |
| 9 |
Air China |
5 |
2,9 % |
| 10 |
Etihad Airways |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
75 |
44,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
20,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
10,6 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,5 % |
| 6 |
A350 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus Industrie A350-900 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350-1041 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MIA-MUC |
3 |
1,8 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
1,8 % |
| 3 |
HEL-BKK |
3 |
1,8 % |
| 4 |
LHR-KUL |
3 |
1,8 % |
| 5 |
BKK-SIN |
2 |
1,2 % |
| 6 |
AUH-LHR |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MEX-CDG |
2 |
1,2 % |
| 8 |
IST-CGK |
2 |
1,2 % |
| 9 |
SIN-BNE |
2 |
1,2 % |
| 10 |
IST-SIN |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 86 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 42 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 84 |
|---|
| Total rutas | 141 |
|---|
| Paises visitados | 58 |
|---|
|
