Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
29 |
8,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
22 |
6,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
5,7 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
16 |
4,8 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
14 |
4,2 % |
| 6 |
LHR |
London |
13 |
3,9 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
12 |
3,6 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
9 |
2,7 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,4 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
8 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
23 |
13,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
21 |
12,7 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
13 |
7,8 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
12 |
7,2 % |
| 5 |
Air France |
10 |
6,0 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
5,4 % |
| 7 |
Thai Airways |
8 |
4,8 % |
| 8 |
Iberia |
7 |
4,2 % |
| 9 |
Finnair |
7 |
4,2 % |
| 10 |
Japan Airlines |
7 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
85 |
51,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
24 |
14,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
9,0 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
6 |
3,6 % |
| 6 |
A350 |
5 |
3,0 % |
| 7 |
A359 |
4 |
2,4 % |
| 8 |
A350-941 |
4 |
2,4 % |
| 9 |
A350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MRU-CDG |
3 |
1,8 % |
| 2 |
DOH-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 3 |
HEL-BKK |
2 |
1,2 % |
| 4 |
PEK-MUC |
2 |
1,2 % |
| 5 |
DXB-BLQ |
2 |
1,2 % |
| 6 |
SIN-KUL |
2 |
1,2 % |
| 7 |
CDG-ATL |
2 |
1,2 % |
| 8 |
IST-KUL |
2 |
1,2 % |
| 9 |
MUC-BOS |
2 |
1,2 % |
| 10 |
HKG-LHR |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 88 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 37 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 75 |
|---|
| Total rutas | 143 |
|---|
| Paises visitados | 67 |
|---|
|
