Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
9,9 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
23 |
8,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
17 |
6,0 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
13 |
4,6 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,2 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
10 |
3,5 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,2 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,8 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
8 |
2,8 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
21,1 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
14 |
9,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
13 |
9,2 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
12 |
8,5 % |
| 5 |
Qatar Airways |
10 |
7,0 % |
| 6 |
Air China |
6 |
4,2 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,2 % |
| 8 |
Finnair |
6 |
4,2 % |
| 9 |
Air France |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
56 |
39,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
19,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
25 |
17,6 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
4,2 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,5 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
A350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-FRA |
3 |
2,1 % |
| 2 |
MUC-MIA |
3 |
2,1 % |
| 3 |
JNB-MUC |
2 |
1,4 % |
| 4 |
MNL-SIN |
2 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-BLR |
2 |
1,4 % |
| 6 |
YVR-MUC |
2 |
1,4 % |
| 7 |
SIN-MUC |
2 |
1,4 % |
| 8 |
CGK-IST |
2 |
1,4 % |
| 9 |
BKK-IST |
2 |
1,4 % |
| 10 |
AUH-SYD |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 71 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 78 |
|---|
| Total rutas | 119 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
