Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
33 |
8,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
26 |
6,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
25 |
6,1 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
21 |
5,1 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
18 |
4,4 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
14 |
3,4 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
12 |
2,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
12 |
2,9 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
11 |
2,7 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
10 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
31 |
15,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
26 |
12,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
20 |
9,7 % |
| 4 |
Air France |
19 |
9,2 % |
| 5 |
Qatar Airways |
18 |
8,7 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
10 |
4,9 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
9 |
4,4 % |
| 8 |
Swiss |
8 |
3,9 % |
| 9 |
Iberia |
7 |
3,4 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
6 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
93 |
45,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
40 |
19,4 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
24 |
11,7 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
5,8 % |
| 5 |
A350-1000 |
5 |
2,4 % |
| 6 |
A350 |
4 |
1,9 % |
| 7 |
AIRBUS A350-1041 |
3 |
1,5 % |
| 8 |
359 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
KUL-SIN |
5 |
2,4 % |
| 2 |
MIA-MUC |
4 |
1,9 % |
| 3 |
SIN-JFK |
3 |
1,5 % |
| 4 |
CDG-MIA |
3 |
1,5 % |
| 5 |
SIN-HKG |
3 |
1,5 % |
| 6 |
CDG-LAX |
2 |
1,0 % |
| 7 |
CPT-MUC |
2 |
1,0 % |
| 8 |
ATL-LAX |
2 |
1,0 % |
| 9 |
DOH-KUL |
2 |
1,0 % |
| 10 |
CPH-ICN |
2 |
1,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 89 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 22 |
|---|
| Total modelos de avión | 103 |
|---|
| Total rutas | 173 |
|---|
| Paises visitados | 74 |
|---|
|
