Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
20 |
9,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
12 |
5,7 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
12 |
5,7 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
10 |
4,8 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
9 |
4,3 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
8 |
3,8 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
7 |
3,3 % |
| 8 |
LHR |
London |
7 |
3,3 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
7 |
3,3 % |
| 10 |
YYZ |
Toronto |
6 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
18,1 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
11 |
10,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
10 |
9,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
8 |
7,6 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
8 |
7,6 % |
| 6 |
Air France |
7 |
6,7 % |
| 7 |
Qatar Airways |
5 |
4,8 % |
| 8 |
Finnair |
5 |
4,8 % |
| 9 |
Edelweiss Air |
4 |
3,8 % |
| 10 |
Starlux Airlines |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
36 |
34,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
26,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
13,3 % |
| 4 |
A359 |
5 |
4,8 % |
| 5 |
A350-900 |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus 350-941 |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
359 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
A350 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-ICN |
4 |
3,8 % |
| 2 |
CLT-MUC |
3 |
2,9 % |
| 3 |
PHX-TPE |
3 |
2,9 % |
| 4 |
CDG-ICN |
2 |
1,9 % |
| 5 |
MUC-YYZ |
2 |
1,9 % |
| 6 |
MUC-SIN |
2 |
1,9 % |
| 7 |
BKK-HKG |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ATL-DOH |
2 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-PEK |
2 |
1,9 % |
| 10 |
NGO-HEL |
2 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 64 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 55 |
|---|
| Total rutas | 89 |
|---|
| Paises visitados | 47 |
|---|
|
