Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
21 |
9,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
20 |
9,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
13 |
6,0 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
11 |
5,0 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
9 |
4,1 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
7 |
3,2 % |
| 7 |
LHR |
London |
6 |
2,8 % |
| 8 |
JFK |
New York |
5 |
2,3 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,3 % |
| 10 |
YYZ |
Toronto |
5 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
17,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
14,7 % |
| 3 |
Air France |
11 |
10,1 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
8 |
7,3 % |
| 5 |
Qatar Airways |
7 |
6,4 % |
| 6 |
Edelweiss Air |
6 |
5,5 % |
| 7 |
China Airlines |
5 |
4,6 % |
| 8 |
British Airways |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
4 |
3,7 % |
| 10 |
Finnair |
4 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
42 |
38,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
26 |
23,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
9 |
8,3 % |
| 4 |
A359 |
6 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus 359 |
4 |
3,7 % |
| 7 |
A350 |
4 |
3,7 % |
| 8 |
A350-1000 |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
VIE-TPE |
3 |
2,8 % |
| 2 |
MUC-YYZ |
3 |
2,8 % |
| 3 |
MUC-JFK |
3 |
2,8 % |
| 4 |
SIN-KUL |
3 |
2,8 % |
| 5 |
MUC-CLT |
2 |
1,8 % |
| 6 |
SIN-CGK |
2 |
1,8 % |
| 7 |
MUC-ORD |
2 |
1,8 % |
| 8 |
FRA-ICN |
2 |
1,8 % |
| 9 |
DPS-DOH |
2 |
1,8 % |
| 10 |
SIN-BNE |
2 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 72 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 54 |
|---|
| Total rutas | 94 |
|---|
| Paises visitados | 50 |
|---|
|
