Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
8,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
29 |
8,4 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
17 |
4,9 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
15 |
4,4 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
15 |
4,4 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,5 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
11 |
3,2 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
10 |
2,9 % |
| 9 |
MXP |
Mailand |
9 |
2,6 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
16,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
22 |
12,8 % |
| 3 |
Finnair |
15 |
8,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
12 |
7,0 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
11 |
6,4 % |
| 6 |
Air China |
10 |
5,8 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
8 |
4,7 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
3,5 % |
| 9 |
Thai Airways |
5 |
2,9 % |
| 10 |
Air France |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
63 |
36,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
38 |
22,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
25 |
14,5 % |
| 4 |
A350-900 |
22 |
12,8 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
4 |
2,3 % |
| 6 |
A350-941 |
3 |
1,7 % |
| 7 |
A350 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
A350-1000 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
KUL-IST |
4 |
2,3 % |
| 2 |
SIN-MUC |
4 |
2,3 % |
| 3 |
MUC-PVG |
4 |
2,3 % |
| 4 |
PEK-MUC |
3 |
1,7 % |
| 5 |
KUL-CAN |
3 |
1,7 % |
| 6 |
IST-DPS |
3 |
1,7 % |
| 7 |
EZE-GRU |
2 |
1,2 % |
| 8 |
BKK-PVG |
2 |
1,2 % |
| 9 |
MXP-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 10 |
SIN-PVG |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 84 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 85 |
|---|
| Total rutas | 141 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
