Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
31 |
8,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
25 |
7,1 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
21 |
5,9 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
14 |
4,0 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
13 |
3,7 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,1 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
10 |
2,8 % |
| 9 |
CPT |
Kapstadt |
8 |
2,3 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
34 |
19,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
18 |
10,2 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
14 |
7,9 % |
| 4 |
Qatar Airways |
11 |
6,2 % |
| 5 |
Finnair |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
10 |
5,6 % |
| 7 |
Thai Airways |
7 |
4,0 % |
| 8 |
Air France |
7 |
4,0 % |
| 9 |
Iberia |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
67 |
37,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
19,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
11,9 % |
| 4 |
A350-900 |
11 |
6,2 % |
| 5 |
A350 |
8 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus 350-900ULR |
3 |
1,7 % |
| 10 |
A350-1000 |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
3 |
1,7 % |
| 2 |
BKK-HEL |
3 |
1,7 % |
| 3 |
BKK-SIN |
3 |
1,7 % |
| 4 |
MEL-BKK |
2 |
1,1 % |
| 5 |
LHR-KUL |
2 |
1,1 % |
| 6 |
DOH-JNB |
2 |
1,1 % |
| 7 |
JFK-FRA |
2 |
1,1 % |
| 8 |
PEK-MUC |
2 |
1,1 % |
| 9 |
PVG-VCE |
2 |
1,1 % |
| 10 |
ADD-FRA |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 91 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 39 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 84 |
|---|
| Total rutas | 146 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
