Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
32 |
10,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
25 |
8,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
15 |
5,0 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
11 |
3,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
10 |
3,3 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,0 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,7 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
7 |
2,3 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
7 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
19,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
22 |
14,7 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
11 |
7,3 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
9 |
6,0 % |
| 5 |
Finnair |
8 |
5,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
7 |
4,7 % |
| 7 |
Japan Airlines |
7 |
4,7 % |
| 8 |
Emirates |
6 |
4,0 % |
| 9 |
Air France |
6 |
4,0 % |
| 10 |
Vietnam Airlines |
5 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
66 |
44,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
20,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
11 |
7,3 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
6,0 % |
| 5 |
A350 |
6 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
6 |
4,0 % |
| 7 |
A350-941 |
5 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A350 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
A359 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MNL-SIN |
3 |
2,0 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
2,0 % |
| 3 |
CPH-SIN |
2 |
1,3 % |
| 4 |
HAN-ICN |
2 |
1,3 % |
| 5 |
ORD-MUC |
2 |
1,3 % |
| 6 |
HKG-ZRH |
2 |
1,3 % |
| 7 |
HND-CTS |
2 |
1,3 % |
| 8 |
OSL-DXB |
2 |
1,3 % |
| 9 |
KUL-IST |
2 |
1,3 % |
| 10 |
SIN-IST |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 72 |
|---|
| Total rutas | 125 |
|---|
| Paises visitados | 56 |
|---|
|
