Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
25 |
7,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
21 |
6,2 % |
| 3 |
LHR |
London |
20 |
5,9 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,4 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
14 |
4,1 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
11 |
3,3 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,3 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,0 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,0 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
9 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
13,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
10,1 % |
| 3 |
Qatar Airways |
11 |
6,5 % |
| 4 |
Air France |
10 |
5,9 % |
| 5 |
Finnair |
9 |
5,3 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
9 |
5,3 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
4,7 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
8 |
4,7 % |
| 9 |
China Eastern Airlines |
6 |
3,6 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
71 |
42,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
38 |
22,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
8,9 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,3 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,6 % |
| 7 |
359 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
3 |
1,8 % |
| 2 |
HEL-BKK |
3 |
1,8 % |
| 3 |
MIA-MUC |
3 |
1,8 % |
| 4 |
LHR-PKX |
2 |
1,2 % |
| 5 |
DOH-LHR |
2 |
1,2 % |
| 6 |
IST-SIN |
2 |
1,2 % |
| 7 |
ZRH-JNB |
2 |
1,2 % |
| 8 |
BKK-SIN |
2 |
1,2 % |
| 9 |
MEX-CDG |
2 |
1,2 % |
| 10 |
BOS-CDG |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 87 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 40 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 86 |
|---|
| Total rutas | 140 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
