Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
23 |
9,7 % |
| 2 |
HEL |
Helsinki |
14 |
5,9 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
12 |
5,0 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
10 |
4,2 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
8 |
3,4 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,4 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
8 |
3,4 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,9 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
7 |
2,9 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
7 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
18,5 % |
| 2 |
Finnair |
14 |
11,8 % |
| 3 |
Air France |
9 |
7,6 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
8 |
6,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
7 |
5,9 % |
| 6 |
Qatar Airways |
6 |
5,0 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
5 |
4,2 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
5 |
4,2 % |
| 9 |
Air China |
4 |
3,4 % |
| 10 |
Iberia |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
54 |
45,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
23 |
19,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
11,8 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,9 % |
| 5 |
Airbus A350 |
3 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,5 % |
| 7 |
A350-941 |
2 |
1,7 % |
| 8 |
359 |
2 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
4 |
3,4 % |
| 2 |
HEL-BKK |
3 |
2,5 % |
| 3 |
MUC-HEL |
3 |
2,5 % |
| 4 |
GRU-DOH |
2 |
1,7 % |
| 5 |
JFK-CDG |
2 |
1,7 % |
| 6 |
SIN-CGK |
2 |
1,7 % |
| 7 |
TPE-FRA |
2 |
1,7 % |
| 8 |
HEL-LHR |
2 |
1,7 % |
| 9 |
LHR-HEL |
2 |
1,7 % |
| 10 |
FRA-PVG |
2 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 70 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 65 |
|---|
| Total rutas | 103 |
|---|
| Paises visitados | 52 |
|---|
|
