Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
22 |
7,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
20 |
6,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
15 |
5,0 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
13 |
4,3 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
12 |
4,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
10 |
3,3 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
9 |
3,0 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,0 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,6 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
12,6 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
9,9 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
9 |
6,0 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
9 |
6,0 % |
| 5 |
Air France |
9 |
6,0 % |
| 6 |
Finnair |
9 |
6,0 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
9 |
6,0 % |
| 8 |
Qatar Airways |
9 |
6,0 % |
| 9 |
ITA Airways |
5 |
3,3 % |
| 10 |
Air China |
5 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
67 |
44,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
20,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
13 |
8,6 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
A350 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A350 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus Industrie A350-900 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HEL-BKK |
4 |
2,6 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
2,0 % |
| 3 |
GRU-FCO |
3 |
2,0 % |
| 4 |
HKG-SIN |
3 |
2,0 % |
| 5 |
MUC-SIN |
3 |
2,0 % |
| 6 |
CDG-BOS |
2 |
1,3 % |
| 7 |
FRA-SFO |
2 |
1,3 % |
| 8 |
ICN-CPH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
MUC-HKG |
2 |
1,3 % |
| 10 |
ZRH-JNB |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 71 |
|---|
| Total rutas | 125 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
