Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
7,6 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
17 |
5,4 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
17 |
5,4 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
16 |
5,1 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
15 |
4,7 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,1 % |
| 7 |
LHR |
London |
13 |
4,1 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
11 |
3,5 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
17,7 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
16 |
10,1 % |
| 3 |
Qatar Airways |
14 |
8,9 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
12 |
7,6 % |
| 5 |
Air France |
9 |
5,7 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
7 |
4,4 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
7 |
4,4 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
3,8 % |
| 9 |
British Airways |
6 |
3,8 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
63 |
39,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
19,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,6 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
6,3 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-CDG |
3 |
1,9 % |
| 2 |
BKK-MUC |
3 |
1,9 % |
| 3 |
MUC-BKK |
3 |
1,9 % |
| 4 |
DOH-AMS |
3 |
1,9 % |
| 5 |
JNB-DOH |
2 |
1,3 % |
| 6 |
KUL-IST |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-SAN |
2 |
1,3 % |
| 8 |
MEL-LAX |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SIN-IST |
2 |
1,3 % |
| 10 |
LHR-AUS |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 81 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 80 |
|---|
| Total rutas | 137 |
|---|
| Paises visitados | 58 |
|---|
|
