Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
9,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
14 |
4,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,9 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
13 |
4,6 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
10 |
3,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
9 |
3,2 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
9 |
3,2 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,2 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,2 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
19,0 % |
| 2 |
Qatar Airways |
13 |
9,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
11 |
7,7 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
8 |
5,6 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
7 |
4,9 % |
| 7 |
Finnair |
7 |
4,9 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,5 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Emirates |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
61 |
43,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
21,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
12,7 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
A350-1000 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
A350-941 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
A-350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HEL-SIN |
3 |
2,1 % |
| 2 |
MUC-PEK |
3 |
2,1 % |
| 3 |
HKG-SIN |
3 |
2,1 % |
| 4 |
HKG-LAX |
2 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-ICN |
2 |
1,4 % |
| 6 |
ORD-DOH |
2 |
1,4 % |
| 7 |
YHZ-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 8 |
YUL-MUC |
2 |
1,4 % |
| 9 |
EWR-MUC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
BKK-MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 77 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 68 |
|---|
| Total rutas | 123 |
|---|
| Paises visitados | 48 |
|---|
|
