Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
7,8 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
24 |
6,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
22 |
5,9 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
17 |
4,5 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
13 |
3,5 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
12 |
3,2 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,2 % |
| 8 |
ADD |
Addis Abeba |
11 |
2,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
11 |
2,9 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
10 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
15,5 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
19 |
10,2 % |
| 3 |
Qatar Airways |
17 |
9,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
17 |
9,1 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
14 |
7,5 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
13 |
7,0 % |
| 7 |
Air France |
11 |
5,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
10 |
5,3 % |
| 9 |
Thai Airways |
7 |
3,7 % |
| 10 |
Finnair |
7 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
75 |
40,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
40 |
21,4 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
11,8 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
4,8 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
8 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A350 |
5 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
5 |
2,7 % |
| 9 |
A350 |
4 |
2,1 % |
| 10 |
A359 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BOG-MAD |
4 |
2,1 % |
| 2 |
AUH-SYD |
4 |
2,1 % |
| 3 |
HKG-FRA |
4 |
2,1 % |
| 4 |
ATH-DOH |
3 |
1,6 % |
| 5 |
LHR-PHL |
3 |
1,6 % |
| 6 |
ADD-FCO |
3 |
1,6 % |
| 7 |
ORD-MUC |
3 |
1,6 % |
| 8 |
TPE-SEA |
3 |
1,6 % |
| 9 |
ATL-ICN |
2 |
1,1 % |
| 10 |
SIN-IST |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 87 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 93 |
|---|
| Total rutas | 150 |
|---|
| Paises visitados | 69 |
|---|
|
