Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
33 |
9,4 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
21 |
6,0 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
5,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
19 |
5,4 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
16 |
4,5 % |
| 6 |
ADD |
Addis Abeba |
12 |
3,4 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
11 |
3,1 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
10 |
2,8 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,6 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
19,9 % |
| 2 |
Qatar Airways |
18 |
10,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
15 |
8,5 % |
| 4 |
Ethiopian Airlines |
12 |
6,8 % |
| 5 |
British Airways |
9 |
5,1 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
8 |
4,5 % |
| 7 |
Iberia |
8 |
4,5 % |
| 8 |
Japan Airlines |
7 |
4,0 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
7 |
4,0 % |
| 10 |
Air France |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
73 |
41,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
37 |
21,0 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
25 |
14,2 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
5 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A 350-1000 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PVG-MUC |
4 |
2,3 % |
| 2 |
CDG-HKG |
3 |
1,7 % |
| 3 |
CPT-MUC |
3 |
1,7 % |
| 4 |
TPE-SEA |
3 |
1,7 % |
| 5 |
BOM-MUC |
2 |
1,1 % |
| 6 |
GRU-MUC |
2 |
1,1 % |
| 7 |
MUC-KIX |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SIN-MUC |
2 |
1,1 % |
| 9 |
BLR-MUC |
2 |
1,1 % |
| 10 |
LHR-HND |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 82 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 99 |
|---|
| Total rutas | 150 |
|---|
| Paises visitados | 66 |
|---|
|
