Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
8,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
7,1 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
14 |
4,5 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
12 |
3,9 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
12 |
3,9 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
12 |
3,9 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,5 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
11 |
3,5 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,2 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
10 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
14,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
10,3 % |
| 3 |
Air France |
12 |
7,7 % |
| 4 |
Finnair |
11 |
7,1 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
10 |
6,5 % |
| 6 |
Qatar Airways |
10 |
6,5 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
9 |
5,8 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
8 |
5,2 % |
| 9 |
Thai Airways |
8 |
5,2 % |
| 10 |
Air China |
6 |
3,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
71 |
45,8 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
31 |
20,0 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
23 |
14,8 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus 350-900ULR |
3 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
A359 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
A35K |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PVG-FRA |
4 |
2,6 % |
| 2 |
BKK-PEK |
3 |
1,9 % |
| 3 |
SIN-MUC |
3 |
1,9 % |
| 4 |
IST-KUL |
3 |
1,9 % |
| 5 |
MUC-IST |
2 |
1,3 % |
| 6 |
BOG-MAD |
2 |
1,3 % |
| 7 |
EWR-MUC |
2 |
1,3 % |
| 8 |
BKK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
IST-BKK |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HKG-SIN |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 83 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 79 |
|---|
| Total rutas | 134 |
|---|
| Paises visitados | 67 |
|---|
|
