Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
11,4 % |
| 2 |
ICN |
Seoul |
13 |
5,9 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
10 |
4,5 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
7 |
3,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
7 |
3,2 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
7 |
3,2 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
7 |
3,2 % |
| 8 |
YYZ |
Toronto |
6 |
2,7 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,7 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
6 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
22,7 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
13 |
11,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
9 |
8,2 % |
| 4 |
Qatar Airways |
7 |
6,4 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
6 |
5,5 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
6 |
5,5 % |
| 7 |
Air France |
6 |
5,5 % |
| 8 |
Iberia |
4 |
3,6 % |
| 9 |
British Airways |
3 |
2,7 % |
| 10 |
Finnair |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
42 |
38,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
27 |
24,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
15,5 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus 359 |
2 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
A350 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-ICN |
4 |
3,6 % |
| 2 |
CLT-MUC |
3 |
2,7 % |
| 3 |
YYZ-MUC |
3 |
2,7 % |
| 4 |
CDG-ICN |
2 |
1,8 % |
| 5 |
ATL-DOH |
2 |
1,8 % |
| 6 |
HND-MUC |
2 |
1,8 % |
| 7 |
LAS-LHR |
2 |
1,8 % |
| 8 |
SVO-CAN |
1 |
0,9 % |
| 9 |
GRU-IST |
1 |
0,9 % |
| 10 |
ATL-JNB |
1 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 71 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 63 |
|---|
| Total rutas | 99 |
|---|
| Paises visitados | 53 |
|---|
|
