Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
7,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
21 |
6,9 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
17 |
5,6 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
16 |
5,3 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
11 |
3,6 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,6 % |
| 7 |
LHR |
London |
10 |
3,3 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
9 |
3,0 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
8 |
2,6 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
7 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
19,7 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
17 |
11,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
11 |
7,2 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
7,2 % |
| 5 |
Qatar Airways |
10 |
6,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
10 |
6,6 % |
| 7 |
Air France |
8 |
5,3 % |
| 8 |
Iberia |
5 |
3,3 % |
| 9 |
Swiss |
4 |
2,6 % |
| 10 |
Finnair |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
47,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
23 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
10,5 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
8,6 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,0 % |
| 7 |
A350-941 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
A359 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-HKG |
3 |
2,0 % |
| 2 |
SIN-IST |
3 |
2,0 % |
| 3 |
CPT-DOH |
2 |
1,3 % |
| 4 |
DEN-FRA |
2 |
1,3 % |
| 5 |
MUC-SIN |
2 |
1,3 % |
| 6 |
SAN-MUC |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-ORD |
2 |
1,3 % |
| 8 |
DOH-ICN |
2 |
1,3 % |
| 9 |
PER-SIN |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HAN-ICN |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 88 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 69 |
|---|
| Total rutas | 137 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
