Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
10,1 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
21 |
5,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
21 |
5,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
16 |
4,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
13 |
3,7 % |
| 6 |
ADD |
Addis Abeba |
12 |
3,4 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
12 |
3,4 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
11 |
3,1 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
10 |
2,8 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
10 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
20,2 % |
| 2 |
Qatar Airways |
19 |
10,7 % |
| 3 |
Ethiopian Airlines |
12 |
6,7 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
11 |
6,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Air France |
8 |
4,5 % |
| 7 |
Thai Airways |
7 |
3,9 % |
| 8 |
finnair |
7 |
3,9 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
7 |
3,9 % |
| 10 |
Japan Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
38,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
43 |
24,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
24 |
13,5 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
3,9 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
7 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
359 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
A350 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PVG-MUC |
4 |
2,2 % |
| 2 |
CDG-HKG |
3 |
1,7 % |
| 3 |
TPE-SEA |
3 |
1,7 % |
| 4 |
DOH-ZRH |
3 |
1,7 % |
| 5 |
BLR-MUC |
2 |
1,1 % |
| 6 |
LHR-HND |
2 |
1,1 % |
| 7 |
AMS-AUH |
2 |
1,1 % |
| 8 |
CGK-DOH |
2 |
1,1 % |
| 9 |
HND-FUK |
2 |
1,1 % |
| 10 |
JNB-MUC |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 38 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 97 |
|---|
| Total rutas | 149 |
|---|
| Paises visitados | 70 |
|---|
|
