Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
37 |
11,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
18 |
5,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,6 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
18 |
5,6 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
14 |
4,3 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
13 |
4,0 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
11 |
3,4 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
9 |
2,8 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
8 |
2,5 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
37 |
22,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
11,7 % |
| 3 |
Air France |
13 |
8,0 % |
| 4 |
Qatar Airways |
13 |
8,0 % |
| 5 |
Air China |
8 |
4,9 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
8 |
4,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
7 |
4,3 % |
| 8 |
Swiss |
6 |
3,7 % |
| 9 |
Finnair |
5 |
3,1 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
62 |
38,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
37 |
22,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
24 |
14,8 % |
| 4 |
A350-900 |
5 |
3,1 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
359 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A 350-900 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DOH-ZRH |
4 |
2,5 % |
| 2 |
HKG-BKK |
3 |
1,9 % |
| 3 |
MUC-BKK |
3 |
1,9 % |
| 4 |
HKG-FRA |
2 |
1,2 % |
| 5 |
SIN-BKK |
2 |
1,2 % |
| 6 |
DXB-MUC |
2 |
1,2 % |
| 7 |
ICN-MUC |
2 |
1,2 % |
| 8 |
KUL-DOH |
2 |
1,2 % |
| 9 |
PVG-MUC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
ZRH-DUS |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 79 |
|---|
| Total rutas | 139 |
|---|
| Paises visitados | 66 |
|---|
|
