Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
8,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
6,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
16 |
5,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
14 |
4,4 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
11 |
3,5 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,5 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
10 |
3,1 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
9 |
2,8 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
9 |
2,8 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
18,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
10,7 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
12 |
7,5 % |
| 4 |
Qatar Airways |
10 |
6,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
9 |
5,7 % |
| 6 |
Finnair |
9 |
5,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
4,4 % |
| 8 |
Emirates |
7 |
4,4 % |
| 9 |
Japan Airlines |
5 |
3,1 % |
| 10 |
British Airways |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
42,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
23 |
14,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,5 % |
| 4 |
A350-900 |
11 |
6,9 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
3 |
1,9 % |
| 2 |
ICN-FRA |
3 |
1,9 % |
| 3 |
KUL-SIN |
3 |
1,9 % |
| 4 |
MNL-SIN |
3 |
1,9 % |
| 5 |
MUC-MIA |
2 |
1,3 % |
| 6 |
PVG-MUC |
2 |
1,3 % |
| 7 |
ORD-MUC |
2 |
1,3 % |
| 8 |
HND-CTS |
2 |
1,3 % |
| 9 |
ICN-ATL |
2 |
1,3 % |
| 10 |
LHR-HND |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 89 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 72 |
|---|
| Total rutas | 136 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
