Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
9,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
26 |
8,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
21 |
6,5 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
14 |
4,3 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,7 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,4 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,1 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
9 |
2,8 % |
| 9 |
LHR |
London |
9 |
2,8 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
16,8 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
17 |
10,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
14 |
8,7 % |
| 4 |
Air China |
10 |
6,2 % |
| 5 |
Finnair |
10 |
6,2 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
5,6 % |
| 7 |
China Eastern Airlines |
6 |
3,7 % |
| 8 |
Edelweiss Air |
6 |
3,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,1 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
42,2 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
21 |
13,0 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
7,5 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A359 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
2,5 % |
| 2 |
IST-SIN |
3 |
1,9 % |
| 3 |
BKK-MUC |
3 |
1,9 % |
| 4 |
MUC-YYZ |
3 |
1,9 % |
| 5 |
WDH-ZRH |
3 |
1,9 % |
| 6 |
LHR-DEN |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MUC-SIN |
2 |
1,2 % |
| 8 |
YUL-MUC |
2 |
1,2 % |
| 9 |
FRA-SEA |
2 |
1,2 % |
| 10 |
BNE-HKG |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 77 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 91 |
|---|
| Total rutas | 133 |
|---|
| Paises visitados | 51 |
|---|
|
