Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
25 |
9,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
21 |
7,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
17 |
6,3 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
13 |
4,8 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
11 |
4,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,7 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,3 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
3,0 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
8 |
3,0 % |
| 10 |
MXP |
Mailand |
7 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
18,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
11,1 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
14 |
10,4 % |
| 4 |
Qatar Airways |
13 |
9,6 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
10 |
7,4 % |
| 6 |
Iberia |
6 |
4,4 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Finnair |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Air France |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Thai Airways |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
51 |
37,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
21,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
17,0 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
4,4 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,0 % |
| 8 |
A 359 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-MIA |
3 |
2,2 % |
| 2 |
HKG-FRA |
3 |
2,2 % |
| 3 |
SIN-HKG |
3 |
2,2 % |
| 4 |
MUC-SIN |
2 |
1,5 % |
| 5 |
BKK-IST |
2 |
1,5 % |
| 6 |
DOH-MXP |
2 |
1,5 % |
| 7 |
HND-SIN |
2 |
1,5 % |
| 8 |
FRA-ICN |
2 |
1,5 % |
| 9 |
CGK-IST |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MIA-MUC |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 71 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 29 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 75 |
|---|
| Total rutas | 114 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
