Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
33 |
11,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
17 |
6,0 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,6 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
12 |
4,3 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
10 |
3,5 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,5 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
9 |
3,2 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
9 |
3,2 % |
| 9 |
ADD |
Addis Abeba |
9 |
3,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
27,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
10,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
11 |
7,8 % |
| 4 |
Air France |
10 |
7,1 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
9 |
6,4 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
9 |
6,4 % |
| 7 |
Finnair |
8 |
5,7 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
4,3 % |
| 9 |
SWISS |
4 |
2,8 % |
| 10 |
Air China |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
60 |
42,6 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
24 |
17,0 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
21 |
14,9 % |
| 4 |
A350-900 |
14 |
9,9 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
A359 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
A350 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
A350-9 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
7 |
5,0 % |
| 2 |
BER-CGN |
3 |
2,1 % |
| 3 |
FRA-PVG |
3 |
2,1 % |
| 4 |
DPS-IST |
3 |
2,1 % |
| 5 |
YUL-MUC |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MUC-BER |
2 |
1,4 % |
| 7 |
IAD-CPH |
2 |
1,4 % |
| 8 |
ZNZ-ADD |
2 |
1,4 % |
| 9 |
CAI-CDG |
2 |
1,4 % |
| 10 |
PEK-ARN |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 78 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 23 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 67 |
|---|
| Total rutas | 115 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
