Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
8,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
23 |
7,0 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
23 |
7,0 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
11 |
3,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
11 |
3,4 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
9 |
2,7 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
8 |
2,4 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
8 |
2,4 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,4 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
7 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
19,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
23 |
14,0 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
13 |
7,9 % |
| 4 |
Qatar Airways |
9 |
5,5 % |
| 5 |
Air China |
8 |
4,9 % |
| 6 |
Finnair |
7 |
4,3 % |
| 7 |
Iberia |
6 |
3,7 % |
| 8 |
Air France |
6 |
3,7 % |
| 9 |
Etihad Airways |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
70 |
42,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
25 |
15,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
25 |
15,2 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
8 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
A350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus 359 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SYD-AUH |
3 |
1,8 % |
| 2 |
HKG-LHR |
3 |
1,8 % |
| 3 |
SEA-TPE |
3 |
1,8 % |
| 4 |
HKG-FRA |
3 |
1,8 % |
| 5 |
BOG-MAD |
3 |
1,8 % |
| 6 |
CAN-SHA |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MNL-SIN |
2 |
1,2 % |
| 8 |
BNE-SIN |
2 |
1,2 % |
| 9 |
PVG-CAN |
2 |
1,2 % |
| 10 |
PTY-IST |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 82 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 79 |
|---|
| Total rutas | 134 |
|---|
| Paises visitados | 62 |
|---|
|
