Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
33 |
10,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
33 |
10,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
23 |
7,1 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
15 |
4,6 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
10 |
3,1 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
9 |
2,8 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
9 |
2,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,8 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,5 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
19,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
24 |
14,7 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
16 |
9,8 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
14 |
8,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
9 |
5,5 % |
| 6 |
Air France |
8 |
4,9 % |
| 7 |
Finnair |
8 |
4,9 % |
| 8 |
Iberia |
8 |
4,9 % |
| 9 |
China Airlines |
5 |
3,1 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
44,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
37 |
22,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
24 |
14,7 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,2 % |
| 8 |
350-1000 |
1 |
0,6 % |
| 9 |
35K |
1 |
0,6 % |
| 10 |
Airbus 350/900 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
4 |
2,5 % |
| 2 |
LAX-MUC |
2 |
1,2 % |
| 3 |
SIN-HKG |
2 |
1,2 % |
| 4 |
MUC-MEX |
2 |
1,2 % |
| 5 |
ADD-FRA |
2 |
1,2 % |
| 6 |
LIM-MAD |
2 |
1,2 % |
| 7 |
KUL-IST |
2 |
1,2 % |
| 8 |
MLE-SIN |
2 |
1,2 % |
| 9 |
BNE-SIN |
2 |
1,2 % |
| 10 |
SGN-SIN |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 88 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 84 |
|---|
| Total rutas | 142 |
|---|
| Paises visitados | 70 |
|---|
|
