Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
12,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
12 |
4,9 % |
| 3 |
HEL |
Helsinki |
11 |
4,5 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
11 |
4,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
11 |
4,5 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
10 |
4,1 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
9 |
3,7 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
7 |
2,8 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,8 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
22,8 % |
| 2 |
Finnair |
11 |
8,9 % |
| 3 |
Air France |
10 |
8,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
6 |
4,9 % |
| 5 |
Qatar Airways |
5 |
4,1 % |
| 6 |
Iberia |
5 |
4,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
5 |
4,1 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
5 |
4,1 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
4 |
3,3 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
50 |
40,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
25 |
20,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
13,0 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,7 % |
| 5 |
A350-941 |
3 |
2,4 % |
| 6 |
A350 |
3 |
2,4 % |
| 7 |
359 |
3 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus 350-9 |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
4 |
3,3 % |
| 2 |
HEL-BKK |
3 |
2,4 % |
| 3 |
GRU-MUC |
3 |
2,4 % |
| 4 |
MUC-HEL |
3 |
2,4 % |
| 5 |
SZX-SHA |
2 |
1,6 % |
| 6 |
SIN-EWR |
2 |
1,6 % |
| 7 |
MAD-SCL |
2 |
1,6 % |
| 8 |
MUC-GRU |
2 |
1,6 % |
| 9 |
HEL-LHR |
2 |
1,6 % |
| 10 |
SCL-CDG |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 72 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 67 |
|---|
| Total rutas | 104 |
|---|
| Paises visitados | 52 |
|---|
|
