Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
9,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
14 |
4,6 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
13 |
4,3 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,9 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,3 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
10 |
3,3 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
10 |
3,3 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
10 |
3,3 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,3 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
9 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
21,7 % |
| 2 |
Qatar Airways |
10 |
6,6 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
9 |
5,9 % |
| 4 |
Air France |
9 |
5,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
9 |
5,9 % |
| 6 |
Finnair |
8 |
5,3 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
7 |
4,6 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
7 |
4,6 % |
| 9 |
SWISS |
5 |
3,3 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
57 |
37,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
38 |
25,0 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
13,8 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
6,6 % |
| 5 |
A350 |
4 |
2,6 % |
| 6 |
359 |
3 |
2,0 % |
| 7 |
A350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
A359 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PEK-MUC |
5 |
3,3 % |
| 2 |
HEL-SIN |
3 |
2,0 % |
| 3 |
ZRH-DUS |
3 |
2,0 % |
| 4 |
HND-CTS |
2 |
1,3 % |
| 5 |
BKK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 6 |
SEA-TPE |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MUC-ICN |
2 |
1,3 % |
| 8 |
PHX-CDG |
2 |
1,3 % |
| 9 |
BOG-PTY |
2 |
1,3 % |
| 10 |
YHZ-ZRH |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 73 |
|---|
| Total rutas | 131 |
|---|
| Paises visitados | 49 |
|---|
|
