Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
9,9 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
21 |
5,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
5,2 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
17 |
4,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
13 |
3,6 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
13 |
3,6 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,3 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
10 |
2,7 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
9 |
2,5 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
9 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
19,8 % |
| 2 |
Qatar Airways |
21 |
11,5 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
14 |
7,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
7,1 % |
| 5 |
Air France |
11 |
6,0 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
9 |
4,9 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
9 |
4,9 % |
| 8 |
Finnair |
8 |
4,4 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
6 |
3,3 % |
| 10 |
Japan Airlines |
5 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
71 |
39,0 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
47 |
25,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
9,3 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
359 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
A350 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
A350-941 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
TPE-SEA |
4 |
2,2 % |
| 2 |
DOH-ZRH |
4 |
2,2 % |
| 3 |
CPT-MUC |
4 |
2,2 % |
| 4 |
MNL-SIN |
3 |
1,6 % |
| 5 |
MUC-JFK |
3 |
1,6 % |
| 6 |
PEK-MUC |
2 |
1,1 % |
| 7 |
PEK-VIE |
2 |
1,1 % |
| 8 |
ZRH-BOS |
2 |
1,1 % |
| 9 |
GRU-EZE |
2 |
1,1 % |
| 10 |
PEK-SZX |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 92 |
|---|
| Total rutas | 149 |
|---|
| Paises visitados | 65 |
|---|
|
