Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
11,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
17 |
6,4 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
4,9 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
13 |
4,9 % |
| 5 |
LHR |
London |
12 |
4,5 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
9 |
3,4 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
9 |
3,4 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
8 |
3,0 % |
| 9 |
YVR |
Vancouver |
8 |
3,0 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
24,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
13 |
9,8 % |
| 3 |
British Airways |
9 |
6,8 % |
| 4 |
Qatar Airways |
9 |
6,8 % |
| 5 |
Air France |
8 |
6,0 % |
| 6 |
Finnair |
6 |
4,5 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
5 |
3,8 % |
| 8 |
China Airlines |
4 |
3,0 % |
| 9 |
Iberia |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Thai Airways |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
66 |
49,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
23 |
17,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
12,8 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus 350 - 900 |
5 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,3 % |
| 7 |
A350-900 |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
A350 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
A 359 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-KIX |
3 |
2,3 % |
| 2 |
DOH-DXB |
3 |
2,3 % |
| 3 |
ICN-FRA |
3 |
2,3 % |
| 4 |
HKG-LHR |
3 |
2,3 % |
| 5 |
LHR-PHX |
3 |
2,3 % |
| 6 |
MUC-PVG |
2 |
1,5 % |
| 7 |
HND-CPH |
2 |
1,5 % |
| 8 |
BOG-CDG |
2 |
1,5 % |
| 9 |
MUC-ORD |
2 |
1,5 % |
| 10 |
SIN-BKK |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 77 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 66 |
|---|
| Total rutas | 110 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
