Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
35 |
11,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
25 |
7,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
24 |
7,5 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,8 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
10 |
3,1 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,1 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
10 |
3,1 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,5 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,5 % |
| 10 |
BNE |
Brisbane |
7 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
20,1 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
18 |
11,3 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
17 |
10,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
11 |
6,9 % |
| 5 |
Air France |
9 |
5,7 % |
| 6 |
Finnair |
8 |
5,0 % |
| 7 |
China Airlines |
7 |
4,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
3,8 % |
| 9 |
Swiss |
6 |
3,8 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
42,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
30 |
18,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
25 |
15,7 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
| 8 |
A359 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
359 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-HKG |
3 |
1,9 % |
| 2 |
IST-KUL |
3 |
1,9 % |
| 3 |
SIN-MUC |
3 |
1,9 % |
| 4 |
DXB-OSL |
3 |
1,9 % |
| 5 |
BNE-SIN |
3 |
1,9 % |
| 6 |
ZRH-PRG |
3 |
1,9 % |
| 7 |
PEK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 8 |
MUC-MEX |
2 |
1,3 % |
| 9 |
PVG-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
AMS-TPE |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 85 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 86 |
|---|
| Total rutas | 131 |
|---|
| Paises visitados | 66 |
|---|
|
