Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
20 |
7,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,9 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
12 |
4,4 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
12 |
4,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
12 |
4,4 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
11 |
4,0 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
9 |
3,3 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
8 |
2,9 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
8 |
2,9 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
17,6 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
13 |
9,6 % |
| 3 |
Finnair |
11 |
8,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
9 |
6,6 % |
| 5 |
Qatar Airways |
8 |
5,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
5,9 % |
| 7 |
Air France |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,7 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
64 |
47,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
24 |
17,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
14,0 % |
| 4 |
Airbus A350 |
9 |
6,6 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,2 % |
| 6 |
A350-941 |
3 |
2,2 % |
| 7 |
A350 |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
A35k |
2 |
1,5 % |
| 10 |
A350-900 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ICN-CPH |
2 |
1,5 % |
| 2 |
KUL-IST |
2 |
1,5 % |
| 3 |
HKG-SIN |
2 |
1,5 % |
| 4 |
SIN-DOH |
2 |
1,5 % |
| 5 |
DEN-FRA |
2 |
1,5 % |
| 6 |
HND-JFK |
2 |
1,5 % |
| 7 |
CGK-IST |
2 |
1,5 % |
| 8 |
YVR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 9 |
LHR-IST |
2 |
1,5 % |
| 10 |
SCL-MAD |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 77 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 64 |
|---|
| Total rutas | 121 |
|---|
| Paises visitados | 56 |
|---|
|
