Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
11,8 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
13 |
5,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
12 |
4,7 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
12 |
4,7 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,9 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
10 |
3,9 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,5 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
3,1 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
7 |
2,8 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
22,8 % |
| 2 |
Air France |
10 |
7,9 % |
| 3 |
Finnair |
9 |
7,1 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
8 |
6,3 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
7 |
5,5 % |
| 6 |
Qatar Airways |
5 |
3,9 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
5 |
3,9 % |
| 8 |
Iberia |
5 |
3,9 % |
| 9 |
China Southern Airlines |
4 |
3,1 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
40,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
25 |
19,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
11,0 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,5 % |
| 5 |
359 |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,4 % |
| 8 |
A350 |
3 |
2,4 % |
| 9 |
A350-941 |
3 |
2,4 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
6 |
4,7 % |
| 2 |
HEL-BKK |
3 |
2,4 % |
| 3 |
MUC-HEL |
3 |
2,4 % |
| 4 |
SZX-SHA |
2 |
1,6 % |
| 5 |
BKK-ICN |
2 |
1,6 % |
| 6 |
FRA-PVG |
2 |
1,6 % |
| 7 |
KUL-IST |
2 |
1,6 % |
| 8 |
TPE-FRA |
2 |
1,6 % |
| 9 |
GRU-MUC |
2 |
1,6 % |
| 10 |
CDG-BOS |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 71 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 66 |
|---|
| Total rutas | 107 |
|---|
| Paises visitados | 54 |
|---|
|
