Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
9,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
18 |
5,8 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
17 |
5,5 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
14 |
4,5 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
14 |
4,5 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
4,2 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
10 |
3,2 % |
| 9 |
LHR |
London |
10 |
3,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
18,8 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
12 |
7,8 % |
| 3 |
Qatar Airways |
10 |
6,5 % |
| 4 |
Air China |
9 |
5,8 % |
| 5 |
Finnair |
8 |
5,2 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
7 |
4,5 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
6 |
3,9 % |
| 8 |
Swiss |
6 |
3,9 % |
| 9 |
Air France |
5 |
3,2 % |
| 10 |
Etihad Airways |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
44,2 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
22 |
14,3 % |
| 3 |
A350-900 |
15 |
9,7 % |
| 4 |
Airbus 350-900 |
14 |
9,1 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
7 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
7 |
4,5 % |
| 7 |
A350 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-AUH |
4 |
2,6 % |
| 2 |
FRA-PVG |
3 |
1,9 % |
| 3 |
BKK-MUC |
3 |
1,9 % |
| 4 |
MUC-BKK |
3 |
1,9 % |
| 5 |
ICN-FRA |
3 |
1,9 % |
| 6 |
MUC-YYZ |
3 |
1,9 % |
| 7 |
MUC-KIX |
2 |
1,3 % |
| 8 |
FRA-SEA |
2 |
1,3 % |
| 9 |
ICN-ZRH |
2 |
1,3 % |
| 10 |
PVG-FRA |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 81 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 81 |
|---|
| Total rutas | 127 |
|---|
| Paises visitados | 55 |
|---|
|
