Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
31 |
10,3 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
20 |
6,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
17 |
5,6 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
12 |
4,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
11 |
3,6 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
11 |
3,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,6 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,3 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
9 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
20,5 % |
| 2 |
Qatar Airways |
11 |
7,3 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
9 |
6,0 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
6,0 % |
| 5 |
Finnair |
8 |
5,3 % |
| 6 |
Air France |
8 |
5,3 % |
| 7 |
Thai Airways |
7 |
4,6 % |
| 8 |
Swiss |
5 |
3,3 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
5 |
3,3 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
59 |
39,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
26 |
17,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
20 |
13,2 % |
| 4 |
A350-900 |
16 |
10,6 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
359 |
2 |
1,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
A350 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
A-350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
5 |
3,3 % |
| 2 |
FRA-PVG |
3 |
2,0 % |
| 3 |
FRA-SEA |
3 |
2,0 % |
| 4 |
BKK-MUC |
3 |
2,0 % |
| 5 |
FUK-HND |
2 |
1,3 % |
| 6 |
JNB-MUC |
2 |
1,3 % |
| 7 |
ZRH-JRO |
2 |
1,3 % |
| 8 |
MUC-YYZ |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SIN-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
IST-MUC |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 83 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 37 |
|---|
| Total tipos de avión | 23 |
|---|
| Total modelos de avión | 75 |
|---|
| Total rutas | 125 |
|---|
| Paises visitados | 56 |
|---|
|
