Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
22 |
8,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
8,7 % |
| 3 |
LHR |
London |
11 |
4,4 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
10 |
4,0 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
10 |
4,0 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
9 |
3,6 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
9 |
3,6 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,6 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
8 |
3,2 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
15,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
15,1 % |
| 3 |
Finnair |
8 |
6,3 % |
| 4 |
Thai Airways |
7 |
5,6 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
7 |
5,6 % |
| 6 |
British Airways |
7 |
5,6 % |
| 7 |
Qatar Airways |
6 |
4,8 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,8 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
6 |
4,8 % |
| 10 |
Air France |
6 |
4,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
50 |
39,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
27,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
10 |
7,9 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
6 |
4,8 % |
| 6 |
A350 |
5 |
4,0 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus 350 - 900 |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus 350-900/ 1000 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
350 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-BNE |
4 |
3,2 % |
| 2 |
MNL-SIN |
3 |
2,4 % |
| 3 |
PKX-AMS |
3 |
2,4 % |
| 4 |
MUC-BKK |
3 |
2,4 % |
| 5 |
SIN-MUC |
2 |
1,6 % |
| 6 |
SEA-MUC |
2 |
1,6 % |
| 7 |
HAM-DXB |
2 |
1,6 % |
| 8 |
MUC-PVG |
2 |
1,6 % |
| 9 |
CDG-SIN |
2 |
1,6 % |
| 10 |
LHR-AUS |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 69 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 57 |
|---|
| Total rutas | 103 |
|---|
| Paises visitados | 52 |
|---|
|
