Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
9,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
23 |
8,6 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
15 |
5,6 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,7 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
9 |
3,4 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
8 |
3,0 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
8 |
3,0 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
8 |
3,0 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
16,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
14,2 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
10 |
7,5 % |
| 4 |
Thai Airways |
8 |
6,0 % |
| 5 |
Qatar Airways |
8 |
6,0 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
6,0 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
7 |
5,2 % |
| 8 |
Japan Airlines |
6 |
4,5 % |
| 9 |
Air France |
6 |
4,5 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
38,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
23 |
17,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
16,4 % |
| 4 |
A350 |
9 |
6,7 % |
| 5 |
A350-900 |
5 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
A350-941 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 359 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-SGN |
4 |
3,0 % |
| 2 |
PVG-DTW |
4 |
3,0 % |
| 3 |
HKG-MUC |
3 |
2,2 % |
| 4 |
FRA-ICN |
3 |
2,2 % |
| 5 |
EWR-CDG |
3 |
2,2 % |
| 6 |
MUC-ORD |
2 |
1,5 % |
| 7 |
SIN-BNE |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MIA-MUC |
2 |
1,5 % |
| 9 |
VIE-DOH |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MAD-MEX |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 76 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 64 |
|---|
| Total rutas | 114 |
|---|
| Paises visitados | 55 |
|---|
|
