Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
16 |
7,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
16 |
7,1 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
12 |
5,4 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
11 |
4,9 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
9 |
4,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
9 |
4,0 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
8 |
3,6 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
8 |
3,6 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
7 |
3,1 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
6 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
14 |
12,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
13 |
11,6 % |
| 3 |
Air France |
10 |
8,9 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
9 |
8,0 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
7,1 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
7 |
6,2 % |
| 7 |
Edelweiss Air |
6 |
5,4 % |
| 8 |
Qatar Airways |
6 |
5,4 % |
| 9 |
Finnair |
6 |
5,4 % |
| 10 |
Starlux Airlines |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
38 |
33,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
25,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
13,4 % |
| 4 |
A359 |
6 |
5,4 % |
| 5 |
A350-900 |
4 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,7 % |
| 8 |
A350 |
2 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus 359 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-ICN |
4 |
3,6 % |
| 2 |
PHX-TPE |
3 |
2,7 % |
| 3 |
SIN-BNE |
3 |
2,7 % |
| 4 |
CPH-ATL |
2 |
1,8 % |
| 5 |
CDG-ICN |
2 |
1,8 % |
| 6 |
MUC-SIN |
2 |
1,8 % |
| 7 |
MUC-JFK |
2 |
1,8 % |
| 8 |
BKK-HKG |
2 |
1,8 % |
| 9 |
ATL-DOH |
2 |
1,8 % |
| 10 |
NGO-HEL |
2 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 72 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 57 |
|---|
| Total rutas | 95 |
|---|
| Paises visitados | 54 |
|---|
|
