Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
8,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
7,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,9 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
13 |
4,3 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
13 |
4,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,9 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,9 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,3 % |
| 9 |
ADD |
Addis Abeba |
9 |
3,0 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
7 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
15,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
12,5 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
17 |
11,2 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
8,6 % |
| 5 |
Air france |
12 |
7,9 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
9 |
5,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
8 |
5,3 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
8 |
5,3 % |
| 9 |
Finnair |
7 |
4,6 % |
| 10 |
Air China |
6 |
3,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
62 |
40,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
32 |
21,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
13,8 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,3 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
A350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
DPS-IST |
3 |
2,0 % |
| 2 |
FRA-PVG |
3 |
2,0 % |
| 3 |
ZRH-DUS |
3 |
2,0 % |
| 4 |
PVG-MUC |
3 |
2,0 % |
| 5 |
MNL-SIN |
3 |
2,0 % |
| 6 |
AMS-HEL |
2 |
1,3 % |
| 7 |
CGK-SIN |
2 |
1,3 % |
| 8 |
MEL-LAX |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SIN-BRU |
2 |
1,3 % |
| 10 |
SIN-KUL |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 78 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 71 |
|---|
| Total rutas | 123 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
