Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
8,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
26 |
8,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
16 |
5,0 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
14 |
4,3 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
14 |
4,3 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
14 |
4,3 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
10 |
3,1 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
10 |
3,1 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,8 % |
| 10 |
MXP |
Mailand |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
15,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
18 |
11,2 % |
| 3 |
Finnair |
14 |
8,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
14 |
8,7 % |
| 5 |
Ethiopian Airlines |
11 |
6,8 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
11 |
6,8 % |
| 7 |
Air China |
9 |
5,6 % |
| 8 |
Air France |
8 |
5,0 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
6 |
3,7 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
63 |
39,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
33 |
20,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
13,0 % |
| 4 |
A350-900 |
21 |
13,0 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
4 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus A350 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
A350-941 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
A350-1000 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
4 |
2,5 % |
| 2 |
PEK-MUC |
3 |
1,9 % |
| 3 |
KUL-CAN |
3 |
1,9 % |
| 4 |
KUL-IST |
3 |
1,9 % |
| 5 |
IST-DPS |
3 |
1,9 % |
| 6 |
FRA-ADD |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MXP-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 8 |
ADD-MXP |
2 |
1,2 % |
| 9 |
BNE-SIN |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-CLT |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 83 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 83 |
|---|
| Total rutas | 131 |
|---|
| Paises visitados | 62 |
|---|
|
