Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
27 |
7,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
26 |
7,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
18 |
5,2 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
16 |
4,6 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,2 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
10 |
2,9 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
10 |
2,9 % |
| 8 |
LHR |
London |
10 |
2,9 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
10 |
2,9 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
13,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
9,8 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
12 |
6,9 % |
| 4 |
Finnair |
11 |
6,4 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
11 |
6,4 % |
| 6 |
Air France |
9 |
5,2 % |
| 7 |
Qatar Airways |
8 |
4,6 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,5 % |
| 9 |
Air China |
6 |
3,5 % |
| 10 |
China Southern Airlines |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
76 |
43,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
16,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
8,1 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,8 % |
| 5 |
A350 |
8 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
5 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,3 % |
| 9 |
A359 |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-HEL |
3 |
1,7 % |
| 2 |
HKG-SIN |
3 |
1,7 % |
| 3 |
HEL-BKK |
3 |
1,7 % |
| 4 |
MUC-MEX |
3 |
1,7 % |
| 5 |
TPE-FRA |
2 |
1,2 % |
| 6 |
BRU-HKG |
2 |
1,2 % |
| 7 |
BLR-MUC |
2 |
1,2 % |
| 8 |
DOH-JNB |
2 |
1,2 % |
| 9 |
DXB-FRA |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-ORD |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 92 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 84 |
|---|
| Total rutas | 147 |
|---|
| Paises visitados | 70 |
|---|
|
