Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
31 |
9,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
30 |
9,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
23 |
7,1 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
12 |
3,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
12 |
3,7 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,1 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
9 |
2,8 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
8 |
2,5 % |
| 9 |
JNB |
Johannesburg |
8 |
2,5 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
18,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
27 |
16,8 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
18 |
11,2 % |
| 4 |
Finnair |
12 |
7,5 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
9 |
5,6 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,7 % |
| 7 |
Air China |
6 |
3,7 % |
| 8 |
Iberia |
5 |
3,1 % |
| 9 |
Air France |
5 |
3,1 % |
| 10 |
British Airways |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
63 |
39,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
38 |
23,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
10,6 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus A350 |
6 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
A350 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MIA-MUC |
3 |
1,9 % |
| 2 |
BKK-HEL |
3 |
1,9 % |
| 3 |
MUC-SIN |
3 |
1,9 % |
| 4 |
MUC-JNB |
3 |
1,9 % |
| 5 |
SIN-MEL |
3 |
1,9 % |
| 6 |
MUC-BOM |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MEX-MUC |
2 |
1,2 % |
| 8 |
LAX-MUC |
2 |
1,2 % |
| 9 |
DXB-DOH |
2 |
1,2 % |
| 10 |
FRA-ICN |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 81 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 80 |
|---|
| Total rutas | 135 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
