Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
10,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
14 |
4,9 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
14 |
4,9 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
12 |
4,2 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,2 % |
| 6 |
PVG |
Shanghai |
11 |
3,8 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
10 |
3,5 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,1 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
8 |
2,8 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
7 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
23,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
9,1 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
9 |
6,3 % |
| 4 |
Air China |
9 |
6,3 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
9 |
6,3 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
8 |
5,6 % |
| 7 |
Air France |
6 |
4,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
6 |
4,2 % |
| 9 |
Finnair |
6 |
4,2 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
49 |
34,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
39 |
27,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
13,3 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
7,0 % |
| 5 |
A350 |
7 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,5 % |
| 7 |
359 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
351 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-MUC |
3 |
2,1 % |
| 2 |
YYZ-MUC |
3 |
2,1 % |
| 3 |
PEK-MUC |
3 |
2,1 % |
| 4 |
CPT-DOH |
2 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-BLR |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MUC-CLT |
2 |
1,4 % |
| 7 |
ORD-MUC |
2 |
1,4 % |
| 8 |
TPE-SEA |
2 |
1,4 % |
| 9 |
LGW-PEK |
2 |
1,4 % |
| 10 |
CDG-BOS |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 73 |
|---|
| Total rutas | 121 |
|---|
| Paises visitados | 55 |
|---|
|
