Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
9,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
23 |
8,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
13 |
4,7 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
12 |
4,4 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
11 |
4,0 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
10 |
3,6 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
9 |
3,3 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
9 |
3,3 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,9 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
19,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
12,4 % |
| 3 |
Finnair |
12 |
8,8 % |
| 4 |
British Airways |
9 |
6,6 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
7 |
5,1 % |
| 6 |
Qatar Airways |
7 |
5,1 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
7 |
5,1 % |
| 8 |
Air France |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Emirates |
6 |
4,4 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
53 |
38,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
41 |
29,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
11 |
8,0 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
6 |
4,4 % |
| 5 |
A350-900 |
5 |
3,6 % |
| 6 |
A359 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
A350 |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,5 % |
| 9 |
A 350 - 900 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-BNE |
5 |
3,6 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
2,2 % |
| 3 |
PKX-AMS |
3 |
2,2 % |
| 4 |
MUC-PVG |
3 |
2,2 % |
| 5 |
LHR-AUS |
3 |
2,2 % |
| 6 |
CDG-SIN |
2 |
1,5 % |
| 7 |
PHX-LHR |
2 |
1,5 % |
| 8 |
DOH-ZRH |
2 |
1,5 % |
| 9 |
SEA-MUC |
2 |
1,5 % |
| 10 |
NAN-LAX |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 77 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 65 |
|---|
| Total rutas | 112 |
|---|
| Paises visitados | 50 |
|---|
|
