Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
10,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
20 |
7,6 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,9 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,8 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
9 |
3,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
8 |
3,0 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
8 |
3,0 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
8 |
3,0 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
8 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
21,2 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
12 |
9,1 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
9 |
6,8 % |
| 4 |
Qatar Airways |
7 |
5,3 % |
| 5 |
Thai Airways |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
6 |
4,5 % |
| 7 |
Air France |
5 |
3,8 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
5 |
3,8 % |
| 9 |
Air China |
5 |
3,8 % |
| 10 |
Finnair |
5 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
50 |
37,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
21,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
10,6 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A350 |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
A359 |
4 |
3,0 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,0 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SEA-FRA |
4 |
3,0 % |
| 2 |
MUC-PVG |
4 |
3,0 % |
| 3 |
SIN-MUC |
3 |
2,3 % |
| 4 |
SIN-HKG |
3 |
2,3 % |
| 5 |
ZRH-HKG |
2 |
1,5 % |
| 6 |
MUC-PEK |
2 |
1,5 % |
| 7 |
HKG-MUC |
2 |
1,5 % |
| 8 |
SIN-CGK |
2 |
1,5 % |
| 9 |
MLE-SIN |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MUC-SIN |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 67 |
|---|
| Total rutas | 111 |
|---|
| Paises visitados | 58 |
|---|
|
