Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
31 |
9,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
30 |
9,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
26 |
7,9 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
12 |
3,7 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
10 |
3,0 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,0 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
8 |
2,4 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,4 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
17,7 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
25 |
15,2 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
19 |
11,6 % |
| 4 |
Finnair |
12 |
7,3 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
12 |
7,3 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
8 |
4,9 % |
| 7 |
Air France |
8 |
4,9 % |
| 8 |
Air China |
7 |
4,3 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
41,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
21,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
10,4 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus A350 |
7 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,4 % |
| 7 |
A350 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus 359 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-JNB |
4 |
2,4 % |
| 2 |
MUC-SIN |
4 |
2,4 % |
| 3 |
SIN-HKG |
3 |
1,8 % |
| 4 |
BKK-HEL |
3 |
1,8 % |
| 5 |
MIA-MUC |
3 |
1,8 % |
| 6 |
HEL-LHR |
2 |
1,2 % |
| 7 |
DXB-DOH |
2 |
1,2 % |
| 8 |
MEX-MUC |
2 |
1,2 % |
| 9 |
SIN-DPS |
2 |
1,2 % |
| 10 |
HEL-KIX |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 81 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 26 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 78 |
|---|
| Total rutas | 135 |
|---|
| Paises visitados | 62 |
|---|
|
