Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
8,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
30 |
7,0 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
20 |
4,7 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
20 |
4,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
17 |
4,0 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
16 |
3,7 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
14 |
3,3 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
14 |
3,3 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
3,3 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
14 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
40 |
18,6 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
25 |
11,6 % |
| 3 |
Qatar Airways |
16 |
7,4 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
14 |
6,5 % |
| 5 |
Air France |
10 |
4,7 % |
| 6 |
Swiss |
10 |
4,7 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
9 |
4,2 % |
| 8 |
Thai Airways |
7 |
3,3 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
7 |
3,3 % |
| 10 |
Air China |
7 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
102 |
47,4 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
46 |
21,4 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
23 |
10,7 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus A350 |
7 |
3,3 % |
| 6 |
A350 |
6 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
1,9 % |
| 8 |
A350-941 |
3 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 350-900 NEO |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A350-941 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-HKG |
5 |
2,3 % |
| 2 |
PVG-MUC |
5 |
2,3 % |
| 3 |
BKK-IST |
4 |
1,9 % |
| 4 |
HKG-FRA |
3 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-PVG |
3 |
1,4 % |
| 6 |
PRG-ZRH |
3 |
1,4 % |
| 7 |
TPE-VIE |
3 |
1,4 % |
| 8 |
KUL-IST |
3 |
1,4 % |
| 9 |
ZRH-BOS |
2 |
0,9 % |
| 10 |
BLR-MUC |
2 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 94 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 37 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 111 |
|---|
| Total rutas | 168 |
|---|
| Paises visitados | 74 |
|---|
|
