Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
28 |
8,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
25 |
7,5 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
14 |
4,2 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
13 |
3,9 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
13 |
3,9 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,6 % |
| 7 |
LHR |
London |
10 |
3,0 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,4 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
8 |
2,4 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
8 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
25 |
15,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
23 |
13,9 % |
| 3 |
Qatar Airways |
14 |
8,4 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
6,6 % |
| 5 |
Air France |
11 |
6,6 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
9 |
5,4 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,6 % |
| 8 |
Iberia |
6 |
3,6 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Edelweiss Air |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
43,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
41 |
24,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
10,8 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,6 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,0 % |
| 6 |
A350-900 |
4 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
A 359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
A350-941 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-CPT |
3 |
1,8 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
1,8 % |
| 3 |
MUC-ORD |
3 |
1,8 % |
| 4 |
ICN-FRA |
2 |
1,2 % |
| 5 |
JNB-SIN |
2 |
1,2 % |
| 6 |
KUL-SIN |
2 |
1,2 % |
| 7 |
BRU-HKG |
2 |
1,2 % |
| 8 |
SJO-CDG |
2 |
1,2 % |
| 9 |
YVR-CDG |
2 |
1,2 % |
| 10 |
DOH-DXB |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 89 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 85 |
|---|
| Total rutas | 146 |
|---|
| Paises visitados | 69 |
|---|
|
