Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
22 |
8,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
21 |
8,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
11 |
4,5 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
11 |
4,5 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
11 |
4,5 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
10 |
4,1 % |
| 7 |
LHR |
London |
9 |
3,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,4 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
5 |
2,0 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
5 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
16,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
13,0 % |
| 3 |
Air France |
11 |
8,9 % |
| 4 |
Qatar Airways |
11 |
8,9 % |
| 5 |
Edelweiss Air |
8 |
6,5 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
7 |
5,7 % |
| 7 |
Finnair |
5 |
4,1 % |
| 8 |
China Airlines |
5 |
4,1 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
4,1 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
50 |
40,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
24 |
19,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
12 |
9,8 % |
| 4 |
A359 |
5 |
4,1 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
4,1 % |
| 6 |
A350-900 |
4 |
3,3 % |
| 7 |
A350-1000 |
4 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus 359 |
4 |
3,3 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus A350 |
3 |
2,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
VIE-TPE |
3 |
2,4 % |
| 2 |
MUC-JFK |
3 |
2,4 % |
| 3 |
MUC-YYZ |
3 |
2,4 % |
| 4 |
SIN-KUL |
3 |
2,4 % |
| 5 |
SAN-MUC |
2 |
1,6 % |
| 6 |
DPS-DOH |
2 |
1,6 % |
| 7 |
FRA-ICN |
2 |
1,6 % |
| 8 |
DOH-AMS |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ZRH-YVR |
2 |
1,6 % |
| 10 |
SIN-CGK |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 61 |
|---|
| Total rutas | 104 |
|---|
| Paises visitados | 53 |
|---|
|
