Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
9,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
19 |
7,2 % |
| 3 |
PVG |
Shanghai |
13 |
4,9 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,5 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
11 |
4,2 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,8 % |
| 7 |
LHR |
London |
10 |
3,8 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
9 |
3,4 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,7 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
6 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
23 |
17,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
14 |
10,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
9 |
6,8 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,8 % |
| 5 |
Thai Airways |
7 |
5,3 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
7 |
5,3 % |
| 7 |
British Airways |
6 |
4,5 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,5 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,8 % |
| 10 |
Qatar Airways |
5 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
53 |
40,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
23,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
11 |
8,3 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
6,1 % |
| 5 |
A350 |
7 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
A350-1000 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
350 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 350-900/ 1000 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-BNE |
4 |
3,0 % |
| 2 |
MUC-BKK |
3 |
2,3 % |
| 3 |
SIN-MUC |
3 |
2,3 % |
| 4 |
MNL-SIN |
3 |
2,3 % |
| 5 |
MUC-PVG |
2 |
1,5 % |
| 6 |
ORD-MUC |
2 |
1,5 % |
| 7 |
SEA-MUC |
2 |
1,5 % |
| 8 |
BKK-ARN |
2 |
1,5 % |
| 9 |
AMS-AUH |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LHR-HEL |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 71 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 57 |
|---|
| Total rutas | 110 |
|---|
| Paises visitados | 56 |
|---|
|
