Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
8,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
24 |
6,6 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
22 |
6,1 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,1 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
12 |
3,3 % |
| 6 |
CPT |
Kapstadt |
10 |
2,8 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
10 |
2,8 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
10 |
2,8 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
9 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
19,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
10,5 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
13 |
7,2 % |
| 4 |
Air France |
10 |
5,5 % |
| 5 |
Finnair |
10 |
5,5 % |
| 6 |
Qatar Airways |
10 |
5,5 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
10 |
5,5 % |
| 8 |
Air China |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Thai Airways |
5 |
2,8 % |
| 10 |
China Southern Airlines |
5 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
39,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
15,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
20 |
11,0 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
7,2 % |
| 5 |
A350 |
10 |
5,5 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
7 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus A350 |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
A350-1000 |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 350-900XWB |
4 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-HEL |
3 |
1,7 % |
| 2 |
PEK-ARN |
3 |
1,7 % |
| 3 |
BKK-SIN |
3 |
1,7 % |
| 4 |
MUC-JFK |
3 |
1,7 % |
| 5 |
BOS-CDG |
2 |
1,1 % |
| 6 |
HND-LHR |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SIN-HKG |
2 |
1,1 % |
| 8 |
DOH-JNB |
2 |
1,1 % |
| 9 |
CPT-ATL |
2 |
1,1 % |
| 10 |
CGO-CAN |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 98 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 88 |
|---|
| Total rutas | 148 |
|---|
| Paises visitados | 65 |
|---|
|
