Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
19 |
6,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,8 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
14 |
5,0 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,7 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
12 |
4,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,3 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
11 |
4,0 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,2 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
2,5 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
7 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
15 |
10,8 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
14 |
10,1 % |
| 3 |
Air France |
11 |
7,9 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
11 |
7,9 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
10 |
7,2 % |
| 6 |
Thai Airways |
8 |
5,8 % |
| 7 |
Finnair |
7 |
5,0 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
3,6 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,6 % |
| 10 |
Fiji Airways |
5 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
44 |
31,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
34 |
24,5 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
12,2 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,8 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
6 |
4,3 % |
| 6 |
A350 |
5 |
3,6 % |
| 7 |
A359 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
A350-1000 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 350-900/ 1000 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
3 |
2,2 % |
| 2 |
MNL-SIN |
3 |
2,2 % |
| 3 |
YYZ-LHR |
3 |
2,2 % |
| 4 |
PVG-SGN |
2 |
1,4 % |
| 5 |
LAX-NAN |
2 |
1,4 % |
| 6 |
BOS-CDG |
2 |
1,4 % |
| 7 |
PVG-MUC |
2 |
1,4 % |
| 8 |
BKK-ARN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
NAN-LAX |
2 |
1,4 % |
| 10 |
AMS-DTW |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 65 |
|---|
| Total rutas | 119 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
