Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
8,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
23 |
7,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,8 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
14 |
4,8 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
12 |
4,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
9 |
3,1 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,7 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
8 |
2,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
8 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
19,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
11,6 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
14 |
9,6 % |
| 4 |
Air France |
12 |
8,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
11 |
7,5 % |
| 6 |
Finnair |
7 |
4,8 % |
| 7 |
China Airlines |
6 |
4,1 % |
| 8 |
Swiss |
6 |
4,1 % |
| 9 |
Air China |
5 |
3,4 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
64 |
43,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
22 |
15,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
13,0 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,5 % |
| 5 |
A350 |
8 |
5,5 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
A-359 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
A350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-IST |
4 |
2,7 % |
| 2 |
SYD-BKK |
2 |
1,4 % |
| 3 |
MUC-LAX |
2 |
1,4 % |
| 4 |
HKG-FRA |
2 |
1,4 % |
| 5 |
HND-DFW |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MUC-YUL |
2 |
1,4 % |
| 7 |
IST-CGK |
2 |
1,4 % |
| 8 |
SIN-HKG |
2 |
1,4 % |
| 9 |
SIN-MUC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
EWR-MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 88 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 30 |
|---|
| Total tipos de avión | 24 |
|---|
| Total modelos de avión | 70 |
|---|
| Total rutas | 130 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
