Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
34 |
10,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
21 |
6,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
19 |
6,0 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
13 |
4,1 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,1 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
12 |
3,8 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
11 |
3,5 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
11 |
3,5 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,5 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
10 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
19,6 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
14 |
8,9 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
12 |
7,6 % |
| 4 |
Qatar Airways |
11 |
7,0 % |
| 5 |
Air China |
10 |
6,3 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
10 |
6,3 % |
| 7 |
Thai Airways |
10 |
6,3 % |
| 8 |
Iberia |
10 |
6,3 % |
| 9 |
British Airways |
9 |
5,7 % |
| 10 |
Finnair |
7 |
4,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
66 |
41,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
39 |
24,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
13 |
8,2 % |
| 4 |
Airbus 350-941 |
7 |
4,4 % |
| 5 |
A350-900 |
7 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
5 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
A350-941 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MNL-IST |
4 |
2,5 % |
| 2 |
BKK-HKT |
4 |
2,5 % |
| 3 |
NGO-BKK |
4 |
2,5 % |
| 4 |
JFK-MUC |
4 |
2,5 % |
| 5 |
SIN-HKG |
4 |
2,5 % |
| 6 |
LHR-HEL |
2 |
1,3 % |
| 7 |
MAD-LIM |
2 |
1,3 % |
| 8 |
MUC-BKK |
2 |
1,3 % |
| 9 |
HAN-SIN |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HKG-LHR |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 77 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 61 |
|---|
| Total rutas | 126 |
|---|
| Paises visitados | 56 |
|---|
|
