Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
9,9 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
24 |
6,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
23 |
6,4 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
20 |
5,5 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
15 |
4,1 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
14 |
3,9 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
12 |
3,3 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,5 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,2 % |
| 10 |
LHR |
London |
8 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
19,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
21 |
11,6 % |
| 3 |
Air France |
14 |
7,7 % |
| 4 |
Thai Airways |
12 |
6,6 % |
| 5 |
Qatar Airways |
11 |
6,1 % |
| 6 |
Air China |
10 |
5,5 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
7 |
3,9 % |
| 8 |
Finnair |
7 |
3,9 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
3,3 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
70 |
38,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
44 |
24,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
26 |
14,4 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
2,8 % |
| 6 |
359 |
3 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
A350 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus 350 - 900 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PVG-MUC |
3 |
1,7 % |
| 2 |
HKG-BKK |
3 |
1,7 % |
| 3 |
DOH-ZRH |
3 |
1,7 % |
| 4 |
PVG-CTU |
3 |
1,7 % |
| 5 |
HND-MUC |
3 |
1,7 % |
| 6 |
MUC-KIX |
2 |
1,1 % |
| 7 |
DOH-DEL |
2 |
1,1 % |
| 8 |
OSL-BKK |
2 |
1,1 % |
| 9 |
SIN-BKK |
2 |
1,1 % |
| 10 |
MNL-CDG |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 86 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 38 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 91 |
|---|
| Total rutas | 155 |
|---|
| Paises visitados | 67 |
|---|
|
