Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
7,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
26 |
7,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
16 |
4,5 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
15 |
4,2 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
12 |
3,4 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
11 |
3,1 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
10 |
2,8 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,5 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
2,2 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
8 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
15,1 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
8,9 % |
| 3 |
Air France |
11 |
6,1 % |
| 4 |
Finnair |
11 |
6,1 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Qatar Airways |
10 |
5,6 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
8 |
4,5 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
8 |
4,5 % |
| 9 |
Air China |
7 |
3,9 % |
| 10 |
China Southern Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
78 |
43,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
16,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
8,4 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,6 % |
| 5 |
A350 |
9 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus A350 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
4 |
2,2 % |
| 9 |
A359 |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-JFK |
3 |
1,7 % |
| 2 |
HEL-BKK |
3 |
1,7 % |
| 3 |
PEK-ARN |
3 |
1,7 % |
| 4 |
DOH-JNB |
3 |
1,7 % |
| 5 |
MUC-ORD |
2 |
1,1 % |
| 6 |
TPE-FRA |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SIN-EWR |
2 |
1,1 % |
| 8 |
SIN-MUC |
2 |
1,1 % |
| 9 |
BRU-HKG |
2 |
1,1 % |
| 10 |
CDG-BKK |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 94 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 90 |
|---|
| Total rutas | 149 |
|---|
| Paises visitados | 71 |
|---|
|
