Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
9,3 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
19 |
6,3 % |
| 3 |
HEL |
Helsinki |
15 |
5,0 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
13 |
4,3 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
13 |
4,3 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
13 |
4,3 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,3 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
10 |
3,3 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
9 |
3,0 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
14,7 % |
| 2 |
Finnair |
15 |
10,0 % |
| 3 |
Thai Airways |
12 |
8,0 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
11 |
7,3 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
8 |
5,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
8 |
5,3 % |
| 7 |
Air France |
7 |
4,7 % |
| 8 |
Iberia |
7 |
4,7 % |
| 9 |
Air China |
7 |
4,7 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
62 |
41,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
34 |
22,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
25 |
16,7 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
A350-1000 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
A350-941 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-SIN |
3 |
2,0 % |
| 2 |
MUC-PVG |
3 |
2,0 % |
| 3 |
BKK-PEK |
3 |
2,0 % |
| 4 |
PVG-MUC |
2 |
1,3 % |
| 5 |
NAN-SYD |
2 |
1,3 % |
| 6 |
HEL-AMS |
2 |
1,3 % |
| 7 |
AMS-MSP |
2 |
1,3 % |
| 8 |
FRA-ICN |
2 |
1,3 % |
| 9 |
IST-KUL |
2 |
1,3 % |
| 10 |
KIX-MUC |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 78 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 37 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 79 |
|---|
| Total rutas | 128 |
|---|
| Paises visitados | 57 |
|---|
|
