Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
8,6 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
27 |
6,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
23 |
5,5 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
17 |
4,1 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
17 |
4,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
14 |
3,3 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
13 |
3,1 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
12 |
2,9 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
12 |
2,9 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
10 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
17,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
25 |
12,0 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
19 |
9,1 % |
| 4 |
Qatar Airways |
16 |
7,7 % |
| 5 |
Air France |
16 |
7,7 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
8 |
3,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
8 |
3,8 % |
| 8 |
Finnair |
7 |
3,3 % |
| 9 |
British Airways |
7 |
3,3 % |
| 10 |
Iberia |
7 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
104 |
49,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
34 |
16,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
24 |
11,5 % |
| 4 |
A350-900 |
11 |
5,3 % |
| 5 |
A350-1000 |
5 |
2,4 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
1,9 % |
| 7 |
A350 |
3 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,4 % |
| 9 |
A359 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MIA-MUC |
4 |
1,9 % |
| 2 |
BOS-ZRH |
3 |
1,4 % |
| 3 |
SFO-PPT |
3 |
1,4 % |
| 4 |
FRA-HKG |
3 |
1,4 % |
| 5 |
CDG-MIA |
3 |
1,4 % |
| 6 |
BLR-MUC |
2 |
1,0 % |
| 7 |
AUS-LHR |
2 |
1,0 % |
| 8 |
MLE-SIN |
2 |
1,0 % |
| 9 |
HEL-BKK |
2 |
1,0 % |
| 10 |
KUL-DOH |
2 |
1,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 96 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 23 |
|---|
| Total modelos de avión | 99 |
|---|
| Total rutas | 176 |
|---|
| Paises visitados | 79 |
|---|
|
