Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
9,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
18 |
6,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
13 |
4,5 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
13 |
4,5 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,1 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,8 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
11 |
3,8 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,8 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,4 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
10 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
23 |
15,9 % |
| 2 |
Finnair |
13 |
9,0 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
11 |
7,6 % |
| 4 |
Air France |
11 |
7,6 % |
| 5 |
Qatar Airways |
10 |
6,9 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
10 |
6,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
9 |
6,2 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
8 |
5,5 % |
| 9 |
Air China |
6 |
4,1 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
62 |
42,8 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
30 |
20,7 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
26 |
17,9 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,8 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus 350-900ULR |
3 |
2,1 % |
| 7 |
A35K |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
A359 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
A 350 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
KIX-MUC |
3 |
2,1 % |
| 2 |
BKK-PEK |
3 |
2,1 % |
| 3 |
PVG-FRA |
3 |
2,1 % |
| 4 |
HEL-LHR |
2 |
1,4 % |
| 5 |
IST-KUL |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MUC-SIN |
2 |
1,4 % |
| 7 |
HKG-SIN |
2 |
1,4 % |
| 8 |
SIN-MUC |
2 |
1,4 % |
| 9 |
MUC-ICN |
2 |
1,4 % |
| 10 |
EWR-MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 83 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 77 |
|---|
| Total rutas | 126 |
|---|
| Paises visitados | 64 |
|---|
|
