Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
9,9 % |
| 2 |
LHR |
London |
14 |
5,0 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,6 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
12 |
4,3 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
11 |
3,9 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
11 |
3,9 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
10 |
3,5 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,2 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,2 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
19,9 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
12 |
8,5 % |
| 3 |
Finnair |
9 |
6,4 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,4 % |
| 5 |
China Airlines |
8 |
5,7 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
7 |
5,0 % |
| 7 |
Etihad Airways |
6 |
4,3 % |
| 8 |
Qatar Airways |
6 |
4,3 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Edelweiss Air |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
51 |
36,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
22,0 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
13,5 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
6,4 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
6 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
A359 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
A350 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HND-MUC |
3 |
2,1 % |
| 2 |
ZRH-YHZ |
3 |
2,1 % |
| 3 |
ICN-MUC |
2 |
1,4 % |
| 4 |
MUC-HND |
2 |
1,4 % |
| 5 |
YVR-CDG |
2 |
1,4 % |
| 6 |
PVG-MUC |
2 |
1,4 % |
| 7 |
MUC-PVG |
2 |
1,4 % |
| 8 |
IST-BKK |
2 |
1,4 % |
| 9 |
LHR-JFK |
2 |
1,4 % |
| 10 |
TPE-LHR |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 76 |
|---|
| Total rutas | 120 |
|---|
| Paises visitados | 59 |
|---|
|
