Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
31 |
12,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
13 |
5,2 % |
| 3 |
PVG |
Shanghai |
12 |
4,8 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
10 |
4,0 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
9 |
3,6 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
8 |
3,2 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,2 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
7 |
2,8 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,8 % |
| 10 |
YUL |
Montreal |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
23,2 % |
| 2 |
Finnair |
9 |
7,2 % |
| 3 |
Air France |
7 |
5,6 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
6 |
4,8 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
6 |
4,8 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
6 |
4,8 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
5 |
4,0 % |
| 8 |
Qatar Airways |
5 |
4,0 % |
| 9 |
Air China |
5 |
4,0 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
5 |
4,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
41,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
24 |
19,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
11,2 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus A350 |
4 |
3,2 % |
| 6 |
359 |
3 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,4 % |
| 8 |
A350-941 |
3 |
2,4 % |
| 9 |
A350 |
3 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus 350-9 |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
4 |
3,2 % |
| 2 |
MUC-HEL |
3 |
2,4 % |
| 3 |
GRU-MUC |
3 |
2,4 % |
| 4 |
HEL-BKK |
3 |
2,4 % |
| 5 |
PEK-MUC |
3 |
2,4 % |
| 6 |
SZX-SHA |
2 |
1,6 % |
| 7 |
SIN-EWR |
2 |
1,6 % |
| 8 |
SIN-PVG |
2 |
1,6 % |
| 9 |
PVG-MXP |
2 |
1,6 % |
| 10 |
FUK-HND |
2 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 68 |
|---|
| Total rutas | 102 |
|---|
| Paises visitados | 49 |
|---|
|
