Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
10,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
23 |
8,6 % |
| 3 |
HEL |
Helsinki |
12 |
4,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
12 |
4,5 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
11 |
4,1 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,8 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,4 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
9 |
3,4 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
8 |
3,0 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
7 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
20,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
12,0 % |
| 3 |
Finnair |
12 |
9,0 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
8 |
6,0 % |
| 5 |
Qatar Airways |
7 |
5,3 % |
| 6 |
British Airways |
7 |
5,3 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
7 |
5,3 % |
| 8 |
Emirates |
5 |
3,8 % |
| 9 |
Air France |
5 |
3,8 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
48 |
36,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
39 |
29,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
12 |
9,0 % |
| 4 |
A350 |
5 |
3,8 % |
| 5 |
A359 |
5 |
3,8 % |
| 6 |
A350-900 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
3,0 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
3 |
2,3 % |
| 9 |
A-350-1000 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
A 350 - 900 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-BNE |
6 |
4,5 % |
| 2 |
MUC-PVG |
4 |
3,0 % |
| 3 |
YVR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 4 |
FRA-DXB |
2 |
1,5 % |
| 5 |
PVG-MUC |
2 |
1,5 % |
| 6 |
ZRH-ICN |
2 |
1,5 % |
| 7 |
LHR-HEL |
2 |
1,5 % |
| 8 |
ICN-HEL |
2 |
1,5 % |
| 9 |
DOH-ZRH |
2 |
1,5 % |
| 10 |
SIN-MUC |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 70 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 62 |
|---|
| Total rutas | 111 |
|---|
| Paises visitados | 50 |
|---|
|
