Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
27 |
8,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
22 |
7,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
21 |
6,8 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
13 |
4,2 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,5 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
9 |
2,9 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
9 |
2,9 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
8 |
2,6 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
8 |
2,6 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
7 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
24 |
15,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
22 |
14,2 % |
| 3 |
Air France |
11 |
7,1 % |
| 4 |
British Airways |
10 |
6,5 % |
| 5 |
Turkish airlines |
10 |
6,5 % |
| 6 |
Finnair |
9 |
5,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
8 |
5,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
8 |
5,2 % |
| 9 |
Air China |
6 |
3,9 % |
| 10 |
Thai Airways |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
65 |
41,9 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,8 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
21 |
13,5 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
5 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
A359 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A350-941 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HEL-LHR |
4 |
2,6 % |
| 2 |
KUL-SIN |
3 |
1,9 % |
| 3 |
ZRH-EDI |
2 |
1,3 % |
| 4 |
FRA-SEA |
2 |
1,3 % |
| 5 |
BKK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 6 |
IST-CPT |
2 |
1,3 % |
| 7 |
PHL-LHR |
2 |
1,3 % |
| 8 |
MUC-CLT |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SIN-HND |
2 |
1,3 % |
| 10 |
AUH-AMS |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 92 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 79 |
|---|
| Total rutas | 135 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
