Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
9,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
20 |
6,4 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
18 |
5,7 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
17 |
5,4 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
14 |
4,5 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,5 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
11 |
3,5 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,5 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,2 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
9 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
19,1 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
14 |
8,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
10 |
6,4 % |
| 4 |
Finnair |
10 |
6,4 % |
| 5 |
Qatar Airways |
9 |
5,7 % |
| 6 |
Air China |
9 |
5,7 % |
| 7 |
Edelweiss Air |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
5 |
3,2 % |
| 9 |
Etihad Airways |
5 |
3,2 % |
| 10 |
Fiji Airways |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
68 |
43,3 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
20 |
12,7 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
17 |
10,8 % |
| 4 |
A350-900 |
14 |
8,9 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
5 |
3,2 % |
| 8 |
A350 |
5 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus A350 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
5 |
3,2 % |
| 2 |
BKK-AUH |
4 |
2,5 % |
| 3 |
FRA-PVG |
3 |
1,9 % |
| 4 |
WDH-ZRH |
3 |
1,9 % |
| 5 |
IST-SIN |
3 |
1,9 % |
| 6 |
MUC-SIN |
2 |
1,3 % |
| 7 |
PVG-FRA |
2 |
1,3 % |
| 8 |
MUC-BKK |
2 |
1,3 % |
| 9 |
DFW-HEL |
2 |
1,3 % |
| 10 |
HEL-LHR |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 76 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 80 |
|---|
| Total rutas | 127 |
|---|
| Paises visitados | 52 |
|---|
|
