Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
38 |
11,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
28 |
8,7 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
21 |
6,5 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
13 |
4,0 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
11 |
3,4 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
10 |
3,1 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
9 |
2,8 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
9 |
2,8 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,8 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
7 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
21,7 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
20 |
12,4 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
14 |
8,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
12 |
7,5 % |
| 5 |
Air France |
10 |
6,2 % |
| 6 |
Finnair |
9 |
5,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
4,3 % |
| 8 |
China Airlines |
6 |
3,7 % |
| 9 |
Iberia |
5 |
3,1 % |
| 10 |
Thai Airways |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
44,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
21,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,3 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
1,2 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
A359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
359 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-MUC |
5 |
3,1 % |
| 2 |
DXB-OSL |
3 |
1,9 % |
| 3 |
EWR-MUC |
2 |
1,2 % |
| 4 |
LAX-MUC |
2 |
1,2 % |
| 5 |
MUC-MEX |
2 |
1,2 % |
| 6 |
KIX-MUC |
2 |
1,2 % |
| 7 |
BNE-SIN |
2 |
1,2 % |
| 8 |
CPH-MIA |
2 |
1,2 % |
| 9 |
AMS-TPE |
2 |
1,2 % |
| 10 |
HKG-HEL |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 89 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 77 |
|---|
| Total rutas | 139 |
|---|
| Paises visitados | 70 |
|---|
|
