Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
10,4 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
25 |
9,3 % |
| 3 |
HEL |
Helsinki |
12 |
4,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
12 |
4,4 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
11 |
4,1 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
9 |
3,3 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,0 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
8 |
3,0 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
7 |
2,6 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
7 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
19,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
20 |
14,8 % |
| 3 |
Finnair |
11 |
8,1 % |
| 4 |
British Airways |
9 |
6,7 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
8 |
5,9 % |
| 6 |
Qatar Airways |
7 |
5,2 % |
| 7 |
Air France |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
5 |
3,7 % |
| 9 |
Emirates |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Thai Airways |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
57 |
42,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
37 |
27,4 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
12 |
8,9 % |
| 4 |
Airbus 350-1000 |
6 |
4,4 % |
| 5 |
A350-900 |
4 |
3,0 % |
| 6 |
a350 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,5 % |
| 9 |
A359 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN-BNE |
5 |
3,7 % |
| 2 |
LHR-AUS |
3 |
2,2 % |
| 3 |
PKX-AMS |
3 |
2,2 % |
| 4 |
MNL-SIN |
3 |
2,2 % |
| 5 |
SIN-MUC |
3 |
2,2 % |
| 6 |
MUC-PVG |
3 |
2,2 % |
| 7 |
ORD-MUC |
2 |
1,5 % |
| 8 |
ICN-HEL |
2 |
1,5 % |
| 9 |
PHX-LHR |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MUC-PEK |
2 |
1,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 64 |
|---|
| Total rutas | 110 |
|---|
| Paises visitados | 50 |
|---|
|
