Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
8,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
12 |
4,2 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
11 |
3,8 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,5 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,5 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
3,1 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
9 |
3,1 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
2,8 % |
| 10 |
ADD |
Addis Abeba |
7 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
18,8 % |
| 2 |
Qatar Airways |
10 |
6,9 % |
| 3 |
Finnair |
10 |
6,9 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
5,6 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
8 |
5,6 % |
| 8 |
Air France |
7 |
4,9 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,9 % |
| 10 |
Iberia |
7 |
4,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
50 |
34,7 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
33 |
22,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
21 |
14,6 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
6,9 % |
| 5 |
A350 |
10 |
6,9 % |
| 6 |
359 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A350-1041 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
YVR-MUC |
3 |
2,1 % |
| 2 |
FRA-DEN |
2 |
1,4 % |
| 3 |
HEL-HND |
2 |
1,4 % |
| 4 |
PVG-MUC |
2 |
1,4 % |
| 5 |
BNE-SIN |
2 |
1,4 % |
| 6 |
YYZ-MUC |
2 |
1,4 % |
| 7 |
JNB-MUC |
2 |
1,4 % |
| 8 |
DOH-DPS |
2 |
1,4 % |
| 9 |
DOH-DXB |
2 |
1,4 % |
| 10 |
BKK-HEL |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 81 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 33 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 75 |
|---|
| Total rutas | 126 |
|---|
| Paises visitados | 56 |
|---|
|
