Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
35 |
9,2 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
24 |
6,3 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
24 |
6,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
24 |
6,3 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
14 |
3,7 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
14 |
3,7 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
13 |
3,4 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
13 |
3,4 % |
| 9 |
LHR |
London |
12 |
3,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
17,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
21 |
11,1 % |
| 3 |
Qatar Airways |
14 |
7,4 % |
| 4 |
Air France |
13 |
6,8 % |
| 5 |
Finnair |
13 |
6,8 % |
| 6 |
Thai Airways |
13 |
6,8 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
11 |
5,8 % |
| 8 |
Air China |
11 |
5,8 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
9 |
4,7 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
7 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
81 |
42,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
43 |
22,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
12,1 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
A350-1000 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
359 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 350 - 900 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PVG-CTU |
4 |
2,1 % |
| 2 |
DOH-ZRH |
3 |
1,6 % |
| 3 |
DFW-HEL |
3 |
1,6 % |
| 4 |
HKG-BKK |
3 |
1,6 % |
| 5 |
DPS-SIN |
2 |
1,1 % |
| 6 |
CDG-YVR |
2 |
1,1 % |
| 7 |
MNL-CDG |
2 |
1,1 % |
| 8 |
MUC-BKK |
2 |
1,1 % |
| 9 |
SIN-SFO |
2 |
1,1 % |
| 10 |
DXB-MUC |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 85 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 22 |
|---|
| Total modelos de avión | 88 |
|---|
| Total rutas | 162 |
|---|
| Paises visitados | 66 |
|---|
|
