Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
8,4 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
17 |
5,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,8 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
14 |
4,5 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
13 |
4,2 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
12 |
3,9 % |
| 7 |
LHR |
London |
12 |
3,9 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
11 |
3,5 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
10 |
3,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
18,7 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
14 |
9,0 % |
| 3 |
Qatar Airways |
11 |
7,1 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
7,1 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
9 |
5,8 % |
| 6 |
Air France |
8 |
5,2 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
3,9 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
3,2 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
57 |
36,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
34 |
21,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,8 % |
| 4 |
A350-900 |
11 |
7,1 % |
| 5 |
A350 |
4 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus 350-900XWB |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
2,6 % |
| 2 |
BKK-MUC |
3 |
1,9 % |
| 3 |
HKG-CDG |
3 |
1,9 % |
| 4 |
DOH-AMS |
3 |
1,9 % |
| 5 |
PER-SIN |
2 |
1,3 % |
| 6 |
KUL-IST |
2 |
1,3 % |
| 7 |
DPS-DOH |
2 |
1,3 % |
| 8 |
AUS-LHR |
2 |
1,3 % |
| 9 |
KIX-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
SIN-HKG |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 78 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 83 |
|---|
| Total rutas | 135 |
|---|
| Paises visitados | 55 |
|---|
|
