Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
22 |
7,9 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
20 |
7,1 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
12 |
4,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,9 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
10 |
3,6 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,2 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
9 |
3,2 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,9 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
7 |
2,5 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
7 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
15,7 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
11,4 % |
| 3 |
Turkish airlines |
12 |
8,6 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
11 |
7,9 % |
| 5 |
Air France |
9 |
6,4 % |
| 6 |
Finnair |
7 |
5,0 % |
| 7 |
Qatar Airways |
7 |
5,0 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
4,3 % |
| 9 |
Iberia |
5 |
3,6 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
64 |
45,7 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
22 |
15,7 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
21 |
15,0 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,7 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
359 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
350-1000 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PVG-DTW |
4 |
2,9 % |
| 2 |
ORD-CPH |
3 |
2,1 % |
| 3 |
FRA-ICN |
3 |
2,1 % |
| 4 |
EWR-CDG |
3 |
2,1 % |
| 5 |
SIN-SGN |
2 |
1,4 % |
| 6 |
MAD-BOG |
2 |
1,4 % |
| 7 |
ZRH-BOG |
2 |
1,4 % |
| 8 |
MAD-LIM |
2 |
1,4 % |
| 9 |
MUC-MEX |
2 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-ORD |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 77 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 68 |
|---|
| Total rutas | 118 |
|---|
| Paises visitados | 58 |
|---|
|
