Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
9,5 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
25 |
8,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
23 |
7,5 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
11 |
3,6 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,9 % |
| 8 |
JNB |
Johannesburg |
8 |
2,6 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
8 |
2,6 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
20,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
23 |
15,0 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
14 |
9,2 % |
| 4 |
Finnair |
11 |
7,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
10 |
6,5 % |
| 6 |
Qatar Airways |
8 |
5,2 % |
| 7 |
Air China |
6 |
3,9 % |
| 8 |
Iberia |
6 |
3,9 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
6 |
3,9 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
60 |
39,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
40 |
26,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
12,4 % |
| 4 |
A350-900 |
8 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
A350 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
A350-1000 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
A 359 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKG-FRA |
4 |
2,6 % |
| 2 |
MUC-JNB |
3 |
2,0 % |
| 3 |
MIA-MUC |
3 |
2,0 % |
| 4 |
SIN-HKG |
3 |
2,0 % |
| 5 |
MUC-MIA |
3 |
2,0 % |
| 6 |
BKK-HEL |
2 |
1,3 % |
| 7 |
CGK-IST |
2 |
1,3 % |
| 8 |
DXB-DOH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
LAX-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
AMS-HKG |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 76 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 25 |
|---|
| Total tipos de avión | 15 |
|---|
| Total modelos de avión | 79 |
|---|
| Total rutas | 128 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
