Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
32 |
10,3 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
20 |
6,5 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
18 |
5,8 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
16 |
5,2 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,5 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
12 |
3,9 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,2 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,2 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
8 |
2,6 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
18,7 % |
| 2 |
Qatar Airways |
15 |
9,7 % |
| 3 |
Thai Airways |
10 |
6,5 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
10 |
6,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
9 |
5,8 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
8 |
5,2 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
7 |
4,5 % |
| 9 |
Air France |
7 |
4,5 % |
| 10 |
Emirates |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
65 |
41,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
37 |
23,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
12,3 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
7,7 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,3 % |
| 8 |
A350 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
A350 Airbus-1000 |
1 |
0,6 % |
| 10 |
350-1000 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-SIN |
4 |
2,6 % |
| 2 |
HND-CDG |
3 |
1,9 % |
| 3 |
BKK-IST |
3 |
1,9 % |
| 4 |
FRA-ADD |
3 |
1,9 % |
| 5 |
MEX-MUC |
2 |
1,3 % |
| 6 |
FUK-HND |
2 |
1,3 % |
| 7 |
ATL-LAX |
2 |
1,3 % |
| 8 |
SIN-DOH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
PEK-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
LAX-HKG |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 79 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 76 |
|---|
| Total rutas | 129 |
|---|
| Paises visitados | 56 |
|---|
|
