Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
38 |
10,7 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
25 |
7,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
23 |
6,5 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
15 |
4,2 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
12 |
3,4 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
11 |
3,1 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
10 |
2,8 % |
| 8 |
ADD |
Addis Abeba |
10 |
2,8 % |
| 9 |
LHR |
London |
10 |
2,8 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
28 |
15,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
22 |
12,4 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
17 |
9,6 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
17 |
9,6 % |
| 5 |
Ethiopian Airlines |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Finnair |
10 |
5,6 % |
| 7 |
Air France |
9 |
5,1 % |
| 8 |
Iberia |
6 |
3,4 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
3,4 % |
| 10 |
Air China |
5 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
91 |
51,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
32 |
18,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
10,7 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
4 |
2,3 % |
| 6 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,1 % |
| 8 |
A-359 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX-MUC |
3 |
1,7 % |
| 2 |
SIN-HKG |
3 |
1,7 % |
| 3 |
BNE-SIN |
3 |
1,7 % |
| 4 |
ADD-FRA |
3 |
1,7 % |
| 5 |
SJO-MAD |
3 |
1,7 % |
| 6 |
MUC-ORD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SIN-MUC |
2 |
1,1 % |
| 8 |
HND-HEL |
2 |
1,1 % |
| 9 |
NRT-PVG |
2 |
1,1 % |
| 10 |
LHR-HKG |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 95 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 82 |
|---|
| Total rutas | 151 |
|---|
| Paises visitados | 69 |
|---|
|
