Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
33 |
10,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
21 |
6,4 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
16 |
4,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
13 |
4,0 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
13 |
4,0 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,7 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
11 |
3,4 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
9 |
2,7 % |
| 9 |
MXP |
Mailand |
9 |
2,7 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
21,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
9,8 % |
| 3 |
Finnair |
12 |
7,3 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
6,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
10 |
6,1 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
8 |
4,9 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
7 |
4,3 % |
| 8 |
Air France |
6 |
3,7 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Etihad Airways |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
75 |
45,7 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
27 |
16,5 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
25 |
15,2 % |
| 4 |
Airbus A350-1000 |
6 |
3,7 % |
| 5 |
A350-900 |
6 |
3,7 % |
| 6 |
A350 |
3 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
A350-1000 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-MIA |
5 |
3,0 % |
| 2 |
KUL-SIN |
4 |
2,4 % |
| 3 |
HEL-LPA |
3 |
1,8 % |
| 4 |
HKG-FRA |
3 |
1,8 % |
| 5 |
LPA-HEL |
3 |
1,8 % |
| 6 |
PEK-MUC |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MXP-ADD |
2 |
1,2 % |
| 8 |
VIE-DOH |
2 |
1,2 % |
| 9 |
BKK-SIN |
2 |
1,2 % |
| 10 |
ORD-MUC |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 35 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 84 |
|---|
| Total rutas | 137 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
