Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
33 |
11,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
18 |
6,0 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,7 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,0 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
12 |
4,0 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
11 |
3,7 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,4 % |
| 8 |
LHR |
London |
9 |
3,0 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,7 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
8 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
20,1 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
10,1 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
10 |
6,7 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,0 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
9 |
6,0 % |
| 6 |
Thai Airways |
7 |
4,7 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
4,7 % |
| 8 |
Finnair |
7 |
4,7 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
6 |
4,0 % |
| 10 |
British Airways |
6 |
4,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
55 |
36,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
36 |
24,2 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
10,7 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,7 % |
| 5 |
A350 |
7 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
6 |
4,0 % |
| 7 |
A350-1000 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A350 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
4 |
2,7 % |
| 2 |
SIN-BNE |
4 |
2,7 % |
| 3 |
MNL-SIN |
3 |
2,0 % |
| 4 |
ORD-MUC |
3 |
2,0 % |
| 5 |
HND-FCO |
2 |
1,3 % |
| 6 |
MUC-PVG |
2 |
1,3 % |
| 7 |
BKK-ARN |
2 |
1,3 % |
| 8 |
SEA-MUC |
2 |
1,3 % |
| 9 |
DOH-MXP |
2 |
1,3 % |
| 10 |
CLT-MUC |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 76 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 18 |
|---|
| Total modelos de avión | 67 |
|---|
| Total rutas | 121 |
|---|
| Paises visitados | 59 |
|---|
|
