Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
34 |
10,3 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
20 |
6,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
15 |
4,5 % |
| 4 |
HEL |
Helsinki |
14 |
4,2 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
12 |
3,6 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,6 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,3 % |
| 8 |
ADD |
Addis Abeba |
11 |
3,3 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,3 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
10 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
21,8 % |
| 2 |
Finnair |
14 |
8,5 % |
| 3 |
Ethiopian Airlines |
13 |
7,9 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
13 |
7,9 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
12 |
7,3 % |
| 6 |
Air France |
10 |
6,1 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
10 |
6,1 % |
| 8 |
Thai Airways |
7 |
4,2 % |
| 9 |
Edelweiss Air |
7 |
4,2 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
70 |
42,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
29 |
17,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
13,3 % |
| 4 |
A350-900 |
14 |
8,5 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
7 |
4,2 % |
| 6 |
A350 |
6 |
3,6 % |
| 7 |
A350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
A359 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
5 |
3,0 % |
| 2 |
ADD-FRA |
3 |
1,8 % |
| 3 |
BOM-MUC |
2 |
1,2 % |
| 4 |
AMS-HEL |
2 |
1,2 % |
| 5 |
BER-CGN |
2 |
1,2 % |
| 6 |
ADD-MXP |
2 |
1,2 % |
| 7 |
SIN-HKG |
2 |
1,2 % |
| 8 |
MUC-CLT |
2 |
1,2 % |
| 9 |
BKK-MUC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-HKG |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 82 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 17 |
|---|
| Total modelos de avión | 78 |
|---|
| Total rutas | 140 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
