Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
23 |
8,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
7,9 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
15 |
5,4 % |
| 4 |
PVG |
Shanghai |
13 |
4,6 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
13 |
4,6 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,9 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
10 |
3,6 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,6 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
9 |
3,2 % |
| 10 |
ADD |
Addis Abeba |
7 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
21 |
15,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
13,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
16 |
11,4 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
11 |
7,9 % |
| 5 |
Air France |
10 |
7,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
5,7 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
7 |
5,0 % |
| 8 |
Thai Airways |
7 |
5,0 % |
| 9 |
Swiss |
7 |
5,0 % |
| 10 |
Finnair |
7 |
5,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
59 |
42,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
33 |
23,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
19 |
13,6 % |
| 4 |
A350-900 |
5 |
3,6 % |
| 5 |
A350 |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
A350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus 350 - 900 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-DUS |
4 |
2,9 % |
| 2 |
PVG-MUC |
3 |
2,1 % |
| 3 |
MNL-SIN |
3 |
2,1 % |
| 4 |
DPS-IST |
3 |
2,1 % |
| 5 |
FRA-PVG |
3 |
2,1 % |
| 6 |
SEA-HKG |
2 |
1,4 % |
| 7 |
PEK-ARN |
2 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-ICN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
BKK-MUC |
2 |
1,4 % |
| 10 |
KUL-IST |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 22 |
|---|
| Total tipos de avión | 16 |
|---|
| Total modelos de avión | 60 |
|---|
| Total rutas | 108 |
|---|
| Paises visitados | 60 |
|---|
|
