Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
25 |
8,0 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
22 |
7,1 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
19 |
6,1 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
19 |
6,1 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,5 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
14 |
4,5 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
12 |
3,8 % |
| 8 |
LHR |
London |
11 |
3,5 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
8 |
2,6 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
7 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
16,0 % |
| 2 |
Qatar Airways |
19 |
12,2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
17 |
10,9 % |
| 4 |
Air France |
11 |
7,1 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
11 |
7,1 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
9 |
5,8 % |
| 7 |
Thai Airways |
9 |
5,8 % |
| 8 |
Air China |
6 |
3,8 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,2 % |
| 10 |
Finnair |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
63 |
40,4 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
34 |
21,8 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
21 |
13,5 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
3,8 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350 - 900 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A350-941 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MNL-SIN |
4 |
2,6 % |
| 2 |
BKK-CDG |
4 |
2,6 % |
| 3 |
BKK-SYD |
3 |
1,9 % |
| 4 |
MCO-CDG |
3 |
1,9 % |
| 5 |
HEL-BKK |
3 |
1,9 % |
| 6 |
BLR-MUC |
3 |
1,9 % |
| 7 |
MXP-DOH |
3 |
1,9 % |
| 8 |
BOM-DOH |
2 |
1,3 % |
| 9 |
JNB-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
MUC-CPT |
2 |
1,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 74 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 32 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 85 |
|---|
| Total rutas | 127 |
|---|
| Paises visitados | 61 |
|---|
|
