Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
27 |
8,0 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
24 |
7,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
19 |
5,6 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,1 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
13 |
3,8 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
13 |
3,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,6 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
8 |
2,4 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,4 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
16,0 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
9,5 % |
| 3 |
Qatar Airways |
13 |
7,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
7,7 % |
| 5 |
Finnair |
9 |
5,3 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
9 |
5,3 % |
| 7 |
Thai Airways |
5 |
3,0 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Air France |
4 |
2,4 % |
| 10 |
Iberia |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
70 |
41,4 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
20,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
17 |
10,1 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,9 % |
| 5 |
A350 |
6 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,6 % |
| 7 |
359 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
A350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus 359 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MIA-MUC |
3 |
1,8 % |
| 2 |
LHR-KUL |
3 |
1,8 % |
| 3 |
CPT-ATL |
2 |
1,2 % |
| 4 |
LHR-PKX |
2 |
1,2 % |
| 5 |
BKK-HEL |
2 |
1,2 % |
| 6 |
LHR-HEL |
2 |
1,2 % |
| 7 |
EWR-MUC |
2 |
1,2 % |
| 8 |
BOG-PTY |
2 |
1,2 % |
| 9 |
SIN-MUC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-SAN |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 87 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 41 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 83 |
|---|
| Total rutas | 142 |
|---|
| Paises visitados | 62 |
|---|
|
