Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
38 |
9,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
23 |
5,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
22 |
5,6 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
21 |
5,4 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
20 |
5,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
11 |
2,8 % |
| 7 |
ADD |
Addis Abeba |
11 |
2,8 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
10 |
2,6 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
2,6 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
10 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
41 |
20,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
9,7 % |
| 3 |
Qatar Airways |
15 |
7,7 % |
| 4 |
Ethiopian Airlines |
11 |
5,6 % |
| 5 |
British Airways |
11 |
5,6 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
8 |
4,1 % |
| 7 |
Air France |
8 |
4,1 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
8 |
4,1 % |
| 9 |
Japan Airlines |
7 |
3,6 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
83 |
42,3 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
43 |
21,9 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
28 |
14,3 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
A350 |
4 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A 350-1000 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG-MUC |
5 |
2,6 % |
| 2 |
HKG-FRA |
4 |
2,0 % |
| 3 |
CPT-MUC |
3 |
1,5 % |
| 4 |
CPH-BKK |
3 |
1,5 % |
| 5 |
HKG-LHR |
3 |
1,5 % |
| 6 |
BKK-SIN |
2 |
1,0 % |
| 7 |
DOH-ZRH |
2 |
1,0 % |
| 8 |
MUC-KIX |
2 |
1,0 % |
| 9 |
MUC-DXB |
2 |
1,0 % |
| 10 |
BLR-MUC |
2 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 94 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 38 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 105 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 164 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 72 |
|---|
|
