Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
29 |
9,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
23 |
7,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
19 |
6,1 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
18 |
5,7 % |
| 5 |
DOH |
Doha |
16 |
5,1 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
15 |
4,8 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
14 |
4,5 % |
| 8 |
LHR |
London |
9 |
2,9 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
8 |
2,5 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
7 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
17,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
17 |
10,8 % |
| 3 |
Qatar Airways |
16 |
10,2 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
8,3 % |
| 5 |
Air France |
12 |
7,6 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
10 |
6,4 % |
| 7 |
Air China |
7 |
4,5 % |
| 8 |
Thai Airways |
7 |
4,5 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,8 % |
| 10 |
Finnair |
6 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
61 |
38,9 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
31 |
19,7 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
26 |
16,6 % |
| 4 |
A350-900 |
7 |
4,5 % |
| 5 |
A350 |
7 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
A 350 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MNL-SIN |
4 |
2,5 % |
| 2 |
BKK-CDG |
4 |
2,5 % |
| 3 |
MCO-CDG |
3 |
1,9 % |
| 4 |
HEL-BKK |
3 |
1,9 % |
| 5 |
SIN-MUC |
3 |
1,9 % |
| 6 |
BKK-SYD |
3 |
1,9 % |
| 7 |
MUC-MIA |
2 |
1,3 % |
| 8 |
ADD-LHR |
2 |
1,3 % |
| 9 |
CGK-IST |
2 |
1,3 % |
| 10 |
SIN-DOH |
2 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 75 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 86 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 128 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 64 |
|---|
|
