Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
28 |
7,7 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
26 |
7,2 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
22 |
6,1 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
13 |
3,6 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
2,8 % |
| 6 |
ADD |
Addis Abeba |
10 |
2,8 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
10 |
2,8 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
9 |
2,5 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
9 |
2,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
9 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
18,2 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
21 |
11,6 % |
| 3 |
Ethiopian Airlines |
16 |
8,8 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
16 |
8,8 % |
| 5 |
Qatar Airways |
13 |
7,2 % |
| 6 |
Air France |
9 |
5,0 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
7 |
3,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
7 |
3,9 % |
| 9 |
Air China |
6 |
3,3 % |
| 10 |
FINNAIR |
5 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
72 |
39,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
19,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
26 |
14,4 % |
| 4 |
Airbus A350-941 |
7 |
3,9 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
5 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
2,8 % |
| 7 |
A350-900 |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus 359 |
4 |
2,2 % |
| 10 |
A359 |
4 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG-FRA |
5 |
2,8 % |
| 2 |
MUC-ORD |
3 |
1,7 % |
| 3 |
DOH-VIE |
3 |
1,7 % |
| 4 |
ORD-MUC |
3 |
1,7 % |
| 5 |
SYD-HKG |
3 |
1,7 % |
| 6 |
SYD-AUH |
3 |
1,7 % |
| 7 |
BOG-MAD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
MUC-YUL |
2 |
1,1 % |
| 9 |
CPT-ADD |
2 |
1,1 % |
| 10 |
FCO-IAD |
2 |
1,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 83 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 91 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 138 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 62 |
|---|
|
