Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
35 |
11,1 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
17 |
5,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,1 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
13 |
4,1 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
12 |
3,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,2 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
10 |
3,2 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
3,2 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
10 |
3,2 % |
| 10 |
ADD |
Addis Abeba |
9 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
41 |
25,9 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
14 |
8,9 % |
| 3 |
Air France |
12 |
7,6 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
7,0 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
10 |
6,3 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
9 |
5,7 % |
| 7 |
Finnair |
9 |
5,7 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
3,8 % |
| 9 |
Edelweiss Air |
5 |
3,2 % |
| 10 |
Iberia |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
71 |
44,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
25 |
15,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,6 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
6 |
3,8 % |
| 6 |
A350 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
A359 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
351 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
7 |
4,4 % |
| 2 |
DPS-IST |
3 |
1,9 % |
| 3 |
BER-CGN |
3 |
1,9 % |
| 4 |
FRA-PVG |
3 |
1,9 % |
| 5 |
CAI-CDG |
2 |
1,3 % |
| 6 |
ICN-HKG |
2 |
1,3 % |
| 7 |
PVG-FRA |
2 |
1,3 % |
| 8 |
ZNZ-ADD |
2 |
1,3 % |
| 9 |
SIN-HKG |
2 |
1,3 % |
| 10 |
PVG-MUC |
2 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 81 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 25 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 75 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 127 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 63 |
|---|
|
