Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
9,2 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
12 |
4,6 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
11 |
4,2 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
11 |
4,2 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
11 |
4,2 % |
| 6 |
LHR |
London |
10 |
3,8 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
10 |
3,8 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
9 |
3,5 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
8 |
3,1 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
8 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
20,8 % |
| 2 |
Qatar Airways |
10 |
7,7 % |
| 3 |
Finnair |
10 |
7,7 % |
| 4 |
Air France |
9 |
6,9 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
8 |
6,2 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
7 |
5,4 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
6 |
4,6 % |
| 8 |
Thai Airways |
6 |
4,6 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,8 % |
| 10 |
British Airways |
5 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
52 |
40,0 % |
| 2 |
Airbus A350-900 |
31 |
23,8 % |
| 3 |
Airbus 350-900 |
22 |
16,9 % |
| 4 |
A350-900 |
4 |
3,1 % |
| 5 |
Airbus A350-941 |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,3 % |
| 7 |
A350 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 350-900 XWB |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
IBZ-ZRH |
2 |
1,5 % |
| 2 |
KIX-HKG |
2 |
1,5 % |
| 3 |
MUC-PEK |
2 |
1,5 % |
| 4 |
CPH-SEA |
2 |
1,5 % |
| 5 |
SFO-MUC |
2 |
1,5 % |
| 6 |
MUC-ORD |
2 |
1,5 % |
| 7 |
ORD-MUC |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MUC-BKK |
2 |
1,5 % |
| 9 |
PVG-MUC |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MSP-ICN |
2 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 68 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 68 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 115 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 48 |
|---|
|
