Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
30 |
10,8 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
16 |
5,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
14 |
5,0 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
14 |
5,0 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
12 |
4,3 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
9 |
3,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,9 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
8 |
2,9 % |
| 9 |
HND |
Tokio |
7 |
2,5 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
7 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
22,3 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
10,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
10 |
7,2 % |
| 4 |
Finnair |
8 |
5,8 % |
| 5 |
Air France |
6 |
4,3 % |
| 6 |
Iberia |
5 |
3,6 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
5 |
3,6 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
3,6 % |
| 9 |
Thai Airways |
5 |
3,6 % |
| 10 |
Japan Airlines |
5 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350-900 |
47 |
33,8 % |
| 2 |
Airbus 350 |
44 |
31,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
11,5 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
4,3 % |
| 5 |
A350 |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
3 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
A350-941 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
SAN-MUC |
4 |
2,9 % |
| 2 |
BKK-HEL |
3 |
2,2 % |
| 3 |
MUC-BKK |
3 |
2,2 % |
| 4 |
BKK-MUC |
2 |
1,4 % |
| 5 |
LHR-GRU |
2 |
1,4 % |
| 6 |
ADD-FRA |
2 |
1,4 % |
| 7 |
LAX-SYD |
2 |
1,4 % |
| 8 |
FRA-ICN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
MUC-KIX |
2 |
1,4 % |
| 10 |
SUB-SIN |
2 |
1,4 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 80 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 33 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 17 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 76 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 117 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 53 |
|---|
|
