Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
18 |
8,4 % |
| 2 |
HEL |
Helsinki |
11 |
5,1 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
10 |
4,7 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
9 |
4,2 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
8 |
3,7 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
8 |
3,7 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
8 |
3,7 % |
| 8 |
LHR |
London |
8 |
3,7 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
3,3 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
7 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
17,8 % |
| 2 |
Finnair |
11 |
10,3 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
8 |
7,5 % |
| 4 |
Air France |
7 |
6,5 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
7 |
6,5 % |
| 6 |
Qatar Airways |
6 |
5,6 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
5 |
4,7 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
4 |
3,7 % |
| 9 |
China Southern Airlines |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Iberia |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
49 |
45,8 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
20 |
18,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
13 |
12,1 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
3 |
2,8 % |
| 6 |
A350-941 |
2 |
1,9 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
A350-1000 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
4 |
3,7 % |
| 2 |
HEL-BKK |
2 |
1,9 % |
| 3 |
KUL-IST |
2 |
1,9 % |
| 4 |
HEL-LHR |
2 |
1,9 % |
| 5 |
BRU-HKG |
2 |
1,9 % |
| 6 |
LHR-HEL |
2 |
1,9 % |
| 7 |
FRA-PVG |
2 |
1,9 % |
| 8 |
SIN-CGK |
2 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-SAN |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ZRH-DUS |
2 |
1,9 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 70 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 32 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 17 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 62 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 94 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 52 |
|---|
|
